DB37T 4421-2021 淺海模塊化地質(zhì)鉆探平臺(tái)設(shè)計(jì)規(guī)范　

37I 2 2 3 3 4 4 4 4 4 4 5 5 8 9 9 9 9 9 9 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定1淺海模塊化地質(zhì)鉆探平臺(tái)設(shè)計(jì)規(guī)范作業(yè)工況風(fēng)速≤6級(jí)，自存工況風(fēng)速≤8級(jí)）海上移IEC61439—6:2012低壓成套開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第6部分：母線干線系統(tǒng)(母線槽)4平臺(tái)設(shè)計(jì)文件a)平臺(tái)主體和結(jié)構(gòu)部分的圖紙資料：b)平臺(tái)材料表；24)焊接規(guī)格書；e)平臺(tái)機(jī)械裝置與系統(tǒng)方面的圖紙資g)平臺(tái)救生設(shè)備和用具部分的圖紙資料；l)除以上規(guī)定的有關(guān)圖紙資料外，還應(yīng)編寫建造說明書，并在建造說明書應(yīng)包括能表明不同等級(jí)及力學(xué)性能結(jié)構(gòu)材料的尺寸、適用位置和范圍的圖紙（完工5.1平臺(tái)結(jié)構(gòu)型式平臺(tái)采用拼接組裝而成，其主體結(jié)構(gòu)分為三部分：主船體、樁體和上層建5.1.1主船體35.1.1.1平臺(tái)主船體由若干個(gè)全封閉箱體結(jié)構(gòu)排列有5.1.1.2箱體內(nèi)部結(jié)構(gòu)應(yīng)布置合理，有關(guān)構(gòu)件應(yīng)布置在同一平面內(nèi)，以組成封閉的整體框架結(jié)構(gòu)共同5.1.2樁體5.1.2.1樁腿5.1.2.2升降系統(tǒng)5.1.3上層建筑(平臺(tái)上有此設(shè)計(jì)時(shí)適5.2船體結(jié)構(gòu)材料的選擇受的應(yīng)力狀態(tài)、構(gòu)件的厚度、設(shè)計(jì)環(huán)境溫度以及鋼材的斷裂韌性、疲勞性能和抗層狀撕5.3結(jié)構(gòu)焊縫的設(shè)計(jì)5.3.1通則5.3.1.1一般平臺(tái)結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的焊接工藝應(yīng)符合材料及焊接規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。5.3.1.2結(jié)構(gòu)的焊縫布置應(yīng)考慮到便于焊工施焊。施焊時(shí)焊接位置應(yīng)盡可能采用平焊。5.3.1.5對(duì)外板、甲板、內(nèi)底板及艙壁板，其板與板之5.3.1.6板材的連接，特別是高負(fù)荷區(qū)域的板材一般不宜采用搭接焊接。5.3.1.7平臺(tái)結(jié)構(gòu)中，凡承受高應(yīng)力的焊縫，應(yīng)盡量避免采用固定墊板連接。5.3.1.8平臺(tái)結(jié)構(gòu)中，關(guān)鍵位置5.3.2.1平臺(tái)結(jié)構(gòu)所用的焊接材料，所選用的級(jí)別應(yīng)與45.3.2.2當(dāng)不同材料的母材被焊接連接時(shí)，除在結(jié)構(gòu)不連續(xù)處或應(yīng)力集中區(qū)域內(nèi)應(yīng)選用較高強(qiáng)度等級(jí)5.3.2.3當(dāng)母材的連接強(qiáng)度相同，韌性級(jí)別不同時(shí)，除結(jié)構(gòu)受力情況復(fù)雜或施工條件惡劣者外，一般5.3.2.4焊接承受較大載荷或要求較大剛5.3.2.5為確保熔敷金屬的質(zhì)量5.4結(jié)構(gòu)防腐保護(hù)系統(tǒng)或其他同等效果的形式。