2024年《試驗(yàn)檢測(cè)師》考試題庫【奪分金卷】

2024年《試驗(yàn)檢測(cè)師》考試題庫

第一部分單選題（500題）

1、水泥混凝土工作性測(cè)定的方法主要有坍落度法和維勃稠度法，下面

對(duì)這兩種方法適應(yīng)性的描述正確的是（）。①維勃稠度法適用于集

料公稱最大粒徑W31.5mm、坍落度大于10mm的混凝土②坍落度法適用

于集料公稱最大粒徑W31.5mm,維勃時(shí)間5s-30s的混凝土③坍落度法

適用于集料公稱最大粒徑W31.5mm、坍落度大于10nlm的混凝土④維勃

稠度法適用于集料公稱最大粒徑31.5mm.維勃時(shí)間5s-30s的混凝土（

A.①、②

B③

C?,皿④

④

D.?.

【答案】：C

2、板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗(yàn)最大加載應(yīng)力值為（）。

A.lOMPa

B.20MPa

C.50MPa

D.70MPa

【答案】：A

3、梅花管的長(zhǎng)度允許偏差為（）。

A.0?+10mm

B.0?+20mm

C.0?+30mm

D.0?+40mm

【答案】：C

4、水泥膠砂抗壓強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，需要舍棄超出平均值（）的測(cè)定值。

A.±10%

B.±3%

C.±5%

D.±2%

【答案】：A

5、瀝青的針入度表示瀝青的（）（2017）

A.動(dòng)力黏度

B.絕對(duì)黏度

C.條件黏度

D.運(yùn)動(dòng)黏度

【答案】：C

6、高速公路通信系統(tǒng)的主要通信方式為（）。

A.有線通信

B.無線通信

C.移動(dòng)通信

D.可視電話

【答案】：A

7、粗集料壓碎值試驗(yàn)應(yīng)做平行試驗(yàn)（）次。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B

8、道路照明設(shè)計(jì)中，如路面照度均勻度不滿足規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)采取的

措施為（）。

A.適當(dāng)降低燈桿高度

B.適當(dāng)縮小桿距

C.加大光源功率

D.改用截光型燈具

【答案】：B

9、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)規(guī)定：同一組試件試驗(yàn)中,

采用3s法剔除異常值，并允許存在異常值的個(gè)數(shù)為小試件、中試件和

大試件分別為（）。

A.1,1-2,2-3

B.1,2,3

C.0,1-2,2-3

D.1,1-2,1-2

【答案】：A

10、橋梁動(dòng)載試驗(yàn)效率一般采用（）。

A.0.85

B.0.95

C.1.0

D.1.05

【答案】：C

11、橋梁承載力評(píng)定的有效期一般為（）。

A.2年

B.3年

C.4年

I）.5年

【答案】：D

12、用擺式儀測(cè)定路面抗滑性能時(shí)，重復(fù)5次測(cè)定的差值應(yīng)不大于

（）BPNo

A.1

B.3

C.5

D.7

【答案】：B

13、隧道監(jiān)控量測(cè)，洞內(nèi)必測(cè)項(xiàng)目各測(cè)點(diǎn)及時(shí)埋設(shè)，要求在距離開挖面2

米范圍內(nèi)，開挖后（）內(nèi)完成，在下一循環(huán)開挖或爆破前讀取初凌數(shù)。

A.6h

B.12h

C.24h

D.48h

【答案】：C

14、目前我國(guó)隧道應(yīng)用最多的襯砌防排水結(jié)構(gòu)是（）。

A.明洞防排水結(jié)構(gòu)

B.隔墻排水結(jié)構(gòu)

C.單層式襯砌防排水結(jié)構(gòu)

D.復(fù)合式襯砌防排水結(jié)構(gòu)

【答案】：D

15、巖石堅(jiān)硬程度定量指標(biāo)用（）表示。

A.軟化系數(shù)

B.劈裂強(qiáng)度

C.單軸飽和抗壓強(qiáng)度

D.單軸干燥抗壓強(qiáng)度

【答案】：C

16、空隙率是瀝青混合料的一項(xiàng)關(guān)鍵性指標(biāo),將三組瀝青混合料針對(duì)

空隙率計(jì)算的有關(guān)試驗(yàn)和檢測(cè)數(shù)據(jù)列于下表。根據(jù)表中提供資料，回

答下列問題。（計(jì)算過程稱重時(shí)保留到整數(shù),密度計(jì)算時(shí)保留小數(shù)點(diǎn)

后三位，其他則保留到小數(shù)點(diǎn)后一位。設(shè)水的密度為lg/cm3）（3）根

據(jù)提供相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，得到三種混合料壓實(shí)后各自的毛體積密度

由小到大的正確排列是（）O（2013助理真題）

A.混合料1（小于）混合料3（小于）混合料2

B.混合料3（小于）混合料2（小于）混合料1

C.混合料3（小于）混合料1（小于）混合料2

I）.混合料2（小于）混合料3（小于）混合料1

【答案】：D

17、隧道初期支護(hù)階段量測(cè)變形小于最大變形的（）可以正常施工。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5

【答案】：B

18、粗集料壓碎值試驗(yàn)中，均勻的加荷載，要求在lOmin左右的時(shí)間

內(nèi)達(dá)到總荷載（）,穩(wěn)壓5s,然后卸荷。

A.lOOkN

B.200kN

C.300kN

1).400kN

【答案】：D

19、地質(zhì)雷達(dá)天線要求具有屏藪功能，最大探測(cè)深度大于2m,垂直分

辨率應(yīng)高于（）。

A.5mm

B.10mm

C.20mm

D.50mm

【答案】：C

20、反光膜的主要質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通反光膜》

（）。

A.GB/T18833-2004

B.GB18833-2004

C.GB/T18833-2012

I）.GB18833-2012

【答案】：C

21、關(guān)于路面壓實(shí)度測(cè)試方法，請(qǐng)回答以下問題。（5）某路段壓實(shí)度

檢測(cè)結(jié)果為：平均值為96.3%,標(biāo)準(zhǔn)偏差為2.2%,則壓實(shí)度代表值為

（）。（注taVn=0.518）

A.0.927

B.0.952

C.0.974

D.0.999

【答案】：B

22、突起路標(biāo)固定于路面上，可獨(dú)立使用或配合標(biāo)線使用，請(qǐng)根據(jù)有

關(guān)知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)回答以下問題。22.根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分:

道路交通標(biāo)線》（GB5768.3-2009）規(guī)定，突起路標(biāo)與標(biāo)線配合使用時(shí),

其顏色與標(biāo)線顏色一致，布設(shè)間隔為（）。

A.6m"15m

B.10nT20m

C.lOnTl5m

D.5m"15m

【答案】：A

23、票據(jù)打印機(jī)打印頭壽命應(yīng)大于（）。

A.1億字符

B.2億字符

C.3億字符

D.4億字符

【答案】：C

24、路基、瀝青路面彎沉代表值的單位是（）。

A.0.1

B.0.01

C.0.1mm

D.0.01mm

【答案】：D

25、測(cè)定粉煤灰燒失量，取1g試樣置于瓷卅埸中，在（）高溫爐中

灼燒（）。

A.900-1000℃,10-20min

B.大于900℃,大于15min

C.950-1000℃,15-20min

D.1000-300℃,30min

【答案】：C

26、反映土中水充滿孔隙程度的指標(biāo)是（）。

A.含水率

B.孔隙率

C.孔隙比

D.飽和度

【答案】：D

27、為了判斷開挖后圍巖的松動(dòng)區(qū)、強(qiáng)度下降區(qū)以及彈性區(qū)的范圍，確

定圍巖位移隨深度變化的關(guān)系和判斷錨桿長(zhǎng)度是否適宜，以便確定合理

的錨桿長(zhǎng)度，有必要對(duì)（）進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)。

A.圍巖壓力

B.圍巖內(nèi)部位移

C.圍巖彈性波速

D.爆破震動(dòng)

【答案】：B

28、檢險(xiǎn)高速公路表面層的摩擦系數(shù)，可采用摩擦系數(shù)測(cè)定車測(cè)定

（）O

A.縱向摩擦力系數(shù)

B.橫向摩擦力系數(shù)

C.20℃時(shí)的擺值

D.以上均不對(duì)

