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文檔簡介
ICS號
CCS號
團體標(biāo)準(zhǔn)
T/CHTSXXXXX-XXXX
代替的團體標(biāo)準(zhǔn)編號
高速公路路側(cè)智能感知技術(shù)指南
TechnicalGuidelineforRoadsideIntelliSenseofExpressway
xxxx-xx-xx發(fā)布xxxx-xx-xx實施
中國公路學(xué)會發(fā)布
1總則
1.0.1為明確高速公路路側(cè)智能感知設(shè)備布設(shè)、數(shù)據(jù)處理工作及安全要求,統(tǒng)一和規(guī)
范高速公路路側(cè)智能感知設(shè)備功能及技術(shù),制定本指南。
1.0.2本指南適用于高速公路車路協(xié)同及自動化駕駛項目,其他等級公路的路側(cè)智能
感知技術(shù)建設(shè)及應(yīng)用可參考執(zhí)行。
1.0.3高速公路路側(cè)智能感知技術(shù)建設(shè)及應(yīng)用除應(yīng)符合本指南的規(guī)定外,尚應(yīng)符合有
關(guān)法律法規(guī)及國家、行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
1
2術(shù)語和符號
2.1術(shù)語
2.1.1路側(cè)智能感知roadsideintellisense
部署在道路之上或道路附近的傳感器通過記憶、學(xué)習(xí)、判斷、推理等過程獲取外部信息,
達到認知環(huán)境和對象類別與屬性的能力。
2.1.2時間戳timestamp
針對原始文件信息、簽名參數(shù)、簽名時間等信息使用數(shù)字簽名技術(shù)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)。
2.1.3毫米波雷達millimeterwaveradar
工作在30~300GHz頻域波段的雷達系統(tǒng)。
2.1.4激光雷達lightdetectionandranging
以發(fā)射激光束探測目標(biāo)的位置、方向等特征量的光學(xué)遙感設(shè)備。
2.1.5格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時間greenwichmeantime
以位于英國倫敦郊區(qū)的皇家格林尼治天文臺的標(biāo)準(zhǔn)時間。
2.1.6設(shè)備布設(shè)equipmentlayout
基于預(yù)設(shè)區(qū)域內(nèi)的路網(wǎng)數(shù)據(jù)、布設(shè)參考數(shù)據(jù)以及預(yù)設(shè)的布設(shè)規(guī)則庫,確定與之對應(yīng)的目
標(biāo)設(shè)備類型及安裝方案。
2.1.7數(shù)據(jù)處理dataprocessing
對數(shù)值的和非數(shù)值的數(shù)據(jù)的分析、整理、計算、編輯等的加工和處理的技術(shù)過程。
2.1.8邊緣計算edgecomputing
在靠近物或數(shù)據(jù)源頭的一側(cè),提供網(wǎng)絡(luò)、計算、存儲、應(yīng)用核心能力為一體的開放平臺
服務(wù)。
2.1.9時間同步timesynchronization
將多個傳感器數(shù)據(jù)按照提供的基準(zhǔn)時間進行配準(zhǔn)的操作。
2.1.10空間同步spacesynchronization
將不同坐標(biāo)系下的測量值轉(zhuǎn)換到同一坐標(biāo)系下的操作。
2
2.1.11聯(lián)合標(biāo)定jointcalibration
標(biāo)定不同傳感器之間的相對外參的操作。
2.2符號
CAN——控制器局域網(wǎng)絡(luò);
Ethernet——以太網(wǎng);
TCP/IP——傳輸控制協(xié)議/網(wǎng)際協(xié)議;
UDP——用戶數(shù)據(jù)報協(xié)議;
HTTP——超文本傳輸協(xié)議;
HTTPS——安全套接字層超文本傳輸協(xié)議;
CPU——中央處理器
RSU——路側(cè)單元;
MEC——多接入邊緣計算;
GPS——全球定位系統(tǒng);
NTP——網(wǎng)絡(luò)時間協(xié)議;
PTP——高精度時間同步協(xié)議;
