DB3702T 22-2023 城市道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范　

ICS03.220.20CCSR803702/T2023-08-15發(fā)布IDB3702/T22—2023前言 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 4基本規(guī)定 5交通標(biāo)志 5.1一般規(guī)定 5.2指路標(biāo)志 5.3指示標(biāo)志 5.4禁令標(biāo)志 5.5警告標(biāo)志 5.6其他標(biāo)志 5.7標(biāo)志制作 5.8標(biāo)志驗(yàn)收 5.9標(biāo)志維護(hù) 6交通標(biāo)線 6.1一般規(guī)定 6.2設(shè)置原則 6.3技術(shù)參數(shù) 6.4車道寬度規(guī)定 6.5交叉口標(biāo)線 6.6路段標(biāo)線 6.7其他標(biāo)線 486.8標(biāo)線施工 6.9標(biāo)線驗(yàn)收與維護(hù) 6.10交通標(biāo)志和標(biāo)線的組合設(shè)置 7交通信號(hào)燈 807.1一般規(guī)定 807.2交通信號(hào)燈類型 807.3設(shè)置條件 847.4信號(hào)燈組合 857.5信號(hào)燈的設(shè)置 917.6信號(hào)燈燈具 7.7信號(hào)燈安裝 7.8移動(dòng)式信號(hào)燈 7.9倒計(jì)時(shí)器設(shè)置 7.10信號(hào)機(jī)箱 DB3702/T22—20237.11電纜線敷設(shè) 7.12驗(yàn)收與維護(hù) 8隔離和防護(hù)設(shè)施 8.1一般規(guī)定 8.2機(jī)動(dòng)車道隔離設(shè)施 8.3機(jī)非隔離設(shè)施 8.4人行道隔離設(shè)施 8.5消能防撞設(shè)施 8.6阻車柱 9中小學(xué)與幼兒園校園周邊交通設(shè)施 9.1一般要求 9.2限速設(shè)施 9.3警示設(shè)施 9.4停車設(shè)施 9.5行人設(shè)施 9.6交通信號(hào)燈設(shè)置 9.7接送通道設(shè)置 9.8校車接送站點(diǎn)設(shè)置 9.9其他管理設(shè)施 10作業(yè)區(qū)交通設(shè)施 10.1一般規(guī)定 10.2作業(yè)區(qū)交通設(shè)施 10.3作業(yè)區(qū)交通設(shè)施設(shè)置 10.4路段作業(yè)區(qū) 10.5交叉口作業(yè)區(qū) 10.6道路封閉施工 附錄A（資料性）小型標(biāo)志牌合桿設(shè)置定位示意圖 126附錄B（資料性）城市道路指路標(biāo)志版面樣式圖 128附錄C（資料性）交通標(biāo)志詳細(xì)尺寸大樣圖 132附錄D（資料性）學(xué)校周邊區(qū)域交通設(shè)施綜合設(shè)置示例 參考文獻(xiàn) DB3702/T22—2023本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件由青島市公安局交通警察支隊(duì)提出并歸口。本文件起草單位：公安部交通管理科學(xué)研究所、青島方寸交通工程有限公司。本文件主要起草人員：李世明、閻冰、陳澎、劉建華、韓云曉、蒲東、顧金剛、章繼忠、程浩、祖永昶、李福濤、李林、王波、李婭、錢晨、付強(qiáng)、張錄龍、倪碩、魯洪強(qiáng)、史玉環(huán)、李積娜、曾巍、于波、邵輝、杜玉甲、閔祥山、李進(jìn)琦、丁旭、繆唐軍。1DB3702/T22—2023城市道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范本文件規(guī)定了交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、交通信號(hào)燈、隔離和防護(hù)設(shè)施等城市交通設(shè)施的分類、設(shè)置原則和設(shè)置要求，以及學(xué)校周邊、作業(yè)區(qū)交通設(shè)施的設(shè)置方法。本文件適用于青島市新建、改擴(kuò)建的城市道路，以及雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等區(qū)域內(nèi)的交通設(shè)施的設(shè)計(jì)、設(shè)置、施工、驗(yàn)收、維護(hù)與更新管理。現(xiàn)有城市道路交通設(shè)施維護(hù)、更新時(shí)，應(yīng)符合本文件要求。對(duì)已移交城市建設(shè)、市容市政等部門管養(yǎng)具有城市道路功能的公路路段，其交通設(shè)施的設(shè)計(jì)、設(shè)置、施工、驗(yàn)收與維護(hù)應(yīng)符合本文件要求。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T1938木材順紋抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)方法GB/T2828.1計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第1部分：按接收質(zhì)量限（AQL）檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃GB/T3098緊固件機(jī)械性能GB4208外殼防護(hù)等級(jí)GB5768（所有部分）道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB/T6892一般工業(yè)用鋁及鋁合金擠壓型材GB14886道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范GB14887道路交通信號(hào)燈GB/T16311道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法GB/T18833道路交通反光膜GB/T23827道路交通標(biāo)志板及支撐件GB/T24717道路預(yù)成形標(biāo)線帶GB/T24722路面標(biāo)線用玻璃珠GB25280道路交通信號(hào)控制機(jī)GB/T31446LED主動(dòng)發(fā)光道路交通標(biāo)志GB/T33660城市公用交通設(shè)施無障礙設(shè)計(jì)指南GB50007建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50009建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50010混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50168電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50647城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范GB50688城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范2DB3702/T22—2023GB50763無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范GB51038城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范GB/T51149城市停車規(guī)劃規(guī)范GA/T508道路交通信號(hào)倒計(jì)時(shí)顯示器GA/T850城市道路路內(nèi)停車位設(shè)置規(guī)范GA/T900城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范GA/T1047道路交通信息監(jiān)測(cè)記錄設(shè)備設(shè)置規(guī)范GA/T1215中小學(xué)與幼兒園校園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范GA/T1548城市道路主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志設(shè)置指南JT/T280路面標(biāo)線涂料JT/T712路面防滑涂料3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1道路交通設(shè)施roadtrafficfacility為保障道路交通的安全與暢通，依照有關(guān)的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在道路上設(shè)置的附屬設(shè)施和裝置，包括交通標(biāo)志和標(biāo)線、隔離和防護(hù)設(shè)施、交通信號(hào)燈、交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備等。3.2主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志activelight-emittingtrafficsign標(biāo)志體內(nèi)具有主動(dòng)發(fā)光光源，部分或全部發(fā)光顯示信息內(nèi)容的交通標(biāo)志。3.3車行道寬度vehiclelanewidth相鄰?fù)蜍囆械婪纸缇€中心之間的寬度或一車行道分界線中心和相鄰的車行道邊緣線內(nèi)側(cè)之間（不含車行道邊緣線的寬度）的寬度。3.4交通標(biāo)線寬度trafficmarkingwidth設(shè)置于路面、緣石立面上的實(shí)線或虛線的線條寬度，簡(jiǎn)稱線寬。3.5隔離設(shè)施separateandProtectionfacility在機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車之間、車輛和行人之間以及逆向交通之間等設(shè)置的交通設(shè)施的統(tǒng)稱。包括道路設(shè)施帶、綠化帶、隔離欄、阻車樁、護(hù)欄等。3.63DB3702/T22—2023防護(hù)設(shè)施Protectionfacility規(guī)范道路通行空間，預(yù)防交通事故和減輕事故嚴(yán)重程度設(shè)置的交通設(shè)施的統(tǒng)稱。包括防撞桶、防撞墊等。3.7信號(hào)燈組signallightsgroup一個(gè)完整的車輛紅、黃、綠三單元燈或行人紅、綠二單元燈的組合。3.8信號(hào)燈組合signallightscombination按照信號(hào)控制方案，將一個(gè)或多個(gè)信號(hào)燈組進(jìn)行排序形成的組合。3.9交叉口可變導(dǎo)向車道reversiblelane根據(jù)不同車輛流量流向和交通控制需求，可以自動(dòng)或手動(dòng)變換導(dǎo)向方向的交叉口進(jìn)口車道。3.10作業(yè)區(qū)workzone由于道路施工、養(yǎng)護(hù)等作業(yè)影響交通運(yùn)行，而進(jìn)行交通管控的路段。3.11彈性交通柱trafficcylinders由一個(gè)或多個(gè)部分組成，包括柱體、底座和反光面，具有彈性的圓柱形物體。4基本規(guī)定4.1城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)文件編制應(yīng)滿足現(xiàn)行市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定的要求。