項(xiàng)目2 建立企業(yè)物流管理組織

項(xiàng)目2建立企業(yè)物流管理組織項(xiàng)目2建立企業(yè)物流管理組織

物流管理部門(mén)是企業(yè)中重要的組織結(jié)構(gòu)構(gòu)成部分，是企業(yè)為了能夠有效地實(shí)施物流活動(dòng)以及保證生產(chǎn)或服務(wù)順利進(jìn)行而設(shè)置的一個(gè)職能部門(mén)。物流組織設(shè)計(jì)的合理與否，直接關(guān)系到企業(yè)生產(chǎn)及物流工作能否正常順利開(kāi)展。在不同的企業(yè)中，物流組織的地位是不一樣的，和其他部門(mén)之間的關(guān)系也是不相同的。企業(yè)物流工作的成敗，在很大程度上取決于物流管理組織是否科學(xué)、系統(tǒng)、可行。項(xiàng)目導(dǎo)入任務(wù)2.1設(shè)置物流管理組織機(jī)構(gòu)任務(wù)2.2確定物流管理人員任務(wù)2.3招聘與培訓(xùn)物流人員主要內(nèi)容任務(wù)2.1設(shè)置物流管理組織機(jī)構(gòu)企業(yè)物流組織是執(zhí)行物流管理職能的物流組織結(jié)構(gòu)，而組織結(jié)構(gòu)是描述組織的基本框架體系，一個(gè)組織通過(guò)對(duì)自身任務(wù)，職權(quán)進(jìn)行分解，組合形成一定的結(jié)構(gòu)體系。由于受環(huán)境背景，行業(yè)特征，信息化水平，企業(yè)規(guī)模等各種因素的影響，企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)形式多樣，不盡一致，實(shí)際物流活動(dòng)的規(guī)模和水平也相差很大。一、企業(yè)物流組織的發(fā)展階段從物流組織在企業(yè)中的位置來(lái)看，物流管理部門(mén)的發(fā)展可分為以下三個(gè)階段：第一個(gè)階段：是在所謂的運(yùn)輸時(shí)代。當(dāng)時(shí)，物流被作為制造部門(mén)或銷(xiāo)售部門(mén)下屬部門(mén)中的一項(xiàng)業(yè)務(wù)來(lái)對(duì)待，當(dāng)然也就沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的物流管理部門(mén)。這說(shuō)明在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中還沒(méi)有樹(shù)立起物流意識(shí)。運(yùn)輸，保管，包裝等物流的各項(xiàng)職能分散在各個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)，屬于一種分散型的組織。第二個(gè)階段：隨著對(duì)物流管理重要性認(rèn)識(shí)的提高，企業(yè)開(kāi)始設(shè)置專(zhuān)門(mén)承擔(dān)物流管理的部門(mén)，如物流科。第三個(gè)階段：企業(yè)開(kāi)始設(shè)置獨(dú)立的物流部，統(tǒng)籌企業(yè)的物流活動(dòng)。物流部作為從制造部門(mén)和銷(xiāo)售部門(mén)中獨(dú)立出來(lái)的管理部門(mén)，與生產(chǎn)部和銷(xiāo)售部并列，成為獨(dú)立型的管理組織。二、企業(yè)物流組織設(shè)置的原則（一）精簡(jiǎn)原則（二）以客戶(hù)為中心原則（三）效率和效益原則（四）適應(yīng)性原則（五）符合現(xiàn)代企業(yè)管理原則三、影響企業(yè)物流管理機(jī)構(gòu)設(shè)置的因素設(shè)置物流部門(mén)要受到許多因素的彤響，這些因素實(shí)際上構(gòu)成了設(shè)置物流部門(mén)的基本依據(jù)。主要有以下幾個(gè)方面的因素：（一）企業(yè)規(guī)模（二）劃分物流部門(mén)的標(biāo)準(zhǔn)（三）管理層次與管理幅度（四）集權(quán)與分權(quán)（五）物流部門(mén)與相關(guān)部門(mén)的關(guān)系四、企業(yè)物流組織運(yùn)作形式（一）企業(yè)物流組織設(shè)置的形式在上述物流組織設(shè)置的原則要求下，結(jié)合企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，物流組織的機(jī)構(gòu)設(shè)置有三種形式：1.