(高清版)DB43∕T 974-2014 變頻調(diào)速窄軌架線式工礦電機(jī)車

變頻調(diào)速窄軌架線式工礦電機(jī)車2014-12-22發(fā)布2015-01-22實(shí)施I前言 Ⅲ 1 13術(shù)語和定義 14產(chǎn)品型號(hào)及技術(shù)參數(shù) 2 4 4 45.1.2外形尺寸 4 4 45.1.5連接器(車鉤) 45.1.6撒砂裝置 45.1.7司機(jī)室 5.1.8安全保護(hù) 4 4 5 5 55.2技術(shù)要求 5 55.2.3運(yùn)行速度 55.2.4牽引力 55.2.5整車效率 6 65.2.7單機(jī)運(yùn)行 6 6 6 7 75.2.13防雨、水密封性 7 75.2.15配套設(shè)備 76試驗(yàn)方法 8 8 86.3牽引特性和整車效率 86.4最大起動(dòng)牽引力 8 9 96.7單機(jī)制動(dòng) 96.8電制動(dòng)特性 96.9電網(wǎng)適應(yīng)性 9 9 6.13防雨、水密封性 6.15配套設(shè)備 7檢驗(yàn)規(guī)則 7.1檢驗(yàn)分類 8標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存 Ⅲ本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)的6.3.3條、6.4.3條、6.6條、6.8條和6.9.2條涉及到專利，如有需要請(qǐng)與專利持有人聯(lián)系。請(qǐng)注意除上述條款涉及專利外，本文件的某些內(nèi)容仍可能涉及專利，本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別這些專利的責(zé)任。本標(biāo)準(zhǔn)由湘潭市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督信息管理所提出。本標(biāo)準(zhǔn)由湖南省機(jī)械行業(yè)管理辦公室歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：湘潭市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督信息管理所、湖南省大中型電機(jī)電控產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、湖南科技大學(xué)先進(jìn)礦山裝備教育部工程研究中心、湘電重型裝備有限公司、湘潭新昕通用電氣有限公司等。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：張建宏、熊鐵鋼、龔清輝、李洪衛(wèi)、萬躍芳、鄔亮言、成杰輝、蘇邦偉、張小平、陳友林、藺海斌、曾立英、謝雅慧等。1變頻調(diào)速窄軌架線式工礦電機(jī)車件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T2828.1計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第1部分：按接收質(zhì)量限(AQL)檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃工礦電機(jī)車受電弓技術(shù)條件直流工礦電機(jī)車試驗(yàn)方法窄軌工礦電機(jī)車用閘瓦牽引車輛電子設(shè)備規(guī)則窄軌工礦電機(jī)車輪對(duì)系列旋轉(zhuǎn)牽引電機(jī)基本技術(shù)條件窄軌工礦電機(jī)車用斷路器技術(shù)條件工礦電機(jī)車主電路電阻器技術(shù)條件工礦電機(jī)車用司機(jī)控制器技術(shù)條件工礦電機(jī)車減速箱技術(shù)條件JB/T10774牽引電器通用技術(shù)條件MT/T333煤礦機(jī)車產(chǎn)品型號