【答案】：B

29、關(guān)于半剛性類基層.底基層組成材料技術(shù)要求，請(qǐng)回答以下問題。

（2）二級(jí)公路當(dāng)用水泥穩(wěn)定土做底基層時(shí)，單個(gè)顆粒的最大粒徑不應(yīng)

超過（）mmo

A.26.5

B.31.5

C.37.5

D.53

【答案】：C

30、虹吸筒法適用于粒徑大于或等于5mm的土，且其中粒徑為20mm±

的含量（）總土質(zhì)量的10%o

A.小于

B.大于

C.不小于

D.不大于

【答案】：C

31、某后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁，標(biāo)準(zhǔn)跨徑25m,計(jì)算跨徑24.6m,

設(shè)計(jì)跨中彎矩M=3200kN-m,跨中理論計(jì)算撓度25.0mm。為檢驗(yàn)其承載

能力，實(shí)施單梁靜載試驗(yàn)。靜載試驗(yàn)采用砂袋沿梁寬和長(zhǎng)度范圍均布

加載，荷載撓度為44.3kN/mo最大試驗(yàn)荷載下實(shí)測(cè)跨中撓度22.5mm,殘

余撓度2.65ninio（資料：該梁汽車荷載下的沖擊系數(shù)U=0.268,均布荷

載作用下跨中彎矩計(jì)算公式M二ql2/8）1、該梁試驗(yàn)跨中彎矩值為

（）kN?mo（2018檢師真題）

A.3351

B.3461

C.272

D.277

【答案】：A

32、土的孔隙比采生（）公式計(jì)算。

A.e=Vv/Vs

B.e=Vv/V

C.e=Vs/Vv

D.e=Vs/V

【答案】：A

33、以下因素：①粗骨料強(qiáng)度低②砂子用量過大③粉料含量過多④瀝

青針入度偏大⑤礦料級(jí)配采用了間斷級(jí)配⑥級(jí)配偏細(xì)，其中導(dǎo)致瀝青

混合料配合比設(shè)計(jì)的馬歇爾穩(wěn)定度偏低的原因有（）項(xiàng)。（2017真題）

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：B

34、某隧道采用鉆孔法探測(cè)空洞厚度，某處探測(cè)鋼絲直線段長(zhǎng)度50cm、

外露長(zhǎng)度5cm、已知襯砌厚度35cm,則該處空洞厚度應(yīng)為（）。

A.10cm

B.15cm

C.90cm

D.80cm

【答案】：A

35、標(biāo)線的寬度允許誤差為（）。

A.0?3mm

B.0?4mm

C.0?5mm

D.0?8mm

【答案】：C

36、OdB換算（因題目和選項(xiàng)信息不全僅憑記憶，故僅做參考）dwo

A.0

B.1

C.2

D.3

【答案】：B

37、刺破試驗(yàn)所用環(huán)形夾具的內(nèi)徑為（）mmo

A.43mm±0.025mm

B.44mm±0.025mm

C.45mm±0.025mm

D.46mm±0.025mm

【答案】：C

38、采用真空法測(cè)定瀝青混合料的理論最大相對(duì)密度，若抽氣不干凈或

試樣不干燥，測(cè)得的結(jié)果將分別（）。

A.偏小、偏大

B.偏小、偏小

C.偏大、偏大

D.偏大、偏小

【答案】：A

39、隧道混凝土襯砌嚴(yán)禁使用含氯化物的水泥，對(duì)于鋼筋混凝土，潮

濕環(huán)境下氯化物含量不得超過水泥含量的（）。

A.0.1%

B.0.2%

C.0.3%

D.0.5%

【答案】：A

40、有兩座公路隧道，隧道A長(zhǎng)L=1000m,為汽車專用公路隧道；隧道B

長(zhǎng)L=1500m,為人車混合通行隧道，兩隧道采用縱向通風(fēng)方式。結(jié)合上述

內(nèi)容，回答下列問題。（3）隧道B的CO設(shè)計(jì)濃度為（）。

A.70cm3/m3

B.100cm3/m3

C.150cm3/m3

D.200cm3/m3

【答案】：A

41、玻璃鋼管道的管剛度試樣長(zhǎng)度為（）。

A.200mm

B.300mm

C.400mm

I）.500mm

【答案】：B

42、用100g錐測(cè)定土的界限含水率時(shí)，應(yīng)按（）確定土的塑限

錐入深度。

A.5mm

B.10mm

C.由液限查hP-wL曲線

D.2mm

【答案】：C

43、下列瀝青路面滲水系數(shù)測(cè)試操作及說法中，錯(cuò)誤的是（）。

A.同一個(gè)檢測(cè)路段選擇3個(gè)點(diǎn)測(cè)定滲水系數(shù)，取其平均值作為檢測(cè)結(jié)果

B.計(jì)算時(shí)，一般以水面從零刻度線下降至500mL所需的時(shí)間為準(zhǔn)

C若不到3分鐘的時(shí)間內(nèi)到達(dá)500ml刻度線,則記錄到達(dá)500ml刻度線

的時(shí)間

D.若水面下降速度較慢，則測(cè)定3min的滲水量即可停止

【答案】：B

44、空隙率是瀝青混合料的一項(xiàng)關(guān)鍵性指標(biāo)，將三組瀝青混合料針對(duì)

空隙率計(jì)算的有關(guān)試驗(yàn)和檢測(cè)數(shù)據(jù)列于下表。根據(jù)表中提供資料，回

答下列問題。（計(jì)算過程稱重時(shí)保留到整數(shù)，密度計(jì)算時(shí)保留小數(shù)點(diǎn)

后三位，其他則保留到小數(shù)點(diǎn)后一位。設(shè)水的密度為lg/cm3）（1）當(dāng)

檢測(cè)瀝青混合料理論最大密度時(shí)，己知負(fù)壓容器裝滿水的總質(zhì)量是

2700g,問三種混合料的理論最大密度由大到小的排序是（）。

（2013助理真題）

A.混合料1＞混合料2＞混合料3

B.混合料1＞混合料3＞混合料2

C.混合料3＞混合料1＞混合料2

D.混合料3＞混合料2＞混合料1

【答案】：C

45、路面構(gòu)造深度自動(dòng)化檢測(cè)宜采用單輪跡檢測(cè)法，也可以同時(shí)采集

（）的構(gòu)造深度。

A.左輪跡帶

B.右輪跡帶

C.左輪跡帶、右輪跡帶

D.左輪跡帶、右輪跡帶、車道中間

【答案】：D

46、瀝青的針入度表示瀝青的（）。

A.動(dòng)力黏度

B.絕對(duì)黏度

C.條件黏度

D.動(dòng)黏度

【答案】：C

47、公路費(fèi)額顯示器是向道路使用者顯示繳費(fèi)信息的設(shè)備，請(qǐng)依據(jù)

《公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器》（GB/T27879-2011）標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)知識(shí)回答

以下問題。4.費(fèi)額顯示器的安全保護(hù)接地端子與機(jī)的連接電阻應(yīng)

（）O

A.不小于100MQ

B.不小于2MQ

C.小于10Q

D.小于0.1Q

【答案】：D

48、發(fā)卡設(shè)備可靠性測(cè)試時(shí)，連續(xù)續(xù)寫的測(cè)試卡張數(shù)為（）。

A.100

B.300

C.500

D.1000

【答案】：A

49、在放射性異常隧道施工環(huán)境中，放射性元素主要通過外照射和內(nèi)照

射對(duì)人體產(chǎn)生傷害，其中內(nèi)照射一般是指核素鐳產(chǎn)生的（）及子體

放射出的粒子對(duì)人體的傷害。

A.氨

B.<

C.鉀

D.氫

【答案】：B

50、回答有關(guān)壓實(shí)度的問題。（2）某路段壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果為：平均值為

96.3%,標(biāo)準(zhǔn)偏差為2,則壓實(shí)度代表值為0。（注：ta/Jn=0.518）

A.92.7%

B.95.3%

C.97.4%

D.99.9%

【答案】：B

51、如把路面的光反射視為漫反射，那么亮度L與照度E、反射系數(shù)p

間的關(guān)系為（）

A.L=npE

B.L=nE/p

C.E=nPL

D.L=pE/n

【答案】：D

52、某高速公路工程交工驗(yàn)收，檢測(cè)人員需要對(duì)路面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。

該工程的路面為瀝青混凝土路面，為提高檢測(cè)工作效奉，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