4.2城市道路交通設(shè)施在設(shè)計(jì)、施工前應(yīng)開展交通組織專項(xiàng)設(shè)計(jì)，并應(yīng)征求公安交通管理部門的意見，做好安全評(píng)價(jià)。4.3城市道路交通設(shè)施驗(yàn)收應(yīng)由建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、養(yǎng)護(hù)、公安交通管理部門及應(yīng)急管理部門等共同參加，驗(yàn)收合格的方可投入使用，達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的不得通過竣工驗(yàn)收。4.4新建以及改擴(kuò)建城市道路工程，其交通設(shè)施應(yīng)與道路主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收、同步投入使用；銜接道路的交通設(shè)施宜同步更新。已建道路的交通設(shè)施應(yīng)隨道路本身及周邊交通條件的改變而同步更新。4.5交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈及其它交通設(shè)施所傳遞的交通信息應(yīng)協(xié)調(diào)一致，不得相互矛盾，不應(yīng)產(chǎn)生歧義。4.6道路施工或養(yǎng)護(hù)期間需開放交通時(shí)，應(yīng)根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)置臨時(shí)道路交通設(shè)施，工程結(jié)束后應(yīng)及時(shí)撤除。4.7道路交通設(shè)施宜充分應(yīng)用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新方法，體現(xiàn)創(chuàng)新、節(jié)能、環(huán)保、安全的原則，降低建設(shè)養(yǎng)護(hù)維修成本。4DB3702/T22—20235交通標(biāo)志5.1一般規(guī)定5.1.1設(shè)置原則5.1.1.1交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)符合以下原則：a)滿足道路使用者需求；b)引起道路使用者關(guān)注；c)提高道路使用者的遵從度；d)給道路使用者的合理反應(yīng)提供充足的時(shí)間。5.1.1.2交通標(biāo)志傳遞的信息應(yīng)連續(xù)有效，重要的信息宜重復(fù)顯示。5.1.1.3交通標(biāo)志版面尺寸應(yīng)依據(jù)道路等級(jí)選定。5.1.1.4交通標(biāo)志牌背面右下角及桿件上應(yīng)附著生產(chǎn)廠家及生產(chǎn)日期等信息，信息應(yīng)準(zhǔn)確、清晰，耐5.1.2設(shè)置位置5.1.2.1交通標(biāo)志桿件應(yīng)設(shè)置在道路設(shè)施帶、綠化帶或交通渠化島等位置，交通標(biāo)志牌宜設(shè)置在車輛行進(jìn)方向道路右側(cè)，也可根據(jù)具體情況沿車輛行進(jìn)方向道路左側(cè)、兩側(cè)同時(shí)設(shè)置或設(shè)置在路上方。5.1.2.2快速路主路指路標(biāo)志應(yīng)采用門架支撐形式，標(biāo)志牌應(yīng)設(shè)置于對(duì)應(yīng)車道上方；匝道分流點(diǎn)區(qū)域宜采用雙懸臂桿件支撐形式。5.1.2.3一般城市道路指路標(biāo)志同向3車道以下的，優(yōu)先以懸臂支撐形式設(shè)置于車輛行進(jìn)方向的右側(cè)；同向大于3車道且大型車輛較多易遮擋標(biāo)志牌時(shí)，應(yīng)在車輛行進(jìn)方向左右兩側(cè)同時(shí)設(shè)置，或采用門架支撐形式設(shè)置于車道上方。5.1.2.4車道行駛方向標(biāo)志應(yīng)結(jié)合電子警察設(shè)施橫桿分幅設(shè)置于所指示車道正上方；未設(shè)置電子警察桿件的路口，車道行駛方向標(biāo)志新設(shè)桿件應(yīng)預(yù)留后期智能交通設(shè)施的安裝使用條件。5.1.2.5禁令、指示、警告等小型標(biāo)志宜根據(jù)《青島市城市道路桿件及箱體整合技術(shù)導(dǎo)則》要求，與交通設(shè)施桿件、路燈等合桿設(shè)置。5.1.3標(biāo)志視認(rèn)性要求5.1.3.1交通標(biāo)志設(shè)計(jì)文件中應(yīng)明確信息視認(rèn)性的視距要求。5.1.3.2交通標(biāo)志設(shè)置應(yīng)避免與交通信號(hào)燈及其他交通設(shè)施之間相互遮擋，當(dāng)設(shè)置條件發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整位置或移除。5.1.3.3路側(cè)設(shè)置的指路標(biāo)志牌受到樹木或其它障礙物遮擋時(shí)，應(yīng)及時(shí)修剪樹木或移除障礙物；障礙物無法移除的，應(yīng)加大桿件懸臂長(zhǎng)度，并復(fù)核桿件及基礎(chǔ)承載力，確保結(jié)構(gòu)安全。5.1.3.4同一地點(diǎn)需要設(shè)置兩個(gè)以上標(biāo)志時(shí)，宜安裝在一個(gè)支撐結(jié)構(gòu)上。5.1.4版面尺寸5.1.4.1指路標(biāo)志版面尺寸應(yīng)符合表1規(guī)定：表1指路標(biāo)志版面尺寸15DB3702/T22—2023表1指路標(biāo)志版面尺寸（續(xù)）2345.1.4.2其他標(biāo)志版面尺寸應(yīng)符合以下規(guī)定：a)禁令、指示、警告標(biāo)志版面尺寸按表2選擇；表2禁令、指示、警告標(biāo)志版面尺寸//e)單獨(dú)設(shè)置的告示標(biāo)志，應(yīng)文字簡(jiǎn)練、意圖直接，字高應(yīng)按表3選擇。表3告示標(biāo)志漢字高度與速度的關(guān)系5.1.5版面布置5.1.5.1標(biāo)志版面布置應(yīng)確保信息明確、無歧義、簡(jiǎn)潔美觀。5.1.5.2標(biāo)志正反兩面禁止出現(xiàn)宣傳、廣告等與道路交通無關(guān)的信息。5.1.5.3標(biāo)志文字應(yīng)采用交通標(biāo)志專用字體。5.1.5.4標(biāo)志中對(duì)時(shí)間段進(jìn)行限制時(shí)，時(shí)間應(yīng)采用24小時(shí)制。5.1.5.5當(dāng)某一地點(diǎn)標(biāo)志較多時(shí)，可將標(biāo)志組合設(shè)置在同一版面中，并滿足以下要求：a)禁令、指示、警告應(yīng)按照先上后下，先左后右的順序排列；6警告禁令指示警告b)停車讓行標(biāo)志、減速讓行標(biāo)志、解除限制速度標(biāo)志、禁止超車標(biāo)志、解除禁止超車標(biāo)志、會(huì)車先行標(biāo)志、會(huì)車讓行標(biāo)志宜單獨(dú)設(shè)置。如條件受限制無法單獨(dú)設(shè)置時(shí)，一個(gè)支撐結(jié)構(gòu)上不應(yīng)超過兩個(gè)標(biāo)志(不計(jì)輔助標(biāo)志);c)同一版面中的禁令或指示標(biāo)志的數(shù)量不應(yīng)多于4種，快速路、隧道、特大橋路段的入口處，不應(yīng)多于6種。同一類型或含義近似的標(biāo)志，宜組合設(shè)置在無邊框的白色底板上；7DB3702/T22—2023圖4超過一種限制車輛標(biāo)志設(shè)置示例e)同一地點(diǎn)組合設(shè)置版面的數(shù)量，不宜超過兩塊。5.1.6標(biāo)志顏色5.1.6.1一般情況下，交通標(biāo)志顏色的基本含義如表4所示：表4標(biāo)志顏色的基本含義表示一般道路（除高速公路和城市快速路之外5.1.6.2交通標(biāo)志顏色白天夜間應(yīng)保持一致，并應(yīng)符合表5規(guī)定：表5標(biāo)志顏色-----8DB3702/T22—2023表5標(biāo)志顏色（續(xù)）色綠）色色色 5.1.7桿件整合設(shè)置5.1.7.1新建道路交通標(biāo)志桿宜參照青島市相關(guān)規(guī)定，優(yōu)先考慮多桿合一設(shè)置多功能智能桿。5.1.7.2在滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、功能要求、安全性的前提下，新建交通設(shè)施桿件與路燈桿應(yīng)整合，燈桿高度、樣式及色彩等應(yīng)與城市風(fēng)貌和周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，并符合相關(guān)城市規(guī)劃及技術(shù)規(guī)范。表6宜合桿設(shè)置的路燈桿與交通設(shè)施桿件列表小型指路、旅游區(qū)、注意行人、施工標(biāo)志、禁止左小型人行橫道、單行路、停車讓行、禁止駛?cè)搿⒕€形誘導(dǎo)可變信息標(biāo)志及違法監(jiān)測(cè)、交通監(jiān)視、視頻安防監(jiān)控等設(shè)9DB3702/T22—20235.1.7.3小型標(biāo)志牌附著于大型交通桿件時(shí)，應(yīng)設(shè)置于相應(yīng)功能分區(qū)范圍內(nèi)，詳見附錄A。5.1.7.4桿件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)同時(shí)復(fù)核附加標(biāo)志的結(jié)構(gòu)荷載。5.2指路標(biāo)志5.2.1功能定位指路標(biāo)志功能定位：a)指路標(biāo)志系統(tǒng)需充分滿足不熟悉路網(wǎng)、但對(duì)出行路線有所規(guī)劃的道路使用者確定當(dāng)前位置，選取適合路徑到達(dá)目的地的交通需求；b)快速路指路標(biāo)志系統(tǒng)以服務(wù)城市內(nèi)部中長(zhǎng)距離和對(duì)外交通需求為主，以服務(wù)過境交通為輔；c)一般城市道路指路標(biāo)志系統(tǒng)以服務(wù)城市內(nèi)部中、短程集散交通為主，以跨區(qū)域等遠(yuǎn)程交通需求為輔。5.2.1.1指路標(biāo)志設(shè)施應(yīng)符合以下要求：a)指路標(biāo)志系統(tǒng)應(yīng)以交通組織為依據(jù)，整體布局與其他道路交通設(shè)施協(xié)調(diào)一致，應(yīng)避免指示信息不足或過載，重要信息宜連續(xù)指示；b)一塊指路標(biāo)志版面中，各方向指示的目的地信息數(shù)量之和不宜超過六個(gè)，一般取四個(gè)；c)指路標(biāo)志系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)根據(jù)交通管理需求，正確傳遞簡(jiǎn)明易懂的交通信息；d)指路標(biāo)志系統(tǒng)傳遞信息所用路名、地名、區(qū)名及其它名稱的全稱或簡(jiǎn)稱應(yīng)保持統(tǒng)一，優(yōu)先采用較為通用且是為交通參與者通常所認(rèn)識(shí)或所理解的名稱，并應(yīng)與地理名稱、國(guó)際國(guó)內(nèi)慣例名稱及地名主管部門等相關(guān)部門批準(zhǔn)公布的名稱保持一致；e)由于路名變更、道路打通造成的指路標(biāo)志信息變化的，應(yīng)及時(shí)更新；f)指路標(biāo)志系統(tǒng)應(yīng)優(yōu)先指示路線名稱信息，其次為交通樞紐信息，最后為地區(qū)名稱信息；g)指路標(biāo)志中主要信息應(yīng)中英文對(duì)照，漢字在上，英文翻譯在下，英文翻譯應(yīng)按照現(xiàn)行國(guó)標(biāo)的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。