獨(dú)立設(shè)置一個(gè)生產(chǎn)物流管理中心由獨(dú)立的生產(chǎn)物流管理中心完全獨(dú)立地承擔(dān)企業(yè)生產(chǎn)物流的計(jì)劃、控制、協(xié)調(diào)及核算等全部職能。這種組織設(shè)置形式適用于生產(chǎn)系統(tǒng)的完整性、系統(tǒng)性較強(qiáng)，生產(chǎn)單位相對(duì)單一，生產(chǎn)流程比較簡(jiǎn)單，生產(chǎn)組織的分支機(jī)構(gòu)不太多，企業(yè)的規(guī)模和物流量較大的企業(yè)。2.將物流職能分散在各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位由多職能部門(mén)或生產(chǎn)單位成立的物流管理小組承擔(dān)本部門(mén)物流管理職能。這種組織設(shè)置形式一般適用于企業(yè)規(guī)模不太大的企業(yè)，特別是生產(chǎn)相對(duì)比較分散、統(tǒng)一生產(chǎn)管理和統(tǒng)一物流管理有難度的企業(yè)。3.將物流職能分散到各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，并在企業(yè)設(shè)立一個(gè)總的物流管理部門(mén)分散在各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的物流小組相當(dāng)于這個(gè)物流管理部門(mén)的分支派生機(jī)構(gòu)，可以實(shí)行垂直領(lǐng)導(dǎo)和管理，也可以實(shí)行“條塊”結(jié)合的管理模式。這種組織設(shè)置模式適用于企業(yè)規(guī)模較大，且生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)相對(duì)比較分散、統(tǒng)一生產(chǎn)管理有難度的企業(yè)。（二）常見(jiàn)的企業(yè)物流管理組織類(lèi)型直線(xiàn)型結(jié)構(gòu)是指物流部門(mén)對(duì)所有物流活動(dòng)具有管理權(quán)和指揮權(quán)的物流組織結(jié)構(gòu)。物流經(jīng)理主要管理運(yùn)輸部、倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)部、包裝部、客戶(hù)服務(wù)部，如圖2-1所示。直線(xiàn)型組織是一種按基本職能組織物流管理部門(mén)的組織形式；在這種組織結(jié)構(gòu)中，物流管理各個(gè)要素與其它的職能部門(mén)出于并列的地位；在解決企業(yè)沖突時(shí)，物流經(jīng)理可以和其它各部門(mén)經(jīng)理平等磋商，共同為企業(yè)的總體目標(biāo)服務(wù)。直線(xiàn)型結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)在物流經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)所有的物流活動(dòng)，互聯(lián)牽制，互相推諉的現(xiàn)象不再出現(xiàn)，效率高，職權(quán)明晰；不足之處在于物流經(jīng)理的決策風(fēng)險(xiǎn)較大。當(dāng)物流活動(dòng)對(duì)于一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)較為重要時(shí)，企業(yè)一般會(huì)采取直線(xiàn)型結(jié)構(gòu)模式。職能型結(jié)構(gòu)是物流部在企業(yè)中只是作為一種顧問(wèn)的角色，主要管理規(guī)劃、分析、協(xié)調(diào)、物流工程，并形成對(duì)決策的建議，對(duì)各部門(mén)的物流活動(dòng)起指導(dǎo)作用，但物流活動(dòng)的具體運(yùn)作管理仍由各自所屬的原部門(mén)負(fù)責(zé)，物流部門(mén)無(wú)權(quán)管理，如圖2-2所示。