湖北省鄂東南聯(lián)盟學(xué)校2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期期中聯(lián)考物理試題（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGE2025學(xué)年湖北省鄂東南高一（上）期中物理聯(lián)考試卷一、單選題：本大題共7小題，共28分。1.在2024年的巴黎奧運(yùn)會(huì)上，中國(guó)代表隊(duì)取得了驕人的成績(jī)，相關(guān)運(yùn)動(dòng)中，下列說法正確的是（）A.楊家玉在女子20公里競(jìng)走中位移小于20公里B.劉浩與季博文雙人皮劃艇比賽的成績(jī)?yōu)?分40秒，1分40秒是指時(shí)刻C.陳夢(mèng)比賽中通過乒乓球的旋轉(zhuǎn)預(yù)判擊球點(diǎn)時(shí)可將乒乓球看作質(zhì)點(diǎn)D.練俊杰和楊昊在男子雙人10米臺(tái)跳水比賽中，相對(duì)于觀眾都是靜止【答案】A【解析】A．楊家玉在女子20公里競(jìng)走中路程為20公里，位移小于20公里，故A正確；B．1分40秒是時(shí)間間隔，故B錯(cuò)誤；C．陳夢(mèng)比賽中通過乒乓球的旋轉(zhuǎn)預(yù)判擊球點(diǎn)時(shí)，乒乓球大小形狀不可忽略，不可將乒乓球看作質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．練俊杰和楊昊在男子雙人10米臺(tái)跳水比賽中，相對(duì)于觀眾都是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤。故選A。2.如圖所示，籃球比賽中，為躲避防守隊(duì)員，持球者將球擊地后傳給隊(duì)友。設(shè)地面水平，籃球撞擊地面時(shí)，下列說法正確的是（）A.籃球只受到重力的作用B.籃球受到的支持力方向沿bc斜向上C.籃球受到的支持力與籃球受到的重力始終相等D.籃球受到的支持力與籃球?qū)Φ孛娴膲毫Υ笮∠嗟取敬鸢浮緿【解析】AB．籃球撞擊地面時(shí)，不僅受到重力還受到地面對(duì)籃球的作用力，籃球受到的支持力方向垂直于地面向上，故AB錯(cuò)誤；C．籃球撞擊地面時(shí)，籃球受力不平衡，故籃球受到的支持力與籃球受到的重力不是始終相等的，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)牛頓第三定律，籃球受到的支持力與籃球?qū)Φ孛娴膲毫Υ笮∠嗟?，故D正確。故選D。3.如圖所示，某同學(xué)擦黑板時(shí)用水平力F將黑板擦壓在豎直放置的黑板上，使黑板擦保持靜止。下列說法正確的是（）A.黑板擦受到三個(gè)力的作用B.當(dāng)增大F時(shí)，黑板對(duì)黑板擦的彈力增加C.當(dāng)增大F時(shí)，黑板擦受到的摩擦力增加D.當(dāng)撤掉F后，黑板擦向下運(yùn)動(dòng)時(shí)受到向上的摩擦力【答案】B【解析】A．黑板擦受到重力、靜摩擦力、壓力F，支持力，四個(gè)力的作用，故A錯(cuò)誤；B．黑板對(duì)黑板擦的彈力與F是一對(duì)平衡力，故當(dāng)增大F時(shí)，黑板對(duì)黑板擦的彈力增加，故B正確；C．黑板擦受到的靜摩擦力等于黑板擦的重力，故當(dāng)增大F時(shí)，黑板擦受到的摩擦力保持不變，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)撤掉F后，黑板對(duì)黑板擦彈力為零，故摩擦力也為零，所以黑板擦向下運(yùn)動(dòng)時(shí)不受到向上的摩擦力，故D錯(cuò)誤。故選B。4.2024年9月10日華為發(fā)布了搭載HUAWEIADS3.0高階智駕系統(tǒng)的新車，為用戶帶來更安全、省心的智能駕駛體驗(yàn)，搭載智駕系統(tǒng)的問界M9一次在平直公路上以108km/h的速度勻速行駛，當(dāng)前方出現(xiàn)道路故障時(shí)智駕系統(tǒng)啟動(dòng)AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)）自動(dòng)剎車，設(shè)此過程做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為10m/s2，則剎車后4s內(nèi)汽車的位移為（）A.120m B.60m C.45m D.40m【答案】C【解析】汽車的初速度為汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為當(dāng)汽車剎車停止時(shí)末速度為零，有剎車后4s內(nèi)汽車的位移為剎車總距離，則故選C。5.運(yùn)動(dòng)員在進(jìn)行空翻、跑酷等訓(xùn)練時(shí)經(jīng)常用到如圖所示的減震地板。一塊正方形地板下面豎直排列著16根完全相同的彈簧，當(dāng)質(zhì)量為50kg的運(yùn)動(dòng)員站在地板上靜止后，要使地板下降的距離不超過5.0cm（彈簧始終在彈性限度內(nèi)，g=10m/s2），則每根彈簧的勁度系數(shù)至少為（）A.100N/m B.625N/mC.10000N/m D.