5.2.1.2漢字的字體尺寸應(yīng)符合以下要求：a)漢字字高（h）應(yīng)符合表7規(guī)定；表7標(biāo)志版面文字尺寸b)漢字的字寬與字高宜相等；c)當(dāng)單條信息文字?jǐn)?shù)量超過6個(gè)字時(shí)，應(yīng)采用不產(chǎn)生歧義的簡(jiǎn)稱。5.2.1.3英文字母和阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)符合以下要求：a)英文單詞和漢語拼音首字母大寫，其余小寫；英文字高為對(duì)應(yīng)漢字高度的0.5倍；英文的總寬度不應(yīng)超過對(duì)應(yīng)漢字的寬度，否則應(yīng)采用縮寫；b)表示距離時(shí)，阿拉伯?dāng)?shù)字整數(shù)位字高應(yīng)同漢字字高h(yuǎn)，小數(shù)點(diǎn)直徑與整數(shù)位數(shù)字的筆劃粗細(xì)相等，小數(shù)位的字高應(yīng)為0.75h；千米符號(hào)應(yīng)采用“km”，“k”字高為0.75h，“m”字高為0.5h。5.2.1.4文字間隔、行距和標(biāo)志邊緣距離應(yīng)符合表8要求。DB3702/T22—2023表8文字間隔、行距和標(biāo)志邊緣距離最小要求5.2.2信息分層規(guī)定指路標(biāo)志信息應(yīng)依據(jù)重要程度、道路等級(jí)、服務(wù)功能等因素分層，青島市指路標(biāo)志信息如表9所示分層。表9信息分層表A2：膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)；青島北站；青島站；青島長(zhǎng)途汽車總站；膠州灣隧道；膠州灣A3：市政府；各區(qū)及縣級(jí)市政府；管委會(huì)等5.2.3一般城市道路指路標(biāo)志5.2.3.1版面類型選取規(guī)則版面類型選取規(guī)則應(yīng)遵循表10所示規(guī)則：表10指路標(biāo)志版面選擇II注1：一般情況下，I類、II類交叉口告知標(biāo)志采用a型版5.2.3.2版面信息選取規(guī)則版面信息的選取應(yīng)符合以下規(guī)則：a)I類、II類指路標(biāo)志版面信息應(yīng)按圖5及表11所示規(guī)則選??；AA③I類標(biāo)志II類標(biāo)志位置1行進(jìn)路徑上過當(dāng)前路口后第一條相交道路(不含支路)、快速路入口行進(jìn)路徑上經(jīng)過當(dāng)前路口左轉(zhuǎn)后第一條相交道路(不含支路)、快速路入口行進(jìn)路徑上經(jīng)過當(dāng)前路口右轉(zhuǎn)后第一條相交道路(不含支路)、快速路入口行進(jìn)路徑上經(jīng)過當(dāng)前路口左轉(zhuǎn)后2圍內(nèi)的A1、A2、A3、B2、B3層信息行進(jìn)路徑上經(jīng)過當(dāng)前路口左轉(zhuǎn)后1km范圍內(nèi)的A1、A2、A3、B2、B3、C2、C3層信息(若有)行進(jìn)路徑上經(jīng)過當(dāng)前路口右轉(zhuǎn)后2圍內(nèi)的A1、A2、A3、B2、B3層信息(若行進(jìn)路徑上經(jīng)過當(dāng)前路口右轉(zhuǎn)后1km范圍內(nèi)的A1、A2、A3、B2、B3、C2、C3層信息(若有)當(dāng)前路口相交道路注1:當(dāng)同一方向有同層多類信息時(shí)，對(duì)信息分層表中的信息按照從上至下的順選取“路線名稱信息”,然后是“交通樞紐信息”,最后是“地區(qū)名稱信息”;注2:當(dāng)同一方向有同層同類信息時(shí)，按照由近到遠(yuǎn)順序選擇；注3:當(dāng)同一方向有多層多類信息時(shí)，應(yīng)根據(jù)信息分層表中信息類型由上而下順類信息再由近到遠(yuǎn)順序選擇；注4:當(dāng)同一方向有多個(gè)C層信息時(shí)，應(yīng)綜合考慮交通吸引量等因素選取相對(duì)更為重要的信表12一般城市道路指路標(biāo)志設(shè)置位置渠化展寬路口未渠化路口I類II類III類注1:當(dāng)交叉口進(jìn)口道縱坡過大、道路豎曲線、與車道行駛方向標(biāo)志相原因影響標(biāo)志視認(rèn)性時(shí)，標(biāo)志位置應(yīng)適當(dāng)調(diào)整；5.2.3.4立體交叉及不規(guī)則交叉口版面樣式應(yīng)采用圖形化表達(dá)方式，圖形樣式與實(shí)際道路交叉形式相5.2.3.5畸形交叉口指路標(biāo)志圖形樣式與實(shí)際道路交叉形式相對(duì)應(yīng)，見圖6所示。代表性版面樣式詳分膠州路李寸各東A快速路指路標(biāo)志系統(tǒng)分類及版面樣式應(yīng)符合下列要求：a)快速路指路標(biāo)志系統(tǒng)分為入口指引、出口指引標(biāo)志兩類。入口指引類標(biāo)志包括入口預(yù)告標(biāo)志、b)快速路指路標(biāo)志版面一般采用綠底白字、白色圖案及白色邊框，版面樣式見附錄B.3?？焖俾坊鶞?zhǔn)點(diǎn)及距離數(shù)值的確定應(yīng)滿足下列要求：a)快速路預(yù)告標(biāo)志指示的距離數(shù)值為標(biāo)志設(shè)置點(diǎn)與前方相關(guān)信息基準(zhǔn)點(diǎn)的間距，當(dāng)存在多條路徑時(shí)，以習(xí)慣路徑計(jì)算距離，所選取的習(xí)慣路徑應(yīng)統(tǒng)一；b)出口預(yù)告標(biāo)志及出口標(biāo)志中指示的距離，應(yīng)以出口減速車道漸變段起點(diǎn)作為基準(zhǔn)點(diǎn)，見圖7示例；c)當(dāng)按規(guī)定設(shè)置的標(biāo)志所在位置受到影響無法設(shè)置時(shí)，標(biāo)志可沿道路縱向適當(dāng)移位，并應(yīng)符合1)標(biāo)志與基準(zhǔn)點(diǎn)間距小于或等于3km時(shí)，設(shè)置位置的允許偏差宜為±50m;2)標(biāo)志與基準(zhǔn)點(diǎn)間距大于3km時(shí)，設(shè)置位置的允許偏差宜為±250m。分流點(diǎn)分流點(diǎn)二漸變段分流鼻5.2.4.3入口預(yù)告標(biāo)志a)入口預(yù)告標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合以下原則：2)入口預(yù)告標(biāo)志宜標(biāo)明所預(yù)告入口對(duì)應(yīng)的快速路行進(jìn)方向，并應(yīng)用箭頭來指示行駛方向，3)單獨(dú)設(shè)置的入口預(yù)告標(biāo)志版面，采b)入口預(yù)告標(biāo)志設(shè)置位置應(yīng)符合以下規(guī)定：1)與快速路入口徑向相接的道路上應(yīng)沿車輛引導(dǎo)路徑設(shè)置500m入口預(yù)告標(biāo)志；2)在快速路入口徑向道路橫向相交道路中，引導(dǎo)路徑上距離入口最近的主干路上應(yīng)如圖9南南京路南京南京路山路方向1北北西湖路膠寧高架路山東路入口標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列設(shè)置原則：告標(biāo)志。山東路方向NTRANGE圖11入口為雙車道時(shí)標(biāo)志設(shè)置示意圖人民路Rd圖12入口為3車道時(shí)標(biāo)志設(shè)置示意圖b)匝道入口處設(shè)置原則：1)當(dāng)快速路入口至主線合流之前有多級(jí)分流時(shí)，應(yīng)在分流位置設(shè)置出口地點(diǎn)標(biāo)志，分別指示主線兩個(gè)行駛方向，其版面內(nèi)容應(yīng)與入口預(yù)告標(biāo)志中的目的地名稱和地理方向信息相對(duì)應(yīng)；2)匝道入口標(biāo)志宜采用雙懸臂支撐方式。黑龍江路黑龍江路圖13匝道入口標(biāo)志設(shè)置示意圖5.2.4.5出口預(yù)告標(biāo)志出口預(yù)告標(biāo)志應(yīng)符合下列要求：a)快速路出口均應(yīng)設(shè)置出口預(yù)告標(biāo)志；b)出口預(yù)告標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合以下規(guī)定：1)出口宜進(jìn)行三級(jí)預(yù)告，分別在距離減速車道的漸變段起點(diǎn)1km、500m和200m處設(shè)置內(nèi)蒙古路內(nèi)蒙古路內(nèi)蒙古路路古路古蒙內(nèi)蒙內(nèi)人人民路沈陽路圖14匝道出口預(yù)告標(biāo)志設(shè)置示意圖2)在駛出匝道的分流鼻端部，應(yīng)結(jié)合當(dāng)前出口標(biāo)志設(shè)置下一出口預(yù)告標(biāo)志。圖15下一出口預(yù)告標(biāo)志設(shè)置示意圖5.2.4.6出口標(biāo)志2)當(dāng)出口位于前方交叉口影響范圍時(shí)，應(yīng)分車道設(shè)置地點(diǎn)方向標(biāo)志指示道路方向信息。2)當(dāng)出口匝道有二級(jí)分流且需預(yù)告或指示出口匝道二級(jí)分流的兩個(gè)不同行駛方向的相關(guān)信重慶中路金水路重慶南路圖16出口匝道二級(jí)分流點(diǎn)處標(biāo)志設(shè)置示意圖5.3.1.1當(dāng)?shù)缆方煌ㄐ璨捎媒煌?biāo)志指示道路使用者5.3.1.2指示標(biāo)志表示指示車輛、行人行進(jìn)的含義，道路a)進(jìn)口道車道數(shù)為2個(gè)以上時(shí)，應(yīng)設(shè)置車道行駛方向標(biāo)志；b)進(jìn)口道僅有直左和直右2個(gè)導(dǎo)向車道時(shí)，可不設(shè)車道行駛方向標(biāo)志。a)車道行駛方向標(biāo)志尺寸為1.4m×1m;b)交叉口進(jìn)口道無渠化展寬時(shí)，車道行駛方向標(biāo)志版面樣式見圖17;圖17車道行駛方向標(biāo)志版面樣式c)交叉口進(jìn)口道展寬車道對(duì)應(yīng)車道行駛方向標(biāo)志版面樣式見圖18;圖18展寬車道對(duì)應(yīng)車道行駛方向標(biāo)志版面樣式圖19交叉口進(jìn)口道車道展寬對(duì)應(yīng)車道行駛方向標(biāo)志設(shè)置示例圖20交叉口進(jìn)口道不展寬時(shí)對(duì)應(yīng)車道行駛方向標(biāo)志設(shè)置示例5.3.3人行橫道標(biāo)志人行橫道標(biāo)志的設(shè)置條件：a)無信號(hào)燈控制的人行橫道兩端應(yīng)設(shè)置人行橫道標(biāo)志；有信號(hào)燈控制的路段或路口人行橫道，可不設(shè)此標(biāo)志；b)設(shè)置交通導(dǎo)流島的交叉口，右轉(zhuǎn)車輛不受信號(hào)燈控制且右轉(zhuǎn)專用車道處人行橫道不易被駕駛員發(fā)現(xiàn)時(shí)，應(yīng)設(shè)置人行橫道標(biāo)志；c)人行橫道標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在人行橫道兩端，面向來車方向。I圖23確認(rèn)標(biāo)志5.4.1.2與道路優(yōu)先權(quán)、通行權(quán)、某方向通行權(quán)相關(guān)的標(biāo)志應(yīng)在每個(gè)道路交叉口設(shè)置；與交通管理、限制、停車、檢查相關(guān)的標(biāo)志應(yīng)在所需要的特定地點(diǎn)設(shè)置；區(qū)域禁止及解除標(biāo)志應(yīng)在禁止、限制的出入口處設(shè)置；限速大于60km/h,且長(zhǎng)度大于5km的路段，禁令標(biāo)志宜重復(fù)設(shè)置。