汽車充電光伏并網(wǎng)儲(chǔ)能電站設(shè)計(jì)方案及報(bào)價(jià)

PAGE23/23目錄一、概述 5二、方案總體設(shè)計(jì) 52.1系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想及原則 52.1.1設(shè)計(jì)思想 52.1.2設(shè)計(jì)原則 62.2系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 62.2.1系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)概述 62.2.2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 72.2.3系統(tǒng)功能概述 72.2.4系統(tǒng)基本功能組成 8三、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方式與技術(shù)指標(biāo) 93.1監(jiān)控中心 93.1.1監(jiān)控中心硬件組成 93.1.2監(jiān)控中心配置說明 93.1.3儲(chǔ)能電站聯(lián)合控制調(diào)度子系統(tǒng) 103.2充電設(shè)備 113.2.1電動(dòng)摩托車充電設(shè)備 123.2.2電動(dòng)汽車充電設(shè)備 12四、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益分析 134.1經(jīng)濟(jì)效益分析 144.1.1200KW并網(wǎng)電站實(shí)際投資分析 144.2社會(huì)效益 15五、設(shè)備投資預(yù)算： 16六、系統(tǒng)工程施工遵循規(guī)范 196.1施工組織設(shè)計(jì) 19七、工程驗(yàn)收 197.1驗(yàn)收內(nèi)容 197.2驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 19八、質(zhì)量保障、售后服務(wù)及培訓(xùn) 198.1服務(wù)期限及人員 198.2技術(shù)支持與服務(wù) 208.3電話支持與服務(wù) 208.4現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)服務(wù) 208.5設(shè)備維修服務(wù) 208.6人員培訓(xùn) 20九、工程案例 22十、總結(jié) 23一、概述電動(dòng)汽車以電代油，能夠?qū)崿F(xiàn)“零排放”，噪音低，是解決能源和環(huán)境問題的重要手段。石油資源的緊張和電池技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)汽車在性能和經(jīng)濟(jì)性方面已經(jīng)接近甚至優(yōu)于傳統(tǒng)燃油汽車，并開始在世界范圍內(nèi)逐漸推廣應(yīng)用。以電動(dòng)汽車位代表的新一代節(jié)能與環(huán)保汽車是汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)已經(jīng)成為普遍共識(shí)。電動(dòng)汽車要推廣，完善的配套基礎(chǔ)設(shè)施是不可或缺的，而電動(dòng)汽車充電站的建設(shè)工作已在全國各地蓬勃開展起來。同時(shí)進(jìn)一步采用清潔能源，如太陽能燈作為充電能量的供給源，亦成為一個(gè)新的課題，并將為電動(dòng)汽車的發(fā)展帶來蓬勃的生機(jī)。利用國家對(duì)太陽能發(fā)電等的優(yōu)惠政策，加入光伏發(fā)電系統(tǒng)，與儲(chǔ)能系統(tǒng)組成充電站微網(wǎng)系統(tǒng)，一方面可以平衡充電站新增的用電負(fù)荷，從而對(duì)電網(wǎng)的供電容量不構(gòu)成新的需求，減少電網(wǎng)增容所需的投資和施工工程，另一方面可以為未來的“智能電網(wǎng)”做好充足的技術(shù)儲(chǔ)備。