貨運(yùn)檢查員練習(xí)測試題附答案

貨運(yùn)檢查員練習(xí)測試題附答案單選題（總共40題）1.鐵路軍用危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)募友b、分卸，站內(nèi)不具備作業(yè)條件的，可以在（）進(jìn)行。(1分)A、鐵路專用線B、鐵路局指定的線路C、部隊(duì)選定的線路D、車站確定的線路答案：A解析：

暫無解析2.使用敞車裝載鋼板，鋼板寬度小于（）時(shí)，應(yīng)雙排順裝，每垛使用盤條（鋼絲繩）或鋼帶整體捆綁，捆綁間距不大于2.5m。(1分)A、2.5mB、2.1mC、2mD、1.3m答案：D解析：

暫無解析3.木支柱外插時(shí)應(yīng)將大頭加工成四方形，緊插在支柱槽內(nèi)，并適當(dāng)露出支柱槽下，露出的長度不得超過（）。(1分)A、50mmB、100mmC、150mmD、200mm答案：D解析：

暫無解析4.非國家鐵路控股的合資鐵路、地方鐵路與國家鐵路辦理危險(xiǎn)貨物直通運(yùn)輸前，應(yīng)與集團(tuán)公司簽訂（）。(1分)A、委托管理協(xié)議B、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全協(xié)議C、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸服務(wù)協(xié)議D、危險(xiǎn)貨物試運(yùn)協(xié)議答案：B解析：

暫無解析5.上道作業(yè)人員必須穿著（）標(biāo)志的防護(hù)服（帽），夜間要有反光標(biāo)志。(1分)A、黃色B、紅色C、藍(lán)色D、綠色答案：A解析：

暫無解析6.使用罐車裝載軍用危險(xiǎn)貨物，發(fā)送單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)罐車載重、容積和貨物密度、溫度以及（）情況，按照規(guī)定確定充裝量。(1分)A、貨物實(shí)際B、貨物裝載C、天氣變化D、氣溫變化答案：D解析：

暫無解析7.貨物賠款額在（）時(shí)，由車站審核賠償，非決算單位的車站由車務(wù)段審核賠償。(1分)A、未滿2000元B、5000元以上C、5000元以下D、5萬元以下答案：C解析：

暫無解析8.對（）物資應(yīng)優(yōu)先運(yùn)輸。(1分)A、糧食B、煤炭C、搶險(xiǎn)救災(zāi)D、危險(xiǎn)貨物答案：C解析：

暫無解析9.機(jī)動車或者非機(jī)動車在鐵路道口內(nèi)發(fā)生故障或者裝載物掉落的，應(yīng)立即將故障車輛或者掉落的裝載物移至鐵路道口停止線以外或者鐵路線路最外側(cè)鋼軌（）以外的安全地點(diǎn)。(1分)A、2米B、5米C、8米D、10米答案：B解析：

暫無解析10.對回轉(zhuǎn)式貨物應(yīng)采取防止轉(zhuǎn)動措施，并根據(jù)貨物的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在（）放置支架。(1分)A、前端B、后端C、左右側(cè)D、平衡鐵處答案：D解析：

暫無解析11.重車重心高度2800＜H≤3000時(shí)，區(qū)間限速（）。(1分)A、50km/hB、40km/hC、30km/hD、15km/h答案：C解析：

暫無解析12.超限貨物裝車后測量貨物的寬度自（）起，分別測量中心高度和不同側(cè)高度處在其左側(cè)和右側(cè)的寬度。(1分)A、貨物中心所在縱向垂直平面B、貨物重心所在縱向垂直平面C、車輛縱中心線所在垂直平面D、線路縱中心線所在垂直平面答案：C解析：

暫無解析13.運(yùn)行中作用在貨物上的諸力中，（）是使貨物保持穩(wěn)定的力，能阻止貨物的傾覆、滾動、移動。(1分)A、縱向慣性力、橫向力、垂直慣性力B、縱向慣性力、橫向力、重力C、縱向慣性力、橫向力、摩擦力D、重力、摩擦力答案：D解析：

暫無解析14.重敞車車體脹出不得超過（）。(1分)A、50mmB、75mmC、80mmD、150mm答案：D解析：

暫無解析15.采取配重降低重車重心高度時(shí)，公式中“H”代表的是（）。(1分)A、未配重前重車重心高度B、配重后重車重心高度C、貨車自重與主貨重量之和D、配重貨物重量答案：A解析：