PPS——秒脈沖;
GPRMC——推薦定位信息;
UPS——不間斷電源。
3
3基本規(guī)定
3.1一般規(guī)定
3.1.1高速公路路側(cè)智能感知技術(shù)建設(shè)及應(yīng)用應(yīng)服務(wù)于高速公路行業(yè)所有者、使用者、
運營者和管理者的需求,遵循“統(tǒng)籌布局、因路制宜、先進適用”的原則。
3.1.2統(tǒng)籌布局。高速公路路側(cè)智能感知技術(shù)建設(shè)及應(yīng)用應(yīng)統(tǒng)籌全網(wǎng)調(diào)控和路段業(yè)務(wù)
需要,進行整體布局。
3.1.3因路制宜。高速公路路側(cè)智能感知技術(shù)建設(shè)及應(yīng)用應(yīng)根據(jù)高速公路實際需求,
結(jié)合工程特征、服務(wù)水平、運營特征和交通特性,確定具體路段的建設(shè)內(nèi)容。
3.1.4先進適用。高速公路路側(cè)智能感知技術(shù)建設(shè)及應(yīng)用宜結(jié)合技術(shù)發(fā)展趨勢評估投
入、產(chǎn)出效益,指導(dǎo)建設(shè)、運營管理等過程中新技術(shù)、新產(chǎn)品的選型。
3.2總體框架
3.2.1高速公路路側(cè)智能感知技術(shù)指南面向?qū)ο鬄椴渴鹪诘缆分匣虻缆犯浇闹?/p>
能感知設(shè)備,如下圖3.2.1所示,包括功能要求、技術(shù)要求、設(shè)備布設(shè)、數(shù)據(jù)處理及安全要
求五部分組成。
高速公路路側(cè)智能
感知技術(shù)指南
功能技術(shù)設(shè)備數(shù)據(jù)安全
要求要求布設(shè)處理要求
圖3.2.1高速公路路側(cè)智能感知技術(shù)指南內(nèi)容
4
4功能要求
4.1通用要求
4.1.1路側(cè)智能感知設(shè)備應(yīng)支持?jǐn)?shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲和數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能。
4.1.2路側(cè)智能感知設(shè)備應(yīng)支持結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)分析結(jié)果上報功能。
4.1.3路側(cè)智能感知設(shè)備宜支持通過CAN、Ethernet等接口獲取路側(cè)感知設(shè)備數(shù)據(jù)。
4.1.4路側(cè)智能感知設(shè)備宜同時支持本地或遠程的數(shù)據(jù)的檢索功能。
4.1.5路側(cè)智能感知設(shè)備管理與維護功能應(yīng)符合下列規(guī)定:
1應(yīng)同時支持本地和遠程的設(shè)備管理與維護,宜通過TCP/IP協(xié)議,以HTTPS方式訪
問設(shè)備,進行相關(guān)配置與管理維護。
2應(yīng)具備系統(tǒng)資源監(jiān)測與告警功能,當(dāng)CPU、存儲空間等重要設(shè)備資源不足時,應(yīng)自
動向相關(guān)部門發(fā)出報警信息。
4.1.6路側(cè)智能感知設(shè)備其他功能規(guī)定:
1宜支持控制功能與顯示功能。
2宜支持目標(biāo)物軌跡預(yù)測、團霧預(yù)測等智能分析功能。
4.2應(yīng)用場景
4.2.1本指南可應(yīng)用于高速公路自動駕駛及車路協(xié)同輔助駕駛等場景,包括但不限于
下列場景:
1車輛逆行碰撞預(yù)警、車輛違停檢測及車流量統(tǒng)計等交通運行狀態(tài)監(jiān)測場景。
2能見度監(jiān)測與預(yù)警、團霧監(jiān)測與預(yù)警等公路氣象環(huán)境監(jiān)測場景。
3滑坡檢測和路障監(jiān)測等交通基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測場景。
4.3設(shè)備可靠性要求
4.3.1環(huán)境適應(yīng)性要求應(yīng)符合以下規(guī)定:
1設(shè)備溫濕度應(yīng)滿足:工作溫度-20℃~55℃、工作濕度10%~90%(無凝結(jié))。
2設(shè)備外殼防塵防水宜達到IP65標(biāo)準(zhǔn)。
5
4.3.2電磁兼容性要求應(yīng)符合以下規(guī)定:
1整機靜電放電抗度應(yīng)符合自身設(shè)備要求與《電磁兼容試驗和測量技術(shù)靜電放電
抗擾度試驗》(GB/T17626.2-2018)的規(guī)定。
2浪涌和抗沖擊電流應(yīng)符合自身設(shè)備要求與《電磁兼容試驗和測量技術(shù)靜電放電
抗擾度試驗》(GB/T17626.2-2018)的規(guī)定。
3輻射騷擾度應(yīng)符合自身設(shè)備要求與《信息技術(shù)設(shè)備的無線電騷擾限值和測量方法》
(GB/T9254.1-2021)的規(guī)定。
4輻射抗擾度應(yīng)符合自身設(shè)備要求與《電磁兼容試驗和測量技術(shù)靜電放電抗擾度
試驗》(GB/T17626.2-2018)的規(guī)定。
4.3.3設(shè)備可靠性其他要求應(yīng)包括工作電源應(yīng)采用聯(lián)合接地方式,具有輸入防反接保
護功能、輸入過流保護功能。
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5技術(shù)要求
5.1通用要求
5.1.1性能要求應(yīng)符合以下規(guī)定:
1對交通參與者位置感知結(jié)果的橫向誤差小于0.5m,縱向誤差小于1m。
2對交通參與者的物理量感知結(jié)果的誤差不大于真實值的10%。
3路側(cè)智能感知設(shè)備無轉(zhuǎn)發(fā)情況下的通信延遲應(yīng)小于30ms,RSU、攝像機、毫米波雷達、
激光雷達的感知頻率應(yīng)大于或等于20Hz。
4路側(cè)智能感知設(shè)備免維護工作時間應(yīng)不低于20000小時。
5.1.2網(wǎng)絡(luò)傳輸要求應(yīng)符合以下規(guī)定:
1路側(cè)智能感知設(shè)備通訊應(yīng)采用TCP/UDP標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。
2路側(cè)智能感知設(shè)備自事件發(fā)生至生成結(jié)果的事件分析時間應(yīng)<1s。
3MEC自收到感知信息至生成結(jié)果的事件分析時間應(yīng)<100ms。
4路側(cè)智能感知設(shè)備丟包率應(yīng)小于1%。
5.2時間同步要求
5.2.1路側(cè)智能感知設(shè)備應(yīng)具備標(biāo)準(zhǔn)時鐘源同步功能,宜支持GPS、NTP或PTP等時
鐘同步協(xié)議,宜具備對接入設(shè)備進行統(tǒng)一校時的功能,系統(tǒng)內(nèi)各設(shè)備時間同步誤差不大于
5ms。
5.2.2接入到同一路側(cè)計算設(shè)備的感知設(shè)備所輸出的檢測時間戳應(yīng)保持一致,不同感
知設(shè)備的檢測時間戳誤差不大于100ms。
5.2.3路側(cè)設(shè)備應(yīng)支持局域網(wǎng)內(nèi)通過精確時鐘同步協(xié)議實現(xiàn)亞毫秒級的時鐘同步,且
應(yīng)支持不間斷服務(wù)。
5.3空間同步要求
5.3.1包含激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等的路側(cè)智能感知系統(tǒng),在進行道路交通
信息感知時統(tǒng)一數(shù)據(jù)坐標(biāo)參考系宜以雷達位置作為坐標(biāo)原點,垂直法線為Y軸,垂直法線正
右方向為X軸,垂直法線正上方向為Z軸。
7
5.4接口要求
5.4.1攝像機應(yīng)具備不少于2個獨立MAC的RJ45網(wǎng)口、1個RS485/232接口、4個TTL
電瓶或者IO輸出接口、1個IO控制輸入、1個SD卡或者USB接口,宜具備SYNC頻率源同
步接口。
5.4.2激光雷達應(yīng)具備1個供電接口,主機供電電壓為9-36V,宜使用12V供電;1個
千兆以太網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)接口;供電航插應(yīng)帶有時間同步接口,可接收PPS秒脈沖信號。
5.4.3毫米波雷達應(yīng)具備不少于1個獨立MAC的RJ45/RS485網(wǎng)口和1個供電接口,
主機供電電壓為7-32V。
5.4.4除需具備的以太網(wǎng)口外,邊緣計算單元宜具備2種以上外部接口,如USB、串
口、Wi-Fi、4G、5G等,應(yīng)可根據(jù)現(xiàn)場需要進行功能和性能擴展,實現(xiàn)定制化開發(fā)。