二、方案總體設(shè)計(jì)2.1系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想及原則2.1.1設(shè)計(jì)思想本光伏系統(tǒng)通過先進(jìn)的軟件和硬件以及監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成，包括監(jiān)控管理系統(tǒng)、工業(yè)以太網(wǎng)總線、PV陣列、數(shù)據(jù)采集模塊、聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器、環(huán)境監(jiān)測(cè)儀、光伏匯流箱、光伏并網(wǎng)逆變器、光伏儲(chǔ)能蓄電池管理系統(tǒng)、直流智能充電機(jī)、交流智能充電樁構(gòu)成，選用最先進(jìn)的設(shè)備，滿足XX市電動(dòng)汽車充電光伏并網(wǎng)儲(chǔ)能電站的要求。2.1.2設(shè)計(jì)原則★技術(shù)先進(jìn)：采用先進(jìn)的處理、控制、通信配套設(shè)備及技術(shù)手段?！锔呖煽啃裕很浻布捎眉夹g(shù)成熟，并經(jīng)過國家認(rèn)證機(jī)構(gòu)檢測(cè)的產(chǎn)品?！锟蓴U(kuò)展性強(qiáng)：模塊化結(jié)構(gòu)便于擴(kuò)容和擴(kuò)展?！锕?jié)省投資：系統(tǒng)設(shè)備具有高性能價(jià)格比。★節(jié)能、節(jié)約：智能控制實(shí)現(xiàn)節(jié)電節(jié)能及節(jié)約維修管理資源。★標(biāo)準(zhǔn)化：所采用的產(chǎn)品均符合國內(nèi)外通訊、電氣標(biāo)準(zhǔn)。2.2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)2.2.1系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)概述隨著太陽能光電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，出現(xiàn)了可以綜合利用太陽能光伏組件陣列，市電和備用油機(jī)的并網(wǎng)混合供電系統(tǒng)。這種系統(tǒng)通常是控制器和逆變器集成一體化，使用電腦芯片全面控制整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行，綜合利用各種能源達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，并還可以使用蓄電池進(jìn)一步提高系統(tǒng)的負(fù)載供電保障率，例如AES的SMD逆變器系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以為本地負(fù)載提供合格的電源，并可以作為一個(gè)在線的UPS（不間斷電源）工作。還可以向電網(wǎng)供電或者從電網(wǎng)獲得電力。

2.2.2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖2.2.3系統(tǒng)功能概述系統(tǒng)功能：系統(tǒng)的工作方式是將市電和太陽能電源并行工作，對(duì)于本地負(fù)載而言，如果光伏組件產(chǎn)生的電能足夠負(fù)載使用，它將直接使用光伏組件產(chǎn)生的電能供給負(fù)載的需求。如果光伏組件產(chǎn)生的電能超過即時(shí)負(fù)載的需求還能將多余的電能返回到電網(wǎng)；如果光伏組件產(chǎn)生的電能不夠用，則將自動(dòng)啟用市電，使用市電供給本地負(fù)載的需求，而且，當(dāng)本地負(fù)載的功率消耗小于SMD逆變器的額定市電容量的60％時(shí)，市電就會(huì)自動(dòng)給蓄電池充電，保證蓄電池長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài)；如果市電產(chǎn)生故障，即市電停電或者是市電的品質(zhì)不合格，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)的斷開市電，轉(zhuǎn)成獨(dú)立工作模式，由蓄電池和逆變器提供負(fù)載所需的交流電能。一旦市電恢復(fù)正常，即電壓和頻率都恢復(fù)到上述的正常狀態(tài)以內(nèi)，系統(tǒng)就會(huì)斷開蓄電池，改為并網(wǎng)模式工作，由市電供電。同時(shí)將系統(tǒng)監(jiān)控、控制和數(shù)據(jù)采集功能集成在控制芯片中。該系統(tǒng)的核心器件是控制器和逆變器。