《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)下線檢測(cè)設(shè)備技術(shù)要求》文本以及編制說明

ICS號(hào)

中國標(biāo)準(zhǔn)文獻(xiàn)分類號(hào)

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CAAMTBXX–20XX

電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)下線檢測(cè)設(shè)備

技術(shù)要求

Technicalrequirementsforend-of-linetestingequipmentforelectricvehicles

tractionbatterysystem

(征求意見稿)

xxxx-xx-xx發(fā)布xxxx-xx-xx實(shí)施

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布

T/CAAMTBXXXX—20XX

電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)下線檢測(cè)設(shè)備技術(shù)要求

1范圍

本文件規(guī)定了電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)下線檢測(cè)設(shè)備的一般要求、技術(shù)要求和檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、

包裝、標(biāo)志、貯存、運(yùn)輸和隨機(jī)文件等內(nèi)容。

本文件適用于電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池下線檢測(cè)設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、選型、驗(yàn)收和使用等。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志

GB/T4208外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）

GB/T5080.1設(shè)備可靠性試驗(yàn)總要求

GB/T7676.9直接作用模擬指示電測(cè)量儀表及其附件第9部分：推薦的試驗(yàn)方法

GB/T15637數(shù)字多用表校準(zhǔn)儀通用規(guī)范

GB/T19596電動(dòng)汽車術(shù)語

GB/T37133電動(dòng)汽車用高壓大電流線束和連接器技術(shù)要求

GB/T41349機(jī)械安全急停裝置技術(shù)條件

T/CAAMTBxxx電動(dòng)汽車整車控制器下線檢測(cè)設(shè)備技術(shù)要求

3術(shù)語和定義

GB/T19596和T/CAAMTB界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)下線檢測(cè)設(shè)備end-of-linetestingequipmentfortractionbatterysystem

針對(duì)動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)組裝過程中可能發(fā)生的故障與問題進(jìn)行功能性檢測(cè)，用于動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)生產(chǎn)

下線檢測(cè)的設(shè)備。

4一般要求

4.1設(shè)備應(yīng)在環(huán)境溫度-10℃～40℃，相對(duì)濕度不大于75%的環(huán)境下正常使用。其它使用環(huán)境，可特殊約

定。

4.2設(shè)備外觀完好表面平整光潔、色澤均勻、無裂紋、褪色及永久性污漬，無明顯變形和劃痕，金屬件

無銹蝕。

4.3涂漆件的表面應(yīng)光滑平整，色澤均勻，不應(yīng)有明顯的流掛、麻點(diǎn)、起泡、裂紋、起皺、脫落和劃傷

等缺陷。

4.4焊接件的焊縫應(yīng)均勻平整，無漏焊、裂紋、夾渣、燒穿、咬邊等缺陷。

5

T/CAAMTBXXXX—20XX

4.5塑料件的表面應(yīng)平整，色澤均勻，無明顯飛邊、劃傷、裂紋、凹陷等缺陷。

4.6各零部件應(yīng)連接牢靠，不得有松動(dòng)現(xiàn)象。

4.7設(shè)備表面及顯示面板上的標(biāo)志和字跡應(yīng)清楚可辨。

4.8設(shè)備具備綠黃紅三色蜂鳴指示燈（運(yùn)行、待機(jī)、故障）。

5技術(shù)要求

5.1基本要求

5.1.1尺寸要求

設(shè)備尺寸應(yīng)符合經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件的要求。

5.1.2結(jié)構(gòu)要求

a)機(jī)械連接或構(gòu)件不應(yīng)松動(dòng)移位或脫落；

b)接插件應(yīng)能可靠連接，控制部件應(yīng)靈活可靠；

c)設(shè)備框架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，在正常搬動(dòng)中不應(yīng)產(chǎn)生變形或損壞。