無法確定【答案】B【解析】根據(jù)胡克定律可知故選B。6.我國(guó)擁有世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)，從“和諧號(hào)”到“復(fù)興號(hào)”，中國(guó)高鐵不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)世界標(biāo)準(zhǔn)。一輛和諧號(hào)動(dòng)車正和一輛復(fù)興號(hào)動(dòng)車運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，若時(shí)兩車車頭并排做直線運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A.和諧號(hào)內(nèi)加速度大小為B.復(fù)興號(hào)的最大速度為C.兩車車頭在再次并排D.兩車車頭再次并排前的最大距離為144m【答案】C【解析】A．由圖像的斜率表示加速度，可得和諧號(hào)的加速度為故A錯(cuò)誤；B．復(fù)興號(hào)的加速度為圖乙中復(fù)興號(hào)的最大速度為故B錯(cuò)誤；CD．由圖像的面積表示位移，則在0~24s兩者的最大距離為m=48m在24s~32s兩者的位移差為m設(shè)32s后再經(jīng)t時(shí)間兩車再次并排，則解得s則兩車車頭在t=36s再次并排，故C正確，D錯(cuò)誤；故選C。7.在超市購(gòu)物時(shí)，某顧客推著購(gòu)物車乘自動(dòng)扶梯上樓，現(xiàn)將該過程簡(jiǎn)化成如圖所示模型：傾角為的扶梯勻速向上運(yùn)行，顧客、購(gòu)物車與扶梯相對(duì)靜止，顧客質(zhì)量為M，與扶梯間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，購(gòu)物車質(zhì)量為m，與扶梯間的摩擦忽略不計(jì)，重力加速度為g，設(shè)顧客對(duì)購(gòu)物車的推力水平向右，則（）A.扶梯對(duì)購(gòu)物車的支持力大小為B.人對(duì)購(gòu)物車的推力大小為C.顧客受到摩擦力大小為D.顧客受到的摩擦力大小為【答案】C【解析】AB．對(duì)購(gòu)物車受力分析如圖所示水平向右的推力，豎直向下的重力，垂直斜面向上的支持力，購(gòu)物車與扶梯間的摩擦忽略不計(jì)，購(gòu)物車跟著扶梯勻速運(yùn)動(dòng)處于平衡狀態(tài)，其合力為零，有解得故AB錯(cuò)誤；CD．對(duì)顧客和購(gòu)物車的整體受力分析如圖所示因顧客受的是靜摩擦力，則不能用動(dòng)摩擦因素計(jì)算，沿扶梯方向有故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。二、多選題：本大題共3小題，共12分。8.如圖為甲、乙兩物體沿x軸運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間（v?t）圖像，下列說法正確的是（）A.兩物體的運(yùn)動(dòng)方向相同B.在0~t1時(shí)間內(nèi)的任何時(shí)刻兩物體的速度都不相等C.在0~t1時(shí)間內(nèi)甲的平均速度小于乙的平均速度D.在0~t1時(shí)間內(nèi)甲、乙之間的距離先變大后變小【答案】AD【解析】A．圖像的斜率表示速度，甲、乙兩物體斜率均為正，運(yùn)動(dòng)方向相同，故A正確；B．甲物體速度先小于乙，后大于乙，則在0~t1時(shí)間內(nèi)的某一時(shí)刻兩物體的速度相等，故B錯(cuò)誤；C．在0~t1時(shí)間內(nèi)，兩物體位移相同，時(shí)間相同，則平均速度相同，故C錯(cuò)誤；D．縱坐標(biāo)之差代表兩者之間的距離，所以在0~t1時(shí)間內(nèi)甲、乙之間的距離先變大后變小，故D正確。故選AD。9.為準(zhǔn)備青少年四驅(qū)車比賽，某參賽選手制作了半徑為1m的圓形賽道，A、B、C、D為賽道的四等分點(diǎn)。在電腦的控制下，t=0時(shí)刻小車從A點(diǎn)出發(fā)，沿賽道順時(shí)針做速率隨時(shí)間均勻增加的加速運(yùn)動(dòng)，且速率滿足v=πt，下列說法正確的是（）A.小車第一次、第二次從A到達(dá)C所用時(shí)間之比為3∶1B.小車第一次、第二次從A到達(dá)C所用時(shí)間之比為C.小車第4s內(nèi)、第5s內(nèi)的位移大小之比為7∶9D.小車第4s內(nèi)、第5s內(nèi)的位移大小之比為1∶1【答案】BD【解析】AB．速率滿足v=πt，可將小車的運(yùn)動(dòng)看作初速度為0，加速度為π的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則小車第一次、第二次從A到達(dá)C所用時(shí)間滿足解得故A錯(cuò)誤，B正確；CD．小車第4s內(nèi)、第5s內(nèi)的位移大小為則小車第4s時(shí)位于D點(diǎn)，第5s時(shí)位于B點(diǎn)，位移大小之比為1∶1，故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD10.