新九防復(fù)習試題有答案

第頁新九防復(fù)習試題有答案1.對閘瓦插銷錯插、假插、竄出須（）處理。A、調(diào)整B、更換C、恢復(fù)【正確答案】：A2.檢車員收到到達、中轉(zhuǎn)列車作業(yè)計劃時，須提前3分鐘及以上到達指定接車地點接車，發(fā)現(xiàn)異響、異狀及時報告同組作業(yè)人員和值班員，值班員要核對()系統(tǒng)是否預(yù)報或推送報警信息，落實信息反饋閉環(huán)管理制度。A、TPDSB、TADSC、TFDSD、THDS【正確答案】：A3.列檢作業(yè)時執(zhí)行“車輪敲擊”檢查制度，敲擊時眼睛須跟隨檢查錘對踏面、輪輞外側(cè)進行檢查。對（）系統(tǒng)預(yù)警的車輪，執(zhí)行“沿踏面敲擊檢查一周”和“雙確認”的制度，認真檢查車輪踏面、輪輞、輻板部位技術(shù)狀態(tài)并拍照保存?zhèn)洳椋ㄜ囂?、輪輞外側(cè)、腹板內(nèi)外側(cè)、踏面故障處須拍照）。A、TPDSB、TADSC、TFDSD、THDS【正確答案】：A4.出發(fā)列車在制動機試驗結(jié)束后因處理制動故障或在列車中進行輛故（事故）應(yīng)急處置需關(guān)閉車輛折角塞門時，處理完后須追加一次（）試驗。A、到達全部試驗B、始發(fā)全部試驗C、持續(xù)一定時間全部D、簡略【正確答案】：D5.電動、固定、移動脫軌器設(shè)置處須有相應(yīng)的股道標識（不少于（）根水泥枕），清晰標明具體的作業(yè)股道，同時對防護距離進行標識（標識須清晰可見并在視頻范圍內(nèi)）。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：A6.列檢作業(yè)時發(fā)現(xiàn)車鉤下垂、自由高過限、互鉤差過限須調(diào)（），不得盲目放行，禁止使用閘瓦插銷、橡膠件等非車鉤配件調(diào)整車鉤高度。A、扣修B、調(diào)整C、更換【正確答案】：B7.（）須建立脫軌自動制動閥塞門手把關(guān)閉故障比對功能，自動梳理塞門手把新關(guān)閉情況并進行重點預(yù)報。對塞門手把新關(guān)閉或拉環(huán)損壞、脫落時，須重點檢查并追蹤溯源，防止故障（事故）車繼續(xù)運行。到達列車發(fā)現(xiàn)脫軌自動制動閥塞門手把關(guān)閉時須全數(shù)處理。A、列檢作業(yè)場B、運用車間C、車輛段D、集團公司【正確答案】：C8.列檢對軍列、專列須對()進行捆綁并采取防跳措施。A、緩解閥拉桿B、上拉桿C、鉤提桿D、下拉桿【正確答案】：C9.校對上脫信號（），檢車員需向值班員匯報首、尾車號（不具備條件的須在車輛檢查前），標準用語：XX道XX車次首（尾）號，值班員核對記錄的首、尾車號并及時反饋核對情況，檢車員收到反饋信息正確后，方可校對信號。A、前B、中C、后【正確答案】：A10.（）需對習慣性作業(yè)違章人員、身體及心情狀況不佳人員、家庭困難矛盾突出人員和新職改職人員等關(guān)鍵人員的安全和作業(yè)過程行為進行重點盯控，納入班前安全預(yù)想和班中聯(lián)防進行聯(lián)控。A、組長B、工長C、值班干部D、車間主任【正確答案】：B11.對HMIS系統(tǒng)預(yù)警的5T預(yù)報信息，須與5T值班員聯(lián)控，確保鐵路貨車預(yù)警信息不漏報、不錯報、不漏填。A、現(xiàn)場檢車員B、檢車組長C、列檢工長D、列檢值班員【正確答案】：D12.（）發(fā)現(xiàn)車輪踏面有異常磨耗（不光滑）、踏面有圓周劃痕、閘瓦邊緣粘有溶渣時,須撬開閘瓦清除閘瓦溶渣或更換閘瓦。車間在相應(yīng)的材料箱配置簡易的處置閘瓦熔渣工具。A、動態(tài)檢查B、對規(guī)抽查C、現(xiàn)場檢查【正確答案】：C13.設(shè)橋（門）式起重機的車間，嚴格落實（）制度，不得無證操作，不得無證（指揮員證）指揮。A、持證上崗B、培訓(xùn)上崗C、考試上崗D、教育培訓(xùn)【正確答案】：A14.()須建立上道人員進、出列檢作業(yè)場橫越動客車通過線時，與列檢值班室的聯(lián)控機制，全過程按照“上道人員申請、列檢值班員向車站值班員詢問（或通過CTC系統(tǒng)復(fù)示終端確認）、列檢值班員同意、上道人員收到回復(fù)、上道人員現(xiàn)場確認安全并迅速通過、上道人員安全通過后向值班員回復(fù)”的流程閉環(huán)。A、集團公司B、車輛段C、運用車間D、列檢作業(yè)場【正確答案】：B15.列檢作業(yè)執(zhí)行崗前測酒制度，嚴禁（）飲酒，崗前測酒需留有過程或數(shù)據(jù)記錄。A、班前B、班中C、班后【正確答案】：B16.到達、中轉(zhuǎn)列車對()預(yù)報軸承甩油、施封鎖折斷等軸承故障，或現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)軸承外觀異常時，現(xiàn)場檢車員須全面檢查軸承狀態(tài)，工長須到現(xiàn)場進行鑒定，對檢查確認有故障時須扣修處理。A、TPDSB、TADSC、TFDSD、THDS【正確答案】：C17.檢車員收到到達、中轉(zhuǎn)列車作業(yè)計劃時，須提前()分鐘及以上到達指定接車地點接車，發(fā)現(xiàn)異響、異狀及時報告同組作業(yè)人員和值班員，值班員要核對TPDS系統(tǒng)是否預(yù)報或推送報警信息，落實信息反饋閉環(huán)管理制度。A、3B、5C、7D、9【正確答案】：A18.遇（）系統(tǒng)只有外探預(yù)報微熱時，紅外線值班員需查詢前方探測站情況，有2個探測站外探預(yù)報熱軸時，通知現(xiàn)場重點檢查是否有軸承端磨、承載鞍不正位、密封罩脫出等故障。A、TPDSB、TADSC、TFDSD、THDS【正確答案】：D19.列檢作業(yè)發(fā)現(xiàn)車輪磨耗、擦傷、缺損超限等故障須全數(shù)扣修處理，嚴禁放行輪軸、轉(zhuǎn)向架技術(shù)狀態(tài)不良車輛。()動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)輪緣油跡污染并檢查地板有甩油的痕跡，提交故障通知現(xiàn)場檢查車輪的技術(shù)狀態(tài)。A、TPDSB、TADSC、TFDSD、THDS【正確答案】：C20.()系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)推送或本地預(yù)報的一、二級預(yù)警、聯(lián)網(wǎng)預(yù)警貨車，到達列車須全數(shù)扣修，中轉(zhuǎn)列車或三級預(yù)警貨車須進行轉(zhuǎn)動檢查，確認有故障時須扣修處理。A、TPDSB、TADSC、TFDSD、THDS【正確答案】：B21.制動機試驗過程中禁止調(diào)整智能風表顯示的壓力值，防止誤判列車主管壓力造成()。A、制動放飏B、車輛抱閘C、列車分離D、配件脫落【正確答案】：B22.()系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)推送或本地預(yù)報的踏面損傷一級、二級報警貨車，到達作業(yè)時須全數(shù)扣修，中轉(zhuǎn)列車或三級報警貨車進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)車輪踏面擦傷、剝離、局部凹下、缺損超限或車輪輻板裂紋、輪輞裂紋、車輪踏面碾堆的，須扣修處理。A、TPDSB、TADSC、TFDSD、THDS【正確答案】：A23.動態(tài)檢車員重點對搖枕排水孔、側(cè)架中央方孔、側(cè)架A區(qū)、搖枕A區(qū)、制動梁梁體、橫跨梁、彈簧托板、交叉桿等大部件進行檢查，發(fā)現(xiàn)異狀通知現(xiàn)場檢車員進行重點檢查確認，現(xiàn)場檢車員應(yīng)認真核對車號、位置及預(yù)報的故障信息，做好（）。A、信息跟蹤B、信息反饋C、信息處置【正確答案】：B24.（）列車發(fā)現(xiàn)制動故障關(guān)門車時須全數(shù)處理。始發(fā)、中轉(zhuǎn)作業(yè)時須檢查傳感閥防塵罩位置，發(fā)現(xiàn)不正位時及時調(diào)整。作業(yè)時發(fā)現(xiàn)緩解閥拉桿與座之間有鐵絲時，須將鐵絲抽出（關(guān)門車除外），防止卡滯漏泄。A、到達B、始發(fā)C、中轉(zhuǎn)D、通過【正確答案】：A25.()系統(tǒng)預(yù)報的報警貨車，須進行人工測溫和起軸轉(zhuǎn)動檢查，對軸溫超過規(guī)定或轉(zhuǎn)動檢查有問題的鐵路貨車，須扣車處理，起軸轉(zhuǎn)動檢查軸承后，檢車員要確認軸承、承載鞍是否落槽正位，工長須落成確認把關(guān)。