DB37T 2757-2016 山東省治超檢測(cè)站信息系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范　

DB37DB37/T2757-2016山東省治超檢測(cè)站信息系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范TechnicalspecificationofShandongoversizeandoverloaddetectionstation'sinformationsystem2016-03-17發(fā)布2016-04-01實(shí)施山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I 1 1 1 2 3 3 3 4 4 4 5 5 5 5 6 8 8 8 8 9 11.1本標(biāo)準(zhǔn)為山東省治超檢測(cè)站信息系統(tǒng)建設(shè)提供統(tǒng)一1.2本規(guī)范適用于山東省高速公路及其它各級(jí)公路上新1.5治超檢測(cè)站信息系統(tǒng)建設(shè)涉及到信息技術(shù)領(lǐng)域的各治超檢測(cè)站Oversizeand可變信息標(biāo)志Changeablemes高速動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備High-speedwe2無(wú)線語(yǔ)音播報(bào)設(shè)備Wirelessspeechbr無(wú)線語(yǔ)音播報(bào)設(shè)備是將超限超載嫌疑車輛的車牌以語(yǔ)音的方式提前告知前方引導(dǎo)員的自動(dòng)語(yǔ)音信精檢衡（靜態(tài)衡、動(dòng)態(tài)衡）Precisions視頻控制矩陣Videocontrol3英文縮寫中文名稱或解釋電荷耦合元件，又稱CCD圖像傳感器分貝MeanTimeBetweenFailur平均無(wú)故障時(shí)間3總體要求3.1一般規(guī)定3.1.1治超檢測(cè)站信息系統(tǒng)應(yīng)具備治超信息的數(shù)據(jù)源采集和應(yīng)用等功能。3.1.2治超檢測(cè)站信息系統(tǒng)應(yīng)具有與路政、運(yùn)政信息系統(tǒng)等聯(lián)合執(zhí)法、信息共享的擴(kuò)展能力。3.1.3治超檢測(cè)站信息系統(tǒng)應(yīng)對(duì)超限超載車輛檢測(cè)信息進(jìn)行采集和匯總，并應(yīng)按照要求和格式向省治超綜合管理系統(tǒng)傳輸數(shù)據(jù)。3.1.4治超檢測(cè)站信息系統(tǒng)應(yīng)支持規(guī)范的治超檢測(cè)業(yè)務(wù)流程，覆蓋治超檢測(cè)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)。3.1.5治超檢測(cè)站信息系統(tǒng)應(yīng)支持車輛檢測(cè)信息的自動(dòng)錄入方式。3.1.6治超檢測(cè)站信息系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)本地?cái)?shù)據(jù)查詢和省中心數(shù)據(jù)的綜合查詢。3.1.7治超檢測(cè)站信息系統(tǒng)應(yīng)保障治超檢測(cè)業(yè)務(wù)的可靠性。3.2功能要求3.2.1治超檢測(cè)站信息系統(tǒng)應(yīng)由精檢(初檢、復(fù)檢)子系統(tǒng)、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、違章處理子系統(tǒng)等組成，I類檢測(cè)站還應(yīng)包含高速預(yù)檢子系統(tǒng)，如圖3.2.1所示。庫(kù)圖1治超檢測(cè)站信息系統(tǒng)功能架構(gòu)圖64.2.2高速動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備應(yīng)在不影響車輛正常行駛的情況下，并檢測(cè)所有通過(guò)車輛的軸重、總4.2.4車牌識(shí)別設(shè)備應(yīng)能夠采集車輛的圖片，識(shí)別其車輛牌照，并傳入治超檢測(cè)站控制計(jì)算機(jī)4.2.5可變信息標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在高速動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備后的適當(dāng)位置，用于實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示超限超載嫌4.2.6無(wú)線語(yǔ)音播報(bào)設(shè)備應(yīng)能將車牌識(shí)別設(shè)備提供的車牌信息，自動(dòng)通過(guò)與播報(bào)設(shè)備頻率相對(duì)）：）：2)界面要求：帶有檢測(cè)用數(shù)字儀表顯示面板，面板上可顯示軸數(shù)、軸重、總重、車速等信3)接口要求：帶有操作面板和調(diào)試用外接便攜式計(jì)算機(jī)接口，能方便地對(duì)稱重檢測(cè)設(shè)備進(jìn)7），5）顯示方式：當(dāng)車輛不超限時(shí),顯示屏滾動(dòng)顯示一些其他可變信息；車輛超限時(shí)，顯示5）顯示方式：當(dāng)車輛不超限時(shí),顯示屏滾動(dòng)顯示一些其他可變信息；車輛超限時(shí)，顯示84.4.1高速預(yù)檢子系統(tǒng)的軟件應(yīng)能配合高速預(yù)檢子系統(tǒng)