5.2技術(shù)參數(shù)要求

5.2.1檢測(cè)功能

設(shè)備應(yīng)具備以下檢測(cè)功能：

a)絕緣耐壓測(cè)試；

b)等電位測(cè)試；

c)短路偵測(cè)；

d)Y電容測(cè)試；

e)交流內(nèi)阻測(cè)試；

f)碰撞信號(hào)檢測(cè)；

g)總電壓測(cè)試；

h)喚醒測(cè)試；

i)繼電器狀態(tài)測(cè)試；

j)單體電壓壓差測(cè)試；

k)單體溫度差測(cè)試；

l)快、慢充功能測(cè)試；

m)高壓互鎖檢測(cè)；

n)BMS絕緣監(jiān)測(cè)；

o)軟硬件版本號(hào)讀?。?/p>

p)通訊測(cè)試。

5.2.2顯示功能

設(shè)備應(yīng)具備以下顯示功能：

a)應(yīng)以漢字、英文、法定計(jì)量單位方式顯示信息；

b)絕緣耐壓值；

c)總電壓值；

d)交流內(nèi)阻值；

e)單體電壓值；

6

T/CAAMTBXXXX—20XX

f)單體溫度值；

g)單體電壓差值；

h)單體溫度差值；

i)BMS功耗電流值；

j)異常、警告等事件信息。

5.2.3檢測(cè)范圍

a)電壓：DC0V～1000V；

b)交流內(nèi)阻：3mΩ～3kΩ；

c)耐壓：

測(cè)試電壓AC:0.05KV～5KV/DC:0.05KV～6KV；

漏電流AC:0.1mA～20mA,DC0.01mA～5mA。

d)絕緣：測(cè)試電壓DC:0.05KV～1KV；絕緣電阻：0.1MΩ～50GΩ；

e)等電位：0.1mΩ～510mΩ；

f)環(huán)境溫度：-10℃～40℃。

5.2.4檢測(cè)準(zhǔn)確度

a)電壓：±0.02%f.s.；

b)交流內(nèi)阻：±0.5%f.s.；

c)耐壓：

0.1uA～299.9uA:±1.5%rdg.+5dgt.；

0.3mA～2.999mA:±1.5%rdg.+5dgt.；

3mA～20mA(5mA@DC):±1.5%rdg.+5dgt.。

d)絕緣：

電壓≥500V時(shí)，1ΜΩ～1000ΜΩ:±4%+5dgt.，1GΩ～10GΩ:±7%+5dgt.，10GΩ～50GΩ:

±12%+5dgt.；

100V≤電壓＜500V時(shí)，0.1ΜΩ～1000ΜΩ:±7%+5dgt.；

電壓＜100V時(shí)，0.1ΜΩ～1000ΜΩ:±10%+5dgt.；

e)等電位：±(1%rdg.+0.1%f.s.)；

f)溫度：±1℃。

5.3安全要求

5.3.1絕緣材料

危險(xiǎn)帶電部分應(yīng)用絕緣完全覆蓋，絕緣材料只有被破壞后或使用工具才能去掉。

絕緣材料應(yīng)采用能夠持久承受使用中可能出現(xiàn)的機(jī)械、電氣、熱應(yīng)力沖擊和化學(xué)腐蝕的材料制成。

5.3.2高壓線束和連接器

設(shè)備與動(dòng)力電池系統(tǒng)高壓端口連接線束和連接器應(yīng)要求滿足GB/T37133規(guī)定的要求。

5.3.3絕緣電阻

設(shè)備電源插頭或電源引入端與外殼裸露金屬部件之間的絕緣電阻,在正常環(huán)境條件下應(yīng)大于或等

于100MΩ。

7

T/CAAMTBXXXX—20XX

5.3.4抗電強(qiáng)度

設(shè)備電源插頭或電源引入端與外殼裸露金屬部件之間應(yīng)能承受50Hz的1.5kV的交流電壓1min時(shí)間,

漏電流不大于10mA,且無擊穿和飛弧現(xiàn)象。

5.3.5電位均衡

設(shè)備上所有裸露的非帶電金屬部件與接地端子之間的電阻應(yīng)不大于0.1Ω。

5.3.6防護(hù)等級(jí)

