2025年物理新高考備考2025年（版）物理《三維設(shè)計(jì)》一輪總復(fù)習(xí)（提升版）第1講　運(yùn)動(dòng)的描述

課標(biāo)要求備考策略1.經(jīng)歷質(zhì)點(diǎn)模型的建構(gòu)過(guò)程，了解質(zhì)點(diǎn)的含義。知道將物體抽象為質(zhì)點(diǎn)的條件，能將特定實(shí)際情境中的物體抽象成質(zhì)點(diǎn)。2.理解位移、速度和加速度。通過(guò)瞬時(shí)速度和加速度概念的建構(gòu)，體會(huì)物理問(wèn)題研究中的極限方法和抽象思維。3.理解勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，能運(yùn)用其解決實(shí)際問(wèn)題。4.通過(guò)實(shí)驗(yàn)，認(rèn)識(shí)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律。結(jié)合物理學(xué)史的相關(guān)內(nèi)容，認(rèn)識(shí)物理實(shí)驗(yàn)與科學(xué)推理在物理學(xué)研究中的作用。實(shí)驗(yàn)一：探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律理解描述運(yùn)動(dòng)的基本物理量是解決勻變速運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵；理解并能根據(jù)題意巧妙選擇勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律和推論快速處理運(yùn)動(dòng)學(xué)問(wèn)題，是本章復(fù)習(xí)的重點(diǎn)。掌握?qǐng)D像法、極限思想、理想化模型在物理學(xué)中的應(yīng)用，是本章素養(yǎng)提升的關(guān)鍵第1講運(yùn)動(dòng)的描述考點(diǎn)一質(zhì)點(diǎn)、參考系和位移1.質(zhì)點(diǎn)（1）質(zhì)點(diǎn)是用來(lái)代替物體的具有質(zhì)量的點(diǎn)，它是一種理想化模型。（2）把物體看作質(zhì)點(diǎn)的條件：物體的形狀和大小對(duì)所研究問(wèn)題的影響可以忽略不計(jì)。2.參考系在描述物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來(lái)作為參考的物體叫作參考系，通常以地面為參考系。3.路程和位移（1）路程是物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，它是標(biāo)量。（2）位移是由初位置指向末位置的有向線段，它是矢量。（3）在單向直線運(yùn)動(dòng)中，位移的大小等于路程；其他情況下，位移的大小小于路程。1.【質(zhì)點(diǎn)】下列說(shuō)法正確的是（）A.研究甲圖中排球運(yùn)動(dòng)員扣球動(dòng)作時(shí)，排球可以看成質(zhì)點(diǎn)B.研究乙圖中乒乓球運(yùn)動(dòng)員的發(fā)球技術(shù)時(shí)，乒乓球不能看成質(zhì)點(diǎn)C.研究丙圖中羽毛球運(yùn)動(dòng)員回?fù)粲鹈騽?dòng)作時(shí)，羽毛球大小可以忽略D.研究丁圖中體操運(yùn)動(dòng)員的平衡木動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員身體各部分的速度可視為相同解析：B研究甲圖中排球運(yùn)動(dòng)員扣球動(dòng)作時(shí)，排球的形狀和大小不能忽略，故不可以將排球看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；研究乙圖中乒乓球運(yùn)動(dòng)員的發(fā)球技術(shù)時(shí)，要考慮乒乓球的大小和形狀，則乒乓球不能看成質(zhì)點(diǎn)，故B正確；研究丙圖中羽毛球運(yùn)動(dòng)員回?fù)粲鹈騽?dòng)作時(shí)，羽毛球大小不可以忽略，故C錯(cuò)誤；研究丁圖中體操運(yùn)動(dòng)員的平衡木動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員身體各部分有轉(zhuǎn)動(dòng)和平動(dòng)，各部分的速度不可以視為相同，故D錯(cuò)誤。