其中規(guī)劃包括場(chǎng)所規(guī)劃、倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃、預(yù)算、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)規(guī)劃等。分析包括運(yùn)作成本分析、客戶(hù)服務(wù)和需求分析、存貨控制分析等。協(xié)調(diào)包括銷(xiāo)售、生產(chǎn)、財(cái)務(wù)及其它。物流工程包括物料搬運(yùn)研究、運(yùn)輸設(shè)備研究、包裝材料研究等。職能型結(jié)構(gòu)是一種過(guò)渡型，物流整體功能最弱的物流組織結(jié)構(gòu)。職能型結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是能在較短時(shí)期內(nèi)，使企業(yè)經(jīng)營(yíng)順利地采用新的物流管理手段；缺點(diǎn)是物流部門(mén)對(duì)具體的物流活動(dòng)沒(méi)有管理權(quán)和指揮權(quán)，物流活動(dòng)仍分散在各個(gè)部門(mén)，所以仍會(huì)出現(xiàn)物流效率低下、資源浪費(fèi)以及職權(quán)不明等弊病。職能型結(jié)構(gòu)常被那些剛開(kāi)始實(shí)施綜合物流管理的企業(yè)所采用。直線(xiàn)職能型結(jié)構(gòu)中，物流部經(jīng)理對(duì)業(yè)務(wù)部門(mén)和職能部門(mén)均實(shí)行垂直領(lǐng)導(dǎo)，具有指揮權(quán)，如圖2-3所示。第一層的子部門(mén)為顧問(wèn)部門(mén)，職責(zé)是對(duì)現(xiàn)存的物流系統(tǒng)進(jìn)行分析、規(guī)劃和設(shè)計(jì)并向上級(jí)提出改進(jìn)建議，他們對(duì)圖中下層的業(yè)務(wù)部門(mén)沒(méi)有管理和指揮權(quán)，只起到指導(dǎo)和監(jiān)督的作用。第二層的子部門(mén)為業(yè)務(wù)部門(mén)，負(fù)責(zé)物流業(yè)務(wù)的日常運(yùn)作并受物流（總）部的領(lǐng)導(dǎo)。直線(xiàn)職能型結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于既保持了直線(xiàn)型物流組織形式集中統(tǒng)一指揮的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)又吸收了參謀性物流組織形式發(fā)揮專(zhuān)業(yè)專(zhuān)業(yè)管理職能作用的長(zhǎng)處，從而能夠做到指揮權(quán)集中，迅速?zèng)Q策，分工細(xì)密，責(zé)任明確。在外部環(huán)境變化不大的情況下，易于發(fā)揮組織的集團(tuán)效率。缺點(diǎn)在于不同的直線(xiàn)部門(mén)和參謀部門(mén)之間的目標(biāo)不容易統(tǒng)一，增加了高層管理人員的協(xié)調(diào)工作。矩陣型結(jié)構(gòu)，是在直線(xiàn)型結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，再增加一種橫向的領(lǐng)導(dǎo)系統(tǒng)?？偨?jīng)理直接管理制造（生產(chǎn)日程，采購(gòu)需求的決定），工程（產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，維護(hù)），市場(chǎng)（銷(xiāo)售預(yù)測(cè)，客戶(hù)服務(wù)），運(yùn)輸（交通運(yùn)輸，保護(hù)性包裝），財(cái)務(wù)和會(huì)計(jì)（成本核算，財(cái)務(wù)管理）等，如圖2-4所示。矩陣型結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于機(jī)動(dòng)、靈活，可隨項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)與結(jié)束進(jìn)行組織或解散；項(xiàng)目組任務(wù)清楚，目的明確，從各方面抽調(diào)的人員都是有備而來(lái)的，使他們?cè)黾恿素?zé)任感，可激發(fā)工作熱情和促進(jìn)項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)；可加強(qiáng)不同部門(mén)之間的配合和信息交流，克服直線(xiàn)職能結(jié)構(gòu)中各部門(mén)互相脫節(jié)的現(xiàn)象。