PV陣列采集電能后經(jīng)控制器可以給儲(chǔ)能電池組充電，可以直接提供給直流充電機(jī)給電動(dòng)汽車快速充電，經(jīng)逆變器調(diào)壓后可以給交流充電樁及輔助照明系統(tǒng)提供電能。系統(tǒng)特點(diǎn)：★自動(dòng)切換，無需人工干預(yù)；★利用光伏組件進(jìn)行充電，清潔能源，綠色環(huán)保；★采用大容量鋰電池，確保充電系統(tǒng)有XX小時(shí)的后備時(shí)間；★市電供電優(yōu)先，系統(tǒng)運(yùn)行可靠性高?！锬鼙O(jiān)控充電、電池儲(chǔ)能、太陽能并網(wǎng)系統(tǒng)等，能實(shí)現(xiàn)對(duì)各項(xiàng)參數(shù)的監(jiān)控、能形成運(yùn)行參數(shù)的記錄等?！锬軈f(xié)調(diào)充電、電池儲(chǔ)能、太陽能并網(wǎng)系統(tǒng)各自的輸出功率，能實(shí)現(xiàn)對(duì)分布式供電系統(tǒng)的控制和孤島檢測(cè)保證安全，驗(yàn)證離網(wǎng)運(yùn)行的可能性。2.2.4系統(tǒng)基本功能組成 （一）、電力設(shè)備控制子系統(tǒng)功能：★太陽能能量收集、存儲(chǔ)控制；★升壓、逆變、并網(wǎng)、母線、繼電保護(hù)控制★交直流充電設(shè)備、照明設(shè)備控制；（二）、計(jì)量子系統(tǒng)功能：★太陽能發(fā)電計(jì)量；★電網(wǎng)饋電計(jì)量；★儲(chǔ)能系統(tǒng)電能量計(jì)量；★充電設(shè)備計(jì)量；★并網(wǎng)電量計(jì)量；★電動(dòng)汽車用電計(jì)量。（三）、安防和環(huán)境系統(tǒng)功能：★音視頻監(jiān)控，防火、防盜；★危險(xiǎn)氣體監(jiān)測(cè)和環(huán)境監(jiān)測(cè)；★空調(diào)、通風(fēng)控制。（四）、設(shè)備運(yùn)行信息管理子系統(tǒng)功能：★設(shè)備臺(tái)賬：★使用記錄；★運(yùn)行周期；★生命周期管理。（五）用戶接口子系統(tǒng)功能：★客戶信息認(rèn)證平臺(tái)；★交直流充電設(shè)備等人機(jī)交互界面；★被充電的電動(dòng)汽車。三、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方式與技術(shù)指標(biāo)3.1光伏儲(chǔ)能電站監(jiān)控中心3.1.1監(jiān)控中心硬件組成監(jiān)控中心作為光伏并網(wǎng)電站的控制心臟，擔(dān)負(fù)著光伏并網(wǎng)電站自動(dòng)控制和管理任務(wù)。監(jiān)控中心由監(jiān)控工作站、總控服務(wù)器、打印機(jī)、通信設(shè)備、以及大屏幕等組成。同時(shí)，系統(tǒng)具有網(wǎng)絡(luò)接口，只要接入服務(wù)器，管理工作站等，系統(tǒng)就可以很方便地組接入智能電網(wǎng)，通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和圖像信息共享。3.1.2監(jiān)控中心配置說明監(jiān)控工作站采用工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，連續(xù)運(yùn)行平均無故障時(shí)間為30000~50000小時(shí)。服務(wù)器選用知名品牌專用服務(wù)器。打印機(jī)選用A4的激光打印機(jī)。大屏顯示系統(tǒng)（選配）大屏幕顯示系統(tǒng)可采用投影機(jī)、背投顯示器，根據(jù)監(jiān)控中心具體情況。也可采用大屏幕高清晰等離子顯示器或道路照明專用LED電子顯示屏。不間斷電源UPS（選配）選用8小時(shí)長(zhǎng)延時(shí)UPS，停電時(shí)維持系統(tǒng)正常工作，保證數(shù)據(jù)的完整性和系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性。3.1.3儲(chǔ)能電站聯(lián)合控制調(diào)度子系統(tǒng)常規(guī)的儲(chǔ)能電站控制系統(tǒng)使用的產(chǎn)品來自于不同的供應(yīng)商。幾乎每個(gè)產(chǎn)品供應(yīng)商都具有一套自己的標(biāo)準(zhǔn),整個(gè)儲(chǔ)能電站里運(yùn)行的規(guī)約就可能達(dá)到好幾種。