鐵路貨物合同范例

鐵路貨物合同范例第一篇范文：合同編號：__________

甲方（以下簡稱“甲方”）與乙方（以下簡稱“乙方”）在平等、自愿、公平、誠實(shí)信用的原則基礎(chǔ)上，就乙方委托甲方運(yùn)輸貨物一事，經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

一、貨物信息

1.1乙方委托甲方運(yùn)輸?shù)呢浳锩Q、規(guī)格、型號、數(shù)量、重量、體積、包裝方式等，詳見附件一《貨物清單》。

1.2乙方應(yīng)在合同簽訂前向甲方提供貨物清單，并保證清單內(nèi)容的真實(shí)、準(zhǔn)確、完整。

二、運(yùn)輸方式

2.1甲方根據(jù)貨物信息及運(yùn)輸需求，選擇適宜的運(yùn)輸方式，包括但不限于鐵路、公路、水路等。

2.2甲方應(yīng)在運(yùn)輸過程中確保貨物安全、及時(shí)、準(zhǔn)確送達(dá)。

三、運(yùn)輸費(fèi)用

3.1乙方應(yīng)按照甲方提供的運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)支付運(yùn)輸費(fèi)用。

3.2運(yùn)輸費(fèi)用包括但不限于運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等，具體費(fèi)用詳見附件二《運(yùn)輸費(fèi)用明細(xì)》。

3.3乙方應(yīng)在貨物裝車前支付全部運(yùn)輸費(fèi)用。

四、貨物保險(xiǎn)

4.1乙方應(yīng)自行辦理貨物保險(xiǎn)，并將保險(xiǎn)單復(fù)印件提交給甲方。

4.2保險(xiǎn)金額應(yīng)不低于貨物價(jià)值的全額。

五、運(yùn)輸時(shí)間

5.1甲方應(yīng)在合同約定的時(shí)間內(nèi)完成貨物運(yùn)輸，具體運(yùn)輸時(shí)間以甲方實(shí)際運(yùn)輸能力為準(zhǔn)。

5.2如因不可抗力或甲方合理原因?qū)е逻\(yùn)輸時(shí)間延誤，甲方應(yīng)及時(shí)通知乙方，并盡力縮短延誤時(shí)間。

六、貨物交接

6.1貨物到達(dá)目的地后，甲方應(yīng)及時(shí)通知乙方，乙方應(yīng)在收到通知后及時(shí)接收貨物。

6.2貨物交接過程中，如出現(xiàn)貨物損毀、短缺等情況，甲方應(yīng)及時(shí)通知乙方，并由乙方負(fù)責(zé)處理。

七、違約責(zé)任

7.1甲方違反合同約定，未按期完成貨物運(yùn)輸?shù)?，?yīng)向乙方支付違約金，違約金為實(shí)際運(yùn)輸費(fèi)用的百分之十。

7.2乙方違反合同約定，未按時(shí)支付運(yùn)輸費(fèi)用的，應(yīng)向甲方支付滯納金，滯納金為未支付金額的千分之五。

八、爭議解決

8.1甲方與乙方因履行合同發(fā)生的爭議，應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決；協(xié)商不成的，任何一方均可向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

八、合同生效及終止

9.1本合同自雙方簽字（或蓋章）之日起生效。

9.2如有特殊原因，經(jīng)雙方協(xié)商一致，可終止本合同。

九、附件

本合同附件如下：

附件一：貨物清單

附件二：運(yùn)輸費(fèi)用明細(xì)

本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方（蓋章）：

乙方（蓋章）：

代表人（簽字）：

代表人（簽字）：

簽訂日期：____年____月____日

第二篇范文：第三方主體+甲方權(quán)益主導(dǎo)

合同編號：__________

甲方（以下簡稱“甲方”）為保障自身貨物運(yùn)輸?shù)臋?quán)益，特委托具有專業(yè)運(yùn)輸能力的乙方（以下簡稱“乙方”）負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物，并引入具有貨物監(jiān)管能力的第三方（以下簡稱“第三方”）對貨物運(yùn)輸過程進(jìn)行全程監(jiān)管，以確保貨物安全、及時(shí)、準(zhǔn)確送達(dá)。為明確各方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，經(jīng)甲乙雙方及第三方充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

一、貨物信息

1.1乙方根據(jù)甲方提供的貨物信息，包括貨物名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、重量、體積、包裝方式等，詳見附件一《貨物清單》。

1.2甲方保證貨物清單內(nèi)容的真實(shí)、準(zhǔn)確、完整，并對第三方提供相關(guān)信息。

二、運(yùn)輸方式

2.1甲方委托乙方選擇適宜的運(yùn)輸方式，包括但不限于鐵路、公路、水路等。

2.2乙方應(yīng)在運(yùn)輸過程中確保貨物安全、及時(shí)、準(zhǔn)確送達(dá)。

三、第三方職責(zé)

