日產(chǎn)作業(yè)環(huán)境改善活動(dòng)

Nissan

ProductionWay的支撐基礎(chǔ)日產(chǎn)的作業(yè)環(huán)境改善活動(dòng)概要NissanProductionWay概要同期生產(chǎn)以人為本工廠(能夠穩(wěn)定工作作業(yè)環(huán)境)有利于環(huán)保的工廠JITSQCTPMGK(現(xiàn)場(chǎng)管理)TQM生產(chǎn)生產(chǎn)管理/SCM技術(shù)無(wú)限的對(duì)顧客同期無(wú)限的課題顯現(xiàn)化和改革作業(yè)環(huán)境改善的要求需要一種在全球各工廠中任何人均可以順利實(shí)施生產(chǎn)、能夠確保目標(biāo)的ＱＣＴ的作業(yè)環(huán)境高齡者?女性?短期人員的增加同期生產(chǎn)的推動(dòng)（混流?ＬＴ短縮）ＥＳ的提升醫(yī)療費(fèi)的削減作業(yè)環(huán)境～8687888990919293949596979899000102030405腰部負(fù)荷評(píng)價(jià)?對(duì)策裝配性評(píng)價(jià)?對(duì)策作業(yè)環(huán)境改善試驗(yàn)性活動(dòng)（本人的申報(bào)?評(píng)價(jià)?對(duì)策）作業(yè)環(huán)境改善活動(dòng)<全社>ＥＳ提升活動(dòng)高齡化研究通過(guò)作業(yè)評(píng)價(jià)Matrix采取對(duì)策（減少作業(yè)負(fù)荷）雷諾ＣＣＴ人機(jī)工程學(xué)人機(jī)工程學(xué)評(píng)價(jià)?對(duì)策模塊ＮＩＭＳPowerup活動(dòng)九州#2工廠（夢(mèng)工廠）磐城工廠全球以人為本的生產(chǎn)線(xiàn)?產(chǎn)品的導(dǎo)入NewWave

活動(dòng)車(chē)門(mén)分裝模范活動(dòng)追浜工廠總裝高齡化模范生產(chǎn)線(xiàn)活動(dòng)<全社臺(tái)>作業(yè)環(huán)境（作業(yè)負(fù)擔(dān)）的評(píng)價(jià)和改善活動(dòng)日產(chǎn)的主要的作業(yè)環(huán)境改善?高齡化對(duì)策活動(dòng)的歷史肉體負(fù)擔(dān)精神負(fù)擔(dān)一般環(huán)境５Ｓ主觀評(píng)價(jià)工具客觀評(píng)價(jià)工具作業(yè)環(huán)境的范圍和工具作業(yè)環(huán)境的對(duì)話(huà)改善活動(dòng)編成單位人機(jī)工程學(xué)評(píng)價(jià)一般環(huán)境測(cè)定（新車(chē)）部品單位人機(jī)工程學(xué)評(píng)價(jià)GK診斷GK診斷人機(jī)工程學(xué)指導(dǎo)生產(chǎn)線(xiàn)人機(jī)工程學(xué)診斷