決定采用橫向力系數(shù)測(cè)定車方法檢測(cè)路面摩擦系數(shù)，實(shí)施過程中，檢

測(cè)人員實(shí)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)路面溫度為35℃,經(jīng)查《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》

（JTG3450-2019）,SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時(shí)，修正值為

+4。請(qǐng)根據(jù)以上所述完成下面問題。

A.50

B.51

C.54

D.58

【答案】：D

53、隧道襯砌濕噴混凝土，要求混凝土終凝后2h后噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)

間不少于（）。

A.3d

B.5d

C.7d

D.Md

【答案】：C

54、依據(jù)JGF80/1-2004,與分項(xiàng)工程評(píng)分值無關(guān)的是（）。

A.基本要求得分

B.分工程得分

C.外觀缺陷減分

D.資料不全減分

【答案】：B

55、擋土墻平均墻高超過（）且墻身面積不小于（）時(shí)，作為大

型擋土墻評(píng)定。

A.6m,1000m2

B.8m,1200m2

C.6m,1200m2

D.8m,1000m2

【答案】：C

56、制備某體積為V的無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件，現(xiàn)

場(chǎng)壓實(shí)度為Y,則制備單個(gè)試件所需濕材料質(zhì)量為（）。

A.mO=VXpmaxX（1+w）

B.mO=VXpdX（l+w）Xv

C.mO=VXpmaxX（1~w）Xy

D.mO=VXpdX（1+w）

【答案】：C

57、以下不屬于瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的確定瀝青混合料拌和及

輾壓溫度試驗(yàn)是（）。

A.標(biāo)準(zhǔn)黏度試驗(yàn)

B.賽博特黏度試驗(yàn)

C.布氏黏度試驗(yàn)

D.運(yùn)動(dòng)黏度試驗(yàn)

【答案】：A

58、有-飽和黏土試樣在團(tuán)結(jié)儀中進(jìn)行團(tuán)結(jié)試驗(yàn)，該試樣原始高度為

20mm,面積為30cm2土樣與環(huán)刀總質(zhì)量為175.6g,環(huán)刀質(zhì)量為58.6g,當(dāng)

荷載由P?=1OOkPa增加至P?=200kPa時(shí)，在24h內(nèi)土樣高度由19.31mm

減少至18.76mm，該試樣土粒相對(duì)密度為2.74,試驗(yàn)結(jié)束后烘干土樣，稱

得干土質(zhì)量為91.Ogo已知土樣含水率wo=28.57乳土樣密度

P=L95g/cm3,土樣初始孔隙比eO=0.806。請(qǐng)回答下列問題：（2）施加

荷載P?對(duì)應(yīng)的孔隙匕e?為（）。

A.0.694

B.0.876

C.0.987

D.0.765

【答案】：A

59、隧道止水帶的搭接寬度不應(yīng)小于（）。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

1).500mm

【答案】：A

60、噴射混凝土與圍巖黏結(jié)強(qiáng)度合格標(biāo)準(zhǔn)為（）

A.LII級(jí)圍巖不應(yīng)低于0.6MPa

B.I、II級(jí)圍巖不應(yīng)低于0.8MPa

CIII級(jí)圍巖不低于Q8MPa

D.Ill級(jí)圍巖不低于。6MPa

【答案】：A

61、測(cè)定瀝青延度，應(yīng)將制備好的瀝青試件連同底板移入規(guī)定試驗(yàn)溫度

的恒溫水槽中恒溫（）。

A.1.5h

B.2.5h

C.2h

D.3h

【答案】：A

62、當(dāng)單座橋梁存在不同結(jié)構(gòu)形式時(shí)，可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的分部情況劃

分評(píng)定單元，分別對(duì)各評(píng)定單元進(jìn)行橋梁技術(shù)狀況的等級(jí)評(píng)定，然后

?。ǎ┳鳛槿珮虻募夹g(shù)狀況等級(jí)。

A.各單元技術(shù)狀況等級(jí)平均值

B.各單元技術(shù)狀況等級(jí)加權(quán)平均值

C.最差的一個(gè)評(píng)定單元技術(shù)狀況等級(jí)

D.最好的一個(gè)評(píng)定單元技術(shù)狀況等級(jí)

【答案】：C

63、某檢測(cè)中心根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T391-2009《公路橋梁盆式支座》

做盆式支座豎向承載力試驗(yàn)，檢測(cè)依據(jù)要求：（3）.正式加載分三次

進(jìn)行，檢驗(yàn)荷載為支座豎向設(shè)計(jì)承載力的L5倍。每次檢測(cè)時(shí)預(yù)加設(shè)

計(jì)承載力的1.0%作為初始?jí)毫?，分（）加載到檢驗(yàn)荷載。

（2014真題）

A.6級(jí)

B.8級(jí)

C.9級(jí)

D.10級(jí)

【答案】：D

64、離心分離法測(cè)試瀝青混合料瀝青含量時(shí)，濾紙干燥后的增重部分為

（）O

A.瀝青

B.礦粉

C.石屑

I）.其他雜質(zhì)

【答案】：B

65、重型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)的落距為（）。（2013真題）

A.10cm

B.50cm

C.76cm

D.100cm

【答案】：C

66、某一級(jí)公路路面底基層為20cm厚的石灰穩(wěn)定細(xì)粒土，基層為30cm

厚的水泥穩(wěn)定碎石?，F(xiàn)根據(jù)施工需求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。試回答下列問

題：（11）.石灰穩(wěn)定土配合比設(shè)計(jì)中擊實(shí)試驗(yàn)，采用甲法試驗(yàn)，己

知擊實(shí)后濕土及試筒的總質(zhì)量為2900.3克.試筒質(zhì)量850.6克，測(cè)得

試樣含水率為13.5%,干密度是（），（2014真題）（2014助

理真題）

A.1.61g/cm3

B.1.91g/cm3

C.1.81g/cm3

D.1.71g/cm3

【答案】：C

67、收費(fèi)讀寫卡設(shè)備的響應(yīng)時(shí)間以及對(duì)異?？ǖ奶幚韺?shí)測(cè)次數(shù)為（）。

A.20次

B.40次

C.60次

D.100次

【答案】：B

68、通常柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制屏三部分組成，

機(jī)組允許自動(dòng)啟動(dòng)，每次啟動(dòng)時(shí)間8?9s,第（）次失敗時(shí)，應(yīng)發(fā)出啟動(dòng)

失敗的聲光報(bào)警信號(hào)。

A.1

B.3

C.10

D.不規(guī)定

【答案】：B

69、某隧道實(shí)測(cè)位移值為12cm,當(dāng)設(shè)計(jì)極限位移值為15cm時(shí)，應(yīng)

（）O

A.可正常施工

B.停止掘進(jìn)

C.應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)

I）.應(yīng)采取特殊措施

【答案】：D

70、在試驗(yàn)室拌制混凝土?xí)r，水泥允許偏差為（)o

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%

【答案】：A

71、土比重試驗(yàn)，浮稱法適用粒徑（）mm的土，其中大于或等于

20mm的土質(zhì)量小于總土質(zhì)量的10%。

A.大于5

B.大于10

C.大于20

D.大于15

【答案】：A

72、隧道防水混凝土襯砌每（）需要做一組抗?jié)B試件。（2017

真題）

A.50m

B.100m

C.200m

D.500m

【答案】：C

73、關(guān)于橋梁靜載試驗(yàn)校驗(yàn)系數(shù)的概念，以下表述正確的是

（）O

A.是試驗(yàn)荷載作用下控制測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)彈性值與相同荷載作用下控制測(cè)點(diǎn)

理論計(jì)算值的比值

B.是試驗(yàn)荷載作用下控制測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)彈性值與設(shè)計(jì)荷載作用下控制測(cè)點(diǎn)

理論計(jì)算值的比值

C.校驗(yàn)系數(shù)越大，結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能越好

D.預(yù)應(yīng)力橋梁某應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的校驗(yàn)系數(shù)遠(yuǎn)小于1且遠(yuǎn)小于相鄰測(cè)點(diǎn)，說