于是當(dāng)一個(gè)儲(chǔ)能電站需要將不同廠商的產(chǎn)品集成到一個(gè)系統(tǒng)時(shí)，就不得不花很大的代價(jià)做通信協(xié)議轉(zhuǎn)換裝置，這樣做一方面增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性降低了可靠性，另一方面增加了系統(tǒng)成本和維護(hù)的復(fù)雜性。因此本方案建議采用基于IEC61850的系統(tǒng)方案。IEC61850是關(guān)于變電站自動(dòng)化系統(tǒng)的通訊網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)的國際標(biāo)準(zhǔn)。制定IEC61850主要目的就是使不同制造廠商的產(chǎn)品具有互操作性,使它們可以方便地集成到一個(gè)系統(tǒng)中去，能夠在各種自動(dòng)化系統(tǒng)內(nèi)部準(zhǔn)確、快速地交換數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)無縫集成和互操作。由于聯(lián)合發(fā)電智能監(jiān)控系統(tǒng)采用IEC61850協(xié)議，所以在儲(chǔ)能電站也采用基于IEC61850的控制系統(tǒng)有利于處理并傳送從儲(chǔ)能電站控制系統(tǒng)到聯(lián)合發(fā)電智能監(jiān)控系統(tǒng)各種實(shí)時(shí)信息。儲(chǔ)能電站控制系統(tǒng)采用模塊化、功能集成的設(shè)計(jì)思想，分為系統(tǒng)層和設(shè)備層兩層結(jié)構(gòu)，全站監(jiān)控雙網(wǎng)采用100M光纖以太網(wǎng)作為通信網(wǎng)絡(luò)，采用星型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)層配置：系統(tǒng)層主要實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、與聯(lián)合發(fā)電智能監(jiān)控系統(tǒng)通信等功能。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集 通過子系統(tǒng)的智能組件從功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、配電系統(tǒng)獲取數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)包括電池容量、線路狀態(tài)、電流、有功功率、無功功率、功率系數(shù)和平均值。與聯(lián)合發(fā)電智能監(jiān)控系統(tǒng)通信： 在儲(chǔ)能電站和變電站之間鋪設(shè)光纖，將儲(chǔ)能電站的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、故障信息等上傳到聯(lián)合發(fā)電智能監(jiān)控系統(tǒng)；同時(shí)接受聯(lián)合發(fā)電智能監(jiān)控系統(tǒng)下發(fā)的控制命令。設(shè)備層配置設(shè)備層由電池管理系統(tǒng)（BMS）及其智能組件、能量管理系統(tǒng)（PCS）及其智能組件、配電系統(tǒng)保護(hù)測(cè)控裝置等。電池管理系統(tǒng)（BMS）及其智能組件： 電池管理系統(tǒng)（BMS）對(duì)整個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全運(yùn)行、儲(chǔ)能系統(tǒng)控制策略的選擇、充電模式的選擇以及運(yùn)營成本都有很大的影響。電池管理系統(tǒng)無論是在電池的充電過程還是放電過程，都要可靠的完成電池狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和故障診斷。并通過智能組件將相關(guān)信息轉(zhuǎn)化為IEC61850協(xié)議通過光以太網(wǎng)上送到監(jiān)控系統(tǒng)，以便采用更加合理的控制策略，達(dá)到有效且高效使用電池的目的。能量管理系統(tǒng)（PCS）及其智能組件：能量管理系統(tǒng)（PCS）實(shí)現(xiàn)對(duì)電池充放電的控制，滿足儲(chǔ)能系統(tǒng)并網(wǎng)要求。