制氧工（高級）專業(yè)理論知識考試題及答案（綜合題型）

制氧工（高級）專業(yè)理論知識考試題及答案（綜合題型）單選題1.鏨切碳素鋼結(jié)構(gòu)或合金鋼時楔角?。ǎ妗、20～30B、40～50C、50～60D、60～70參考答案：C2.鏨切低碳鋼時楔角?。ǎ妗、20-30B、30-50C、50-60D、60-70參考答案：B3.在冶金企業(yè)周圍空氣中固體雜質(zhì)的含量為（）g/m3。A、0.025B、0.05C、0.075D、0.1參考答案：B4.在同一溫度下，飽和蒸氣壓高的物質(zhì)（）A、難揮發(fā)B、易揮發(fā)C、性質(zhì)相同參考答案：B5.在檢查工作完畢，啟動壓縮機(jī)前應(yīng)首先（）。A、盤車B、打開冷卻水進(jìn)水閥，調(diào)節(jié)好水量C、打開一級進(jìn)氣閥和末級放空閥參考答案：C6.以5A分子篩為例，再生溫度為（）℃。A、140～160B、250～280C、280～320D、350～400參考答案：C7.以5A分子篩為例，它的吸附容量為（）gH2O/kg。A、150～200B、78～85C、30～50D、20～25參考答案：A8.一般情況下，阻力每增加0.1大氣壓，將使能耗增加（）。A、1%B、2%C、3%D、4%參考答案：C9.一般空氣中固體雜質(zhì)的含量為（）g/m3。A、0.005～0.01B、0.01～0.1C、0.1～1D、1～10參考答案：A10.液氧中乙炔含量報警值為（）A、0.5mg/l液氧B、1.0mg/l液氧C、0.4mg/l液氧D、0.1mg/l液氧參考答案：C11.液氧液面計的上閥管與（）相通。A、液氮B、液氧C、氮氣D、氮氣參考答案：D12.液氧的顏色是（）。A、綠色B、紅色C、黃色D、天藍(lán)色參考答案：D13.液化量越多，則液化器內(nèi)的壓力（）。A、越高B、越低C、不變D、無影響參考答案：B14.氧壓縮機(jī)活塞與氣缸間的潤滑不能使用油潤滑，其解決途徑一般是（）。A、采用自潤滑材料B、采用水潤滑C、采用迷宮式結(jié)構(gòu)參考答案：A15.氧氣瓶的腐蝕深度不能超過壁厚的（）。A、5%B、10%C、15%D、20%參考答案：B16.壓縮機(jī)終壓力為6～30kg/cm2那么壓縮機(jī)的級數(shù)為（）。A、1B、2C、3D、4參考答案：B17.攜帶式照明燈具的電源電壓，不準(zhǔn)超過36V，在金屬容器內(nèi)的潮濕處的燈具電壓不準(zhǔn)超過（）V，有爆炸危險場所，燈具必須是防爆型。A、110，B、36，C、12參考答案：C18.現(xiàn)場進(jìn)行氣割、氣焊工作時，氧氣瓶與乙炔的最小間距為（）米。A、10B、8C、5D、2參考答案：D19.吸附法主要用于被吸附物質(zhì)的濃度（）的場合。A、很高B、很低C、無要求D、無關(guān)緊要參考答案：B20.同一臺空壓機(jī)在高原低氣壓地區(qū)與平原地區(qū)相比，排氣量（）。A、減少B、增加C、不變參考答案：C21.通過濕式過濾器后潔凈空氣的灰塵含量少于（）mg/m3。A、0.05B、0.5C、1D、1.5參考答案：C22.雙精餾塔的提餾段和精餾段的分界處是（）。A、冷凝蒸發(fā)器B、富氧液空進(jìn)料口C、餾分抽取處D、熱交換器參考答案：B23.篩孔在精餾塔板上按（）排列。A、正方形B、菱形C、正三角形D、長方形參考答案：C24.色譜分析儀可自動對（）個樣點進(jìn)行循環(huán)分析。A、2B、3C、4參考答案：B25.如果將1公斤空氣在一個大氣壓力下由30℃冷卻到飽和液體狀態(tài)需放出（）大卡的熱量。A、100B、102.5C、105D、107.5參考答案：B26.熱力學(xué)第一定律的公式為（）。A、W+Q=ΔUB、Q=mc（t2-t1）C、PV=RTD、T=273.15+t；參考答案：A27.熱不可能自發(fā)地，不付代價地從一個低溫物體傳給另一個高溫物體是（）提出的。A、克勞修斯B、克勞特C、海蘭得D、卡彼查參考答案：A28.熱不可能自發(fā)的不付代價的從一個低溫物體傳給另一個高溫物體，這個定律叫（）。A、熱力學(xué)第一定律B、熱力學(xué)第二定律C、守恒定律參考答案：B29.曲軸頸軸頸在100毫米以下允許的最大磨損量為（）毫米。A、0.12B、0.1C、0.2D、0.22參考答案：B30.曲拐軸頸在100毫米以下允許的最大磨損量為（）毫米。A、0.12B、0.1C、0.2D、0.22參考答案：A31.氣體經(jīng)過膨脹后對外作出功，其本身能量（）A、增加B、減少C、不變參考答案：B32.膨脹空氣在膨脹機(jī)中流動過程是（）A、蝸殼-導(dǎo)流器-工作輪-擴(kuò)壓器-排氣管B、蝸殼-擴(kuò)壓器-導(dǎo)流器-工作輪-排氣管C、蝸殼-工作輪-擴(kuò)壓器-導(dǎo)流器--排氣管參考答案：A33.膨脹機(jī)的單位理論制冷量是隨著進(jìn)氣溫度的提高而（）A、增加B、減少C、升高D、下降參考答案：A34.內(nèi)六方扳手被旋螺絲的尺寸范圍是（）。A、M3-M14B、M3-M24C、M3-M34D、M3-M44參考答案：B35.某種液體在溫度計上指示為－100℃，換算成絕對溫標(biāo)是（）A、1730KB、2730FC、1730F參考答案：A36.某廠精氬含氮量25ppm，就是指含氮量為（）A、0.025B、0.0025C、0.00025D、0.000025參考答案：D37.每m3空氣中飽和水分含量及對應(yīng)的飽和水蒸氣壓力僅與溫度有關(guān).溫度越高，飽和水蒸氣壓力（）。A、越高B、越低C、不變D、無法比較參考答案：A38.每m3空氣中飽和水分含量及對應(yīng)的飽和水蒸氣壓力僅與溫度有關(guān).當(dāng)壓力越高，空氣的重度（）。A、越大B、越小C、不變D、無法比較參考答案：A39.每m3空氣中飽和水分含量及對應(yīng)的飽和水蒸氣壓力僅與溫度有關(guān).當(dāng)壓力提高而溫度不變時，則空氣中飽和水分含量（）。A、越高B、關(guān)閉輸送閥C、切斷電機(jī)電源參考答案：C40.每m3空氣中飽和水分含量及對應(yīng)的飽和水蒸氣壓力僅與溫度有關(guān)，溫度越高飽和水分含量（）。A、越大B、越小C、不變D、無法比較參考答案：A41.羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特點是風(fēng)量基本上不隨風(fēng)壓而變化，而功率消耗隨風(fēng)壓增高而（）A、直線上升B、直線下降C、基本不變參考答案：A42.六千空分設(shè)備吸風(fēng)口與大批量金屬切割、焊接等有害氣體發(fā)生源的最小水平間距為（）米。A、5B、50C、100D、200參考答案：D43.裂縫補板修補法首先在外部裂縫處的兩端分別用（）毫米鉆頭鉆出兩個止裂小孔。A、1～2B、2～3C、3～5D、5～8參考答案：C44.裂縫補板修補法的鉆孔的每個螺孔間距為（）毫米。A、5～10B、10～15C、15～20D、20～25參考答案：D45.裂縫補板修補法的補板與母體一齊沿邊緣距離10～15毫米處鉆出直徑為（）毫米的螺孔。A、5～10B、10～15C、6～8D、10～20參考答案：C46.裂縫補板修補法的補板大小應(yīng)能完全蓋過裂縫外邊再大出（）毫米。A、20～30B、40～50C、60～70D、70～80參考答案：A47.兩個溫度不同的物體相互接觸時，熱的物體變冷，冷的物體變熱，這種物體內(nèi)部能量變化的大小通常用（）來度量。A、能B、內(nèi)能C、熱量D、動能E、勢能參考答案：C48.冷凝蒸發(fā)器用于（）之間進(jìn)行熱交換。A、液氧與液氧B、液氮與液氮C、液氮與氣氧D、液氧與氣氮參考答案：D49.空氣中氬的體積百分含量為（）A、9.3%B、0.93%C、0.093%參考答案：B50.空氣中水分的含量約為（）g/m3。A、1～40B、2～40C、3～40D、4～40參考答案：D51.空氣在中間冷卻器里的溫降比冷卻水的溫升大是因為它們的（）不同。A、密度B、壓力C、化學(xué)性質(zhì)D、比熱容參考答案：D52.空氣透平壓縮機(jī)等溫壓縮后氣體的焓值比壓縮前的焓值（）。A、不變B、減小C、增大參考答案：B53.空氣是一種均勻的多組分（）。A、混合氣體B、單質(zhì)C、化合物參考答案：A54.空氣的干燥度往往是以（）來衡量的A、濕度B、飽和點C、露點參考答案：C55.空氣的飽和含水量和溫度的關(guān)系是（）A、溫度越高，飽和含水量越小B、溫度越高，飽和含水量越大C、飽和含水量和溫度無關(guān)參考答案：B56.空氣、氧氣、氮氣、氬氣、蒸氣管道的色標(biāo)為（）。A、白色、天藍(lán)色、黃色、銀灰色、紅色B、深藍(lán)色、天藍(lán)色、棕色、銀灰色、紅色C、深藍(lán)色、綠色、黃色、銀灰色、白色D、深藍(lán)色、天藍(lán)色、黃色、銀灰色、紅色參考答案：D57.空分裝置中低溫氣體復(fù)熱不完全增加1℃，將導(dǎo)致能耗增加（）左右。A、1%B、2%C、3%D、4%參考答案：B58.空分裝置在啟動過程中，隨著裝置的逐步冷卻，（）逐步增加。A、熱交換不完全損失B、跑冷損失C、其它損失D、液體產(chǎn)品的冷量參考答案：B59.空分裝置生產(chǎn)能力越大，則單位跑冷損失（）。A、越大B、越小C、不一定參考答案：B60.空分中最危險的雜質(zhì)是（）。A、水B、二氧化碳C、乙炔D、機(jī)械雜質(zhì)參考答案：C61.開泵時的正確操作步驟是（）。A、電動機(jī)→吸水閘閥→出水閘閥→止逆閥B、電動機(jī)→止逆閥→吸水閘閥→出水閘閥C、吸水閘閥→電動機(jī)→止逆閥→出水閘閥D、吸水閘閥→止逆閥→電動機(jī)→出水閘閥參考答案：C62.