(hào)編制方法MT/T661煤礦井下用電器設(shè)備通用技術(shù)條件MT/T863礦用直流電源變換器TB/T2710.1機(jī)車、動(dòng)車用空氣壓縮機(jī)技術(shù)條件第1部分：往復(fù)活塞空氣壓縮機(jī)TB/T2710.2機(jī)車、動(dòng)車用空氣壓縮機(jī)技術(shù)條件第2部分：螺桿空氣壓縮機(jī)TB/T2711機(jī)車、動(dòng)車用空氣壓縮機(jī)試驗(yàn)方法變頻調(diào)速窄軌架線式工礦電機(jī)車Arrow-gauge-trolleyindustrialandminerallocomotive2withvarialefrequencedrivea)牽引電動(dòng)機(jī)在小時(shí)工作制時(shí)的電機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)速度。b)對(duì)應(yīng)于牽引電動(dòng)機(jī)在額定電壓和給定勵(lì)磁的小時(shí)定額下的列車速度(本速度適用半磨耗狀態(tài)動(dòng)對(duì)應(yīng)于牽引電動(dòng)車在額定電壓和給定勵(lì)磁下，發(fā)出小時(shí)功率時(shí)的牽引力(本牽電機(jī)車質(zhì)量、乘務(wù)人員質(zhì)量和正常運(yùn)行需要的各種物資(砂、救援設(shè)備、工具、潤(rùn)滑油等)的質(zhì)量整備狀態(tài)的靜止車輛，動(dòng)軸及其耦合軸作用在軌道上的總垂直力(以下簡(jiǎn)稱粘重)。4產(chǎn)品型號(hào)及技術(shù)參數(shù)3的規(guī)定。45要求5.1.1.1海拔高度不超過2000m。5.1.1.2周圍環(huán)境溫度-25～40℃。5.1.1.3最濕月月平均最大相對(duì)濕度為95%同月月平均最低氣溫不高于25℃。5.1.1.4窄軌軌道道床和道叉鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合GB50213的規(guī)定。5.1.1.5當(dāng)電機(jī)車的使用超過上述使用條件，由用戶與制造廠協(xié)商確定。5.1.3.2窄軌露天電機(jī)車不小于5.1.4.1剛性軸箱導(dǎo)框不大于軸長(zhǎng)的0.2%。5.1.4.2彈性軸箱導(dǎo)框不大于軸長(zhǎng)的0.4%。5.1.5連接器(車鉤)連接器(車鉤)應(yīng)具有橡膠或金屬的彈性元件，其前緣距端板不小于100mm。5.1.6撒砂裝置5.1.7.1司機(jī)室應(yīng)堅(jiān)固、能防風(fēng)，并有良好的視野，能容易觀察線路和信號(hào)。5.1.7.2露天電機(jī)車的司機(jī)室，還應(yīng)有防寒、隔熱措施。5.1.8.1電機(jī)車上高壓室的門應(yīng)有防止觸電事故可5.1.9.1電機(jī)車應(yīng)裝設(shè)速度顯示計(jì)，具有即時(shí)速度顯示及里程累積功能。具有空氣制動(dòng)或液壓制動(dòng)的55.1.9.2電機(jī)車應(yīng)裝有紅色標(biāo)志5.1.10.1車架的剛度應(yīng)能承受電機(jī)車在起動(dòng)列車或調(diào)車過程中，縱向1.5～2倍電機(jī)車粘著重量的沖5.1.10.2整備狀態(tài)下，車架兩端板上平面及車架兩端連接器上平面5.1.11.1輪對(duì)應(yīng)符合JB/T5865的規(guī)定。5.1.11.2車輪踏面形狀應(yīng)符合GB/T4695的規(guī)定。5.1.11.3對(duì)于同一組合傳動(dòng)，輪對(duì)間車輪滾動(dòng)圓直徑差不大于0.75mm。5.1.12.1除磨擦面外，所有金屬表面均應(yīng)涂漆或防腐蝕保護(hù)。