ES調(diào)查全球共通工具作業(yè)環(huán)境改善的活動(dòng)體系填寫(xiě)檢查表·對(duì)話(huà)（班長(zhǎng)＋作業(yè)人員）現(xiàn)場(chǎng)觀察（問(wèn)題點(diǎn)調(diào)查）現(xiàn)場(chǎng)觀察（問(wèn)題點(diǎn)調(diào)查）人機(jī)工程學(xué)評(píng)價(jià)（現(xiàn)行車(chē)型）·一般環(huán)境測(cè)定·和人機(jī)工程學(xué)指導(dǎo)方針（指針書(shū)）的對(duì)比、討論方策判斷改善·訓(xùn)練·說(shuō)明技術(shù)對(duì)策技術(shù)課題討論人機(jī)工程學(xué)/環(huán)境設(shè)備投資·新產(chǎn)品·新工程對(duì)策人機(jī)工程學(xué)評(píng)價(jià)（新車(chē)）中長(zhǎng)期項(xiàng)目對(duì)話(huà)改善系統(tǒng)短期項(xiàng)目作業(yè)環(huán)境改善的活動(dòng)體系填寫(xiě)檢查表·對(duì)話(huà)（班長(zhǎng)＋作業(yè)人員）現(xiàn)場(chǎng)觀察（問(wèn)題點(diǎn)調(diào)查）人機(jī)工程學(xué)評(píng)價(jià)（現(xiàn)行車(chē)型）·一般環(huán)境測(cè)定·和人機(jī)工程學(xué)指導(dǎo)方針（指針書(shū)）的對(duì)比、討論改善·訓(xùn)練·說(shuō)明技術(shù)對(duì)策人機(jī)工程學(xué)/環(huán)境設(shè)備投資·新產(chǎn)品·新工程對(duì)策人機(jī)工程學(xué)評(píng)價(jià)（新車(chē)）中長(zhǎng)期項(xiàng)目對(duì)話(huà)改善系統(tǒng)短期項(xiàng)目方策判斷技術(shù)課題討論標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的改善、作業(yè)編成、輪調(diào)、布局、技能訓(xùn)練、基準(zhǔn)的説明設(shè)備?治工具改善、LCA、助力裝置、AGV．．．模塊結(jié)構(gòu)、車(chē)高調(diào)整生產(chǎn)線(xiàn)．．．精神負(fù)擔(dān)（作業(yè)管理、難作業(yè)、品質(zhì)保証、設(shè)備故障）安全、他肉體負(fù)擔(dān)負(fù)擔(dān)チェック項(xiàng)目自己申報(bào)申報(bào)者本人が問(wèn)題點(diǎn)を具體的に記入する作業(yè)負(fù)擔(dān)的自我檢查表（作業(yè)環(huán)境對(duì)話(huà)表）負(fù)擔(dān)檢查項(xiàng)目申報(bào)者本人具體填寫(xiě)問(wèn)題點(diǎn)自我申報(bào)肉體負(fù)擔(dān)精神負(fù)擔(dān)（作業(yè)管理、難作業(yè)、品質(zhì)保證、設(shè)備故障）安全·其他日產(chǎn)一郎箱體左邊初步精加工對(duì)話(huà)?改善的綜合管理表所申報(bào)的負(fù)擔(dān)?問(wèn)題內(nèi)容、＃１對(duì)話(huà)＆現(xiàn)場(chǎng)調(diào)査數(shù)據(jù)、方策區(qū)分（指導(dǎo)?改善?中長(zhǎng)期課題）、對(duì)策內(nèi)容、擔(dān)當(dāng)者、計(jì)劃月、實(shí)施月、申報(bào)者本人的判斷（○？×？通過(guò)＃２對(duì)話(huà)予以確認(rèn)）西條清光制造作業(yè)員所感覺(jué)到的作業(yè)負(fù)擔(dān)和對(duì)應(yīng)方策對(duì)話(huà)作業(yè)員人數(shù)：毎年２千人以上（’04前正式人員毎年對(duì)話(huà)20%）申報(bào)件數(shù)/人：（’01）約５件?（’04）約３件年度內(nèi)的對(duì)策實(shí)施率：７０％以上’05～簡(jiǎn)潔化對(duì)話(huà)表全員通過(guò)（小型調(diào)查）對(duì)話(huà)人機(jī)工程學(xué)工具和目的（編成單位）

人機(jī)工程學(xué)評(píng)價(jià)（新車(chē)的部品單位）人機(jī)工程學(xué)評(píng)價(jià)人機(jī)工程學(xué)指導(dǎo)生產(chǎn)線(xiàn)短期對(duì)策設(shè)備對(duì)策產(chǎn)品設(shè)計(jì)對(duì)策工程設(shè)計(jì)對(duì)策※現(xiàn)狀的評(píng)價(jià)?判斷※新車(chē)的評(píng)價(jià)?判斷

人機(jī)工程學(xué)診斷管理改善編成單位的人機(jī)工程學(xué)評(píng)價(jià)(現(xiàn)行生產(chǎn)線(xiàn)改善)綜合等級(jí)新車(chē)的人機(jī)工程學(xué)評(píng)價(jià)裝配性評(píng)價(jià)姿勢(shì)評(píng)價(jià)品質(zhì)評(píng)價(jià)1序章－身體測(cè)量數(shù)據(jù)2進(jìn)入性－作業(yè)地面5治工具1707501000180070017002505007004001400RecommendedFairPoorPoor3姿勢(shì)－水平垂直作業(yè)面－作業(yè)料架尺寸次／H推薦可劣<3015Kg>15to25Kg>25Kg30-5912Kg>12to20Kg>20Kg60-2399Kg>9to15Kg>15Kg≧2406Kg>6to12Kg>12Kg4重物搬運(yùn)7一般環(huán)境要因-噪音-振動(dòng)-照明-溫度-化學(xué)物質(zhì)Equipment180dbAEquipment280dbAEquipment380dbA=85dbAOptimalViewOptimalControlInfrequentInformation16507003002506情報(bào)和作業(yè)人機(jī)工程學(xué)指導(dǎo)生產(chǎn)線(xiàn)人機(jī)工程學(xué)診斷（診斷項(xiàng)目）１．人機(jī)工程學(xué)評(píng)價(jià)水準(zhǔn)目標(biāo)達(dá)成情況ａ等級(jí)、c等級(jí)工位的比率２．制造的人機(jī)工程學(xué)活動(dòng)作業(yè)者的參與、對(duì)話(huà)情況BP活動(dòng)情況改善融入人機(jī)工程學(xué)３．技術(shù)的人機(jī)工程學(xué)活動(dòng)人機(jī)工程學(xué)對(duì)策設(shè)備的導(dǎo)入情況現(xiàn)行的問(wèn)題的F/B新工程的人機(jī)工程學(xué)指導(dǎo)生產(chǎn)線(xiàn)遵守度４．生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和教育作業(yè)編成和輪調(diào)

