機(jī)械原理習(xí)題1

第二章

一.單項(xiàng)選擇題：

1.兩構(gòu)件組成運(yùn)動(dòng)副的必備條件是。

A.直接接觸且具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)；B.直接接觸但無相對(duì)運(yùn)動(dòng)；

C.不接觸但有相對(duì)運(yùn)動(dòng)；D.不接觸也無相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

2.當(dāng)機(jī)構(gòu)的原動(dòng)件數(shù)目小于或大于其自由度數(shù)時(shí)，該機(jī)構(gòu)將確定的運(yùn)動(dòng)。

A.有；B.沒有；C.不一定

3.在機(jī)構(gòu)中，某些不影響機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)傳遞的重復(fù)局部所帶入的約束為。

A.虛約束；B.局部自由度；C.復(fù)合較鏈

4.用一個(gè)平面低副聯(lián)二個(gè)做平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件所形成的運(yùn)動(dòng)鏈共有個(gè)自由度。

A.3；B.4；C.5；D.6

5.桿組是自由度等于的運(yùn)動(dòng)鏈。

A.0；B.1；C.原動(dòng)件數(shù)

6.平面運(yùn)動(dòng)副所提供的約束為

A.1；B.2；C.3；D.1或2

7.某機(jī)構(gòu)為in級(jí)機(jī)構(gòu)，那么該機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足的必要充分條件是。

A.含有一個(gè)原動(dòng)件組；B.至少含有一個(gè)根本桿組；

c.至少含有一個(gè)u級(jí)桿組；D.至少含有一個(gè)in級(jí)桿組。

8.機(jī)構(gòu)中只有一個(gè)。

A.閉式運(yùn)動(dòng)鏈；B.原動(dòng)件；C.從動(dòng)件；D.機(jī)架。

9.要使機(jī)構(gòu)具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，其條件是。

A.機(jī)構(gòu)的自由度等于1；B.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)比原動(dòng)件數(shù)多1；

C.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)等于原動(dòng)件數(shù)

二.填空題：

1.平面運(yùn)動(dòng)副的最大約束數(shù)為,最小約束數(shù)為。

2.平面機(jī)構(gòu)中假設(shè)引入一個(gè)高副將帶入個(gè)約束，而引入一個(gè)低副將帶入

個(gè)約束。

3.兩個(gè)做平面平行運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件之間為接觸的運(yùn)動(dòng)副稱為低副，它有

個(gè)約束；而為接觸的運(yùn)動(dòng)副為高副，它有個(gè)約束。

4.在平面機(jī)構(gòu)中，具有兩個(gè)約束的運(yùn)動(dòng)副是副或副；具有一個(gè)約束的

運(yùn)動(dòng)副是______副°

5.組成機(jī)構(gòu)的要素是_______和；構(gòu)件是機(jī)構(gòu)中的單元體。

6.在平面機(jī)構(gòu)中，一個(gè)運(yùn)動(dòng)副引入的約束數(shù)的變化范圍是o

7.機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是_____________________________________________o

8.零件與構(gòu)件的區(qū)別在于構(gòu)件是的單元體，而零件是的單元體。

9.由M個(gè)構(gòu)件組成的復(fù)合錢鏈應(yīng)包括個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副。

10.機(jī)構(gòu)中的運(yùn)動(dòng)副是指。

三.判斷題：

1.機(jī)構(gòu)的自由度一定是大于或等于1。

2.虛約束是指機(jī)構(gòu)中某些對(duì)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)無約束作用的約束。在大多數(shù)情況下虛約束用

來改善機(jī)構(gòu)的受力狀況。

3.局部自由度是指在有些機(jī)構(gòu)中某些構(gòu)件所產(chǎn)生的、不影響機(jī)構(gòu)其他構(gòu)件運(yùn)動(dòng)的局部