暫無解析16.超偏載檢測裝置僅用于鐵路貨車的超偏載檢測，其數(shù)據(jù)不作為計(jì)費(fèi)和貿(mào)易結(jié)算的依據(jù)，但作為（）分析依據(jù)。(1分)A、行車事故B、貨運(yùn)事故C、交通事故D、運(yùn)輸事故答案：A解析：

暫無解析17.貨檢人員應(yīng)熟悉相關(guān)（）和貨檢手持機(jī)等工具備品的操作應(yīng)用。(1分)A、超偏載系統(tǒng)B、軌道衡系統(tǒng)C、安全檢測監(jiān)控系統(tǒng)D、視頻監(jiān)控系統(tǒng)答案：C解析：

暫無解析18.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)實(shí)行簽認(rèn)制度的貨物包括（）。(1分)A、爆炸品B、氯酸鉀C、有毒品D、黃磷答案：A解析：

暫無解析19.貨物損失款額10萬元以上的屬于（）。(1分)A、一級損失B、二級損失C、三級損失D、輕微損失答案：A解析：

暫無解析20.列車編組順序表內(nèi)篷布的數(shù)量應(yīng)根據(jù)（）或貨運(yùn)票據(jù)封套所記載的鐵路篷布張數(shù)編制。(1分)A、貨物運(yùn)單B、貨票C、貨車裝載清單D、貨運(yùn)記錄答案：A解析：

暫無解析21.國鐵集團(tuán)未（）的篷布或達(dá)到報(bào)廢年限、符合報(bào)廢條件的篷布的不得上路使用。(1分)A、公布編號B、檢驗(yàn)合格C、辦理交接D、指定使用答案：A解析：

暫無解析22.重點(diǎn)物資的運(yùn)輸要堅(jiān)持（）的原則。(1分)A、集體審定B、特事特辦C、優(yōu)先運(yùn)輸D、以上都包括答案：D解析：

暫無解析23.行人持有長大、飄動等物件通過道口時(shí)，不得高舉揮動，應(yīng)與牽引供電設(shè)備帶電部分保持（）以上的距離。(1分)A、1MB、2MC、3MD、4M答案：B解析：

暫無解析24.貨物活動部件發(fā)生旋轉(zhuǎn)、開放，會刮打行車設(shè)備或影響鄰線機(jī)車車輛,應(yīng)（）。(1分)A、立即停車處理B、在前方站停車處理C、在指定站處理D、在到達(dá)站處理答案：A解析：

暫無解析25.敞車裝載的袋裝飼料的起脊部分應(yīng)使用（）進(jìn)行加固。(1分)A、上封式繩網(wǎng)B、下捆式繩網(wǎng)C、篷布防護(hù)網(wǎng)D、自備篷布答案：A解析：

暫無解析26.貨車滿載工作是在安全運(yùn)輸?shù)那疤嵯?，提高貨車（）?1分)A、裝載能力B、發(fā)送噸C、靜載重D、滿載能力答案：C解析：

暫無解析27.編組站、區(qū)段站對扣留的換裝整理貨車，應(yīng)進(jìn)行登記，并（）報(bào)集團(tuán)公司，同時(shí)通知有關(guān)局集團(tuán)公司。(1分)A、定期B、在年底C、按年匯總D、按月匯總答案：D解析：

暫無解析28.貨運(yùn)工作計(jì)劃包括“五定”班列、集裝箱、企業(yè)自備車、戰(zhàn)略裝車點(diǎn)、路企直通等直達(dá)列車和（）的列數(shù)、組數(shù)計(jì)量數(shù)。(1分)A、成組裝車B、直通列車C、編組列車D、整列裝車答案：A解析：

暫無解析29.需要施封的貨車，按規(guī)定施封，并用10號鐵線將車門（）。(1分)A、擰緊B、捆綁C、拉牽D、拴結(jié)答案：A解析：

暫無解析30.標(biāo)記載重（）及以上的落下孔車，應(yīng)開行超限超重貨物專列。(1分)A、200tB、260tC、300tD、360t答案：B解析：

