安平中學(xué)高一上學(xué)期期末考試物理試題（宏志班）

學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精安平中學(xué)2016—-2017年度第一學(xué)期期末考試高一物理試題（考試時(shí)間:90分鐘分值:110分）一、選擇題：本題共14個(gè)小題,1—9小題只有一項(xiàng)符合題目要求，10—14小題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。滿分共56分.1.關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力，下列說(shuō)法正確的是（）A．物體所受合力為零時(shí),速度一定為零B．物體所受合力為零時(shí)，加速度一定為零C．物體在恒力作用下，速度一定不會(huì)發(fā)生變化D．物體運(yùn)動(dòng)的速度方向總跟合力的方向一致2.如圖所示，傾角的斜面上，用彈簧系住一重為的物塊，物塊保持靜止。已知物塊與斜面間的最大靜摩擦力,那么該彈簧的彈力不可能是（

）

A。

B。

C.

D.3.如圖所示，物塊a、b質(zhì)量分別為2m、m,水平地面和豎直墻面均光滑，在水平推力F作用下，兩物塊均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則(

）A．物塊b受四個(gè)力作用

B．物塊b受到的摩擦力大小等于2mg

C．物塊b對(duì)地面的壓力大小等于mg

D．物塊a受到物塊b的作用力水平向右4.公路交通條例規(guī)定：禁止彎道超車．因?yàn)槿菀谆龉坊蚺c對(duì)面的汽車發(fā)生碰撞．但在F1方程式賽車中,卻經(jīng)常出現(xiàn)彎道超車的現(xiàn)象．如果某賽車在順時(shí)針加速超越前車．則該車所受的合外力的圖示可能為（）5.細(xì)繩拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球?qū)⒆蠖斯潭ㄔ趬ι系妮p彈簧壓縮了x（小球與彈簧不連接），小球靜止時(shí)彈簧在水平位置，如圖所示．將細(xì)繩燒斷后，下列說(shuō)法中正確的是（）小球立即開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng) B． 小球立即獲得的加速度C． 小球落地的時(shí)間等于 D． 小球落地的速度等于6。如圖所示，質(zhì)量為m2的物體2放在正沿平直軌道向右行駛的車廂底板上,并用豎直細(xì)繩通過(guò)光滑定滑輪連接質(zhì)量為m1的物體1，與物體1相連接的繩與豎直方向保持θ角不變，則(）A．車廂的加速度為B．繩對(duì)物體1的拉力為C．底板對(duì)物體2的支持力為(m2－m1)gD．物體2所受底板的摩擦力為m2gsinθ7.如圖,輕質(zhì)彈簧下端固定在一光滑斜面體的底端，一小物塊從斜面體頂端由靜止開(kāi)始沿斜面滑下，在小物塊與彈簧接觸并將彈簧壓至最短的過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是（）A.小物塊剛接觸彈簧瞬間速度最大B.小物塊接觸彈簧后立即做減速運(yùn)動(dòng)C.小物塊接觸彈簧后先加速后減速D。當(dāng)彈簧壓縮量最大吋，小物塊的加速度等子零8.如圖,M是定滑輪，N是動(dòng)滑輪，A和B是兩個(gè)重物．設(shè)細(xì)繩和滑輪質(zhì)量及摩擦均不計(jì),整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)將細(xì)繩P沿水平方向緩慢向右靠近,結(jié)果是（）A．B沒(méi)有移動(dòng)，A向下移動(dòng)B．A向上移動(dòng),B向下移動(dòng)C．A向下移動(dòng)，B向上移動(dòng)D．A、B均向下移動(dòng)9。為了讓乘客乘車更為舒適，某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具,乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整，使座椅始終保持水平,如圖所示，當(dāng)此車加速上坡時(shí),乘客（）A.處于失重狀態(tài)B。處于超重狀態(tài)C。受到向后的摩擦力作用D。所受力的合力沿斜面向下10.一輛質(zhì)量為m=1。0×103kg的汽車，經(jīng)過(guò)10s由靜止勻加速到速度為30m/s后，關(guān)閉油門并剎車，設(shè)汽車剎車時(shí)所受阻力為車重的0.5A．汽車在前10s內(nèi)的加速度大小為3m/s2B．汽車在前10s內(nèi)的加速度大小為10m/s2C．汽車在關(guān)閉油門并剎車后繼續(xù)滑行的加速度大小為5m/s2D．汽車在關(guān)閉油門并剎車后繼續(xù)滑行的加速度大小為12m/s211。如圖所示裝置，質(zhì)量為m的小球被不可伸長(zhǎng)的輕繩OA、OB系?。?dāng)整個(gè)裝置加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A．若向左加速，OB繩上張力可能為零B．若向右加速,OA繩上張力可能為零C．若向上加速，OB繩上張力可能為零D．若向下加速，OA、OB繩上張力可能同時(shí)為零12.物體以的速度水平拋出，當(dāng)其豎直分位移與水平分位移大小相等時(shí)，下列說(shuō)法中正確的是( )A.豎直分速度與水平分速度大小相等B.瞬時(shí)速度的大小為C.運(yùn)動(dòng)時(shí)間為D。運(yùn)動(dòng)位移的大小為13.水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站,用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查。如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖,緊繃的傳送帶AB始終保持v=1m/s的恒定速率運(yùn)行。旅客把行李無(wú)初速度地放在A處，設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，AB間的距離為2m，g取10m/s2。若乘客把行李放到傳送帶上的同時(shí)也以v=1m/s的恒定速度平行于傳送帶運(yùn)動(dòng)去取行李，則（）A。乘客與行李同時(shí)到達(dá)B