2.【參考系】（2023·浙江1月選考3題）“神舟十五號(hào)”飛船和空間站“天和”核心艙成功對(duì)接后，在軌運(yùn)行如圖所示，則（）A.選地球?yàn)閰⒖枷?，“天和”是靜止的B.選地球?yàn)閰⒖枷?，“神舟十五?hào)”是靜止的C.選“天和”為參考系，“神舟十五號(hào)”是靜止的D.選“神舟十五號(hào)”為參考系，“天和”是運(yùn)動(dòng)的解析：C“神舟十五號(hào)”飛船和空間站“天和”核心艙成功對(duì)接后，在軌繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，選地球?yàn)閰⒖枷?，二者都是運(yùn)動(dòng)的，A、B錯(cuò)誤；成功對(duì)接后二者相對(duì)靜止，C正確，D錯(cuò)誤。3.【位移】如圖，自行車在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)。車輪外邊緣半徑為R，氣門芯距輪心的距離為r，自行車行駛過(guò)程中輪胎不打滑，初始時(shí)刻氣門芯在最高點(diǎn)，不考慮車輪的形變。氣門芯從初始時(shí)刻到第一次運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)過(guò)程位移的大小為（）A.4R2＋C.4r2＋解析：D當(dāng)氣門芯由輪子的正上方第一次運(yùn)動(dòng)到輪子的正下方時(shí)，輪子向前運(yùn)動(dòng)半個(gè)周長(zhǎng)，氣門芯的初位置與末位置如圖所示，由幾何知識(shí)得，氣門芯的位移大小為x＝（2r）2＋（區(qū)別位移和路程的“兩點(diǎn)”關(guān)鍵1.決定因素不同：位移由始、末位置決定，路程由實(shí)際的運(yùn)動(dòng)軌跡決定。2.運(yùn)算法則不同：位移應(yīng)用矢量的平行四邊形定則運(yùn)算，路程應(yīng)用標(biāo)量的代數(shù)運(yùn)算。（如T3中位移大小的計(jì)算）考點(diǎn)二平均速度瞬時(shí)速度1.平均速度：物體發(fā)生的位移與發(fā)生這段位移所用時(shí)間之比，即v＝ΔxΔt，是矢量，2.瞬時(shí)速度：運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻或經(jīng)過(guò)某一位置的速度，是矢量，其方向是物體在這一時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)方向或運(yùn)動(dòng)軌跡的切線方向。3.速率：瞬時(shí)速度的大小，是標(biāo)量。4.平均速率：物體運(yùn)動(dòng)的路程與通過(guò)這段路程所用時(shí)間的比值，不一定（填“一定”或“不一定”）等于平均速度的大小。?判斷小題1.瞬時(shí)速度的方向就是物體在某一時(shí)刻或某一位置的運(yùn)動(dòng)方向。（√）2.瞬時(shí)速度的大小叫作速率，平均速度的大小叫作平均速率。（×）3.一個(gè)物體在一段時(shí)間內(nèi)的平均速度為0，平均速率也一定為0。（×）平均速度和瞬時(shí)速度的區(qū)別與聯(lián)系（1）區(qū)別：平均速度表示物體在某段時(shí)間或某段位移內(nèi)運(yùn)動(dòng)的平均快慢程度，瞬時(shí)速度表示物體在某一時(shí)刻或某一位置運(yùn)動(dòng)的快慢程度。（2）聯(lián)系：瞬時(shí)速度是運(yùn)動(dòng)時(shí)間Δt→0時(shí)的平均速度，公式v＝ΔxΔt中，當(dāng)Δt→0時(shí)【例1】一游客在武夷山九曲溪乘竹筏漂流，途經(jīng)雙乳峰附近的M點(diǎn)和玉女峰附近的N點(diǎn)，如圖所示。已知該游客從M點(diǎn)漂流到N點(diǎn)的路程為5.4km，用時(shí)1h，M、N間的直線距離為1.8km，則從M點(diǎn)漂流到N點(diǎn)的過(guò)程中（）A.該游客的位移大小為5.4kmB.該游客的平均速率為5.4m/sC.該游客的平均速度大小為0.5m/sD.