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順豐物流實(shí)習(xí)總結(jié)【篇一:順豐實(shí)習(xí)報(bào)告】順豐物流實(shí)習(xí)報(bào)告作為工商學(xué)院物流管理的一員,在專業(yè)老師跟輔導(dǎo)員們的帶領(lǐng)下,我們12級(jí)物流管理的全體同學(xué)在繁忙的雙十一期間來(lái)到了順豐速運(yùn)旗下的順豐清濛倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)踐基地實(shí)習(xí),為期三天半的忙碌生活給了我一個(gè)機(jī)會(huì),來(lái)將學(xué)校理論知識(shí)充分運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中,并且通過(guò)實(shí)踐,也豐富了自己的專業(yè)理論知識(shí),也加強(qiáng)了對(duì)快遞物流行業(yè)的了解。順豐速運(yùn)有限公司由王衛(wèi)于1993年成立,總部設(shè)在香港,是一家主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)性企業(yè)。順豐速運(yùn)擁有38家直屬分公司、5間分撥中心、近200個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)、逾7800個(gè)基層營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),覆蓋所有31個(gè)?。òㄗ灾螀^(qū)及直轄市)、近300個(gè)中、大城市及逾1900個(gè)縣級(jí)市或者城鎮(zhèn)。此外,順豐在香港、澳門(mén)、臺(tái)灣、韓國(guó)、日本、馬來(lái)西亞、新加坡及美國(guó)都設(shè)立網(wǎng)點(diǎn),或者開(kāi)通收派業(yè)務(wù)。順豐有約290,000名職員,1.2萬(wàn)多臺(tái)運(yùn)輸車(chē)輛,15架自有全貨機(jī)及遍布中國(guó)大陸、海外的9,100多個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。而我們此次去的順豐的實(shí)習(xí)地點(diǎn)位于泉州市清濛開(kāi)發(fā)區(qū)的順豐倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)踐基地,平常在這個(gè)基地里面的員工只有40到50個(gè)人左右,然而此次雙十一的到來(lái),順豐在這個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心將人數(shù)增加到了350~400個(gè)人左右。這個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心有四個(gè)樓層,其中一二三樓每個(gè)樓層的大致分布都是一樣的,但是在二樓中,多了一個(gè)訂單處理中心跟貨物異常處理中心。每個(gè)樓層在其西南方向有兩條包裝流水線,由8臺(tái)電腦控制著,流水線旁邊分布著n張桌子,由包裝工人將上方傳下來(lái)的無(wú)包裝貨物從流水線取下,每個(gè)人在其位置將貨物包裝好,并放置流水線上,由流水線末尾處工人將其分類,放置托盤(pán),在其東南方向放置n臺(tái)叉車(chē),組長(zhǎng)告訴我們說(shuō),每臺(tái)叉車(chē)的價(jià)值在一萬(wàn)五左右,別看這叉車(chē)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單,啥也沒(méi)有,當(dāng)我第一次用的時(shí)候,著實(shí)被吸引到了,它竟然能將七八個(gè)人抬也抬不動(dòng)的貨物,輕而易舉的抬起,這還不是重點(diǎn),重點(diǎn)是在拖著它走的時(shí)候,不費(fèi)吹灰之力便可將貨物進(jìn)行空間移動(dòng)。它的工作原理為工作部分是直接承受全部貨重,完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機(jī)構(gòu),由直接進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動(dòng)作的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成。除了這兩個(gè)方向外,你一眼望去就全是貨架了,上面堆滿了貨物,并且這些貨物全部已經(jīng)分類好,上面貨物的位置全部在電腦終端的系統(tǒng)軟件之中,只要你想要什么貨物,往計(jì)算機(jī)鍵盤(pán)一打便知。9號(hào)早晨,我們懷著激動(dòng)的心情登上了順豐接送的專車(chē),下車(chē)時(shí),便看到了順豐巨大的logo巴志,心情平靜不下來(lái),因?yàn)檫@是上大學(xué)以來(lái),第一次從事關(guān)于物流專業(yè)的本職工但是當(dāng)我們的工作完成后,也會(huì)去客串一下其他的工作,拉個(gè)叉車(chē)去搬運(yùn)托盤(pán)上整大件的貨物、拿著巴槍去掃描貨物、堆垛預(yù)包裝的貨物、還有客串包裝工來(lái)包裝貨物等等。10號(hào),我們從重復(fù)著前一天的工作。