B。乘客提前0。5s到達(dá)B

C。行李提前0。5s到達(dá)B

D.若傳送帶速度足夠大,行李最快也要2s才能到達(dá)B14。如圖甲所示，物體原來(lái)靜止在水平面上，用一水平外力F拉物體,在F從0開(kāi)始逐漸增大的過(guò)程中，加速度a隨外力F變化的圖象如圖乙所示，取，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，則可以計(jì)算出()A.物體與水平面間的最大靜摩擦力B.F為14N時(shí)物體的速度C.物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)D。物體的質(zhì)量二.填空題：本題共2個(gè)小題，共10分．把答案填在題中的橫線上下列關(guān)于“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法中正確的是_______A.實(shí)驗(yàn)中彈力F的具體數(shù)值必須計(jì)算出來(lái)B.如果沒(méi)有測(cè)出彈簧原長(zhǎng),用彈簧長(zhǎng)度L代替，圖像也是過(guò)原點(diǎn)的一條直線C.利用圖像可求出的值D。實(shí)驗(yàn)時(shí)要把所有點(diǎn)連到線上,才能探索得到真實(shí)規(guī)律如圖甲的光電門傳感器是測(cè)定物體通過(guò)光電門的時(shí)間的儀器。其原理是發(fā)射端發(fā)

出

一束很細(xì)的紅外線到接收端，當(dāng)固定在運(yùn)動(dòng)物體上的一個(gè)已知寬度為d的擋光板通過(guò)光電門擋住紅外線時(shí),和它連接的數(shù)字計(jì)時(shí)器可記下?lián)豕獾臅r(shí)間，則可以求出運(yùn)動(dòng)物體通過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度大小。為了減小測(cè)量瞬時(shí)速度的誤差，應(yīng)選擇寬度比較

_____

（選填“寬”或“窄”)的擋光板。

（2）如圖乙是某同學(xué)利用光電門傳感器探究小車加速度與力之間關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置，他將該光電門固定在水平軌道上的B點(diǎn)，用不同重物通過(guò)細(xì)線拉同一小車，小車每次都從同一位置A點(diǎn)靜止釋放.

