內(nèi)制動(dòng)專項(xiàng)測(cè)試題及答案

內(nèi)制動(dòng)專項(xiàng)測(cè)試題及答案填空題（總共100題）1.凡在制造質(zhì)量保證期限內(nèi)配件發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，須由配件制造單位承擔(dān)制造質(zhì)量（），裝用單位承擔(dān)裝用責(zé)任。(1分)答案：保證責(zé)任解析：

暫無(wú)解析2.貨車空氣制動(dòng)閥、空重車閥、制動(dòng)缸、（）、各塞門、集塵器和管系的橡膠密封件全部更換新品。(1分)答案：緩解閥解析：

暫無(wú)解析3.采用三塊平板（），通過(guò)粗刮、細(xì)刮和精刮保證平板的平面度。三塊平板中任意兩塊對(duì)研，均須達(dá)到25mm×25mm范圍內(nèi)20～25點(diǎn)接觸。(1分)答案：互研互刮解析：

暫無(wú)解析4.用孔用彈性擋圈鉗取出主閥體上的擋圈，取出加速緩解閥套等組件時(shí)，不得損傷（）螺紋。(1分)答案：M3解析：

暫無(wú)解析5.用孔用彈簧擋圈鉗取下閥體上的孔用彈性擋圈35，取下（）及Y形橡膠密封圈D33×25。(1分)答案：彈簧墊解析：

暫無(wú)解析6.為滿足鐵路運(yùn)輸提速、重載的需要，保證運(yùn)用貨車制動(dòng)裝置的技術(shù)狀態(tài)，適應(yīng)制動(dòng)新材料、（）、新工藝、新結(jié)構(gòu)的發(fā)展，統(tǒng)一制動(dòng)裝置檢修技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1分)答案：新技術(shù)解析：

暫無(wú)解析7.試驗(yàn)設(shè)備與（）風(fēng)源之間須有除油、除水、除塵及空氣干燥功能的空氣凈化裝置，并定期排油、排水。(1分)答案：壓縮空氣解析：

暫無(wú)解析8.以平板為基準(zhǔn)，對(duì)（）進(jìn)行顯點(diǎn)修刮。鉛板須達(dá)到25mm×25mm范圍內(nèi)20～25點(diǎn)接觸。(1分)答案：鉛板解析：

暫無(wú)解析9.（）應(yīng)設(shè)置必要的檢修設(shè)備及試驗(yàn)臺(tái)，試驗(yàn)設(shè)備使用的空氣壓力表精度不低于1.6級(jí)（有特殊要求除外）。(1分)答案：制動(dòng)室解析：

暫無(wú)解析10.檢修合格的橫跨梁須噴涂底、面漆，漆膜干膜厚度不小于60μm，觸板上面和（）下面不涂漆。(1分)答案：安裝面解析：

暫無(wú)解析11.檢修單位應(yīng)設(shè)置制動(dòng)專職技術(shù)人員，技術(shù)（）和操作人員須掌握本規(guī)則和車輛檢修的有關(guān)規(guī)定及技術(shù)要求，制動(dòng)裝置檢修、試驗(yàn)人員須具備基本的業(yè)務(wù)知識(shí)，經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，具備上崗資格。(1分)答案：管理人員解析：

暫無(wú)解析12.制動(dòng)裝置及其主要零部件在現(xiàn)車上的檢查和從車輛上拆下的分解檢修范圍及要求按《鐵路貨車廠修規(guī)程》、《鐵路貨車段修規(guī)程》、《鐵路貨車站修規(guī)程》、《鐵路貨車運(yùn)用維修規(guī)程》和鐵道部頒發(fā)的其他有關(guān)（）、電報(bào)規(guī)定執(zhí)行。(1分)答案：文件解析：

暫無(wú)解析13.從緩解閥下蓋中取出緩解放風(fēng)閥座及O形橡膠密封圈D（）×3.1。(1分)答案：35解析：

暫無(wú)解析14.與（）mm直徑制動(dòng)缸相匹配的120/120-1閥，還須取下緊急二段閥桿內(nèi)的縮孔堵Φ2.4及主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣縮孔堵Φ1.8。(1分)答案：254解析：

暫無(wú)解析15.取出局減閥簧、壓墊及毛氈。與254mm直徑制動(dòng)缸相匹配的120/120-1閥，還須從()上擰出排氣縮孔堵Φ2.9。(1分)答案：前蓋解析：