研究多目標(biāo)的變流器控制策略，一方面精確控制充放電過程中的電壓、電流，確保電池組高效充放電；另一方面根據(jù)調(diào)度指令，進(jìn)行雙向平滑切換運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)有功、無功獨(dú)立控制。另外，在電網(wǎng)故障條件下，研究多儲(chǔ)能PCS單元的協(xié)調(diào)控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)局部電網(wǎng)的安全運(yùn)行。智能組件將PCS需要上傳的開關(guān)量、模擬量、非電量、運(yùn)行信息等轉(zhuǎn)換為IEC61850協(xié)議通過以太網(wǎng)上傳給監(jiān)控系統(tǒng)，同時(shí)將監(jiān)控系統(tǒng)下發(fā)的模式切換命令及定值設(shè)定轉(zhuǎn)發(fā)給PCS。配電系統(tǒng)保護(hù)測(cè)控裝置：采用數(shù)字化保護(hù)測(cè)控一體化裝置，采用直接對(duì)常規(guī)互感器采樣的方式完成電壓、電流的測(cè)量；斷路器、刀閘位置等開關(guān)量信息通過硬接點(diǎn)直接采集；斷路器的跳合閘通過硬接點(diǎn)直接控制方式完成。具備IEC61850協(xié)議的以太網(wǎng)通信方式與監(jiān)控系統(tǒng)相連。3.2充電設(shè)備3.2.1電動(dòng)摩托車充電設(shè)備（直流充電樁）主要特點(diǎn)及參數(shù)1、電壓自動(dòng)識(shí)別：12V/24V/36V/48V/60V/72V/86/98V市場(chǎng)現(xiàn)有電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)小型四輪車、電動(dòng)小型汽車等均適用，微電腦根據(jù)電池電壓自動(dòng)檢測(cè)，只要插入電動(dòng)車充電插口，充電樁就會(huì)選擇合適的電壓電流進(jìn)行充電。2、電流自動(dòng)調(diào)節(jié)：充電樁根據(jù)電池的容量自動(dòng)進(jìn)行1—16A的電流對(duì)電池進(jìn)行充電，充電站利用征服脈沖修復(fù)的技術(shù)，可以有效防止電池硫化，延長(zhǎng)電池壽命，充電過程中不需要調(diào)節(jié)任何參數(shù)，做到真正智能化充電。3、電源自動(dòng)穩(wěn)壓：輸入交流110V—280V之間自動(dòng)穩(wěn)壓，不怕電壓過高、過低不能正常工作。4、電池自動(dòng)預(yù)檢：充電樁預(yù)先對(duì)電池的電量有預(yù)先檢測(cè)功能。根據(jù)所充電池的電量自動(dòng)關(guān)斷，確保不會(huì)充壞電池。5、正負(fù)自動(dòng)識(shí)別：無論方口圓口的充電插頭，無論是“N”正“L”負(fù)還是“N”負(fù)“L”正，充電站自動(dòng)進(jìn)行極性的轉(zhuǎn)換，確保任何插口都可以使用，省心、省事。6、語音自動(dòng)提示：識(shí)別電池接入后自動(dòng)提示，“電池已接通，請(qǐng)投幣”，投幣完成后，自動(dòng)提示“充電開始”、“正在充電，請(qǐng)稍后”、“充電結(jié)束”、“歡迎您下次使用，祝您一路順風(fēng)”等語音提示。7、假幣自動(dòng)識(shí)別：微電腦自動(dòng)識(shí)別各種假幣、游戲幣、高亮數(shù)碼管顯示實(shí)時(shí)充電輸出電壓、電流、時(shí)間倒計(jì)時(shí)顯示，時(shí)間為零自動(dòng)斷電。8、投幣自動(dòng)計(jì)數(shù)：微電腦程序會(huì)對(duì)整臺(tái)機(jī)器的投幣數(shù)自動(dòng)累計(jì)統(tǒng)計(jì)，管理者不用再幸苦數(shù)錢幣了，最多顯示9999，計(jì)滿自動(dòng)清零。電子計(jì)數(shù)，及時(shí)對(duì)收益了如指掌，更方便合作式經(jīng)營管理。9、首創(chuàng)3:1充電：充電設(shè)計(jì)功率3700W—4500W，限定實(shí)際輸出充電功率500W-1500W，此為輸出限定值，充電板的實(shí)際負(fù)載能力最大4500W，確保充電安全耐用，二年內(nèi)故障率小于3%！10、野外軍工電路：本充電站吸取野外軍工電路技術(shù)，設(shè)計(jì)耐用可靠，具有防水、防塵、防震動(dòng)、防撞擊、防高溫、防寒冷等功能，綜合考慮不同環(huán)境的使用情況。