A、TPDSB、TADSC、TFDSD、THDS【正確答案】：D26.TFDS動態(tài)作業(yè)時對閘瓦托底部插銷孔處執(zhí)行“O”字法檢查，發(fā)現(xiàn)閘瓦插銷丟失、錯插、假插、不正位（含竄出）及時提交并預(yù)報現(xiàn)場檢查確認處理。A、OB、VC、8D、M【正確答案】：A27.發(fā)往高鐵線運行的貨物列車，作業(yè)時（）需在現(xiàn)場監(jiān)控把關(guān)，重點提醒現(xiàn)場人員加強車輪、閘瓦、車體和懸吊件等部位的檢查，發(fā)現(xiàn)并消除故障隱患。對進入高鐵線路運行的貨物列車車間每月要開展質(zhì)量對規(guī)。A、工長B、值班干部C、車間主任【正確答案】：A28.電動脫軌器的緊急下脫功能不得隨意使用，確需使用時須征得（）同意，緊急下脫功能使用后檢車員和值班員共同確認脫軌器下脫到位，工長須到現(xiàn)場再次確認。A、組長B、工長C、值班干部D、車間主任【正確答案】：B29.替代車務(wù)外勤簡略試驗作業(yè)遇需吊掛尾部標志時，須在列車運行方向的（）安插紅旗（紅燈）防護信號，并通知司機禁止移動。A、左側(cè)B、右側(cè)C、前部D、后部【正確答案】：A30.列檢作業(yè)執(zhí)行崗前測酒制度，嚴禁班中飲酒，（）測酒需留有過程或數(shù)據(jù)記錄。A、崗前B、崗中C、崗后【正確答案】：A31.列車()試驗作業(yè)須認真確認最后一輛車制動、緩解良好，確保主管暢通，防止關(guān)門車違編。A、到達全部試驗B、始發(fā)全部試驗C、持續(xù)一定時間全部D、簡略【正確答案】：D32.列檢值班員向檢車員下發(fā)作業(yè)（），須使用車站信息系統(tǒng)核對股道、車次、輛數(shù)并記錄首、尾車號。A、通知前B、通知時C、通知后【正確答案】：A33.出發(fā)列車在制動機試驗結(jié)束后因處理制動故障或在列車中進行輛故（事故）應(yīng)急處置需關(guān)閉車輛（）時，處理完后須追加一次簡略試驗。A、折角塞門B、截斷塞門C、直端塞門【正確答案】：A34.TFDS動態(tài)檢車員對車鉤緩沖部中間的三幅圖片須執(zhí)行放大檢查，整幅圖片瀏覽時間不得少于10秒，確認車鉤各部狀態(tài)良好；對后叢板座、中梁、翼板交接處執(zhí)行“（）”字檢查法，發(fā)現(xiàn)叢板彎曲、叢板與座有間隙、叢板座與中梁有間隙、后叢板座位移時須提交故障通知現(xiàn)場檢查。A、0B、8C、VD、三【正確答案】：A35.發(fā)往高鐵線運行的貨物列車，作業(yè)時工長需在現(xiàn)場監(jiān)控把關(guān)，重點提醒現(xiàn)場人員加強車輪、閘瓦、車體和懸吊件等部位的檢查，發(fā)現(xiàn)并消除故障隱患。對進入高鐵線路運行的貨物列車（）每月要開展質(zhì)量對規(guī)。A、車間B、車輛段C、集團公司【正確答案】：A36.落實“列檢作業(yè)人員手機集中保管”制度，嚴禁攜帶手機和與工作無關(guān)的音、視頻電子產(chǎn)品上道；列檢手持機、對講機須在身體（）狀態(tài)下選擇安全地點使用。A、靜止B、停止C、不動D、移動【正確答案】：A37.在列檢作業(yè)場橫越動客車通過線時，向列檢值班員申請得到同意后再執(zhí)行“一站、二看、三確認、四通過”和“手比、眼看、口呼”安全制度并確認安全后迅速通過；嚴格按照固化路徑行走，在申請橫越動客車通過線時，須在通過地點（無停留車輛時原則上是固化路徑指定點）和靜止狀態(tài)下申請；遇通過線停留車輛時必須在列車（車列）兩端安全地點通過，留有安全距離須不少于（）米。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：C38.列車尾部不掛列尾裝置時，須使用直徑不小于2mm的狀態(tài)良好新鐵絲吊起尾部風管，風管吊起與車鉤下平面高度不得大于()mm，安裝新品鐵絲時必須全部清除舊鐵絲。列車到達作業(yè)時須對車列首、尾端鐵絲全部清除。A、100-200B、200-300C、300-400D、400-500【正確答案】：A39.感度保壓試驗第1min內(nèi)無線風壓監(jiān)測儀顯示的列車主管壓力下降超過()KPA或減壓后持續(xù)下降時，通知現(xiàn)場查找漏泄，并處理，在《交接班記錄簿》上做好記錄，處理完畢后值班員需進一步通過曲線判斷風壓是否繼續(xù)下降，判斷界定標準由車輛段調(diào)研后制定。A、3B、5C、8D、20【正確答案】：C40.發(fā)出列車機后1-3位和尾部車輛制動機狀態(tài)須重點確認，不得為（)，對前方折角轉(zhuǎn)向或軍運列車尾部3輛也不得為關(guān)門車。車間在梳理運行圖時，須重點標注折角轉(zhuǎn)向的列車，值班員在廣播計劃時需重點提醒。新關(guān)門時須排凈副風缸余風，在排風狀態(tài)下用鐵絲捆綁緩解閥拉桿，檢查基礎(chǔ)制動無卡死、人力制動處于緩解狀態(tài)，撬開閘瓦離開踏面。A、定檢過期車B、踏面損傷車C、關(guān)門車D、破損車【正確答案】：C41.到達、中轉(zhuǎn)列車因車輛結(jié)構(gòu)（如D22型等）影響探測或（）未正常探測的鐵路貨車須進行人工測溫。A、TPDSB、TADSC、TFDSD、THDS【正確答案】：D42.技術(shù)作業(yè)或應(yīng)急處置需進行制動機試驗時須（）使用列車車輛制動試驗監(jiān)測裝置（含便攜式無線風壓監(jiān)測儀，以下統(tǒng)一簡稱“無線風壓監(jiān)測儀”）監(jiān)控試風作業(yè)過程（不含替代車務(wù)外勤簡略試驗作業(yè)），未能使用時詳細記錄試驗時間。A、趟趟B、每趟C、局部D、全部【正確答案】：D43.待檢室和現(xiàn)場存放的工具執(zhí)行（）交接班。紅旗（紅燈）、智能風表等常用工具須執(zhí)行帶出、帶回匯報。應(yīng)急救援間工具執(zhí)行領(lǐng)取、收回過程記錄。沿線上道作業(yè)執(zhí)行上道前、下道后工具清單過程記錄。A、清單化B、對口C、記名【正確答案】：A44.（）車門須低頭或探頭檢查的滑輪組成有無缺陷、有無脫槽，并抬頭檢查上門檐有無脫槽，車門是否關(guān)閉良好。A、棚車B、敞車C、平車D、罐車【正確答案】：A45.橫越線路或作業(yè)時()腳踩鋼軌，防止踏空、滑倒摔傷。A、不要B、可以C、應(yīng)該D、嚴禁【正確答案】：D46.進行列車制動試驗前，現(xiàn)場檢車員與值班員須核對風壓。對主管風壓過充、列車主管壓力由600KPa改為500KPa，工長須到現(xiàn)場組織處理并向（）報告，確保主管充至正常定壓后，全部車輛正常緩解到位。遇主管壓力為600KPa列車摘甩車時，須排盡該車副風缸的余風，防止重新編入列車導(dǎo)致抱閘。接到列車風壓臨時規(guī)定按600Kpa運行時，專職或值班干部及時傳達相關(guān)要求。A、值班干部B、安全員C、書記D、主任【正確答案】：A47.列檢作業(yè)執(zhí)行“同出同歸”、“整隊出發(fā)，列隊歸所”制度，同行作業(yè)人員互控間距應(yīng)不大于（）米。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：A48.列檢作業(yè)線路鄰線為動客車通過線時，須詢問（）無動客車通過后，方可校對信號和作業(yè)，遇鄰線有動客車通過時，須停止作業(yè)并在安全地點避讓。A、值班干部B、工長C、組長D、值班員【正確答案】：D49.車輛段每季度至少開展一次覆蓋全部運用車間的集中檢查對規(guī)工作；（）開展一次TFDS運用質(zhì)量評價工作；每年覆蓋技術(shù)交接作業(yè)場對規(guī)檢查一次。車間每月5日前根據(jù)上月存在作業(yè)過程問題、重點風險防范措施、作業(yè)指導(dǎo)書等內(nèi)容按崗位制定對規(guī)對表并下發(fā)，班組組織傳達學(xué)習后車間在下旬組織對規(guī)對表，須涵蓋所有班組，每班組不少于2列，對規(guī)結(jié)果納入班組、個人月度績效評價。A、每月B、每季度C、每半年D、每年【正確答案】：B50.()發(fā)現(xiàn)車輛地板破損、貨物塌陷等情況，及時通知現(xiàn)場處理，防止裝載貨物運行途中墜落。A、TPDSB、TADSC、TFDSD、THDS【正確答案】：C51.廢舊閘瓦及配件須按規(guī)定及時回收，不得掛（放）在腳蹬、側(cè)架三角孔及各梁等處所。