5.4.5其他類型的路側(cè)感知設(shè)備數(shù)據(jù)接口應(yīng)支持:TCP/IP、UDP/IP傳輸協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)管
理協(xié)議等;安全接口應(yīng)支持TLS或DTLS協(xié)議;擴展數(shù)據(jù)接口數(shù)應(yīng)根據(jù)實際情況確定。
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6設(shè)備布設(shè)
6.1一般規(guī)定
6.1.1路側(cè)設(shè)備布設(shè)應(yīng)至少包括傳感器布設(shè)、邊緣設(shè)備布設(shè)、通信設(shè)備布設(shè)和電氣設(shè)
備布設(shè)。
6.1.2路側(cè)智能感知設(shè)備布設(shè)可選取攝像機、毫米波雷達、激光雷達、熱成像儀和氣
象傳感器等。
6.1.3路側(cè)設(shè)備布設(shè)應(yīng)支持路側(cè)設(shè)備正常工作,數(shù)據(jù)存儲、傳輸和計算穩(wěn)定。
6.2傳感器布設(shè)
6.2.1攝像機布設(shè)要求應(yīng)符合以下規(guī)定:
1攝像機布設(shè)環(huán)境應(yīng)無視線遮擋。
2單個攝像機宜覆蓋2-4條車道,最遠覆蓋距離為150-250m。
6.2.2毫米波雷達布設(shè)要求應(yīng)符合以下規(guī)定:
1毫米波雷達可選擇正裝或側(cè)裝兩種方式。
2單臺毫米波雷達覆蓋范圍應(yīng)不低于500m。
3在交通流量大、事故發(fā)生率高的路段宜不高于0.5km間距設(shè)置,在交通流量小、事
故發(fā)生率低的路段宜不高于1km間距設(shè)置。
6.2.3激光雷達布設(shè)要求應(yīng)符合以下規(guī)定:
1激光雷達可選擇正裝或側(cè)裝兩種方式,安裝高度宜不低于4m。
2單臺激光雷達覆蓋有效范圍不低于150m,宜覆蓋4-8條車道。
3在交通流量大、事故發(fā)生率高的路段宜不高于0.5km間距設(shè)置,在交通流量小、事
故發(fā)生率低的路段宜不高于1km間距設(shè)置。
6.2.4熱成像儀布設(shè)要求應(yīng)符合以下規(guī)定:
1熱成像儀設(shè)置環(huán)境應(yīng)無視線遮擋。
2熱成像儀的光軸與被測物體表面應(yīng)盡量垂直,斜向面角度宜不大于45°。
3單個熱成像儀覆蓋范圍應(yīng)不低于50m。
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6.2.5氣象傳感器布設(shè)要求應(yīng)符合以下規(guī)定:
1氣象傳感器布設(shè)選址應(yīng)能代表周邊一定范圍內(nèi)的自然狀況,且周邊無高大林木、大
范圍稠密的灌木叢林和建筑物。
2氣象監(jiān)測設(shè)備設(shè)置在公路時,間距宜≤15km。
3能見度監(jiān)測設(shè)備在濃霧頻發(fā)地區(qū),布設(shè)間距為3km~5km。
6.3邊緣計算設(shè)備布設(shè)
6.3.1邊緣計算單元應(yīng)盡可能靠近路側(cè)智能感知設(shè)備,可設(shè)置于抱桿機箱內(nèi),宜具備
安全防盜措施。
6.3.2邊緣計算單元采用電源適配器接入工頻交流電源供電,條件允許時宜配備UPS
不間斷電源,安裝方式宜采用架空安裝或落地安裝。
6.3.3邊緣計算單元部署路側(cè)時應(yīng)具有良好的防雷接地措施。
6.4通信設(shè)備布設(shè)
6.4.1路側(cè)智能感知設(shè)備立桿處宜布設(shè)好光纖等有線傳輸設(shè)施。
6.4.2無線通信基站宜呈蜂窩狀布設(shè),有效信號覆蓋范圍應(yīng)不低于150m。
6.5電氣設(shè)備布設(shè)
6.5.1電氣設(shè)備布設(shè)應(yīng)符合《電力安全設(shè)施配置技術(shù)規(guī)范》(GB/T36291.2-2018)
與《重要活動場所電力設(shè)施配置與電氣運行管理規(guī)范第1部分:電力設(shè)施配置》(DB33-T
2187.1-2019)要求。
6.5.2路側(cè)設(shè)備宜與附近已建或待建的其他設(shè)施共用電纜、接地線纜等設(shè)施。