矩陣型結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的責(zé)任大于權(quán)力，因?yàn)閰⑴c項(xiàng)目的人員來(lái)自不同部門(mén)，隸屬關(guān)系仍在原單位，只是為“會(huì)戰(zhàn)”而來(lái)，所以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)他們沒(méi)有足夠的激勵(lì)手段與懲治手段；由于項(xiàng)目組成人員來(lái)自各個(gè)部門(mén)，當(dāng)任務(wù)完成后，仍要回原單位，因而容易產(chǎn)生臨時(shí)觀(guān)念，對(duì)工作有一定的影響。人員上的雙重管理是矩陣結(jié)構(gòu)的先天缺陷。事業(yè)部型結(jié)構(gòu)，是按產(chǎn)品或服務(wù)類(lèi)別劃分為多個(gè)類(lèi)似分公司的事業(yè)部單位，實(shí)行獨(dú)立核算。事業(yè)部實(shí)際上是實(shí)行一種分權(quán)式的管理制度，即分級(jí)核算盈虧，分級(jí)管理。第三方物流的事業(yè)部相當(dāng)于多個(gè)物流子公司，負(fù)責(zé)不同類(lèi)型的物流業(yè)務(wù)，如圖2-5所示。事業(yè)部型組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是各事業(yè)部按物流服務(wù)類(lèi)別劃分，有利于充分發(fā)揮第三方物流的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，提高物流服務(wù)的質(zhì)量；各事業(yè)部采取獨(dú)立核算制，使得各部門(mén)的經(jīng)營(yíng)情況一目了然，便于互相比較，互相促進(jìn)；各事業(yè)部由于權(quán)力下放，分工明確，因而形成一種責(zé)任經(jīng)營(yíng)制，有利于鍛煉和培養(yǎng)出精通物流經(jīng)營(yíng)管理的人員，有利于發(fā)揮個(gè)人的才能和創(chuàng)造性。不足是存在諸如管理費(fèi)用高和綜合能力差等問(wèn)題，容易產(chǎn)生本位主義和分散傾向。2000年海爾對(duì)全集團(tuán)的物流資源進(jìn)行重組，成立物流推進(jìn)本部，下屬三個(gè)事業(yè)部：采購(gòu)事業(yè)部、配送事業(yè)部、儲(chǔ)運(yùn)事業(yè)部，對(duì)過(guò)去分散在各個(gè)事業(yè)部的采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃與管理。僅統(tǒng)一采購(gòu)彩色顯像管一項(xiàng)，全年至少節(jié)約580萬(wàn)元?！緫?yīng)用實(shí)例2-1】五、企業(yè)物流管理機(jī)構(gòu)的職能一般地說(shuō)，物流部門(mén)是從全局出發(fā)對(duì)整個(gè)企業(yè)的物流活動(dòng)進(jìn)行管理的機(jī)構(gòu)，它將分散在各個(gè)部門(mén)的物流業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)的管理。因此．將分散了的物流任務(wù)予以系統(tǒng)化的機(jī)構(gòu)就是物流部門(mén)。具體地說(shuō)，物流部門(mén)的職能大體有以下幾個(gè)方面：（一）計(jì)劃職能計(jì)劃職能的主要任務(wù)有：1.規(guī)劃和改進(jìn)企業(yè)物流系統(tǒng)；2.制定和完善物流業(yè)務(wù)管理規(guī)程；3.根據(jù)企業(yè)總目標(biāo)的要求，制定部門(mén)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和物流計(jì)劃；4.