5.2技術(shù)要求5.2.1.2整備狀態(tài)下，任一實(shí)際軸重對(duì)實(shí)際平均軸重的極限偏差為±3%5.2.1.3整備狀態(tài)下，任一邊實(shí)際輪重與兩邊實(shí)際輪重的平均值之差為±4%,對(duì)任一給定軸，每一個(gè)5.2.2電路絕緣性能(燈泡、電機(jī)及含電子元件的器件除外)5.2.2.2電路對(duì)地應(yīng)能承受表3的工頻(50Hz)正弦波交流試驗(yàn)電壓值(有效值)的85%、1min,無5.2.3運(yùn)行速度5.2.3.2電機(jī)車應(yīng)具有恒速運(yùn)行功能，在0.5%坡道上運(yùn)行時(shí)，速度極限偏差為±5%5.2.4.1額定電壓和小時(shí)電流下，小時(shí)牽引力不小于額定值的95%65.2.4.2電機(jī)車最大起動(dòng)牽引力不小于公稱粘重重力值的25%。在額定供電電壓條件下，電機(jī)車處于額定負(fù)載、額定速度時(shí)的效率不低于70%在正常的軌道上，電機(jī)車以50%的小時(shí)速度通過規(guī)定的最小曲線半徑，不允許爬軌和機(jī)械損傷，且5.2.7.1單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，滾動(dòng)軸承溫升不高于50K,滑動(dòng)軸承溫升不大于0.6倍環(huán)境溫度加50℃。(測(cè)試點(diǎn)：軸承端蓋外部)5.2.7.2單機(jī)運(yùn)行試驗(yàn)，傳動(dòng)平衡應(yīng)無異常雜聲，各聯(lián)接件和緊固件不得松動(dòng)。減速箱及軸箱的旋轉(zhuǎn)5.2.8制動(dòng)5.2.8.1電機(jī)車應(yīng)具有電制動(dòng)功能和手制動(dòng)裝置。如電機(jī)車粘著重量超過10t,電機(jī)車還應(yīng)具有空氣5.2.8.2電機(jī)車實(shí)施電制動(dòng)時(shí)，速度超過額定速度時(shí)，電機(jī)車速度從最大速度減速到額定速度時(shí)，最大電制動(dòng)功率不小于額定功率的80%額定速度下電制動(dòng)力不低于額定牽引力的80%最大制動(dòng)力不小于最大起動(dòng)牽引力的70%5.2.8.3制動(dòng)裝置的閘瓦應(yīng)符合JB/T3267的規(guī)定，制動(dòng)時(shí)均應(yīng)貼靠車輪。5.2.8.4制動(dòng)率(閘瓦壓力與公稱粘重重力值之比值)如下：a)手制動(dòng)裝置不小于70%,b)動(dòng)力制動(dòng)裝置不小于80%井下電機(jī)車最大不超過100%露天電機(jī)車最大不超過110%5.2.8.5單機(jī)在平直軌道上，以最高速度運(yùn)行時(shí)施加制動(dòng)，其制動(dòng)距離應(yīng)符合表4、表5的規(guī)定。表4井下電機(jī)車系列公稱粘重t制動(dòng)距離(不大于)m表5露天電機(jī)車系列制動(dòng)距離(不大于)m5.2.8.6電制動(dòng)為電阻制動(dòng)或再生制動(dòng)與電阻混合電制動(dòng)的電機(jī)車制動(dòng)特性，應(yīng)符合設(shè)計(jì)的規(guī)定，電5.2.9.1電機(jī)車應(yīng)具有斷電后的速度及運(yùn)行方向的跟蹤功能，電源電壓在(0.7~1.2)系統(tǒng)均能正常工作。當(dāng)電源中斷3s~10s后電壓恢復(fù)，電機(jī)車能夠平穩(wěn)無沖擊運(yùn)行。5.2.9.2電機(jī)車在額定電壓Ue-30%V且電網(wǎng)為三相六脈沖整流的電網(wǎng)品7工作，且在工作電壓為最低電壓時(shí)，電機(jī)車的起動(dòng)牽引力滿足5.2.4的要求。5.2.10警鈴裝置警鈴裝置(氣笛、電笛等)在額定氣壓或電壓下的聲壓級(jí)，對(duì)井下電機(jī)車在距離60m處、對(duì)露天電5.2.11.1照明電源裝置(直變器)及照明燈，應(yīng)具有防振裝置。5.2.11.2井下電機(jī)車在照射距離60m處光的平均照度不小于2Lx。5.2.11.3露天電機(jī)車的照射距離150m處光的平均照度不小于3Lx。