設(shè)備防護(hù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到GB/T4208中規(guī)定的IP21。

5.3.7急停保護(hù)功能

檢測(cè)設(shè)備應(yīng)安裝有手動(dòng)的急停功能按鈕，該急停功能按鈕應(yīng)能符合以下要求：

a)消除可由設(shè)備造成的任何其他危險(xiǎn)；

b)保持有效值直至復(fù)位；

c)只能手動(dòng)復(fù)位，復(fù)位后不會(huì)自動(dòng)重啟，只允許手動(dòng)啟動(dòng)。

5.4可靠性

設(shè)備的平均無故障工作時(shí)間(MTBF)和平均修復(fù)時(shí)間(MTTR)來衡量，要求MTBF大于5000h，且MTTR

小于30min。

5.5噪聲

設(shè)備正常工作時(shí),在距離設(shè)備最近外表面1m的位置,設(shè)備噪聲應(yīng)小于或等于65dB(A)。

6檢驗(yàn)方法

6.1檢驗(yàn)環(huán)境要求

除另有特殊規(guī)定外，檢驗(yàn)應(yīng)在以下的環(huán)境中進(jìn)行：

a)溫度：-10℃～40℃；

b)相對(duì)濕度：25%～70%；

c)大氣壓力：86kpa～106kpa。

6.2基本要求

6.2.1尺寸要求

使用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量工具對(duì)設(shè)備尺寸進(jìn)行測(cè)量，設(shè)備尺寸滿足技術(shù)文件要求。

6.2.2結(jié)構(gòu)要求

采用實(shí)物與設(shè)計(jì)文件核對(duì)、觀察及觸摸等人工方法對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,判定結(jié)果是否符合5.1.2的要求。

6.3技術(shù)參數(shù)要求

6.3.1檢測(cè)功能

按照和設(shè)計(jì)文件或設(shè)備使用說明書進(jìn)行核對(duì)，判斷是否符合5.2.1的要求。

6.3.2顯示功能

8

T/CAAMTBXXXX—20XX

按照和設(shè)計(jì)文件或設(shè)備使用說明書進(jìn)行核對(duì)，判斷是否符合5.2.2的要求。

6.3.3檢測(cè)范圍

按照和設(shè)計(jì)文件或設(shè)備使用說明書進(jìn)行核對(duì)，判斷是否符合5.2.3的要求。

6.3.4檢測(cè)準(zhǔn)確度

檢測(cè)準(zhǔn)確度按照GB/T7676.9和GB/T15637規(guī)定的要求與設(shè)計(jì)文件或設(shè)備使用說明書進(jìn)行核對(duì)的方

法，判斷是否符合5.2.4的要求。

6.4安全要求

6.4.1絕緣材料

使用目視或者借助必要的工具，檢查絕緣材料是否滿足5.3.1的要求。

6.4.2高壓線束和連接器

按照GB/T37133中的規(guī)定檢查設(shè)備與動(dòng)力電池系統(tǒng)高壓端口連接線束和連接器是否滿足5.3.2的要

求。

6.4.3絕緣電阻

在設(shè)備電源插頭不插入電源插座、電源開關(guān)接通的情況下,在電源插頭或電源引入線端與外殼上可

觸及金屬部件之間,施加500V直流電壓,穩(wěn)定5s后,讀取絕緣電阻值,判定結(jié)果是否符合5.3.3中在正常環(huán)

境條件下的要求。

6.4.4抗電強(qiáng)度

在設(shè)備電源插頭不插入電源插座、電源開關(guān)接通的情況下,在電源插頭或電源引入線端與外殼上的

裸露金屬零部件之間,以150V/min的速率施加交流電壓至規(guī)定值,并保持1min,判定結(jié)果是否符合5.3.4

的要求。

6.4.5電位均衡

接地電阻儀測(cè)量保護(hù)接地端子與外殼上可觸及金屬部件之間的電阻,判定結(jié)果是否符合5.3.5的要

求。

6.4.6防護(hù)等級(jí)