明該部位的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度儲(chǔ)備很大

【答案】：A

74、請(qǐng)回答有關(guān)平整度測(cè)試方法的問題。（3）楔形塞尺的長(zhǎng)度與高度

之比不小于（）、寬度不大于（），邊部有高度標(biāo)記，分度值不

大于（）。

A.10；15mm；0.2mm

B.15；10mm；0.2mm

C.10；15mm；0.5mm

D.15；10mm；0.5mm

【答案】：C

75、不屬于收費(fèi)系統(tǒng)測(cè)試的內(nèi)容是（）。

A.數(shù)據(jù)處理統(tǒng)計(jì)報(bào)表及打印記錄測(cè)試

B.緊急電話系統(tǒng)測(cè)試

C.告警及尋常處理功能測(cè)試

D.安全性及保密性測(cè)試

【答案】：B

76、電動(dòng)欄桿起落總時(shí)間要求為（）。

A.4.0—5.0s

B.1.4?3.0s

C.小于1.4s

D.W4.0s

【答案】：D

77、機(jī)電工程中施工單位對(duì)每分項(xiàng)工程的檢查頻率為（）。

A.30%

B.50%

C.80%

D.100%

【答案】：D

78、某一工程從現(xiàn)場(chǎng)取SBS改性瀝青樣品進(jìn)行試驗(yàn)，請(qǐng)回答下列問題。

（4）該試樣軟化點(diǎn)試驗(yàn)兩個(gè)檢測(cè)記錄分別為61.3。（2,61.9。（2,則以下說

法正確的是（）。

A.該試樣軟化點(diǎn)為62℃

B.該試樣軟化點(diǎn)為61.5℃

C.該試樣軟化點(diǎn)為60℃

D.該軟化點(diǎn)試驗(yàn)結(jié)果無效，需要重新進(jìn)行試驗(yàn)

【答案】：B

79、混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)中，當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)小于C30時(shí)，加載速

度為（）。

A.0.02^0.05MPa/s

B.0.08^0.IMPa/s

C.0.TO.5MPa/s

D.0.5^1.0MPa/s

【答案】：A

80、SMA混合料的特點(diǎn)是三多一少，其中一少指的是（）。

A.瀝青

B.粗集料

C.細(xì)集料

D.礦粉

【答案】：C

81、依據(jù)《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法，試驗(yàn)Ka鹽霧》

(GB/T2423.17-2008)開展鹽霧試驗(yàn)時(shí)，鹽溶液的濃度(質(zhì)量比)應(yīng)

為()。

A.(1i1)%

B.(3±1)%

C.(5±1)%

D.(10±1)%

【答案】：C

82、在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼絞線松弛試驗(yàn)時(shí)，環(huán)境溫度應(yīng)保持在()

的范圍內(nèi)。(2013真題)

A.20℃±3℃

B.常溫

C.23℃±5℃

D.20℃±2℃

【答案】：D

83、某土樣的天然含水率為22「塑限為11乳液限為34%,則其塑性省數(shù)

為()%。

A.塑性指數(shù)二11

B.塑性指數(shù)=12

C.塑性指數(shù)=23

D.塑性指數(shù)二48

【答案】：C

84、氣候分區(qū)為1-3-2的地區(qū)，數(shù)字3代表（）。

A.高溫氣候區(qū)

B.低溫氣候區(qū)

C.雨量氣候區(qū)

D.溫度氣候區(qū)

【答案】：B

85、某隧道水文地質(zhì)條件復(fù)雜，洞口淺埋段主要為紅黏土，隧址區(qū)存

在巖溶、斷層、穿越煤層等不良地質(zhì)體，圍巖以J級(jí)圍巖為主，施工

單位根據(jù)設(shè)計(jì)文件編寫了監(jiān)控量測(cè)工作大綱和實(shí)施細(xì)則，經(jīng)過審查，

相關(guān)單位對(duì)監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目提出了質(zhì)疑，并要求施工單位進(jìn)行整改后

實(shí)施。施工單位的必測(cè)項(xiàng)目只有拱頂下沉和凈空變化兩項(xiàng)，選測(cè)項(xiàng)目

只有圍巖壓力、錨桿軸力和初期支護(hù)鋼支撐內(nèi)力量測(cè)。試根據(jù)上述問

題，回答下列問題：（1）隧道開挖初期數(shù)據(jù)變化較大，測(cè)點(diǎn)應(yīng)及時(shí)埋

設(shè)，要求在距開挖面（）范圍內(nèi)、開挖后（）內(nèi)埋設(shè)，

支護(hù)后（）內(nèi)讀取初始讀數(shù)。

A.5m,24h,lh

B.2m,24h,2h

C.5m,48h,2h

D.2m,48h,lh

【答案】：B

86、低應(yīng)變法現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)：1）低應(yīng)

變的原理是，把樁視為一維彈性勻質(zhì)桿件，當(dāng)樁頂收到激勵(lì)后，壓縮

波以波速C沿樁身向下傳播，當(dāng)遇到樁身波阻抗或截面積變化的界面

時(shí)，在界面將產(chǎn)生（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.反射波、透射波

B.繞射波、折射波

C.反射波、吸收波

D.反射波、繞射波

【答案】：A

87、依據(jù)GB/T18833-2012,經(jīng)汽油和（）浸泡后，反光膜表面不

應(yīng)出現(xiàn)軟化、皺紋、滲漏、起泡、開裂或被溶解等損壞。

A.甲醇

B.乙醇

C.丙酮

D.二甲苯

【答案】：B

88、實(shí)橋試驗(yàn)測(cè)預(yù)應(yīng)力混凝土梁的應(yīng)變，一般采用（）的應(yīng)變

片。

A.2X2mm

B.2X6mm

C.6X100mm

D.10X100mm

【答案】：D

89、水泥混凝土抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)中，采用100mmX100mmX400mm棱柱體

非標(biāo)準(zhǔn)試時(shí)，所得的抗彎拉強(qiáng)度值應(yīng)乘以尺寸修正系數(shù)（）N

A.085

B.0.95

C.1.05

D.1.10

【答案】：A

90、水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸為（）。

A.150mmX150mmX150mm

B.40mmX40mmX160mm

C.70.7mmx70.7mmx70.7mm

I）.50mmX50mmX50mm

【答案】：B

91、某試驗(yàn)室需要進(jìn)行SMA-13瀝青混合料目標(biāo)配合比檢驗(yàn)。在最佳油

石比條件下成型標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件，測(cè)定瀝青混合料理論最大相對(duì)密度,

同時(shí)進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。巳知：瀝青為90號(hào)道路石油瀝青：瀝青

相對(duì)密度為1.031；礦料合成毛體積相對(duì)密度為2.718；最佳油石比為

6.2%（瀝青用量5.8%）,初定試樣毛體積相對(duì)密度為2.389（毛體積

密度為2.382g/cm3,25℃水的密度為0.9971g/cm3）；按雙面擊實(shí)50

次標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)成型4個(gè)試件，各試件高度均滿足試驗(yàn)要求。采用表干法

測(cè)定馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度分別為2381、2.398、2.396和2.379,

干均值為2.389,標(biāo)準(zhǔn)差為2010.相應(yīng)的吸水率為0.2%、0.1%、0.2%

和0.3%,平均值為0.2%；相應(yīng)試件的穩(wěn)定度值分別為9.10kN、9.09KN、

9.09kN和8.16kN,平均值為8.86kN,標(biāo)準(zhǔn)差為0.47kN,當(dāng)試件數(shù)n=3、

4時(shí)，k=L15、1.46.保證率為95%時(shí)，Za=1.645。一個(gè)馬歇爾試件的

體積按514.6cm3計(jì)算。請(qǐng)依據(jù)上述條件完成下面題目。3）以下馬歇

爾試件毛體積相對(duì)密度試驗(yàn)結(jié)果分析正確的是（）

A.取4個(gè)測(cè)定值的算術(shù)平均值，為2.389

B.試驗(yàn)誤差大，結(jié)果無效

C.密度測(cè)定方法不正確，結(jié)果無效

D.去除最小值后再取剩余3個(gè)測(cè)定值的算術(shù)平均值作為試驗(yàn)結(jié)果

【答案】：A

92、落錘式彎沉儀測(cè)定的彎沉為（）。

A.回彈彎沉

B.總彎沉

C.動(dòng)態(tài)回彈彎沉

D.動(dòng)態(tài)彎沉

【答案】：D

93、從收費(fèi)效率和車輛繳費(fèi)延誤的角度考慮，最合適的收費(fèi)制式是（）。

A.均一式

B.開放式

C.封閉式

D.半封閉

【答案】：A

94、跨徑為16m在用鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋荷載試驗(yàn)，橋面凈寬2x1.0m

（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關(guān)試驗(yàn)設(shè)計(jì)、加載