6.5.3供電系統(tǒng)應(yīng)滿足路側(cè)智能感知設(shè)備、邊緣計算設(shè)備和通信設(shè)備等對于供電可靠
性和電能質(zhì)量的要求。
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7數(shù)據(jù)處理
7.1攝像機數(shù)據(jù)處理
7.1.1對于攝像機類型,應(yīng)符合《道路交通智能攝像機通用技術(shù)要求》(T/CITSA02-
2020)的要求。
7.1.2應(yīng)支持進行不同格式的數(shù)據(jù)處理,可采用.mp4文件處理為單幀.jpg文件。
7.1.3應(yīng)支持基于時間戳方式的軟同步或GPS時鐘源的硬同步。
1對于不支持GPS時鐘接口的攝像機,應(yīng)采用時間戳軟同步方法。
2對于支持GPS時鐘接口的攝像機,可采用GPS時鐘源硬同步方法。
7.1.4對于攝像機內(nèi)部參數(shù)的處理,應(yīng)支持標(biāo)定板的標(biāo)定求解方法。
7.1.5對于攝像機數(shù)據(jù)與其它路側(cè)感知設(shè)備空間同步處理,可采用標(biāo)定板的標(biāo)定方
法。
7.1.6可采用邊緣檢測、濾波和卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等方法完成采集數(shù)據(jù)的分析工作。
7.2毫米波雷達數(shù)據(jù)處理
7.2.1對于路側(cè)毫米波雷達頻段要求,應(yīng)支持24GHz或80GHz類型的毫米波雷達數(shù)據(jù)
處理。
7.2.2對于處理數(shù)據(jù)的類型,應(yīng)支持進行原始點云數(shù)據(jù)格式的數(shù)據(jù)處理,支持毫米波
雷達原始點云數(shù)據(jù)處理為.bag格式,并可以定義其采集話題類型,可以實現(xiàn).bag格式轉(zhuǎn)換
為單幀.pcd格式。
7.2.3對于數(shù)據(jù)的時間同步處理要求,可支持基于時間戳方式的軟同步和GPS時鐘源
的硬同步。
1對于不支持GPS時鐘接口的毫米波雷達,應(yīng)采用時間戳同步方法。
2對于支持GPS時鐘接口的毫米波雷達,可采用GPS時鐘源同步方法。
7.2.4對于點云數(shù)據(jù)可視化處理,應(yīng)支持ROS驅(qū)動實現(xiàn)在RVIZ界面下原始點云可視
化。
7.2.5可采用深度學(xué)習(xí)、pcd數(shù)據(jù)多幀聚合聚類、濾波等方法完成采集數(shù)據(jù)的檢測分
析工作。
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7.2.6毫米波雷達與其它支持空間同步處理的感知設(shè)備,應(yīng)根據(jù)周圍狀況選擇合適
的標(biāo)定方法進行同步。
7.3激光雷達數(shù)據(jù)處理
7.3.1對于數(shù)據(jù)處理的類型,應(yīng)支持原始點云數(shù)據(jù)的處理,可支持保存為.pcap文件
格式或.bag格式,可以實現(xiàn).pcap文件和.bag文件處理為.pcd單幀格式。
7.3.2對于數(shù)據(jù)的時間同步處理要求,應(yīng)支持基于時間戳方式的軟同步和GPS時鐘源
的硬同步。
7.3.3激光雷達與與其它路側(cè)感知設(shè)備進行空間同步,宜以激光雷達為中心進行標(biāo)
定。
7.3.4應(yīng)支持激光雷達.pcd數(shù)據(jù)多幀聚合和深度處理,包括點云聚類、濾波、卷積
神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等方式實現(xiàn)目標(biāo)的檢測、跟蹤等智能感知。
7.4熱成像儀數(shù)據(jù)處理
7.4.1熱成像儀數(shù)據(jù)格式的處理,應(yīng)支持處理為圖像/視頻格式。圖像格式可包
括.bmp、.jpg、.is2格式,視頻格式可包括:.avi、.is3格式。
7.4.2對于熱成像儀數(shù)據(jù)處理,應(yīng)支持熱成像儀數(shù)據(jù)進行深度處理,包括深度學(xué)
習(xí)、卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等方式實現(xiàn)目標(biāo)的檢測、跟蹤等智能感知。
7.5氣象傳感器數(shù)據(jù)處理