若以游客所乘竹筏為參考系，玉女峰的平均速度為0答案：C解析：位移指的是從M點(diǎn)到N點(diǎn)的有向線段，故位移大小為1.8km，故A錯(cuò)誤；從M點(diǎn)漂流到N點(diǎn)的路程為5.4km，用時(shí)1h，則平均速率為v率＝st＝5.41km/h＝1.5m/s，故B錯(cuò)誤；該游客的平均速度大小為v＝xt＝1.81km/h＝0.5m/s，故C正確；若以玉女峰為參考系，游客所乘竹筏的平均速度大小為0.5m/s1.【平均速度與瞬時(shí)速度的區(qū)別】（2024·山東濟(jì)寧月考）某同學(xué)用手機(jī)計(jì)步器記錄了自己從家到公園再回到家的鍛煉情況，如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（）A.圖中的6.65千米指的是位移大小B.圖中的速度5.0千米/小時(shí)為瞬時(shí)速度C.圖中的速度5.0千米/小時(shí)為平均速率D.圖中的速度5.0千米/小時(shí)為平均速度的大小解析：C手機(jī)計(jì)步器記錄的行程為該同學(xué)在這段時(shí)間內(nèi)行走的路程，即題圖中的6.65千米指的是路程，故A錯(cuò)誤；題圖中的速度5.0千米/小時(shí)為對(duì)應(yīng)路程與時(shí)間之比，即為平均速率，故C正確，B、D錯(cuò)誤。2.【平均速度與瞬時(shí)速度的計(jì)算】如圖所示，物體沿曲線ABCDE運(yùn)動(dòng)，在AB、ABC、ABCD、ABCDE四段軌跡所用的時(shí)間分別是1s、2s、3s、4s。已知方格的邊長(zhǎng)為1m。下列說(shuō)法正確的是（）A.物體在AB段的平均速率為1m/sB.物體在BC段的平均速度大小為2m/sC.物體在CD段的平均速度與在DE段的平均速度相同D.物體在B點(diǎn)的速度等于在AC段的平均速度解析：B物體在AB段的路程大于1m，所以物體在AB段的平均速率v＝st＞11m/s＝1m/s，故A錯(cuò)誤；物體在BC段的位移大小為xBC＝12＋12m＝2m，所以物體在BC段的平均速度大小為vBC＝xBCt＝21m/s＝2m/s，方向由B指向C，故B正確；物體在CD段的位移大小為xCD＝2m，物體在CD段的平均速度vCD＝xCDt＝21m/s＝2m/s，方向豎直向上，物體在DE段的位移大小為xDE＝2m，物體在DE段的平均速度vDE＝xDEt＝21m/s＝2m/s，方向水平向左，故C錯(cuò)誤；根據(jù)公式v＝xt可知，當(dāng)物體的位移無(wú)限小，時(shí)間無(wú)限短時(shí)，物體的平均速度可以代替某點(diǎn)的瞬時(shí)速度，位移越小，考點(diǎn)三加速度1.物理意義：描述物體速度變化快慢的物理量。2.定義：物體速度的變化量和發(fā)生這一變化所用時(shí)間之比。3.定義式：a＝ΔvΔt，單位：4.方向：與Δv的方向一致，由合力的方向決定，而與v0、v的方向無(wú)關(guān)（填“有關(guān)”或“無(wú)關(guān)”），是矢量。?判斷小題1.物體的速度很大，加速度也一定很大，不可能為零。（×）2.物體的加速度增大，速度一定增大。（×）3.如果a甲＝2m/s2，a乙＝－3m/s2，則a甲＞a乙。（×）1.物理量v、Δv、a的對(duì)比物理量速度v速度的變化量Δv加速度a物理意義表示運(yùn)動(dòng)的快慢和方向表示速度變化的大小和方向表示速度變化的快慢和方向，即速度的變化率公式v＝ΔΔv＝v－v0a＝Δ單位m/sm/sm/s2關(guān)系三者無(wú)必然聯(lián)系，v很大，Δv可以很小，甚至為0，a可大可小2.加速度對(duì)速度變化的影響加速度的理解【例2】（多選）（2024·陜西商洛模擬）禮花彈從專用炮筒中射出后，在4s末到達(dá)離地面100m的最高點(diǎn)時(shí)炸開(kāi)，構(gòu)成各種美麗的圖案，如圖所示。有關(guān)禮花彈騰空的過(guò)程，以下說(shuō)法正確的是（）A.禮花彈的速度越大，加速度不一定越大B.禮花彈的速度變化越快，加速度一定越大C.禮花彈的速度變化量越大，加速度一定越大D.某時(shí)刻速度為零，其加速度一定為零答案：AB解析：速度大指運(yùn)動(dòng)的快，不能說(shuō)明速度變化快，即加速度不一定越大，故A正確；根據(jù)加速度表示物體速度變化的快慢，可知禮花彈的速度變化越快，加速度一定越大，故B正確；加速度等于速度變化量與對(duì)應(yīng)時(shí)間的比值，速度變化量大，不能說(shuō)明加速度大，故C錯(cuò)誤；禮花彈在最高點(diǎn)時(shí)速度為零，但由于禮花彈受到重力的作用，所以其加速度不為零，故D錯(cuò)誤。