運(yùn)動(dòng)的自由度。

4.只有自由度為1的機(jī)構(gòu)才具有確定的運(yùn)動(dòng)。

5.任何機(jī)構(gòu)都是自由度為零的根木桿組依次連接到原動(dòng)件和機(jī)架上面構(gòu)成的。

6.運(yùn)動(dòng)鏈要成為機(jī)構(gòu)，必須使運(yùn)動(dòng)鏈中原動(dòng)件數(shù)目大于或等于自由度數(shù)。

7.任何機(jī)構(gòu)都是由機(jī)架加原動(dòng)件，再加自由度為零的桿組組成的。因此桿組是自由度

為零的運(yùn)動(dòng)鏈。

四、名詞解釋及簡(jiǎn)答題：1.機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件2.運(yùn)動(dòng)副3.自由度

第八章

一、單項(xiàng)選擇題：

1.當(dāng)四桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，機(jī)構(gòu)的壓力角。

A.為0°；B.為90°；C.與構(gòu)件尺寸有關(guān)。

2.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)等于零度。

A.壓力角；B.傳動(dòng)角；C.極位夾角。

3.擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)導(dǎo)桿處于極限位置時(shí)，導(dǎo)桿與曲柄垂直。

A.一定；B.不一定；C.一定不。

4.曲柄為原動(dòng)件的偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，當(dāng)滑塊上的傳動(dòng)角最小時(shí)，那么。

A.曲柄與導(dǎo)路平行；B.曲柄與導(dǎo)路垂直；C.曲柄與連桿共線；D.曲柄與連桿

垂直。

5.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)只能發(fā)生在。

A.曲柄主動(dòng)時(shí)；B.滑塊主動(dòng)時(shí)；C.曲柄與連桿共線時(shí)。

6.對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，曲柄長(zhǎng)為a,連桿長(zhǎng)為b,那么其最小傳動(dòng)角ymiii等于。

A.arccos(b/a)；B.arcsin(a/b)；C.arccos(a/b)o

7.平面四桿機(jī)構(gòu)中，是否存在死點(diǎn)，取決于是否與連桿共線。

A.主動(dòng)件；B.從動(dòng)件；C.機(jī)架；D,搖桿。

8.在設(shè)計(jì)校鏈四桿機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)使最小傳動(dòng)角ymin。

A.盡可能小一些；B.盡可能大一些；C.為0°；D.為45°。

二、填空題：

1.鐵鏈四桿機(jī)構(gòu)具有兩個(gè)曲柄的條件是

2.在擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)以曲柄為原動(dòng)件時(shí)，該機(jī)構(gòu)的壓力角為度，其傳

動(dòng)角為度。

3.在對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，假設(shè)改選滑塊為機(jī)架，那么將演化成

機(jī)構(gòu)。

4.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)_______為原動(dòng)件，與構(gòu)件兩次共

線時(shí)，那么機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。

5.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)_______與兩次共線位置時(shí)出現(xiàn)最小傳動(dòng)角。

6.右圖的錢鏈四桿機(jī)構(gòu)中，假設(shè)機(jī)構(gòu)以AB桿為機(jī)架時(shí)，那機(jī)

么為機(jī)構(gòu)；以CD桿為機(jī)架時(shí)，那么為構(gòu)。

機(jī)構(gòu)；而以AD桿為機(jī)架時(shí)，那么為

7.機(jī)構(gòu)的壓力角是指,壓力角愈大,

那么機(jī)構(gòu)。

8.機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，其傳動(dòng)角丫為,壓力角a為o

9.右圖所示的運(yùn)動(dòng)鏈中，當(dāng)______桿為機(jī)架時(shí)為雙曲柄機(jī)構(gòu)；為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。

選擇桿為機(jī)架時(shí)為雙搖桿機(jī)構(gòu)；選擇桿為機(jī)架時(shí)

1().在平面四桿機(jī)構(gòu)中，能實(shí)現(xiàn)急回運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)有：、

________________________等。

11.在對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，假設(shè)改選曲柄為機(jī)架，那么將演化成機(jī)構(gòu)。