設(shè)備的防護(hù)等級(jí)按照GB/T4208中規(guī)定的方法進(jìn)行檢驗(yàn)。IP試驗(yàn)應(yīng)在設(shè)備斷電，且所有覆蓋就位和

門關(guān)閉的狀態(tài)下進(jìn)行。試驗(yàn)結(jié)果滿足5.3.6的要求。

6.4.7急停保護(hù)功能

設(shè)備的急停保護(hù)功能按照GB/T41349中規(guī)定的方法進(jìn)行檢驗(yàn)。

6.5可靠性

按GB/T5080.1中的規(guī)定的方法進(jìn)行，滿足5.4要求的平均無故障工作時(shí)間(MTBF)和平均修復(fù)時(shí)間

(MTTR)。

6.6噪聲

9

T/CAAMTBXXXX—20XX

在環(huán)境本底噪聲小于55dB(A)的區(qū)域,設(shè)備處于正常運(yùn)行狀態(tài)時(shí),在距離設(shè)備任意外表面1m處,用聲

級(jí)計(jì)測(cè)量噪聲值,判定結(jié)果是否符合5.5的要求。

7檢驗(yàn)規(guī)則

7.1檢驗(yàn)分類

設(shè)備檢驗(yàn)分為出廠檢驗(yàn)、型式檢驗(yàn)和驗(yàn)收檢驗(yàn)。

7.2出廠檢驗(yàn)

所有設(shè)備在安裝調(diào)試完成后、交付使用前都應(yīng)逐臺(tái)進(jìn)行出廠檢驗(yàn)。

7.3型式檢驗(yàn)

7.3.1型式檢驗(yàn)要求

當(dāng)產(chǎn)品遇有下列情況之一時(shí),應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn):

a)在設(shè)計(jì)定型和生產(chǎn)定型時(shí)；

b)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、工藝、生產(chǎn)設(shè)備、管理等方面有較大改變(包括人員素質(zhì)的改變)而影響到產(chǎn)品的

性能；

a)產(chǎn)品長期(一年以上)停產(chǎn)后,恢復(fù)生產(chǎn)。

7.3.2型式檢驗(yàn)的抽樣規(guī)則

隨機(jī)抽取1～2臺(tái)樣品進(jìn)行型式檢驗(yàn)。

7.4驗(yàn)收檢驗(yàn)

所有設(shè)備在現(xiàn)場安裝調(diào)試完成后、交付使用前都應(yīng)逐臺(tái)進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。

7.5檢驗(yàn)項(xiàng)目

檢驗(yàn)項(xiàng)目見表1。

表1動(dòng)力電池系統(tǒng)下線檢測(cè)設(shè)備檢驗(yàn)項(xiàng)目

序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求檢驗(yàn)方法出廠檢驗(yàn)型式檢驗(yàn)驗(yàn)收檢驗(yàn)

1尺寸要求5.1.16.2.1√√-

2結(jié)構(gòu)要求5.1.26.2.2√√-

3檢測(cè)功能5.2.16.3.1√√√

4顯示功能5.2.26.3.2√√√

5檢測(cè)范圍5.2.36.3.3√√√

6檢測(cè)準(zhǔn)確度5.2.46.3.4√√√

7絕緣材料5.3.16.4.1-√-

高壓線束和連

85.3.26.4.2-√-

接器

9絕緣電阻5.3.36.4.3-√-

10抗電強(qiáng)度5.3.46.4.4-√-

11電位均衡5.3.56.4.5-√-

12防護(hù)等級(jí)5.3.66.4.6-√√

10

T/CAAMTBXXXX—20XX

13急停保護(hù)功能5.3.76.4.7

14可靠性5.46.5-√-

15噪聲5.56.6-√-

注：√為檢驗(yàn)，-為不檢驗(yàn)。

8包裝、標(biāo)志、貯存和運(yùn)輸

8.1包裝

設(shè)備的包裝要求:

a)包裝箱應(yīng)能適應(yīng)常用運(yùn)輸條件；

b)設(shè)備在包裝箱內(nèi)要可靠固定；

c)包裝箱要防潮、防震。

8.2標(biāo)志

8.2.1設(shè)備標(biāo)志

在設(shè)備的適當(dāng)位置上應(yīng)有下列標(biāo)志：

a)產(chǎn)品型號(hào)、生產(chǎn)日期、編號(hào)和廠家；

b)標(biāo)稱電壓、標(biāo)稱頻率、標(biāo)稱電流和功率；

c)設(shè)備外形尺寸(mm):高×寬×深；

d)設(shè)備重量(kg)；

e)警告性說明應(yīng)標(biāo)在設(shè)備顯著的位置；對(duì)設(shè)備內(nèi)、外表面上的警告性說明應(yīng)標(biāo)在其附近,或標(biāo)在有

關(guān)部件上或其附近；

f)可以使用叉車搬運(yùn)的設(shè)備,設(shè)備上應(yīng)標(biāo)明叉車插入位置。

8.2.2包裝箱標(biāo)志

在設(shè)備包裝箱上應(yīng)有下列標(biāo)志：

a)產(chǎn)品型號(hào)、名稱和數(shù)量；

b)箱體外形尺寸(mm):長×寬×高；

c)裝箱毛重(kg)；

d)裝箱日期(年、月)；

e)易見處應(yīng)有防潮、防震、嚴(yán)禁倒置,以及叉車插入位置等標(biāo)志或字樣,標(biāo)志圖示符合GB/T191

中的規(guī)定。

8.3貯存

8.3.1短期貯存

在運(yùn)輸或貯存包裝狀態(tài)下,設(shè)備應(yīng)能在下述范圍的環(huán)境條件下放置15周而不影響使用：

a)環(huán)境溫度:-20℃～55℃；

b)相對(duì)濕度:0%～90%。

8.3.2長期貯存

需要長期(15周以上)存放的設(shè)備,應(yīng)放置在包裝箱內(nèi),貯存環(huán)境應(yīng)為清潔干燥、通風(fēng)良好的室內(nèi)，

11

T/CAAMTBXXXX—20XX

設(shè)備周圍不得有腐蝕性氣體,無強(qiáng)烈機(jī)械振動(dòng)、沖擊及強(qiáng)磁場,相對(duì)濕度不大于80%。

如果設(shè)備配置有UPS系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)每隔3個(gè)月～6個(gè)月對(duì)UPS開機(jī)使用和充電。

8.4運(yùn)輸

設(shè)備的運(yùn)輸要求:

a)包裝好的設(shè)備可用空、海、陸交通工具運(yùn)輸,運(yùn)輸過程中應(yīng)避免雨、雪的直接接觸；

b)設(shè)備在車站、碼頭中轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)存放在庫房內(nèi)。

9隨機(jī)技術(shù)文件

9.1總則

隨機(jī)技術(shù)文件被視為設(shè)備的組成部分。應(yīng)至少包括使用說明書、技術(shù)說明書、產(chǎn)品合格證和裝箱清

單文件。

警告性說明和警告性符號(hào)(標(biāo)在設(shè)備上的)解釋應(yīng)在隨機(jī)技術(shù)文件中給出。

9.2使用說明書

使用說明書應(yīng)提供使設(shè)備按其技術(shù)條件運(yùn)行的全部資料,應(yīng)至少包括：

a)安裝和拆卸方法；

b)基本工作原理；

c)設(shè)備軟件和硬件操作說明；

d)設(shè)備的技術(shù)參數(shù)；

e)各部件之間的電纜連接；

f)與附件或其他設(shè)備連接的說明；

g)工作電壓范圍、電源頻率范圍和功率；

h)工作環(huán)境和貯存環(huán)境的溫濕度范圍；

i)外形尺寸和重量；

j)顯示和報(bào)警信息的說明；

k)日常維護(hù)、檢查、保養(yǎng)和清潔；

l)常見故障的處理；

m)技術(shù)服務(wù)和維修部門的聯(lián)絡(luò)信息。

12

《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)下線檢測(cè)設(shè)備技術(shù)要求》

編制說明

一、工作簡況

1.1任務(wù)來源

《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)下線檢測(cè)設(shè)備技術(shù)要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)是由中國汽車