7.5.1氣象傳感器數(shù)據(jù)處理,應(yīng)支持氣象傳感器底層數(shù)據(jù)處理成為.csv格式數(shù)據(jù),
可包括:風(fēng)速、風(fēng)力、風(fēng)向、濕度、溫度、PM2.5等數(shù)據(jù)。
7.5.2宜支持氣象傳感器數(shù)據(jù)的異常值檢測與預(yù)處理。
7.6其他類型設(shè)備數(shù)據(jù)處理
7.6.1應(yīng)實現(xiàn)多種傳感器之間數(shù)據(jù)的實時上傳。
7.6.2宜實現(xiàn)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式,數(shù)據(jù)格式宜包括.csv格式。
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8安全要求
8.1硬件安全
8.1.1應(yīng)滿足《電工電子產(chǎn)品環(huán)境實驗》(GB/T2423)要求中低溫、高溫、恒定濕
熱環(huán)境適應(yīng)性及防水、防塵安全要求。
8.1.2應(yīng)提供RJ45網(wǎng)口、RS232/485接口、SD卡接口等業(yè)務(wù)必須的硬件接口,并應(yīng)防
范攻擊者通過未認證接口非法訪問硬件內(nèi)部資源。
8.2軟件安全
8.2.1軟件基礎(chǔ)安全應(yīng)符合以下規(guī)定:
1應(yīng)支持用戶根據(jù)業(yè)務(wù)需求安裝、升級、卸載應(yīng)用軟件。
2應(yīng)對應(yīng)用軟件進行完整性、真實性校驗,校驗通過時允許安裝。
3應(yīng)用軟件應(yīng)不存在CVE、CNNVD等權(quán)威漏洞庫6個月前已公布的高危及高危以上級
別漏洞。
8.2.2Web通信安全應(yīng)符合以下規(guī)定:
1應(yīng)默認啟用SFTP、HTTPS等安全協(xié)議進行上傳、下載、請求與響應(yīng)等,保障Web通
信安全,用戶如主動啟用非安全協(xié)議應(yīng)提示安全風(fēng)險。
2應(yīng)對來自自身可控組件以外的數(shù)據(jù)進行檢驗,拒絕任何沒有通過校驗的數(shù)據(jù),以防
范SQL/XML注入、XSS等攻擊。
3應(yīng)支持使用Web驗證碼等機制防范CSRF、會話憑據(jù)暴力破解等Web攻擊。
4應(yīng)支持設(shè)置會話超時機制,會話超時后,用戶如需繼續(xù)操作,應(yīng)再次經(jīng)過身份鑒別。
5Web通信過程中,當(dāng)檢測到用戶的IP、UserAgent等信息發(fā)生變化時,應(yīng)強制銷毀
當(dāng)前的會話,并要求用戶重新登錄。
8.2.3軟件數(shù)據(jù)安全應(yīng)符合以下規(guī)定:
1應(yīng)支持對路側(cè)智能感知設(shè)備的Boot文件、配置文件、密鑰文件等關(guān)鍵數(shù)據(jù)進行備份
與恢復(fù)處理。
2應(yīng)支持緩存補錄,保障數(shù)據(jù)處理節(jié)點可從路側(cè)智能感知設(shè)備中斷網(wǎng)期間的數(shù)據(jù)進行
上傳。
13
8.3傳輸安全
8.3.1數(shù)據(jù)傳輸安全要求應(yīng)符合以下規(guī)定:
1應(yīng)采用校驗技術(shù)或密碼技術(shù)保證數(shù)據(jù)在傳輸過程中的完整性。
2應(yīng)采用校驗技術(shù)或密碼技術(shù)保證數(shù)據(jù)在傳輸過程中的保密性。
8.3.2應(yīng)能夠防范ICMP、SYN泛洪與畸形報文、ARP欺騙等常見的網(wǎng)絡(luò)通信攻擊。
8.3.3安全加固配置要求應(yīng)符合以下規(guī)定:
1應(yīng)保障固件、操作系統(tǒng)及可能使用到的數(shù)據(jù)庫中不存在CVE、CNNVD等權(quán)威漏洞庫6
個月前已公布的高危及高危以上級別漏洞。
2應(yīng)默認安裝最小必要的系統(tǒng)軟件包,不存在開發(fā)和編譯工具、網(wǎng)絡(luò)嗅探類工具等。
3應(yīng)默認關(guān)閉不必要的系統(tǒng)服務(wù)(例如,F(xiàn)TP等)、通信端口。
4應(yīng)默認對操作系統(tǒng)進行安全加固配置,包括但不限于對SNMP、SSH等系統(tǒng)服務(wù)加固
配置。
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