控制及結(jié)構(gòu)性能評(píng)價(jià)等工作。

A.承載力滿足要求

B.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度不滿足要求

C.結(jié)構(gòu)剛度、強(qiáng)度滿足要求，但有新裂縫出現(xiàn),抗裂性能不滿足要求

D.結(jié)構(gòu)剛度、強(qiáng)度、抗裂性能均不滿足要求

【答案】：A

95、在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，構(gòu)成虛擬存儲(chǔ)器（）。

A.只需要一定的硬件資源便可實(shí)現(xiàn)

B.只需要一定的軟件即可實(shí)現(xiàn)

C.既需要軟件也需要硬件方可實(shí)現(xiàn)

D.既不需要軟件也不需要硬件

【答案】：C

96、對(duì)在用橋梁進(jìn)行承載力檢測(cè)評(píng)定，以下關(guān)于檢算內(nèi)容和方法的敘述

中正確的是（）。

A.必須完成承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)的評(píng)定計(jì)算

B.當(dāng)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D小于3時(shí)，可不進(jìn)行

正常使用極限狀態(tài)評(píng)定計(jì)算

C.當(dāng)荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于L0時(shí)，應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)

評(píng)定計(jì)算

D.當(dāng)活載影響系數(shù)大于L2時(shí)，應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評(píng)定計(jì)算

【答案】：B

97、當(dāng)檢測(cè)瀝青噴灑數(shù)量時(shí)，如果兩個(gè)測(cè)定值的誤差不超過平均值的

（）時(shí)，取平均值作為灑布瀝青用量的報(bào)告值。

A.10%

B.5%

C.15%

D.20%

【答案】：A

98、當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石用于高等級(jí)公路：重、中交通基層時(shí)，要求碎石的

壓碎值不大于（）。

A.0.26

B.0.35

C.0.4

D.0.45

【答案】：A

99、用3m直尺檢測(cè)路面平整度時(shí)，將有高度標(biāo)線的塞尺塞進(jìn)間隙處,

量記最大間隙的高度，精確至（）。

A.0.2mm

B.0.5mm

C.0.1mm

D.沒有要求

【答案】：A

100、隧道非瓦斯施工供電應(yīng)采用（）三相五線系統(tǒng)。

A.400/230V

B.400/220V

C.100/230V

D.100/220V

【答案】：A

10k檢測(cè)儀表的準(zhǔn)確度等級(jí)共分級(jí)（）個(gè)級(jí)別。

A.3

B.5

C.7

D.9

【答案】：C

102、手工鋪砂法試驗(yàn)的測(cè)試步驟如下。

A.表面理由浮動(dòng)余砂，試驗(yàn)結(jié)果偏??；若用的砂過粗，試驗(yàn)結(jié)果偏小

B.表面理由浮動(dòng)余砂，試驗(yàn)結(jié)果偏大；若用的砂過粗，試驗(yàn)結(jié)果偏大

C.表面理由浮動(dòng)余砂，試驗(yàn)結(jié)果偏??；若用的砂過粗，試驗(yàn)結(jié)果偏大

D.表面理由浮動(dòng)余砂，試驗(yàn)結(jié)果偏大；若用的砂過粗，試驗(yàn)結(jié)果偏小

【答案】：D

103、貝克曼梁測(cè)試路基路面回彈彎沉?xí)r加載車單輪傳壓面當(dāng)量圓面積

的要求為（）。

A.5X104mm2

B.3.56X104mm2

C.2.13X104mm2

D.0.7X104mm2

【答案】：B

104、環(huán)刀法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)中，須進(jìn)行兩次平行測(cè)定，其平行差不得大

于（）

A.0.Ig/cm3

B.0.01g/cm3

C.0.3g/cm3

D.0.03g/cm3

【答案】：D

105、關(guān)于土的室內(nèi)承載比CBR試驗(yàn)，下列說法錯(cuò)誤的有（）。

A.CBR是指試料貫入量達(dá)2.5mm時(shí)，單位壓力對(duì)標(biāo)準(zhǔn)碎石壓入相同貫入

量時(shí)標(biāo)準(zhǔn)荷載強(qiáng)度的比值

B.CBR試件泡水應(yīng)滿足水面在試件頂面上25mm,且需泡水24h

C.貫入量為5mm的承載比值大于2.5mm承載比時(shí)取5mm承載比為試驗(yàn)

結(jié)果

D.根據(jù)三個(gè)平行試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算的承載比變異系數(shù)大于12%，則去掉一個(gè)

偏離大的值，取其余兩個(gè)結(jié)果的平均值

【答案】：B

106、Ww-5.0-200型片網(wǎng)的網(wǎng)孔尺寸和鋼絲直徑分別為（）。

A.100mmX50mm,3.5mm

B.150mmX50mm,4mm

C.200mmX75mm,5mm

D.220mmX100mm,5nim

【答案】：C

107、根據(jù)《路面標(biāo)坡用玻璃珠》（GB/T24722-2009）規(guī)定，1號(hào)玻璃

珠中，粒徑為（s>850）uni的玻璃珠質(zhì)量百分比技術(shù)要求為（）

A.15%~30%

B.30%^75%

C.10%-40%

D.0

【答案】：D

108、離心分離法檢測(cè)瀝青混合料中瀝青含量時(shí)，用壓力過濾器回收瀝

青抽提液中的礦粉以測(cè)定其含量。當(dāng)無壓力過濾器時(shí)，可O測(cè)定瀝

青中礦粉含量。

A.脂肪抽提法

B.射線法

C.抽濾法

D.燃燒法

【答案】：D

109、飽和度Sr=0.5時(shí)，土呈（）狀態(tài)。

A.干燥

B.稍濕

C.潮濕

D.飽和

【答案】：B

110、混凝土抗折試驗(yàn)時(shí)，對(duì)于強(qiáng)度等級(jí)小于C30的混凝土，加載速度應(yīng)

為（）。

A.0.02-0.05MPa/s

B.0.05-0.08MPa/s

C.0.08-0.10MPa/s

D.0.lOMPa/s

【答案】：A

11k《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定，對(duì)符合下述條件，如

（）的在用橋梁，可通過荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。5）

該橋遭受（）。（2017真題）

A.（主體）嚴(yán)重?fù)p傷

B.橋面嚴(yán)重漏水

C.橋墩被火熏黑

D.重大自然災(zāi)害

【答案】：D

112、某隧道拱頂下沉用水平儀量測(cè)，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂

測(cè)點(diǎn)上的鋼尺，后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測(cè)讀數(shù)：前視

1120mm,后視1080mm；二次觀測(cè)讀數(shù)：前視1100mm,后視1070mm。試根

據(jù)上述結(jié)果回答下列問題。（1）該隧道拱頂量測(cè)點(diǎn)的位移量為

（）O

A.-30mm

B.10mm

C.-20mm

D.20IIIIII

【答案】：A

113、根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：2007年盆式

支座設(shè)計(jì)系列，設(shè)計(jì)豎向承載力60MN的常溫型固定盆式支座，其正確標(biāo)

記為（）。

A.GPZ（2007）60GD

B.GPZ（2007）60JZGD

C.GPZ（2007）60SXF±100

D.GPZ（2007）60DX±50

【答案】：A

114、巖石堅(jiān)固性試臉的目的是（）o

A.評(píng)價(jià)巖石的堅(jiān)硬程度

B.評(píng)價(jià)巖石的抗化學(xué)腐蝕性

C.間接評(píng)價(jià)石料力學(xué)強(qiáng)度

D.簡(jiǎn)便快速評(píng)價(jià)巖石抗凍性

【答案】：D

115、測(cè)定土工織物厚度時(shí)，試樣加壓（）后讀數(shù)。

A.5s

B.10s

C.20s

D.30s

【答案】：D

116、依據(jù)JTGF80/2-2004,以下有關(guān)內(nèi)部有線對(duì)講及緊急報(bào)警系統(tǒng)實(shí)

測(cè)項(xiàng)目中分機(jī)之間串音的描述中，正確的選項(xiàng)是（）。

A.分機(jī)之間建立呼聞時(shí)，話音應(yīng)清晰、音量適中、無噪音、無斷字等

缺陷

B.分機(jī)應(yīng)能準(zhǔn)確呼叫另一部分機(jī)，避免呼叫信號(hào)串至其它分機(jī)

