風光互補路燈系統(tǒng)的運行與維護方案

風光互補路燈系統(tǒng)的運行與維護方案1.1系統(tǒng)的調(diào)試(1)蓄電池、太陽能電池組件、燈和控制器的功率配置要匹配，并且額定工作電壓要一致。(2)蓄電池、燈、太陽能電池組件到控制器的連線要根據(jù)負載功率選擇，盡可能粗。(3)接上蓄電池之前測單個電池電壓，新的蓄電池電壓應不小于13伏。接太陽能組件前應該先測組件電壓是否達到標準。風力機運行時結合風力大小測輸出電壓是否正常（測量經(jīng)過整流橋之后的直流電壓）。(4)控制器安裝：先接蓄電池，再接太陽能電池組件，最后接負載，注意正負極性。（見控制器說明書）(5)安裝之后結合當時天氣情況測充電電流是否正常并做好記錄。(6)光控開啟/關閉功能檢測：蓄電池組兩端電壓不小于24.8伏的情況下斷開組件觀測負載是否工作。如果工作證明光控開啟功能正常。再接上組件觀測負載是否停止工作，如果負載關閉證明光控關閉功能正常。(7)定時關閉功能測試：按照控制器說明書調(diào)節(jié)負載工作時間（比如原廠默認值為6小時，注：控制器掉電之后自動恢復原廠默認值）則如果負載工作6小時左右關閉，證明時控關閉功能正常。如果遠遠不足6小時而負載關閉時，立即測量蓄電池電壓，如果在22.8伏左右證明電量不足，控制器自動關閉負載。(8)時控開啟功能測試：負載由光控開啟（第一次開啟是光控開啟）工作到設定時間后時控關閉，觀察到設定時間后負載是否正常開啟，如果不開啟，測量蓄電池電壓排除電量不足的可能性，如果達到開啟電壓24.8伏而不啟動則證明該功能失效。(9)蓄電池長期工作在欠壓狀態(tài)有可能導致?lián)p壞；如果電壓較低結合天氣情況判斷，如果儲電量不夠就更換大容量蓄電池；或者提高充電效率。（說明：過充保護、過充恢復、過放保護、過放恢復電壓等參數(shù)以控制器說明書為標準）1.2系統(tǒng)的驗收工程驗收表：1.3系統(tǒng)的維護(1)風光互補路燈系統(tǒng)一定要按照使用說明書及有關技術文件正確使用。(2)我們風光互補路燈系統(tǒng)由于采用了新型設備，維護保養(yǎng)變得相對簡單，需要時可對表面維護處理，（主要是美觀的考慮，不影響使用性能），要定期對風力發(fā)電機的回轉(zhuǎn)部分加注潤滑脂（外部裝有加油嘴）。1.4風光互補路燈系統(tǒng)的防雷及防腐已考慮防雷及防腐措施,風力發(fā)電機組、太陽能電池組件、控制/逆變器、燈桿的設計已符合國標要求，但在雷區(qū)及氣候腐蝕條件特別的地區(qū)使用風光互補路燈系統(tǒng),需要經(jīng)過專業(yè)設計人員根據(jù)實際情況研究增加輔助設施或修改設計方案，北京地區(qū)的實際情況不需要。1.5常見故障及處理故障產(chǎn)生的原因排除方法風力機劇烈抖動1尾翼固定螺釘松動2定漿距風輪葉片變形3定漿距風輪葉片有卡滯現(xiàn)象4固定螺釘松動1擰緊松動部位2更換漿葉3拆卸潤滑保養(yǎng)，重新安裝4上好彈簧墊，緊固螺釘調(diào)向不靈1機座回轉(zhuǎn)體內(nèi)油泥過多2機座回轉(zhuǎn)體內(nèi)有沙土等異物3風力機曾經(jīng)摔倒過，立桿上端變形1潤滑保養(yǎng)2清除異物，潤滑保養(yǎng)3效正立桿上端異常雜音1各緊固部位有松動之處2發(fā)電機軸承部位松動3發(fā)電機軸承損壞4發(fā)電機轉(zhuǎn)子與定子磨擦（大多是軸承原因）1放倒風力機，檢查并采取相應措施2更換軸承，重新安裝3更換軸承4更換或修復軸承部位風輪轉(zhuǎn)速明顯降低1發(fā)電機長期不潤滑，保養(yǎng)2發(fā)電機軸承損壞3風輪葉片變形1潤滑保養(yǎng)2更換軸承3修復或更換葉片發(fā)電機輸出電壓過低或不發(fā)電1有短路部位2斷路3接線頭接觸不良4發(fā)電機轉(zhuǎn)子與軸松動1檢查排除2檢查排除3排除檢查4更換發(fā)電機太陽能電池組件輸出電壓過低或無電壓1有短路部位2斷路3接線頭接觸不良1檢查排除2檢查排除3排除檢查蓄電池充不進電1發(fā)電機輸出電壓過低或不發(fā)電2組件輸出電壓過低或無電壓3蓄電池極柱接線銹蝕接觸不良4蓄電池報廢5智能控制器或控制/逆變器損壞1按上述方法排除2按上述方法排除3清除銹蝕，保持良好導通，并涂上凡士林防止銹蝕4更換蓄電池5更換智能控制器或控制/逆變器供電不足或無電見“發(fā)電機輸出電壓過低或不發(fā)電”，“蓄電池充不進電”見兩項故障的排除方法路燈亮燈時間不正常1智能控制器或控制/逆變器設置不正確2智能控制器或控制/逆變器損壞1按照說明書，檢查設置是否正確2更換智能控制器1.6