暫無(wú)解析16.裝車使用的貨車空氣制動(dòng)閥、（）、折角塞門、組合式集塵器、制動(dòng)缸及缸體、編織制動(dòng)軟管總成、閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器（以下簡(jiǎn)稱閘調(diào)器）、脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置、人力制動(dòng)機(jī)、制動(dòng)梁、閘瓦、閘瓦托、橡膠密封件等零部件(1分)答案：空重車閥解析：

暫無(wú)解析17.螺紋密封堵須分解，涂有（）密封劑的可采用烘烤方式加熱至220～250℃2～3min后拆卸。螺紋腐蝕、破損或磨損超限時(shí)更換。(1分)答案：厭氧型解析：

暫無(wú)解析18.C-A型（）防塵罩破損、老化嚴(yán)重或頂部磨耗深度超過(guò)1mm時(shí)更換，丟失時(shí)補(bǔ)裝。(1分)答案：傳感閥解析：

暫無(wú)解析19.取下閥蓋，取出膜板、推桿組成、O形橡膠密封圈、（）及中體上的密封孔墊。取出閥體內(nèi)的活塞組成，壓力彈簧、O形橡膠密封圈及閥體上的密封孔墊。分解時(shí)不得損傷活塞表面。(1分)答案：中體解析：

暫無(wú)解析20.觸板磨耗大于2mm時(shí)焊修后機(jī)械加工平整，觸板上加焊的磨耗板磨耗大于2mm時(shí)更換，工作面須光潔，不得有（）等異物。(1分)答案：焊渣解析：

暫無(wú)解析21.各法蘭安裝面、管接頭處、各型閥的通氣孔、（）須用塞堵或壓板等方法密封防護(hù)。裝車前取下各包裝、防護(hù)物。(1分)答案：排氣口解析：

暫無(wú)解析22.除鐵道部批準(zhǔn)改造的零部件外，制動(dòng)裝置及零部件須按原結(jié)構(gòu)檢修，（）的零部件須與設(shè)計(jì)規(guī)定一致。(1分)答案：裝用解析：

暫無(wú)解析23.抑制盤Φ25mm或Φ（）mm柱面磨耗大于1mm，或抑制盤裂紋、缺損時(shí)更換。(1分)答案：36解析：

暫無(wú)解析24.除鐵道部批準(zhǔn)改造的零部件外，制動(dòng)裝置及零部件須按（）檢修，裝用的零部件須與設(shè)計(jì)規(guī)定一致。(1分)答案：原結(jié)構(gòu)解析：

暫無(wú)解析25.支架Φ（）mm或Φ36mm內(nèi)孔磨耗大于1mm，或支架裂紋、缺損時(shí)更換。(1分)答案：25解析：

暫無(wú)解析26.試驗(yàn)合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動(dòng)缸、儲(chǔ)風(fēng)缸、安全閥、（）、脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置外表面應(yīng)涂底、面漆或補(bǔ)涂油漆，油漆干膜總厚度不小于60μm(1分)答案：塞門解析：

暫無(wú)解析27.須由鐵道部批準(zhǔn)的廠家制造、修理。車輛制造、檢修和裝車單位須（）對(duì)外購(gòu)零部件進(jìn)行復(fù)檢。(1分)答案：按規(guī)定解析：

暫無(wú)解析28.（）和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標(biāo)記，字體為宋體，顏色符合有關(guān)規(guī)定要求。(1分)答案：管座解析：

暫無(wú)解析29.試驗(yàn)設(shè)備與壓縮空氣風(fēng)源之間須有除油、除水、除塵及空氣干燥功能的空氣凈化裝置，并定期（）、排水。(1分)答案：排油解析：

暫無(wú)解析30.濾塵器、濾塵網(wǎng)、（）、濾塵縮孔堵等濾塵元件須清洗，并用壓縮空氣吹凈。(1分)答案：濾塵套解析：

暫無(wú)解析31.根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路貨車廠修規(guī)程》、《鐵路貨車段修規(guī)程》、《鐵路貨車站修規(guī)程》、《鐵路貨車運(yùn)用維修規(guī)程》以及國(guó)家、鐵路專業(yè)技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)要求和鐵路貨車制動(dòng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，特（）本規(guī)則(1分)答案：制訂解析：