5.4.1.3禁令標(biāo)志所設(shè)位置，應(yīng)便于相關(guān)道路使用者觀察前方路況，并易于改道繞行。禁令標(biāo)志上游適當(dāng)位置宜設(shè)置預(yù)告指示標(biāo)志或重復(fù)設(shè)置禁令標(biāo)志，必要時(shí)增設(shè)輔助標(biāo)志。5.4.1.4有時(shí)段、車種等特殊規(guī)定時(shí)，應(yīng)用輔助標(biāo)志說明。除特別說明外，禁令標(biāo)志上不應(yīng)附加圖形、文字。確需附加圖形時(shí)，原禁令標(biāo)志的圖形位置不變。圖24禁令標(biāo)志增設(shè)輔助標(biāo)志示例5.4.2限制速度標(biāo)志和解除限制速度標(biāo)志5.4.2.1以下位置應(yīng)設(shè)置限制速度標(biāo)志：a)城市快速路主路、出入口匝道、立交轉(zhuǎn)向匝道起點(diǎn)處，快速路入口加速車道后的適當(dāng)位置，較長(zhǎng)的橋梁、隧道入口處；b)學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院、旅游景點(diǎn)等行人較多，因車速較快、道路交通事故隱患較大，有限速要求的路段；c)急彎、陡坡、連續(xù)下坡等存在道路安全隱患的路段，路面損壞、積水等路況較差或險(xiǎn)要路段；d)因車速較快導(dǎo)致道路交通事故發(fā)生率較高的路段上游；e)其他因交通管理或環(huán)境保護(hù)要求，對(duì)車輛行駛最高速度需要進(jìn)行控制的路段。圖25限制速度標(biāo)志和解除限制速度標(biāo)志5.4.2.2一般城市道路限制速度標(biāo)志應(yīng)設(shè)置于交叉口出口道起點(diǎn)處；受條件限制時(shí)，可適當(dāng)后置，后置距離不宜大于50m。5.4.2.3限制速度路段終點(diǎn)處應(yīng)設(shè)置解除限制速度標(biāo)志或新限制速度值標(biāo)志。5.4.3停車讓行標(biāo)志與減速讓行標(biāo)志5.4.3.1停車讓行標(biāo)志表示相交道路有優(yōu)先通行權(quán)，車輛應(yīng)在進(jìn)入路口前完全停止，確認(rèn)安全后方可通行。5.4.3.2減速讓行標(biāo)志表示相交道路有優(yōu)先通行權(quán)，車輛應(yīng)慢行或停車，觀察相交道路行車情況，讓相交道路車輛優(yōu)先通行和確認(rèn)安全后，方可通行。圖26停車讓行標(biāo)志和減速讓行標(biāo)志5.4.3.3停車讓行標(biāo)志及減速讓行標(biāo)志設(shè)置位置應(yīng)與相應(yīng)的停止線(減速讓行線)對(duì)齊；當(dāng)路口設(shè)有圖27停車讓行標(biāo)志設(shè)置示例5.4.3.4符合以下條件之一的，宜設(shè)置停車讓行a)無信號(hào)燈控制的交叉口，且相交道路等級(jí)不c)對(duì)進(jìn)入道路造成較大干擾的單位出口；d)設(shè)置導(dǎo)流島的交叉口，右轉(zhuǎn)車輛不受信號(hào)燈控制且流量較大。5.5.1.1當(dāng)?shù)缆方煌ㄐ璨捎媒煌?biāo)志警告道路使用者前方有危險(xiǎn)，需謹(jǐn)慎行動(dòng)時(shí)，應(yīng)設(shè)置警告標(biāo)志。5.5.1.2警告標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在易發(fā)生危險(xiǎn)的、容易造成道路使用者錯(cuò)覺而放松警惕的路段，以及同一位5.5.1.3警告標(biāo)志距危險(xiǎn)點(diǎn)前置距離應(yīng)根據(jù)道路設(shè)計(jì)速度或道路限制速度確定，所在位置不具備設(shè)置a)當(dāng)同一地點(diǎn)需設(shè)置2個(gè)以上警告標(biāo)志時(shí)，可設(shè)置其中最需要的一個(gè)；當(dāng)需將2個(gè)以上的警告b)次干路及次干路以上等級(jí)的道路可根據(jù)需要設(shè)置有關(guān)告c)內(nèi)容受季節(jié)影響或?yàn)榕R時(shí)性內(nèi)容的警告標(biāo)志，當(dāng)設(shè)置條件發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)取消或覆蓋版5.5.2.1在學(xué)校、幼兒園等經(jīng)常有兒童活動(dòng)或出入場(chǎng)所的路段上游，應(yīng)設(shè)置注意兒童警告標(biāo)志。圖28注意兒童標(biāo)志5.5.2.3注意兒童標(biāo)志版底色宜采用熒光黃綠色。圖29熒光黃綠色標(biāo)志5.5.3.1視線不良，不易被道路使用者發(fā)現(xiàn)的人行橫道線上游，應(yīng)設(shè)置注意行人標(biāo)志。圖30注意行人標(biāo)志5.5.3.3設(shè)置注意行人標(biāo)志時(shí)，下游人行橫道線的兩端應(yīng)設(shè)置人行橫道標(biāo)志，人行橫道標(biāo)志的底色可5.6.1.1夜間無照明設(shè)施或照明條件不良的交通事故多發(fā)點(diǎn)段、大型橋梁隧道、交通樞紐以及向行人5.6.1.3主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志發(fā)光顯示的顏色、形狀、字符、圖形應(yīng)符合GB5768(所有部分)的要求。5.6.1.4LED主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志的設(shè)置要求應(yīng)符合GB/T31446的規(guī)定。5.6.1.5主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志在斷電時(shí)應(yīng)具備逆反射功能，逆反射性能應(yīng)符合GB/T18833的規(guī)定，其它5.6.2.1臨時(shí)應(yīng)急標(biāo)志適用于因臨時(shí)檢查需要、重大活5.6.2.2臨時(shí)應(yīng)急標(biāo)志牌外形尺寸、圖案尺寸、版面漢字尺寸、版面顏色、材料選擇和板后加固形式等，參照國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB51038和GB575.6.2.3臨時(shí)應(yīng)急標(biāo)志分為橫版和豎版兩種規(guī)格，橫版標(biāo)志尺寸宜采用3m×2m,豎版尺寸宜采用2.4配配合檢查出示身份證駕駛證行駛證請(qǐng)落下車窗關(guān)閉空調(diào)圖31臨時(shí)應(yīng)急標(biāo)志版面樣式5.6.2.4臨時(shí)應(yīng)急標(biāo)志宜結(jié)合現(xiàn)有交通桿件借桿設(shè)置，當(dāng)使用期較短時(shí)，可采用地面5.6.2.5臨時(shí)應(yīng)急標(biāo)志應(yīng)重復(fù)設(shè)置，在管控位置前1km、500m、200m進(jìn)行預(yù)告。5.6.3.2輔助標(biāo)志應(yīng)包括表示時(shí)間、車輛種類方向、區(qū)域或距5.6.3.3輔助標(biāo)志形狀為矩形，顏色為白底、黑字(圖形)、黑邊框、白色襯邊。5.6.3.4輔助標(biāo)志的尺寸，其高度由字高、字?jǐn)?shù)等確定，字高宜為10cm-20cm,寬度宜與主標(biāo)志寬a)需要表示指路標(biāo)志所指道路、地點(diǎn)、設(shè)施的方向時(shí)，可在主標(biāo)志下增設(shè)標(biāo)志方向的輔助標(biāo)志(見圖32);b)需要對(duì)禁令標(biāo)志或指示標(biāo)志規(guī)定路段方向時(shí)，可在主標(biāo)志下增設(shè)表示方向的輔助標(biāo)志。設(shè)置時(shí)，下圖b)與c)應(yīng)配合禁令標(biāo)志或指示標(biāo)志兩兩對(duì)應(yīng)設(shè)置，標(biāo)志之間路段即為規(guī)定路段。圖32表示方向的輔助標(biāo)志a)需要對(duì)禁令、指示等標(biāo)志說明作用時(shí)段時(shí)，可在主標(biāo)志下增設(shè)表示時(shí)間的輔助標(biāo)志；b)時(shí)間輔助標(biāo)志用于表示限制行為的時(shí)間段；應(yīng)使用24小時(shí)制，尺寸大小可根據(jù)主標(biāo)志進(jìn)行設(shè)c)日期輔助標(biāo)志用于表示限于特定的日期，或者除特定日期以外實(shí)施交通行為限制的日期段，圖33表示時(shí)間的輔助標(biāo)志圖34表示車輛種類的輔助標(biāo)志a)對(duì)禁令、指示標(biāo)志規(guī)定區(qū)域的范圍；b)對(duì)指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志和警告標(biāo)志表示到達(dá)所指設(shè)施、危c)對(duì)指路標(biāo)志、警告標(biāo)志表示所指示設(shè)施或路段的長(zhǎng)度。圖35表示區(qū)域或距離的輔助標(biāo)志慢圖36表示原因的輔助標(biāo)志5.6.3.10表示注釋的輔助標(biāo)志對(duì)主標(biāo)志進(jìn)行解釋。圖37表示注釋的輔助標(biāo)志5.6.3.11組合輔助標(biāo)志在主標(biāo)志下需要安裝2塊以上輔助標(biāo)志時(shí)，可采用下圖的組合形式，但組合的信息不宜多于三種。圖38組合輔助標(biāo)志示例5.7標(biāo)志制作5.7.1使用壽命5.7.1.1永久性標(biāo)志的基礎(chǔ)及桿件的使用壽命應(yīng)不低于15年，標(biāo)志牌使用壽命應(yīng)不低于7年。5.7.1.2臨時(shí)性標(biāo)志板面和反光膜使用壽命應(yīng)不低于3年。主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志的整體使用壽命應(yīng)不低于10年，使用太陽能供電時(shí)的蓄電池使用壽命應(yīng)不低于3年。5.7.2構(gòu)件制作5.7.2.1新建道路或涉及整條道路改擴(kuò)建的交通標(biāo)志構(gòu)件材料應(yīng)采用同一品牌、同一批次產(chǎn)品。5.7.2.2標(biāo)志反光膜應(yīng)符合以下規(guī)定：a)反光膜的技術(shù)參數(shù)和等級(jí)分類應(yīng)符合GB5768和GB/T18833規(guī)定；b)在人流量較大或行人過街安全要求較高區(qū)域，如學(xué)校、幼兒園、商場(chǎng)、醫(yī)院、旅游景點(diǎn)等區(qū)域，注意行人標(biāo)志和注意兒童標(biāo)志宜采用熒光黃綠色反光膜制作底膜；c)同一標(biāo)志版面、同一路段或同一合同段應(yīng)采用同一類別和同一品牌反光膜；d)應(yīng)按表13的規(guī)定選擇合適的反光膜，當(dāng)采用主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志時(shí)，反光膜應(yīng)采用發(fā)光標(biāo)志專用透光型反光膜，且應(yīng)符合IV類反光膜的技術(shù)指標(biāo)要求；DB3702/T22—2023表13城市道路常用標(biāo)志技術(shù)參數(shù)不低于II類不低于III類-注：在下列情況下，禁令、指示和警告標(biāo)志的圖案e)反光膜應(yīng)粘貼于整個(gè)標(biāo)志面且超出邊緣至少2cm，反光膜貼膜完畢應(yīng)將多余部分清除。對(duì)寬度或高度小于1.2m的標(biāo)志板，貼用的反光膜不得有接縫。對(duì)拼接貼膜的標(biāo)志板，粘貼的反光膜應(yīng)采用疊壓接縫，上層反光膜壓疊下層反光膜之重疊部分不得小于5mm。