11號(hào),也就是光棍節(jié)雙十一,前兩天的工作都是為了這一天的工作而做的鋪墊,為了準(zhǔn)確無(wú)誤并且能夠保證速度將貨物挑揀出來(lái),并將貨物包裝,掃描發(fā)車(chē),裝運(yùn),將貨物快速的送到網(wǎng)購(gòu)者的手中。在這一天里我們?nèi)后w員工分為白班夜班,二十四小時(shí)不停歇的工作,發(fā)了7萬(wàn)多單的貨物(整個(gè)福建雙十一消費(fèi)15.6億元包裹量550萬(wàn)),這個(gè)成績(jī)我覺(jué)得還是不錯(cuò)的,達(dá)到了整個(gè)福建1.27%的包裹量。12號(hào)早晨,我們來(lái)到了工作地,此時(shí)我們的工作量也大大減少,吃完午飯,我們就結(jié)束了我們此次的順豐雙十一物流實(shí)習(xí)。在順豐實(shí)習(xí)的三天半里,我收獲頗大,不只是在實(shí)踐上面,在工作中組長(zhǎng)也教會(huì)很多我們物流方面的認(rèn)識(shí),讓我第一次深刻了解到一個(gè)快件是經(jīng)過(guò)怎樣一個(gè)具體流程最終到達(dá)客戶手中,比如在訂單處理中心,通過(guò)軟件將處理中心同開(kāi)發(fā)商網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái),獲得開(kāi)發(fā)商的訂單數(shù)據(jù),然后通過(guò)數(shù)據(jù)處理人員將訂單整理分類,分配到各個(gè)樓層,由我們揀貨組揀貨,由掃描組掃描出庫(kù),包裝組包裝整理,直至巴槍掃描發(fā)車(chē),并由巴槍連接外網(wǎng)刷新網(wǎng)絡(luò),這樣貨物就已經(jīng)發(fā)出去了,然后我們便可在網(wǎng)絡(luò)上實(shí)時(shí)查詢我們的貨物。面對(duì)這項(xiàng)工作的開(kāi)展,我感觸最多的就是要有一種好的心態(tài),同時(shí)也要求我們掌握的業(yè)務(wù)知識(shí)要很豐富,冰凍三尺非一日之寒,知識(shí)也是日積月累的,包括處理問(wèn)題的能力。除此之外,自己也掌握了一些運(yùn)作中的基本技能操作,比如巴搶的快捷操作,包括掃描快件、上傳數(shù)據(jù)、裝卸車(chē)的基本操作。還有一些小型的叉車(chē)的使用等等。順豐速運(yùn)作為一家民營(yíng)快遞領(lǐng)頭羊,其發(fā)展歷程中有著自己的發(fā)光點(diǎn),實(shí)習(xí)過(guò)程中能深深地感覺(jué)到sf正在不斷地完善自身的各方面管理體制。市場(chǎng)上很多熟悉sf的客戶對(duì)sf的印象就是:服務(wù)好、安全工作,卻也擔(dān)負(fù)重大的責(zé)任。在提貨的時(shí)候,要注意包裝的完整無(wú)損,也要點(diǎn)清楚件數(shù)。有時(shí)一件貨物的托運(yùn)費(fèi)雖然很低,但是貨物的價(jià)值卻很高,如果件數(shù)和包裝沒(méi)有注意好,也會(huì)造成很多不必要的麻煩。同時(shí)從點(diǎn)上提回去的貨物,有時(shí)是沒(méi)有公司的標(biāo)簽的,所以需要我們把貨物提回來(lái)之后,把清單上的單號(hào)寫(xiě)好,貼在外包裝上,以方便晚上點(diǎn)貨上車(chē)。其次就是做好倉(cāng)庫(kù)清潔,每天對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行打掃,同時(shí)把倉(cāng)庫(kù)的貨物整理好。實(shí)習(xí)鍛練我的能力,讓自己變得更強(qiáng)更壯,鍛練靈活性和實(shí)踐性等等.在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間,我學(xué)到了很多東西,不僅有學(xué)習(xí)方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對(duì)我來(lái)說(shuō)受益非淺。學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒(méi)有做到位?,F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處,應(yīng)該還算是及時(shí)。運(yùn)用所學(xué)的物流知識(shí)來(lái)對(duì)運(yùn)營(yíng)管理狀況進(jìn)行了解和分析,做到理論與實(shí)踐相結(jié)合,豐富并鞏固自己的專業(yè)知識(shí)。雖然有點(diǎn)繁瑣,但是能來(lái)參加這種社會(huì)實(shí)踐,鍛煉自己的綜合能力,我甘之如飴。今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì),因此,我堅(jiān)信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。打好基礎(chǔ)非常重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提。而且實(shí)際工作與書(shū)本知識(shí)是有一定距離的,需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對(duì)應(yīng),仍會(huì)在工作中碰到許多專業(yè)知識(shí)中沒(méi)有的新知識(shí),所以要想勝任工作,必須邊工作邊學(xué)習(xí),通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí)。