3.1第三方負(fù)責(zé)對貨物進(jìn)行全程監(jiān)管，包括但不限于貨物裝卸、運(yùn)輸過程中的監(jiān)控、貨物交接等。

3.2第三方應(yīng)確保貨物監(jiān)管措施的實(shí)施，對貨物安全負(fù)責(zé)。

3.3第三方有權(quán)對乙方運(yùn)輸過程中的違規(guī)行為提出警告或要求整改。

四、運(yùn)輸費(fèi)用

4.1乙方根據(jù)甲方提供的運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)支付運(yùn)輸費(fèi)用。

4.2運(yùn)輸費(fèi)用包括但不限于運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等，具體費(fèi)用詳見附件二《運(yùn)輸費(fèi)用明細(xì)》。

五、貨物保險(xiǎn)

5.1乙方應(yīng)自行辦理貨物保險(xiǎn)，并將保險(xiǎn)單復(fù)印件提交給甲方。

5.2保險(xiǎn)金額應(yīng)不低于貨物價(jià)值的全額。

六、運(yùn)輸時(shí)間

6.1乙方應(yīng)在合同約定的時(shí)間內(nèi)完成貨物運(yùn)輸，具體運(yùn)輸時(shí)間以實(shí)際運(yùn)輸能力為準(zhǔn)。

七、貨物交接

7.1貨物到達(dá)目的地后，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，甲方應(yīng)在收到通知后及時(shí)接收貨物。

7.2貨物交接過程中，如出現(xiàn)貨物損毀、短缺等情況，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，并由第三方負(fù)責(zé)調(diào)查和處理。

八、甲方權(quán)益

8.1甲方有權(quán)要求乙方按照合同約定的時(shí)間、路線、方式運(yùn)輸貨物。

8.2甲方有權(quán)要求乙方在運(yùn)輸過程中對貨物進(jìn)行全程監(jiān)管，確保貨物安全。

8.3甲方有權(quán)要求乙方在貨物交接過程中提供相關(guān)證明材料。

8.4甲方有權(quán)對乙方提出整改意見，乙方應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行整改。

九、乙方違約及限制條款

9.1乙方違反合同約定，未按期完成貨物運(yùn)輸?shù)?，?yīng)向甲方支付違約金，違約金為實(shí)際運(yùn)輸費(fèi)用的百分之十。

9.2乙方違反合同約定，未按期支付運(yùn)輸費(fèi)用的，應(yīng)向甲方支付滯納金，滯納金為未支付金額的千分之五。

9.3乙方在運(yùn)輸過程中，如因自身原因造成貨物損毀、短缺，應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任，并向甲方支付賠償金。

9.4乙方不得將運(yùn)輸業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包或分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)的第三方。

十、爭議解決

10.1甲乙雙方及第三方因履行合同發(fā)生的爭議，應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決；協(xié)商不成的，任何一方均可向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

十一、合同生效及終止

11.1本合同自甲乙雙方及第三方簽字（或蓋章）之日起生效。

11.2如有特殊原因，經(jīng)甲乙雙方及第三方協(xié)商一致，可終止本合同。

十二、附件

本合同附件如下：

附件一：貨物清單

附件二：運(yùn)輸費(fèi)用明細(xì)

十三、第三方介入的意義和目的

第三方介入的意義在于，通過其專業(yè)監(jiān)管，確保貨物在運(yùn)輸過程中的安全，降低貨物損毀、短缺的風(fēng)險(xiǎn)，提高貨物運(yùn)輸?shù)男?。第三方介入的目的在于為甲方提供更加可靠的貨物運(yùn)輸服務(wù)，保障甲方利益。

十四、甲方為主導(dǎo)的目的和意義

甲方為主導(dǎo)的目的在于，通過引入第三方監(jiān)管，強(qiáng)化對乙方運(yùn)輸過程的監(jiān)督，確保貨物安全、及時(shí)、準(zhǔn)確送達(dá)。甲方為主導(dǎo)的意義在于，提高貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，降低運(yùn)輸成本，提高甲方在市場上的競爭力。

本合同一式三份，甲乙雙方及第三方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方（蓋章）：

乙方（蓋章）：

第三方（蓋章）：

代表人（簽字）：

代表人（簽字）：

代表人（簽字）：

簽訂日期：____年____月____日

第三篇范文：第三方主體+甲方權(quán)益主導(dǎo)