使用滾筒粘貼或反向貼印反光膜時(shí)，可采用平接方法，其間隔不應(yīng)超過1mm。距標(biāo)志板邊緣5cm之內(nèi)不得有拼接。對(duì)于大面積底膜的貼膜，應(yīng)采用貼膜機(jī)貼膜。粘貼在標(biāo)志底板上的反光膜，應(yīng)無明顯翹皮、裂紋、劃痕、損傷。在任何一處面積為50×50cm2的表面上，不得存在一個(gè)或一個(gè)以上總面積大于10mm2的氣泡，不得有逆反射性能不均勻現(xiàn)象。5.7.2.3標(biāo)志底板應(yīng)符合以下規(guī)定：a)標(biāo)志底板材料性能應(yīng)符合GB5768、GB/T6892和GB/T23827等相關(guān)規(guī)范規(guī)定；b)方形和多邊形標(biāo)志應(yīng)進(jìn)行折邊處理，折邊部分不得計(jì)入板面尺寸范圍；圓形和三角形標(biāo)志應(yīng)進(jìn)行凸起拱邊處理，拱邊部分允許計(jì)入板面尺寸范圍，標(biāo)志邊緣呈圓滑狀，光滑無毛刺；c)外形尺寸為1.2m以下時(shí)，標(biāo)志板的尺寸偏差為±5mm，外形尺寸大于1.2m時(shí)，其偏差為外形尺寸的±0.5標(biāo)志鄰邊的夾角偏差為0.5°;d)標(biāo)志底板應(yīng)采用氣保焊工藝?yán)喂唐唇?、鋁滑槽連接，標(biāo)志板應(yīng)平整，表面無明顯皺紋、凹痕或變形，標(biāo)志板每平方米范圍內(nèi)的平整度公差不應(yīng)大于1.0mm；e)LED主動(dòng)發(fā)光的標(biāo)志底板宜采用輕質(zhì)的新材料、新工藝，提高密封性能、維護(hù)效率和使用壽命。5.7.2.4標(biāo)志支撐件及緊固件應(yīng)符合以下規(guī)定：a)交通標(biāo)志桿件與基礎(chǔ)等結(jié)構(gòu)應(yīng)符合GB/T23827、GB50017、GB50007和GB50009等相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。在滿足規(guī)范規(guī)定的同時(shí)，應(yīng)對(duì)支撐結(jié)構(gòu)類型歸類分組，減少同一種支撐結(jié)構(gòu)形式的類別；b)交通標(biāo)志的連接件的外形尺寸和機(jī)械性能應(yīng)符合GB/T3098、GB/T1938、GB/T6892等相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；c)立柱、桿件等的鉆孔、沖孔和車間焊接，應(yīng)在鋼材進(jìn)行表面防腐處理之前完成；d)扣件、結(jié)合件和連接件等配件應(yīng)采用與被連接材料一致的材料，當(dāng)接觸的金屬材料不同時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)絕緣材料。5.7.2.5標(biāo)志安裝DB3702/T22—2023標(biāo)志安裝應(yīng)滿足以下規(guī)定：a)同一條道路、同一套桿件上的同一類標(biāo)志應(yīng)保持規(guī)格完全一致；b)標(biāo)志安裝凈空要求：1)交通標(biāo)志的任何部分不得侵入道路建筑限界內(nèi)；2)路側(cè)柱式標(biāo)志下緣距路面的高度應(yīng)一般為150cm-250cm；小型車比例較大的道路，可根據(jù)實(shí)際情況降低，但不宜小于120cm；路側(cè)有行人時(shí)，應(yīng)不小于210cm；有非機(jī)動(dòng)車時(shí)，應(yīng)不小于230cm；線形誘導(dǎo)標(biāo)的高度宜降低，在不影響非機(jī)動(dòng)車和行人的情況下應(yīng)不小3)懸臂式、門架式標(biāo)志下邊緣與路面的垂直高度應(yīng)考慮輔助標(biāo)志應(yīng)能滿足建筑限界的要求，并考慮橫桿下垂變形、路面維修加厚等因素。懸臂式和門架式標(biāo)志的下邊緣與路面的垂直高度不得低于550cm；4)車行道上方附著式標(biāo)志的安裝高度要求同門架式標(biāo)志；路側(cè)附著式標(biāo)志的安裝要求同柱式標(biāo)志；附著式標(biāo)志安裝于橋梁壁時(shí)，底邊不得超出橋梁底邊緣；5)多個(gè)標(biāo)志左右并列設(shè)在同一支撐結(jié)構(gòu)時(shí)，標(biāo)志的底緣高度應(yīng)保持一致。c)標(biāo)志安裝位置的前方300m內(nèi)應(yīng)當(dāng)保證視線良好，無嚴(yán)重遮擋物；d)設(shè)置路側(cè)式標(biāo)志時(shí)，可與道路中心線的垂直線成一定的角度：禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為0°-10°或30°-45°,其他標(biāo)志為0°-10°;道路上方的標(biāo)志板e(cuò))標(biāo)志立柱、桿件的安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確，尺寸及位置誤差均在相關(guān)國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和本文件規(guī)定范圍內(nèi)，在安裝過程中，應(yīng)采取措施防止表面防腐層受到破壞；f)主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志的安裝應(yīng)無電線暴露在桿件之外，外接高壓電源時(shí)應(yīng)保障電氣路線安全。5.7.2.6標(biāo)志基礎(chǔ)標(biāo)志基礎(chǔ)應(yīng)滿足以下規(guī)定：a)標(biāo)志立柱基礎(chǔ)可現(xiàn)澆或預(yù)制后再埋置，應(yīng)根據(jù)地基的承載力、用地條件和標(biāo)志板面的面積等確定基礎(chǔ)的埋設(shè)寬度和深度；b)安裝在橋梁結(jié)構(gòu)上的立柱以及大型標(biāo)志牌基礎(chǔ)、門架結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)（鋼筋預(yù)埋件、法蘭盤和預(yù)埋連接件等）應(yīng)符合相關(guān)國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；c)現(xiàn)澆基礎(chǔ)施工時(shí)，基礎(chǔ)部分采用鋼筋扎籠，C30成品混凝土澆筑成型；d)設(shè)在人行道上的基礎(chǔ)頂面標(biāo)高不應(yīng)超過人行道標(biāo)高，基礎(chǔ)表面應(yīng)平整。5.8標(biāo)志驗(yàn)收5.8.1交通標(biāo)志的驗(yàn)收應(yīng)符合GB51038及本文件的相關(guān)規(guī)定，同時(shí)施工方應(yīng)出具施工過程報(bào)告及隱蔽工程報(bào)告。5.8.2標(biāo)志的種類、位置、數(shù)量及安裝角度，以及標(biāo)志板外形尺寸、底板厚度、文字高度、標(biāo)志面的逆反射性能等應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求。5.8.3標(biāo)志板下緣至路面的凈空高度及標(biāo)志板內(nèi)緣距道路邊緣線的距離應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件的要求。5.8.4夜間交通標(biāo)志在車燈照射下，標(biāo)志板底色和字符應(yīng)清晰明亮，不應(yīng)出現(xiàn)明暗不均的現(xiàn)象，不得影響標(biāo)志的認(rèn)讀。5.8.5標(biāo)志金屬構(gòu)件鍍層應(yīng)均勻、顏色一致，不應(yīng)有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊，鍍件表面不應(yīng)出現(xiàn)漏鍍、露鐵等問題。5.8.6標(biāo)志基礎(chǔ)的地基承載力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，柱、梁的焊接部分應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范的質(zhì)量要求，不應(yīng)出現(xiàn)裂縫、未熔合、夾渣等問題。5.8.7可采取自檢或抽檢方式。自檢應(yīng)查看生產(chǎn)商的產(chǎn)品出廠檢測(cè)報(bào)告，并根據(jù)報(bào)告數(shù)據(jù)抽樣檢查。DB3702/T22—2023抽檢應(yīng)由抽檢部門或委托具有行業(yè)內(nèi)國(guó)家認(rèn)可的第三方權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具抽樣檢測(cè)報(bào)告作為最終驗(yàn)收依據(jù)。5.8.8主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志的夜間靜態(tài)和動(dòng)態(tài)視認(rèn)距離應(yīng)符合要求，光色應(yīng)均勻飽和，LED發(fā)光二極管間距應(yīng)符合要求，電線不應(yīng)暴露在外。5.9標(biāo)志維護(hù)5.9.1交通標(biāo)志應(yīng)進(jìn)行日常檢查，經(jīng)常性檢查的頻率不少于1次/月；定期檢查的頻率不少于1次/年；遭遇臺(tái)風(fēng)、暴雨等惡劣氣象條件或出現(xiàn)其他異常情況時(shí)，應(yīng)對(duì)該地區(qū)的交通標(biāo)志及時(shí)進(jìn)行特殊檢查；設(shè)施更新改造之后，應(yīng)針對(duì)更新改造內(nèi)容進(jìn)行全面的專項(xiàng)檢查。5.9.2交通標(biāo)志巡查主要內(nèi)容：a)標(biāo)志是否被遮擋、丟失、損毀等；b)標(biāo)志板面是否出現(xiàn)褪色、污損、起泡、起皺、裂紋、剝落等，其反光水平能否滿足視認(rèn)要求，特別是夜間、逆光以及立交、隧道等特殊情況下是否滿足視認(rèn)要求；c)LED標(biāo)志能否滿足白天和夜晚的視認(rèn)要求，電氣性能是否安全，是否能完整顯示；d)桿件是否銹蝕、彎曲、損傷、歪斜等；e)基礎(chǔ)是否松動(dòng)、損毀等；f)安裝螺栓及緊固螺母是否銹蝕、松動(dòng)、丟失等；g)對(duì)超出設(shè)計(jì)使用壽命仍在使用的標(biāo)志桿件應(yīng)進(jìn)行無損探傷檢測(cè)。6交通標(biāo)線6.1一般規(guī)定6.1.1城市道路車行道均應(yīng)設(shè)置交通標(biāo)線，人行道根據(jù)使用功能按需設(shè)置。6.1.2交叉口及路段的交通標(biāo)線應(yīng)銜接順暢，引導(dǎo)車輛及行人的行駛軌跡，充分提高道路使用效率。6.1.3設(shè)置于路面的交通標(biāo)線應(yīng)使用抗滑材料，抗滑值不小于45BPN，表面抗滑性能不應(yīng)低于所附著路面。6.1.4城市道路應(yīng)優(yōu)先采用熱熔型標(biāo)線或雙組份標(biāo)線，施工路段臨時(shí)交通組織、路內(nèi)停車位等可采用冷漆標(biāo)線。6.1.5標(biāo)線設(shè)計(jì)使用壽命：熱熔型標(biāo)線和雙組份標(biāo)線有效使用壽命應(yīng)達(dá)到20-36個(gè)月；常溫溶劑型（冷漆）標(biāo)線有效使用壽命應(yīng)達(dá)到4-8個(gè)月。6.2設(shè)置原則6.2.1交叉口的出口道車道數(shù)應(yīng)與上游各進(jìn)口道同一信號(hào)相位流入的最大進(jìn)口車道數(shù)相匹配。6.2.2直行方向交通量較大的干路，沿線交叉口進(jìn)口直行車道數(shù)應(yīng)與路段車道數(shù)保持一致。