的各硬件設(shè)備，在車輛正常行駛時(shí)，能4.4.3高速預(yù)檢子系統(tǒng)軟件應(yīng)與精檢子系統(tǒng)、違章處理子系統(tǒng)等進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，并且接口數(shù)據(jù)5.2.1精檢子系統(tǒng)應(yīng)由精檢稱重設(shè)備、通行信號(hào)燈、手動(dòng)欄桿、精檢信息顯示設(shè)備、車牌識(shí)別設(shè)備、5.2.2精檢子系統(tǒng)應(yīng)能按超限超載車輛判別標(biāo)準(zhǔn)的要求自動(dòng)設(shè)置超限超載重量限值，應(yīng)能自5.2.3精檢稱重設(shè)備應(yīng)具有開機(jī)自檢、空閑定時(shí)自檢、零點(diǎn)5.2.4通行信號(hào)燈應(yīng)安裝于安全島的前端，提示初、復(fù)檢車輛按順序通過(guò)秤臺(tái)，可以采用軟5.2.7車道監(jiān)控?cái)z像機(jī)和車牌識(shí)別攝像機(jī)安裝在初、復(fù)檢安全島上，當(dāng)車輛通過(guò)精檢車道時(shí)7)外殼要求：采用不銹鋼或同等強(qiáng)度鋁合金外殼，玻璃面設(shè)計(jì)為開門式，采用c)顯示內(nèi)容：包含車牌號(hào)碼、軸數(shù)、總重、超限率，每個(gè)漢字的尺寸不小于76mm5.4.5精檢子系統(tǒng)軟件可與預(yù)檢子系統(tǒng)、違章處理子系統(tǒng)等進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，并且接口數(shù)據(jù)應(yīng)5.4.6精檢子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口應(yīng)能適應(yīng)精檢子系統(tǒng)的各硬件設(shè)備，接口數(shù)據(jù)應(yīng)符合治超檢測(cè)5.4.7精檢稱重設(shè)備應(yīng)以動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)（WimDev.dll）方式向系統(tǒng)傳送每一輛車的稱重?cái)?shù)據(jù)5.4.8精檢子系統(tǒng)應(yīng)以動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)（FolDisplay.dll）方式向精檢信息顯示設(shè)備傳送顯示5.4.9車道監(jiān)控設(shè)備應(yīng)以動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)（FolImage.dll）方式向系統(tǒng)傳送數(shù)據(jù)。車道監(jiān)控設(shè)5.4.11精檢子系統(tǒng)應(yīng)以動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)（FolTrafficLight.dll）方式向通行信號(hào)燈傳送信f)輸入/輸出：1VP-P，75?,BNC×2（帶高/低阻抗轉(zhuǎn)換）。4)工作溫度：-45℃~+80℃;6.4.2實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控軟件應(yīng)能在監(jiān)控終端上，接受顯示檢測(cè)站的所有實(shí)時(shí)圖像，可DB37/T2757-20166.4.3數(shù)字視頻錄像軟件應(yīng)能選擇對(duì)檢測(cè)站的任一臺(tái)攝像機(jī)錄像，支持各種制式的數(shù)字視頻錄像。6.4.4視頻檢索回放軟件應(yīng)能在監(jiān)控終端上按時(shí)間、地點(diǎn)等條件檢索檢測(cè)站所存儲(chǔ)的視頻錄像，并進(jìn)行回放，支持暫停、快進(jìn)/退、慢進(jìn)/退等功能。7違章處理子系統(tǒng)7.1一般規(guī)定違章處理子系統(tǒng)負(fù)責(zé)對(duì)治超檢測(cè)站的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，對(duì)檢測(cè)室精確稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行記錄以及對(duì)違章處理結(jié)果進(jìn)行記錄、上傳。7.2功能要求7.2.1違章處理子系統(tǒng)應(yīng)具有相關(guān)數(shù)據(jù)的錄入和執(zhí)法文書的制作、打印。7.2.2違章處理子系統(tǒng)應(yīng)能調(diào)用通用基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的互通共享。7.2.3違章處理子系統(tǒng)包含帶路由功能的防火墻、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、違章處理控制計(jì)算機(jī)、以太網(wǎng)交換機(jī)、票據(jù)打印機(jī)等。如圖7.2.3所示。圖6違章處理子系統(tǒng)拓?fù)鋱D7.2.4違章處理子系統(tǒng)應(yīng)支持違章車輛檢測(cè)信息人工錄入和自動(dòng)檢索錄入等方式，違章車輛相關(guān)信息的綜合查詢，應(yīng)包括檢測(cè)站本地?cái)?shù)據(jù)查詢和省中心數(shù)據(jù)的查詢。