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。三、實(shí)習(xí)總結(jié)在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間里,通過(guò)主管及同事們的支持和幫助,我對(duì)自己的工作職責(zé)有了明確的認(rèn)識(shí),對(duì)自己的崗位有了更深層次的了解,協(xié)助倉(cāng)庫(kù)員的工作讓我了解到,做事第2頁(yè)【篇三:順豐快遞崗前體驗(yàn)實(shí)踐實(shí)習(xí)感想心得】順豐崗前體驗(yàn)感想xxxx年xx月xx日到xx月xx日,我在部(地點(diǎn)),進(jìn)行了崗前體驗(yàn)工作,公司的同事給予了我熱情的指導(dǎo)和幫助,而我也虛心向他們請(qǐng)教學(xué)習(xí),在實(shí)踐中更加深刻地理解了以前沒(méi)有理解透徹的知識(shí)。經(jīng)過(guò)這?天的實(shí)踐,我對(duì)順豐速運(yùn)的運(yùn)作規(guī)模有了更深刻的了解,也初步了解到了收派員的日常收派件工作流程。更重要的是,這是我踏入順豐速運(yùn)的第一步,雖然實(shí)踐時(shí)間不長(zhǎng),但是也讓我看到了自己的很多欠缺,還需要加強(qiáng)自己的各項(xiàng)能力。一、崗前實(shí)踐內(nèi)容第一天,在順豐分部,我的工作主要是協(xié)助倉(cāng)管員,主要工作內(nèi)容:在規(guī)定的時(shí)效性內(nèi),負(fù)責(zé)快件的出入庫(kù)操作及客戶上門(mén)收取快件處理,準(zhǔn)確無(wú)誤地完成上級(jí)下發(fā)的相關(guān)規(guī)定及異常情況處理。為了規(guī)范倉(cāng)庫(kù)工作,確保工作有序進(jìn)行,提高工作效率,我作為一名工作人員,要按規(guī)定流程做事。快件到達(dá)倉(cāng)庫(kù)后,要對(duì)快件進(jìn)行入庫(kù)操作,快件入庫(kù)操作要求準(zhǔn)確有效,不容絲毫馬虎,以確認(rèn)是否一致。在實(shí)踐中,我在領(lǐng)導(dǎo)同事的熱心指導(dǎo)下,積極參與工作。通過(guò)實(shí)習(xí),使我對(duì)物流工作有了深層次的感受和理性的認(rèn)識(shí)。明確哪些是我們的權(quán)利和義務(wù),哪些責(zé)任我們必須擔(dān)當(dāng),還要具備哪些能力,這些在日后的工作中必定會(huì)對(duì)自己有所影響。例如:由客戶故意投訴我們的產(chǎn)品有問(wèn)題應(yīng)如何處理,內(nèi)部工單及信息如何處理等等問(wèn)題。這些事情雖小,但想做的完美不容易。從最基本的對(duì)貨,點(diǎn)貨,告訴我哪里的貨該放在什么位置。慢慢發(fā)現(xiàn)其實(shí)這件工作熟悉起來(lái)之后,做起來(lái)也是比較簡(jiǎn)單的。關(guān)鍵是要用心去做,把每一件貨對(duì)清楚,該放哪里就放在哪里,該搬到那輛車(chē)的就搬到到那輛車(chē)。其次就是做好倉(cāng)庫(kù)清潔,對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行打掃,同時(shí)把倉(cāng)庫(kù)的貨物整理好。實(shí)踐鍛練我的能力,讓自己變得更強(qiáng)更壯,鍛練靈活性和實(shí)踐性等等。第二天,我的工作主要是外出跟業(yè)務(wù)員進(jìn)行派件學(xué)習(xí),通過(guò)這次的派件實(shí)踐學(xué)習(xí)和我與快遞業(yè)務(wù)員的溝通交流總結(jié)了以下幾點(diǎn):(1)禮儀方面。包括電話禮儀、著裝禮儀和行為禮儀等。(2)業(yè)務(wù)原則??爝f業(yè)是一個(gè)對(duì)原則要求非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男袠I(yè)。對(duì)一些細(xì)小的基本原則的執(zhí)行可能會(huì)決定著一個(gè)快遞企業(yè)的命運(yùn),也可能會(huì)影響快遞業(yè)務(wù)員的命運(yùn)。一般來(lái)說(shuō),由于快遞業(yè)務(wù)員的失誤導(dǎo)致快件丟失、破損等事件的,都要快遞業(yè)務(wù)員幾倍于快件價(jià)格的罰款,而且對(duì)企業(yè)的名譽(yù)會(huì)產(chǎn)生很難磨滅的不利影響。(3)工作方法。合理有效的工作方法能事半功倍。在實(shí)踐過(guò)程中,我發(fā)現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)的流量很大,如何才能更有效率的實(shí)現(xiàn)派送和攬收,降低快件派送和收攬的成本,這是亟待研究解決的一個(gè)問(wèn)題。(4)尊重別人。首先自己應(yīng)尊重別人,才能贏得別人的尊重。二、實(shí)習(xí)總結(jié)在實(shí)踐時(shí)間里,通過(guò)主管及同事們的支持和幫助,我對(duì)自己的工作職責(zé)有了明確的認(rèn)識(shí),讓我了解到,做事一定要細(xì)心有條理,同時(shí)做任何工作都要重視時(shí)效性,
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