列檢作業(yè)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向架、基礎(chǔ)制動等部位上擺放異物時應(yīng)（）。A、清除B、帶回C、匯報【正確答案】：A52.車輛段（）至少開展一次覆蓋全部運用車間的集中檢查對規(guī)工作；每季度開展一次TFDS運用質(zhì)量評價工作；每年覆蓋技術(shù)交接作業(yè)場對規(guī)檢查一次。車間每月5日前根據(jù)上月存在作業(yè)過程問題、重點風險防范措施、作業(yè)指導(dǎo)書等內(nèi)容按崗位制定對規(guī)對表并下發(fā)，班組組織傳達學(xué)習后車間在下旬組織對規(guī)對表，須涵蓋所有班組，每班組不少于2列，對規(guī)結(jié)果納入班組、個人月度績效評價。A、每月B、每季度C、每半年D、每年【正確答案】：B53.嚴禁腳跨入鋼軌內(nèi)側(cè)關(guān)閉（）折角塞門，制動軟管連結(jié)牢固后，緩慢開啟折角塞門（先開啟風源端，再開啟非風源端）前須提醒同組作業(yè)人員。A、風源端B、非風源端【正確答案】：A54.()系統(tǒng)預(yù)警的車輪，對現(xiàn)場無法檢查的部位，車輛段要建立向下一個始發(fā)作業(yè)場推送復(fù)核的檢查制度和閉環(huán)反饋過程記錄等，對無法檢查的部位統(tǒng)一明確標識。A、TPDSB、TADSC、TFDSD、THDS【正確答案】：A55.（）作業(yè)時，跨軌的現(xiàn)場檢車員對車鉤緩沖裝置執(zhí)行“三點擊一指看”檢查制度，即點擊鉤身上平面，檢查沖擊座和鉤肩是否有沖撞痕跡；點擊鉤身下平面，檢查鉤托梁有無裂損、折斷，檢查車鉤支撐彈簧是否壓死，檢查止擋鐵有無折斷，檢查鉤鎖鐵落鎖是否到位；點擊叢板下平面，判斷是否折斷；指向前、后叢板座鉚釘，檢查叢板座鉚釘是否有錯位、丟失。A、到達B、始發(fā)及中轉(zhuǎn)C、通過【正確答案】：B56.制動機試驗時，發(fā)現(xiàn)充風緩慢須對折角塞門全開狀態(tài)和管路堵塞情況進行分段查找原因并處理。A、折角塞門B、截斷塞門C、直端塞門【正確答案】：A57.()走行板、防護欄等上部配件須抬頭目視檢查有無脫落。A、棚車B、敞車C、平車D、罐車【正確答案】：D58.車間值班干部白天不少于（）時長，下半夜不少于4小時進行監(jiān)督檢查，督促現(xiàn)場落實作業(yè)標準。車輛段應(yīng)完善運用車間值班干部、工長關(guān)鍵時段現(xiàn)場監(jiān)控把關(guān)管理辦法。A、三分之一B、三分之二C、四分之一D、五分之二【正確答案】：B59.事故車、故障車回送時須制定臨時整修方案和回送方案。（）嚴格按照整修方案進行整修，整修后或掛運前由安全科牽頭組織安全、技術(shù)、質(zhì)檢驗收科等相關(guān)科室人員對整修質(zhì)量進行記名式鑒定，確保途中運行絕對安全。A、作業(yè)場B、車間C、車輛段D、集團公司【正確答案】：B60.（）設(shè)置的固定行走路線、列檢接車點和脫軌器使用監(jiān)控點、安全防護距離、軌道號等標識，要做好定期維護、保證標識清晰。A、集團公司B、車輛段C、運用車間D、作業(yè)場【正確答案】：D61.連接制動軟管時須關(guān)閉相鄰兩車的()（先關(guān)閉風源端，再關(guān)閉非風源端）。A、折角塞門B、截斷塞門C、直端塞門【正確答案】：A62.脫軌器(防護信號)插（撤）前校對手信號時，首、尾部正、反面檢車員須站立在股道同一側(cè)，并做好信號校對互控，信號對通后，方可插（撤）脫軌器(防護信號)。脫軌器插撤須執(zhí)行（）規(guī)定，杜絕脫軌器錯插、漏撤。A、“一停、二看、三確認、四通過”B、“手比、眼看、口呼”C、“一停、二看、三確認、四通過”、“手比、眼看、口呼”D、“一看、二插（撤）、三確認、四監(jiān)督、五反饋”【正確答案】：D63.（）車門對插銷、圓銷、折頁座要逐個確認到位。A、棚車B、敞車C、平車D、罐車【正確答案】：B64.平車折疊式手閘桿須放倒捆綁牢固并檢查托架是否()。A、開焊B、折斷C、丟失D、松動【正確答案】：A65.現(xiàn)場檢車員作業(yè)發(fā)現(xiàn)D型車掛運時，立即報告工長，由工長對長大貨物車質(zhì)量狀態(tài)進行（）并記錄。A、檢查B、拍照C、復(fù)檢【正確答案】：C66.動態(tài)檢查作業(yè)時發(fā)現(xiàn)制動缸活塞推桿緩解與相鄰車輛相比異常時,屬到達、中轉(zhuǎn)作業(yè)的列車須及時通知（)重點檢查確認。A、檢車員B、中轉(zhuǎn)C、工長D、值班干部【正確答案】：A67.TFDS動態(tài)檢車員對車鉤緩沖部中間的三幅圖片須執(zhí)行放大檢查，整幅圖片瀏覽時間不得少于（）秒，確認車鉤各部狀態(tài)良好；對后叢板座、中梁、翼板交接處執(zhí)行“0”字檢查法，發(fā)現(xiàn)叢板彎曲、叢板與座有間隙、叢板座與中梁有間隙、后叢板座位移時須提交故障通知現(xiàn)場檢查。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：A68.車輛段每季度至少開展一次覆蓋全部運用車間的集中檢查對規(guī)工作；每季度開展一次TFDS運用質(zhì)量評價工作；（）覆蓋技術(shù)交接作業(yè)場對規(guī)檢查一次。車間每月5日前根據(jù)上月存在作業(yè)過程問題、重點風險防范措施、作業(yè)指導(dǎo)書等內(nèi)容按崗位制定對規(guī)對表并下發(fā)，班組組織傳達學(xué)習后車間在下旬組織對規(guī)對表，須涵蓋所有班組，每班組不少于2列，對規(guī)結(jié)果納入班組、個人月度績效評價。A、每月B、每季度C、每半年D、每年【正確答案】：D69.列車尾部不掛列尾裝置時，須使用直徑不小于()mm的狀態(tài)良好新鐵絲吊起尾部風管，風管吊起與車鉤下平面高度不得大于100-200mm，安裝新品鐵絲時必須全部清除舊鐵絲。列車到達作業(yè)時須對車列首、尾端鐵絲全部清除。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B70.在列檢作業(yè)場橫越動客車通過線時，向（）申請得到同意后再執(zhí)行“一站、二看、三確認、四通過”和“手比、眼看、口呼”安全制度并確認安全后迅速通過；嚴格按照固化路徑行走，在申請橫越動客車通過線時，須在通過地點（無停留車輛時原則上是固化路徑指定點）和靜止狀態(tài)下申請；遇通過線停留車輛時必須在列車（車列）兩端安全地點通過，留有安全距離須不少于5米。A、車間主任B、值班干部C、工長D、列檢值班員【正確答案】：D71.THDS系統(tǒng)預(yù)報的報警貨車，須進行人工測溫和起軸轉(zhuǎn)動檢查，對軸溫超過規(guī)定或轉(zhuǎn)動檢查有問題的鐵路貨車，須扣車處理，起軸轉(zhuǎn)動檢查軸承后，檢車員要確認軸承、承載鞍是否落槽正位，()須落成確認把關(guān)。A、組長B、工長C、值班干部D、車間主任【正確答案】：B72.（）下現(xiàn)場檢查時，需對脫軌器止上器（安全插銷）狀態(tài)重點檢查，防止功能失效。A、車間主任B、安全員C、班組工長D、管理人員【正確答案】：D73.到達、中轉(zhuǎn)作業(yè)時對緩解閥拉桿座須()檢查；確認緩解閥拉桿座是否腐蝕裂損；認真檢查緩解閥拉桿手柄點焊處是否開焊或脆性裂折;仔細檢查半自動緩解閥開口銷（含緩解閥拉桿開口銷）是否折斷。A、錘敲B、探頭C、錘敲探頭【正確答案】：C74.使用電動脫軌器的緊急下脫功能須報告車間（），并在《列檢、動態(tài)檢查作業(yè)場班組交接班記錄簿》記錄。段技術(shù)科對電動脫軌器的緊急下脫功能使用情況每季度重點組織分析。A、值班干部B、安全員C、主任D、書記【正確答案】：A75.車間值班干部白天不少于三分之二時長，下半夜不少于（）小時進行監(jiān)督檢查，督促現(xiàn)場落實作業(yè)標準。車輛段應(yīng)完善運用車間值班干部、工長關(guān)鍵時段現(xiàn)場監(jiān)控把關(guān)管理辦法。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：C76.列檢作業(yè)（含TFDS作業(yè)）發(fā)現(xiàn)車輛底架、輪對、鉤緩裝置、轉(zhuǎn)向架、制動梁等部位缺損、彎曲、折斷，以及車輛疑似有沖突、脫線等異常痕跡時要報告工長進行鑒定，對鑒定屬實故障向車間()匯報復(fù)核檢查、追蹤溯源、妥善處理。A、值班干部B、安全員C、主任D、書記【正確答案】：A77.