如圖，a、b兩根輕桿一端分別通過光滑較鏈與豎直墻壁和水平面連接，另一端也通過光滑鉸鏈連接在O點(diǎn)，且b桿豎直。輕質(zhì)彈簧一端固定在O點(diǎn)，另一端固定在小球上，在跨過O點(diǎn)正上方光滑定滑輪（忽略其大?。┑募?xì)繩末端用力F拉住小球，使小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)彈簧水平。緩慢拉動(dòng)細(xì)繩（始終保持小球平衡）直到小球接近O點(diǎn)的正上方，該過程中輕桿a、b和彈簧始終在同一豎直平面內(nèi)。下列說法正確的是（）A.彈簧的彈力逐漸變大 B.a桿的彈力一直減小C.a桿的彈力先增大后減小 D.b桿的彈力先增大后減小【答案】BD【解析】A．如圖所示，對(duì)小球受力分析，將小球受到的力平移構(gòu)成矢量三角形，則該三角形與相似由題可知，G、DO均不變；而，若保持不變，則為定值，故OC、均不變，故A錯(cuò)誤；BCD．如圖所示，對(duì)O點(diǎn)受力分析，將力平移構(gòu)成矢量三角形，其中大小不變，a、b桿對(duì)O的彈力、沿桿，夾角不變；小球上升過程中，與的夾角變大，由圖可知，逐漸變小，先變大后變小，故BD正確，C錯(cuò)誤；故選BD。三、實(shí)驗(yàn)題：本大題共2小題，共14分。11.某同學(xué)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中。用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了由靜止釋放被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E共5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出，電源頻率為50Hz。（1）實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是__________（選填“直流”或“交流”）電源；（2）根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)，算出打C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度vC=__________m/s，小車的加速度大小為__________m/s2（計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）。【答案】（1）交流（2）0.300.40【解析】【小問1解析】電火花計(jì)時(shí)器使用的是交流電源?！拘?解析】每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出，則T=0.1s；打下C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為根據(jù)逐差法可知小車加速度為12.某同學(xué)想做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)，現(xiàn)有如下實(shí)驗(yàn)器材：重物、木板、白紙、圖釘、刻度尺、細(xì)繩套和一只彈簧測(cè)力計(jì)；（1）為了完成實(shí)驗(yàn)，他找來一根輕彈簧，用刻度尺和彈簧秤測(cè)量輕彈簧的長(zhǎng)度l和彈力F，做出如圖甲所示圖像，根據(jù)圖像，求得該彈簧的勁度系數(shù)__________（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；（2）為“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”，又進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：①將貼有白紙的木板豎直固定，彈簧測(cè)力計(jì)a上端懸掛于固定點(diǎn)P，下端用細(xì)線掛重物Q，測(cè)出重物Q的重力G，如圖乙所示；②將輕彈簧b的右端用細(xì)線系于O點(diǎn)，手拉輕彈簧的左端，使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置，如圖丙所示。測(cè)量輕彈簧b的__________和讀出彈簧測(cè)力計(jì)a的示數(shù)，并在白紙上記錄O點(diǎn)的位置和三條細(xì)線的方向；③根據(jù)圖甲求出彈簧的彈力，在白紙上作出各力的圖示，驗(yàn)證力的平行四邊形定則是否成立；④改變彈簧的拉力，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)。（a）步驟②中需要測(cè)量輕彈簧b的__________.（b）下列不必要的操作是__________。（請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母）A.彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)在使用前校零B.