暫無(wú)解析32.微控及集控單車試驗(yàn)器、微控貨車空氣制動(dòng)閥試驗(yàn)臺(tái)、空重車閥試驗(yàn)臺(tái)等（）設(shè)備每日開(kāi)工前須進(jìn)行性能校驗(yàn)，按設(shè)備管理規(guī)定定期檢修。(1分)答案：自動(dòng)檢測(cè)解析：

暫無(wú)解析33.根據(jù)《鐵路技術(shù)管理()》、《鐵路貨車廠修規(guī)程》、《鐵路貨車段修規(guī)程》、《鐵路貨車站修規(guī)程》、《鐵路貨車運(yùn)用維修規(guī)程》以及國(guó)家、鐵路專業(yè)技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)要求和鐵路貨車制動(dòng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，特制訂本規(guī)則(1分)答案：規(guī)程解析：

暫無(wú)解析34.主閥體、半自動(dòng)緩解閥體各安裝面（）的數(shù)量不得超過(guò)2個(gè)，緊急閥體上、下安裝面分別不超過(guò)1個(gè)。配套采用M10-M12異徑雙頭螺柱。(1分)答案：攻絲擴(kuò)孔解析：

暫無(wú)解析35.檢查制動(dòng)裝置及零部件的技術(shù)狀態(tài)，存在（）、焊縫開(kāi)裂、磨耗、腐蝕、彎曲、變形和其他故障時(shí)，嚴(yán)格按本規(guī)則檢修。(1分)答案：裂紋解析：

暫無(wú)解析36.滑閥、節(jié)制閥的各孔、（）、限制孔及縮孔堵等須通暢、無(wú)油垢。(1分)答案：槽解析：

暫無(wú)解析37.用孔用彈簧擋圈鉗取下閥體上的孔用彈性擋圈35，取下彈簧墊及Y形橡膠密封圈D（）×25。(1分)答案：33解析：

暫無(wú)解析38.原裝用（）螺母的，須在原位置安裝防丟失螺母。M10和M12防丟失螺母的組裝擰緊力矩分別達(dá)到20N·m、40N·m后，進(jìn)行試驗(yàn)臺(tái)性能試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后，將防丟失螺母的六方頭擰斷。(1分)答案：防丟失解析：

暫無(wú)解析39.支架Φ25mm或Φ36mm內(nèi)孔磨耗大于1mm，或（）裂紋、缺損時(shí)更換。(1分)答案：支架解析：

暫無(wú)解析40.120/120-1閥主閥體安裝面防誤裝銷釘孔在上側(cè)的，須在（）充氣孔、緊急二段閥桿上制動(dòng)缸充氣孔和前蓋制動(dòng)缸緩解通路孔上安裝相應(yīng)縮孔堵，并按配254mm直徑制動(dòng)缸標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)。(1分)答案：列車管解析：

暫無(wú)解析41.凡從車上卸下檢修的零部件均按分解檢修限度執(zhí)行。（）的制動(dòng)裝置零部件不得有影響制動(dòng)裝置性能和車輛運(yùn)行安全的缺陷。(1分)答案：裝車使用解析：

暫無(wú)解析42.鐵路貨車制動(dòng)裝置及零部件的設(shè)計(jì)、制造應(yīng)積極（）新材料、新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)裝置設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、工藝規(guī)范化、制造商品化和零部件互換，提高貨車制動(dòng)裝置制造質(zhì)量，促進(jìn)制動(dòng)裝置檢修質(zhì)量的提高。(1分)答案：采用解析：

暫無(wú)解析43.遇有本規(guī)則的規(guī)定（）時(shí)，檢修單位應(yīng)在保證運(yùn)用安全、可靠，且不低于本規(guī)則相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求的前提下，由檢修單位和鐵道部駐廠車輛驗(yàn)收室或鐵路局駐段車輛驗(yàn)收室共同研究，制定廠（段）級(jí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。遇有重大問(wèn)題須上報(bào)鐵道部。(1分)答案：不明確解析：

暫無(wú)解析44.微控及集控單車試驗(yàn)器、微控貨車空氣制動(dòng)閥試驗(yàn)臺(tái)、空重車閥試驗(yàn)臺(tái)等自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備每日（）須進(jìn)行性能校驗(yàn)，按設(shè)備管理規(guī)定定期檢修。(1分)答案：開(kāi)工前解析：