6.2.3在保證機(jī)動(dòng)車（特別是公交車輛）、非機(jī)動(dòng)車與行人視線良好、轉(zhuǎn)彎順暢的前提下，交通標(biāo)線的設(shè)置宜盡量縮短車輛通過交叉口的時(shí)間。6.3技術(shù)參數(shù)城市道路常用標(biāo)線的線寬、線長(zhǎng)與間隔等技術(shù)參數(shù)應(yīng)符合表14規(guī)定：DB3702/T22—2023表14城市道路常用標(biāo)線技術(shù)參數(shù)6.4車道寬度規(guī)定6.4.1新建道路路段上一條車行道設(shè)置寬度宜符合表15規(guī)定：表15路段一條車行道設(shè)置寬度6.4.2交叉口進(jìn)口道每條導(dǎo)向車道寬度宜為3.25m，困難情況下最小寬度可取3m，改建交叉口用地受限時(shí)寬度可取2.8m。6.4.3交叉口出口道每條車道寬度原則上應(yīng)與下游路段車道寬度一致，條件受限的改建交叉口設(shè)置寬度不宜小于3.25m。6.5交叉口標(biāo)線a)有行人過街需求的道路交叉口，且交叉口停止線外側(cè)100m范圍內(nèi)的路段上，不宜單獨(dú)設(shè)置b)次干路及支路上大型公共建筑、超市、學(xué)校、醫(yī)院、養(yǎng)老院、地鐵站出入口等行人過街較為d)按照道路等級(jí)和所處城市區(qū)位對(duì)人行橫道有設(shè)置要求，需要設(shè)置人行過街通道的路段；e)路段人行橫道間距宜在150m到250m之間，交叉口范圍外100m不宜單獨(dú)設(shè)置人行橫道線。6.5.1.2人行橫道線宜與道路中心線垂直，特殊情況下與中心線夾角不宜小于60°。a)垂直式人行橫道b)延長(zhǎng)式人行橫道圖39人行橫道線設(shè)置示例6.5.1.3人行橫道線寬度應(yīng)根據(jù)人流量確定并應(yīng)以1m為一級(jí)加寬，但不應(yīng)小于表16規(guī)定。表16人行橫道線寬度人行橫道線最小寬度(m)543a)人行橫道線的設(shè)置應(yīng)符合人流行走軌跡線，保證行人橫穿車行道的安全與便利，應(yīng)與人行道、b)人行橫道應(yīng)避開電線桿、燈箱、廣告牌等影響行人行走的固定設(shè)施；c)人行橫道不應(yīng)正對(duì)沿線單位、小區(qū)等機(jī)動(dòng)車b)交叉口待行區(qū)的前端；d)其他需要車輛停止的位置。6.5.2.2停止線與人行橫道線間距應(yīng)符合表17規(guī)定，當(dāng)交叉口進(jìn)口道為下坡且縱坡度大于3%時(shí)，停止線與人行橫道線之間的距離宜增加1m。表17停止線與人行橫道線間距停止線與人行橫道線間距(m)1236.5.2.3停止線對(duì)橫向道路左轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車正常通行有影響的，可適當(dāng)后移，或部分車道的停止線作適當(dāng)后移，后移距離可以根據(jù)實(shí)際情況決定，一般在1m-3m之間。圖40停止線錯(cuò)位設(shè)置示例6.5.3導(dǎo)向箭頭d)路段中禁止變換車道前。表18導(dǎo)向箭頭尺寸及組數(shù)規(guī)定交叉口內(nèi)導(dǎo)向箭頭長(zhǎng)度(m)導(dǎo)向箭頭長(zhǎng)度(m)箭頭的距離(m)3936323236.5.3.3交叉口進(jìn)口車道的第一組導(dǎo)向箭頭設(shè)置于停止線后方3m處，第二組導(dǎo)向箭頭設(shè)置于導(dǎo)向車道線的起始位置，第三組導(dǎo)向箭頭設(shè)置于進(jìn)口道渠化漸變段的起始點(diǎn)上游的3m-5m處，一般距離第二渠化展寬段L圖41導(dǎo)向箭頭設(shè)置位置示意圖6.5.3.4交叉口出口道起點(diǎn)處應(yīng)設(shè)置一組導(dǎo)向箭頭，指示車道方向。6.5.3.5當(dāng)進(jìn)口道所在路段長(zhǎng)度較短(小于200m)時(shí)，應(yīng)在上游交叉口出口道設(shè)置導(dǎo)向箭頭，箭頭圖42路口較短時(shí)的導(dǎo)向箭頭設(shè)置示意圖6.5.4導(dǎo)向車道線6.5.4.1當(dāng)交叉口進(jìn)口道為2車道及以上時(shí)，應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向車道線；當(dāng)部分進(jìn)口車道的行駛方向隨管控6.5.4.2導(dǎo)向車道線的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)交叉口車輛排隊(duì)長(zhǎng)度、幾何線形、交叉口間距、交通管理措施等因素確定，宜為30m-70m之間。6.5.4.3可變導(dǎo)向車道線應(yīng)沿導(dǎo)向車道兩側(cè)的白色實(shí)線內(nèi)側(cè)各設(shè)置一組朝向停止線的白色短直線，白色短直線線間距應(yīng)為1m,線寬應(yīng)為15cm,和導(dǎo)向車道的白色實(shí)線夾角應(yīng)為45°,可變導(dǎo)向車道線長(zhǎng)三圖43可變導(dǎo)向車道線二二二二二二圖44導(dǎo)向車道線設(shè)置示例6.5.4.4可變導(dǎo)向車道線應(yīng)配合設(shè)置可變的車道行駛方向標(biāo)志，告知交叉口可變導(dǎo)向車道行駛方向，6.5.5路口導(dǎo)向線6.5.5.1當(dāng)平面交叉口范圍較大、形狀不規(guī)則或交通組織復(fù)雜，車輛尋找出口車道困難或交通流交織6.5.5.2交叉口符合以下條件之一的，應(yīng)設(shè)置路口導(dǎo)向線：a)交叉口進(jìn)口道有2條及以上左轉(zhuǎn)車道，應(yīng)設(shè)置左轉(zhuǎn)導(dǎo)向線；b)道路因隔離設(shè)施導(dǎo)致不易區(qū)分進(jìn)出口道c)道路中心線或中央隔離設(shè)施向左偏移超出一條車道時(shí)，應(yīng)設(shè)置左轉(zhuǎn)導(dǎo)向線；d)直行方向錯(cuò)位入口車道與出口車道錯(cuò)位超過2m,應(yīng)設(shè)置直行導(dǎo)向線。6.5.5.3連接同向車行道分界線或機(jī)非分界線的路口導(dǎo)向線為白色圓曲(或直)虛線；連接對(duì)向車行道分界線的路口導(dǎo)向線為黃色圓曲(或直)虛線。b)1圖45路口導(dǎo)向線(續(xù))a)對(duì)交叉口的左轉(zhuǎn)車輛采用待行區(qū)交通組織時(shí)，應(yīng)設(shè)置左彎待轉(zhuǎn)區(qū)；b)對(duì)交叉口的直行車輛采用待行區(qū)交通組織時(shí)，應(yīng)設(shè)置直行待行區(qū)。6.5.6.2一個(gè)左轉(zhuǎn)專用車道可對(duì)應(yīng)設(shè)置多條左彎待轉(zhuǎn)區(qū)車道，提高交叉口通行能力。6.5.6.3設(shè)置待行區(qū)時(shí)，應(yīng)配合設(shè)置待行區(qū)電子告示牌及專用車道。圖46左彎待轉(zhuǎn)區(qū)標(biāo)線示例圖47直行待行區(qū)標(biāo)線示例6.5.6.4待行區(qū)的設(shè)置不應(yīng)妨礙其他方6.6路段標(biāo)線6.6.1.1對(duì)向車行道分界線按形式分為雙黃線和單黃線，按交通功能分為禁止跨越對(duì)向車行道分界線6.6.1.2雙黃實(shí)線用于4車道及以上且雙向行駛的道路，雙黃實(shí)線間距應(yīng)符合以下規(guī)定：a)雙黃實(shí)線中間無隔離設(shè)施時(shí)，間距10cm-30cm;b)路面較寬時(shí)，雙黃實(shí)線間距可根據(jù)車行道寬度適當(dāng)調(diào)整，當(dāng)雙黃實(shí)線間距大于50cm時(shí)應(yīng)用c)雙黃實(shí)線中間有隔離設(shè)施時(shí)，標(biāo)線距隔離設(shè)施邊線應(yīng)滿足車行道側(cè)向凈寬的要求。圖48禁止跨越對(duì)向車行道雙黃實(shí)線圖49禁止跨越對(duì)向車行道分界線填充線6.6.1.3單黃線用于雙向2-3車道道路。6.6.1.4兩個(gè)方向均可跨越對(duì)向車行道時(shí)，采用單黃虛線；單個(gè)方向可跨越對(duì)向車行道時(shí)，采用黃色圖50單個(gè)方向可跨越對(duì)向車行道黃色虛實(shí)線6.6.1.5禁止跨越對(duì)向車行道分界線互相搭接。a)單黃實(shí)線與雙黃實(shí)線搭接時(shí)，單黃實(shí)線應(yīng)分別與雙黃實(shí)線的兩條黃線相接，當(dāng)雙黃實(shí)線間距圖51單黃實(shí)線與雙黃實(shí)線搭接示例b)黃色虛實(shí)線與單黃實(shí)(虛)線搭接時(shí)，黃色虛實(shí)線的實(shí)(虛)線應(yīng)與單黃實(shí)(虛)線相接；c)黃色虛實(shí)線與雙黃實(shí)線搭接時(shí)，兩根黃色(虛)實(shí)線應(yīng)分別相接；d)單黃虛線與雙黃實(shí)線搭接時(shí)，單黃虛線應(yīng)與雙黃線中線相接。圖52單黃虛線與雙黃實(shí)線搭接示例6.6.2.1雙向行駛的無中央分隔帶、雙向交通量隨時(shí)間變化有較為明顯的潮汐特性的道路，根據(jù)交通6.6.2.2雙黃虛線的線條寬度為15cm;線段與間隔長(zhǎng)度應(yīng)與同一路段的可跨越同向車行道分界線一致。兩條黃色虛線之間的間距一般在10cm-15cm之間。在確保車行道寬度條件下，兩條黃色虛線之間6面?6面圖53潮汐車道線a)按照停放時(shí)間分為不限時(shí)停車位、限時(shí)長(zhǎng)停車位、限時(shí)段停車位；b)按照使用屬性分為公共停車位、專用停車位；c)按照布設(shè)方式分為港灣式停車位、非港灣式停車位；d)按照排列方式分為平行式、垂直式和傾斜式。6.6.3.2停車位標(biāo)線尺寸停車位標(biāo)線尺寸應(yīng)滿足以下要求：a)小型車停車位長(zhǎng)6m,寬2.5m,條件受限時(shí)，最小寬度2m,停車位的起點(diǎn)處應(yīng)設(shè)置注意前方路面狀況標(biāo)記；b)路內(nèi)停車位應(yīng)按順向停車方向設(shè)置停車朝向箭頭，車種專用車位、限時(shí)車位等應(yīng)根據(jù)使用功能設(shè)置路面文字標(biāo)記；圖55停車位標(biāo)線設(shè)置示例c)限時(shí)停車位表示機(jī)動(dòng)車只能在停車位內(nèi)標(biāo)注的時(shí)段或時(shí)長(zhǎng)內(nèi)停放，其他時(shí)段禁止停放。限時(shí)停車位標(biāo)線為虛線邊框，在車位內(nèi)標(biāo)注準(zhǔn)許停車的時(shí)段或時(shí)長(zhǎng)，數(shù)字高60cm;T30牛副T30牛圖56限時(shí)停車位d)臨時(shí)停車位表示機(jī)動(dòng)車只能在停車位內(nèi)臨時(shí)?？可舷鲁丝停{駛員不得離開車輛。臨時(shí)停車位為白色虛線，車位內(nèi)側(cè)設(shè)置禁止長(zhǎng)時(shí)停車線；gg圖57臨時(shí)停車位e)在滿足車輛正常通行空間的前提下，停車位與相鄰的車行道之間宜設(shè)置0.5m~1m的安全開門區(qū)。圖58安全開門區(qū)示意圖6.6.3.3非機(jī)動(dòng)車停車位標(biāo)線由標(biāo)示停車區(qū)域邊緣的邊線和劃于其中的非機(jī)動(dòng)車路面標(biāo)記組成。已設(shè)置非機(jī)動(dòng)車停車標(biāo)志的，可不設(shè)置非機(jī)動(dòng)車路面標(biāo)記。非機(jī)動(dòng)車停車位標(biāo)線寬度應(yīng)為10cm,每個(gè)停車區(qū)段長(zhǎng)度不宜大于20m,寬度宜為1.8m-2m。