細(xì)線方向應(yīng)與木板平面平行C.改變拉力，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)時(shí)，每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置（c）改變彈簧的拉力時(shí)，發(fā)現(xiàn)兩次結(jié)點(diǎn)O的位置與P剛好在同一直線上，如圖丁所示，則下列說法中正確的是：__________。A.第二次彈簧測(cè)力計(jì)a示數(shù)較大B.兩次彈簧測(cè)力計(jì)a示數(shù)相同C.第二次彈簧b的長(zhǎng)度一定更長(zhǎng)D.第二次彈簧b的長(zhǎng)度可能更短【答案】（1）15（2）④.長(zhǎng)度（或伸長(zhǎng)量）CAD【解析】【小問1解析】根據(jù)胡可定律可知圖像斜率表示勁度系數(shù)，有【小問2解析】④步驟②中為了獲得輕彈簧b的拉力，則需要測(cè)量其長(zhǎng)度（或伸長(zhǎng)量）；A．為準(zhǔn)確測(cè)出拉力的大小，彈簧測(cè)力計(jì)在使用前應(yīng)調(diào)零，故A正確，不符題意；B．彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行，可以減少由于摩擦帶來的誤差，故B正確，不符題意；C．改變拉力，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)時(shí)，兩彈簧秤的拉力合成后的合力，其大小和方向總是與重物的重力等大反向，則不需要使O點(diǎn)靜止在同一位置，故C錯(cuò)誤，符合題意。故選C。AB．改變彈簧的拉力時(shí)，發(fā)現(xiàn)兩次結(jié)點(diǎn)O的位置與P剛好在同一直線上，因第二次結(jié)點(diǎn)的位置離P點(diǎn)更遠(yuǎn)，則彈簧測(cè)力計(jì)a有更長(zhǎng)的伸長(zhǎng)量，其彈力比第一次更大，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．對(duì)兩次平衡時(shí)的結(jié)點(diǎn)O受力分析，重物的重力恒定，彈簧測(cè)力計(jì)a的方向不變，力的大小變大，由動(dòng)態(tài)平衡的特點(diǎn)可知，彈簧測(cè)力計(jì)b的大小和方向均不能確定，則第二次彈簧b的拉力可以變大，變小或不變，即長(zhǎng)度可能更短，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。四、計(jì)算題：本大題共3小題，共46分。13.雨滴從距離地面高的樓頂由靜止下落，經(jīng)過某層樓窗臺(tái)時(shí)速度為，忽略空氣阻力，，求：（1）雨滴下落45m所用的時(shí)間；（2）該窗臺(tái)距離地面的高度?！敬鸢浮浚?）3s（2）25m【解析】【小問1解析】雨滴下落過程中，在空中做自由落體運(yùn)動(dòng)，由自由落體公式有下落高度解得【小問2解析】由自由落體公式當(dāng)時(shí)，解得故此時(shí)雨滴距地面高度14.如圖所示，輕繩的一端固定在P點(diǎn)，跨過兩個(gè)光滑的滑輪連接斜面C上的物體B，輕繩與斜面上表面平行，輕質(zhì)動(dòng)滑輪下端懸掛物塊A，A、B、C均處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知，，，動(dòng)滑輪兩側(cè)輕繩的夾角為，斜面傾角為，取，求：（1）動(dòng)滑輪兩側(cè)輕繩上拉力大小；（2）B受到的摩擦力；（3）斜面C對(duì)水平面的壓力大小?！敬鸢浮浚?）50N（2）20N；方向沿斜面向下（3）【解析】【小問1解析】由幾何關(guān)系得，動(dòng)滑輪兩側(cè)輕繩與豎直方向夾角為；對(duì)連接A的動(dòng)滑輪受力分析，如圖所示將滑輪受到的力正交分解，列出豎直方向的平衡方程對(duì)A受力分析得聯(lián)立解得【小問2解析】對(duì)物體B受力分析，如圖所示物體B受力平衡，將物體B受到的力正交分解，列出沿斜面方向的平衡方程：解得方向沿斜面向下。【小問3解析】對(duì)B、C整體受力分析，如圖所示將整體受到的力正交分解，列出豎直方向的平衡方程解得根據(jù)牛頓第三定律，C對(duì)水平面壓力大小為。15.隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，私家車的數(shù)量急劇增加。為提高城市主干道車輛通行效率，很多地方開通了交通信號(hào)“綠波”控制系統(tǒng)，以緩解交通壓力。咸寧市銀泉大道某直線路段每間隔L=400m就有一個(gè)紅綠燈路口，綠燈時(shí)間at1=60s，紅燈時(shí)間Δt2=40s。一輛可視為質(zhì)點(diǎn)的汽車在路面行駛，若不計(jì)紅綠燈切換時(shí)間和汽車通過路口的時(shí)間，則：（1）汽車以5m/s的速度勻速行駛，在距A路口L1=40m處顯示還有5s綠燈時(shí)間，若汽車立刻勻加速行駛，在綠燈還有1s時(shí)通過A路口，求汽車的加速度a的大小；（2）若汽車停在A路口等綠燈，且該路段紅綠燈同步變化，A路口綠