加速度的計(jì)算【例3】在一次蹦床比賽中，運(yùn)動(dòng)員從高處自由落下，以大小為8m/s的豎直速度著網(wǎng)，與網(wǎng)作用后，沿著豎直方向以大小為10m/s的速度彈回，已知運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸的時(shí)間Δt＝1.0s，那么運(yùn)動(dòng)員在與網(wǎng)接觸的這段時(shí)間內(nèi)平均加速度的大小和方向分別為（）A.2.0m/s2，豎直向下 B.8.0m/s2，豎直向上C.10.0m/s2，豎直向下 D.18.0m/s2，豎直向上答案：D解析：規(guī)定豎直向下為正方向，v1方向與正方向相同，v2方向與正方向相反，根據(jù)加速度定義式得a＝－10－81.0m/s2＝－18.0m/s2，負(fù)號(hào)表示加速度的方向與正方向相反物體“加速”“減速”的判斷【例4】（多選）一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零，在此過(guò)程中（）A.速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最小值B.速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大值C.位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移將還要增大D.位移逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移將不再減少答案：BC解析：一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零，在此過(guò)程中，由于加速度的方向始終與速度方向相同，所以速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，質(zhì)點(diǎn)將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度不變，而此時(shí)速度達(dá)到最大值，故A錯(cuò)誤，B正確；由于質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，所以位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度不為零，所以位移繼續(xù)增大，故C正確，D錯(cuò)誤?！皠蛩龠\(yùn)動(dòng)”模型的實(shí)際應(yīng)用1.模型介紹“勻速運(yùn)動(dòng)”是一種理想化模型，是最基本、最簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)，且應(yīng)用廣泛。例如：聲、光的傳播都可以看成勻速運(yùn)動(dòng)，而實(shí)際生活中的運(yùn)動(dòng)估算，也經(jīng)常用到這一模型，如計(jì)算飛行時(shí)間。2.方法分析在這類問(wèn)題中位移的計(jì)算是關(guān)鍵，有時(shí)要巧用幾何關(guān)系（如光波、聲波反射、折射問(wèn)題，如圖1），有時(shí)要估算長(zhǎng)度（如高速攝影，如圖2），有時(shí)要求相對(duì)位移（如動(dòng)態(tài)測(cè)速）等。這類問(wèn)題的核心方程只有一個(gè)：v＝xt【典例1】天空中有近似等高的濃云層。為了測(cè)量云層的高度，在水平地面上與觀測(cè)者的距離為d＝3.0km處進(jìn)行一次爆炸，觀測(cè)者聽(tīng)到由空氣直接傳來(lái)的爆炸聲和由云層反射來(lái)的爆炸聲時(shí)間上相差Δt＝6.0s。已知空氣中的聲速v＝13km/s。則云層下表面的高度為（A.1.0km B.2.0kmC.3.0km D.4.0km答案：B解析：如圖，A表示爆炸處，O表示反射點(diǎn)，S表示觀測(cè)者所在處，h表示云層下表面的高度。用t1表示爆炸聲從A直接傳到S處所經(jīng)過(guò)的時(shí)間，則有d＝vt1①用t2表示爆炸聲經(jīng)云層反射到達(dá)S處所經(jīng)歷時(shí)間，因?yàn)榉瓷浣堑扔谌肷浣?