①已知遮光板的寬度為7.40mm，實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車從圖乙A點(diǎn)靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器記下?lián)豕獍逋ㄟ^(guò)光電門時(shí)擋光時(shí)間間隔,則小車通過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度大小為

_________

m/s；

②實(shí)驗(yàn)中設(shè)小車的質(zhì)量為，重物的質(zhì)量為，則在與滿足關(guān)系式

______________時(shí)可近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小與重物的重力大小相等；③測(cè)出多組重物的質(zhì)量和對(duì)應(yīng)擋光板通過(guò)光電門的時(shí)間△t，并算出小車經(jīng)過(guò)光電門

時(shí)的速度v，通過(guò)描點(diǎn)作出兩物理量的線性關(guān)系圖象，可間接得出小車的加速度與力

之間的關(guān)系。處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出_____________圖象（選填“"或“”)；

三、計(jì)算題：本題共3個(gè)小題，共44分.要求寫出必要的答題過(guò)程.17.（12分）如圖所示，質(zhì)量為M=5kg的箱子B置于光滑水平面上，箱子底板上放一質(zhì)量為m2=1kg的物體C，質(zhì)量為m1=2kg的物體A經(jīng)跨過(guò)定滑輪的輕繩與箱子B相連,在A加速下落的過(guò)程中，C與箱子B始終保持相對(duì)靜止。不計(jì)定滑輪的質(zhì)量和一切阻力，取g=10m/s2，求：ABC物體ABC物體C對(duì)箱子B的靜摩擦力輕繩對(duì)定滑輪的作用力18.（16分)如圖所示，傾角θ=37°的粗糙斜面固定在水平面上，質(zhì)量m=2.0kg的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn)），在沿斜面向上的拉力F作用下，由靜止開(kāi)始從斜面底端沿斜面向上運(yùn)動(dòng)．已知拉力F=32N,物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0。25，sin37°=0。6,cos37°=0.8，且斜面足夠長(zhǎng)．求：（1）物塊加速度的大??；（2）若在第2.0s末撤去拉力F，物塊離斜面底端的最大距離；（3)物塊重新回到斜面底端時(shí)速度的大?。?9。（16分）如圖所示，一塊質(zhì)量M=2kg，長(zhǎng)度L=15m，高度不計(jì)，上表面光滑的長(zhǎng)木板靜止在水平面上，水平面與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2．現(xiàn)對(duì)長(zhǎng)木板施加一個(gè)水平向右的力F=6N。（g=10m/s2）（1）當(dāng)t=5s時(shí)，長(zhǎng)木板的速度。(2）當(dāng)t=5s時(shí)，立即在長(zhǎng)木板右端無(wú)初速度放置一個(gè)質(zhì)量m=2kg的光滑小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))，求再經(jīng)過(guò)6s后長(zhǎng)木板的位移.B2。D3。B4。C5。C6。B7。C8.C9。BAC11.AD12。BCD13。BD14。ACD15.C16。(1）窄（2）

17。（1）假設(shè)繩子拉力為，根據(jù)牛頓第二定律有：對(duì)A：對(duì)BC整體:聯(lián)立解得：,；物體A有向下的加速度.對(duì)C受力分析，受重力、支持力和靜摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律有：水平向左根據(jù)牛頓第三定律，物體C對(duì)箱子B的靜摩擦力大小也為2。5N，方向水平向右。（3）由（1）可知：繩子的張力為15N，由于滑輪兩側(cè)繩子垂直，根據(jù)平行四邊形定則，其對(duì)滑輪的作用力為.18.解：（1)物塊的受力情況如圖1所示．由牛頓第二定律有：F﹣mgsinθ﹣f=ma1…①N﹣mgcosθ=0…②又因?yàn)閒=μN(yùn)…③由①②③式可求得：（2）物塊做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第2。0s末時(shí)物塊的速度v1=a1t1=16m/s這2。0s內(nèi)物塊的位移：撤去拉力F后，物塊的受力情況如圖2所示．由牛頓第二定律有：mgsinθ+f=ma2…④由②③④式可求得：物塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng),到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，速度為零,則有解得:x2=16m所以物塊到斜面底端的距離：x=x1+x2=32m（3)物塊到達(dá)最高點(diǎn)后，物塊的受力情況如圖3所示．由牛頓第二定律有：mgsinθ﹣f=ma3…⑤由②③⑤可求得:物塊做初速