12.錢鏈四桿機(jī)構(gòu)演化成其它型式的四桿機(jī)構(gòu)有種方法，它們是

13.機(jī)構(gòu)倒置是指。倒置以后運(yùn)動(dòng)不變，其原因是。

三、判斷題：

1.一較鏈四桿機(jī)構(gòu)，兩連架桿的長(zhǎng)度分別為20mm和30mm,固定構(gòu)件(即機(jī)架)長(zhǎng)25mm,

那么連桿的長(zhǎng)度L不管如何變化，不可能得到雙曲柄機(jī)構(gòu)。

2.一個(gè)校鏈四桿機(jī)構(gòu)假設(shè)為雙搖桿機(jī)構(gòu),那么最短桿與最長(zhǎng)桿之和一定大于其它兩桿長(zhǎng)度之和。

3.考慮四桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)性能時(shí)，應(yīng)使壓力角越大越好。

4.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，假設(shè)以曲柄為原動(dòng)件時(shí)，最小傳動(dòng)角可能出現(xiàn)在曲柄與機(jī)架的兩個(gè)共線

位置之一處。

5.在錢鏈四桿機(jī)構(gòu)中，假設(shè)以最短桿為原動(dòng)件，那么該機(jī)構(gòu)即為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。

6.對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，假設(shè)以曲柄為主動(dòng)件，那么滑塊的行程速比系數(shù)一定等于1。

7.從傳力效果看，傳動(dòng)角越大越好，壓力角越小越好。

四、名詞解釋及簡(jiǎn)答題：

1.死點(diǎn)2.壓力角3.急回運(yùn)動(dòng)4.行程速比系數(shù)K5.極位夾角0

第九章

一、單項(xiàng)選擇題：

1.當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件推程按等加速等減速規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，推程開始和結(jié)束位置。

A.存在剛性沖擊；B.存在柔性沖擊；C.不存在沖擊。

2.為使凸輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)緊濾和受力條件好，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)滿足°

A.a<[a],rb>[rb]；B.a>[a],「內(nèi)同；C.a<[a],"<[同；D.a>[a],「戶限]。

3.假設(shè)增大凸輪機(jī)構(gòu)的推程壓力角a,那么該凸輪機(jī)構(gòu)的凸輪基圓半徑，從動(dòng)件上所受的

有害分力將。

A.增大；B.減?。籆.不變。

4.設(shè)計(jì)凸輪廓線時(shí)，假設(shè)減小凸輪的基圓半徑，那么廓線曲率半徑將。

A.變大；B.變??；C.不變。

5.設(shè)計(jì)滾子從動(dòng)件盤狀凸輪廓線時(shí)，假設(shè)將滾子半徑加大，那么凸輪凸形廓線上各點(diǎn)曲率半

徑。

A.一定變大；B.一定變??；C.不變；D.可能變大也可能變小。

A.基圓上的壓力角；B.節(jié)圓上的壓力角；C.分度圓上的壓力角；D.齒頂圓上的壓力角。

4.蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件中，應(yīng)除去。

A.mai=m,2；B.aai=a(2；C.(3尸仇；D.螺旋方向相同。

5.某錐齒輪的齒數(shù)為z,分度圓錐角為6,那么當(dāng)量齒數(shù)zv二o

A.z/cos3*6910113；B.z/cos5；C.z/cos2S；D.z/sin5。

6.負(fù)變位齒輪的分度圓齒距應(yīng)是Timo

A.大于；B.等于；C.小于；D.等于或小于。

7.當(dāng)一對(duì)漸開線齒輪制成后，即使兩輪的中心距稍有改變，其角速度比仍保持原值不變，原

因是。

A.嚙合角不變；B.壓力角不變；C.基圓半徑不變；D.節(jié)圓半徑不變。

8.漸開線直齒圓柱齒輪與齒條嚙合時(shí)，其嚙合角恒等于齒輪上的壓力角。

A.基圓；B.齒頂圓；C.分度圓；D.齒根圓。

9.漸開線直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的重合度是實(shí)際嚙合線段與的比值。

A.齒距；B.基圓齒距；C.齒厚；D.齒槽寬。

10.正變位齒輪的分度圓齒厚標(biāo)準(zhǔn)齒輪的分度圓齒厚。

A.大于；B.小于；C.等于；D.小于且等于。

二、填空題：

1.以漸開線作為齒輪齒廓的優(yōu)點(diǎn)是________________________________________。

2.用標(biāo)準(zhǔn)齒條型刀具加工標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí)，其刀具的線與輪坯____________圓之間