，故有vt2＝2d22已知t2－t1＝Δt③聯(lián)立①②③式可得h＝1代入數(shù)值得h＝2.0×103m故云層下表面的高度為2.0×103m，故B正確，A、C、D錯(cuò)誤。【典例2】（2024·上海徐匯區(qū)模擬）圖甲是高速公路上用超聲波測(cè)速儀測(cè)量車速的示意圖，測(cè)速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號(hào)，根據(jù)發(fā)出和接收到的信號(hào)的時(shí)間差，測(cè)出被測(cè)物體的速度，圖乙中p1、p2是測(cè)速儀發(fā)出的超聲波信號(hào)，n1、n2分別是p1、p2由汽車反射回來(lái)的信號(hào)，設(shè)測(cè)速儀勻速掃描，p1、p2之間的時(shí)間間隔Δt＝1.0s，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下、25℃時(shí)，超聲波在空氣中傳播的速度是v＝346m/s，若汽車是勻速行駛的，則根據(jù)圖乙求：（1）汽車在接收到p1、p2兩個(gè)信號(hào)之間的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離；（2）汽車的速度。答案：（1）17.3（2）18.2解析：（1）p1、p2的間隔的刻度值為30個(gè)格，Δt＝1.0s，p1、n1之間間隔的刻度值為12個(gè)格，所以對(duì)應(yīng)的時(shí)間為0.4s；p2、n2之間間隔的刻度值為9個(gè)格，所以對(duì)應(yīng)的這兩點(diǎn)之間對(duì)應(yīng)的時(shí)間為0.3s。p1、n1之間的時(shí)間為超聲波第一次從測(cè)速儀發(fā)出后遇到行進(jìn)的汽車又回來(lái)所用的時(shí)間，所以超聲波傳播到汽車所用的時(shí)間t1為0.2s。由此可以求出汽車在接收到p1的信號(hào)時(shí)汽車與測(cè)速儀之間距離s1＝vt1＝346m/s×0.2s＝69.2m；同理可求出汽車在接收p2信號(hào)時(shí)汽車與測(cè)速儀之間的距離s2＝vt2＝346×0.15m＝51.9m。由此可知，汽車在接收到p1、p2兩個(gè)信號(hào)之間的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離s＝69.2m－51.9m＝17.3m。（2）超聲波從第一次發(fā)出開(kāi)始計(jì)時(shí)，到第二次發(fā)出與汽車相遇結(jié)束，共用時(shí)1.15s。其中，超聲波第一次發(fā)出到與汽車相遇，所用的時(shí)間0.2s不在汽車接收到p1、p2兩個(gè)信號(hào)之間的時(shí)間內(nèi)；若設(shè)汽車從接收到p1信號(hào)到接收到p2信號(hào)所用的時(shí)間為t，則t＝1.15s－0.2s＝0.95s。由第（1）問(wèn)可知，汽車通過(guò)的距離為17.3m?？梢郧蟮闷嚨乃俣葀＝st＝17.30跟蹤訓(xùn)練·鞏固提升1.（2024·湖北孝感模擬）如圖所示是運(yùn)油20給殲10、殲20兩種戰(zhàn)機(jī)同時(shí)加油的瞬間，則下列說(shuō)法正確的是（）A.研究加油問(wèn)題時(shí)，運(yùn)油20可視為質(zhì)點(diǎn)B.加油過(guò)程中，運(yùn)油20的慣性越來(lái)越大C.以運(yùn)油20為參考系，殲20、殲10戰(zhàn)機(jī)是運(yùn)動(dòng)的D.以殲10戰(zhàn)機(jī)為參考系，運(yùn)油20和殲20都是靜止的解析：D研究加油問(wèn)題時(shí)，運(yùn)油20的形狀和體積對(duì)所研究的問(wèn)題的影響不能忽略，因此研究加油問(wèn)題時(shí)，運(yùn)油20不能視為質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；物體的慣性大小由質(zhì)量決定，加油過(guò)程中，運(yùn)油20的質(zhì)量減小，則其慣性減小，B錯(cuò)誤；為了確保安全，加油過(guò)程中，運(yùn)油20、殲10、殲20三者的相對(duì)位置需要保持不變，則以運(yùn)油20為參考系，殲20、殲10戰(zhàn)機(jī)是靜止的，以殲10戰(zhàn)機(jī)為參考系，運(yùn)油20和殲20也都是靜止的，C錯(cuò)誤，D正確。2.（2024·九省聯(lián)考吉林）如圖，齊齊哈爾到長(zhǎng)春的直線距離約為400km。