暫無(wú)解析45.采用清洗機(jī)清洗。可對(duì)清洗介質(zhì)加溫，清洗介質(zhì)應(yīng)具有（）。清洗后須用清水沖凈并干燥。清洗或烘干的最高溫度不高于60℃。(1分)答案：防銹性能解析：

暫無(wú)解析46.顯示活塞Φ8mm柱面劃傷時(shí)可用細(xì)砂紙或油石打磨修理或更換。中體銅套內(nèi)孔劃傷時(shí)更換。各柱塞及銅套表面須（）。(1分)答案：光滑解析：

暫無(wú)解析47.安裝平面密封部位碰傷時(shí)報(bào)廢，非密封部位碰傷時(shí)須（）。(1分)答案：修平解析：

暫無(wú)解析48.閥體、塞門體上的橡膠密封圈、密封座等可用（）取下，不得損傷閥體(1分)答案：輔助工具解析：

暫無(wú)解析49.制動(dòng)裝置及重要零部件須采用微控或數(shù)控設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)，微控或數(shù)控（）須采用經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和定型設(shè)備。(1分)答案：設(shè)備解析：

暫無(wú)解析50.依次拔出頂桿，取下兩個(gè)O形橡膠密封圈D25×2.4。用孔用彈性擋圈鉗取出加速緩解閥套上的擋圈，取下加速緩解閥（）、加速緩解彈簧、夾心閥Φ16。(1分)答案：簧座解析：

暫無(wú)解析51.取出（），拆下手柄。(1分)答案：開(kāi)口銷解析：

暫無(wú)解析52.本規(guī)則由鐵道部負(fù)責(zé)解釋、（）(1分)答案：修改解析：

暫無(wú)解析53.拆下主閥上蓋和下蓋，用M10螺栓擰入主活塞桿頂部螺紋（），抽出主活塞組成，取出減速簧座、減速簧、止回閥簧、夾心閥Φ38等配件。取出緊急二段閥桿、緊急二段閥簧，取下兩個(gè)O形橡膠密封圈D25×2.4。(1分)答案：工藝孔解析：

暫無(wú)解析54.從閥體中取出膜板、下襯圈，拔出下活塞等組件時(shí)須使用兩個(gè)M5螺釘，不得采用尖嘴鉗。從下活塞中取出（）、彈簧，取下O形橡膠密封圈D50×5.3。(1分)答案：止回閥解析：

暫無(wú)解析55.WG-1A/C型傳感閥，擰松上蓋的兩個(gè)螺母，先取下其中的一個(gè)，壓住上蓋向一側(cè)旋轉(zhuǎn)直至活塞等組件（），在活塞完全露出前須遮擋，防止零件彈出。抽出活塞組件、復(fù)原簧，取下上蓋，取出彈簧墊及Y形橡膠密封圈D33×25。(1分)答案：露出解析：

暫無(wú)解析56.孔堵塞時(shí)可用小于各孔直徑且硬度低于零件硬度的（）疏通，疏通時(shí)不得損傷孔邊緣和內(nèi)壁，清洗后吹干凈。(1分)答案：通針解析：

暫無(wú)解析57.補(bǔ)充新品時(shí)，制動(dòng)缸須為（）制動(dòng)缸，折角塞門須為不銹鋼球芯折角塞門，儲(chǔ)風(fēng)缸須為嵌入式儲(chǔ)風(fēng)缸，制動(dòng)梁須為組合式制動(dòng)梁。(1分)答案：旋壓密封式解析：

暫無(wú)解析58.研磨后，在平整的鉛板上校對(duì)滑閥下工作面的平面度。必要時(shí)用粗糙度儀檢測(cè)，滑閥面的粗糙度Ra的上限值為（）μm。(1分)答案：0.4解析：

暫無(wú)解析59.滑閥型（）工作面和節(jié)制閥工作面粗研后，將滑閥和節(jié)制閥的下工作面兩側(cè)磨出約0.5×45°的倒角。(1分)答案：上下解析：

暫無(wú)解析60.檢測(cè)器具和檢修、試驗(yàn)設(shè)備須按要求配置齊全，并按要求校對(duì)、檢定、檢修，具備有效的（）合格證明。(1分)答案：計(jì)量解析：