進(jìn)空分裝置的原料空氣溫度高時，空氣中的飽和水分含量（）A、減少B、不變C、增大參考答案：B63.進(jìn)空分裝置的空氣壓力越高，其能量消耗（）A、越大B、越小C、無關(guān)參考答案：A64.截止閥的安裝，最好使管道中的流體從閥的（）向閥瓣流過。A、左面B、右面C、上面D、下面參考答案：D65.加工空氣出換熱器冷端時（）A、不需要過熱度B、有一定過熱度C、過熱度為零參考答案：B66.活塞式壓縮機(jī)的原動機(jī)作旋轉(zhuǎn)運動，活塞在氣缸中作往復(fù)運動，運動形式的改變是由（）來完成的。A、曲拐B、活塞桿C、連桿D、十字頭滑塊E、缸蓋參考答案：A67.活塞式壓縮機(jī)常設(shè)有旁通調(diào)節(jié)，該調(diào)節(jié)能（）。A、平衡氣量B、減少耗功C、提高壓力D、降低溫度參考答案：A68.混合氣體總壓力等于各組分氣體分壓力之（）。A、和B、積C、差D、商E、都可以參考答案：A69.環(huán)流量是根據(jù)可逆式換熱器（或蓄冷器）的（）來確定的A、熱端溫度B、冷端溫度C、熱平衡參考答案：C70.國產(chǎn)普通水平儀的刻度值為（）。A、0.02～0.03毫米/米B、0.02～0.04毫米/米C、0.02～0.05毫米/米D、0.02～0.06毫米/米參考答案：C71.工程計算中，一般使用（）壓力。A、表壓力B、真空度C、絕對壓力參考答案：C72.二氧化碳在空氣中的含量約為（）g/m3。A、0.2～0.9B、0.4～0.9C、0.6～0.9D、0.8～0.9參考答案：C73.二氧化碳在空氣中的含量一般為（）A、303ppmB、400ppmC、500ppm參考答案：A74.對于我廠的空分設(shè)備，液氧中的乙炔含量不應(yīng)超過百萬分之（）。A、0.1B、1C、0.13D、0.1×10-6參考答案：A75.對于膨脹機(jī)來說，在理想情況下，為一可逆過程，熵的變化為（）。A、增加B、減少C、不變參考答案：B76.對于單流式壓力過濾器，過濾與反沖洗的正確說法是（）。A、過濾的方向是由上而下，反沖洗的方向與之相反。B、過濾的方向是由下而上，反沖洗的方向與之相反。C、過濾與反沖洗的方向均是由上而下。參考答案：B77.對空氣進(jìn)行部分冷凝，最后可以得到少量純度很高的（）A、氣氧B、液氧C、氣氮參考答案：C78.低壓透平緊急停機(jī)，有（）情況。A、3B、4C、5參考答案：A79.當(dāng)實際壓力高于大氣壓力時，絕對壓力等于表壓力（）大氣壓力A、加B、減C、不變參考答案：A80.當(dāng)膨脹機(jī)進(jìn)出口壓力一定時，機(jī)前溫度越高，單位制冷量（）A、越小B、不變C、越大參考答案：C81.當(dāng)空氣的溫度低于（）℃時，水分即開始變成冰或雪。A、0B、10C、11D、12參考答案：A82.當(dāng)進(jìn)上塔膨脹空氣量過大時，上塔排出污氮含氧量（）A、減少B、增加C、無關(guān)參考答案：B83.當(dāng)加工空氣量增加時，塔內(nèi)上升蒸氣增加，主冷內(nèi)冷凝的液體量（）。A、增加B、減小C、無變化參考答案：A84.當(dāng)機(jī)前溫度和機(jī)后壓力一定時，機(jī)前壓力越低，膨脹機(jī)內(nèi)的壓降越（）A、大B、小C、相等參考答案：B85.當(dāng)冰機(jī)含溫顯示器內(nèi)出現(xiàn)大量氣泡時，表明制冷劑（）。A、含有水份B、含有雜質(zhì)C、量不足參考答案：C86.氮的濃度越大，其沸點越（）反之亦然。A、不變B、高C、低D、非上述答案參考答案：C87.車間操作區(qū)連續(xù)8小時作業(yè)時間內(nèi)操作工所接觸的噪聲最高不能超過（）。A、90B、80C、70參考答案：A88.標(biāo)態(tài)下氧氣的密度為（）Kg/m3。A、1.428B、1.429C、1.430參考答案：C89.標(biāo)態(tài)下氧氣的密度（）kg/m3A、1.428B、1.429C、1.427D、1.430參考答案：B90.板式液化器做成（）形式。A、順流B、叉流C、逆流D、垂直參考答案：B91.板式換熱器是（）類型換熱器。A、間壁式B、蓄熱式C、混合式參考答案：A92.板翅式換熱器流道布置中（）是用得最普遍，也是最基本的流道布置形式。A、順流B、逆流C、錯流參考答案：B93.1Kg的水溫度升高1℃所需熱量為（）A、4.18calB、1KJC、4.18KJ參考答案：C94.（）毫米以下的鉆頭只有直柄鉆頭。A、Φ6B、Φ8C、Φ10D、Φ12參考答案：A多選題1.栽絲修補法用于（）等表面細(xì)長的裂縫，在強(qiáng)度要求不嚴(yán)的部位可用此法。A、機(jī)體B、氣缸C、活塞D、連桿參考答案：AB2.為了防止疲勞斷裂，在曲軸的（）和（）加工時都留有園角。A、曲軸頸B、通油孔C、曲柄軸頸D、鍵槽參考答案：AC3.曲軸一般用（）和（）號優(yōu)質(zhì)碳素鋼鍛造而成。A、10B、15C、40D、45參考答案：CD4.薄壁軸瓦的瓦殼一般用（）號鋼制成。A、45B、10C、15D、35參考答案：BC判斷題1.一般空分裝置的加溫有：全加溫，局部加溫二種。A、正確B、錯誤參考答案：A2.消聲器的氣體流速一般采用在20m/s。本題A、正確B、錯誤參考答案：B3.下塔常裝在冷凝蒸發(fā)器的上面，也有單獨放在上塔的上面的。A、正確B、錯誤參考答案：B4.吸附是化學(xué)反應(yīng)。A、正確B、錯誤參考答案：B5.為了改善空氣的冷凝工況，防止不凝結(jié)氣體積聚，影響傳熱，液化器下部設(shè)有氖氦吹除管。A、正確B、錯誤參考答案：A6.為了保證制氧機(jī)長期安全運行，必須對空氣中的雜質(zhì)用凈化設(shè)備進(jìn)行徹底清除。A、正確B、錯誤參考答案：A7.通氣量的增加，下部吸附劑的吸附容量達(dá)到飽和，則吸附區(qū)逐漸下移。A、正確B、錯誤參考答案：B8.填料的作用是密封活塞桿與氣缸之間的間隙的。A、正確B、錯誤參考答案：A9.實際氣體循環(huán)的制冷系數(shù)可以大于1，也可小于1。A、正確B、錯誤參考答案：A10.實際氣體的內(nèi)能與容積無關(guān)。A、正確B、錯誤參考答案：B11.實際的制冷壓縮機(jī)高速運轉(zhuǎn)，各個過程不可能保持內(nèi)部可逆。A、正確B、錯誤參考答案：A12.實際的制冷壓縮機(jī)的氣缸沒有余隙容積。A、正確B、錯誤參考答案：B13.實際的制冷壓縮機(jī)當(dāng)氣體流過氣閥時沒有壓力損失。A、正確B、錯誤參考答案：B14.氣體在經(jīng)過各層塔板時，分散成許多股氣流從小孔中進(jìn)入液體與之接觸，進(jìn)行傳熱。A、正確B、錯誤參考答案：B15.氣氮來自下塔上部，在冷凝蒸發(fā)器內(nèi)放出熱量而冷凝成液氮，作為上下塔的回流液，參與精餾過程。A、正確B、錯誤參考答案：A16.理想氣體的節(jié)流過程的溫度效應(yīng)為1。A、正確B、錯誤參考答案：B17.理想的制冷壓縮機(jī)示功圖表示，它是由吸氣、壓縮和排氣三個過程組成。A、正確B、錯誤參考答案：A18.節(jié)流閥一般用于液空，液氮和透平膨脹機(jī)前后的流量調(diào)節(jié)上。A、正確B、錯誤參考答案：A19.鉸孔完成后,鉸刀應(yīng)倒轉(zhuǎn)退出。A、正確B、錯誤參考答案：B20.換熱器根據(jù)換熱方式不同，可分為：間壁式，蓄熱式。A、正確B、錯誤參考答案：B21.管式液化器做成逆流形式，空氣在管間液化。A、正確B、錯誤參考答案：B22.干冰受熱時直接升華為二氧化碳。A、正確B、錯誤參考答案：A23.凡固定式鉸杠,一般用于兩種以上規(guī)格的絲錐。A、正確B、錯誤參考答案：B24.二氧化碳也叫干冰。A、正確B、錯誤參考答案：A25.當(dāng)飽和蒸氣壓變化時，在低溫段溫度變化較大。A、正確B、錯誤參考答案：B26.純氮塔是由上塔來的液氧作冷源的。A、正確B、錯誤參考答案：B27.飽和液體的密度與溫度無關(guān)。A、正確B、錯誤參考答案：B28.板牙切入前,兩手壓力要均勻相等。A、正確B、錯誤參考答案：A29.板式冷凝蒸發(fā)器類似于管間的沸騰過程。A、正確B、錯誤參考答案：B30.安全閥的啟跳壓力一般規(guī)定為工作壓力的1倍。A、正確B、錯誤參考答案：B31.R12對一般金屬起腐蝕作用。A、正確B、錯誤參考答案：B名詞解釋1.鉆夾頭答：是用來夾持刀具的夾具，可夾持直柄鉆頭或直柄鉸刀等。2.總制冷量答：制冷劑單位時間內(nèi)在從節(jié)流閥至壓縮機(jī)吸氣口間的設(shè)備和管路上吸收的熱量。3.錐形套管答：是連接錐柄鉆頭的夾具。4.有害容積答：空氣壓縮機(jī)在排氣時，活塞位于死點極限位置，它和氣缸蓋保留一部分空間，以及聯(lián)接氣閥和氣缸的道路中也存在空間。5.校準(zhǔn)工具答：是刮研作業(yè)中研點子，檢查刮研平面，檢查角度和垂直度的工具。6.三爪定心夾盤答：是鉆鉸孔，鏜孔或攻絲時，夾持圓形工件的夾具。7.汽化潛熱答：在汽化過程中由外界供給的熱量。8.逆卡諾循環(huán)答：當(dāng)高溫?zé)嵩春偷蜏責(zé)嵩吹臏囟炔蛔儠r，具有兩個可逆的等溫過程和兩個等熵過程的逆向循環(huán)。9.離心澆注答：是在特制的離心澆注機(jī)上進(jìn)行的，適合成批生產(chǎn)。10.空壓機(jī)的機(jī)體答：機(jī)身、中體統(tǒng)稱機(jī)體。11.空調(diào)溫度答：它規(guī)定了制冷機(jī)在作空調(diào)使用時的溫度條件。12.絕熱壓縮答：在壓縮空氣過程中，與外界沒有絲毫的熱交換，結(jié)果使缸內(nèi)的氣體的溫度升高，此種不向外界散熱也不向外部吸熱的壓縮過程。13.簡單冷凝過程答：若定壓冷凝過程中與氣相處于平衡狀態(tài)的冷凝液不從容器中放出的過程。