做純滾動(dòng)；加工變位齒輪時(shí)，其刀具的線與輪環(huán)的圓之間做純滾

動(dòng)。

3.正變位齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒輪比擬其分度圓齒厚,齒槽寬,齒頂高

，齒根高。

4.蝸輪蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合釜件是_________________________________________o

5.決定漸開線圓柱直齒輪尺寸的參數(shù)有o

6.一對(duì)漸開線直齒圓柱齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)，兩輪的_____________圓總是相切并相互蚱純滾動(dòng)的,

而兩輪的中心距不一定總等于兩輪的圓半徑之和。

7.斜齒輪在_____________上具有標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角。

8.假設(shè)兩軸夾角為90°的漸開線直齒I員I錐齒輪的齒數(shù)為乙二25,Z2=40,那么兩輪的分度圓錐

角3尸，§2=o

9.一對(duì)漸開線標(biāo)準(zhǔn)育齒圓柱齒輪非標(biāo)準(zhǔn)安裝時(shí),節(jié)圓與分度圓不,分度圓的大

小取決于，而節(jié)圓的大小取決于O

10.一對(duì)斜齒圓柱齒輪的重合度是由_____________和兩局部組成。

11.一對(duì)漸開線直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，其主動(dòng)輪齒數(shù)Zi=20,基圓直徑dbi=93.969mm,從動(dòng)輪

齒數(shù)Z2=67,那么從動(dòng)輪的基圓直徑42二o

12.用標(biāo)準(zhǔn)齒條型刀具加工標(biāo)準(zhǔn)直齒輪時(shí)，在其它條件不變時(shí)，只改變刀具的移動(dòng)線速度，那

么影響被切齒輪的O

三、判斷題：

1.漸開線直齒圓錐齒輪的當(dāng)量齒數(shù)Zv小于實(shí)際齒數(shù)Z。

2.根本參數(shù)相同的正變位齒輪和標(biāo)準(zhǔn)比擬，其分度圓齒厚增大。

3.模數(shù)相同的假設(shè)干齒輪，齒數(shù)越大，那么其漸開線齒廓越平坦。

4.斜齒輪在端面上具有標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)壓力角。

5.只有一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪在標(biāo)準(zhǔn)中心距情況下嚙合傳動(dòng)時(shí)，嚙合角的大小才等于分度圓壓力角。

6.由于斜齒輪機(jī)構(gòu)的幾何尺寸在端面計(jì)兌，所以根本參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)值規(guī)定在端面。

7.一對(duì)漸開線齒廓嚙合時(shí)，嚙合點(diǎn)處兩者的壓力角相等。

8.漸開線齒輪齒條嚙合時(shí)，其齒條相對(duì)齒輪作遠(yuǎn)離圓心的平移時(shí)，其嚙合角加大。

9.一對(duì)漸開線斜齒圓柱齒輪在嚙合傳動(dòng)過程中，一對(duì)齒廓上的接觸線長(zhǎng)度是由小到大再到小逐

漸變化的。

1().一對(duì)相互嚙合的蝸輪和蝸桿的輪齒的螺旋方向一定相同。

11.齒輪的分度圓是具有標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角的圓。

12.設(shè)一對(duì)齒輪的重合度為1.62,那么其雙對(duì)齒嚙合區(qū)與單對(duì)齒嚙合區(qū)之比為62:28。

第十一章

一、填空題：

1.周轉(zhuǎn)輪系的根本構(gòu)件是_________________________________________________0

2.差動(dòng)輪系和行星輪系的最本質(zhì)區(qū)別是o

3.具有確定運(yùn)動(dòng)的差動(dòng)輪系中其原動(dòng)件數(shù)目為。

二、判斷題：

1.差動(dòng)輪系的自由度為2。

2.行星輪系的自由度為2。

第二章

一、1.A；2.B；3?A；4.B；5.A；6.D；7.D；8.D；9.Co

二、1.2；lo

2.1；2。

3.面；2；點(diǎn)或線；lo

4.移動(dòng)；轉(zhuǎn)動(dòng)；高。5.構(gòu)件；運(yùn)動(dòng)副；運(yùn)動(dòng)。

6.1~2。7.機(jī)構(gòu)的原動(dòng)件數(shù)目等于機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)。