所采用的防點(diǎn)、使用年限、施工、維護(hù)和更新的可能性以及技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果等因5.4.1.1大氣區(qū)的鋼結(jié)構(gòu)，應(yīng)采用涂層防腐蝕。對(duì)涂裝有困難的小型復(fù)雜構(gòu)件，或有特殊要求的鋼結(jié)5.4.1.2飛濺區(qū)的鋼結(jié)構(gòu)，應(yīng)采用高效長壽命的防腐5.4.1.3全浸區(qū)的鋼結(jié)構(gòu)，應(yīng)采用陰極保護(hù)與涂層聯(lián)合防腐蝕措施。對(duì)于擬采用水下檢驗(yàn)代替塢內(nèi)檢5.5人員保護(hù)所有露天甲板四周應(yīng)裝設(shè)欄桿，欄桿的高度應(yīng)至少離甲板1m。5.6拖曳設(shè)備設(shè)計(jì)和制造可參照中國船級(jí)社《海上拖航指南5.8平臺(tái)通訊設(shè)施配備應(yīng)配有電臺(tái)、衛(wèi)星電話、AIS船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、航行警告接收機(jī)、多功能電笛等通訊設(shè)施，確保平臺(tái)施工期間陸地指揮部對(duì)平臺(tái)上的情況進(jìn)行監(jiān)控及通訊聯(lián)5.9鉆探工作區(qū)設(shè)施配備根據(jù)實(shí)際鉆探工作要求可配套鉆機(jī)、鉆塔、柴油發(fā)電5如必要，地震、海床承載能力、溫度、冰/雪對(duì)載荷a)對(duì)于本平臺(tái)最小設(shè)計(jì)風(fēng)速：b)風(fēng)壓P應(yīng)按下式計(jì)算：V——設(shè)計(jì)風(fēng)速，m/s。 P——風(fēng)壓，kPa；S——平臺(tái)在正浮或傾斜狀態(tài)時(shí)，受風(fēng)構(gòu)件的正投影面積，m2；Ch——受風(fēng)構(gòu)件的高度系數(shù)，其值可根據(jù)構(gòu)件高度h（構(gòu)件型心到設(shè)計(jì)水面的垂直距離Cs——受風(fēng)構(gòu)件形狀系數(shù)，其值可根據(jù)構(gòu)件形狀由下表選取，也可根據(jù)風(fēng)洞試驗(yàn)確定。1)當(dāng)平臺(tái)設(shè)有立柱時(shí)，應(yīng)計(jì)入全部立柱2)對(duì)于因傾斜產(chǎn)生的受風(fēng)面積，如甲板下表面積和甲板下構(gòu)件等，應(yīng)采用合適的形狀系數(shù)4)對(duì)于孤立的建筑物、結(jié)構(gòu)型材和起重機(jī)等，應(yīng)選用合適的形狀系數(shù)，分別進(jìn)行計(jì)算；65)通常用作井架、吊桿和某些類型桅桿的開式桁架結(jié)構(gòu)的受風(fēng)面積，可近似取每側(cè)滿實(shí)投m7一定重現(xiàn)期（不小于50年）的設(shè)計(jì)波波高Hmax應(yīng)在考慮單個(gè)最大波高在穩(wěn)定海況條件下的短期分布以及海況長期分布的基礎(chǔ)上確定。一般情況下，設(shè)計(jì)波波高Hmax可由相同重現(xiàn)期的有義波高Hs經(jīng)下式得對(duì)某些周期的波浪，雖然波高小于Hmax，但可能對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件有更大的影響，亦應(yīng)小尺度孤立樁柱上的波浪力可用莫里遜（Morison）公式計(jì)算波浪載荷計(jì)算，對(duì)大尺度物體，一般）；h)海生物、露天結(jié)構(gòu)上的積聚的冰/學(xué)載荷（適用時(shí)）。