某旅客乘高鐵從齊齊哈爾出發(fā)經(jīng)哈爾濱到達(dá)長(zhǎng)春，總里程約為525km，用時(shí)為2.5h。則在整個(gè)行程中該旅客（）A.位移大小約為525km，平均速度大小約為160km/hB.位移大小約為400km，平均速度大小約為160km/hC.位移大小約為525km，平均速度大小約為210km/hD.位移大小約為400km，平均速度大小約為210km/h解析：B位移是起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段，則在整個(gè)行程中該旅客位移大小約為400km，平均速度大小約為v＝xt＝4002.5km/h＝160km/h，故B正確，A、3.（2024·浙江溫州模擬）杭州東站到上海虹橋站的G7560次高鐵列車的時(shí)刻表如表所示，已知杭州東站到上海虹橋站的直線距離約為162km，下列說(shuō)法正確的是（）站名到時(shí)發(fā)時(shí)停留杭州東15：2915：29……嘉興南15：5415：562分鐘上海虹橋16：2416：24……A.15：29是指時(shí)間間隔B.研究列車駛出杭州東站的平均速度時(shí)，列車可視為質(zhì)點(diǎn)C.以G7560次列車為參考系，坐在車上的乘客在運(yùn)動(dòng)D.列車全程的平均速度大小約為177km/h解析：D15：29是指時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；研究列車駛出杭州東站的平均速度時(shí)，列車的長(zhǎng)度不可忽略，列車不可視為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；坐在列車中的乘客隨高鐵列車一起運(yùn)動(dòng)，所以選擇高鐵列車為參考系，乘客是靜止的，故C錯(cuò)誤；平均速度是指位移與時(shí)間的比值，列車全程行駛55分鐘，可得平均速度的大小約為177km/h，故D正確。4.（2024·四川綿陽(yáng)模擬）關(guān)于運(yùn)動(dòng)學(xué)的知識(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A.水平地面上的物體在某一段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為零，則該物體相對(duì)地面一定是靜止的B.物體運(yùn)動(dòng)的加速度為正值，表示物體的速度越來(lái)越大C.在同一直線上運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩個(gè)物體速度分別為－8m/s和6m/s，則甲的速度小于乙的速度D.高速公路上限速“120km/h”，“120km/h”指的是平均速度的大小解析：A水平地面上的物體在某一段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為零，說(shuō)明其沒(méi)有運(yùn)動(dòng)，則該物體相對(duì)地面一定是靜止的，故A正確；物體運(yùn)動(dòng)的加速度為正值，表示物體的速度變化量沿正方向，不一定表示速度在增大，例如速度為負(fù)值，加速度為正值，故B錯(cuò)誤；速度是矢量，比較速度大小要比較速度的絕對(duì)值，則甲的速度更大，故C錯(cuò)誤；高速公路上限速“120km/h”，“120km/h”指的是瞬時(shí)速度的大小，故D錯(cuò)誤。5.（2024·江蘇南京模擬）氣墊導(dǎo)軌上的滑塊經(jīng)過(guò)光電門時(shí)，其遮光條將光遮住，電子計(jì)時(shí)器可自動(dòng)記錄遮光時(shí)間Δt。測(cè)得遮光條的寬度為Δx，用ΔxΔt近似代表滑塊通過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度。為使ΔxΔtA.換用寬度更寬的遮光條B.換用寬度更窄的遮光條C.增大滑塊的質(zhì)量D.減小滑塊的質(zhì)量解析：B在利用平均速度等效替代瞬時(shí)速度時(shí)，只能盡量減小計(jì)算平均速度的位移，即換用寬度更窄的遮光條，A錯(cuò)誤，B正確；滑塊的質(zhì)量對(duì)滑塊的速度大小的測(cè)定沒(méi)有影響，C、D錯(cuò)誤。6.（2024·海南?？