8.運(yùn)動(dòng)；制造。9.M-lo

10.兩構(gòu)件直接接觸所組成的可動(dòng)聯(lián)接。

三、1.V；2.4；3.{4.x；5.Y；6.X；7.4°

四、L機(jī)構(gòu)的原動(dòng)件數(shù)目等于機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)。

2.由兩構(gòu)件直接接觸而形成的可動(dòng)聯(lián)接。

3.機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)時(shí)所必須給定的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)參數(shù)的數(shù)目0

第八章

一、1.B；2.B；3.A；4.B；5.B；6.C;7.B；8.B。

二、1.符合桿長(zhǎng)和條件且最短桿為機(jī)架。2.0；90o

3.直動(dòng)導(dǎo)桿。4.搖桿；曲柄；連桿。

5.曲柄；機(jī)架。6.雙曲柄；雙搖桿；曲柄搖桿。

7.從動(dòng)件的受力方向與速度方向所夾的銳角；傳力性能差。

8.0°；90°o9.AD；BC；AB或CD。

10.偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)；曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。11.回轉(zhuǎn)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)。

12.四；改變構(gòu)件的形狀和運(yùn)動(dòng)尺寸；改變運(yùn)動(dòng)副的尺寸；選不同構(gòu)件為機(jī)架；運(yùn)動(dòng)副元素逆

換。13.變換原動(dòng)件；相對(duì)；相對(duì)尺寸未變。

三、1.《2.x；3.x；4.V;5.x；6.V;7.4。

四、1.機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角為零的位置稱為死點(diǎn)。

2.從動(dòng)件的受力方向與速度方向所夾的銳角是壓力角。

3.在平面連桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)主動(dòng)件作等速轉(zhuǎn)動(dòng)，而從動(dòng)件相對(duì)于機(jī)架作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)件往

復(fù)兩個(gè)行程的平均速度一般不相等，從動(dòng)件的慢行程一般常作工作行程，從動(dòng)件的快行程常作

空回行程，這種現(xiàn)象稱為機(jī)構(gòu)的急回特性。

4.急回特性的程度用行程速比系數(shù)K來衡量，它是從動(dòng)件快行程平均速度V2與慢行程平均速

度V1的比值。

5.當(dāng)機(jī)構(gòu)處于兩極限位置時(shí)，主動(dòng)件在相應(yīng)兩位置所夾的銳角。

第九章

一、1.B；2.A；3.BA；4,B；5.B；6.B；7.A；8.B；9.Ao

二、1.凸輪回轉(zhuǎn)軸心；理論輪廓。2.0%3.等速；等加速等減速；正弦加速度。

4.滿足工作對(duì)從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)要求、保證凸輪機(jī)構(gòu)具有良好的動(dòng)力特性、考慮所設(shè)計(jì)出的凸輪