C.分機(jī)之間不能互相通信

D.主機(jī)全呼分機(jī)時(shí)，分機(jī)之間不能產(chǎn)生串音干擾

【答案】：C

117、氣象檢測(cè)器的能見度檢測(cè)器的測(cè)量誤差應(yīng)小于（）。

A.±10%

B.±8%

C.±5%

D.±2%

【答案】：A

118、高速公路監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通信系統(tǒng)是利用通信設(shè)備

和線路將地理位置不同的、功能獨(dú)立的多個(gè)路段的電子信息設(shè)備和計(jì)

算機(jī)系統(tǒng)互相連接起來，以功能完善的網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)高速公路網(wǎng)絡(luò)資源共

享和信息傳遞的系統(tǒng)。JTGF80/2-2004中對(duì)光、電纜線路和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

分項(xiàng)工程進(jìn)行了相關(guān)規(guī)定。請(qǐng)回答以下相關(guān)問題。6）光時(shí)域反射計(jì)

（OTDR）對(duì)光纖鏈路的光纖接頭衰耗進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試開始前應(yīng)對(duì)測(cè)試

設(shè)備進(jìn)行必要的設(shè)置，以下有關(guān)光時(shí)域反射計(jì)（OTDR）參數(shù)及其設(shè)置

的描述正確的是（）。

A.脈沖寬度越大，動(dòng)態(tài)測(cè)量范圍越大，測(cè)試距離越長(zhǎng)，盲區(qū)越大，一

般不小于10ms

B.測(cè)試距離一般宜設(shè)置為被測(cè)光纖長(zhǎng)度的1.5倍~2倍

C.折射率一般應(yīng)根據(jù)被測(cè)光纖生產(chǎn)廠家給出的光纖參數(shù)信息進(jìn)行設(shè)置

D.衰耗事件閥值設(shè)置過大時(shí)，可能將導(dǎo)致部分事件無法被正確檢測(cè)出

來

【答案】：C

119、根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的需要，應(yīng)在（）將

建設(shè)項(xiàng)目劃分為單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程。

A.施工階段

B.施工準(zhǔn)備階段

C.竣工驗(yàn)收階段

D.質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定階段

【答案】：B

120、某高速公路收費(fèi)站外廣場(chǎng)的長(zhǎng)、寬分別為150m和120m,外廣場(chǎng)

由6根10m低桿照明裝置進(jìn)行照明，明裝置采用雙側(cè)對(duì)稱布置方式，

燈桿間距45m,路面平均照度的最小維持值為301x,總均勻度最小值

為0.4,收費(fèi)廣場(chǎng)路面為水泥混凝土路面。該收費(fèi)廣場(chǎng)照明燈具采用符

合JT/T939-2014的LED照明燈具，燈具發(fā)光時(shí)顯色指數(shù)為75,額定相

關(guān)色溫3500K,燈具初始光效等級(jí)為H級(jí)，請(qǐng)根據(jù)以上信息回答以下問

題。

A.85

B.90

C.100

D.110

【答案】：A

12k與規(guī)格為310mmX85mmX4nlm的二波波形梁板配套使用的鋼管立

柱為()。

A.①114mmX4.5mm

B.R140mmX4.5mm

C.①130mmX130mmX6mm

D.①100mmX6mm

【答案】：B

122、等級(jí)G與主觀上對(duì)不舒適感覺評(píng)價(jià)有相應(yīng)關(guān)系，當(dāng)G=()

時(shí)，其相應(yīng)關(guān)系為滿意。

A.1

B.2

C.5

D.7

【答案】：D

123、土的常用物理性質(zhì)指標(biāo)有：土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、

含水率w、飽和密度psat、浮密度p‘、孔隙比e、孔隙率n、飽和度

Sr,請(qǐng)回答以下問題。（1）以下被稱為三項(xiàng)基本物理性質(zhì)指標(biāo)是。。

A.土粒比重Gs、干密度pd、含水率w

B.天然密度p、孔隙率n、含水率w

C.天然密度p、孔隙比e、含水率w

D.土粒比重Gs、天然密度p、含水率w

【答案】：D

124、涉及結(jié)構(gòu)安全的使用功能的重要實(shí)測(cè)項(xiàng)目，對(duì)于機(jī)電工程其合格

率要求為（）。

A.85%

B.90%

C.95%

D.100%

【答案】：D

125、為進(jìn)行水泥混凝土和易性與力學(xué)性質(zhì)的技術(shù)性能評(píng)價(jià)，開展相關(guān)

試驗(yàn)工作，請(qǐng)回答以下問題。5）.三根水泥混凝土杭彎強(qiáng)度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)小

梁，測(cè)得最大抗彎拉荷載為31.10kN、37.40kN、40.30kN,該組試驗(yàn)的結(jié)

果為（）

A.4.84MPA

B.4.99MPA

C.5.18MPA

D.作廢

【答案】：B

126、公稱直徑為25的HRBF335熱軋鋼筋的彎芯直徑為（）。

A.3d

B.4d

C.5d

D.6d

【答案】：A

127、用于橋梁工程的石料單軸抗壓強(qiáng)度試臉，試件的規(guī)格是（），

每組試件共（）

A.70mm±2mm,6

B.50mm±2mm,6

C.70mm±2mm,12

D.70mm±1mm,6

【答案】：A

128、鉆芯法中對(duì)芯樣要求其公稱直徑不宜小于集料最大粒徑的

（）；也可采用小直徑芯樣試件，但其公稱直徑不宜小于

（）且不得小于集料最大粒徑的（）。

A.4倍，80mm,3倍

B.3倍，70mm,2倍

C.3倍，60mm,2倍

D.3倍，50mm,2倍

【答案】：B

129、公路機(jī)電設(shè)備的鍍鋅層厚度不得低于（）。

A.50Hm

B.65nm

C.85pm

D.100um

【答案】：C

130、基帶傳輸時(shí),對(duì)數(shù)字信號(hào)編碼含直流分量的編碼名稱為（）。

A.ASCH編碼

B.非歸零碼NRZ

C.曼徹斯特編碼

D.差分曼徹斯特編碼

【答案】：B

131、新建隧道應(yīng)在交付使用（）年后進(jìn)行首次定期檢查。

A.一季度

B.半年

C.一年

D.三年

【答案】：C

132、隧道襯砌濕噴混凝土每次作業(yè)區(qū)段縱向長(zhǎng)度不宜超過（）。

A.2m

B.4m

C.5m

I）.6m

【答案】：D

133、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》適用于（）檢

測(cè)評(píng)定工作。

A.普通公路

B.高速公路

C.國(guó)省干線公路

D.各等級(jí)公路

【答案】：D

134、依據(jù)GB/T3439.1-2015,護(hù)欄構(gòu)件金屬基板的厚度用精度為（）

的板厚千分尺或螺旋測(cè)微計(jì)測(cè)量三次，取平均值作為測(cè)量結(jié)果。

A.0.001mm

B.0.01mm

C.0.05mm

D.0.1mm

【答案】：B

135、預(yù)應(yīng)力鋼絞線松弛試驗(yàn)時(shí)，環(huán)境溫度應(yīng)保持在（）范圍內(nèi)。

A.20±3℃

B.20±2℃

C.低溫

D.常溫

【答案】：B

136、路肩工程可作為路面工程的一個(gè)（）進(jìn)行檢查評(píng)定。

A.單位工程

B.分項(xiàng)工程

C.分部工程

D.合同段

【答案】：B

137、交通工程及延線設(shè)施分為A、B、C、D四級(jí)，其中A級(jí)適用于

（）公路。

A.高速

B.干線公路的一級(jí)和二級(jí)

C.集散公路的一級(jí)和二級(jí)

D.三級(jí)和四級(jí)

【答案】：A

138、鋼絞線常規(guī)檢驗(yàn)的標(biāo)距長(zhǎng)度一般不小于（）。

A.60cm

B.70cm

C.80cm

D.50cm

【答案】：A

139、當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的測(cè)區(qū)抗壓強(qiáng)度換算值測(cè)得一個(gè)為9.2MPa,該

構(gòu)件混凝土抗壓強(qiáng)度推定值應(yīng)小于（）O

A.5MPa

B.lOMPa

C.15MPa

D.20MPa

【答案】：B

140、混凝土收縮試驗(yàn)，試件恒溫恒濕的條件為（）。

A.20℃±2℃,60%±5%

B.20℃±5℃,60%±5%

C.25℃±2℃,90%±5%

D.25℃±5℃,90%±5%

【答案】：A

14k某試驗(yàn)室需進(jìn)行AC-13瀝青混合料生產(chǎn)配合比檢驗(yàn)，已知瀝青為

70號(hào)道路石油瀝青，現(xiàn)取樣在室內(nèi)拌制瀝青混合料，成型馬歇爾試件，測(cè)