工業(yè)協(xié)會(huì)批準(zhǔn)立項(xiàng)。任務(wù)書號(hào)2023-16。本標(biāo)準(zhǔn)由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提出并歸口，

蘇州清研精準(zhǔn)汽車科技有限公司、清華大學(xué)蘇州汽車研究院、廣汽埃安汽車科技

有限公司、一汽解放汽車有限公司、蜂巢能源科技有限公司、陜西重型汽車有限

公司、東風(fēng)汽車有限公司、北京索英電氣技術(shù)有限公司、安徽銳能科技有限公司、

工業(yè)和信息化部電子第五研究所、蘇州恒美電子科技股份有限公司、同濟(jì)汽車設(shè)

計(jì)研究院有限公司、鈦深科技有限公司、江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新中心有限公司、清

研精準(zhǔn)（北京）汽車科技有限公司、蘇州德星云智能裝備有限公司、山東醫(yī)工健

康科技有限公司、江蘇華諾檢測(cè)技術(shù)有限公司、安徽銳能科技有限公司、華霆?jiǎng)?/p>

力技術(shù)有限公司、西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心（重慶）有限公司等單位起

草。

1.2編制背景與目標(biāo)

當(dāng)今社會(huì)，電動(dòng)汽車是能源轉(zhuǎn)型的重要組成部分。要實(shí)現(xiàn)綠色低碳可持續(xù)發(fā)

展，必須大力推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快從汽車大國向汽車強(qiáng)國轉(zhuǎn)變。

電池動(dòng)力系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的重要能量來源或唯一能量來源，是電動(dòng)汽車三大核心

技術(shù)之一，直接決定了電動(dòng)汽車的性能高低。隨著鋰離子動(dòng)力電池能量密度的不

斷提升以及電動(dòng)電動(dòng)汽車市場保有率不斷增長，電動(dòng)汽車火災(zāi)事故頻發(fā)。根據(jù)國

家應(yīng)急管理部便公布的2022年一季度電動(dòng)汽車火災(zāi)數(shù)據(jù)顯示：共計(jì)640起，

比去年同期上升32%，高于交通工具火災(zāi)平均（8.8%）增幅。平均每日超7例

火災(zāi)。根據(jù)相關(guān)研究分類來看，電動(dòng)汽車火災(zāi)的主體通常為鋰離子動(dòng)力電池，火

災(zāi)的發(fā)生通常與電芯模組設(shè)計(jì)、電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)加工工藝、駕駛操作

方式、初期火災(zāi)控制措施均有非常大的聯(lián)系。因工業(yè)生產(chǎn)缺陷問題帶來的鋰離子

動(dòng)力電池?zé)崾Э財(cái)U(kuò)散安全事故時(shí)有發(fā)生，限制了鋰離子動(dòng)力電池的發(fā)展及安全應(yīng)

用，同時(shí)也加重了電池生產(chǎn)的質(zhì)量成本。

1

電動(dòng)汽車的蓬勃發(fā)展也推動(dòng)了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)如雨后春筍般發(fā)展，這也為動(dòng)力

電池檢測(cè)領(lǐng)域帶來新的機(jī)遇。動(dòng)力電池檢測(cè)設(shè)備除了生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)必需的電芯分

選檢測(cè)系統(tǒng)、充放電檢測(cè)系統(tǒng)、保護(hù)板檢測(cè)系統(tǒng)、線束檢測(cè)系統(tǒng)、BMS檢測(cè)系統(tǒng)、