7.2.5違章處理子系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)累計(jì)違章次數(shù)進(jìn)行處理，出具詢問(wèn)筆錄、卸載通知單、處罰決定書等執(zhí)法文書。7.4.2違章處理子系統(tǒng)軟件應(yīng)有自動(dòng)更新或升級(jí)功能，包括配套殺毒軟件病毒7.4.3違章處理子系統(tǒng)軟件應(yīng)向省治超綜合管理系統(tǒng)傳輸數(shù)據(jù)并得到省治超綜7.4.5違章處理子系統(tǒng)可從省治超綜合管理系統(tǒng)查詢車輛超限超載記錄信息，：＜A.1高速動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備應(yīng)以動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)（WIM.dll）方式向系統(tǒng)傳送每一輛車的稱重?cái)?shù)據(jù)。0.11”，intPortOrBaud為串口波特率vector＜int＞wheelWeightvector＜int＞wheeelbfloatacceleration;A.2高速預(yù)檢子系統(tǒng)應(yīng)以動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)（CMS.dll）方式向可變信息標(biāo)志傳送每一輛超限超載A.3精檢稱重設(shè)備應(yīng)以動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)（WimDev.dll）方式向系統(tǒng)傳送每一輛車的稱重?cái)?shù)據(jù)。精檢稱重接WimDev_Init(intIniTy說(shuō)明：設(shè)備初始化；參數(shù)：0表示初始化并強(qiáng)制清空緩存；-1表示初始化：＞W(wǎng)imDev_Test(char*bStat例如：char(0)－無(wú)故障；char說(shuō)明：取當(dāng)前總車數(shù)；參數(shù)：無(wú)；返回：?jiǎn)挝唬狠v。＞=0為車輛總數(shù)，0VehicleID,long*Weight,*WtLimit,intAxisType[1最先進(jìn)入的為第一輛，第一輛為1，依此類推）；long*Weight車輛總公斤）；intAxisType[10]軸型，AxisType[0]存車輛實(shí)際軸組個(gè)數(shù)，軸組軸型，AxisType[3]保存距方向軸最近的第二個(gè)載重軸組軸型，沒(méi)有該1234567WimDev_AxisCount(intVehicle說(shuō)明：取指定序號(hào)的車輛總軸數(shù)；參數(shù)：intVehicleID要取的車輛序號(hào)推）；intAxisID要取的軸組序號(hào)（方向軸為第一軸組，表示為1，載重軸按距離方向軸由近及遠(yuǎn)依次為2，3，…）；int*AxisType軸型（如“軸型表示方法表”所示，取值1－7longTyreWeight[4]該軸組中各單軸載荷（單位：公斤，精確到個(gè)位數(shù)）：如果只有1個(gè)軸，則僅TyreWeight[0]為大于0的實(shí)際TyreWeight[3]均為0；依此類推第一輛為1，依此類推）；longAxisWeight[10]車輛總軸數(shù)和各單軸載荷（單位：公斤，精確到個(gè)位數(shù)）；其中，AxisWeight[0]存車輛總軸數(shù)，號(hào)，4發(fā)布時(shí)間,每個(gè)參數(shù)返回的長(zhǎng)度不能超過(guò)50個(gè)字節(jié))；參數(shù)：擋光柵或者壓秤臺(tái)時(shí)發(fā)送此消息。字符串"LOWNEWDATACOME"說(shuō)明：在動(dòng)A.4精檢子系統(tǒng)應(yīng)以動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)（FolDisplay.dll）方式向精檢信息顯示設(shè)備傳送顯示信息。精檢信bps：傳輸速率，默認(rèn)為9600bps；返回：true設(shè)置成功；false設(shè)置失FolDisplay_DisplayInfFolDisplay_DisplayCustomInf參數(shù)：para1：第一行顯示的信息；para2：第二行顯示的信息；para3：第FolDisplay_ClearDisplayFolDisplay_GetVersio參數(shù)：manufacturerName：廠商名稱；interfaceName：接口程序名；versionNumber：版本號(hào)；releaseDate：發(fā)布時(shí)A.5車道監(jiān)控設(shè)備應(yīng)以動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)（FolImage.dll）方式向系統(tǒng)傳送數(shù)據(jù)。車道監(jiān)控設(shè)備接口程序宜FolImage_beginImageCaFolImage_closeImageCabyte*_stdcallFol），參數(shù)：manufacturerName：廠商名稱interfaceName：接口程序名；versionNumber,：版本號(hào)；releaseDate：發(fā)布時(shí)A.6車牌識(shí)別設(shè)備應(yīng)以動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)（FolPlateIdentify.dll）方式向系統(tǒng)傳送數(shù)據(jù)。