暫無解析31.配置超偏載檢測裝置、軌道衡的車站負(fù)責(zé)設(shè)備日常維護(hù)工作，超偏載監(jiān)測裝置日常維護(hù)（）至少一次。(1分)A、每周B、每旬C、每半月D、每月答案：A解析：

暫無解析32.屬于托運(yùn)人責(zé)任導(dǎo)致的換裝、整理或補(bǔ)修包裝所需費(fèi)用，由處理站填發(fā)墊款通知書，隨同運(yùn)輸票據(jù)遞送到站，向（）核收。(1分)A、托運(yùn)人B、收貨人C、到達(dá)站D、發(fā)出站答案：B解析：

暫無解析33.下列危險(xiǎn)貨物不屬于第1、2、3、4類的是（）。(1分)A、爆炸品B、氣體C、易燃液體D、腐蝕性物質(zhì)答案：D解析：

暫無解析34.對需要停止制動作用的貨車，應(yīng)當(dāng)通知車輛部門關(guān)閉車輛自動制動機(jī)的（）。(1分)A、折斷塞門B、截?cái)嗳TC、中門D、小門答案：B解析：

暫無解析35.繩索拴結(jié)后，應(yīng)纏繞在自身繩桿上，并至少打（）死結(jié)。(1分)A、一個(gè)B、兩個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)答案：B解析：

暫無解析36.把兩列符合運(yùn)行圖規(guī)定的重量和長度、開往同一方向的單個(gè)列車首尾相接連成一列，占用一條運(yùn)行線，運(yùn)行到前方某一車站再分解作業(yè)的重載列車被稱為（）列車。(1分)A、重聯(lián)式重載B、并行式重載C、組合式重載D、超長式重載答案：C解析：

暫無解析37.裝運(yùn)酸、堿類的罐體為全（）色。(1分)A、銀B、黑C、黃D、白答案：C解析：

暫無解析38.裝載貨物時(shí)，對超出貨車端側(cè)墻高度的成件包裝貨物，也可用（）、支柱、鍍鋅鐵線等加固。(1分)A、繩網(wǎng)B、篷布C、篷布繩網(wǎng)D、擋板答案：D解析：

暫無解析39.發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，應(yīng)在（）小時(shí)內(nèi)逐級報(bào)告，并在24小時(shí)內(nèi)向有關(guān)車站、直屬站段、鐵路局集團(tuán)公司和有關(guān)鐵路公安部門以電報(bào)形式拍發(fā)“貨物損失速報(bào)”，抄送國鐵集團(tuán)貨運(yùn)部。(1分)A、半小時(shí)B、一小時(shí)C、兩小時(shí)D、十二小時(shí)答案：B解析：

暫無解析40.現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)危及行車安全的水害時(shí)，要迅速通知車站（），向本單位報(bào)告應(yīng)急處置情況。(1分)A、封鎖區(qū)間B、攔停區(qū)間同向續(xù)行列車C、扣發(fā)站內(nèi)待發(fā)同向列車D、封鎖答案：A解析：