14.機(jī)用虎鉗答：是在鉆床上攻絲，鉆鉸孔或鏜孔時夾持工件的夾具。15.活動扳手答：是旋緊松開方頭螺釘，六方頭螺釘或螺母的工具。16.附加功答：單級壓縮蒸氣制冷機(jī)的實際循環(huán)比可逆的逆卡諾循環(huán)所多消耗的功。或稱為損失。填空題1.主軸承座孔、十字頭導(dǎo)軌孔和定氣缸中心的凸緣孔應(yīng)按第（）級精度（）。答：二；鏜制2.中壓透平膨脹機(jī)振動過大的原因有（）、（）和（）有三個方面。答：轉(zhuǎn)子平衡不良；膨脹機(jī)內(nèi)出現(xiàn)液體；制動風(fēng)機(jī)喘振3.中型壓縮機(jī)軸功率在（），排氣量在（）。答：50-250KW；10-100m3/min4.制氧設(shè)備每塊塔板阻力由（）。答：干塔板阻力、表面張力阻力、液柱靜壓力阻力5.制冷量可以分為（），（），（）幾種。答：節(jié)流效應(yīng)制冷量；膨脹機(jī)制冷量；冷凍機(jī)制冷量6.直通式截止閥、節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)形式代號用（）、（）表示。答：1；27.正常生產(chǎn)時，空冷塔阻力值與（）成正比，與（）成反比。答：空氣流量；壓力8.在主冷凝蒸發(fā)器中，液氧從上塔底部來，在主冷內(nèi)吸收熱量而蒸發(fā)為氣氧，氣氮來自下塔上部，在主冷內(nèi)放出熱量而（）。答：冷凝成液氮9.在一定壓力下混合物的沸點隨液相中的溫度而變化，低沸點組分的濃度愈大，則沸點也愈（）。答：低10.在一定溫度下，100g溶劑中最多能溶解溶質(zhì)的克數(shù)叫做（）。答：溶解度11.在同一壓力下，易揮發(fā)組分的沸點（）難揮發(fā)組分的沸點。答：低于12.在同一溫度下，飽和蒸汽壓高的物質(zhì)為（）。答：易揮發(fā)組分13.在雙級精餾塔中，空氣的分離過程分為下塔的初步分離、（）兩個過程。答：上塔精餾分離14.在三大類墊片材料中，（）墊片預(yù)緊力最高，（）墊片次之，（）墊最小。答：金屬；復(fù)合；非金屬15.在臨界狀態(tài)下，氣、液不分，液面（）。答：消失16.在理想氣體的等壓過程中，氣體的比容與其絕對濕度成（）。答：正比17.在理想氣體的等溫過程中，氣體的比容與其絕對壓力成（）。答：反比18.在理想氣體的等容過程中，氣體的絕對壓力與其絕對濕度成（）。答：正比19.在空壓機(jī)中靠消耗（）來提高空氣的（），同時對（）放出（）。答：外功；壓力；外；熱量20.在空壓機(jī)啟動和運行時，應(yīng)檢查曲軸箱和注油器的油位高度，如不在規(guī)定高度的（）應(yīng)加油。答：1/2-2/21.在空氣裝置中，清除空氣中的水份、二氧化碳和乙炔等雜質(zhì)常用（）法和（）法。答：凍結(jié)；吸附22.在精餾塔中，溫度較高的（）物流與溫度較低的（）物流相互接觸，進(jìn)行（）和（）。答：蒸汽；液體；傳質(zhì)；傳熱23.在常溫，（）MPa壓力下，氮氣大缸內(nèi)氮氣有（）立方米。答：15；24.在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，氧和氮的沸點相差約為（），氬和氮的沸點相差約為（），這就是用低溫精餾法將空氣分離為氧、氮和氬的基礎(chǔ)。答：13K；10K25.在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，氧被冷卻到（），氮被冷卻到（），氬被冷卻到（）時都將分別變成液體。答：90.18K；77.35K；87.29%26.運動粘V100表示：V表示（），右下角數(shù)字表示（）。答：運動粘度；溫度℃27.用于介質(zhì)工作溫度（）的閥門為常溫閥，用于介質(zhì)工作溫度（）的閥門為中溫閥。答：-40℃～120℃；120℃～450℃28.用硅膠干燥器清除空氣中的水分可達(dá)水分露點低于（）℃。答：－29.以每公斤干空氣為基礎(chǔ)，每公斤干空氣中所含有的水蒸汽的重量稱為（）。答：含濕量30.一般冷凝蒸發(fā)器介于（）和（）之間。答：上塔；下塔31.一般規(guī)定篩板塔的篩孔為（），孔間距為（）。答：0.8～1.3mm；2.1～3.25mm32.液氧面過高，氧氣純度會（），液氧面過低，會造成（），氧純度（）。答：下降；工況不穩(wěn)；上升33.液氧泵泵軸上設(shè)有迷宮密封，是為了防止軸承中的（潤滑脂）進(jìn)入中間體與（）接觸。答：氧氣34.液空調(diào)節(jié)閥主要用于調(diào)節(jié)（），同時為上塔提供（）和（）。答：下塔液空液位；回流液；上升蒸汽35.氧壓機(jī)的工質(zhì)是（），它與油類接觸很容易產(chǎn)生（）和（）現(xiàn)象，因此，氧壓機(jī)的活塞與汽缸之間的潤滑不能與一般空壓機(jī)一樣采用（）潤滑，對本車間的氧壓機(jī)采用的是（）潤滑。答：純氧；燃燒；爆炸；油；水36.氧透與空透相比，從安全角度出發(fā)，增加了噴氮和（）的保護(hù)裝置答：防火墻37.氧氣經(jīng)氧壓機(jī)壓縮后，純度往往要（）。答：下降38.氬氣瓶顏色（），液化氣氣瓶（）。答：灰色；銀灰39.壓縮氣體的三種熱過程是（）、（）、（）。答：等溫壓縮過程；絕熱壓縮過程；多變壓縮過程40.壓縮機(jī)在換油之前必須將設(shè)備油系統(tǒng)中殘留的（）洗干凈，否則會加速新油的（），嚴(yán)重降低新油的（）。答：油渣、舊油；氧化變質(zhì)；使用壽命41.壓縮機(jī)在安裝中體和氣缸用的貼合面對軸承中心線的不平行度，在（）毫米長度上，不大于（）毫米。答：100；0.42.壓縮機(jī)安裝滑動軸承孔的中心線在軸承孔直徑D（）毫米時允差（）毫米。答：200；0.43.壓縮機(jī)安裝滾動軸承孔的中心線在（）毫米長度上不大于（）毫米。答：100；0.44.壓力表精度，低壓不低于（）級，中、高壓不低于（）級、答：2.5；1.45.壓力（）使（）提高不是無止境的。答：增加；飽和溫度46.小型壓縮機(jī)軸功率在（），排氣量在（）。答：10-15KW；3-10m3/min47.下塔液空含氧量低，證明下塔的回流比（）。答：大48.為了使汽、液接觸后能接近（），就必須要增大汽液（）和（）。答：平衡狀態(tài)；接觸面積；接觸時間49.為獲得并維持低溫，將熱量自低溫裝置排至外界，這部分熱量，習(xí)慣上稱為（）。答：冷量50.微型壓縮機(jī)軸功率在（），排氣量小于（）。答：小于10KW；3m3/min51.通過（）可判斷冰機(jī)（）充填量是否正確。答：含濕顯示器；制冷劑52.通常把1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（）（）的狀態(tài)稱為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，在該狀態(tài)下的體稱標(biāo)準(zhǔn)立方米。答：0.1013Mpa；0℃53.塔內(nèi)阻力值增加，說明上升蒸汽量（）或塔盤上液體（）。答：增大；增加54.塔內(nèi)氣速過低會產(chǎn)生（）現(xiàn)象。答：漏液55.塔板上上升氣體常常夾帶一些液滴進(jìn)入上一層塔板，稱（）。答：霧沫夾帶56.速度型壓縮機(jī)中，壓力的提高，首先是使（）得到一個很高的速度，然后是在擴(kuò)壓器中使（）降下來，把動能轉(zhuǎn)化為（）。答：氣體分子；速度；壓力能57.水和水的導(dǎo)熱系數(shù)分別為珠光砂導(dǎo)熱系數(shù)的（）倍和（）掊，因此，要減少空分裝置的跑冷損失，必須保持保冷材料的（）。答：15-20；60；干燥58.事故分為（）、（）、（）、（）、（）和（）六類。答：人身事故；火災(zāi)事故；爆炸事故；設(shè)備事故；生產(chǎn)事故；交通事故59.實際生產(chǎn)中氣體的壓縮過程屬于（）。答：多變壓縮過程60.十字頭有（）和（）兩種。答：開式；閉式61.十字頭導(dǎo)軌孔和主軸承座孔的圓錐度和橢圓度不應(yīng)超過第（）級精度的（）。答：二；直徑公差62.潤滑劑的作用有：（）、（）、（）、（）、傳遞動力、對振動的阻尼，沖洗作用，密封作用。答：控制磨擦；減少磨損；降低溫度；防止腐蝕63.容器的壓力試驗有（）和（）。答：液壓試驗；氣壓試驗64.容器標(biāo)準(zhǔn)化的基本參數(shù)是（）和（）。答：公稱直徑；公稱壓力65.熱力學(xué)第一定律是（）定律在熱量傳遞過程中的應(yīng)用。答：能量守恒66.燃燒是一種放熱放光的（）也就是（）能量變成（）。答：化學(xué)過程；化學(xué)；熱67.曲軸的軸孔中心線，應(yīng)平行于緊裝氣缸體的平面，平行度的偏差在（）毫米的長度中，不得大于（）毫米。答：100；0.68.清除空氣中的水份和二氧化碳、乙炔的方法最常用的是：吸附法、（）。答：凍結(jié)法69.切換式換熱器的切換時間是根據(jù)（）決定的，自清除過程包括凍結(jié)和升華兩個階段。答：通道不被堵塞來70.氣體且有可（）性及熱膨脹性，其密度隨（）和（）有較大的變化。答：壓縮；溫度；壓力71.氣瓶重量減少的百分率大于（）氣瓶作報廢處理。答：7.5%72.氣瓶容積增加百分率大于（），即作報廢處理。答：2%73.氣瓶附件是指（）、（）、（）和（）。答：瓶帽；瓶閥；易熔合金塞；防震圈74.氣瓶從充裝介質(zhì)上分類有（）、（）和（）。答：永久性氣體氣瓶；液化氣體氣瓶；溶解乙炔氣瓶75.瓶裝永久氣體在－10℃溫度以上時，只能以（）相存在。答：氣76.平衡盤是利用它兩邊氣體的（）來平衡軸向力的零件。答：壓力77.膨脹機(jī)出口溫度和出口壓力下對應(yīng)的飽和溫度的差值，稱（）。答：膨脹后過熱度78.螺絲刀分為（）、（）、（）等不同類型。