車牌識(shí)別設(shè)備接FolPlateIdentify_openPlateIdFolPlateIdentify_closePlateIdFolPlateIdentify_setPlateIdnearHeight)說(shuō)明：設(shè)置圖像顯示抓拍設(shè)備參數(shù)，例如：圖像類型，圖像的寬，高，圖說(shuō)明：獲得圖片。參數(shù)有數(shù)據(jù)就賦值，如果不存在，就不改變，設(shè)置時(shí)不車牌圖片；plateImageLengt）；boolFolPlateIdentify_manualTFolPlateIdentify_GetVe參數(shù)：manufacturerName：廠商名稱；interfaceName：接口程序名；versionNumber：版本號(hào)；releaseDate：發(fā)布時(shí)FolTrafficLight_OpenCom(int說(shuō)明：設(shè)置串口，如果通行信號(hào)燈不用串口參數(shù)，可對(duì)輸入的bool_stdcallFolTraffi_CloseCom()FolTrafficLight_Direction(boolis說(shuō)明：通行信號(hào)燈提示；參數(shù)：isGreen：是否綠燈，ture時(shí)FolTrafficLight_GetVe序名；versionNumber：版本號(hào)；releaseDate：發(fā)布時(shí)間，精B.1違章處理子系統(tǒng)向省治超綜合管理系統(tǒng)發(fā)送的檢12345678961234567896611123456678924元元1234567894181B.3違章處理子系統(tǒng)可從省治超綜合管理系統(tǒng)查詢車輛超限超載記錄信息，查詢請(qǐng)求8山東省治超檢測(cè)站信息系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范TechnicalspecificationofShandongoversizeandoverloaddetectionstation'sinformationsystem1.2檢測(cè)站按其規(guī)模和適應(yīng)的交通量可分為大型(Ⅰ類A型）檢測(cè)站、中型(Ⅰ類B型）檢測(cè)站、小型 1.5本規(guī)范的內(nèi)容符合現(xiàn)行信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，本規(guī)范未規(guī)定的技術(shù)要3.1.2從全省總體規(guī)劃角度來(lái)看，為了徹底根治公路貨運(yùn)車輛超限超載問(wèn)題，應(yīng)預(yù)留出相應(yīng)的擴(kuò)展能3.1.4檢測(cè)站的工作包括預(yù)檢、初檢、違章處理、卸載、復(fù)檢等階段。當(dāng)正常高速行駛的貨車經(jīng)過(guò)高3.1.5自動(dòng)錄入指通過(guò)稱重系統(tǒng)自動(dòng)采集車輛載重信息，人工輸入指對(duì)車輛其他信息、車主信息等采3.1.7檢測(cè)站業(yè)務(wù)處理必須及時(shí)高效，盡可能保障現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)處理不被中斷，建立完善的容錯(cuò)機(jī)制以應(yīng)3.2.5視頻監(jiān)控子系統(tǒng)對(duì)治超檢測(cè)站的路況、精檢車道、執(zhí)法大廳、卸貨場(chǎng)等現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行視頻采集，以高速預(yù)檢稱重系統(tǒng)高速預(yù)檢稱重系統(tǒng)車牌識(shí)別系統(tǒng)高速預(yù)檢管理軟件，數(shù)據(jù)分析是向可變信息標(biāo)志發(fā)布超限車輛車牌號(hào)和接受稱重檢查的控制指令抓拍車輛圖片車輛進(jìn)入精檢稱重區(qū)進(jìn)行精確稱重|精檢稱重管理軟件，數(shù)據(jù)分析是打印超限檢測(cè)單到執(zhí)法大廳接受處理卸載并重新稱重是是否超限超載一否到執(zhí)法大廳接受處罰車輛放行否3.2.7與省治超綜合管理系統(tǒng)信息交換的自動(dòng)傳送，包括檢測(cè)信息上報(bào)、查詢和黑名單自動(dòng)下載，并3.3.1治超檢測(cè)站信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)多是通過(guò)專用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸，目前根據(jù)需要也存在通過(guò)專網(wǎng)和公網(wǎng)同3.5.1對(duì)金屬線纜應(yīng)進(jìn)行金屬外護(hù)套保護(hù)，并4.2.2高速動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備能在不影響車輛4.2.4車牌識(shí)別設(shè)備以設(shè)置在高速稱重設(shè)備后方立柱上的攝像機(jī)為信息源，當(dāng)車輛通過(guò)稱重設(shè)備時(shí)攝4.4.3高速預(yù)檢子系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)接口主要包括：高速動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備接口、可變信息標(biāo)志接口。其中高4.4.4根據(jù)省內(nèi)治超檢測(cè)站的統(tǒng)一安排，保證系統(tǒng)的協(xié)調(diào)一致