列檢進行始發(fā)、中轉(zhuǎn)作業(yè)時發(fā)現(xiàn)人力制動機未松或簡易緊閘器未拆除時，通知列檢值班員，列檢值班員及時通過錄音電話通知()處理，檢車員確認處理后方可離開。A、車站B、車務(wù)C、調(diào)車D、機務(wù)【正確答案】：A78.電動脫軌器上脫時，()須通過視頻確認脫軌器的有效防護距離，滿足上脫條件后方可進行上脫操作。A、檢車員B、組長C、工長D、值班員【正確答案】：D79.（）列車對HMIS模塊中“列檢作業(yè)場車輛綜合預(yù)警系統(tǒng)”預(yù)報的“綜合預(yù)警”（系統(tǒng)顯示為：ZHYJ）以及TPDS系統(tǒng)（含聯(lián)網(wǎng)推送）預(yù)警的“運行狀態(tài)預(yù)警”的車輛須立即扣修處理。A、到達B、始發(fā)C、中轉(zhuǎn)D、通過【正確答案】：A80.車輛段須建立上道人員進、出列檢作業(yè)場橫越動客車通過線時，與（）的聯(lián)控機制，全過程按照“上道人員申請、列檢值班員向車站值班員詢問（或通過CTC系統(tǒng)復(fù)示終端確認）、列檢值班員同意、上道人員收到回復(fù)、上道人員現(xiàn)場確認安全并迅速通過、上道人員安全通過后向值班員回復(fù)”的流程閉環(huán)。A、列檢值班室B、干部值班室C、工長值班室D、TF值班室【正確答案】：A81.列檢進行始發(fā)、中轉(zhuǎn)作業(yè)對人力制動機鏈執(zhí)行（）檢查。A、勾拉B、錘敲C、仔細D、認真【正確答案】：A82.車輛段及時查收、傳達超限貨物運輸電報，對裝載超限貨物列車作業(yè)時，車間()須到場把關(guān)。A、值班干部B、安全員C、主任D、書記【正確答案】：A1.列檢進行始發(fā)、中轉(zhuǎn)作業(yè)對人力制動機鏈執(zhí)行錘敲檢查。A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.采用翻車機裝卸的，車輛上翻車機前須部分安裝閘瓦插銷環(huán)，防止翻卸過程中閘瓦插銷丟失，翻卸過程中愛車人員須通過視頻系統(tǒng)實時監(jiān)控，無監(jiān)控視頻時車輛段須建立巡視檢查制度并做好過程記錄；A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.列檢值班員向檢車員下發(fā)作業(yè)通知后，須使用車站信息系統(tǒng)核對股道、車次、輛數(shù)并記錄首、尾車號。A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.TPDS系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)推送或本地預(yù)報的踏面損傷一級、二級報警貨車，到達作業(yè)時須全數(shù)扣修，中轉(zhuǎn)列車或三級報警貨車進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)車輪踏面擦傷、剝離、局部凹下、缺損超限或車輪輻板裂紋、輪輞裂紋、車輪踏面碾堆的，須扣修處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.TFDS系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)推送或本地預(yù)報的一、二級預(yù)警、聯(lián)網(wǎng)預(yù)警貨車，到達列車須全數(shù)扣修，中轉(zhuǎn)列車或三級預(yù)警貨車須進行轉(zhuǎn)動檢查，確認有故障時須扣修處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.出發(fā)列車在制動機試驗結(jié)束后因處理制動故障或在列車中進行輛故（事故）應(yīng)急處置需關(guān)閉車輛折角塞門時，處理完后須追加一次簡略試驗。A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.集團公司須開展沿線愛車檢查，每半年全覆蓋檢查不少于1次；愛車檢查要梳理各裝卸站和專用線裝卸方式和機具；檢查情況及圖片需在《車輛愛車管理記錄簿》進行登記，詳細記錄各裝卸點裝卸方式、機具、裝卸量、愛車檢查等情況。A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.連接制動軟管時不須開啟相鄰兩車的折角塞門（先關(guān)閉風源端，再關(guān)閉非風源端）。A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.在列檢作業(yè)場橫越動客車通過線時，向車間主任申請得到同意后再執(zhí)行“一站、二看、三確認、四通過”和“手比、眼看、口呼”安全制度并確認安全后迅速通過；嚴格按照固化路徑行走，在申請橫越動客車通過線時，須在通過地點（無停留車輛時原則上是固化路徑指定點）和靜止狀態(tài)下申請；遇通過線停留車輛時必須在列車（車列）兩端安全地點通過，留有安全距離須不少于5米。A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.技術(shù)作業(yè)或應(yīng)急處置需進行制動機試驗時須全部使用列車車輛制動試驗監(jiān)測裝置（含便攜式無線風壓監(jiān)測儀，以下統(tǒng)一簡稱“無線風壓監(jiān)測儀”）監(jiān)控試風作業(yè)過程（不含替代車務(wù)外勤簡略試驗作業(yè)），未能使用時詳細記錄試驗時間。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.車輛段須建立上道人員進、出列檢作業(yè)場橫越動客車通過線時，與列檢值班室的聯(lián)控機制，全過程按照“上道人員申請、列檢值班員向車站值班員詢問（或通過CTC系統(tǒng)復(fù)示終端確認）、列檢值班員同意、上道人員收到回復(fù)、上道人員現(xiàn)場確認安全并迅速通過、上道人員安全通過后向值班員回復(fù)”的流程閉環(huán)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.現(xiàn)場檢車員作業(yè)發(fā)現(xiàn)D型車掛運時，立即報告值班干部，由值班干部對長大貨物車質(zhì)量狀態(tài)進行復(fù)檢并記錄。A、正確B、錯誤【正確答案】：B13.集團公司每季度至少開展一次覆蓋全部運用車間的集中檢查對規(guī)工作；每季度開展一次TFDS運用質(zhì)量評價工作；每年覆蓋技術(shù)交接作業(yè)場對規(guī)檢查一次。車間每月5日前根據(jù)上月存在作業(yè)過程問題、重點風險防范措施、作業(yè)指導(dǎo)書等內(nèi)容按崗位制定對規(guī)對表并下發(fā)，班組組織傳達學(xué)習后車間在下旬組織對規(guī)對表，須涵蓋所有班組，每班組不少于2列，對規(guī)結(jié)果納入班組、個人月度績效評價。A、正確B、錯誤【正確答案】：B14.校對上脫信號后，檢車員需向值班員匯報首、尾車號（不具備條件的須在車輛檢查前），標準用語：XX道XX車次首（尾）號，值班員核對記錄的首、尾車號并及時反饋核對情況，檢車員收到反饋信息正確后，方可校對信號。A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.脫軌器(防護信號)插（撤）前校對手信號時，首、尾部正、反面檢車員須站立在股道同一側(cè)，并做好信號校對互控，信號對通后，方可插（撤）脫軌器(防護信號)。脫軌器插撤須執(zhí)行“一停、二看、三確認、四通過”、“手比、眼看、口呼”規(guī)定，杜絕脫軌器錯插、漏撤。A、正確B、錯誤【正確答案】：B16.列檢值班員須按照“以輛定人”的原則安排技檢作業(yè)人員，最大限度地滿足《運規(guī)》規(guī)定的作業(yè)人員配置要求。列檢作業(yè)勞力安排嚴重不足，按嚴重“違紀”究責。A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.棚車車門須低頭或探頭檢查的滑輪組成有無缺陷、有無脫槽，并抬頭檢查上門檐有無脫槽，車門是否關(guān)閉良好；敞車車門對插銷、圓銷、折頁座要逐個確認到位；發(fā)現(xiàn)車門脫槽、破損及時扣修。A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.集團公司須建立脫軌自動制動閥塞門手把關(guān)閉故障比對功能，自動梳理塞門手把新關(guān)閉情況并進行重點預(yù)報。