湖南郵電職業(yè)技術(shù)學(xué)院《城市道路與交通規(guī)劃》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁湖南郵電職業(yè)技術(shù)學(xué)院

《城市道路與交通規(guī)劃》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在交通運(yùn)輸政策制定中，政府通常會采取多種措施來促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。以下哪種政策手段對于減少私人汽車使用最為直接有效？（）A.提高燃油稅B.加大道路建設(shè)投資C.補(bǔ)貼公共交通D.放寬汽車限購政策2、哪種交通運(yùn)輸方式在運(yùn)輸大型設(shè)備等超重貨物時(shí)需要特殊的運(yùn)輸方案？（）A.公路運(yùn)輸大型拖車B.鐵路運(yùn)輸特種平板車C.水路運(yùn)輸重載貨輪D.航空運(yùn)輸大型貨機(jī)3、在航空運(yùn)輸?shù)暮骄€網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，以下哪種航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的運(yùn)營靈活性較高？（）A.點(diǎn)對點(diǎn)航線網(wǎng)絡(luò)B.樞紐輻射式航線網(wǎng)絡(luò)C.線性航線網(wǎng)絡(luò)D.環(huán)形航線網(wǎng)絡(luò)4、在城市慢行交通系統(tǒng)中，關(guān)于自行車道和步行道的規(guī)劃設(shè)計(jì)，以下哪種說法是準(zhǔn)確的？（）A.自行車道和步行道的規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)考慮安全性、舒適性、連續(xù)性和可達(dá)性，與機(jī)動車道合理分隔，結(jié)合城市景觀和公共空間，營造良好的慢行環(huán)境B.自行車道和步行道的規(guī)劃設(shè)計(jì)不重要，只要有道路就行C.自行車道和步行道的規(guī)劃設(shè)計(jì)只需要考慮美觀，不考慮實(shí)用性D.自行車道和步行道的規(guī)劃設(shè)計(jì)完全按照機(jī)動車道的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行5、對于交通樞紐的布局和規(guī)劃，以下關(guān)于綜合交通樞紐的特點(diǎn)和要求，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.綜合交通樞紐集成了多種交通方式，實(shí)現(xiàn)了無縫換乘和高效銜接，其規(guī)劃需要考慮地理位置、交通需求、土地利用、周邊配套設(shè)施等多方面因素B.綜合交通樞紐的布局和規(guī)劃很簡單，不需要考慮太多因素C.綜合交通樞紐只需要考慮交通功能，不需要考慮商業(yè)和服務(wù)功能D.綜合交通樞紐的建設(shè)成本很高，不劃算，不如建設(shè)單一交通方式的樞紐6、在鐵路貨運(yùn)組織中，以下哪種貨物的運(yùn)輸通常需要采用特殊的裝載加固措施？（）A.鋼材B.糧食C.危險(xiǎn)化學(xué)品D.服裝7、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，土地利用與交通的協(xié)調(diào)發(fā)展至關(guān)重要。以下關(guān)于土地利用與交通互動關(guān)系的描述，不正確的是（）A.交通引導(dǎo)土地開發(fā)B.土地利用決定交通需求C.兩者相互獨(dú)立D.協(xié)調(diào)發(fā)展促進(jìn)城市可持續(xù)8、在水路運(yùn)輸?shù)拇巴ㄐ畔到y(tǒng)中，以下哪種通信方式適用于遠(yuǎn)距離海上通信？（）A.短波通信B.藍(lán)牙通信C.微波通信D.紅外線通信9、在水路運(yùn)輸?shù)拇安倏v性能中，以下哪個(gè)參數(shù)對于船舶在狹窄水道中的轉(zhuǎn)向靈活性影響較大？（）A.船長B.船寬C.吃水深度D.旋回半徑10、在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛。以下哪項(xiàng)智能交通技術(shù)主要用于實(shí)時(shí)監(jiān)測道路交通流量和擁堵狀況？（）A.自動駕駛技術(shù)B.交通信號控制系統(tǒng)C.車輛導(dǎo)航系統(tǒng)D.道路監(jiān)控?cái)z像頭11、在交通運(yùn)輸規(guī)劃的需求預(yù)測中，以下哪種方法能夠較好地考慮未來社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不確定性？（）A.情景分析法B.趨勢外推法C.彈性系數(shù)法D.