谀M）加速度在描述運(yùn)動(dòng)變化過(guò)程時(shí)起著非常重要的作用。下列關(guān)于加速度與速度、速度的變化量及速度的變化率關(guān)系的說(shuō)法中正確的是（）A.速度大，則加速度大B.速度變化量小，則加速度小C.速度變化率小，則加速度小D.加速度減小，則速度一定減小解析：C由加速度的定義式a＝ΔvΔt可知，加速度的大小與速度的變化率有關(guān)，與速度的大小、速度變化量的大小無(wú)關(guān)，所以速度大，加速度不一定大，速度變化量小，加速度不一定小，速度變化率小，加速度一定小，故A、B錯(cuò)誤，C正確；當(dāng)加速度與速度方向相同時(shí)，加速度減小，則速度增大，7.乒乓球，中國(guó)稱之為“國(guó)球”。迄今為止，中國(guó)乒乓球隊(duì)斬獲數(shù)百次世界冠軍，多次包攬世乒賽、奧運(yùn)會(huì)的全部金牌?，F(xiàn)假設(shè)一個(gè)乒乓球沿水平向東以速度大小v與豎直球拍發(fā)生碰撞，以12v的速度大小沿水平向西反彈回來(lái)，作用時(shí)間為t，在這段作用時(shí)間內(nèi)小球的加速度大小和方向?yàn)椋ˋ.v6t，水平向東 B.vC.v2t，水平向西 D.3解析：D設(shè)水平向東為正方向，根據(jù)加速度的定義式有a＝vt－v0t＝－12v－v8.（2024·福建福州模擬）下列說(shuō)法正確的是（）A.加速度為正值，物體一定做加速直線運(yùn)動(dòng)B.百米比賽時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的沖刺速度越大成績(jī)?cè)胶肅.做直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度為零時(shí)，速度不一定為零，速度為零時(shí)，加速度一定為零D.相對(duì)于某參考系靜止的物體，對(duì)地速度不一定為零解析：D加速度為正值，只是說(shuō)明加速度與規(guī)定的正方向相同，不一定與速度方向相同，不一定是加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；根據(jù)平均速度的定義可知，百米比賽時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的平均速度越大，用時(shí)越短，成績(jī)?cè)胶茫蔅錯(cuò)誤；加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，做直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度為零時(shí)，速度不一定為零，速度為零時(shí)，加速度不一定為零，故C錯(cuò)誤；相對(duì)于某參考系靜止的物體，對(duì)地速度不一定為零，故D正確。9.太極練功場(chǎng)示意圖如圖所示，半徑為R的圓形場(chǎng)地由“陽(yáng)魚(yú)（白色）”和“陰魚(yú)（深色）”構(gòu)成，O點(diǎn)為場(chǎng)地圓心。其內(nèi)部由兩個(gè)圓心分別為O1和O2的半圓弧分隔。某晨練老人從A點(diǎn)出發(fā)沿“陽(yáng)魚(yú)”和“陰魚(yú)”分界線走到B點(diǎn)，用時(shí)為t，下列說(shuō)法正確的是（）A.t指的是走到B點(diǎn)的時(shí)刻B.老人的位移大小為12πC.老人的平均速度大小為2D.老人的平均速率為π解析：C用時(shí)為t，可知t指的是老人從A走到B點(diǎn)的時(shí)間間隔，A錯(cuò)誤；位移大小指始位置指向末位置的有向線段的長(zhǎng)度，則老人的位移大小為2R，B錯(cuò)誤；老人的平均速度大小為v＝ΔxΔt＝2Rt，C正確；10.（2024·福建泉州模擬）如圖為高速攝影機(jī)拍攝到子彈穿過(guò)撲克牌瞬間的照片，子彈的速度大小約為900m/s，長(zhǎng)度約為撲克牌寬度的13，則子彈穿過(guò)撲克牌的時(shí)間接近于（A.10－2s B.10－5sC.10－8s D.10－11s解析：B子彈的長(zhǎng)度約為2cm，所以撲克牌的寬度約為6cm，則子彈穿過(guò)撲克牌的時(shí)間t＝xv＝（2+6）×10－2900s≈8.9×11.（多選）（2024·遼寧鞍山一模）如圖所示，在足夠長(zhǎng)的固定斜面上，一小物塊以大小為8m/s的初速度從A點(diǎn)沿光滑斜