限制作業(yè)者用的工程的確保短期人員用的工程的確保人機(jī)工程學(xué)教育５．一般環(huán)境以下的項(xiàng)目的目標(biāo)達(dá)成情況：-噪音–溫度–照明–化學(xué)物質(zhì)６．作業(yè)相關(guān)的健康管理肉體的苦痛?不舒適的管理?報(bào)告

康復(fù)中心和身體治療

伸展體操作業(yè)判斷所需的身體能力基準(zhǔn)醫(yī)療費(fèi)管理NIMS和人機(jī)工程學(xué)改善事例柔性的一條生產(chǎn)線(xiàn)

按照多車(chē)型隨機(jī)順序生產(chǎn)?個(gè)月追加車(chē)型Integrate＆Fishbone

和供應(yīng)商的統(tǒng)合（模塊、供應(yīng)商停車(chē)場(chǎng)）以人為本：向附加價(jià)值作業(yè)集中人機(jī)工程學(xué)（Ergonomics）60JPH60JPHAB60JPHCD模塊?分裝焊接涂裝總裝“Nissan

Integrated

Manufacturing

System”的導(dǎo)入CockpitFront-endDoorHeadlining“Nissan

IntegratedManufacturingSystem”人機(jī)工程學(xué)產(chǎn)品設(shè)計(jì):模塊結(jié)構(gòu)人機(jī)工程學(xué)產(chǎn)品設(shè)計(jì):模塊結(jié)構(gòu)人機(jī)工程學(xué)工程設(shè)計(jì)總裝：車(chē)高調(diào)整式摩擦輸送線(xiàn)涂裝的升降式作業(yè)臺(tái)人機(jī)工程學(xué)工程設(shè)計(jì)改善改善前改善後人機(jī)工程學(xué)現(xiàn)場(chǎng)改善しゃがみ立作業(yè)作業(yè)位置的最適化便利區(qū)域供給?KIT供給按照主線(xiàn)的車(chē)輛生產(chǎn)的相同順序，向便利區(qū)域供給部品，以此減輕主線(xiàn)作業(yè)人員的負(fù)擔(dān)實(shí)現(xiàn)「不用行走、不用選擇、良好姿勢(shì)」人機(jī)工程學(xué)現(xiàn)場(chǎng)改善寬度基準(zhǔn)高度基準(zhǔn)全球人機(jī)工程學(xué)活動(dòng)的推移新車(chē)人機(jī)工程學(xué)評(píng)價(jià)數(shù)字試制的人機(jī)工程學(xué)評(píng)價(jià)NIMS(以人為本的生產(chǎn)線(xiàn))新設(shè)備融入人機(jī)工程學(xué)要件優(yōu)點(diǎn)導(dǎo)入活動(dòng)人機(jī)工程學(xué)指導(dǎo)生產(chǎn)線(xiàn)共通指標(biāo)管理人機(jī)工程學(xué)診斷人機(jī)工程學(xué)評(píng)價(jià)改善/教育現(xiàn)場(chǎng)改善工程設(shè)計(jì)/產(chǎn)品設(shè)計(jì)的改善～以前’03年度’04年度~速度提升(全球)(部分)日產(chǎn)Value-up期間的作業(yè)環(huán)境目標(biāo)通過(guò)作業(yè)環(huán)境的改善，不斷擴(kuò)大「以人為本，任何人均可以穩(wěn)定工作的工位」。FY04實(shí)績(jī)值FY05目標(biāo)FY05實(shí)績(jī)值FY06目標(biāo)FY07目標(biāo)目標(biāo)ＥＳ作業(yè)環(huán)境得分部門(mén)技能一般31%30%未滿(mǎn)29.8%29%28%制造技能一般33%31%31.6%30%30%未滿(mǎn)對(duì)話(huà)改善工位的滿(mǎn)意率76%(2244人)50%以上(11000人)69%(9251人)50%以上(10000人)50%以上(10000人)管理項(xiàng)目ａ等級(jí)工位全工廠21%19%18%17%14%車(chē)輛(26%)(23%)(23%)(21%)(18%)ＰＴ(10%)(8%)(7%)(6%)(5%)ｃ等級(jí)工位全工廠47%50%53%56%60%車(chē)輛(39%)(42%)(43%)(48%)(53%)ＰＴ(65%)(70%)(74%)(76%)(78%)中期目標(biāo)和達(dá)成時(shí)期（參考