為實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)目標(biāo)制定相應(yīng)的策略和措施夠。（二）協(xié)調(diào)職能協(xié)調(diào)職能的主要任務(wù)有：1.加強(qiáng)與其他部門(mén)的聯(lián)系、交流與溝通，調(diào)節(jié)物流活動(dòng)；2.發(fā)展、鞏固與其他企業(yè)及客戶(hù)之間的長(zhǎng)期友好合作關(guān)系。（三）業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)職能業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)職能的主要任務(wù)有：1.組織本部門(mén)各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)有效進(jìn)行日常業(yè)務(wù)活動(dòng)；2.評(píng)價(jià)物流工作計(jì)劃和任務(wù)執(zhí)行情況。（四）教育培訓(xùn)職能主要任務(wù)是定期開(kāi)展物流員工的培訓(xùn)，提升員工的綜合素質(zhì)。任務(wù)2.2確定物流管理人員隨著對(duì)物流職能重要性認(rèn)識(shí)的提高，企業(yè)經(jīng)營(yíng)者開(kāi)始重視物流管理組織在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中的作用。物流部門(mén)地位的提高，表現(xiàn)為企業(yè)賦予物流經(jīng)理與生產(chǎn)和銷(xiāo)售部門(mén)經(jīng)理同等的地位。物流經(jīng)理地位的提高，使其作用得到充分發(fā)揮。企業(yè)設(shè)置了物流部門(mén)并為其配備了合適的人員，接下來(lái)就該考慮物流部門(mén)及其人員職責(zé)的制定問(wèn)題了。確定物流經(jīng)理的職責(zé)是企業(yè)管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。一、物流經(jīng)理的基本工作職責(zé)總的說(shuō)來(lái)，物流經(jīng)理的職責(zé)是充分調(diào)動(dòng)物流員工的工作積極性。在合理使用企業(yè)各種資源、降低企業(yè)營(yíng)運(yùn)成本、提供最優(yōu)服務(wù)的前提下，有效地開(kāi)物流管理工作，保障企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的順利進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，取得最佳經(jīng)濟(jì)效益。（一）計(jì)劃決策職責(zé)提出企業(yè)生產(chǎn)物流的管理目標(biāo)和管理方案，進(jìn)行企業(yè)經(jīng)營(yíng)預(yù)測(cè)和物流戰(zhàn)略規(guī)劃以及制定企業(yè)年度生產(chǎn)物流管理計(jì)劃。（二）溝通協(xié)調(diào)職責(zé)包括溝通協(xié)調(diào)物流部門(mén)與其他相關(guān)部門(mén)的關(guān)系以及物流管理部門(mén)內(nèi)部各方面的關(guān)系。（三）管理物流業(yè)務(wù)的職責(zé)這項(xiàng)職責(zé)主要是對(duì)物流工作各環(huán)節(jié)進(jìn)行管理與指導(dǎo)、控制物流成本及各項(xiàng)費(fèi)用支出、預(yù)測(cè)物流成果、評(píng)價(jià)物流服務(wù)、收集和處理物流信息等。（四）物流團(tuán)隊(duì)建設(shè)職責(zé)物流經(jīng)理要全面負(fù)責(zé)物流部門(mén)人力資源的各項(xiàng)工作的忠誠(chéng)度、認(rèn)同感，從而增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力。二、物流經(jīng)理的基本素質(zhì)要求一個(gè)優(yōu)秀的物流經(jīng)理必須既是技能較高的專(zhuān)業(yè)人員，又是一個(gè)具有多方面才能的管理者。