機(jī)動車技術(shù)管理概述

機(jī)動車技術(shù)管理概述良好的技術(shù)性能離不開車輛技術(shù)管理，為此我國先后制訂和頒布了《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(GBl8565—2001)、(汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范)(GB／T18344--2001)及《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》，對機(jī)動車日常使用中的技術(shù)管理提出了明確的要求：即以提高道路運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況、促進(jìn)車輛結(jié)構(gòu)合理調(diào)整為主線，以科技進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng)新為動力，充分運(yùn)用法律的、經(jīng)濟(jì)的、技術(shù)的和必要的行政手段來推進(jìn)車型結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，全面推動行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步；以加強(qiáng)對車輛維修、檢測的監(jiān)督管理為手段，來促進(jìn)車輛使用的可靠性和安全性的提高，能源消耗的降低、排放污染物的減少，為促進(jìn)我國道路運(yùn)輸運(yùn)力結(jié)構(gòu)水平的不斷升級，為提高道路運(yùn)輸競爭能力和可持續(xù)發(fā)展提供技術(shù)支持。一、機(jī)動車技術(shù)管理的概念機(jī)動車技術(shù)管理即運(yùn)輸車輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、合理改造、適時(shí)更新和報(bào)廢的對機(jī)動車的全過程、綜合性管理。二、機(jī)動車技術(shù)管理的原則機(jī)動車技術(shù)管理的原則為：堅(jiān)持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合。即要依靠科學(xué)進(jìn)步，采取現(xiàn)代化管理方法，建立車輛質(zhì)量監(jiān)控體系，推廣檢測診斷和計(jì)算機(jī)應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，開展多種形式的職工教育和專業(yè)培訓(xùn)，提高車輛管理水平和技術(shù)水平，在提高企業(yè)營運(yùn)效益的同時(shí)提高環(huán)保、節(jié)能等社會效益。三、機(jī)動車技術(shù)管理的體系及其職責(zé)1、管理體系各級交通管理部門及運(yùn)輸單位應(yīng)把管好、用好、維修好車輛，積極做好群眾性的節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)約維修費(fèi)用的工作，推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新裝備，及時(shí)總結(jié)、交流先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)提高裝備素質(zhì)，確保運(yùn)輸車輛在使用中的良性循環(huán)作為必須履行的重要職責(zé)。其整個(gè)管理體系如下：由交通部歸口管理全國汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理工作；各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局）或其授權(quán)的所屬道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)歸口管理所在地區(qū)汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理工作；各汽車運(yùn)輸單位負(fù)責(zé)本單位車輛的技術(shù)管理工作。2、管理職責(zé)(1)交通部車輛技術(shù)管理的主要職責(zé)(2)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)車輛技術(shù)管理的方針、政策、法規(guī)和制度；(3)依法制定全國運(yùn)輸車輛技術(shù)管理的方針、政策、規(guī)章和制度；(4)負(fù)責(zé)全國運(yùn)輸車輛技術(shù)管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督檢查和協(xié)調(diào)服務(wù)；(5)組織交流和推廣車輛技術(shù)管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)代化管理方法。3、各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局)車輛技術(shù)管理的主要職責(zé)(1)貫徹執(zhí)行國家和上級有關(guān)車輛技術(shù)管理工作的方針、政策、規(guī)章和制度，并組織實(shí)施；(2)依法制定本地區(qū)有關(guān)運(yùn)輸車輛技術(shù)管理的規(guī)章、制度、定額和措施；(3)對本地區(qū)運(yùn)輸車輛技術(shù)管理工作進(jìn)行組織領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督檢查和協(xié)調(diào)服務(wù)；(4)組織安全、法制教育和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，提高車輛技術(shù)管理人員、技工、駕駛員的素質(zhì)；(5)推廣現(xiàn)代化管理方法和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，開展愛車、節(jié)油、節(jié)胎等競賽活動和各種咨詢服務(wù)。4、運(yùn)輸單位車輛技術(shù)管理的主要職責(zé)(1)貫徹執(zhí)行道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)和上級發(fā)布的有關(guān)車輛技術(shù)管理的各項(xiàng)方針、政策、規(guī)章和制度；(2)制定本單位車輛技術(shù)管理的規(guī)章和制度，以及車輛技術(shù)管理目標(biāo)和考核指標(biāo)，并負(fù)責(zé)實(shí)施；(3)大、中型運(yùn)輸單位，應(yīng)建立由總工程師負(fù)責(zé)的車輛技術(shù)系統(tǒng)。小型運(yùn)輸單位要有一名副經(jīng)理（副廠長）負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理工作。所屬車間的車隊(duì)?wèi)?yīng)配備一定數(shù)量的專職技術(shù)管理人員，分別負(fù)責(zé)車輛各項(xiàng)技術(shù)管理工作；(4)建立健全車輛技術(shù)管理的各級崗位責(zé)任制，明確車輛技術(shù)管理人員的職責(zé)和權(quán)限，充分發(fā)揮他們的作用，保持隊(duì)伍的相對穩(wěn)定；(5)正確處理運(yùn)輸生產(chǎn)和技術(shù)管理的關(guān)系，保持運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況良好；(6)正確使用車輛更新改造資金和修理基金；(7)推廣現(xiàn)代化管理辦法，應(yīng)用