廓線便于加工。5.增大基圓半徑。6.減小。7.內(nèi)等距。8.從動(dòng)件受力方向；速度方向。

三、1.x；2.x；3.44.7；5.xo

四、1.從動(dòng)件所受的正壓力方向與速度方向所夾的銳角是壓力角。

2.凸輪的基圓半徑是從凸輪回轉(zhuǎn)軸心到理論輪廓的最短距離。

第十章

一、1.B；2.C；3.CB；4,C；5.B；6.B；7.C；8.C；9.B；10.Ao

二、1.能保證定傳動(dòng)比傳動(dòng)、齒廓間的正壓力方向不變、傳動(dòng)具有可分性。

2.分度；分度；與分度線平行的直；分度。

3.增大；減??；依毛坯大小而定，一般增大；減小。

4.中間平面內(nèi)蝸桿與蝸輪的模數(shù)與壓力角分別相等，且分別為標(biāo)準(zhǔn)值；八=叢,且旋向相同。

5.齒數(shù)，模數(shù)，壓力角，齒頂高系數(shù)，頂隙系數(shù)。

6.節(jié)；分度。7.法面。8.32°；58°o

9.重合；齒數(shù)與模數(shù)；安裝位置。10.端面重合度；軸面重合度。

11.314.80mmo12.齒數(shù)。

三、1.x；2.43?44.x；5.46.x；7.48.x；9.410.411.412.xo

四、1.互相嚙合傳動(dòng)的一對(duì)齒輪，在任一位置時(shí)的傳動(dòng)比，都與其連心線。1。2被其嚙合齒廓

在接觸點(diǎn)處的公法線所分成的兩段成反比c

2.模數(shù)、壓力角、齒頂高系數(shù)、頂隙系數(shù)均為標(biāo)準(zhǔn)值，且分度圓齒厚等于齒槽寬的齒輪為標(biāo)

準(zhǔn)齒輪。

3.齒輪的分度圓是具有標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角的圓。

4.兩輪傳動(dòng)時(shí)其節(jié)點(diǎn)P的圓周速度方向與嚙合線NN2之間所夾的銳角。

5.優(yōu)點(diǎn)：嚙合性能好，重合度大，不根切的最少齒數(shù)??；缺點(diǎn)：會(huì)產(chǎn)生軸向力。

第H—章

一、1.作為輸入或輸出運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件（即系桿和太陽輪）。

2.行星輪系中有一個(gè)太陽輪是固定不動(dòng)的。

3.2o

二、1.《2.x；

三、1.各個(gè)齒輪的軸線相對(duì)于機(jī)架的位置都是固定的輪系。

2.各齒輪中，至少有一個(gè)齒輪的軸線的位置是繞著其它齒輪的固定軸線回轉(zhuǎn)的輪系。

3.既包含定軸輪系又包含周轉(zhuǎn)輪系或由幾個(gè)周轉(zhuǎn)輪系組成的輪系稱為復(fù)合輪系。

機(jī)械原理自測(cè)題庫一單選題（共63題）

1、皎鏈四桿機(jī)構(gòu)的壓力角是指在不計(jì)算摩擦情況下連桿作用于上的力與該力作用點(diǎn)速度

所夾的銳角。

A.主動(dòng)件B.從動(dòng)件C.機(jī)架D.連架桿

2、平面四桿機(jī)構(gòu)中，是否存在死點(diǎn)，取決于艮是否與連桿共線。

一、A.主動(dòng)件B.從動(dòng)件C.機(jī)架D.搖桿

3、一個(gè)K大于1的錢鏈四桿機(jī)構(gòu)與K口的對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)串聯(lián)組合，該串聯(lián)組合而成的機(jī)

構(gòu)的行程變化系數(shù)KA0

A.大于1B.小于1C.等于1D.等于2

4、在設(shè)計(jì)皎鏈四桿機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)使最小傳動(dòng)角丫一Bn

A.盡可能小一些B.盡可能大一些C.為0°D.45°

5、與連桿機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的缺點(diǎn)是」o

A.慣性力難以平衡B.點(diǎn)、線接觸，易磨損C.設(shè)計(jì)較為復(fù)

雜D.不能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)

6、與其他機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的優(yōu)點(diǎn)是AO

A.可實(shí)現(xiàn)各種預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律B.便于潤(rùn)滑C.制造方便，易獲得較高的精度D.從

動(dòng)件的行程可較大

7、C盤形凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角恒等于常數(shù)。

A.擺動(dòng)尖頂推桿B.直動(dòng)滾子推桿C.擺動(dòng)平底推

桿D.擺動(dòng)滾子推桿

8、對(duì)于直動(dòng)推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)來講，在其他條件相同的情況下，偏置直動(dòng)推桿與對(duì)心直動(dòng)推

桿相比，兩者在推程段最大壓力角的關(guān)系為

A.偏置比對(duì)心大B,對(duì)心比偏置大C.一樣

大D,不一定

9、下述幾種運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，」既不會(huì)產(chǎn)生柔性沖擊也不會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊，可用于高速場(chǎng)合。

A.等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律B,擺線運(yùn)動(dòng)規(guī)律（正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律）C.等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)