非機(jī)動(dòng)車停車位標(biāo)線應(yīng)包圍非機(jī)動(dòng)車停車架等設(shè)施。圖59非機(jī)動(dòng)車停車位示例6.6.4公交專用車道標(biāo)線6.6.4.1公交專用車道標(biāo)線為黃色虛線，線段長(zhǎng)4m,線段間隔4m,黃色虛線寬度宜為20cm。唱田只只重復(fù)設(shè)置一次，設(shè)置位置宜與交通違法監(jiān)測(cè)記錄點(diǎn)位協(xié)調(diào)。400400400400公交?？空緲?biāo)線和港灣式公交停靠站標(biāo)線。公交?？空境叽鐟?yīng)符合以下規(guī)定：線，線寬20cm;路邊式公交?？空驹O(shè)置要求如下：a)道路無非機(jī)動(dòng)車道或非機(jī)動(dòng)車道寬度小于公交車站寬度時(shí)，公交車站應(yīng)設(shè)置在機(jī)動(dòng)車道上；圖62多車道道路路邊式公交站設(shè)置示例圖63兩車道道路路邊式公交站設(shè)置示例b)非機(jī)動(dòng)車道寬度滿足公交車站寬度要求時(shí)，公交車站應(yīng)設(shè)置在非機(jī)動(dòng)車道上。WW圖64路邊式公交站設(shè)于非機(jī)動(dòng)車道設(shè)置示例6.6.5.4港灣式公交?？空驹O(shè)置港灣式公交停靠站設(shè)置滿足下列規(guī)定：a)有條件的道路應(yīng)優(yōu)先設(shè)置港灣式公交站；圖65港灣式公交站設(shè)置示例b)港灣式公交站宜結(jié)合交叉口出口道展寬同步設(shè)置。圖66出口道港灣式公交站設(shè)置示例6.6.6禁止停車線6.6.6.1對(duì)設(shè)置有禁止車輛停放標(biāo)志的道路，可不設(shè)置禁止停車線。設(shè)置有違停抓拍的道路，禁止車輛停放標(biāo)志和禁止停車線應(yīng)同時(shí)設(shè)置。行車干擾嚴(yán)重區(qū)域等可增設(shè)禁止停車線。6.6.6.2禁止停車線宜配合“禁止停車”路面文字、禁止車輛停放標(biāo)志一并使用。6.6.6.3禁止停車線，為黃色實(shí)線，設(shè)置于道路緣石正面及頂面。無緣石的道路可設(shè)置于路面上，黃色實(shí)線的寬度為15cm,或與緣石寬度相同，設(shè)置的長(zhǎng)度表示禁停的范圍。圖67禁止停車線6.6.6.4禁止長(zhǎng)時(shí)停車線，為黃色虛線，設(shè)置于道路緣石正面及頂面，無緣石的道路可設(shè)置于路面上，距路面邊緣30cm。黃色虛線寬度15cm,或與緣石頂面寬度相同，線段長(zhǎng)100cm,間隔100cm。單位為厘米圖68禁止長(zhǎng)時(shí)停車線6.7其他標(biāo)線6.7.1注意前方路面狀況標(biāo)記6.7.1.1在設(shè)有路內(nèi)停車位或公交停靠站等路面狀況發(fā)生變化的路段，可設(shè)置注意前方路面狀況標(biāo)記。6.7.1.2注意前方路面狀況標(biāo)記應(yīng)為白色實(shí)折線，線寬20cm,頂角為60°,高度2m,連續(xù)設(shè)置三組。圖69注意前方路面狀況標(biāo)記6.7.2網(wǎng)狀線6.7.2.1對(duì)任何情況下不允許停車的區(qū)域，應(yīng)設(shè)置網(wǎng)狀線，并應(yīng)符合下列規(guī)定：a)消防隊(duì)等特殊單位出入口前，應(yīng)設(shè)置網(wǎng)狀線；b)大型商業(yè)中心、停車場(chǎng)、重要單位在干路的出入口前，宜設(shè)置網(wǎng)狀線；c)其他臨時(shí)停車易造成堵塞的交叉口，可設(shè)置網(wǎng)狀線。6.7.2.2標(biāo)線顏色為黃色，外圍線寬20cm,內(nèi)部網(wǎng)格線與外邊框夾角為45°,內(nèi)部網(wǎng)格線寬10cm,斜線間隔1m-5m。圖70網(wǎng)格線6.7.2.3對(duì)交通量較小的交叉口或其他出入口處，可設(shè)置簡(jiǎn)化網(wǎng)狀線。簡(jiǎn)化網(wǎng)狀線線寬為40cm,最大邊長(zhǎng)應(yīng)不大于12m,否則不應(yīng)使用簡(jiǎn)化網(wǎng)狀線。圖71簡(jiǎn)化網(wǎng)狀線6.7.2.4設(shè)置要求a)當(dāng)網(wǎng)狀線需要?jiǎng)澲恋缆分行木€附近且禁止車輛跨越對(duì)向分界線行駛時(shí)，網(wǎng)狀線與雙黃線之間的間隔為20cm;圖72網(wǎng)狀線設(shè)置示例一b)當(dāng)網(wǎng)狀線需要?jiǎng)澲恋缆分行木€附近且僅允許一個(gè)方向車輛跨越對(duì)向分界線行駛時(shí)，網(wǎng)狀線與黃色虛實(shí)線之間的間隔為20cm;圖73網(wǎng)狀線設(shè)置示例二c)當(dāng)網(wǎng)狀線需要?jiǎng)澲恋缆分行木€附近且允許車輛跨越對(duì)向分界線行駛時(shí)，雙黃線在網(wǎng)狀線位置應(yīng)斷開。圖74網(wǎng)狀線設(shè)置示例三6.7.3突起路標(biāo)6.7.3.1突起路標(biāo)可在快速路或其他等級(jí)道路上用來標(biāo)記對(duì)向車道分界線、同向車道分界線、車行道邊緣線；也可用來標(biāo)記彎道、進(jìn)出口匝道、導(dǎo)流標(biāo)線、道路寬度變化、路面障礙物等危險(xiǎn)路段。6.7.3.2突起路標(biāo)應(yīng)固定于路面上，可配合標(biāo)線使用或替代標(biāo)線單獨(dú)使用。6.7.3.3下列情況下，應(yīng)在車行道邊緣線的外側(cè)設(shè)置突起路標(biāo)：a)長(zhǎng)隧道內(nèi)；b)互通式立體交叉匝道出入口路段。6.7.3.4下列情況下，宜設(shè)置突起路標(biāo)：a)隧道內(nèi)車行道分界線上；b)路緣石高度超過30cm的路段的車行道邊緣線外側(cè)；c)采用水泥混凝土路面的主干路及快速路的車行道分界線上；d)多雨地區(qū)和易積水路段；e)在夜間照明不足的機(jī)非混行區(qū)域。6.7.3.5下列情況下，可設(shè)置突起路標(biāo)：a)減速標(biāo)線上；b)渠化標(biāo)線及小半徑平曲線，以及道路寬度漸變段、路面障礙物等危險(xiǎn)路段。圖75突起路標(biāo)6.7.3.6突起路標(biāo)與標(biāo)線配合使用時(shí)，應(yīng)采用主動(dòng)發(fā)光型或定向反光型，其顏色應(yīng)與標(biāo)線顏色一致，主動(dòng)發(fā)光型突起路標(biāo)應(yīng)常亮或頻閃同步；和對(duì)向車道分界線配合使用及隧道內(nèi)的突起路標(biāo)應(yīng)采用雙面的主動(dòng)發(fā)光型或定向反光型。6.7.3.7突起路標(biāo)與同向車行道分界線(虛線)配合使用時(shí)，應(yīng)設(shè)置在標(biāo)線的空擋中；突起路標(biāo)與車行道邊緣線(實(shí)線)以及與對(duì)向車道分界線(雙黃實(shí)線)配合使用時(shí)，應(yīng)設(shè)置在車行道邊緣線的外側(cè)或雙黃實(shí)線的中間，其間隔應(yīng)與在同向車道分界線中的突起路標(biāo)設(shè)置的間隔保持一致。6.7.3.8突起路標(biāo)與進(jìn)出口匝道標(biāo)線、導(dǎo)流標(biāo)線、路面(車行道)寬度漸變段標(biāo)線、路面障礙物標(biāo)線等配合使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際線形進(jìn)行布設(shè)，應(yīng)保證夜間輪廓分明，清晰可見，設(shè)置間距宜為3m-6m,可依據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)加密。6.7.3.9當(dāng)突起路標(biāo)單獨(dú)作為車行道分界線使用時(shí)，在線段上的布設(shè)間距宜為1m-1.2m,可依據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)加密，殼體顏色應(yīng)與所要替代的標(biāo)線顏色一致，突起路標(biāo)應(yīng)具有要求的抗滑性能。6.7.3.10突起路標(biāo)單獨(dú)用作減速標(biāo)線時(shí)，其布設(shè)間隔宜為30cm-50cm,同時(shí)應(yīng)具有要求的抗滑性能。6.7.3.11除特殊要求外，突起路標(biāo)高度應(yīng)為1cm-2.5cm。6.7.4輪廓標(biāo)6.7.4.1快速路以及互通立交、停車場(chǎng)的連接匝道或連接道路，應(yīng)連續(xù)設(shè)置輪廓標(biāo)。DB3702/T22—20236.7.4.2主干路及以下等級(jí)道路的小半徑及視距不良路段，連續(xù)急彎陡坡路段，以及車道數(shù)或車行道寬度有變化的路段，宜設(shè)置輪廓標(biāo)。6.7.4.3輪廓標(biāo)宜在道路左右兩側(cè)對(duì)稱布置；設(shè)置中央分隔帶的道路，在行車方向左側(cè)安裝配置黃色反射體的輪廓標(biāo)，右側(cè)安裝配置白色反射體的輪廓標(biāo)；無中央分隔帶的道路，兩側(cè)安裝白色反射體的輪廓標(biāo)。6.7.4.4輪廓標(biāo)的設(shè)置高度(指反射體的中心距路面的高度)應(yīng)控制在60cm-80cm，標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置高度宜為70cm，輪廓標(biāo)設(shè)置高度在一定路段內(nèi)宜保持一致。6.7.5彈性交通柱6.7.5.1彈性交通柱的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：a)為方便行人過街，在沒有設(shè)置中央分隔帶的道路中間設(shè)置了獨(dú)立安全島，應(yīng)在安全島邊緣設(shè)置彈性交通柱；b)無中央分隔帶的主干路，為分隔對(duì)向車輛，可連續(xù)設(shè)置彈性交通柱；c)快速路及互通立交匝道的分流、合流端部，可連續(xù)設(shè)置彈性交通柱；d)在臨時(shí)分隔道路、分隔危險(xiǎn)區(qū)、收費(fèi)口等其他需要設(shè)置臨時(shí)分隔的區(qū)域，宜連續(xù)設(shè)置彈性交通柱。6.7.5.2彈性交通柱的設(shè)置高度宜控制在60cm-100cm，標(biāo)準(zhǔn)高度應(yīng)為70cm，積雪較厚等特殊路段經(jīng)論證后可采用其他高度，且設(shè)置高度前后宜保持連續(xù)。6.7.5.3彈性交通柱的設(shè)置間隔宜為2m-4m，危險(xiǎn)的路段可適當(dāng)加密；中央分隔帶安全島的設(shè)置間隔宜為1m-2m。6.7.5.4按行車方向，道路的左側(cè)宜安裝黃色反光材料的彈性交通柱，右側(cè)宜安裝白色反光材料的彈性交通柱。6.7.5.5彈性交通柱應(yīng)由底座、柱體、反射器或反光膜組成；底座應(yīng)采用內(nèi)膨脹錨固技術(shù)或高強(qiáng)度黏膠技術(shù)固定于路面或隔離帶上，臨時(shí)分隔道路可采用吸附式；柱體應(yīng)采用高彈性、耐候性、能承受車輛沖撞的工程塑料，柱體顏色應(yīng)為紅色；反射器或反光膜應(yīng)為白色或黃色。6.7.6路面文字標(biāo)記6.7.6.1設(shè)置條件路面文字標(biāo)記設(shè)置應(yīng)符合下列條件：a)對(duì)于單向3車道及以上的快速路出口引導(dǎo)區(qū)域，宜結(jié)合出口導(dǎo)向箭頭同步設(shè)置路面文字標(biāo)記，文字標(biāo)記信息應(yīng)與相應(yīng)指路標(biāo)志信息一致；b)公交專用車道起點(diǎn)處應(yīng)設(shè)置起點(diǎn)標(biāo)記和公交專用道文字，如有時(shí)間規(guī)定還應(yīng)在公交車道內(nèi)設(shè)置時(shí)間文字；c)當(dāng)需要限制車行道的行駛速度時(shí)，可在路面設(shè)置速度限制標(biāo)記表示限制車輛行駛的最高或最低速度。