對塞門手把新關(guān)閉或拉環(huán)損壞、脫落時，須重點檢查并追蹤溯源，防止故障（事故）車繼續(xù)運行。到達列車發(fā)現(xiàn)脫軌自動制動閥塞門手把關(guān)閉時須全數(shù)處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.車輛段須開展沿線愛車檢查，每半年全覆蓋檢查不少于1次；愛車檢查要梳理各裝卸站和專用線裝卸方式和機具；檢查情況及圖片需在《車輛愛車管理記錄簿》進行登記，詳細記錄各裝卸點裝卸方式、機具、裝卸量、愛車檢查等情況。A、正確B、錯誤【正確答案】：B20.TPDS動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)輪緣油跡污染并檢查地板有甩油的痕跡，提交故障通知現(xiàn)場檢查車輪的技術(shù)狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B21.發(fā)出列車機后1-3位和尾部車輛制動機狀態(tài)須重點確認，不得為關(guān)門車，對前方折角轉(zhuǎn)向或軍運列車尾部3輛也不得為關(guān)門車。車間在梳理運行圖時，須重點標注折角轉(zhuǎn)向的列車，值班員在廣播計劃時需重點提醒。新關(guān)門時須排凈副風缸余風，在排風狀態(tài)下用鐵絲捆綁緩解閥拉桿，檢查基礎(chǔ)制動無卡死、人力制動處于緩解狀態(tài)，撬開閘瓦離開踏面。A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.在列檢作業(yè)場橫越動客車通過線時，向列檢值班員申請得到同意后再執(zhí)行“一站、二看、三確認、四通過”和“手比、眼看、口呼”安全制度并確認安全后迅速通過；嚴格按照固化路徑行走，在申請橫越動客車通過線時，須在通過地點（無停留車輛時原則上是固化路徑指定點）和靜止狀態(tài)下申請；遇通過線停留車輛時必須在列車（車列）兩端安全地點通過，留有安全距離須不少于5米。A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.電動脫軌器的緊急下脫功能不得隨意使用，確需使用時須征得值班干部同意，緊急下脫功能使用后檢車員和值班員共同確認脫軌器下脫到位，工長須到現(xiàn)場再次確認。A、正確B、錯誤【正確答案】：B24.TFDS動態(tài)作業(yè)時對閘瓦托底部插銷孔處執(zhí)行“8”字法檢查，發(fā)現(xiàn)閘瓦插銷丟失、錯插、假插、不正位（含竄出）及時提交并預(yù)報現(xiàn)場檢查確認處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B25.列檢作業(yè)發(fā)現(xiàn)車輪磨耗、擦傷、缺損超限等故障須全數(shù)扣修處理，嚴禁放行輪軸、轉(zhuǎn)向架技術(shù)狀態(tài)不良車輛。A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.使用電動脫軌器的緊急下脫功能須報告車間值班干部，并在《列檢、動態(tài)檢查作業(yè)場班組交接班記錄簿》記錄。段技術(shù)科對電動脫軌器的緊急下脫功能使用情況每季度重點組織分析。A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.列檢作業(yè)執(zhí)行崗前測酒制度，嚴禁班前飲酒，崗前測酒需留有過程或數(shù)據(jù)記錄。A、正確B、錯誤【正確答案】：B28.列檢作業(yè)時執(zhí)行“車輪敲擊”檢查制度，敲擊時眼睛須跟隨檢查錘對踏面、輪輞外側(cè)進行檢查。對TFDS系統(tǒng)預(yù)警的車輪，執(zhí)行“沿踏面敲擊檢查一周”和“雙確認”的制度，認真檢查車輪踏面、輪輞、輻板部位技術(shù)狀態(tài)并拍照保存?zhèn)洳椋ㄜ囂?、輪輞外側(cè)、腹板內(nèi)外側(cè)、踏面故障處須拍照）。A、正確B、錯誤【正確答案】：B29.平車折疊式手閘桿須放倒捆綁牢固并檢查托架是否丟失。A、正確B、錯誤【正確答案】：B30.編有旅客、自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備、密接式車鉤的列車，對違編情況執(zhí)行現(xiàn)場檢車員、工長、動態(tài)檢車員三確認制度（編組始發(fā)列車執(zhí)行現(xiàn)場檢車員、工長二確認制度）。動態(tài)檢車員和現(xiàn)場檢車員檢查無違編情況后各向工長匯報，工長須到位復(fù)核檢查，并做好記錄。A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.TFDS系統(tǒng)預(yù)警的車輪，對現(xiàn)場無法檢查的部位，車輛段要建立向下一個始發(fā)作業(yè)場推送復(fù)核的檢查制度和閉環(huán)反饋過程記錄等，對無法檢查的部位統(tǒng)一明確標識。A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.在列檢作業(yè)場橫越動客車通過線時，向工長申請得到同意后再執(zhí)行“一站、二看、三確認、四通過”和“手比、眼看、口呼”安全制度并確認安全后迅速通過；嚴格按照固化路徑行走，在申請橫越動客車通過線時，須在通過地點（無停留車輛時原則上是固化路徑指定點）和靜止狀態(tài)下申請；遇通過線停留車輛時必須在列車（車列）兩端安全地點通過，留有安全距離須不少于5米。A、正確B、錯誤【正確答案】：B33.列檢對軍列、專列須對鉤提桿進行捆綁并采取防跳措施。A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.技術(shù)作業(yè)或應(yīng)急處置需進行制動機試驗時須局部使用列車車輛制動試驗監(jiān)測裝置（含便攜式無線風壓監(jiān)測儀，以下統(tǒng)一簡稱“無線風壓監(jiān)測儀”）監(jiān)控試風作業(yè)過程（不含替代車務(wù)外勤簡略試驗作業(yè)），未能使用時詳細記錄試驗時間。A、正確B、錯誤【正確答案】：B35.遇TADS系統(tǒng)只有外探預(yù)報微熱時，紅外線值班員需查詢前方探測站情況，有2個探測站外探預(yù)報熱軸時，通知現(xiàn)場重點檢查是否有軸承端磨、承載鞍不正位、密封罩脫出等故障。A、正確B、錯誤【正確答案】：B36.THDS系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)推送或本地預(yù)報的踏面損傷一級、二級報警貨車，到達作業(yè)時須全數(shù)扣修，中轉(zhuǎn)列車或三級報警貨車進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)車輪踏面擦傷、剝離、局部凹下、缺損超限或車輪輻板裂紋、輪輞裂紋、車輪踏面碾堆的，須扣修處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B37.事故車、故障車回送時須制定臨時整修方案和回送方案。車輛段嚴格按照整修方案進行整修，整修后或掛運前由安全科牽頭組織安全、技術(shù)、質(zhì)檢驗收科等相關(guān)科室人員對整修質(zhì)量進行記名式鑒定，確保途中運行絕對安全。A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.現(xiàn)場檢車員在更換閘瓦時，不得離開本車位置，不得先卸后取閘瓦。A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.列檢作業(yè)執(zhí)行崗前測酒制度，嚴禁班中飲酒，崗中測酒需留有過程或數(shù)據(jù)記錄。A、正確B、錯誤【正確答案】：B40.裝配閘瓦和閘瓦插銷后（含處理閘瓦插銷竄出故障），須安裝閘瓦插銷環(huán)并低頭檢查閘瓦插銷是否從閘瓦托底部孔出和從側(cè)架三角孔檢查閘瓦插銷是否從閘瓦插銷孔串出，防止閘瓦插銷錯插、假插。A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.車輛段及時查收、傳達超限貨物運輸電報，對裝載超限貨物列車作業(yè)時，車間主任須到場把關(guān)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B42.TADS動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)輪緣油跡污染并檢查地板有甩油的痕跡，提交故障通知現(xiàn)場檢查車輪的技術(shù)狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B43.