律D.簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律（余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律）

10、對(duì)心直動(dòng)尖頂推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)的推程壓力角超過許用值時(shí)，可采用工措施來解決。

A.增大基圓半徑B.改用滾子推桿C.改變凸輪轉(zhuǎn)向D.改

為偏置直動(dòng)尖頂推桿

11、漸開線上某點(diǎn)的壓力角是指該點(diǎn)所受壓力的方向與該點(diǎn)」^方向線之間所夾的銳角。

A.絕對(duì)速度B.相對(duì)速度C.滑動(dòng)速度D.牽連速度

12、漸開線在基圓上的壓力角為Bo

A.20°B.0°C.15°D.25°

13、漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪是指m、a、h；、c*均為標(biāo)準(zhǔn)值，且分度圓齒厚齒槽寬的齒輪。

A.小于B.大于C.等于D.小于且等于

14、一對(duì)漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪要正確嚙合，它們的D必須相等,

A.直徑B.寬度C.齒數(shù)D.模數(shù)

13、齒數(shù)大于42,壓力角二20°的正常齒漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒外齒輪，其齒輪根圓—生基圓，

A.小于B.大于C.等于D.小于且等于

17、漸開線直齒圓柱齒輪與齒條嚙合時(shí)，其嚙合角恒等于齒輪上的壓力角。

A.基圓B.齒頂圓C.分度圓D齒根圓

18、用標(biāo)準(zhǔn)齒條型刀具加工h：=l、a=20°的漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒輪時(shí)，不發(fā)生根切的最少齒數(shù)為

Do

-A14B15C16D17

23、已知一漸開線標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪與斜齒條傳動(dòng)，法面模數(shù)mr=8mm,法面壓力角an=20°,

斜齒輪的齒數(shù)Z=20,分度圓上的螺旋角6=20°,則斜齒輪上的節(jié)圓直徑等于Amm。

A170.27B169.27C171.27D172.27

25、在兩軸的交錯(cuò)角￡二90°的蝸桿蝸輪傳動(dòng)中，蝸桿與蝸輪的螺旋線旋向必須Co

A相反B相異C相同D相對(duì)

26、漸開線直齒錐齒輪的當(dāng)量齒數(shù)Zv^其實(shí)際齒數(shù)Z。

A小于B小于巨等于C等于D大于

30、凸輪從動(dòng)件按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)上升時(shí)，沖擊出現(xiàn)在—Do

A.升程開始點(diǎn)；B.升程結(jié)束點(diǎn)：

C.升程中點(diǎn)；D.升程開始點(diǎn)和升程結(jié)束點(diǎn)；

31、齒輪傳動(dòng)中U,重合度越大。

A.模數(shù)越大；B.齒數(shù)越多；C.中心距越小

32、有一四桿機(jī)構(gòu)，其行程速比系數(shù)K=L該機(jī)構(gòu)A急回作用。

A.沒有；B.有；C.不一定有

33、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)通過憶可演化成偏心輪機(jī)構(gòu)，

A.改變構(gòu)件相對(duì)尺寸；B.改變運(yùn)動(dòng)副尺寸；C.改變構(gòu)件形狀

34、機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是Bo

A.機(jī)構(gòu)的自由度大于零；

B.機(jī)構(gòu)的自由度大于零且自由度數(shù)等于原動(dòng)件數(shù)；

C.機(jī)構(gòu)的自由度大于零且自由度數(shù)大于原動(dòng)件數(shù)；

D.前面的答案都不對(duì)

36、圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件升程加速度與時(shí)間變化線圖，該運(yùn)動(dòng)規(guī)律是J運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

A.等速；B.等加速等減速；C.正弦加速度；D,余弦加速度

37、若忽略摩擦，一對(duì)漸開線齒廓從進(jìn)入嚙合到脫離嚙合，齒廓間作用力方向衛(wèi)，并且要沿著

方向。

A.不斷改變；B.維持不變；C.中心線;D.基圓內(nèi)公切線；E.節(jié)

圓公切線

38、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中；若曲柄為主動(dòng)件：且作等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)：其從動(dòng)件搖桿作工_。