暫無(wú)解析61.調(diào)節(jié)桿與作用桿螺紋（）大于1mm時(shí)更換，損傷時(shí)修理或更換。(1分)答案：腐蝕深度解析：

暫無(wú)解析62.120閥與120-1閥的滑閥、主閥上蓋不得互換。帶有120-1閥（）的配件不得裝在120閥上。(1分)答案：標(biāo)識(shí)解析：

暫無(wú)解析63.空氣制動(dòng)閥、空重車閥和制動(dòng)缸檢修后應(yīng)在干燥、通風(fēng)、避光、避熱的（）。(1分)答案：室內(nèi)貯存解析：

暫無(wú)解析64.觸頭組成減摩墊露出高度小于1mm時(shí)更換。（）的觸頭須更換為有減摩墊的觸頭。(1分)答案：無(wú)減摩墊解析：

暫無(wú)解析65.空氣制動(dòng)裝置的檢修一般應(yīng)包括零部件外部清理、（）、零件清洗、零件檢修、組裝、試驗(yàn)、油漆和標(biāo)記等?？諝庵苿?dòng)裝置制動(dòng)閥、空重車閥等主要零部件的清洗、檢修、組裝和試驗(yàn)須在獨(dú)立、封閉的制動(dòng)室內(nèi)進(jìn)行。(1分)答案：部件分解解析：

暫無(wú)解析66.拆下緩解閥上蓋，取出緩解閥簧，擰出上蓋上的濾塵縮堵，取下（）上的兩個(gè)O形橡膠密封圈D22×2.25、兩個(gè)止回閥簧及兩個(gè)夾心閥Φ16。(1分)答案：緩解閥體解析：

暫無(wú)解析67.制動(dòng)裝置及重要零部件須采用微控或（）設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)，微控或數(shù)控設(shè)備須采用經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和定型設(shè)備。(1分)答案：數(shù)控解析：

暫無(wú)解析68.清理前須在（）、安裝座、各閥的安裝面及通路外露口、各排氣口等處裝橡膠堵、蓋板或其他遮蓋物，防止安裝面損傷或塵砂、水進(jìn)入部件內(nèi)部。(1分)答案：中間體解析：

暫無(wú)解析69.空氣制動(dòng)裝置的檢修一般應(yīng)包括零部件外部清理、部件分解、零件清洗、零件檢修、組裝、試驗(yàn)、油漆和標(biāo)記等?？諝庵苿?dòng)裝置制動(dòng)閥、空重車閥等主要零部件的清洗、檢修、組裝和試驗(yàn)須在獨(dú)立、（）的制動(dòng)室內(nèi)進(jìn)行。(1分)答案：封閉解析：

暫無(wú)解析70.貨車制動(dòng)裝置檢修單位須按本規(guī)則制定檢修工藝、標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，加強(qiáng)工藝控制，提高工藝水平，建立健全質(zhì)量保證體系，（）質(zhì)量責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢查制度。(1分)答案：全面落實(shí)解析：

暫無(wú)解析71.觸桿Φ18mm柱面直徑小于Φ17.6mm時(shí)更換，劃傷時(shí)可用細(xì)砂紙或油石打磨修理，各柱塞及銅套表面須光滑。觸桿Φ1.5mm孔及Φ4mm孔須通暢，阻塞時(shí)用小于各孔徑的（）疏通。(1分)答案：鋼針解析：

暫無(wú)解析72.制動(dòng)閥桿鋅鉻涂層剝落或露底時(shí)更換為表面采用達(dá)克羅工藝處理的新品。制動(dòng)閥桿鋅鉻涂層剝落、露底或濕法（）有裂紋時(shí)更換。在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行試驗(yàn)，制動(dòng)閥桿內(nèi)部通以壓力為650～700kPa的壓縮空氣，保壓1min，不得漏泄。(1分)答案：磁粉探傷解析：

暫無(wú)解析73.拆卸防丟失螺母時(shí)，須使用（）工具，作用在螺母上的壓力應(yīng)小于2.3kN。(1分)答案：專用拆卸解析：

暫無(wú)解析74.遇有本規(guī)則的規(guī)定不明確時(shí)，檢修單位應(yīng)在保證（）、可靠，且不低于本規(guī)則相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求的前提下，由檢修單位和鐵道部駐廠車輛驗(yàn)收室或鐵路局駐段車輛驗(yàn)收室共同研究，制定廠（段）級(jí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。遇有重大問(wèn)題須上報(bào)鐵道部。(1分)答案：運(yùn)用安全解析：