5.2.12.1使用壓縮空氣系統(tǒng)的氣密性應(yīng)符合表6的規(guī)定。自動(dòng)空氣制動(dòng)機(jī)列車管閘缸管空氣管道露天電機(jī)車的門、窗、頂蓋等處，在與垂直線為60°夾角的淋水狀態(tài)下，連續(xù)5min,不應(yīng)有損害5.2.14.1應(yīng)具有過載和電流短路保護(hù)裝置，對(duì)露天電機(jī)車還應(yīng)有大氣過電壓保護(hù)裝置。5.2.14.3連接電纜應(yīng)布置整齊、夾持牢固并具有防止損傷的保護(hù)。5.2.15.1除受電弓外，所有電機(jī)車配套電器部件應(yīng)具有MA或KA標(biāo)志。5.2.15.2牽引電機(jī)應(yīng)符合JB6480的規(guī)定。5.2.15.3牽引電器應(yīng)符合JB/T10774的規(guī)定，采用電子元件的牽引電器應(yīng)符合JB/T4398的規(guī)定。5.2.15.6空氣壓縮機(jī)應(yīng)符合TB/T2710.1或TB/T2710.2的規(guī)定。85.2.15.8斷路器應(yīng)符合JB/T6522的規(guī)定。5.2.15.10司機(jī)控制器應(yīng)符合JB/T8666的規(guī)定。5.2.15.11直流電源變換器應(yīng)符合MT/T863的規(guī)定。6試驗(yàn)方法6.1整備質(zhì)量、軸重、輪重(稱重)用輪重測(cè)量裝置(分度值為0.001t)測(cè)量輪重，電機(jī)車在通過一段帶有不同坡度的線路，以使一置的狀態(tài)。應(yīng)連續(xù)4次進(jìn)行完整的稱重操作，電機(jī)車應(yīng)在兩個(gè)方向各運(yùn)行2次。取兩個(gè)方向輪重測(cè)量值6.2.1電機(jī)車通常是由幾個(gè)絕緣等級(jí)的電路組成，應(yīng)分別對(duì)每個(gè)電路進(jìn)行對(duì)地耐壓試驗(yàn)，而其它電路6.2.2進(jìn)行耐壓試驗(yàn)的試驗(yàn)電壓為工頻正弦波，施加在各電纜電路與地之間，時(shí)間為1min。6.2.3電機(jī)車耐壓試驗(yàn)完成后，應(yīng)立即進(jìn)行各電路的絕緣檢查，采用相應(yīng)的電壓等級(jí)的兆歐表，來測(cè)6.3牽引特性和整車效率6.3.1在清潔、干噪的平直軌道上進(jìn)行牽引特性試驗(yàn)，電機(jī)車在整備狀態(tài)下拖動(dòng)額定載荷，以額定工況運(yùn)行，使用測(cè)力儀(靈敏度系數(shù)≤1%F·s/10℃)和測(cè)速儀(轉(zhuǎn)速誤差≤0.1%)分別測(cè)量車鉤牽引力和6.3.2在清潔、干噪的平直軌道上進(jìn)行牽引特性試驗(yàn)時(shí)，車鉤牽引力應(yīng)換算成輪緣踏面牽引力即電機(jī)用示波器(頻率帶寬500NHz)、功率分析儀(精度±1.0%dg.)采集其牽引力、電流、電壓、速度等信6.4.1在清潔、干噪的平直軌道上，電機(jī)車連掛處于制動(dòng)狀態(tài)的列車，逐級(jí)起動(dòng)，直到電機(jī)車車輪發(fā)生空轉(zhuǎn)，用測(cè)力計(jì)或通過拉力傳感器(靈敏度系數(shù)≤1%F·s/10℃)測(cè)量此過程的6.4.2電機(jī)車應(yīng)在線路不96.4.3在機(jī)車試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試，采用在電機(jī)車負(fù)載端預(yù)加最大負(fù)載的反力矩，然后操作司機(jī)控制器，起動(dòng)6.5通過最小曲線半徑以及車軸帶動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(例如速度傳感器裝置是否損壞；還應(yīng)檢查通過曲線和道路岔時(shí)各轉(zhuǎn)動(dòng)部位不以最大轉(zhuǎn)速正反向空運(yùn)轉(zhuǎn)各30min,運(yùn)行結(jié)束后檢查各連續(xù)件、緊固件及減速裝置的旋轉(zhuǎn)面和接合面是否有漏油，并用紅外線測(cè)溫儀(精度為±1℃)測(cè)量軸承溫度，檢查其溫升是否符合規(guī)定。