8平臺(tái)的甲板載荷圖或說明書應(yīng)表明在每種工作狀態(tài)和遷移狀態(tài)時(shí)所有區(qū)域的最大的設(shè)計(jì)均布載荷）：平臺(tái)的設(shè)計(jì)應(yīng)能使主船體避開最大的設(shè)計(jì)波浪，包括天文潮和風(fēng)暴潮的組合影響。最小間隙可取1.2m或風(fēng)暴潮、天文潮和平均低水位以上設(shè)計(jì)波高之和的10%，取小者。6.2.1應(yīng)對(duì)所有工況下的荷載條件進(jìn)行充分分析，以便對(duì)所6.2.2構(gòu)件的尺寸應(yīng)根據(jù)以合理的方式組合了每一構(gòu)件中的各個(gè)應(yīng)力分量的衡準(zhǔn)來確定。在評(píng)估組合6.2.4在適當(dāng)時(shí)應(yīng)提供基于預(yù)定作業(yè)區(qū)域或環(huán)境所作的疲勞6.2.5在主要構(gòu)件的設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮到切口效應(yīng)6.2.6平臺(tái)殼體的強(qiáng)度，應(yīng)以平臺(tái)處于升起狀態(tài)，平臺(tái)上作用有最大重力荷載并由所有樁腿支撐的情構(gòu)件的尺寸應(yīng)根據(jù)該分析來計(jì)算，但不應(yīng)小于其他工況要6.2.7平臺(tái)的設(shè)計(jì)應(yīng)能使殼體避開最大的設(shè)計(jì)6.2.8樁腿的設(shè)計(jì)應(yīng)使其在向海底下降過程中，能經(jīng)受住其無支承部分可能受到的動(dòng)力荷載，并能經(jīng)6.2.9在計(jì)算平臺(tái)處于升起狀態(tài)下的樁腿應(yīng)力時(shí)，應(yīng)考慮到適用的環(huán)境荷載與重力荷載的最不利組合6.2.14根據(jù)實(shí)際情況，應(yīng)對(duì)波浪沖擊所引起的局部應(yīng)力予以考6.2.15對(duì)于管狀的支撐桿件，應(yīng)考慮為保持其剛性和形狀需要具有的環(huán)形肋96.3.1應(yīng)考慮由于周期性荷載引起疲勞損壞的6.3.2疲勞分析應(yīng)基于平臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)所考慮的預(yù)計(jì)作業(yè)工況和6.3.3疲勞分析應(yīng)考慮到平臺(tái)的預(yù)期設(shè)計(jì)壽命，以及可6.4.1平臺(tái)應(yīng)采用鋼材或具有合適性能的其他適當(dāng)材料建造，并考慮平臺(tái)預(yù)定作業(yè)區(qū)域的極端溫度。6.4.2在平臺(tái)的設(shè)計(jì)和建造中，應(yīng)考慮將有害物質(zhì)的使用降至最低限度，并便于有害物質(zhì)的回收和清6.5.1.1一般平臺(tái)結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的焊接工藝應(yīng)符合材料及焊接規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。6.5.1.2結(jié)構(gòu)的焊縫布置應(yīng)考慮到便于焊工施焊。施焊時(shí)焊接位置應(yīng)盡可能采用平焊。6.5.1.5對(duì)外板、甲板、內(nèi)底板及艙壁板，其6.5.1.6板材的連接，特別是高負(fù)荷區(qū)域的板材一般不宜采用搭接焊6.5.1.7平臺(tái)結(jié)構(gòu)中，凡承受高應(yīng)力的焊縫，應(yīng)盡量避免采用固定墊板連接。