產(chǎn)銷平衡法12、在城市交通規(guī)劃中，以下哪種交通方式的發(fā)展有助于減少私人小汽車的使用，緩解交通擁堵？（）A.共享單車B.地鐵C.公交車D.以上都是13、智能交通系統(tǒng)在改善交通運(yùn)輸效率和安全性方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。以下關(guān)于智能交通系統(tǒng)組成部分的描述，不準(zhǔn)確的是（）A.交通信息采集B.先進(jìn)的車輛導(dǎo)航C.完全依賴人工控制D.交通信號優(yōu)化14、對于交通運(yùn)輸中的交通節(jié)能減排技術(shù)，以下哪種技術(shù)可以有效降低車輛尾氣排放？（）A.尾氣凈化裝置B.混合動力技術(shù)C.輕量化設(shè)計(jì)D.以上都是15、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，考慮到居民出行需求和城市發(fā)展，哪種因素對交通線路布局影響最大？（）A.人口密度B.地形地貌C.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平D.環(huán)境保護(hù)要求二、簡答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）分析在城市交通管理中，如何利用大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化交通組織和信號燈配時(shí)？2、（本題5分）隨著交通新業(yè)態(tài)的不斷涌現(xiàn)，分析網(wǎng)約車、分時(shí)租賃等模式對傳統(tǒng)交通運(yùn)輸行業(yè)的沖擊和影響，以及監(jiān)管應(yīng)對策略。3、（本題5分）交通運(yùn)輸中的物流成本控制是企業(yè)提高競爭力的關(guān)鍵。請闡述物流成本的構(gòu)成和影響因素，并分析企業(yè)降低物流成本的策略和方法。4、（本題5分）解釋在交通運(yùn)輸中的交通擁堵的社會公平性問題研究中，擁堵對不同群體的影響差異，以及公平性的衡量指標(biāo)。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）交通運(yùn)輸中的能源消耗和環(huán)境污染問題受到廣泛關(guān)注。請?jiān)敿?xì)論述交通運(yùn)輸領(lǐng)域的節(jié)能減排措施和可持續(xù)發(fā)展策略。2、（本題5分）公路運(yùn)輸中的新能源汽車應(yīng)用逐漸增加。請?jiān)敿?xì)分析新能源汽車在公路運(yùn)輸中的優(yōu)勢、面臨的挑戰(zhàn)和發(fā)展趨勢，以及相關(guān)政策對新能源汽車推廣的影響。3、（本題5分）多式聯(lián)運(yùn)作為一種高效的運(yùn)輸組織方式，正在得到廣泛應(yīng)用。請全面論述多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢、發(fā)展現(xiàn)狀，以及促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的政策和措施。4、（本題5分）在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，交通大數(shù)據(jù)的隱私保護(hù)和信息安全問題日益突出。請深入論述交通大數(shù)據(jù)隱私保護(hù)的重要性、面臨的挑戰(zhàn)，以及相應(yīng)的解決措施和技術(shù)手段。5、（本題5分）交通安全是交通運(yùn)輸領(lǐng)域的核心問題之一。請全面論述影響交通安全的因素，以及提高交通安全水平的策略和措施。四、計(jì)算題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）一個(gè)鐵路貨運(yùn)站，每天需要裝卸1000噸貨物?，F(xiàn)有5臺起重機(jī)，每臺起重機(jī)的額定起重量為20噸，平均工作循環(huán)時(shí)間為15分鐘。計(jì)算這些起重機(jī)每天的工作時(shí)間，并分析是否能夠滿足裝卸需求。如果不能滿足，需要增加幾臺起重機(jī)才能達(dá)到要求？2、（本題10分）某公路的交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)，如護(hù)欄、標(biāo)志標(biāo)線、防撞設(shè)施等。根據(jù)道路線形、交通流量和事故特點(diǎn)，計(jì)算安全設(shè)施的設(shè)置間距和防護(hù)能力，并進(jìn)行安全性能評價(jià)。3、（本題10分）某地鐵隧道，采用盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)機(jī)直徑為6m，隧道長度為3000m，管片寬度為1.2m。計(jì)算盾構(gòu)掘進(jìn)的工程量，并考慮施工進(jìn)度和成本控制