暫無(wú)解析75.柱塞類零件（）時(shí)更換(1分)答案：碰傷解析：

暫無(wú)解析76.外購(gòu)零部件須全數(shù)進(jìn)行外觀（）。(1分)答案：質(zhì)量檢查解析：

暫無(wú)解析77.用孔用彈性擋圈鉗取出（）上的擋圈，取出加速緩解閥套等組件時(shí)，不得損傷M3螺紋。(1分)答案：主閥體解析：

暫無(wú)解析78.取出緊急放風(fēng)閥組成，拔出頂桿，取出O形橡膠密封圈D（）×1.45。(1分)答案：6解析：

暫無(wú)解析79.本規(guī)則是鐵路貨車制動(dòng)裝置檢修產(chǎn)品質(zhì)量檢查、驗(yàn)收和質(zhì)量追溯的（），必須全面落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行。(1分)答案：基本依據(jù)解析：

暫無(wú)解析80.車輛制動(dòng)裝置檢修后須使用（）或集中控制單車試驗(yàn)器進(jìn)行單車試驗(yàn)。(1分)答案：微控解析：

暫無(wú)解析81.空氣制動(dòng)閥和空重車閥的活塞組成在閥體內(nèi)推、（）時(shí)，動(dòng)作須靈活，阻力適當(dāng)?；钊ぐ暹吘夗毻耆氩?。(1分)答案：拉解析：

暫無(wú)解析82.取下測(cè)重機(jī)構(gòu)抑制盤桿上的開(kāi)口銷，旋下觸頭，將抑制盤從支架孔內(nèi)取出，取下（）。(1分)答案：傳感閥解析：

暫無(wú)解析83.從緊急活塞桿中取出橡膠密封圈Φ（）及濾塵套。(1分)答案：16解析：

暫無(wú)解析84.鐵路貨車制動(dòng)裝置及其（）須按本規(guī)則進(jìn)行檢測(cè)和試驗(yàn)。重要零部件須采用專用量具進(jìn)行檢測(cè)，逐步實(shí)現(xiàn)檢測(cè)自動(dòng)化。(1分)答案：零部件解析：

暫無(wú)解析85.（）、變形、裂紋、折斷或在數(shù)控彈簧測(cè)力機(jī)上檢測(cè)不合格時(shí)更換(1分)答案：彈簧銹蝕解析：

暫無(wú)解析86.用650～700kPa壓縮空氣進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，各（）、通路間串通或漏泄者更換。螺紋密封堵漏泄時(shí)更換，組裝螺紋密封堵時(shí)，螺紋部位應(yīng)涂適量厭氧型密封膠。(1分)答案：型腔解析：

暫無(wú)解析87.制動(dòng)室應(yīng)設(shè)置必要的檢修設(shè)備及（），試驗(yàn)設(shè)備使用的空氣壓力表精度不低于1.6級(jí)（有特殊要求除外）。(1分)答案：試驗(yàn)臺(tái)解析：

暫無(wú)解析88.經(jīng)噴（拋）丸或（）除銹處理的零部件表面須涂底、面漆。零部件表面油漆局部脫落的須補(bǔ)涂相同顏色面漆。(1分)答案：其他方式解析：

暫無(wú)解析89.經(jīng)分解檢修后的貨車制動(dòng)裝置由于檢修質(zhì)量不良，不能滿足表2-1質(zhì)量保證要求時(shí)，應(yīng)返檢修單位修理，當(dāng)?shù)剀囕v段同意代為修理時(shí)，由責(zé)任單位承擔(dān)（）。(1分)答案：修理費(fèi)用解析：

暫無(wú)解析90.在正常運(yùn)用和維護(hù)條件下，制動(dòng)裝置的（）規(guī)定如下(1分)答案：質(zhì)量保證解析：

暫無(wú)解析91.從緩解閥體（）內(nèi)推出緩解閥活塞桿等組件，取出銷軸、拆下排風(fēng)閥組成和兩個(gè)O形橡膠密封圈D16×2.4。(1分)答案：組成解析：

暫無(wú)解析92.傳感閥的彈性圓柱銷開(kāi)口須（），且彈性圓柱銷兩端不得露