合同編號：__________

乙方（以下簡稱“乙方”）為保障自身貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的權(quán)益，特委托具有專業(yè)運(yùn)輸能力的甲方（以下簡稱“甲方”）負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物，并引入具有貨物評估能力的第三方（以下簡稱“第三方”）對貨物價(jià)值進(jìn)行評估，以確保乙方利益最大化。為明確各方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，經(jīng)甲乙雙方及第三方充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

一、貨物信息

1.1乙方根據(jù)甲方提供的貨物信息，包括貨物名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、重量、體積、包裝方式等，詳見附件一《貨物清單》。

1.2乙方保證貨物清單內(nèi)容的真實(shí)、準(zhǔn)確、完整，并對第三方提供相關(guān)信息。

二、運(yùn)輸方式

2.1乙方委托甲方選擇適宜的運(yùn)輸方式，包括但不限于鐵路、公路、水路等。

2.2甲方應(yīng)在運(yùn)輸過程中確保貨物安全、及時(shí)、準(zhǔn)確送達(dá)。

三、第三方職責(zé)

3.1第三方負(fù)責(zé)對貨物價(jià)值進(jìn)行評估，并提供評估報(bào)告。

3.2第三方應(yīng)確保評估結(jié)果的客觀、公正，并對評估過程中知悉的商業(yè)秘密保密。

3.3第三方有權(quán)要求甲方提供貨物相關(guān)信息，并有權(quán)對貨物進(jìn)行檢查。

四、運(yùn)輸費(fèi)用

4.1乙方根據(jù)甲方提供的運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)支付運(yùn)輸費(fèi)用。

4.2運(yùn)輸費(fèi)用包括但不限于運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等，具體費(fèi)用詳見附件二《運(yùn)輸費(fèi)用明細(xì)》。

五、貨物保險(xiǎn)

5.1乙方應(yīng)自行辦理貨物保險(xiǎn)，并將保險(xiǎn)單復(fù)印件提交給甲方。

5.2保險(xiǎn)金額應(yīng)不低于貨物價(jià)值的全額。

六、運(yùn)輸時(shí)間

6.1甲方應(yīng)在合同約定的時(shí)間內(nèi)完成貨物運(yùn)輸，具體運(yùn)輸時(shí)間以實(shí)際運(yùn)輸能力為準(zhǔn)。

七、貨物交接

7.1貨物到達(dá)目的地后，甲方應(yīng)及時(shí)通知乙方，乙方應(yīng)在收到通知后及時(shí)接收貨物。

7.2貨物交接過程中，如出現(xiàn)貨物損毀、短缺等情況，甲方應(yīng)及時(shí)通知乙方，并由第三方負(fù)責(zé)評估損失。

八、乙方權(quán)益

8.1乙方有權(quán)要求甲方按照合同約定的時(shí)間、路線、方式運(yùn)輸貨物。

8.2乙方有權(quán)要求甲方在運(yùn)輸過程中對貨物進(jìn)行必要的安全措施。

8.3乙方有權(quán)要求第三方對貨物價(jià)值進(jìn)行定期評估，以確保貨物價(jià)值得到合理保障。

9.1乙方有權(quán)要求甲方在運(yùn)輸過程中提供貨物跟蹤信息，以監(jiān)控貨物運(yùn)輸狀態(tài)。

九、甲方違約及限制條款

9.1甲方違反合同約定，未按期完成貨物運(yùn)輸?shù)?，?yīng)向乙方支付違約金，違約金為實(shí)際運(yùn)輸費(fèi)用的百分之十。

9.2甲方違反合同約定，未按期支付運(yùn)輸費(fèi)用的，應(yīng)向乙方支付滯納金，滯納金為未支付金額的千分之五。

9.3甲方在運(yùn)輸過程中，如因自身原因造成貨物損毀、短缺，應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任，并向乙方支付賠償金。

9.4甲方不得將運(yùn)輸業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包或分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)的第三方。

十、爭議解決

10.1甲乙雙方及第三方因履行合同發(fā)生的爭議，應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決；協(xié)商不成的，任何一方均可向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

十一、合同生效及終止

11.1本合同自甲乙雙方及第三方簽字（或蓋章）之日起生效。

11.2如有特殊原因，經(jīng)甲乙雙方及第三方協(xié)商一致，可終止本合同。

十二、附件

本合同附件如下：

附件一：貨物清單

附件二：運(yùn)輸費(fèi)用明細(xì)

十三、乙方為主導(dǎo)的目的和意義

乙方為主導(dǎo)的目的在于，通過引入第三方評估和甲方作為運(yùn)輸方，確保貨物在運(yùn)輸過程中的安全，并保障貨物價(jià)值得到合理評估。乙方為主導(dǎo)的意義在于，提高貨物運(yùn)輸?shù)男屎拓浳飪r(jià)值，降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。