答：普通螺絲刀；丁字螺絲刀；快速螺絲刀79.流體在泵內(nèi)（）、（）隨之產(chǎn)生的（）現(xiàn)象。答：汽化；凝縮；沖擊80.煉油廠化工裝置用泵，分（）、（）、（）。答：直接生產(chǎn)用泵；輔助系統(tǒng)用泵；其它用泵81.利用節(jié)流效應(yīng)為基礎(chǔ)的循環(huán)有（），（）等二種答：林德循環(huán)；帶有預(yù)冷節(jié)流循環(huán)82.離心泵主要由泵殼，軸，葉輪，軸承箱，軸套，（）、（）、（）組成。答：密封裝置；軸向推力平衡裝置；對輪83.離心泵離心力的大小與葉輪的（）、（）以及流體的（）有關(guān)。答：直徑；轉(zhuǎn)速；重度84.冷熱流體分別流過（）和（）通過（）壁面而實現(xiàn)換熱。答：管程；殼程；傳熱85.空壓站流量計有（）、（）和（）三種。答：渦流量計；孔板流量計；轉(zhuǎn)子流量計86.空壓機(jī)啟動前要注意（）、（）、（）、（）、（）五個字。答：水；油；氣；電；安87.空氣中所含水份量，與空氣的（）及（）有關(guān)。答：溫度；相對濕度88.空氣分離中，簡單冷凝的冷凝氣中氧儲量最高時僅為（），最后所剩的微量未凝氣中含氮量最高的也只有（）。答：52.8%；94%89.空氣的精餾一般分為（）和（），因而有（）和（）。答：單級精餾；雙級精餾；單級精餾塔；雙級精餾塔90.空氣的精餾塔可分為（）和（）兩種。答：單級精餾塔；雙級精餾塔91.空分裝置中設(shè)置許多換熱器，主要有：（）、蓄冷器或可逆式換熱器、冷凝蒸發(fā)器、過冷器、液化器、加熱器。答：氮水預(yù)冷器92.空分裝置中建立了哪五大系統(tǒng)：空氣的冷卻和液化系統(tǒng)、空氣的精餾系統(tǒng)、（）、加溫吹除系統(tǒng)、儀表控制系統(tǒng)。答：雜質(zhì)的消除系統(tǒng)93.空分裝置中換熱器按傳熱方式可分為（），（），（）。答：間壁式；蓄熱式；混合式94.空分裝置在啟動過程中要處理好（）和氣體的生產(chǎn)和分配這兩方面的關(guān)系。答：冷量的生產(chǎn)和分配95.空分裝置所采用的膨脹機(jī)循環(huán)有（），（），（）三種。答：克勞特循環(huán)；海蘭得循環(huán)；卡彼查循環(huán)96.空分裝置的冷量消耗包括（）、（）、（）及（）。答：熱交換不完全的損失；跑冷；其他損失；氣體產(chǎn)品的冷量損失97.可逆式換熱器以（）出口為界分為冷熱兩段。答：環(huán)流98.可逆式換熱器可用（）來保證不凍結(jié)性。答：環(huán)流法99.精餾塔中，當(dāng)上升氣體達(dá)到一定速度時，正常情況下，篩板上汽液層可分為三個區(qū)：鼓泡層、（）、和霧沫層。答：泡沫層100.精餾塔在正常鼓泡工況時，篩孔板中傳質(zhì)區(qū)域基本由（）、（）和（）三部分組成。答：鼓泡層；泡沫層；霧沫層101.經(jīng)加工修理后的軸瓦外園表面（）、（）不得超過（）。答：橢圓度；圓錐度；公差102.鉸杠分為（）、（）兩種。答：普通鉸杠；丁字鉸杠103.角式截止閥、分流閥的結(jié)構(gòu)形式代號用（）、（）表示。答：3；104.機(jī)體的修補方法有：（）、（）、（）、（）和環(huán)氧樹脂粘合法。答：補板法；栽絲法；金屬扣和法；冷焊法105.機(jī)身凸緣上作氣缸定中心用的（），應(yīng)和機(jī)身的軸線（）。答：槽孔；同心106.活塞式氧壓機(jī)氣閥采用自動閥，它的開啟與關(guān)閉是依靠活塞在吸氣，排氣過程中（）來實現(xiàn)的。答：造成閥片兩邊的壓差107.焓是表示流體在流動時流體的（）和（）之和。答：內(nèi)能；流動能108.管道外部應(yīng)（）檢查一次，停用二年以上重新復(fù)用的管道（）合格后方可使用。答：一年；外部檢查109.管道共分（）類，空壓站管道屬（）類。答：五；Ⅴ110.根據(jù)能量轉(zhuǎn)換過程進(jìn)行的不同方式，向心透平膨脹機(jī)可分為（）和（）兩種。答：沖動式；反動式111.各凸緣的端面應(yīng)垂直于曲軸軸孔的中心線，垂直度偏差在凸緣直徑每（）毫米的長度中，不得大于（）毫米。答：100；0.015112.各凸緣的端面應(yīng)垂直于曲軸軸孔的中心線，垂直度偏差在凸緣直徑每（）毫米的長度中，不得大于（）毫米。答：100；0.113.崗位操作要按（）（）、（）、（）、（）五字操作法。答：聽；摸；查；看；比114.分子篩吸附器中在空氣進(jìn)口處，裝一定量的活性氧化鋁，是出于使其先對空氣中（）的吸附，對分子篩起保護(hù)作用。答：水分115.分子篩是人工合成的晶體鋁硅酸，它的種類繁多，主要有（）、（）和（）三大類型，本車間氮氣站作用的是（）分子篩。答：A型；X型；Y型；13X116.分子篩純化器的切換時間最長只能等于或小于分子篩吸附過程的（），它的再生過程包括加熱和再生兩個階段。答：轉(zhuǎn)效時間117.分餾塔塔板作用是為汽液兩相進(jìn)行（）和（）的仁慈提供場所。答：熱量；質(zhì)量118.非標(biāo)刀具有（）、（）、（）、（）等。答：刮刀；鏨子；剪刀；各種刀頭119.法蘭密封處的泄漏有兩種，一種是（），另一種是（）。答：界面泄漏；滲透泄漏120.閥門連接形式代號（）、（）、（）表示法蘭連接，明桿楔式單、雙板閥的結(jié)構(gòu)形式代號為（）、（），明桿平行式單、雙閘板閥的結(jié)構(gòu)形式代號分別是（）、（）。答：3；4；5；1；2；3；121.二氧化碳滅火器常用于撲救（）、（）及（）火災(zāi)。答：電器；精密儀器；貴重生產(chǎn)設(shè)備122.多數(shù)深冷液體在液態(tài)時也為（），只有（）呈淺蘭色。答：無色；液氧123.多數(shù)深冷液體當(dāng)其氣化為氣體時，均為（）和（）。答：無色；無味124.對裝置工藝卡片要求（）時間全面修改一次。答：二年125.對有墊片的軸瓦，對孔處的間隙不能小于（）毫米。答：1～1.126.對單一物質(zhì)來說，在某一壓力下，氣體的汽化溫度即為液體的沸騰溫度，通稱為（）此時的壓力叫（）。答：飽和溫度；飽和壓力127.低壓透平軸高，與（）、（）等有關(guān)。答：潤滑油；軸承間隙128.低壓透平油過濾器前后壓差達(dá)到（）MPa時，需進(jìn)行切換，切換手柄打到左邊時，（）工作，反之亦然。答：0.25；右過濾器129.低溫裝置中所使用的管式換熱器可分為（）和繞管式兩類。答：列管式130.當(dāng)壓縮機(jī)運動時，由活塞、活塞桿、十字頭經(jīng)十字實銷傳至連桿小頭上的總作用力，稱為（）。答：活塞力131.氮水預(yù)冷器利用（），來冷卻水。答：污氮含水的不飽和性132.單位質(zhì)量氣體所占有的體積叫（），它與密度互為（）的關(guān)系。答：比容；倒數(shù)133.單位時間內(nèi)（）流過某截面的（）叫重量流量，用符號（）表示。答：流體；重量；G134.單雙瓣旋啟式止回閥的結(jié)構(gòu)形式代號各用（）、（）表示。答：4；135.單級精餾塔如果節(jié)流后的液空汽化率越大，則（）的損失（）。答：氧；越大136.粗孔硅膠采用（）方法再生，鋁膠則采用（）法吸附水份，細(xì)孔硅膠采用（）方法再生。答：加熱；無熱再生；無熱再生137.純化器再生方法有（）和（）兩種，本車間所用的分子篩純化器是用（）的方法再生的。答：加熱再生；降壓再生；加熱再生138.除（）以外的其他氣體在密閉的工作地點能將空氣置換掉，從而（）。答：氧氣；引起窒息139.出現(xiàn)（）、（）、（）時，低壓透平應(yīng)進(jìn)行加溫。答：噴嘴壓力降低；轉(zhuǎn)速下降；流量減少140.充滿氧氣的氧氣瓶如放氣速度過快，氣瓶與瓶嘴磨擦?xí)穑ǎ?，從而引起氧氣瓶的爆炸。答：靜電火花141.查理定律指出：在比容不變的條件下，理想氣體的壓力和（）成（）。答：絕對濕度；正比142.操作分餾塔時，關(guān)小送氧閥，則氧氣純度（），氧氣產(chǎn)量（），氧提取率（），氮氣純度（）。答：提高；減少；降低；下降143.表示氣體熱力狀態(tài)的參數(shù)稱為（），通常是（）、（）、（）。答：熱力參數(shù)；溫度；壓力；比容144.保持氣體溫度不變的熱力過程，稱為（）。答：等溫過程145.安全閥定壓值最大不能超過（）壓力。答：容器設(shè)計146.mmHg（Toor）和mmH2O讀為毫米汞柱（或讀作"托"）和毫米水柱；１mmHg＝（）Pa；１mmH2O＝9.8Pa。答：133.147.KDON-500/2500型空分裝置開工時，液氧面上升到（）mm時，開啟（）閥建立下塔精餾。答：1000；V-148.DH63-1型空氣透平壓縮機(jī)是單進(jìn)氣，雙軸（）式，四級壓縮機(jī)。答：齒輪簡答題1.軸頭漏油是什么原因？答：⑴軸與軸封由于磨損而使間隙過大，應(yīng)重新更換油封。⑵油封槽的回油孔過小或堵塞，要將回油孔擴(kuò)大并進(jìn)行清洗。⑶曲軸箱潤滑油過多，應(yīng)按油液面高度的規(guī)定調(diào)整油量。2.中壓透平膨脹機(jī)氣體膨脹后壓力過高的原因、危害及處理方法是什么？答：中壓透平膨脹機(jī)膨脹后的空氣是進(jìn)下塔參與精餾的，故機(jī)后壓力須略大于下塔進(jìn)口壓力，若機(jī)后壓力過高，因膨脹比下降，膨脹機(jī)制冷量減少，可能導(dǎo)致裝置的冷量不平衡，必須及時處理，若因下塔壓力過高造成機(jī)后壓力過高，則首先將下壓力調(diào)整到正常值，此時機(jī)后壓力應(yīng)自動下降恢復(fù)原數(shù)值，否則應(yīng)從機(jī)后管道阻力過大或葉輪端蓋之間隙過大等方面找原因，進(jìn)而排除。3.中壓透平膨脹機(jī)氣體膨脹后溫度低于-173℃的危害和處理方法是什么？