具體地說(shuō)，對(duì)于物流經(jīng)理的素質(zhì)要求主要有：（一）政治素質(zhì)（二）知識(shí)素質(zhì)（三）能力素質(zhì)（四）身體、心理素質(zhì)三、提高物流經(jīng)理素質(zhì)的途徑提高物流經(jīng)理綜合素質(zhì)的途徑很多，主要有：選拔時(shí)，要做好測(cè)評(píng)工作；把好上崗的質(zhì)量關(guān)；在工作實(shí)踐中要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)個(gè)人自我修養(yǎng)等。任務(wù)2.3招聘與培訓(xùn)物流人員一、招聘物流員工（一招聘物流員工程序1.確定物流員工招聘的原則2.制定物流員工招聘計(jì)劃3.制定物流員工的招聘策略4.通過(guò)職務(wù)分析，確定對(duì)物流員工的基本要求5.確定招聘方法，進(jìn)行人員測(cè)評(píng)6.聘用與試用（二）物流人員測(cè)評(píng)方法1.簡(jiǎn)歷分析企業(yè)在人員選拔過(guò)程中通常要求應(yīng)聘者填寫(xiě)個(gè)人簡(jiǎn)歷資料。簡(jiǎn)歷表格的內(nèi)容大體反映了應(yīng)聘人員的個(gè)性、興超愛(ài)好、年齡、教育、婿姻、工作經(jīng)歷、工作表現(xiàn)、工作成就等基本情況，可以借助簡(jiǎn)歷分析來(lái)進(jìn)行測(cè)評(píng)。（1）簡(jiǎn)歷分析的基本作用一是通過(guò)初步審查應(yīng)聘人員的個(gè)人簡(jiǎn)歷，迅速排除明顯不合格的人員；二是有助于下一步對(duì)應(yīng)聘人員進(jìn)行面試；三是從簡(jiǎn)歷表中了解有關(guān)推薦人或證明人，以便必要時(shí)與其聯(lián)系，了解應(yīng)聘人員更準(zhǔn)確更詳細(xì)的資料。（2）簡(jiǎn)歷分析的步驟對(duì)使用簡(jiǎn)歷表進(jìn)行人員測(cè)評(píng)最常見(jiàn)的方法是打分法。其步驟是：一是給履歷表中的每一個(gè)項(xiàng)目都規(guī)定一個(gè)分?jǐn)?shù)，分?jǐn)?shù)的確定應(yīng)該依據(jù)這個(gè)項(xiàng)目所能反映的有關(guān)方向的工作表現(xiàn)情況來(lái)定，如工作年限、從業(yè)資質(zhì)等，與應(yīng)聘職務(wù)相關(guān)性高的項(xiàng)目分?jǐn)?shù)高一些，反之則低一些；二是確定每一項(xiàng)目的打分標(biāo)準(zhǔn)；三是把應(yīng)聘人各項(xiàng)得分相加得到總分。2.心理測(cè)試心理測(cè)試是對(duì)人的氣質(zhì)、思維敏捷性、個(gè)性、特殊才干等進(jìn)行判斷，從而確定適應(yīng)某種崗位的潛在能力。（1）心理測(cè)試的方法魏氏成人智慧表法。由心理學(xué)家口頭提問(wèn)題，答案記在一張?zhí)厥鉁y(cè)驗(yàn)表格上，它在管理能力的測(cè)試方面有良好的效果。此法適用于高層物流管理者的選拔。知覺(jué)準(zhǔn)確性測(cè)試法。一般是設(shè)置兩組大量無(wú)序的符號(hào)，兩組之間只有細(xì)微差別，要求被測(cè)者迅速識(shí)別出這種差異。此法較適合于文書(shū)和分析人員。美國(guó)加州心理量表測(cè)試法。要求被測(cè)者對(duì)描述典型行為模式的480個(gè)是否題做出回答，測(cè)試人的社會(huì)性、支配性、忍耐度、靈活性、自我控制等特征。情景模擬測(cè)試法。通過(guò)模擬實(shí)際工作的情景，觀(guān)察被測(cè)者實(shí)際反應(yīng)所表現(xiàn)出的個(gè)性特征。投射測(cè)試法。讓被測(cè)者對(duì)一些模棱兩可的景物做出解釋?zhuān)粶y(cè)者是在不知測(cè)什么的情況下將自己的愿望和情感反映出來(lái)。（2）運(yùn)用心理測(cè)試應(yīng)注意的事項(xiàng)一是測(cè)試工具及使用方法須有專(zhuān)家設(shè)計(jì)，否則較難保證其可信度；二是測(cè)試一般作為參考，它對(duì)淘汰不合格者有效，但對(duì)發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀人才未必有效；三是為了盡量減少偏差，應(yīng)避免測(cè)驗(yàn)項(xiàng)目含糊不清，便于被測(cè)者做出回答；四是不應(yīng)暴露測(cè)試的評(píng)價(jià)標(biāo)推和確切目的，避免被測(cè)者做出偽裝反應(yīng)。（三）勝任特征評(píng)價(jià)