罐車走行板、防護欄等上部配件須抬頭目視檢查有無脫落。A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.嚴禁腳跨入鋼軌內(nèi)側(cè)關(guān)閉風源端折角塞門，制動軟管連結(jié)牢固后，緩慢開啟折角塞門（先開啟非風源端，再開啟風源端）前不須提醒同組作業(yè)人員。A、正確B、錯誤【正確答案】：B45.車輛段對管轄范圍內(nèi)使用的路用車，按照要求辦理車輛選扣和登記備案，動態(tài)掌握車輛狀態(tài)。簽訂《路用車輛技術(shù)檢查及安全協(xié)議》時，要明確雙方職責、到過期車輛卡控要求、安全注意事項等，做好日常和過軌技術(shù)檢查。A、正確B、錯誤【正確答案】：A46.到達、中轉(zhuǎn)列車因車輛結(jié)構(gòu)（如D22型等）影響探測或TPDS未正常探測的鐵路貨車須進行人工測溫。A、正確B、錯誤【正確答案】：B47.檢車員收到到達、中轉(zhuǎn)列車作業(yè)計劃時，須提前3分鐘及以上到達指定接車地點接車，發(fā)現(xiàn)異響、異狀及時報告同組作業(yè)人員和值班員，值班員要核對TFDS系統(tǒng)是否預(yù)報或推送報警信息，落實信息反饋閉環(huán)管理制度。A、正確B、錯誤【正確答案】：B48.TFDS動態(tài)檢車員對車鉤緩沖部中間的三幅圖片須執(zhí)行放大檢查，整幅圖片瀏覽時間不得少于5秒，確認車鉤各部狀態(tài)良好；對后叢板座、中梁、翼板交接處執(zhí)行“8”字檢查法，發(fā)現(xiàn)叢板彎曲、叢板與座有間隙、叢板座與中梁有間隙、后叢板座位移時須提交故障通知現(xiàn)場檢查。A、正確B、錯誤【正確答案】：B49.落實“列檢作業(yè)人員手機集中保管”制度，嚴禁攜帶手機和與工作無關(guān)的音、視頻電子產(chǎn)品上道；列檢手持機、對講機須在身體移動狀態(tài)下選擇安全地點使用。A、正確B、錯誤【正確答案】：B50.到達、中轉(zhuǎn)列車對TFDS預(yù)報軸承甩油、施封鎖折斷等軸承故障，或現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)軸承外觀異常時，現(xiàn)場檢車員須全面檢查軸承狀態(tài)，工長須到現(xiàn)場進行鑒定，對檢查確認有故障時須扣修處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.作業(yè)時發(fā)現(xiàn)緩解閥拉桿與座之間有鐵絲時，須將鐵絲抽出（關(guān)門車除外），防止卡滯漏泄。A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.列檢作業(yè)時執(zhí)行“車輪敲擊”檢查制度，敲擊時眼睛須跟隨檢查錘對踏面、輪輞外側(cè)進行檢查。對TPDS系統(tǒng)預(yù)警的車輪，執(zhí)行“沿踏面敲擊檢查一周”和“雙確認”的制度，認真檢查車輪踏面、輪輞、輻板部位技術(shù)狀態(tài)并拍照保存?zhèn)洳椋ㄜ囂枴⑤嗇y外側(cè)、腹板內(nèi)外側(cè)、踏面故障處須拍照）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.進行列車制動試驗前，現(xiàn)場檢車員與值班員須核對風壓。對主管風壓過充、列車主管壓力由600KPa改為500KPa，工長須到現(xiàn)場組織處理并向值班干部報告，確保主管充至正常定壓后，全部車輛正常緩解到位。遇主管壓力為600KPa列車摘甩車時，須排盡該車副風缸的余風，防止重新編入列車導(dǎo)致抱閘。接到列車風壓臨時規(guī)定按600Kpa運行時，專職或值班干部及時傳達相關(guān)要求。A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.TFDS動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)輪緣油跡污染并檢查地板有甩油的痕跡，提交故障通知現(xiàn)場檢查車輪的技術(shù)狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.TFDS動態(tài)作業(yè)時對閘瓦托底部插銷孔處執(zhí)行“O”字法檢查，發(fā)現(xiàn)閘瓦插銷丟失、錯插、假插、不正位（含竄出）及時提交并預(yù)報現(xiàn)場檢查確認處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.管理人員下現(xiàn)場檢查時，需對脫軌器止上器（安全插銷）狀態(tài)重點檢查，防止功能失效。A、正確B、錯誤【正確答案】：A57.現(xiàn)場檢車員作業(yè)發(fā)現(xiàn)D型車掛運時，立即報告工長，由工長對長大貨物車質(zhì)量狀態(tài)進行復(fù)檢并記錄。A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.TADS系統(tǒng)預(yù)警的車輪，對現(xiàn)場無法檢查的部位，車輛段要建立向下一個始發(fā)作業(yè)場推送復(fù)核的檢查制度和閉環(huán)反饋過程記錄等，對無法檢查的部位統(tǒng)一明確標識。A、正確B、錯誤【正確答案】：B59.TADS系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)推送或本地預(yù)報的一、二級預(yù)警、聯(lián)網(wǎng)預(yù)警貨車，到達列車須全數(shù)扣修，中轉(zhuǎn)列車或三級預(yù)警貨車須進行轉(zhuǎn)動檢查，確認有故障時須扣修處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.列檢作業(yè)（含TFDS作業(yè)）發(fā)現(xiàn)車輛底架、輪對、鉤緩裝置、轉(zhuǎn)向架、制動梁等部位缺損、彎曲、折斷，以及車輛疑似有沖突、脫線等異常痕跡時要報告組長進行鑒定，對鑒定屬實故障向車間值班干部匯報復(fù)核檢查、追蹤溯源、妥善處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B61.列檢作業(yè)執(zhí)行“同出同歸”、“整隊出發(fā)，列隊歸所”制度，同行作業(yè)人員互控間距應(yīng)不大于5米。A、正確B、錯誤【正確答案】：B62.列車感度試驗緩解時須低頭逐輛確認制動缸鞲鞴桿縮回狀態(tài)，確認本輛車緩解完畢后方可對次輛進行確認，確認發(fā)現(xiàn)異常時要重點檢查制動缸和制動閥狀態(tài)。對裝有雙制動機和集成制動機等新型制動機車輛不要逐個制動缸確認。A、正確B、錯誤【正確答案】：B63.嚴格落實自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備、企業(yè)自備車、工程線使用車輛過軌技術(shù)檢查程序和標準，嚴把過軌合格證發(fā)放關(guān)，對負責辦理過軌技術(shù)檢查的人員須經(jīng)過對應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo)書培訓(xùn)。辦理自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備過軌時出發(fā)后須進行一次作業(yè)指導(dǎo)書學(xué)習。A、正確B、錯誤【正確答案】：B64.列檢配送材料時禁止使用配送小車跨越動客車通過線進行材料運送。A、正確B、錯誤【正確答案】：A65.檢車員收到到達、中轉(zhuǎn)列車作業(yè)計劃時，須提前5分鐘及以上到達指定接車地點接車，發(fā)現(xiàn)異響、異狀及時報告同組作業(yè)人員和值班員，值班員要核對TPDS系統(tǒng)是否預(yù)報或推送報警信息，落實信息反饋閉環(huán)管理制度。A、正確B、錯誤【正確答案】：B66.TPDS系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)推送或本地預(yù)報的一、二級預(yù)警、聯(lián)網(wǎng)預(yù)警貨車，到達列車須全數(shù)扣修，中轉(zhuǎn)列車或三級預(yù)警貨車須進行轉(zhuǎn)動檢查，確認有故障時須扣修處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B67.