答：透平膨脹機(jī)后溫度低于-173℃時，容易產(chǎn)生液滴將工作輪打壞，從而破壞軸承的穩(wěn)定性，使轉(zhuǎn)子卡死，此時應(yīng)調(diào)節(jié)機(jī)前溫度，改變來自熱交換器的氣流比例。如顯示器溫度很低而又無法調(diào)高（如接近-120℃至-130℃）時，則減小膨脹進(jìn)口閥，使進(jìn)口壓力和轉(zhuǎn)速降低，以保證膨脹機(jī)出口溫度不低于-173℃。4.中小型空分裝置熱端溫差擴(kuò)大的操作原因有哪些？答：中小型空分裝置熱端溫差擴(kuò)大的操作原因有：⑴正逆氣流比不合適或氧、氮隔層氣流分配不均勻造成冷量回收不足。⑵由于水份，二氧化碳凍結(jié)使熱交換惡化。297.破碎（吸附劑），防止：（1）緩慢操作閥門，避免沖擊；（2）充填吸附劑充實。298.永久性吸附：（1）防止吸附劑中毒，包括水、總碳類對永久性吸附劑均有影響；（2）加溫氣體溫度不能過高。5.中間冷卻器有什么作用？答：其作用能將一級壓縮后的空氣冷卻到要求的溫度。然后送到二級氣缸進(jìn)行壓縮，這樣能節(jié)省壓縮功，并且比較安全；同時使一級壓縮后的高溫空氣中所含的水分和油質(zhì)分離，分離后由中間冷卻器放出。6.怎樣進(jìn)行氣瓶充裝操作？答：⑴檢查壓力表是否準(zhǔn)確，總閥和支管上的閥門是否好用。⑵和氧壓機(jī)崗位聯(lián)系，得到啟動信號之后，若已準(zhǔn)備好，給氧壓機(jī)崗位回答信號。⑶打開氣液分離器進(jìn)行管路的置換，氧氣合格后關(guān)閉。⑷充瓶時瓶嘴全開，壓力升至5MPa后，再慢慢開總閥進(jìn)行充填。⑸用耳聽、手摸等方法檢查氮氣是否進(jìn)入氧氣瓶內(nèi)。⑹充氧時應(yīng)注意瓶內(nèi)的壓力上升的情況。⑺充氧壓力為15MPa，充氧壓力達(dá)到要求之后，關(guān)總閥，再充另一側(cè)。7.怎樣放氧氣浮頂罐中的水？答：首先打開分餾塔氮氣放空閥，開氮氣浮頂罐進(jìn)口閥、出口閥，開氧壓機(jī)入口前管線脫水閥，將罐體落下，再將罐頂閥門放空與大氣相通，最后慢慢打開氮氣浮頂罐的排水閥，將水排盡即可。8.在用泵和備用泵的切換如何進(jìn)行切換？答：①啟動備用泵使其加入運轉(zhuǎn)中的泵管路，在短時間保持并聯(lián)運轉(zhuǎn)狀態(tài)。②從備用泵達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速時，經(jīng)檢查確無異?，F(xiàn)象，就可以停止用泵。9.在排放老空分分餾塔內(nèi)的低溫液體時應(yīng)注意什么？答：液氧和富氧液空都能助燃，不能任意排放，應(yīng)通過管道排放到專門的液氧坑中，在液氧排放坑中應(yīng)保持清潔，嚴(yán)禁有機(jī)物或油脂等積存，在排放液氧時，周圍嚴(yán)禁動火。低溫液體與皮膚接觸，將造成嚴(yán)重凍傷，所以在排放時應(yīng)免于用物體接觸液體。10.在冷凝蒸發(fā)器中為什么可以用液氧來冷卻氣氮？答：在冷凝蒸發(fā)器中，上塔的液氮吸收熱量而蒸發(fā)成氣氧，下塔的氣氮放出熱量而冷凝成為液氮，即液氧的溫度比氣氮的溫度要低，我們知道，在1大氣壓下，氧的液化溫度為-183℃，而氮的液化溫度為-195.8℃，這是由于下塔的壓力要比上塔高，而液化溫度是隨壓力升高而升高的，例如，氮在6絕對大氣壓下的液化溫度為-177℃，而氧在1.5絕對大氣壓下的沸騰溫度為-180℃此時氧的沸騰溫度低于下塔氮的液化溫度，所以，可以用液氧來使氣氮冷凝成液氮，而氣氮加熱液氧，使液氧汽化成氣氧。11.在空分裝置中，制冷量與冷量消耗之間的關(guān)系對裝置的運行工況有何影響？答：在空分裝置中，當(dāng)制冷量與冷量消耗相等時，稱為冷量平衡，裝置內(nèi)部運行工況保持穩(wěn)定；當(dāng)冷量消耗大于制冷量時，則為冷量不足。當(dāng)冷量消耗小于制冷量時，則為冷量過剩。這兩種情況均破壞了裝置的冷量平衡和裝置運行工況的變化，引起液面下降或上漲，因此，應(yīng)對制冷量作相應(yīng)的調(diào)整，以便在新的基礎(chǔ)上達(dá)到新的平衡。12.在接觸氧氣時應(yīng)注意什么安全？答：空氣中氧增濃到25%時，已能激起活潑的燃燒，達(dá)到27%時，火星將發(fā)展到活潑的火焰，當(dāng)衣服被氧氣飽和時，遇到明火迅速燃燒，特別是染油脂的衣服遇氧可能自燃，因此，被氧氣飽和的衣服應(yīng)到室外稀釋。13.在氮水冷卻塔中，水是怎樣被冷卻的？答：1.板式換熱器來的溫度較低的污氮氣從氮水塔下部與從上部噴淋而下的水直接發(fā)生熱交換而使水得到降溫；2.由于污氮氣的不飽和性，與水接觸后使水的分子不斷蒸發(fā)，從而吸收汽化潛熱，從水中帶走熱量，是水的溫度進(jìn)一步降低。14.運行中氧壓機(jī)氧氣泄漏著火怎么辦？答：①切斷電源，緊急停車。②切斷氣源。③用氮氣滅火。④善后工作。15.有哪些氣體嚴(yán)禁裝瓶？答：①氧氣中的乙炔、乙烯的總含量等于或大于0.5%。②氫氣中氧含量等于或大于0.5%或氧氣中氫含量大于0.5%。③易燃性氣體中氧含量等于或大于0.5%。16.油泵不上油是何原因？答：①油泵裝配不良或反轉(zhuǎn)。②油泵殼子不嚴(yán)密而進(jìn)入空氣。③吸油管系統(tǒng)不嚴(yán)密而發(fā)生漏氣。④吸入管路堵塞。⑤油泵的填料函不嚴(yán)密。⑥濾油器堵過時或吸油止回閥堵塞。⑦油箱油太少。17.影響分子篩吸附容量有哪些因素？答：1.溫度：吸附容量隨溫度的升高而減少。2.流速：流速越高，吸附效果越差。3.再生完善程度：再生解吸越徹底，吸附容量就越大。4.分子篩厚度：吸附劑層厚吸附效果好。18.一空停循環(huán)水如何處理？答：迅速打開新鮮水閥，用新鮮水代替循環(huán)水繼續(xù)生產(chǎn)，并查明原因，排除故障，若無法開機(jī)應(yīng)通知中空開啟備用機(jī)，維持管網(wǎng)風(fēng)壓，保證一催用風(fēng)。19.液體排放閥打開后關(guān)不上是什么原因？怎樣處理？答：原因：主要是因為閥門填料函處有水分，當(dāng)排放液體時產(chǎn)生凍結(jié)。處理：在排放液體初期應(yīng)不斷地轉(zhuǎn)動閥門，不致使閥桿凍住。如果已發(fā)生凍結(jié)現(xiàn)象，可用蒸汽加熱填料函，然后再關(guān)閉。20.氧壓機(jī)正常運轉(zhuǎn)中的檢查？答：①各種壓力（油壓、各級壓力等），各種溫度（冷卻水進(jìn)出口溫度，油溫、電機(jī)溫度等）是否符合工藝要求。②水箱貯存量及供水情況。③活塞桿與上下填料的密封性，看有無漏水、油、氣現(xiàn)象。④開小型空分裝置時浮頂缸貯氣量是否正常，冬季有無結(jié)凍現(xiàn)象。⑤機(jī)械各部位聲響是否正常。⑥氣缸潤滑水的提供情況。21.氧壓機(jī)流量下降的原因？答：⑴吸氣管道過濾網(wǎng)堵塞。⑵進(jìn)口開度不夠或進(jìn)氣低⑶各級氣缸密封器嚴(yán)重滲漏⑷一級進(jìn)、排氣閥門損壞，如彈簧彈力消失，閥片壞，墊片漏氣等。⑸各級活塞環(huán)磨損太大。22.氧壓機(jī)發(fā)生頂缸的原因？答：⑴氣缸中進(jìn)水，有以下三種情況：上是中間冷卻器泄漏，在停車時水會漏入氧氣通道中，直到進(jìn)入氣缸；二是氣缸套的"O"密封圈失效，使氣缸夾套中的水漏入氣缸；三是用蒸餾水潤滑的氧壓機(jī)，在停車后沒有關(guān)閉潤滑水的閥門，水在缸中聚集。⑵缸中進(jìn)入了異物，主要是氣閥的中心螺栓松動，直至脫落，使氣閥的零件落入氣缸，此外，閥片斷裂、碎片也可能進(jìn)入氣缸。⑶活塞與氣缸的余隙過小，或十字頭與活塞桿聯(lián)接處松動，造成活塞桿產(chǎn)生位移。23.氧壓機(jī)的填料漏氣的原因？答：①由于密封圈磨損之后，收縮不勻，與活塞桿的配合間隙過大，應(yīng)研合密封圈的三瓣對合面，使各處無可見間隙。②活塞桿磨損不應(yīng)致使斷面不圓，應(yīng)精磨活塞桿，同時，密封圈或擋油圈應(yīng)與活塞桿相互研合，嚴(yán)重時應(yīng)更換活塞桿。24.氧壓機(jī)的曲軸箱發(fā)了敲擊聲的原因？答：⑴連桿頭銷與襯套之間磨損松馳或連桿軸承與曲拐軸頸間隙超差過大。⑵十字頭銷與襯套的配合間隙過大或由于長時間運轉(zhuǎn)，使十字頭銷與襯套的磨損間隙過大。⑶十字頭銷與十字頭體松動。⑷曲軸軸頸磨損嚴(yán)重，曲軸橢圓度、圓錐度超差過大。⑸曲軸瓦斷油或過緊而發(fā)熱以致燒壞。⑹曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭、螺栓松動，脫扣折斷等。⑺十字頭滑板與機(jī)身導(dǎo)軌間隙過大或十字頭滑板的緊因螺栓松動與十字頭體有間隙。⑻曲軸兩端的圓錐形滾動軸承磨損嚴(yán)重，間隙過大。25.壓縮機(jī)設(shè)計中是如何考慮節(jié)省功率消耗的？答：節(jié)省功率消耗采用多級壓縮，可以在級間設(shè)中間冷卻器，使被壓縮氣體經(jīng)過一級壓縮后進(jìn)入下一級氣缸前進(jìn)行等壓冷卻，從而溫度得以降低，密度增大，這樣易于進(jìn)一步壓縮，較之一次壓縮大大節(jié)省消耗功率。26.壓縮機(jī)氣缸內(nèi)發(fā)生敲擊聲主要是由哪些原因造成的？答：活塞與缸端間死點間隙過??；活塞桿與活塞連接螺母松動或脫扣、或螺母防松墊開口銷松動；氣缸磨損間隙超差太大；活塞或活塞環(huán)磨損；活塞或活塞環(huán)在氣缸中工作時，潤滑油或冷卻水不夠因高溫產(chǎn)生干磨擦，而使活塞環(huán)卡在活塞中；曲軸-連桿機(jī)構(gòu)與氣缸的中心線不一致；潤滑油過多或有污垢，使活塞與氣缸磨損加大；活塞端面絲堵松動，頂在缸蓋上；活塞桿與十字頭緊固不牢，活塞向上串動，碰撞氣缸蓋；氣缸中積水；氣缸中掉入金屬碎片或其他的堅硬物體；潤滑油過少，因干磨擦而產(chǎn)生拉毛。