根據(jù)開發(fā)工程師的破壞性模擬實(shí)驗(yàn)，一臺(tái)快速充電樁，如果一天投幣100次，可以安全使用8—10年。3.2.1電動(dòng)汽車充電設(shè)備（交流充電樁）主要特點(diǎn)及參數(shù)1、系統(tǒng)集成：32位嵌入式控制系統(tǒng)，將充電控制、人機(jī)操作、安全保護(hù)、計(jì)量計(jì)費(fèi)等功能進(jìn)行了高度集成，運(yùn)行可靠；2、簡(jiǎn)潔易用：人機(jī)界面友好，簡(jiǎn)潔明了，有完善的語音引導(dǎo)，操作方便；3、計(jì)量計(jì)費(fèi)：內(nèi)嵌電表和計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，提供準(zhǔn)確的計(jì)量計(jì)費(fèi)功能；4、通信接口：可提供RS232、RS485、CAN、以太網(wǎng)等多種接口；5、安全穩(wěn)定：提供可靠的電氣保護(hù)，具備防潮、防霉變、防鹽霧、防盜、防塵、防水等功能，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP32（室內(nèi)）和IP54（室外）。6、充電聯(lián)鎖：充電接口處的防護(hù)門在刷卡后才能打開，充電連接器正確插入并關(guān)好防護(hù)門后才允許充電，充電結(jié)束防護(hù)門自動(dòng)打開，取出充電連接器，關(guān)好防護(hù)門，充電過程完成。工作電壓AC220V±10%工作頻率50Hz±1Hz額定電流16A/32A工作溫度-20℃～+50℃相對(duì)濕度5%～95%海拔高度≤2000m充電連接器機(jī)械操作壽命≥10000次平均故障間隔時(shí)間（MTBF）≥8760h充電模式自動(dòng)、定時(shí)、定費(fèi)、定量、預(yù)約等模式人機(jī)交互界面液晶顯示輸入設(shè)備觸摸鍵盤狀態(tài)指示綠、紅、黃三色LED指示燈用戶身份驗(yàn)證無線射頻IC卡通訊方式以太網(wǎng)、CAN、RS485計(jì)量功能1.0級(jí)計(jì)量電表保護(hù)措施防雷、漏電、過流、短路、急停（手動(dòng)）等保護(hù)剩余電流保護(hù)額定動(dòng)作電流30mA剩余電流保護(hù)額定動(dòng)作時(shí)間≤0.1s四、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益分析全球能源緊缺，新興能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展勢(shì)在必行，但風(fēng)能、太陽能等清潔能源受環(huán)境影響較大，功率不穩(wěn)定，致使傳統(tǒng)電網(wǎng)無法承載，大量能量被浪費(fèi)。主要原因之一就是：儲(chǔ)能技術(shù)落后，現(xiàn)有儲(chǔ)能電站無法實(shí)現(xiàn)功率補(bǔ)償，無法滿足功率平滑的需求?？梢哉f，儲(chǔ)能電站的發(fā)展已成為新能源開發(fā)的核心之一。除光伏發(fā)電系統(tǒng)外，儲(chǔ)能電站也廣泛適用于如下場(chǎng)合：(1)、負(fù)荷波動(dòng)大的工廠、企業(yè)、商務(wù)中心等；(2)、需要具備“黑啟動(dòng)”功能的發(fā)電站；(3)、發(fā)電質(zhì)量有波動(dòng)的風(fēng)能和潮汐能發(fā)電站；(4)、需要夜間儲(chǔ)存能量以供白天使用的核能、風(fēng)能等發(fā)電設(shè)施；(5)、因環(huán)保原因限制小型火力調(diào)峰發(fā)電站或其它高污染發(fā)電站發(fā)展的區(qū)域；(6)、戶外臨時(shí)大型負(fù)荷中心。采用磷酸鐵鋰電池這一儲(chǔ)能技術(shù)為核心的儲(chǔ)能電站，相比于抽水蓄能、壓縮空氣儲(chǔ)能等現(xiàn)有儲(chǔ)能技術(shù)，具有明顯的成本和運(yùn)行壽命優(yōu)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)效益突出，需求巨大，應(yīng)用前景廣闊。隨著全球電力需求逐年增長(zhǎng)，用電高峰和低谷的負(fù)荷差距越來越大，磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能電站（系統(tǒng)）作為一項(xiàng)新興技術(shù)，將給電網(wǎng)儲(chǔ)能領(lǐng)域帶來革命性的技術(shù)更新，具有巨大的社會(huì)效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。