6.5.2.1平臺(tái)結(jié)構(gòu)所用的焊接材料，所選用的6.5.2.2當(dāng)不同材料的母材被焊接連接時(shí)，除在結(jié)構(gòu)不連續(xù)處或應(yīng)力集中區(qū)域內(nèi)應(yīng)選用較高強(qiáng)度等級(jí)6.5.2.3焊接承受較大載荷或要6.6.2建造文件應(yīng)標(biāo)明各種不同等級(jí)和強(qiáng)度的材料應(yīng)用位置和范圍的圖紙，以及對(duì)材料和所用焊接工藝的說明和其他任何相關(guān)建造資料。有關(guān)修理或改裝的限制或禁止事項(xiàng)，均平臺(tái)應(yīng)校核完整穩(wěn)性、破損穩(wěn)性和坐底穩(wěn)性。7.1.2復(fù)原力矩與風(fēng)傾力矩7.1.2.1應(yīng)在全部漂浮作業(yè)吃水范圍內(nèi)，包括遷移工況的吃水，計(jì)算并繪制足夠數(shù)量的相應(yīng)于最危險(xiǎn)軸的復(fù)原力矩和風(fēng)傾力矩曲線。7.1.2.2風(fēng)傾力矩曲線應(yīng)按能夠確定該曲線的足夠數(shù)量的傾斜角來計(jì)算。7.1.2.3計(jì)算風(fēng)力作用力臂應(yīng)取為受風(fēng)面積壓力中心至平臺(tái)水下部分側(cè)向阻力中心間的垂直距離。7.1.2.4對(duì)來自任何方向作用于平臺(tái)的風(fēng)力均應(yīng)加以考慮，其風(fēng)速值應(yīng)按平臺(tái)工況要求計(jì)算。7.1.2.5從具有代表性的平臺(tái)模型風(fēng)洞試驗(yàn)得到的風(fēng)傾力矩可代替上述方法。這種風(fēng)傾力矩的測(cè)定應(yīng)包括各個(gè)適用橫傾角的升力和曳力效應(yīng)。7.1.3完整穩(wěn)性衡準(zhǔn)7.1.3.1平臺(tái)在各種作業(yè)工況下的完整穩(wěn)性均應(yīng)符合以下衡準(zhǔn)(參見圖1):a)至第2交點(diǎn)或進(jìn)水角處的復(fù)原力矩曲線下的面積中的較小者，至少應(yīng)比至同一限定角處風(fēng)傾力矩曲線下面積大40%;b)復(fù)原力矩曲線從正浮至第2交點(diǎn)的所有角度范圍內(nèi)，均應(yīng)為正值?？蓤D1典型完整狀態(tài)靜水力曲線圖7.1.3.2如果能保持等效的安全水平，且能證實(shí)具有足夠的正值初穩(wěn)性，則可選用其他穩(wěn)性衡準(zhǔn)作為替代。7.1.4破損穩(wěn)性衡準(zhǔn)7.1.4.1應(yīng)選取最壞的穩(wěn)性狀態(tài)進(jìn)行破損穩(wěn)性計(jì)算，并假定平臺(tái)處于無系泊的漂浮狀態(tài)，但如系泊約束對(duì)穩(wěn)性有不利影響時(shí)，就應(yīng)加以考慮。7.1.4.2盡管平臺(tái)破損后可以利用系泊力或?qū)ε撌冶贸龌虮萌雺狠d水等措施來減少傾斜角，但仍不得以此作為降低下述破損穩(wěn)性要求的理由。7.1.4.3平臺(tái)應(yīng)具有足夠的干舷、儲(chǔ)備浮力和穩(wěn)性，以便在任何作業(yè)或遷移工況下，任何艙室受到破損，并在來自任何方向，規(guī)定風(fēng)速的風(fēng)傾力矩作用下，計(jì)及下沉、縱傾和橫傾的聯(lián)合影響后，破損水線應(yīng)低于可能導(dǎo)致發(fā)生繼續(xù)進(jìn)水的任何開口的下緣(參見圖2)?？