勝任特征評(píng)價(jià)法是一種新型的人力資源評(píng)價(jià)分析技術(shù)，最初興起于20世紀(jì)60年代末70年代初。勝任特征是指企業(yè)成員的動(dòng)機(jī)、特質(zhì)、自我形象、態(tài)度或價(jià)值觀(guān)、某領(lǐng)域知識(shí)、認(rèn)知或行為技能，以及任何可以被測(cè)量或計(jì)算、并能顯著區(qū)分出其優(yōu)劣的特征。勝任特征評(píng)價(jià)法是指通過(guò)對(duì)員工進(jìn)行系統(tǒng)全面的研究，對(duì)其外顯特征及內(nèi)隱特征進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，從而尋找符合某一職位的理想人選。1.個(gè)人的勝任力：指?jìng)€(gè)人能做什么和為什么這么做；2.崗位工作要求：指?jìng)€(gè)人在工作中被期望做什么；3.組織環(huán)境：指?jìng)€(gè)人在組織管理中可以做什么。二、培訓(xùn)物流員工（一）培訓(xùn)內(nèi)容與目的

培訓(xùn)對(duì)任何企業(yè)都是必需的，培訓(xùn)的內(nèi)容通常有三種情況：1.適應(yīng)性培訓(xùn)

主要培訓(xùn)內(nèi)容是使新進(jìn)物流員工明確工作環(huán)境、工作程序和規(guī)則、管理要求及崗位職資要求等，以使企業(yè)物流從業(yè)人員可以盡快適應(yīng)工作崗位的要求，勝任企業(yè)物流管理工作。2.提高性培訓(xùn)主要培訓(xùn)內(nèi)容是物流管理的新知識(shí)和新方法、新的制度規(guī)定、新的管理知識(shí)和新的管理理念。其目的在于提高物流員工的工作技能和工作效率，增強(qiáng)物流員工適應(yīng)變化的能力，改善物流管理工作方法和服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)員工對(duì)物流管理的自信心和工作激情，從而大大調(diào)動(dòng)物流員工的工作積極性，提高物流管理的效率和企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)效益。3.專(zhuān)題性培訓(xùn)對(duì)企業(yè)物流管理中出現(xiàn)的新問(wèn)題、新情況進(jìn)行培訓(xùn)，其目的在于讓物流員工盡快掌握物流發(fā)展方面的新知識(shí)、新方法和新管理工具，尋求解決在物流管理中出現(xiàn)新問(wèn)題的方案，提升物流管理工作的水平。（二）培訓(xùn)工作的組織與實(shí)施1.擬訂物流員工培訓(xùn)計(jì)劃為了培養(yǎng)高素質(zhì)、高能力的物流人才，在對(duì)員工培訓(xùn)需求進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，必須制定員工培訓(xùn)計(jì)劃，包括長(zhǎng)期、中期和短期的培訓(xùn)計(jì)劃。物流員工培訓(xùn)計(jì)劃的內(nèi)容應(yīng)包括培訓(xùn)目的、培訓(xùn)方針、培訓(xùn)范圍、培訓(xùn)內(nèi)容等。在擬定的培訓(xùn)計(jì)劃中，確定培訓(xùn)內(nèi)容十分重。根據(jù)員工培訓(xùn)目標(biāo)的不同選定不同的培訓(xùn)內(nèi)容。雖然培訓(xùn)具體內(nèi)容不同，但從總體上主要包括三個(gè)方面:（1）知識(shí)培訓(xùn)，即經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后應(yīng)掌握何種知識(shí)；（2）技術(shù)培訓(xùn)也叫業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后應(yīng)掌握何種能力。如了解物流工作的安全性、物流工作職責(zé)、物流工作重點(diǎn)、物流業(yè)務(wù)工作的知識(shí)和技巧等；（3）為