運用車間須開展沿線愛車檢查，每半年全覆蓋檢查不少于1次；愛車檢查要梳理各裝卸站和專用線裝卸方式和機具；檢查情況及圖片需在《車輛愛車管理記錄簿》進行登記，詳細記錄各裝卸點裝卸方式、機具、裝卸量、愛車檢查等情況。A、正確B、錯誤【正確答案】：A68.校對上脫信號前，檢車員需向值班員匯報首、尾車號（不具備條件的須在車輛檢查前），標準用語：XX道XX車次首（尾）號，值班員核對記錄的首、尾車號并及時反饋核對情況，檢車員收到反饋信息正確后，方可校對信號。A、正確B、錯誤【正確答案】：A69.管理人員下現(xiàn)場檢查時，不需對脫軌器止上器（安全插銷）狀態(tài)重點檢查，防止功能失效。A、正確B、錯誤【正確答案】：B70.到達、中轉(zhuǎn)列車因車輛結(jié)構(gòu)（如D22型等）影響探測或TADS未正常探測的鐵路貨車須進行人工測溫。A、正確B、錯誤【正確答案】：B71.車輛段每季度至少開展一次覆蓋全部運用車間的集中檢查對規(guī)工作；每季度開展一次TFDS運用質(zhì)量評價工作；每年覆蓋技術(shù)交接作業(yè)場對規(guī)檢查一次。車間每月5日前根據(jù)上月存在作業(yè)過程問題、重點風險防范措施、作業(yè)指導(dǎo)書等內(nèi)容按崗位制定對規(guī)對表并下發(fā)，班組組織傳達學(xué)習后車間在下旬組織對規(guī)對表，須涵蓋所有班組，每班組不少于2列，對規(guī)結(jié)果納入班組、個人月度績效評價。A、正確B、錯誤【正確答案】：A72.替代車務(wù)外勤簡略試驗作業(yè)遇需吊掛尾部標志時，須在列車運行方向的右側(cè)安插紅旗（紅燈）防護信號，并通知司機禁止移動。A、正確B、錯誤【正確答案】：B73.電動、固定、移動脫軌器設(shè)置處須有相應(yīng)的股道標識（不少于3根水泥枕），清晰標明具體的作業(yè)股道，同時對防護距離進行標識（標識須清晰可見并在視頻范圍內(nèi)）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A74.TFDS動態(tài)檢車員對車鉤緩沖部中間的三幅圖片須執(zhí)行放大檢查，整幅圖片瀏覽時間不得少于5秒，確認車鉤各部狀態(tài)良好；對后叢板座、中梁、翼板交接處執(zhí)行“0”字檢查法，發(fā)現(xiàn)叢板彎曲、叢板與座有間隙、叢板座與中梁有間隙、后叢板座位移時須提交故障通知現(xiàn)場檢查。A、正確B、錯誤【正確答案】：A75.動態(tài)檢查作業(yè)時發(fā)現(xiàn)制動缸活塞推桿緩解與相鄰車輛相比異常時,屬到達、中轉(zhuǎn)作業(yè)的列車須及時通知檢車員重點檢查確認。A、正確B、錯誤【正確答案】：A76.TFDS系統(tǒng)預(yù)報的報警貨車，須進行人工測溫和起軸轉(zhuǎn)動檢查，對軸溫超過規(guī)定或轉(zhuǎn)動檢查有問題的鐵路貨車，須扣車處理，起軸轉(zhuǎn)動檢查軸承后，檢車員要確認軸承、承載鞍是否落槽正位，工長須落成確認把關(guān)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B77.列檢作業(yè)線路鄰線為動客車通過線時，須詢問值班干部無動客車通過后，方可校對信號和作業(yè)，遇鄰線有動客車通過時，須停止作業(yè)并在安全地點避讓。A、正確B、錯誤【正確答案】：B78.替代車務(wù)外勤簡略試驗作業(yè)遇需吊掛尾部標志時，須在列車運行方向的左側(cè)安插紅旗（紅燈）防護信號，并通知司機禁止移動。A、正確B、錯誤【正確答案】：A79.落實“列檢作業(yè)人員手機集中保管”制度，嚴禁攜帶手機和與工作無關(guān)的音、視頻電子產(chǎn)品上道；列檢手持機、對講機須在身體靜止狀態(tài)下選擇安全地點使用。A、正確B、錯誤【正確答案】：A80.遇冰雪、大霧、暴雨等惡劣天氣時，工長及值班干部不須到現(xiàn)場把關(guān)和監(jiān)護，A、正確B、錯誤【正確答案】：B81.THDS系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)推送或本地預(yù)報的一、二級預(yù)警、聯(lián)網(wǎng)預(yù)警貨車，到達列車須全數(shù)扣修，中轉(zhuǎn)列車或三級預(yù)警貨車須進行轉(zhuǎn)動檢查，確認有故障時須扣修處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B82.TFDS系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)推送或本地預(yù)報的踏面損傷一級、二級報警貨車，到達作業(yè)時須全數(shù)扣修，中轉(zhuǎn)列車或三級報警貨車進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)車輪踏面擦傷、剝離、局部凹下、缺損超限或車輪輻板裂紋、輪輞裂紋、車輪踏面碾堆的，須扣修處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B83.檢車員收到到達、中轉(zhuǎn)列車作業(yè)計劃時，須提前3分鐘及以上到達指定接車地點接車，發(fā)現(xiàn)異響、異狀及時報告同組作業(yè)人員和值班員，值班員要核對THDS系統(tǒng)是否預(yù)報或推送報警信息，落實信息反饋閉環(huán)管理制度。A、正確B、錯誤【正確答案】：B84.材料箱的設(shè)置要合理，最大限度降低作業(yè)人員橫越線路領(lǐng)取配件。A、正確B、錯誤【正確答案】：A85.連接制動軟管時須關(guān)閉相鄰兩車的折角塞門（先關(guān)閉風源端，再關(guān)閉非風源端）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A86.出發(fā)列車在制動機試驗結(jié)束后因處理制動故障或在列車中進行輛故（事故）應(yīng)急處置需關(guān)閉車輛折角塞門時，處理完后須追加一次全部試驗。A、正確B、錯誤【正確答案】：B87.裝配閘瓦和閘瓦插銷后（含處理閘瓦插銷竄出故障），不須安裝閘瓦插銷環(huán)并低頭檢查閘瓦插銷是否從閘瓦托底部孔出和從側(cè)架三角孔檢查閘瓦插銷是否從閘瓦插銷孔串出，防止閘瓦插銷錯插、假插。A、正確B、錯誤【正確答案】：B88.閘瓦偏磨可以掉頭使用，不須更換。A、正確B、錯誤【正確答案】：B89.制動機試驗時，發(fā)現(xiàn)充風緩慢須對折角塞門全開狀態(tài)和管路堵塞情況進行分段查找原因并處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A90.列檢作業(yè)線路鄰線為動客車通過線時，須詢問工長無動客車通過后，方可校對信號和作業(yè)，遇鄰線有動客車通過時，須停止作業(yè)并在安全地點避讓。A、正確B、錯誤【正確答案】：B91.電動脫軌器上脫時，值班員須通過視頻確認脫軌器的有效防護距離，滿足上脫條件后方可進行上脫操作。A、正確B、錯誤【正確答案】：A92.棚車車門須低頭或探頭檢查的滑輪組成有無缺陷、有無脫槽，并抬頭檢查上門檐有無脫槽，車門是否關(guān)閉良好。A、正確B、錯誤【正確答案】：A93.對關(guān)鍵處所、關(guān)鍵人員進行盯控，檢車員橫越有停留車輛的線路時不須從列車（車列）兩端繞行。A、正確B、錯誤【正確答案】：B94.列檢作業(yè)時執(zhí)行“車輪敲擊”檢查制度，敲擊時眼睛須跟隨檢查錘對踏面、輪輞外側(cè)進行檢查。對TADS系統(tǒng)預(yù)警的車輪，執(zhí)行“沿踏面敲擊檢查一周”和“雙確認”的制度，認真檢查車輪踏面、輪輞、輻板部位技術(shù)狀態(tài)并拍照保存?zhèn)洳椋ㄜ囂枴⑤嗇y外側(cè)、腹板內(nèi)外側(cè)、踏面故障處須拍照）。A、正確B、錯誤【正確答案】：B95.制動機試驗過程中禁止調(diào)整智能風表顯示的壓力值，防止誤判列車主管壓力造成制動放飏。A、正確B、錯誤【正確答案】：B96.廢舊閘瓦及配件須按規(guī)定及時回收，不得掛（放）在腳蹬、側(cè)架三角孔及各梁等處所。列檢作業(yè)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向架、基礎(chǔ)制動等部位上擺放異物時應(yīng)清除。A、正確B、錯誤【正確答案】：A97.