結(jié)合電動(dòng)汽車充電應(yīng)用，可以估計(jì)的經(jīng)濟(jì)效益包括向電動(dòng)汽車售電電的收入，峰谷平衡節(jié)省的電費(fèi)開支和向電網(wǎng)售電收入。4.1經(jīng)濟(jì)效益分析4.1.110KW儲(chǔ)能并網(wǎng)充電站實(shí)際投資列表分析表110KW電站實(shí)際投資列表序號(hào)項(xiàng)目名稱費(fèi)用（萬元）占比1PV電池組件522.73%2儲(chǔ)能電池組522.73%3電氣設(shè)備及電纜418.18%4交，直流充電樁522.73%包含逆變器、儲(chǔ)能電池、直流及交流電纜、匯流箱、低壓柜、防逆流柜、直流充電樁、交流充電樁等電氣設(shè)備及材料。3安裝支架及接地14.54%4監(jiān)控及數(shù)據(jù)采集14.54%包含電度表、環(huán)境監(jiān)測(cè)儀、數(shù)據(jù)采集器、LED顯示器、后臺(tái)服務(wù)器、數(shù)據(jù)線等。5安裝施工及培訓(xùn)、設(shè)計(jì)費(fèi)用14.54%總費(fèi)用22根據(jù)系統(tǒng)的安裝地點(diǎn)、光照情況、方案設(shè)計(jì)、設(shè)備選型等綜合因素、綜合發(fā)電效率為80%、年發(fā)電量為10*3.6*365*80%=10512KWh.若考慮太陽電池組件效率按壽命期內(nèi)累計(jì)折損20%、且每年衰減的百分比相同進(jìn)行計(jì)算、25年總發(fā)電量為210240KWh.如果沒有國家補(bǔ)貼、整個(gè)項(xiàng)目投資回收期將會(huì)在11-12年之間。表2年度發(fā)電量（KWh）電價(jià)+峰谷調(diào)節(jié)（元/KWh）節(jié)約電費(fèi)（元）累計(jì)節(jié)約電費(fèi)（元）備注1104741.20+0.618853.218853.2收回投資2104321.20+0.618777.637630.83103901.21+0.618805.956436.74103481.21+0.618731.675168.35103071.22+0.618759.793928.06102661.22+0.618684.7112612.77102251.23+0.618712.2131324.98101841.23+0.618636.7149961.69101431.24+0.618663.1168624.710101031.24+0.618589.5187214.211100621.25+0.618614.7205828.912100221.25+0.618540.7224369.61399821.26+0.618766.5243136.11499421.26+0.618492.1261628.21599021.27+0.618516.7280144.91698631.27+0.618443.8298588.71798231.28+0.618467.2317055.91897841.28+0.618393.9335449.81997451.29+0.618418.0353867.82097061.29+0.618344.3372212.12196671.30+0.618367.3390579.42296281.30+0.618293.2408872.62395901.31+0.618316.9427189.52495511.32+0.618377.9445567.42595131.32+0.618264.9463832.34.2社會(huì)效益本項(xiàng)目在光伏組件壽命內(nèi)節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約8.37萬噸、減少污染氣體排放如下表：表3減排量表單位：萬碳粉塵二氧化碳二氧化硫氮氧化物5.720850.830.32五、項(xiàng)目投資預(yù)算：10KW光伏并網(wǎng)、儲(chǔ)能、充電系統(tǒng)序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量單位單價(jià)（元）金額（元）備注1太陽能電池組件250W多晶硅40塊12505000020串2并2并網(wǎng)逆變器SPG-