27.壓縮機(jī)氣缸的余隙有何作用？答：①避免因安裝不正確和機(jī)軸運轉(zhuǎn)變熱延伸與缸端發(fā)生撞擊。②避免壓縮機(jī)部分水汽凝結(jié)而發(fā)生缸內(nèi)"水擊"。③為了給壓縮機(jī)進(jìn)出口氣閥在吸入和壓出過程中進(jìn)行緩沖。④為了裝配和調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的氣缸蓋和處于死點位置的活塞之間隙。28.壓縮機(jī)的中間冷卻器有什么作用？答：⑴冷卻從一級出來的高溫氣體，分離出其中的水份和油質(zhì)。⑵提高進(jìn)入二級的空氣的純度。⑶改變壓縮條件，減少或避免高溫之害。⑷能提高壓縮效率，節(jié)省壓縮功。29.選用閥門填料的要求有哪些？答：①密封性好，不易泄漏。②在介質(zhì)的壓力和溫度作用下具有一定的強(qiáng)度和彈性。③熱穩(wěn)定性好，不易老化。④耐介質(zhì)腐蝕，對閥體腐蝕小。⑤磨擦系數(shù)小，而不易擦傷閥桿。30.敘述精餾過程的汽液比，并說明汽液比的用途。答：精餾過程的汽液比為沿塔板回流液量與上升蒸汽量之比。如果塔運行工況一定，其汽液比一定，操作空分裝置就量要調(diào)整塔的運行工況，使精餾塔內(nèi)的汽液比在某一確定的正常范圍內(nèi)。31.新安裝的壓縮機(jī)為什么一帶負(fù)荷末級就超溫，超壓？答：①末級排出管線的單向閥裝反，使最終壓力的氣體排不出去，也就相當(dāng)于排出管線堵死。②末級氣閥的方向裝反，同樣會產(chǎn)生高溫高壓。32.現(xiàn)代制氧機(jī)的換熱器的材料已出現(xiàn)哪兩種趨勢？答：①以鋁代銅，因為鋁的比重小，而強(qiáng)度為銅的二分之一，因此材料節(jié)約很多，并且鋁的價格比銅便宜；②板式代替管式：因板式具有體積小，重量輕，效率高，阻力小等特點，而且成本低，生產(chǎn)效率高，是比較先進(jìn)的傳熱設(shè)備。33.系統(tǒng)儀表風(fēng)線有幾處雙線，為何要設(shè)置？答：系統(tǒng)儀表風(fēng)線有3處雙線，一處是從中空至蒸餾一車間，第二處是中空至酮苯等車間，第三處是中空至分子篩二車間，這幾處設(shè)備雙線是為了保證蒸餾一車間、酮苯、分子篩二車間等重要裝置用風(fēng)。最早安裝的儀表風(fēng)線因使用時間長，存在腐蝕泄漏等隱患，一旦早線穿孔或出現(xiàn)其它故障需要停風(fēng)搶修，即可使用新線，不影響上述幾個重要裝置用儀表風(fēng)，另外，雙線可以交替使用，進(jìn)行管線、閥門的吹掃、檢修等工作，而不影響各生產(chǎn)裝置用風(fēng)。34.系統(tǒng)風(fēng)線中為何不能串入氫氣，瓦斯等易燃?xì)怏w？答：因為系統(tǒng)風(fēng)線與全廠各個裝置相連通，若某處風(fēng)線串入氫氣、瓦斯等易燃易爆氣體，風(fēng)線中的壓縮空氣就會與之混合，形成爆炸性氣體混合物，如碰到風(fēng)線中氣體流動遇阻產(chǎn)生的靜電火花或高溫，就會產(chǎn)生燃燒、爆炸，嚴(yán)重的還會危及到裝置的安全運行，因此，風(fēng)線中不能串入氫氣、瓦斯等氣體，若發(fā)現(xiàn)有這些氣體串入風(fēng)線，應(yīng)迅速查明原因，進(jìn)行妥善的處理，排除隱患。35.吸氣溫度增高對空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)能力有什么影響？答：在吸氣時由于新吸入的空氣與原來存在氣缸內(nèi)的空氣混合，以及氣缸壁對空氣的連續(xù)加溫，使空氣的溫度增高，密度減少，這樣對按容積計算生產(chǎn)能力雖然保持原樣，但是對于按重量計算的生產(chǎn)能力卻已減少。36.為什么中壓透平機(jī)空氣軸承的供氣壓力不能低于0.5MPa？答：對于一定的供氣壓力，空氣軸承透平膨脹機(jī)的運轉(zhuǎn)是十分穩(wěn)定的，如果運轉(zhuǎn)中供氣壓力0.5小于MPa并非不能運轉(zhuǎn)，但不可靠，故操作應(yīng)控制在0.5-0.6MPa的范圍內(nèi)。37.為什么在液氮過冷器中可以用氣氮來冷卻液氮？答：在液氮過冷器中，是利用從上塔引出的氣氮來冷卻下塔供上塔的液氮的。這是因為液化溫度與壓力有關(guān)。氮氣出上塔的壓力1絕對大氣壓左右，它在-193℃還可以是氣體，而下塔液氮的壓力一般在5絕對大氣壓力以上，其液化溫度一般在-177℃左右，所以上塔低壓氣氮的溫度比下塔壓力液氮的溫度要低，可以用它來冷卻液氮。38.為什么在空分裝置中空分塔頂部具有一定的溫度，卻既有液氮，又有氣氮？答：這是因為它們處于飽和狀態(tài)，具有相同的溫度。但是溫度相同的液體和氣體二者是不相同的狀態(tài)，要使溫度已達(dá)到沸騰溫度的液體變成氣體，必須繼續(xù)吸收熱量，以增加分子運動的能量，克服液體狀態(tài)下分子具有的較大的引力，使它變成運動較為自由的氣體分子狀態(tài)；也就是說，在同樣溫度下的飽和蒸氣的能量要比飽和液體要大，其差值就是汽化熱。反之，要使飽和蒸氣變成同樣溫度下的飽和液體，還必須放出熱量，以減少分子運動能量，即冷凝熱。39.為什么液空、液氮通過節(jié)流閥節(jié)流到上塔溫度會降低，而水不會呢？答：這是由于下塔的液空和液氮的溫度等于下塔壓力相對應(yīng)的液化溫度，它是飽和液體，當(dāng)經(jīng)過節(jié)流壓力降低后，將造成部分液體分子汽化。而汽化需要一部分熱量，造成液體溫度降低。因此節(jié)流后成為氣液混合物，溫度為節(jié)流后的壓力所對應(yīng)的飽和溫度。通常見到的水通過閥門的節(jié)流過程，由于管內(nèi)水的壓力超過1大氣壓，它對應(yīng)的飽和溫度超過100℃，水的實際溫度遠(yuǎn)低于飽和溫度，是過冷液體，在節(jié)流后不致于造成水的汽化，也就見不到節(jié)流降溫的現(xiàn)象，因此并不是所有液體的節(jié)流都會降溫的。40.為什么下塔的壓力比上塔的壓力高？答：為了實現(xiàn)上下塔的精餾過程，必須使下塔頂部的氣氮冷凝為液氮，使上塔底部的液氧蒸發(fā)為氣氧。為此，要求冷凝蒸發(fā)器的冷凝氮側(cè)的溫度高于蒸發(fā)氧側(cè)，并保持一定的溫差。但是，在同樣的壓力下，氧的沸點比氮高，無法達(dá)到此目的。由于氣體的液化溫度與液體的汽化溫度與壓力有關(guān)，隨著壓力的升高而升高。為了使冷凝氮側(cè)的溫度高于蒸發(fā)氧側(cè)，氣氮升到0.58Mpa（絕壓）時，氣氮的冷凝溫度為95.6K；在0.14Mpa（絕壓）下，液氧的蒸發(fā)溫度為93.2K。此時，下塔的氣氮可冷凝為液氮，上塔底部的液氧可蒸發(fā)為氣氧。所以，下塔的壓力要比上塔的壓力高。41.為什么吸附器再生后進(jìn)行冷吹才能投入使用？答：加溫再生是利用高溫時，吸附劑的吸附容量降低，可用再生氣驅(qū)走吸附劑吸附的水分和二氧化碳等。因此，在再生溫度下，吸附劑實際上已沒有再吸附的能力，只有將它冷吹后，溫度降至正常工作溫度，才能為再次吸附做好準(zhǔn)備。42.為什么冷凝蒸發(fā)器的傳熱面積不足會影響氧產(chǎn)量？答：冷凝蒸發(fā)器的傳熱面積不足，它的熱負(fù)荷就要降低，即傳熱量減小。因此，液氧的蒸發(fā)量就要減小，氣氮的冷凝量也相應(yīng)減小。這會直接影響上、下塔的精餾工況。同時，下塔進(jìn)氣量就會減少，空氣吃不進(jìn)，氧產(chǎn)量隨之要降低。此外，當(dāng)冷凝蒸發(fā)器的傳熱面積不足時，要保證一定的熱負(fù)荷，勢必要提高下塔的壓力增大傳熱溫差。下塔壓力升高導(dǎo)致空壓機(jī)排氣壓力升高，這樣也會使進(jìn)氣量減少，影響氧產(chǎn)量。43.為什么空氣經(jīng)過冷卻塔后水分含量會減少？答：從空壓機(jī)出來的壓縮空氣，其水分含量已達(dá)到飽和狀態(tài)。在流經(jīng)空氣冷卻塔時隨著溫度的降低，飽和水分的含量在減少，即有一部分水分從空氣中析出。因此，空氣經(jīng)冷卻塔水分含量減少了。44.為什么分子篩再生后要進(jìn)行冷吹才能投入使用？答：加溫再生利用高溫下分子篩的吸附能力下降，驅(qū)走被吸附的組分。因此，在再生溫度下分子篩已失去吸附的能力，只有將它吹冷，使之溫度降至正常工作溫度時才恢復(fù)吸附能力。另外，在冷吹初期，出口溫度將進(jìn)一步升高，使之進(jìn)一步再生，即冷吹之初是再生的繼續(xù)。45.透平膨脹機(jī)振動過大可能是哪些原因造成？答：⑴轉(zhuǎn)子的動平衡不良在運轉(zhuǎn)過程中如果工作輪的葉片被磨損，或者在葉輪內(nèi)有雜質(zhì)凍結(jié)，這時將破壞轉(zhuǎn)子的動平衡，由此引起過大的振動。⑵轉(zhuǎn)了的共振對于旋轉(zhuǎn)式機(jī)械，當(dāng)轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)時，由于轉(zhuǎn)子的彈性變形，相當(dāng)于不斷給轉(zhuǎn)子加以一個周期性的外力，這個外力的頻率與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速有關(guān)，如果轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子的自振頻率相同，則振動將加劇從而產(chǎn)生共振現(xiàn)象。⑶油膜振動由于軸頸與軸承間隙的變化，使油膜的厚度發(fā)生周期性的變化，會引起所謂油膜漩渦振動。如果油膜破壞，則會產(chǎn)生機(jī)械磨擦，造成燒瓦，甚至引起密封損壞。