6.7單機(jī)制動(dòng)制動(dòng)率或單機(jī)制動(dòng)距離的試驗(yàn)按JB/T3114的制動(dòng)后，應(yīng)立即用紅外線測(cè)溫儀(精度為±1℃)測(cè)定其車輪踏面及閘瓦摩擦表面的溫度。6.9.2電機(jī)車在機(jī)車試驗(yàn)臺(tái)上以額定小時(shí)速度向前運(yùn)行時(shí)，利用試驗(yàn)電源裝置上斷路器的分合來控制6.9.3通過調(diào)節(jié)試驗(yàn)供電電源裝置，將電網(wǎng)電壓在最高網(wǎng)壓、最低網(wǎng)壓、額定網(wǎng)壓范圍內(nèi)變動(dòng)，電機(jī)車在相應(yīng)網(wǎng)壓下進(jìn)行3次運(yùn)行試驗(yàn)，以驗(yàn)證在規(guī)定的電壓變化范圍內(nèi)電機(jī)車能正常地工作。井下電機(jī)車在距離電機(jī)車60m,露天電機(jī)車在距離電機(jī)車100m且距軌道面上1.7m處用聲級(jí)計(jì)(精度不低于2級(jí))測(cè)量電機(jī)車警號(hào)聲，順風(fēng)、逆風(fēng)各測(cè)三次，取其測(cè)量六次的算術(shù)平均值。根據(jù)環(huán)境噪聲大小，按式(1)修正其聲壓級(jí)：LA——修正值，取警號(hào)發(fā)音總噪聲(L?)與環(huán)境噪聲聲壓級(jí)(L)的差值，按表7選取。6.11照度調(diào)整照明燈，使燈光處于良好的聚光狀態(tài)，然后對(duì)準(zhǔn)設(shè)置在距照明燈為60m(井下電機(jī)車)或150m (露天電機(jī)車)處的白色測(cè)量牌。牌的面積為0.5m×0.5m,在牌上均勻分成九格。在額定電壓下，用照度計(jì)(精度為0.01Ix)測(cè)量牌上每一格中心點(diǎn)照度，取其平均值。值是否符合表6要求。在與垂直線為60°夾角的淋水狀態(tài)下連續(xù)5min,觀察電機(jī)車的門、窗、頂蓋等處是否有損害絕緣和6.14.2過載試驗(yàn)應(yīng)作三次，時(shí)間6.15.1牽引電機(jī)的試驗(yàn)按JB/T6480的規(guī)定進(jìn)行。6.15.2牽引電器的試驗(yàn)按JB/T10774的規(guī)定進(jìn)行。6.15.3受電弓的試驗(yàn)按JB/T2949的規(guī)定進(jìn)行。6.15.4變頻器的試驗(yàn)按MT/T661的規(guī)定進(jìn)行。6.15.5空氣壓縮機(jī)的試驗(yàn)按TB/T2711的規(guī)定進(jìn)行。6.15.6減速箱的試驗(yàn)按JB/T8742的規(guī)定進(jìn)行。6.15.7短路器的試驗(yàn)按JB/T6522的規(guī)定進(jìn)行。6.15.8電阻器的試驗(yàn)按JB/T8665的規(guī)定進(jìn)行。6.15.9司機(jī)控制器的試驗(yàn)按JB/T8666的規(guī)定進(jìn)行。6.15.10直流電源變換器的試驗(yàn)按MT/T863的規(guī)定進(jìn)行。DB43/T974—20147檢驗(yàn)規(guī)則7.1檢驗(yàn)分類產(chǎn)品試驗(yàn)分出廠試驗(yàn)、型式試驗(yàn)和工業(yè)運(yùn)行試驗(yàn)。產(chǎn)品試驗(yàn)前按表8所列項(xiàng)目進(jìn)行檢查，批量生產(chǎn)產(chǎn)品的外形尺寸出廠檢查按GB/T2828.1表1中一般水平第I級(jí)進(jìn)行抽樣。檢查合格后按表9所列項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)。文字和數(shù)據(jù)正確，