模組EOL檢測(cè)系統(tǒng)、電池組EOL檢測(cè)系統(tǒng)、工況模擬檢測(cè)系統(tǒng)等。動(dòng)力電池新技

術(shù)研發(fā)也離不開各種分析測(cè)試儀器，如熱分析儀或X射線衍射儀，用以分析鋰電

正極材料結(jié)晶性能；粒度儀及比表面儀器用以分析鋰電正負(fù)極材料粒度、孔徑等。

隨著動(dòng)力電池基礎(chǔ)科學(xué)研究儀器水平不斷提升，幾乎各類先進(jìn)科學(xué)儀器都逐漸在

動(dòng)力電池的研究中出現(xiàn)，且針對(duì)動(dòng)力電池的研究、制造也開發(fā)出許多鋰電行業(yè)專

用的儀器設(shè)備。目前市場上的動(dòng)力電池檢測(cè)設(shè)備主要有高精度電池測(cè)試儀。其精

準(zhǔn)度可以達(dá)到0.05%，其精準(zhǔn)度是行內(nèi)相對(duì)較高的，可以用來測(cè)試電池的電流、

電壓、容量、循環(huán)、壽命、內(nèi)阻等。高精度電池測(cè)試儀可以用電腦控制，電池的

測(cè)試數(shù)據(jù)與測(cè)試時(shí)間都在一個(gè)界面內(nèi)顯示，讓檢測(cè)結(jié)果清晰可見，且操作方便，

由此可見電池測(cè)試儀的性價(jià)比較高。

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)在線檢測(cè)設(shè)備可以對(duì)動(dòng)力電池的電芯、模組充放電性

能進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試。但是對(duì)于電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)在線檢測(cè)設(shè)備尚無行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，

使市場上出現(xiàn)了很多良莠不齊的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)在線檢測(cè)設(shè)備。本標(biāo)準(zhǔn)提

出旨在填補(bǔ)這一空白，通過制定通用標(biāo)準(zhǔn)更好地規(guī)范電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)在線

檢測(cè)設(shè)備研發(fā)、推廣與使用，使電動(dòng)汽車動(dòng)力電池行業(yè)能夠更加完善從而推動(dòng)電

動(dòng)汽車的發(fā)展。

1.3主要工作過程

2022年5月-9月，蘇州清研精準(zhǔn)公司和清華大學(xué)蘇州汽車研究院相關(guān)技術(shù)

人員，成立標(biāo)準(zhǔn)研究工作小組，就動(dòng)力電池檢測(cè)設(shè)備的現(xiàn)狀進(jìn)行行業(yè)研究。結(jié)合

設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)和整車廠的現(xiàn)狀，共同編制完成了標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)材料并提交中國汽車工

業(yè)協(xié)會(huì)申請(qǐng)立項(xiàng)。

2022年11月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)組織專家和牽頭單位線上召開團(tuán)體

標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)下線檢測(cè)設(shè)備技術(shù)要求》立項(xiàng)審查會(huì)，專家組一致

同意標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)，建議中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)將該項(xiàng)目列入標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃。

2023年2月，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)公告，標(biāo)準(zhǔn)牽頭單位開始組

建起草工作組，并進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)文稿的修訂；

2

2023年3月24日，標(biāo)準(zhǔn)工作組在清華大學(xué)蘇州汽車研究院召開標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)。

本次會(huì)議重點(diǎn)討論了標(biāo)準(zhǔn)的范圍和框架結(jié)構(gòu)，并針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)文本進(jìn)行了逐字逐句的

討論，會(huì)上，針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中的問題進(jìn)行了充分的討論。會(huì)后，根據(jù)各家反饋意見，

牽頭單位修訂了標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)內(nèi)容。

2023年4月，牽頭單位根據(jù)上次會(huì)議內(nèi)容對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草稿進(jìn)行修訂后，發(fā)給標(biāo)

準(zhǔn)起草工作組進(jìn)行內(nèi)部征求意見。共收到反饋意見19條。經(jīng)過牽頭單位的專家

審議，共采納14條，部分采納3條，不采納2條，并就意見處理情況向標(biāo)準(zhǔn)工

作組進(jìn)行了通報(bào)，牽頭單位根據(jù)意見情況對(duì)標(biāo)準(zhǔn)文稿進(jìn)行了修訂并完成征求意見

稿初稿。

2023年5月5日，標(biāo)準(zhǔn)工作組召開線上標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)，針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了征求