⑷膨脹機(jī)內(nèi)出現(xiàn)液體當(dāng)膨脹機(jī)內(nèi)溫度過低出現(xiàn)氣體液化時，由于液體被甩至葉輪外緣，溫度升高，又急劇汽化，會使間隙壓力大幅度波動，造成膨脹機(jī)振動。⑸制動風(fēng)機(jī)喘振當(dāng)風(fēng)門關(guān)得過小時，風(fēng)機(jī)的工作點可能進(jìn)入喘振區(qū)，造成風(fēng)機(jī)工作不穩(wěn)定而產(chǎn)生振動。⑹潤滑油系統(tǒng)故障潤滑油溫過低，粘性過大；油不干凈或混入水分；油壓過低，造成潤滑油不足等均可能造成振動。46.透平膨脹機(jī)為什么要使用帶壓力的密封氣？應(yīng)如何操作？答：低溫氣體會從轉(zhuǎn)動部件葉輪軸與靜止的機(jī)殼間隙外漏，增大冷損，凍結(jié)潤滑油。將迷宮式密封或石墨密封分成兩段，在中間加入壓力密封氣，這樣，一方面減少了冷氣的泄漏，也可防止?jié)櫥蜐B入膨脹機(jī)，或潤滑油被凍結(jié)。膨脹機(jī)啟動油泵前，先通密封氣，停車時后撤密封氣。47.透平膨脹機(jī)內(nèi)出現(xiàn)液體有什么現(xiàn)象？有什么危害？如何預(yù)防？答：由于透平膨脹機(jī)工作輪轉(zhuǎn)速很高，會出現(xiàn)液滴撞擊葉片造成葉片的磨損、斷裂。液滴會被甩至葉輪外緣與導(dǎo)流器的間隙處，使液體溫度升高，急劇汽化，體積驟然膨脹?？梢詮拈g隙壓力表看出指針大幅擺動，甚至打壞壓力表，所以不允許出現(xiàn)液體。為了防止出現(xiàn)液體，要控制機(jī)后溫度高于所對應(yīng)的液化溫度，一般在3℃以上。48.談?wù)劮戳?xí)慣性違章的重要性？答：習(xí)慣性違章對企業(yè)危害很大，特別是感化企業(yè)，往往就是老毛病、老習(xí)慣違章作業(yè)造成重大人身傷亡、火災(zāi)、爆炸事故，給國家和人民生產(chǎn)迅疾帶來極大損失。這些老毛病、老習(xí)慣不僅對工人的生命構(gòu)成極大危脅，也給企業(yè)的發(fā)展制造困難，所以我們?nèi)巳硕家c不良習(xí)慣作斗爭。49.水泵啟動步驟有哪些？答：作好車前的準(zhǔn)備工作：⑴檢查泵體及出入口管線，螺栓是否把緊，地腳螺絲有無松動，聯(lián)軸器是否，壓力表是否好用，電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否與泵體旋轉(zhuǎn)方向一致。⑵按操作規(guī)定加注潤滑油。⑶車檢查轉(zhuǎn)子是否輕松靈活，檢查泵體內(nèi)是否有金屬碰撞聲音，對輪與罩子是否接觸。⑷清除泵周圍障礙物，打開壓力表閥。⑸與泵入口管線相連的水池里應(yīng)充滿水。⑹開泵入口閥，使水充滿泵內(nèi)，打開出口排空閥，排出泵內(nèi)空氣，排盡后關(guān)閥。啟動運轉(zhuǎn)：⑴打開進(jìn)口閥，關(guān)閉出口閥啟動電機(jī)，全面產(chǎn)的運動情況。⑵當(dāng)泵出口壓力高于操作壓力時，逐漸開大出口閥，控制泵的流量壓力。⑶檢查泵出口壓力表是否正常。50.水泵電機(jī)溫度過高的原因和處理方法？答：原因：①絕緣不良或電機(jī)轉(zhuǎn)軸不正。②超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。③電壓太低，電流過大。處理方法：①停泵檢修，排隊故障。②停泵檢修。③泵降低流量。51.試分析保冷箱外部結(jié)霜的原因。答：空分裝置外部出現(xiàn)結(jié)霜的現(xiàn)象是由于內(nèi)部冷量大量傳到外部，使保冷箱局部溫度下降所造成的。造成這種現(xiàn)象的原因有以下幾點：⑴保冷材料質(zhì)量差。⑵保冷材料受潮，其導(dǎo)熱系數(shù)增加。⑶保冷材料未填滿、填實，或在運行后保冷材料下沉。上部出現(xiàn)空缺。⑷保冷箱內(nèi)部容器、閥門、管道出現(xiàn)外漏時，使保冷箱殼體局部降溫。⑸配管不當(dāng)，低溫氣體或液體流到保冷箱殼附近，冷量大量散失。52.試從基本概念、計算公式及適用條件等方面比較壓縮模量、變形模量與彈性模量，它們與材料力學(xué)中楊氏模量有什么區(qū)別？答：土的壓縮模量Ε₅的定義是土在側(cè)限條件下的豎向附加應(yīng)力與豎向應(yīng)變之比值。土的壓縮模量是通過土的室內(nèi)壓縮試驗得到的，。土的變形模量Ε₀的定義是土體在無側(cè)限條件下的應(yīng)力與應(yīng)變的比值。土的變形模量時現(xiàn)場原位試驗得到的，土的壓縮模量和變形模量理論上是可以換算的：。但影響因素較多不能準(zhǔn)確反映他們之間的實際關(guān)系。土的彈性模量Ε的定義是土體在無側(cè)限條件下瞬時壓縮的應(yīng)力應(yīng)變模量。土的彈性模量由室內(nèi)三軸壓縮試驗確定。53.事故預(yù)測的目的是什么？答：就是要判明生產(chǎn)裝置或整修工廠所存在的各種危險，研究這些危險將會通過什么樣途徑釀成事故，以便事先采取措施，做到防患于未然。54.使用漢浦式儀器測定法分析氧氣純度的原理是什么？答：氧氣在儀器中與放在氯化銨和氫氧化銨溶液中的銅管起化學(xué)反應(yīng)生成氧化銅或氧化亞銅，銅的氧化物再與氫氧化銨、氯化銨作用生成可可溶性的高價銅鹽和低價銅鹽，低價銅鹽與氧反應(yīng)生成高價銅鹽，高價銅鹽又與銅反應(yīng)被還原成低價銅鹽，然后低價銅鹽又與氧反應(yīng)……如此循環(huán)作用，從而達(dá)到吸收氧氣的目的，氧氣體積減少的百分比，即為氣體中氧的體積百分含量。55.實際上空壓機(jī)為什么要留有有害容積？答：這是因為：1）壓縮空氣時，空氣中可能有部分水蒸氣冷凝下來，水是不可壓縮的，如果氣缸中不留有余隙，則空氣壓縮機(jī)不可避免的遭到損失。2）空氣壓縮機(jī)余隙的存在及殘留在余隙容積內(nèi)的空氣膨脹作用，能使吸氣閥開關(guān)時比較平穩(wěn)。3）留有余隙，不會使活塞與氣缸蓋發(fā)生撞擊。4）空氣壓縮機(jī)上裝有閥室，在閥室中吸、排氣閥之間的通道上，必須留有余隙，以緩和空氣對吸、排氣閥的沖擊作用。同時為了裝配和調(diào)節(jié)時的需要在氣缸蓋與處于死點位置的活塞之間，也必須留有一定的余隙56.什么雙吸式壓縮機(jī)氣缸？答：這種氣缸的兩端，都具有吸入氣閥和排水氣閥，其壓縮過程與單吸式氣缸相同，所不同的只是同一時間內(nèi)，無論活塞向哪一方面移動都能在活塞的運動方向發(fā)生壓縮作用，在活塞的后方進(jìn)行吸入過程。57.什么是充裝溫度？答：氣瓶充裝過程中瓶內(nèi)介質(zhì)的溫度。58.什么叫自動閥門？答：依靠介質(zhì)自身的力量自動操作的閥門。59.什么叫吸附劑的再生？再生有哪些方法？請說明我車間氮氣站吸附劑再生使用的是什么方法？答：再生是吸附的反過程，由于吸附劑讓被吸組分的飽和以后就推動了吸附能力，必須采取一定的措施，將被吸組分從吸附劑表面趕走，恢復(fù)吸附劑的吸附能力，這就是再生。再生的方法有二種：一是加熱再生，另一種是降壓再生。我車間氮氣站吸附劑再生使用的是加熱再生方法。60.什么叫無油壓縮機(jī)？答：在壓縮機(jī)的活塞和氣缸，填料函與活塞桿之間，采用自潤滑材料做活塞環(huán)，托瓦和填料環(huán)，不另設(shè)氣缸和填料部分的油（或其它潤滑劑）潤滑系統(tǒng)，此類壓縮機(jī)稱為無油潤滑壓縮機(jī)。61.什么叫疏水閥？答：能自動排泄凝結(jié)水并能阻止氣體泄漏的閥門，叫疏水閥。62.什么叫氣相空間？答：瓶內(nèi)介質(zhì)處于氣、液兩相平衡共存狀態(tài)時，氣相部分所占窨。63.什么叫空分裝置分餾塔總物料平衡？答：總物料平衡為空氣在精餾塔內(nèi)分離所得的產(chǎn)品數(shù)量總和應(yīng)等于加工空氣量。64.什么叫減壓閥？答：通過閥瓣的節(jié)流，將介質(zhì)壓力降低，并借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)閥瓣的開度，使閥后壓力自動保持在一定范圍內(nèi)的閥門。65.什么叫焓？答：表示物質(zhì)內(nèi)部具有的一種能量，也就是一個表示物質(zhì)狀態(tài)的參數(shù)。我解析：試題答案表示物質(zhì)內(nèi)部具有的一種能量，也就是一個表示物質(zhì)狀態(tài)的參數(shù)。我們一般用Ｈ來表示其單位為Ｊ／mol，在數(shù)值上等于流體的熱力學(xué)能與流動能之和。66.什么叫閥門的工作壓力？答：閥門在工作狀態(tài)下的壓力稱為閥門的工作壓力，用字母"P"表示。67.潤滑油壓力增高是什么原因？答：1）潤滑油壓力表不準(zhǔn)或已壞；2）齒輪泵油閥調(diào)節(jié)螺栓調(diào)得不合適，使油壓調(diào)得太高；3）潤滑油太涼，剛一開車時粘度大，使油壓增高，待開車運轉(zhuǎn)一段時間即恢復(fù)到正常油壓；68.潤滑油溫度過高是何原因？答：①油質(zhì)污穢或冷卻不良。②油的粘度不適合此潤滑。③各潤滑部位的組合間隙不良。69.潤滑油為什么要過濾？答：潤滑油在運輸、保管和循環(huán)潤滑中，難免進(jìn)入各種雜物，為了保持潤滑油的清潔，提高潤滑效能，所以在加油之前和潤滑油循環(huán)過程中必須進(jìn)行過濾。70.如何判斷空分塔內(nèi)硅膠泄漏？答：（1）主冷排放液氧及吸附且排放的液空中有硅膠粉末；（2）塔板被堵塞，精餾工況正常，會造成液懸；（3）硅膠補充，充填量不正常。71.如何給重整小加氫送氮氣？答：由氮-2線給小加氫送氣，檢查氮氣站至重整小加氫之間的管線，將去中間泵房、加氫、分子篩、酮苯、潤加氫、制氫的六個支線閥關(guān)上，打開主線上二循至重整小加氫的入口閥，最后打開氧氣站出口閥，控制一定的壓力送氣。