暫無解析判斷題（總共40題）1.在設(shè)有超偏載儀的車站，還應(yīng)檢查貨車是否超、偏載。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析2.禁止運(yùn)輸法律、法規(guī)禁止生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)物品、危險(xiǎn)性質(zhì)不明以及未采取安全措施的過度敏感或者能自發(fā)反應(yīng)產(chǎn)生危險(xiǎn)的物品。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析3.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，應(yīng)立即通知附近車站。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析4.鐵路線路兩側(cè)應(yīng)按規(guī)定設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)，在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界處設(shè)置標(biāo)樁，并根據(jù)需要設(shè)置圍墻、柵欄、防護(hù)樁等防護(hù)設(shè)施。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析5.專用型貨物轉(zhuǎn)向架是為某種超長貨物專門制備的轉(zhuǎn)向架。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析6.使用集裝箱專用車和兩用車時(shí)，裝車前須確認(rèn)鎖頭齊全、狀態(tài)良好；裝車后要確認(rèn)鎖頭完全入位，門擋立起。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析7.當(dāng)裝載貨物突出車端不加掛游車時(shí)，貨物突出端不得與帶風(fēng)擋客車連掛。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析8.貨檢站應(yīng)為貨檢管理和作業(yè)提供必要場所，配備計(jì)算機(jī)、攝錄器材、復(fù)印機(jī)、傳真機(jī)等生產(chǎn)作業(yè)必要設(shè)備。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析9.鋼支架、鋼座架只需根據(jù)貨物形狀、重量、長度等條件制成。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析10.一級超重活載系數(shù)Q值為1.00≤Q＜1.05(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析11.軍用物資列車的隔離限制，按鐵路規(guī)定辦理。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析12.貨運(yùn)檢查員檢查發(fā)現(xiàn)加固裝置嚴(yán)重?fù)p壞，應(yīng)及時(shí)甩車整理。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析13.如確需在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上作業(yè)時(shí)，須在指定的線路上，將接觸網(wǎng)停電接地并采取安全防護(hù)措施后，方準(zhǔn)進(jìn)行。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析14.裝卸簡易包裝、無包裝或易碎品類貨物，宜使用專用索具或軟索、網(wǎng)兜等。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析15.托運(yùn)的空集裝箱可不施封，托運(yùn)人須關(guān)閉箱門，確認(rèn)左右箱門鎖舌和把手入座。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析16.常用擋木規(guī)格為400mm×400mm×100mm。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析17.禁止卷鋼與其他貨物混裝。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析18.鐵路危險(xiǎn)貨物第6類第2項(xiàng)是毒性物質(zhì)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析19.對在鐵路線路上行走、坐臥的人員，鐵路職工有權(quán)制止。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析20.貨物轉(zhuǎn)向架組成后，兩心盤上架體必須轉(zhuǎn)動靈活，活心盤上架體還應(yīng)橫向滑動靈活。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析21.篷布編號第1位是該篷布投入使用的年份，后5位是順序號。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析22.貨物列車交接檢查中，發(fā)現(xiàn)車門窗未按規(guī)定關(guān)閉(損壞的車窗已用木板、鐵箱、木箱封固的除外)，應(yīng)由發(fā)現(xiàn)站關(guān)閉并拍發(fā)電報(bào)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析23.空鐵桶裝車后，應(yīng)加固并使用外罩繩網(wǎng)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析24.接發(fā)列車時(shí)，必須站在《站細(xì)》規(guī)定地點(diǎn)，并注意鄰線機(jī)車、車輛動態(tài)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析25.通用集裝箱重箱必須施封。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析26.空鐵桶裝車后，應(yīng)加固并外罩繩網(wǎng)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析27.區(qū)段負(fù)責(zé)制是指貨檢站按規(guī)定的檢查范圍、技術(shù)要求和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對貨物列車（含軍用列車，下同）進(jìn)行貨檢作業(yè)后，保證貨物列車安全繼運(yùn)到下一貨檢站，并承擔(dān)相應(yīng)的安全責(zé)任。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析28.需停電裝卸作業(yè)時(shí)，必須先斷開隔離開關(guān)停電后，在指定的線路安全區(qū)域標(biāo)志內(nèi)進(jìn)行裝卸作業(yè)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析29.派有押運(yùn)人的貨物、需要通風(fēng)運(yùn)輸?shù)呢浳镆约敖M織裝車單位認(rèn)為不需施封的貨物(集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锍?，可以不施封。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析30.裝運(yùn)超長、超限貨物，以連掛車組裝運(yùn)時(shí)，應(yīng)注明“連掛車組不得分摘”字樣。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析31.軍用危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸指派軍隊(duì)以外的押運(yùn)人員，除執(zhí)行軍隊(duì)有關(guān)規(guī)定外，還必須執(zhí)行地方政府有關(guān)規(guī)定。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析32.跨三個(gè)及以上局集團(tuán)公司的各級超重貨物和二級及以上超限貨物，由局集團(tuán)公司審查后向總公司提出申請。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析33.正線是指連接車站并貫穿或直股伸入?yún)^(qū)間的線路。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析34.托運(yùn)人應(yīng)撥配狀態(tài)良好、清掃干凈的貨車裝運(yùn)貨物。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析35.超限、超重貨物變更到站時(shí)，受理變更的車站應(yīng)重新填寫“超限超重貨物運(yùn)輸記錄”。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析36.軍用裝備裝車后，裝車站、軍代表、部隊(duì)或發(fā)送單位負(fù)責(zé)人要開展三方聯(lián)檢，