定瀝青混合料理論最大相對(duì)密度，同時(shí)計(jì)算空隙率等指標(biāo)。

A.66.0g、78.0g

B.63.5g、75.0g

C.66.2g、78.0g

D.63.7g、75.0g

【答案】：B

142、力學(xué)強(qiáng)度是水泥和水泥混凝土材料一項(xiàng)重要性能指標(biāo)，下表列出

水泥膠砂和水泥混凝土各一組力學(xué)試驗(yàn)結(jié)果。依據(jù)提問回答如下問題:

⑷采用題目中的試臉數(shù)據(jù)，下面關(guān)于水泥膠砂和混凝土強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果

全部正確的選項(xiàng)是0。

A.水泥膠砂抗折7.3MPA,抗壓44.7MPA；水泥混凝土抗折5.7MPA,抗

壓44.9MPA

B.水泥膠砂抗折7.0MPA.,抗壓43.8MPA.；水泥混凝土抗折5.5MPA.,

抗壓43.1MPA

C.水泥膠砂抗折7.3MPA.,抗壓43.8MPA.；水泥混凝土抗折5.5MPA.,

抗壓44.9MPA

D.水泥膠砂抗折7.3MPA.,抗壓44.7MPA.；水泥混凝土抗折5.7MPA.,

抗壓42.7MPA

【答案】：C

143、已知某砂土emax=1.40,emin=0.70,e0=l.10,則相對(duì)密實(shí)度Dr為

（）O

A.0.56

B.0.43

C.0.48

D.0.4

【答案】：B

144、隧道緊急電話系統(tǒng)一般與有線廣播系統(tǒng)集成，共用一個(gè)控制主機(jī)

和同一套軟件平臺(tái)?！娫拸V播路側(cè)分機(jī)通過隧道光傳輸網(wǎng)絡(luò)接入

隧道管理所監(jiān)控工作站，采取軟交換方式實(shí)現(xiàn)與監(jiān)控分中心緊急電話及

廣播控制工作站的信息交互，請(qǐng)根據(jù)產(chǎn)品及工程檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)回答下列

問題：34）高速公路隧道有線緊急電話系統(tǒng)功能要求正確的是（）

A.話務(wù)員與求援者進(jìn)行半雙工通話

B.路側(cè)分機(jī)只與控制中心值班話機(jī)通話，分機(jī)之間不應(yīng)進(jìn)行通話

C.控制中心錄音應(yīng)支持人工、半自動(dòng)或自動(dòng)錄音方式

D.對(duì)呼叫進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理

【答案】：D

145、以下實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不屬于瀝青混凝土面層的是（）。

A.滲水系數(shù)

B.構(gòu)造深度

C.礦料級(jí)配

D.縱橫縫順直度

【答案】：D

146、全斷面法可用于（）圍巖的中小跨度隧道。

AI?II級(jí)

B.I?III級(jí)

c.II?m級(jí)

D.I?IV級(jí)

【答案】：B

147、反光膜的表層一般選用（）。

A.透光性能良好的普通玻璃

B.透光性能良好的鋼化玻璃

C.透光性能良好的去鉛玻璃

D.透光性能良好的樹脂薄膜

【答案】：D

148、空隙率是瀝青混合料的一項(xiàng)關(guān)鍵性指標(biāo)，將三組瀝青混合料針對(duì)

空隙率計(jì)算的有關(guān)試驗(yàn)和檢測(cè)數(shù)據(jù)列于下表。根據(jù)表中提供資料，回

答下列問題。（計(jì)算過程稱重時(shí)保留到整數(shù)，密度計(jì)算時(shí)保留小數(shù)點(diǎn)后

三位，其他則保留到小數(shù)點(diǎn)后一位。設(shè)水的密度為lg/cm3）（l）當(dāng)檢測(cè)

瀝青混合料理論最大密度時(shí)，己知負(fù)壓容器裝滿水的總質(zhì)量是2700g,

問三種混合料的理論最大密度由大到小的排序是0。

A.混合料1＞混合料2＞混合料3

B.混合料1＞混合料3＞混合料2

C.混合料3＞混合料1＞混合料2

D.混合料3＞混合料2＞混合料1

【答案】：C

149、錨桿、錨錠板和加筋擋土墻墻背填土距面板1m范圍以內(nèi)的壓實(shí)

度規(guī)定值為（）。

A.275%

B.285%

C.290%

D.295%

【答案】：C

150、交工驗(yàn)收主要工作內(nèi)容不包括（）。

A.檢查合同執(zhí)行情況

B.對(duì)合同是否全面執(zhí)行、工程質(zhì)量是否合格做出結(jié)論

C.對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)分，確定工程質(zhì)量等級(jí)

D.按合同段分別對(duì)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位進(jìn)行初步評(píng)價(jià)

【答案】：C

15k力學(xué)強(qiáng)度是水泥和水泥混凝土材料一項(xiàng)重要性能指標(biāo)，下表列出

水泥膠砂和水泥混凝土各一組力學(xué)試驗(yàn)結(jié)果。依據(jù)提問回答如下問題:

（4）采用題目中的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，下面關(guān)于水泥膠砂和混凝土強(qiáng)度計(jì)算結(jié)

果全部正確的選項(xiàng)是（）。（2013助理真題）

A.水泥膠砂抗折7.3MPa,抗壓44.7MPa；水泥混凝土抗折5.7MPa,抗

壓44.9MPa

B.水泥膠砂抗折7.OMPa,抗壓43.8MPa；水泥混凝土抗折5.5MPa,抗

壓43.IMPa

C.水泥膠砂抗折7.3MPa,抗壓泥.8MPa；水泥混凝土抗折5.5MPa,抗

壓44.9MPa

D.水泥膠砂抗折7.3MPa,抗壓44.7MPa；水泥混凝土抗折5.7MPa,抗

壓42.7MPa

【答案】：C

152、碎石土地基承載力基本容許值可根據(jù)土的（）確定.

A.類別和密實(shí)程們個(gè)八

B.類別和強(qiáng)度二8

C.強(qiáng)度和密實(shí)程度

D.類別和天然孔隙比

【答案】：A

153、依據(jù)GB/T2694L3-2011,焊接網(wǎng)隔離柵卷網(wǎng)網(wǎng)面長(zhǎng)度、寬度允許

偏差分別為網(wǎng)面長(zhǎng)度、寬度的（）。

A.±0.15%

B.±0.2%

C.±0.3%

D.±1%

【答案】：D

154、如瀝青延度3個(gè)測(cè)定結(jié)果中,有1個(gè)以上的測(cè)定值小于100cm時(shí)，

若最大值或最小值與平均值之差滿足重復(fù)性試驗(yàn)精度要求，則取3個(gè)測(cè)

定結(jié)果的平均值的整數(shù)作為延度試驗(yàn)結(jié)果，若平均值大于100cm，記作

（）O

A.平均值

B.實(shí)測(cè)值

C.>100cm

D.100cm

【答案】：C

155、用剛性承載板（直徑30cm）測(cè)定土基回彈模量時(shí)，各級(jí)壓力值總

和為0.85MPa,對(duì)應(yīng)的各級(jí)回彈變形值（已計(jì)入影響值）總和為

0.439cm,泊松比為0.35,則回彈模量為（）MPa。

A.30

B.36

C.40

D.45

【答案】：C

156、瞬變電磁法連續(xù)預(yù)報(bào)時(shí)前后兩次重疊長(zhǎng)度宜在（）以上。

A.10m

B.15m

C.20m

D.30ni

【答案】：D

157、隧道用土工織物拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)，預(yù)張拉力為最大負(fù)荷的（）。

A.1%

B.2%

C.5%

D.10%

【答案】：A

158、隧道初期支護(hù)變形為允許變形值的（）時(shí)，應(yīng)綜合評(píng)價(jià)設(shè)

計(jì)施工，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，必要時(shí)采取相應(yīng)工程措施。

A.1/2

B.3/4

C.1/4

D.1/5

【答案】：A

159、關(guān)于瀝青的技術(shù)性能，請(qǐng)回答以下問題。（4）我國(guó)規(guī)范中，A級(jí)