72.如何給氣分送氣？答：由氮-1線給氣分送氣。先檢查送氣管線，關(guān)閉去化學(xué)藥劑裝卸臺、裝卸油臺、丙烷、化學(xué)藥劑的進(jìn)口閥，打開主線上所有閥門和氣分進(jìn)口閥，檢查焦化路口與H2S線相連的跨線閥是否關(guān)嚴(yán)，最后打開氮氣站出口閥，給氣分送氣。73.曲軸箱內(nèi)曲軸兩端蓋發(fā)熱是什么原因？答：1）曲軸的主軸承咬??；2）靠近電動機(jī)聯(lián)軸器端發(fā)熱，是因為與電動機(jī)上的聯(lián)軸器相連接的間隙過小，電動機(jī)軸串動時頂住空氣壓縮機(jī)曲軸，這時多產(chǎn)生在曲軸前端發(fā)熱，反之，兩聯(lián)軸器間隙過大，則產(chǎn)生在曲軸的后端發(fā)熱；74.曲軸箱內(nèi)發(fā)生撞擊聲是什么原因？答：1）連桿大頭與連桿軸承之間磨損、松動或連桿軸承與曲拐軸頸間隙超差過大；2）十字頭銷與襯套配合間隙過大，或由于長時間運轉(zhuǎn)使十字頭銷與襯套磨損間隙過大：3）十字頭銷與十字頭體松動；4）曲軸、軸頸磨損嚴(yán)重，曲軸橢圓度、圓錐度超差過大；5）曲軸瓦斷油或過緊而發(fā)熱以致燒壞；6）曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動、脫扣、折斷等；7）十字頭滑板與機(jī)身導(dǎo)軌間隙過大，或十字頭滑板的緊固螺栓松動與十字頭體有間隙；8）曲軸兩端的圓錐形滾動軸承磨損嚴(yán)重，間隙過大；75.曲軸裂紋或折斷是什么原因？答：①軸承過熱引起軸瓦上的巴氏合金熔化，使曲軸產(chǎn)生彎曲變形。②曲軸在軸承上安裝不當(dāng)，使曲軸和軸瓦的支承面貼合不均勻。③劇烈沖擊，緊急帶壓停車或基礎(chǔ)不均勻下沉等，也會引起曲軸裂紋或折斷。76.請說明分餾塔冷凝蒸發(fā)器的工作過程。答：冷凝蒸發(fā)器是聯(lián)系上下塔的設(shè)備，冷凝蒸發(fā)器上側(cè)是液氧，下側(cè)是氣氮，由于上塔液態(tài)氧的溫度要比下塔氮氣溫度要低，冷凝蒸發(fā)器中液氧吸熱蒸發(fā)而成為蒸氣，一部分蒸氣沿上塔上升與上塔回流液進(jìn)行熱質(zhì)交換，下塔氮氣放熱被冷凝成液氮，并沿管壁下流，一部分液氮流入上塔作為回流液，另一部分作為下塔回流液沿塔板下降，并與下塔上升的進(jìn)行熱質(zhì)交換。77.請說出CENTAC壓縮機(jī)狀態(tài)字段信息？答：壓縮機(jī)狀態(tài)字段信息是：脫扣，緊急停車，按了遠(yuǎn)程停車按鈕，報警，按了空載鍵，按了加載鍵。78.請簡要說明氮氣壓縮機(jī)各部件的潤滑方式和使用的潤滑油？答：除氣缸填料函所用19＃潤滑油外，其它運動部件均使用68＃潤滑油。潤滑方式：⑴運動部件用齒輪油泵給油潤滑循環(huán)。⑵氣缸填料函用注油器注油潤滑。79.氣瓶整體強(qiáng)度為什么須用水壓試驗去檢查？答：⑴氣瓶的強(qiáng)度雖可通過強(qiáng)度計算公式去校核，但理論與實際總有一定的距離，而且沖磨具的變形以及其它要工藝要素影響，實際上的瓶體尚存在開關(guān)和位置上的偏差，尤其是壁厚的偏差和沖頭上變形造成的瓶體底部的不協(xié)調(diào)，這些因素對其應(yīng)力分布的影響是用解析公式計算不出來的。⑵計算公式中的許用應(yīng)力是抽樣檢查得來的，它雖有代表性，但瓶體畢竟存在著機(jī)械性能不均勻性，主體材料本身的缺陷所造成的力學(xué)性能指標(biāo)下降以及熱加工可能造成的新缺陷，這些都不可能用計算方法解決，而通過水壓試驗來考核每只氣瓶的整體強(qiáng)度的可靠性是否可靠則十分必要。80.氣瓶上的防震圈的作用？答：主要是使氣瓶免受碰撞。另外還有三條：①由于氣瓶帶有兩個防震圈之后，在運輸環(huán)節(jié)上就不容易出現(xiàn)拋滑、滾、碰等野蠻的裝卸方法。②可以保護(hù)氣瓶的漆色標(biāo)記。③減少氣瓶瓶身的磨損。81.氣瓶開啟和關(guān)閉為什么只能用手或?qū)Ｓ冒馐志徛M(jìn)行？答：開啟或關(guān)閉瓶閥時，只能用手或?qū)Ｓ冒馐志徛M(jìn)行，防止調(diào)整產(chǎn)生靜電，絕對不準(zhǔn)用鉗子、錘子、管鉗、鑿子等工具開閉，以免損壞閥件或使壓力表受沖擊而失靈，氧氣瓶操作過急過猛，還可能毀壞瓶閥或減壓器。82.氣缸有哪些常見故障？答：1）氣缸磨損或擦傷超過最大的允許限度，形成漏氣，影響排氣量；2）氣缸蓋與氣缸體結(jié)合不嚴(yán)，裝配時氣缸墊破裂或不嚴(yán)密形成漏氣，影響排氣量；3）氣缸冷卻水供給不良，氣體經(jīng)過閥室進(jìn)入氣缸時形成預(yù)熱，影響排氣量；4）活塞與氣缸配合不當(dāng)，間隙過大，形成漏氣，影響排氣量；83.瓶帽應(yīng)滿足哪些要求？答：①應(yīng)具有良好的抗撞擊性能。②應(yīng)有互換性，裝卸方便，不易松動。③同一工廠制造同一規(guī)格的瓶帽、重量允許差應(yīng)不超過5%。84.膨脹機(jī)增壓機(jī)回流閥的作用？答：1.壓力調(diào)節(jié)。2.防喘振。3.密封跑合時使用，空氣經(jīng)此閥進(jìn)膨脹機(jī)。4.開車時用。85.膨脹機(jī)設(shè)置可調(diào)噴嘴有什么好處？答：設(shè)置可調(diào)噴嘴的目的，是在膨脹機(jī)減量時，不使用機(jī)前節(jié)流減量的節(jié)流方法，而采用噴嘴調(diào)節(jié)減量，不使進(jìn)膨脹機(jī)氣體節(jié)流減壓即達(dá)到減量不減壓的目的。使膨脹機(jī)在減量的情況下，仍有較高的進(jìn)氣壓力，高的焓降，在相同冷量時，比不設(shè)噴嘴機(jī)前節(jié)流的膨脹量要少，對空分塔精餾工況有利，利于氧氣及產(chǎn)品純度的提高。86.膨脹機(jī)的運行參數(shù)對膨脹機(jī)制冷量有什么影響？答：①當(dāng)膨脹機(jī)進(jìn)出口壓力一定時，進(jìn)口溫度越高，單位制冷量越大，進(jìn)口溫度越低，單位制冷量越小。②當(dāng)進(jìn)口壓力和溫度一定時，出口壓力越低，單位制冷量越大，否則，單位制冷量越小。③當(dāng)進(jìn)口溫度和出口壓力一定時，進(jìn)口壓力越高，單位制冷量越大，否則越小。87.跑冷損失的大小與哪些因素有關(guān)？答：①空分裝置的容量與型式有關(guān)②運轉(zhuǎn)的環(huán)境有關(guān)③絕熱保冷措施有關(guān)88.哪些因素影響吸附劑的使用壽命如何防止？答：破碎（吸附劑），防止：（1）緩慢操作閥門，避免沖擊；（2）充填吸附劑充實。永久性吸附：（1）防止吸附劑中毒，包括水、總碳類對永久性吸附劑均有影響；（2）加溫氣體溫度不能過高。89.哪些因素會影響離心式壓縮機(jī)的排氣量？答：①空氣濾清器堵塞阻力增加，引起空壓機(jī)吸入壓力降低。②空分設(shè)備管路堵塞，阻力增加，或閥門故障，引起空壓機(jī)排氣壓力升高。③壓縮機(jī)中間冷卻器阻塞或阻力增加，引起排氣量減少。④密封不好⑤冷卻器泄漏⑥電網(wǎng)的頻率或電壓下降，引起電機(jī)和空壓機(jī)轉(zhuǎn)速下降，排氣量減少。⑦任何一級吸氣溫度升高，氣體密度減小，造成吸氣量減少。90.裸冷的目的是什么？答：①檢查空分設(shè)備在低溫狀態(tài)下的冷變形及補償性能。②檢查設(shè)備的管道和容器安裝是否正確氣路是否暢通。③檢查管道焊接質(zhì)量和法蘭之間的連接質(zhì)量。④充分暴露在冷狀態(tài)下安裝和檢修后的設(shè)備缺陷。91.漏氣對空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)有什么影響？答：空氣壓縮機(jī)的漏氣有以下幾部分：1）吸氣閥漏氣，這樣在壓氣和排氣時，有一部分的高壓空氣要返回到吸氣管內(nèi)去。2）排氣閥漏氣，這樣在吸氣時有一部分的高壓空氣自排氣閥進(jìn)入氣缸內(nèi)腔。3）活塞與氣缸壁之間及在填料中，在壓縮和排氣時，空氣自氣缸中泄漏出來。由于以上原因，使空氣壓縮機(jī)實際的排氣量減少。92.臨時停車時，液空、液氧液面為什么會上升？答：在正常運轉(zhuǎn)時，上升蒸氣穿過篩孔時能將分餾塔塔板上的液體托住，阻止液體從篩孔漏下，而只能沿塔板流動，再通過溢流斗流至下塔塔板。停車后，由于上升蒸氣中斷，塔板上的液體失去上升蒸氣的托力，便由各塊塔板的篩孔順次流至底部，積存于冷凝蒸發(fā)器和液釜中。93.冷量損失分哪幾種？答：①熱交換不完全損失②跑冷損失③其它冷損失94.冷量和熱量關(guān)系如何？答：熱量和冷量都是徇在過程中所傳遞能量大小的量度，只是在不同場合下說法不同而已。95.空壓機(jī)在啟動前，氣缸內(nèi)為什么不能存在壓力？答：我們知道電動機(jī)在啟動時，啟動電流要比正常運轉(zhuǎn)中的電流大好幾倍，強(qiáng)大的啟動電流對電機(jī)本身和對變壓器以及輸電線路都有很大的影響，因此我們必須盡是縮短啟動時間和減少啟動電流，空載啟動是保證這種要求的有效措施，如果氣缸內(nèi)存在壓力，則啟動力矩就會變大，這樣電機(jī)的啟動電流比空載啟動電流也要相應(yīng)增大，容易造成電機(jī)過載或電流事故。96.空壓機(jī)氣缸內(nèi)發(fā)生敲擊聲的原因有哪些？答：⑴活塞與缸蓋間死點間隙過大，直接撞擊。⑵活塞桿與活塞連接螺栓松動或脫扣，或者螺栓防松墊開口銷松動。⑶氣缸或氣缸套磨損，間隙超差太大。⑷活塞或活塞環(huán)磨損。⑸活塞或活塞環(huán)在氣缸中工作時，潤滑油或冷卻水不夠，因高溫產(chǎn)生干磨擦，而使活塞卡在活塞環(huán)中。⑹曲軸連桿機(jī)構(gòu)與氣缸的中心線不一致。⑺潤滑油過多或有污垢，使活塞與氣