平車折疊式手閘桿須放倒捆綁牢固并檢查托架是否松動。A、正確B、錯誤【正確答案】：B98.車間按照年度全部覆蓋管轄車站的原則制定年度抱閘培訓(xùn)計劃并落實到位；對發(fā)生抱閘誤報的車站，須立即或在一個星期內(nèi)組織培訓(xùn)一次；培訓(xùn)時須佩戴執(zhí)法記錄儀，及時導(dǎo)出備查。車間須建立管轄范圍內(nèi)車站的聯(lián)系群，及時指導(dǎo)車站人員如何判斷、處置抱閘情況。A、正確B、錯誤【正確答案】：A99.始發(fā)、中轉(zhuǎn)作業(yè)時須檢查傳感閥防塵罩位置，發(fā)現(xiàn)不正位時及時調(diào)整。A、正確B、錯誤【正確答案】：A100.列檢值班員對HMIS系統(tǒng)預(yù)警的5T預(yù)報信息，須與5T值班員聯(lián)控，確保鐵路貨車預(yù)警信息不漏報、不錯報、不漏填。A、正確B、錯誤【正確答案】：A101.到達、中轉(zhuǎn)列車對TPDS預(yù)報軸承甩油、施封鎖折斷等軸承故障，或現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)軸承外觀異常時，現(xiàn)場檢車員須全面檢查軸承狀態(tài)，工長須到現(xiàn)場進行鑒定，對檢查確認有故障時須扣修處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B102.列車感度試驗緩解時須低頭逐輛確認制動缸鞲鞴桿縮回狀態(tài)，確認本輛車緩解完畢后方可對次輛進行確認，確認發(fā)現(xiàn)異常時要重點檢查制動缸和制動閥狀態(tài)。對裝有雙制動機和集成制動機等新型制動機車輛要逐個制動缸確認。A、正確B、錯誤【正確答案】：A103.在列檢作業(yè)場橫越動客車通過線時，向列檢值班員申請得到同意后再執(zhí)行“一站、二看、三確認、四通過”和“手比、眼看、口呼”安全制度并確認安全后迅速通過；嚴格按照固化路徑行走，在申請橫越動客車通過線時，須在通過地點（無停留車輛時原則上是固化路徑指定點）和靜止狀態(tài)下申請；遇通過線停留車輛時必須在列車（車列）兩端安全地點通過，留有安全距離須不少于3米。A、正確B、錯誤【正確答案】：B104.工長需對習慣性作業(yè)違章人員、身體及心情狀況不佳人員、家庭困難矛盾突出人員和新職改職人員等關(guān)鍵人員的安全和作業(yè)過程行為進行重點盯控，納入班前安全預(yù)想和班中聯(lián)防進行聯(lián)控。A、正確B、錯誤【正確答案】：A105.落實“列檢作業(yè)人員手機集中保管”制度，嚴禁攜帶手機和與工作無關(guān)的音、視頻電子產(chǎn)品上道；列檢手持機、對講機不須在身體靜止狀態(tài)下選擇安全地點使用。A、正確B、錯誤【正確答案】：B106.值班干部需對習慣性作業(yè)違章人員、身體及心情狀況不佳人員、家庭困難矛盾突出人員和新職改職人員等關(guān)鍵人員的安全和作業(yè)過程行為進行重點盯控，納入班前安全預(yù)想和班中聯(lián)防進行聯(lián)控。A、正確B、錯誤【正確答案】：B107.列檢作業(yè)執(zhí)行“同出同歸”、“整隊出發(fā)，列隊歸所”制度，同行作業(yè)人員互控間距應(yīng)不大于3米。A、正確B、錯誤【正確答案】：A108.列檢進行始發(fā)、中轉(zhuǎn)作業(yè)對人力制動機鏈執(zhí)行勾拉檢查。A、正確B、錯誤【正確答案】：A109.閘瓦偏磨嚴禁掉頭使用，須更換。A、正確B、錯誤【正確答案】：A110.列車簡略試驗作業(yè)須認真確認最后一輛車制動、緩解良好，確保主管暢通，防止關(guān)門車違編。A、正確B、錯誤【正確答案】：A111.列檢值班員向檢車員下發(fā)作業(yè)通知前，須使用車站信息系統(tǒng)核對股道、車次、輛數(shù)并記錄首、尾車號。A、正確B、錯誤【正確答案】：A112.運用車間須建立脫軌自動制動閥塞門手把關(guān)閉故障比對功能，自動梳理塞門手把新關(guān)閉情況并進行重點預(yù)報。對塞門手把新關(guān)閉或拉環(huán)損壞、脫落時，須重點檢查并追蹤溯源，防止故障（事故）車繼續(xù)運行。到達列車發(fā)現(xiàn)脫軌自動制動閥塞門手把關(guān)閉時須全數(shù)處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B113.待檢室和現(xiàn)場存放的工具執(zhí)行清單化交接班。紅旗（紅燈）、智能風表等常用工具須執(zhí)行帶出、帶回匯報。應(yīng)急救援間工具執(zhí)行領(lǐng)取、收回過程記錄。沿線上道作業(yè)執(zhí)行上道前、下道后工具清單過程記錄。A、正確B、錯誤【正確答案】：A114.THDS動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)輪緣油跡污染并檢查地板有甩油的痕跡，提交故障通知現(xiàn)場檢查車輪的技術(shù)狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B115.橫越線路或作業(yè)時嚴禁腳踩鋼軌，防止踏空、滑倒摔傷。A、正確B、錯誤【正確答案】：A116.運用車間須建立上道人員進、出列檢作業(yè)場橫越動客車通過線時，與列檢值班室的聯(lián)控機制，全過程按照“上道人員申請、列檢值班員向車站值班員詢問（或通過CTC系統(tǒng)復(fù)示終端確認）、列檢值班員同意、上道人員收到回復(fù)、上道人員現(xiàn)場確認安全并迅速通過、上道人員安全通過后向值班員回復(fù)”的流程閉環(huán)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B117.動態(tài)檢查作業(yè)時發(fā)現(xiàn)制動缸活塞推桿緩解與相鄰車輛相比異常時,屬到達、中轉(zhuǎn)作業(yè)的列車不須及時通知檢車員重點檢查確認。A、正確B、錯誤【正確答案】：B118.檢車員收到到達、中轉(zhuǎn)列車作業(yè)計劃時，須提前3分鐘及以上到達指定接車地點接車，發(fā)現(xiàn)異響、異狀及時報告同組作業(yè)人員和值班員，值班員要核對TADS系統(tǒng)是否預(yù)報或推送報警信息，落實信息反饋閉環(huán)管理制度。A、正確B、錯誤【正確答案】：B119.遇冰雪、大霧、暴雨等惡劣天氣時，工長及值班干部須到現(xiàn)場把關(guān)和監(jiān)護。A、正確B、錯誤【正確答案】：A120.列檢作業(yè)執(zhí)行崗前測酒制度，嚴禁班后飲酒，崗前測酒需留有過程或數(shù)據(jù)記錄。A、正確B、錯誤【正確答案】：B121.THDS系統(tǒng)預(yù)警的車輪，對現(xiàn)場無法檢查的部位，車輛段要建立向下一個始發(fā)作業(yè)場推送復(fù)核的檢查制度和閉環(huán)反饋過程記錄等，對無法檢查的部位統(tǒng)一明確標識。A、正確B、錯誤【正確答案】：B122.感度保壓試驗第1min內(nèi)無線風壓監(jiān)測儀顯示的列車主管壓力下降超過5KPA或減壓后持續(xù)下降時，通知現(xiàn)場查找漏泄，并處理，在《交接班記錄簿》上做好記錄，處理完畢后值班員需進一步通過曲線判斷風壓是否繼續(xù)下降，判斷界定標準由車輛段調(diào)研后制定。A、正確B、錯誤【正確答案】：B123.動態(tài)檢車員重點對搖枕排水孔、側(cè)架中央方孔、側(cè)架A區(qū)、搖枕A區(qū)、制動梁梁體、橫跨梁、彈簧托板、交叉桿等大部件進行檢查，發(fā)現(xiàn)異狀通知現(xiàn)場檢車員進行重點檢查確認，現(xiàn)場檢車員應(yīng)認真核對車號、位置及預(yù)報的故障信息，做好信息反饋。A、正確B、錯誤【正確答案】：A124.列檢作業(yè)線路鄰線為動客車通過線時，須詢問組長無動客車通過后，方可校對信號和作業(yè)，遇鄰線有動客車通過時，須停止作業(yè)并在安全地點避讓。A、正確B、錯誤【正確答案】：B125.列檢作業(yè)時執(zhí)行“車輪敲擊”檢查制度，敲擊時眼睛須跟隨檢查錘對踏面、輪輞外側(cè)進行檢查。對THDS系統(tǒng)預(yù)警的車輪，執(zhí)行“沿踏面敲擊檢查一周”和“雙確認”的制度，認真檢查車輪踏面、輪輞、輻板部位技術(shù)狀態(tài)并拍照保存?zhèn)洳椋ㄜ囂?、輪輞外側(cè)、腹板內(nèi)外側(cè)、踏面故障處須拍照）。A、正確B、錯誤【正確答案】：B126.對閘瓦插銷錯插、假插、竄出須更換處理。A、正確B、錯誤【正