意見稿初稿逐段逐句的進(jìn)行了討論，并對(duì)個(gè)別文本錯(cuò)誤進(jìn)行了修訂，會(huì)后工作組

一致同意將標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿提交中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)申請(qǐng)公示征求意見。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容

2.1標(biāo)準(zhǔn)制定原則

根據(jù)《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)法》、《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件

的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》（GB/T1.1-2020）進(jìn)行編制。

2.1.1通用性原則

本文件規(guī)定了電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)下線檢測(cè)設(shè)備的一般要求、技術(shù)要求

和檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、包裝、標(biāo)志、貯存、運(yùn)輸和隨機(jī)文件等內(nèi)容。本文件適

用于電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池下線檢測(cè)設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、選型、驗(yàn)收和使用

等。

2.1.2指導(dǎo)性原則

本文件規(guī)定了電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)下線檢測(cè)設(shè)備的一般要求、基本尺寸

要求、技術(shù)參數(shù)要求、安全要求、可靠性和噪聲等技術(shù)要求，并針對(duì)每項(xiàng)技術(shù)要

求提出了檢驗(yàn)方法。針對(duì)設(shè)備的檢驗(yàn)規(guī)則、包裝、標(biāo)志、貯存、運(yùn)輸和隨機(jī)文件

等內(nèi)容也進(jìn)行了明確的規(guī)定。

2.1.3協(xié)調(diào)性原則

本文件對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)下線檢測(cè)設(shè)備的性能提出了要求，與

《GB/T5080.1設(shè)備可靠性試驗(yàn)總要求》、《GB/T37133電動(dòng)汽車用高壓大電流

3

線束和連接器技術(shù)要求》等文件協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

2.1.4兼容性原則

本文件提出的技術(shù)要求充分考慮了當(dāng)前國內(nèi)外關(guān)于電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池系

統(tǒng)下線檢測(cè)設(shè)備的發(fā)展現(xiàn)狀和商業(yè)化落地趨勢(shì)，并注重技術(shù)前瞻性和實(shí)用性，具

有普遍適用性。

2.2標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容

本文件共分為9章，包括一般要求、技術(shù)要求和檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、包裝、

標(biāo)志、貯存、運(yùn)輸和隨機(jī)文件等內(nèi)容。

2.3關(guān)鍵技術(shù)問題說明

本文件規(guī)定了電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)下線檢測(cè)設(shè)備的一般要求、技術(shù)要求

和檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、包裝、標(biāo)志、貯存、運(yùn)輸和隨機(jī)文件。本設(shè)備不僅適用

于動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)對(duì)電池下線前的性能檢測(cè)，還適用于針對(duì)在役電動(dòng)汽車中動(dòng)

力電池的性能檢測(cè)。

2.4標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的論據(jù)

電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)下線檢測(cè)設(shè)備的技術(shù)要求不僅充分調(diào)研了廣汽埃

安汽車科技有限公司、一汽解放汽車有限公司、蜂巢能源科技有限公司、陜西重

型汽車有限公司、東風(fēng)汽車有限公司等整車和電池生產(chǎn)企業(yè)，針對(duì)動(dòng)力電池下線

前的性能檢測(cè)要求，還結(jié)合北京索英電氣技術(shù)有限公司、安徽銳能科技有限公司、

工業(yè)和信息化部電子第五研究所、蘇州恒美電子科技股份有限公司、同濟(jì)汽車設(shè)

計(jì)研究院有限公司、鈦深科技有限公司、江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新中心有限公司、清

研精準(zhǔn)（北京）汽車科技有限公司、蘇州德星云智能裝備有限公司、山東醫(yī)工健

康科技有限公司、安徽銳能科技有限公司、華霆?jiǎng)恿夹g(shù)有限公司等電池研發(fā)企

業(yè)針對(duì)動(dòng)力電池的檢測(cè)要求對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行了討