A.往復(fù)等速運(yùn)動(dòng)；B.往復(fù)變速運(yùn)動(dòng)；C.往復(fù)變速擺動(dòng)；D.往復(fù)

等速擺動(dòng)

39、圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件位移與時(shí)間變化線圖，該運(yùn)動(dòng)規(guī)律是上J云動(dòng)規(guī)律。

A.等速；B.等加速等減速；C.正弦加速度；

E.正弦加速度一正弦減速度

40、兩個(gè)構(gòu)件在多處接觸構(gòu)成移動(dòng)副，各接觸處兩構(gòu)件相對(duì)移動(dòng)的方向工時(shí)，將引入虛約束。

A.相同、相平行；B.不重疊；C.相反；D.交叉

41、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)有死點(diǎn)存在時(shí)，其主動(dòng)件是B°

A.曲柄；B.滑塊；C.連桿；D.導(dǎo)桿

42、漸開線齒輪傳動(dòng)的重合度陞著齒輪增大而增大，而與齒輪C無關(guān),

A.分度圓壓力角:B.齒數(shù);C.模數(shù)

43、直動(dòng)從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)，推程許用壓力角常取為3,回程許用壓力角常取C°

A.0°；B.30°；C.700~80°；D.90°

44、圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件升程加速度與時(shí)間變化線圖，該運(yùn)動(dòng)規(guī)律是?運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

A.等速；B,等加速等減速；C.正弦加速度；D.余弦加速度

45、兩構(gòu)件在幾處相配合而構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)副，在各配合處兩構(gòu)件相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的軸線B時(shí)，將引入虛約

束。

A.交叉;B.重合；C.相平行；D.不重合；E.成直角；F.成

銳角

46、圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件整個(gè)升程加速度與時(shí)間變化線圖，該運(yùn)動(dòng)規(guī)律是上運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

A.等速；B.等加速等減速；C.正弦加速度；D.余弦加速度

47、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，旦為主動(dòng)件是存在死點(diǎn)的條件。

A.曲柄；B,搖桿C.連桿

49、四桿機(jī)構(gòu)在死點(diǎn)時(shí)，傳動(dòng)角丫是：BO

A.y>0°；B.等于0°；C.0°<y<90°；D.大于90。

53、從平衡條件可知，動(dòng)平衡轉(zhuǎn)子A靜平衡的,靜平衡轉(zhuǎn)了B動(dòng)平衡的。

A.一定是；B.不一定是；C.一定不是

54、機(jī)器在安裝飛輪后，原動(dòng)機(jī)的功率可以比未安裝飛輪時(shí)C0

A.一樣B.大C.小

55、已知一標(biāo)準(zhǔn)漸開線圓柱斜齒輪與斜齒條傳動(dòng)，法面模數(shù)叫二8mm，壓力角a0二20,,斜齒輪齒

數(shù)ZF20,分度圓上的螺旋角F口5°,此齒輪的節(jié)圓直徑等于j/mmo

A.169.27B.170.27C.171.27D.165.64.

58、斜齒輪的端面壓力角協(xié)與法面壓力角取相比較應(yīng)是J0

=

AQta.nBan>Cat>a_?/

59、漸開線直齒輪發(fā)生根切在工_場(chǎng)合.！/

A模數(shù)較大B齒數(shù)較少C模數(shù)較少,J/

60、若兩剛體都是運(yùn)動(dòng)的，則其速度瞬心稱為Co，

A、牽連瞬心；B、絕對(duì)瞬心；C、相對(duì)瞬心。

61、一對(duì)漸開線齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)，其節(jié)圓壓力角B.

A、大于嚙合角；B、等于嚙合角；C、小于嚙合角。

填空及選擇題（每空1分，共20分）

I.機(jī)器的制造單元是，運(yùn)動(dòng)單元是;機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是其

自由度數(shù)等于數(shù)。（零件、構(gòu)件、原動(dòng)件）

2.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)有死點(diǎn)位置時(shí)，是主動(dòng)件，此時(shí)與

共線。（搖桿連桿從動(dòng)曲柄）

3.一對(duì)漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪正確嚙合的