瀝青增加了（）的動(dòng)力黏度作為高溫性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)。

A.40℃

B.50℃

C.60℃

D.70℃

【答案】：C

160、在采用鋼筋探測(cè)儀進(jìn)行構(gòu)件混凝土內(nèi)部鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)試時(shí)，

如出現(xiàn)實(shí)測(cè)鋼筋的根數(shù)、位置與設(shè)計(jì)有較大偏差的情形，以下處理方

式正確的是（）。

A.判定該構(gòu)件不滿足要求

B.如實(shí)測(cè)鋼筋的實(shí)際根數(shù)多于設(shè)計(jì)、位置有利，可不作處理

C.應(yīng)選取不少于3096的已測(cè)鋼筋，且不少于6處采用鉆孔、剔鑿等方法

驗(yàn)證

D.按抽檢數(shù)量加倍的方式繼續(xù)測(cè)試

【答案】：C

161、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。1、根據(jù)沉降隨

荷載變化的特征確定：對(duì)于陡降型p-s曲線，?。ǎ?。（2018

檢師真題）

A.發(fā)生陡降的起始點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載值

B.發(fā)生陡降的終點(diǎn)切線與P軸交點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載值

C.發(fā)生陡降的起始點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載值的1/2

D.發(fā)生陡降的終點(diǎn)切線與P軸交點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載值的1/2

【答案】：A

162、下列選項(xiàng)中，不能采用非金屬超聲波探測(cè)儀檢測(cè)的項(xiàng)目是（）。

A.混凝土內(nèi)部鋼筋銹蝕情況

B.鋼管混凝中的缺陷

C.裂縫深度

D.混凝土內(nèi)部空洞

【答案】：A

163、收費(fèi)天棚信號(hào)燈的色度測(cè)量?jī)x器為（）。

A.亮度計(jì)

B.色度計(jì)

C.色品坐標(biāo)計(jì)

D.分光計(jì)

【答案】：B

164、采用超前錨桿進(jìn)行圍巖穩(wěn)定處治時(shí)，縱向兩排之間水平搭接長(zhǎng)度

應(yīng)不小于（）。

A.1m

B.2m

C.2.5m

D.3m

【答案】：A

165、進(jìn)行瀝青混合料馬歇爾試件密度測(cè)定時(shí)，當(dāng)過度擦去混合料馬歇

爾試件開口空隙中的水分后，測(cè)得的毛體積密度結(jié)果將（）（2017真題）

A.偏大

B.偏小

C.不受影響

D.偏差不明顯

【答案】：A

166、對(duì)某混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以

下病害：混凝土內(nèi)部有不密實(shí)區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其

中1條預(yù)估深度為600mm,另1條預(yù)估深度為200mmo為得到詳實(shí)的病

害數(shù)據(jù)，需進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)，請(qǐng)同答以下問題：（3）對(duì)預(yù)估深度為

200mm的混凝土表面裂健進(jìn)行深度檢測(cè)，先在完好混凝土區(qū)域測(cè)試超聲

波的聲速為4000m/s,之后將兩換能器分別置于以裂健為對(duì)稱軸的兩側(cè),

當(dāng)換能器間測(cè)距為200mm時(shí)，扣除零聲時(shí)后的聲時(shí)值為80us,則在此

測(cè)距的裂^計(jì)算深度約為（）。

A.100mm

B.125mm

C.150mm

D.200mm

【答案】：B

167、混凝土強(qiáng)度等級(jí)是根據(jù)（）標(biāo)準(zhǔn)值來確定的。

A.立方體抗壓強(qiáng)度

B.棱柱體抗壓強(qiáng)度

C.棱柱體抗折強(qiáng)度

D.立方體抗沖擊強(qiáng)度

【答案】：A

168、車載式顛簸累積儀直接測(cè)量的是（）

A.IRI

B.標(biāo)準(zhǔn)差

C.VBI

D.RN

【答案】：C

169、特重交通荷載等級(jí)公路的面層水泥混凝土不應(yīng)采用（）

A.道路硅酸鹽水泥

B.硅酸鹽水泥

C.礦渣硅酸鹽水泥

D.普通硅酸鹽水泥

【答案】：C

170、I區(qū)砂宜提高砂率以配制（）混凝土。

A.低流動(dòng)性

B.大流動(dòng)性

C.黏聚性好的

D.保水性好的

【答案】：A

17k在用橋梁承載能力檢算系數(shù)確定時(shí)，缺損狀況、材質(zhì)強(qiáng)度和自振

頻率對(duì)應(yīng)的權(quán)重為（）。

A.0.4：0.3：0.3

B.0.3：0.3：0.4

C.0.3：0.4：0.3

D.0.2：0.4：0.4

【答案】：A

172、瀝青混合料穩(wěn)定度試驗(yàn)溫度是（）。

A.50℃

B.60℃

C.65℃

D.80℃

【答案】：B

173、對(duì)0GFC瀝青混合料試件的密度測(cè)定應(yīng)采用（）。

A.表干法

B.水中重法

C.蠟封法

D.體積法

【答案】：D

174、隧道初期支護(hù)承受的應(yīng)力、應(yīng)變實(shí)測(cè)值與允許值之比大于等于

（）時(shí)，圍巖不穩(wěn)

A.0.6

B.0.7

C.0.8

D.0.9

【答案】：C

175、某試驗(yàn)室從拌和樓取木質(zhì)素纖維、SBS改性瀝青及SMAT6瀝青混

合料進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，請(qǐng)根據(jù)試驗(yàn)要求完成下列各題。

A.⑤②④①③⑥

B.⑤②⑷③①⑥

C.⑤②①③④⑥

D.⑤②③④①⑥

【答案】：A

176、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20c瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝

青）馬歇爾試驗(yàn)。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細(xì)

集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度

為2.723、2.685,礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)

的瀝青混合料理論最大相對(duì)密度是2.497,馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度

為2.386。請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別：23）計(jì)算得到的合成礦料毛體根相

對(duì)密度為（）。

A.2.707

B.2.710

C.2.71

D.2.713

【答案】：B

177、水泥密度測(cè)定，要求水泥試樣預(yù)先過（）方孔篩，在110℃±5寸

下烘干lh,并在干燥器中冷卻至室溫備用。

A.0.075mm

B.0.3mm

C.0.6111111

D.0.9mm

【答案】：D

178、模數(shù)式橋梁伸縮裝置，其拉伸、壓縮時(shí)最大水平摩阻力應(yīng)滿足

（）O

A.WlkN/ni

B.W2kN/m

C.^4kN/m

D.WlOkN/m

【答案】：C

179、水泥或石灰劑量的測(cè)定方法一EDTA滴定法應(yīng)用的原理是標(biāo)準(zhǔn)液的

消耗與相應(yīng)的水泥劑量存在（）關(guān)系。

A.標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)

B.近似線性

C.負(fù)相關(guān)

D.沒有關(guān)系

【答案】：B

180、反光膜夜間的色度性能有（）。

A.夜間色

B.逆反射色

C.色品坐標(biāo)

D.亮度因數(shù)

【答案】：C

181、隧道二次襯砌施工時(shí)要求圍巖產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)總位移量

的（）。

A.100%

B.90%以上

C.80-90%

D.70-80%

【答案】：B

182、瀝青的相對(duì)密度和密度分別是在（）度條件下樹定的

A.25,20

B.25,15

C.25,25

D.20,15

【答案】：B

183、激光斷面儀檢測(cè)開挖面，一般情況下，開挖檢測(cè)斷面為()米

一個(gè)點(diǎn)。

A.10

B.20

C.30

D.50

【答案】：B

184、當(dāng)鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)試儀的探頭位于()時(shí)，其指示信號(hào)

最強(qiáng)。(2017真題)

A.鋼筋正上方

B.與鋼筋軸線垂直

C.與鋼筋軸線平行

I).與鋼筋軸線平行且位于鋼筋正上方。

【答案】：D

185、已知某高速公路評(píng)定段的瀝青路面設(shè)計(jì)要求的彎沉值為30

(0.01mm),瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=L645,評(píng)定段

(1km)瀝青面層彎沉檢測(cè)整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值

1=26(0.01mm),標(biāo)準(zhǔn)差S=4.2(0.01mm),請(qǐng)根據(jù)以上資料，試針對(duì)該評(píng)定

段瀝青面層彎沉值評(píng)定，回答下列問題。(25)該路段評(píng)定結(jié)論為(