15K31臺(tái)20000200003交流配電柜GCS1面1000010000含計(jì)量裝置4儲(chǔ)能PCSSCM-50-I-T1臺(tái)20000200005蓄電池12V/250AH10只24002400010串6蓄電池柜1面300030007BMS電池管理系統(tǒng)ZBMS-DY1套10000100008直流充電樁ZECD-Z-75kW6臺(tái)300018000提供插頭9交流充電樁ZECD-J-16A3臺(tái)900027000帶充電槍和5米線計(jì)：182000電纜1電纜VV22-1*4120米5.3636組件至匯流箱線纜,最終長(zhǎng)度以實(shí)際為準(zhǔn)2PVC護(hù)管120米9.51140組件至匯流箱線纜PVC護(hù)管,最終長(zhǎng)度以實(shí)際為準(zhǔn)3電纜VV22-2*5030米802400匯流箱至直流配電柜線纜4電纜VV22-2*502米80160直流配電柜至逆變器線纜，,最終長(zhǎng)度以實(shí)際為準(zhǔn)5電纜YJVR-0.6/1KV-2*25mm22米52104蓄電池到儲(chǔ)能PCS,最終長(zhǎng)度以實(shí)際為準(zhǔn)6電纜YJVR-0.6/1KV-3*35mm23米99297儲(chǔ)能PCS到交流配電柜7電纜YJV-1kV-3×150mm2米355710逆變器到交流配電柜,最終長(zhǎng)度以實(shí)際為準(zhǔn)8電纜YJV22-10kV-3×1505米4332165交流柜到10kV箱變,最終長(zhǎng)度以實(shí)際為準(zhǔn)9電纜YJVR22-1*10mm240米13.8552交流配電柜到交流充電樁,最終長(zhǎng)度以實(shí)際為準(zhǔn)10電纜YJVR22-0.6/1KV-2*35mm240米632520交流配電柜到直流充電樁機(jī)柜,最終長(zhǎng)度以實(shí)際為準(zhǔn)11電纜YJVR22-0.6/1KV-2*2.5mm240米9.9396交流配電柜到直流充電樁機(jī)柜,最終長(zhǎng)度以實(shí)際為準(zhǔn)12電纜RVVP2-222*1.0mm240米6.8272交流配電柜到直流充電樁機(jī)柜,最終長(zhǎng)度以實(shí)際為準(zhǔn)13通訊電纜DJYVP22*2*1.0100米7.2720最終長(zhǎng)度以實(shí)際為準(zhǔn)計(jì)：12072后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)1后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)SSE-M1套26000160002數(shù)據(jù)采集器SSE1套3監(jiān)控電腦19寸1臺(tái)4環(huán)境檢測(cè)儀1套計(jì)：16000工程施工費(fèi)整個(gè)項(xiàng)目施工80008000運(yùn)費(fèi)20002000總計(jì)：220072六、系統(tǒng)工程施工遵循規(guī)范6.1施工組織設(shè)計(jì)（另行編制）七、工程驗(yàn)收工程驗(yàn)收由工程設(shè)計(jì)、施工和建設(shè)單位的代表組成驗(yàn)收小組，按竣工圖進(jìn)行。驗(yàn)收時(shí)應(yīng)做好記錄，簽署驗(yàn)收證書；驗(yàn)收合格后，方可交付使用。當(dāng)驗(yàn)收不合格時(shí)，應(yīng)由設(shè)計(jì)、施工單位返修直到合格，再行驗(yàn)收。作為施工單位在正式工程驗(yàn)收前10天，自己應(yīng)組織預(yù)驗(yàn)收。7.1驗(yàn)收內(nèi)容系統(tǒng)安裝質(zhì)量驗(yàn)收系統(tǒng)功能的測(cè)試驗(yàn)收系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)及系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)指標(biāo)的測(cè)試驗(yàn)收7.2驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)安裝質(zhì)量、安裝工藝驗(yàn)收按國標(biāo)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收;系統(tǒng)功能測(cè)試驗(yàn)收按工