蓤D2典型破損狀態(tài)靜水力曲線圖7.1.4.4平臺(tái)在經(jīng)受任何單個(gè)艙室浸水后的剩余穩(wěn)性應(yīng)滿足下式要求：0——穩(wěn)性消失角，度；其中，穩(wěn)性范圍的確定與進(jìn)水角無關(guān)(參見圖3)。可07.1.4.5如果能保持等效的安全水平，可選用其他穩(wěn)性衡準(zhǔn)作為替代。7.1.5坐底穩(wěn)性7.1.5.1為保證正常作業(yè)，平臺(tái)應(yīng)具有足夠的坐底穩(wěn)性，包括抗傾穩(wěn)性和抗滑穩(wěn)性。7.1.5.2平臺(tái)的抗傾穩(wěn)性應(yīng)滿足7.1.5.3進(jìn)行坐底穩(wěn)性計(jì)算時(shí)，平臺(tái)的甲板載荷應(yīng)取最小值，并應(yīng)考慮裝載和安裝的最不利影響，除7.1.5.4計(jì)算傾覆力矩時(shí)，應(yīng)考慮風(fēng)載荷、波浪載荷和流載荷的最不利疊加的影響，其中力臂鉸接點(diǎn)7.1.5.5在坐底工況時(shí)，平臺(tái)在相應(yīng)工況的水平載荷作用下應(yīng)具有足夠的抵抗水平滑動(dòng)的能力。對(duì)海床土質(zhì)較差的海域，其滑動(dòng)面應(yīng)選為沉墊或下殼體與土壤的交界面KH——抗滑安全系數(shù)，正常作業(yè)工況時(shí)應(yīng)不小于1.4，自存工況7.1.5.7在坐底工況時(shí)，平臺(tái)在相應(yīng)工況的環(huán)境載荷和重力載荷作用下，其海床地基應(yīng)力應(yīng)小于地基7.2.2所有處于漂浮狀態(tài)的平臺(tái)，其甲板、上層建筑、甲板室、門、艙口蓋、通風(fēng)筒、空氣管、泄水孔、進(jìn)水孔、排水孔和其它開口等的風(fēng)雨密性和水密性，均應(yīng)符合《1966年國際載重線公約》的有關(guān)7.2.3在露天位置的艙口和通風(fēng)筒圍板、空氣管、門檻等，其外露高度和關(guān)閉設(shè)施一般應(yīng)考慮完整穩(wěn)從第1交點(diǎn)至達(dá)到要求的完整復(fù)原力臂曲線下面積所對(duì)應(yīng)的傾斜之前可能浸沒的所有進(jìn)水開口，均應(yīng)7.2.5應(yīng)對(duì)緊急狀況下不能關(guān)閉的開口位置，例如應(yīng)急發(fā)電機(jī)的空氣進(jìn)口，給予特別考慮，同時(shí)注意7.3.1.1水密分隔上的開口數(shù)目應(yīng)在與平臺(tái)設(shè)計(jì)和正常作業(yè)相適應(yīng)的情況下保持最少。如果為了出入7.3.1.3平臺(tái)處于漂浮狀態(tài)時(shí)，為保持水密完整性而設(shè)置的通風(fēng)系統(tǒng)閥門應(yīng)保持關(guān)閉。在這種情況下7.3.1.4保持開口水密完整性的關(guān)閉裝置應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、填料和緊固設(shè)施，以使其在所涉及的水7.3.2.1.2確保水密完整性的門或艙口蓋，如其在平臺(tái)處7.3.2.1.3對(duì)于僅用于提供檢驗(yàn)通道，且保持永久關(guān)閉的、確保水密完整性的內(nèi)部開口應(yīng)貼有告示，7.3.2.2.2若錨鏈艙或其他可提供浮力的空間有可能浸水，則這些處所的開口在進(jìn)行穩(wěn)性計(jì)算分析時(shí)8.1.1所有機(jī)械設(shè)備、鍋爐和其他壓力容器及其附屬的管系、裝置和線路，其設(shè)計(jì)和建造應(yīng)適合于既作條件和環(huán)境條件。