速度限制標(biāo)記應(yīng)設(shè)置在需要限制車輛行駛速度的車道起點(diǎn)和其它適當(dāng)位置，最高限制速度標(biāo)記顏色為黃色。6.7.6.2路面文字標(biāo)記宜設(shè)置在平直路段，不宜設(shè)置在道路曲線段或下坡等處。6.7.6.3路面文字標(biāo)記排列方向應(yīng)符合以下規(guī)定：a)快速路，沿車輛行駛方向應(yīng)由近及遠(yuǎn)縱向排列；b)其余等級(jí)的城市道路，沿車輛行駛方向應(yīng)由遠(yuǎn)及近縱向排列；c)數(shù)字標(biāo)記應(yīng)沿車輛行駛方向從左至右橫向排列。6.7.6.4路面文字標(biāo)記的規(guī)格應(yīng)符合表19的規(guī)定，條件受限時(shí)可適當(dāng)調(diào)整。表19路面文字標(biāo)記規(guī)格型字寬(cm)車道寬度車道寬度86.7.7.1設(shè)有非機(jī)動(dòng)車專用道的道路，應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車道入口道和出口道設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道路面標(biāo)記，路段較長(zhǎng)時(shí)，可每隔300m重復(fù)設(shè)置。6.7.7.2當(dāng)非機(jī)動(dòng)車道與人行道在同一平面時(shí)，應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車道起始位置設(shè)6.7.7.3在道路沿線地塊出入口處，宜在出入口下游的適當(dāng)位置設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道路面標(biāo)記。6.7.7.4在未設(shè)非機(jī)動(dòng)車停車標(biāo)志的非機(jī)動(dòng)車停車位處，應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車停車位內(nèi)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道路面圖76非機(jī)動(dòng)車路面標(biāo)記6.7.8.1立面標(biāo)記用以向駕駛?cè)颂崾拒囆械阑蚪蕴幱懈叱雎访娴臉?gòu)造物。應(yīng)設(shè)置在靠近道路凈空范面2.5m以上。6.7.8.2立面標(biāo)記標(biāo)線為黃黑相間的傾斜線條，斜線傾角為45°,線寬均為15cm,斜線向下傾斜的6.7.8.3立面標(biāo)記宜采用反光材料制作，反光材料的設(shè)置應(yīng)符合GB51038的規(guī)定。DB3702/T22—20236.7.9實(shí)體標(biāo)記6.7.9.1實(shí)體標(biāo)記用以提醒駕駛?cè)俗⒁?，道路凈空范圍?nèi)的實(shí)體構(gòu)造物。應(yīng)設(shè)置在可能對(duì)行車安全構(gòu)成威脅的立體實(shí)物表面上，包括靠近道路凈空范圍的上跨橋梁的橋墩、中央分隔墩、收費(fèi)島、實(shí)體安全島或?qū)Я鲘u、燈座、標(biāo)志基座等。實(shí)體標(biāo)記的設(shè)置高度應(yīng)距路面2.5m以上。6.7.9.2實(shí)體標(biāo)記標(biāo)線為黃黑相間的傾斜線條，線寬均為15cm，由實(shí)體中間以45°角向兩邊設(shè)置，向下傾斜的一邊朝向車行道。6.7.9.3實(shí)體標(biāo)記宜采用反光材料制作，反光材料的設(shè)置應(yīng)符合GB51038的規(guī)定。6.8標(biāo)線施工6.8.1標(biāo)線材料應(yīng)符合GB/T24717、JT/T280和JT/T712規(guī)定。6.8.2噴涂型涂料標(biāo)線厚度應(yīng)為0.8mm-1.5mm。熱熔型涂料標(biāo)線厚度應(yīng)為2.0mm以上。突起振動(dòng)型標(biāo)線的突起部分高度應(yīng)為3mm-7mm，若有基線，基線厚度應(yīng)為2.0mm以上。其它涂料的標(biāo)線厚度應(yīng)符合GB/T16311規(guī)定。標(biāo)線的其它技術(shù)要求、色度性能、光度性能、抗滑性能、施工工序及檢測(cè)方法等應(yīng)符合GB/T16311規(guī)定。6.8.3標(biāo)線涂料中，尤其停止線和人行橫道線中應(yīng)添加玻璃微珠、雨夜反光陶瓷珠等填充材料，填充材料應(yīng)符合GB/T24722的規(guī)定。6.8.4標(biāo)線應(yīng)具有光潔、均勻及精巧的外觀，不得有皺紋、斑點(diǎn)、起泡、裂紋、脫落或表面發(fā)粘等現(xiàn)象。標(biāo)線的顏色和外觀應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)板差別不大，經(jīng)12個(gè)月試驗(yàn)，標(biāo)線起皺、斑點(diǎn)、裂紋、脫落及變色等現(xiàn)象均不應(yīng)大于標(biāo)準(zhǔn)樣板。6.8.5標(biāo)線施工宜在交通量較小的時(shí)段進(jìn)行，并設(shè)置好交通引導(dǎo)標(biāo)志、交通渠化設(shè)施、安全設(shè)施、護(hù)欄等交通管理與防護(hù)措施。標(biāo)線設(shè)置后應(yīng)注意保護(hù)，不讓車輛輾壓，開放交通前應(yīng)清除有缺陷、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線，收集散落的玻璃微珠，清掃干凈。6.9標(biāo)線驗(yàn)收與維護(hù)6.9.1交通標(biāo)線的驗(yàn)收應(yīng)符合GB/T16311和GB/T21383及本文件的相關(guān)規(guī)定，施工方應(yīng)出具施工過程報(bào)告。6.9.2交通標(biāo)線工程驗(yàn)收應(yīng)包括：標(biāo)線的顏色、寬度、厚度、線段及間距長(zhǎng)度、角度、防滑性能，反光標(biāo)線的逆反射系數(shù)。6.9.3應(yīng)定期開展標(biāo)線巡查，至少每半年進(jìn)行一次標(biāo)線磨損情況檢查，至少每年進(jìn)行一次標(biāo)線夜間反光性和可視性檢查。根據(jù)標(biāo)線的實(shí)際磨損情況和夜間反光性能變化，確定標(biāo)線的維護(hù)作業(yè)。6.9.4標(biāo)線巡查主要內(nèi)容：a)標(biāo)線是否剝落、開裂、污損、磨損等，其反光水平能否滿足視認(rèn)要求，特別是夜間、逆光以及立交、隧道等特殊情況下的視認(rèn)性要求；b)突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)是否損毀、丟失、污損。6.10交通標(biāo)志和標(biāo)線的組合設(shè)置6.10.1交叉口進(jìn)口道過渡段設(shè)置6.10.1.1設(shè)置原則交叉口進(jìn)口道過渡段的設(shè)置應(yīng)遵循以下原則：a)交叉口進(jìn)口道與路段之間的過渡段標(biāo)線應(yīng)連續(xù)不間斷，確?！奥窓?quán)”歸屬明確清晰；b)車道應(yīng)保持平滑、連續(xù)對(duì)齊、明晰可見，盡可能保證直行車的通行，避免車道指示方向突然c)交叉口進(jìn)口道直行車道數(shù)不宜小于路段車道數(shù)；d)交叉口進(jìn)口道拓寬時(shí)，過渡段長(zhǎng)度與拓寬漸變段長(zhǎng)度一致；交叉口進(jìn)口道未拓寬時(shí)，過渡段長(zhǎng)度按車輛以70%路段設(shè)計(jì)車速行駛3s橫移一條車道時(shí)來計(jì)算確定，且過渡段最小長(zhǎng)度不小于20m。6.10.1.2交叉口進(jìn)口道未拓寬交叉口進(jìn)口道未拓寬的設(shè)置如下：a)進(jìn)口道車道數(shù)與路段一致；圖77交叉口進(jìn)口道車道數(shù)與路段一致的設(shè)置示意圖b)進(jìn)口道車道數(shù)比路段增加。 圖78交叉口進(jìn)口道車道數(shù)比路段增加的設(shè)置示意圖6.10.1.3交叉口進(jìn)口道拓寬交叉口進(jìn)口道拓寬的設(shè)置如下：a)交叉口進(jìn)口道增加一條左轉(zhuǎn)專用車道和一條右轉(zhuǎn)專用車道；圖79交叉口進(jìn)口道增加一條左轉(zhuǎn)專用車道和一條右轉(zhuǎn)專用b)交叉口進(jìn)口道增加2條左轉(zhuǎn)專用車道或一條左轉(zhuǎn)專用車道一條左轉(zhuǎn)掉頭車道。圖80交叉口進(jìn)口道增加2條左轉(zhuǎn)專用車道設(shè)置示意圖6.10.2.1在保證直行車輛正常交通秩序的前提下，可設(shè)置掉頭區(qū)域。a)允許車輛掉頭時(shí)，對(duì)向車道數(shù)宜不小于3條；b)掉頭車輛與對(duì)向直行車輛沖突較多時(shí)，可在允許掉頭標(biāo)志及禁止掉頭標(biāo)志下分別設(shè)置“注意a)路段掉頭中央分隔帶開口與停止線的距離，應(yīng)考慮掉頭車輛的排隊(duì)長(zhǎng)度，且不應(yīng)影響左轉(zhuǎn)、b)有中央分隔帶的路段，掉頭區(qū)域宜設(shè)置掉頭排隊(duì)車道；c)掉頭區(qū)域應(yīng)配合設(shè)置掉頭標(biāo)志標(biāo)線，對(duì)向車道中央分隔帶開口前，應(yīng)設(shè)置禁止掉頭標(biāo)志；圖81有中央分隔帶路段掉頭設(shè)置示意圖d)無中央分隔帶的道路設(shè)置路段掉頭時(shí)，掉頭區(qū)域之外宜設(shè)置中央隔離欄桿；圖82無中央分隔帶路段掉頭設(shè)置示意圖e)路段掉頭可與行人過街配合設(shè)置，掉頭開口設(shè)置在人行橫道上游。若人行橫道采用信號(hào)控制，圖83路段掉頭與人行過街配合設(shè)置示意圖a)交叉口掉頭分為提前掉頭和駛過停止線掉頭。其中，提前掉頭分為進(jìn)口道前掉頭和停止線前1)停止線前掉頭應(yīng)設(shè)置虛實(shí)線，示意虛線側(cè)車輛允許掉頭、實(shí)線側(cè)車輛禁止掉頭；圖84停止線前掉頭設(shè)置示意圖2)進(jìn)口道前掉頭可將左轉(zhuǎn)與掉頭車輛分離，提升左轉(zhuǎn)車流通行效率。圖85進(jìn)口道前掉頭設(shè)置示意圖1)駛過停止線掉頭情形下掉頭車輛兩次跨越2)當(dāng)?shù)纛^車輛跟隨左轉(zhuǎn)車輛越過停止線掉頭時(shí)，可不設(shè)允許掉頭標(biāo)志；當(dāng)交叉口進(jìn)口道不圖86不允許左轉(zhuǎn)允許掉頭示意圖d)在對(duì)向交通車流量大、車流連續(xù)性高、掉頭車道缺乏足夠蓄車空間、缺乏必要的視距等情況下，可在掉頭開口處設(shè)置掉頭信號(hào)燈，信號(hào)相位應(yīng)與前方交叉口信號(hào)相位相匹配，在前方交2)視距不良，掉頭存在交通安全隱患；3)對(duì)向機(jī)動(dòng)車進(jìn)口道車道數(shù)少于3條且道路不滿足一次掉頭的寬度需求。b)對(duì)不允許左轉(zhuǎn)的交叉口進(jìn)口道，可不設(shè)置禁止掉頭標(biāo)志和地面標(biāo)記，對(duì)允許左轉(zhuǎn)但不允許車c)禁止掉頭標(biāo)記應(yīng)與禁止掉頭標(biāo)志配合設(shè)置。禁止掉頭標(biāo)記應(yīng)設(shè)置于不允許車輛掉頭的交叉口進(jìn)口道或路段前，應(yīng)重