標準解讀
《GB/T 45099-2024 動力蓄電池維修竣工出廠技術條件》是針對動力蓄電池在完成維修后,為確保其性能、安全性和可靠性達到一定標準而制定的技術規(guī)范。該標準適用于電動汽車用動力蓄電池的維修及后續(xù)處理流程,旨在通過規(guī)定明確的技術要求來保障消費者權益和公共安全。
根據(jù)此標準,動力蓄電池維修后的檢驗項目包括但不限于外觀檢查、電氣性能測試(如容量、內阻等)、絕緣電阻測量以及安全性評估。其中,外觀檢查主要是確認電池包外部無明顯損傷或變形;電氣性能測試則是為了驗證修復后的電池是否能夠滿足原設計的基本功能需求;絕緣電阻測量用于評估電池系統(tǒng)內部與外殼之間的電氣隔離狀態(tài);安全性評估則涵蓋了過充保護、短路保護等功能的有效性驗證。
此外,《GB/T 45099-2024》還對維修過程中使用的材料、工具及其操作方法提出了具體要求,強調了使用符合國家標準或者行業(yè)標準的產(chǎn)品,并且所有維修活動都應在具備相應資質的專業(yè)人員指導下進行。對于維修記錄管理,該標準也給出了詳細指導,要求維修單位保留完整的維修過程文檔,以便于追蹤和查詢。
最后,在動力蓄電池維修完成后,還需經(jīng)過一系列嚴格的質量控制程序才能正式出廠,這包括但不限于最終檢驗、包裝標識以及運輸儲存條件的規(guī)定。這些措施共同構成了一個閉環(huán)的質量管理體系,確保每一塊從維修車間出來的動力蓄電池都能滿足既定的安全和技術標準。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權發(fā)布的權威標準文檔。
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- 即將實施
- 暫未開始實施
- 2024-11-28 頒布
- 2025-03-01 實施
文檔簡介
ICS43.180
CCSR16
中華人民共和國國家標準
GB/T45099—2024
動力蓄電池維修竣工出廠技術條件
Technicalrequirementsforcompletionandacceptanceoftraction
batterymaintenance
2024?11?28發(fā)布2025?03?01實施
國家市場監(jiān)督管理總局
國家標準化管理委員會發(fā)布
GB/T45099—2024
目次
前言··························································································································Ⅲ
1范圍·······················································································································1
2規(guī)范性引用文件········································································································1
3術語和定義··············································································································1
4維修作業(yè)要求···········································································································2
5竣工檢驗要求···········································································································3
6質量保證·················································································································4
附錄A(資料性)電池維修檢驗記錄表··············································································5
附錄B(資料性)電池維修信息記錄表··············································································8
Ⅰ
GB/T45099—2024
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)
定起草。
請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任。
本文件由中華人民共和國交通運輸部提出。
本文件由全國汽車維修標準化技術委員會(SAC/TC247)歸口。
本文件起草單位:交通運輸部公路科學研究所、寧德時代新能源科技股份有限公司、合肥國軒高科
動力能源有限公司、中國汽車工程研究院股份有限公司、上海闌途信息技術有限公司、中國汽車技術研
究中心有限公司、行云新能科技(深圳)有限公司、宇通客車股份有限公司、惠州億緯鋰能股份有限公
司、深圳市比克動力電池有限公司、北京汽廣行信息技術有限公司、蘇州清研精準汽車科技有限公司。
本文件主要起草人:劉富佳、楊小娟、陳潮洲、王平、李偉、高健、唐戌寧、徐永高、周祥、向飛、金嘉煒、
吳立新、王天學、陳昊、劉英男、許書軍、武衛(wèi)忠、王錦瑞、李國慶、劉明釧、鄭孟、袁帥、黃敏高、許嚴、陳海峰、
周勇、李東宇、李健、王萍、曹卓濤。
Ⅲ
GB/T45099—2024
動力蓄電池維修竣工出廠技術條件
1范圍
本文件規(guī)定了動力蓄電池維修作業(yè)要求、竣工檢驗要求和質量保證。
本文件適用于電動汽車用動力蓄電池開包維修。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文
件,僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于
本文件。
GB/T16739.1汽車維修業(yè)經(jīng)營業(yè)務條件第1部分:汽車整車維修企業(yè)
GB18384電動汽車安全要求
GB/T19596電動汽車術語
GB/T44510新能源汽車維修維護技術要求
3術語和定義
GB/T19596界定的以及下列術語和定義適用于本文件。
3.1
動力蓄電池tractionbattery;propulsionbattery
為電動汽車動力系統(tǒng)提供能量的蓄電池。
[來源:GB/T19596—2017,3.3.1.1.1.1]
3.2
單體蓄電池secondarycell
將化學能與電能進行相互轉換的基本單元裝置。
注:通常包括電極、隔膜、電解質、外殼和端子,并被設計成可充電。
[來源:GB/T19596—2017,3.3.2.1.1,有修改]
3.3
蓄電池模塊batterymodule
蓄電池模組
蓄電池組
將一個以上單體蓄電池按照串聯(lián)、并聯(lián)或串并聯(lián)方式組合,并作為電源使用的組合體。
[來源:GB/T19596—2017,3.3.2.1.3,有修改]
3.4
動力蓄電池箱tractionbatteryenc
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