對(duì)于平臺(tái)安全所必需的系統(tǒng)和8.1.2所有與平臺(tái)安全操作有關(guān)的關(guān)鍵機(jī)械、部件和系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)計(jì)成能在下列靜態(tài)傾斜條件下進(jìn)行工從正浮到任何方向上的10°傾角或根據(jù)平臺(tái)的類型、大小及其工作條件確定不同8.2.1應(yīng)提供適當(dāng)設(shè)施和布置，以便于安全進(jìn)入、清理、檢查和維護(hù)包括鍋爐和壓力容器在內(nèi)的機(jī)械8.2.2如果存在機(jī)械超速的危險(xiǎn)，8.2.3如果機(jī)械(包括壓力容器)或該機(jī)械的任何部件承受內(nèi)部壓力或可能受到危險(xiǎn)的超壓，則應(yīng)根據(jù)8.2.4所有用于傳遞動(dòng)力至機(jī)械設(shè)備的齒輪、軸和聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)和構(gòu)造應(yīng)能經(jīng)受住在一切工作條件下8.2.5機(jī)械裝置應(yīng)設(shè)有在故障情況下的自動(dòng)停車裝置或報(bào)警裝置。8.2.6應(yīng)設(shè)有即使在主要的輔機(jī)之一失靈時(shí)，使關(guān)鍵系統(tǒng)的8.3.1為平臺(tái)安全所必需的機(jī)械，應(yīng)設(shè)有有效的操作和控制裝置。8.3.2為平臺(tái)安全所必需的機(jī)械的自動(dòng)啟動(dòng)、操作和控制系統(tǒng)，一般應(yīng)包括對(duì)自動(dòng)控制的手動(dòng)越控裝8.4.1.1應(yīng)布置成任何部件的的單一故障不會(huì)引起平臺(tái)不受控制的下降。每一液壓升降系統(tǒng)、鎖銷系8.4.1.2應(yīng)根據(jù)平臺(tái)最大下降和起升荷載進(jìn)行設(shè)計(jì)和建造，能夠承受平臺(tái)最大環(huán)境指標(biāo)施加在平臺(tái)上8.4.2.1油缸應(yīng)設(shè)有緩沖裝置或其他限位措施。8.4.2.2任一樁腿的升降系統(tǒng)均應(yīng)設(shè)有同步裝。8.4.2.3油缸的活塞桿應(yīng)采取相應(yīng)的防腐保護(hù)措施。8.4.2.4每一樁腿上應(yīng)至少設(shè)有兩套定位鎖緊裝置，每一套鎖緊裝置計(jì)算負(fù)荷（按屈服強(qiáng)度），應(yīng)不小于該樁腿所承受的最大工作負(fù)荷。鎖緊裝置應(yīng)由優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼等8.4.2.5平臺(tái)主體升起后，液壓系統(tǒng)應(yīng)卸荷，所承受的外載荷應(yīng)8.4.2.6樁腿主鎖銷和輔鎖銷的脫開動(dòng)作應(yīng)相互連鎖，并應(yīng)在集中升降控制站和樁側(cè)升降控制站內(nèi)設(shè)8.4.2.7升降裝置如使用鎖銷式，則鎖銷間距的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮當(dāng)海底不g)各種規(guī)格的管子、法蘭、螺栓、螺母8.4.7.1液壓元件及控制儀表應(yīng)在安裝前進(jìn)行檢查校驗(yàn)。8.4.7.3全部管系安裝結(jié)束后，8.4.7.5應(yīng)編制升降裝置的試驗(yàn)大綱，并按照大綱進(jìn)行試驗(yàn)。9.1.2電氣設(shè)備不同電位的帶電部件之間和帶電部件與接地金屬之間，按其絕緣材料的性質(zhì)和工作條件，應(yīng)具有適應(yīng)其工作電壓的足夠的電氣間隙和爬電距9.1.3除整步開關(guān)外，電氣設(shè)備經(jīng)開關(guān)斷開電源后，不應(yīng)經(jīng)控制電9.1.4電氣設(shè)備連接和緊固用的螺釘和螺母，均應(yīng)有9.2.1每座平臺(tái)應(yīng)設(shè)置一個(gè)至少包括兩套發(fā)電機(jī)組的主電源。主電源系指向主配電板供電，并通過主配電板對(duì)為保持平臺(tái)處于正常操作和居住條件所必需的所有設(shè)備配電的9.2.2這些發(fā)電機(jī)組的功率，應(yīng)在其中任何一個(gè)機(jī)組停止供電時(shí)仍能保證各項(xiàng)電氣設(shè)施的工作，但鉆9.2.3在交流系統(tǒng)中，當(dāng)一臺(tái)發(fā)電機(jī)停止工作時(shí)，其余的機(jī)組應(yīng)有足夠的儲(chǔ)備容量，以使當(dāng)最大電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)所導(dǎo)致的系統(tǒng)電壓的大幅度降落，不會(huì)使任何電機(jī)失速或使任何其他設(shè)備失效。9.2.4如果變壓器或變流器成為供電系統(tǒng)的必要部分，則其臺(tái)數(shù)、容量和布置應(yīng)滿足下列要求：a)應(yīng)能在任何一臺(tái)變壓器停止工作時(shí)，其余變壓器應(yīng)足以保證正常推進(jìn)、升降和平臺(tái)安全所必需設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)基本生活條件也應(yīng)得到保證，至少應(yīng)包括適當(dāng)?shù)拇妒?、取暖、食品冷b)每一變壓器均應(yīng)具有外殼或等效的分隔，以能形成一獨(dú)立單元，且其初級(jí)和次級(jí)側(cè)均應(yīng)設(shè)有c)每一初級(jí)電路的每一相上均應(yīng)設(shè)有開關(guān)和保護(hù)；9.3配電板9.3.1主配電板相對(duì)于一個(gè)主發(fā)電站的位置，應(yīng)盡可能具有正常供電的完整性，使其只有在同一處所9.3.2主配電板的后面和上方不應(yīng)設(shè)有水、油及蒸汽管、油柜以及其他液體容器。若不能避免時(shí)則應(yīng)9.3.4除安裝在機(jī)器控制室中的主配電板外，均應(yīng)在其后通道的入口處配置帶鎖的門。當(dāng)主配電板長9.3.5主配電板的前后均應(yīng)鋪有防滑和耐油的絕緣地毯或經(jīng)絕緣處理的木格柵。9.4應(yīng)急電源9.4.1每座平臺(tái)均應(yīng)設(shè)有獨(dú)立的應(yīng)急電源，應(yīng)急電源指在主電源供電發(fā)生故障的情況下，用來向應(yīng)急更低的溫度，則應(yīng)考慮設(shè)置加熱裝置并保持加熱，以保證可以9.4.4應(yīng)急配電板應(yīng)盡可能靠近應(yīng)急電源安裝，并符合下列要求：a)若應(yīng)急電源為發(fā)電機(jī)，則應(yīng)急配電板最好與應(yīng)急發(fā)電機(jī)安裝在同一處所；b)作為應(yīng)急電源或臨時(shí)應(yīng)急電源的蓄電池組c)其通道設(shè)計(jì)與主配電板通道設(shè)計(jì)一9.5外來電源9.5.1若平臺(tái)上的設(shè)備需由岸電或其他外來電源供電，則應(yīng)在平臺(tái)上便于連接來自外部電源軟電纜的9.5.2在主配電板上應(yīng)設(shè)有外來電源指示燈，以指示9.5.3當(dāng)外來電源為中性點(diǎn)接地的交流三相系統(tǒng)時(shí)，則須設(shè)有將平臺(tái)結(jié)構(gòu)與外來電源相連接的設(shè)施。9.6配電與供電9.6.1配電系統(tǒng)，可采用下列配電系統(tǒng)：d)不通過平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)做回路中點(diǎn)接地（包括直接、高阻及低阻接地）的三相四線系統(tǒng)。9.6.2不得采用利用平臺(tái)結(jié)構(gòu)作回路的配電系統(tǒng)，但下列情況所流過平臺(tái)結(jié)構(gòu)的電流是允許的：a)外加電流型陰極保護(hù)系統(tǒng)；b)有限和局部的接地系統(tǒng)，如果由此產(chǎn)生的任何電流并不直接流過任何危險(xiǎn)區(qū)；e)供電、控制和儀表電路，如因技術(shù)上或安全上原因不能使用不接地的系統(tǒng)，且在正常和故障9.6.4對(duì)交流三線系統(tǒng)，應(yīng)在最后分路上將用電設(shè)備加以組合，以便在正常情況下，使各相負(fù)載在分9.6.5主重要設(shè)備應(yīng)直接由主配電板或應(yīng)急配電板（要求應(yīng)急電源供電者）供電，但如其獲得完全選9.6.7無線電設(shè)備分配電板和需由應(yīng)急電源供電的航行設(shè)備分配電板，均應(yīng)由主配電板和應(yīng)急配電板9.7.1電氣裝置中應(yīng)設(shè)置合適的保護(hù)電器，以能在發(fā)生包括短路在內(nèi)的意外過電流故障時(shí)對(duì)其進(jìn)行保9.8輔助機(jī)械9.8.1每臺(tái)電動(dòng)機(jī)均應(yīng)設(shè)置有效的起動(dòng)和停止裝置，其位置一般在電動(dòng)機(jī)旁，且應(yīng)便于電動(dòng)機(jī)管理人d)如采用公共起動(dòng)系統(tǒng)（即以一套起動(dòng)器逐個(gè)起動(dòng)多臺(tái)電動(dòng)機(jī)）時(shí)，此系統(tǒng)中每臺(tái)電動(dòng)機(jī)均應(yīng)配備欠電壓保護(hù)、過電流保護(hù)、切斷設(shè)施和運(yùn)轉(zhuǎn)指示器，其有效程度應(yīng)不低于每臺(tái)電動(dòng)機(jī)單獨(dú)使用一套起動(dòng)器時(shí)的要求。若起動(dòng)系統(tǒng)屬于自動(dòng)類型，則應(yīng)另備適當(dāng)?shù)氖謩?dòng)操作設(shè)施。若此項(xiàng)起動(dòng)器是用于重要用途的電動(dòng)機(jī)，則其起動(dòng)部分應(yīng)為雙套，且應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)換設(shè)施，當(dāng)其中e)用改變勵(lì)磁進(jìn)行調(diào)速的電動(dòng)機(jī)，應(yīng)設(shè)有a)電動(dòng)甲板機(jī)械的電磁制動(dòng)器，應(yīng)附有人工釋放裝置。b)絞纜機(jī)的電動(dòng)機(jī)，若技術(shù)條件中未作特殊要求時(shí)，其工作定9.9.1一般要求9.9.1.1安裝在外走道及其他易受機(jī)械損傷處所的燈具應(yīng)有堅(jiān)固的保護(hù)柵。安裝在振動(dòng)較大處所的燈9.9.1.2消防設(shè)備控制站、冷藏艙及其他類似艙室的照明開關(guān)不應(yīng)設(shè)在室內(nèi)。潮濕處所及有爆炸危險(xiǎn)9.9.2對(duì)應(yīng)急照明的特殊要求9.9.2.1各種應(yīng)急照明燈均應(yīng)在燈具上有明顯的標(biāo)志，或在結(jié)構(gòu)上與一般照明燈不同。9.9.2.2不應(yīng)在臨時(shí)應(yīng)急照明的饋電