安全系統(tǒng)工程知到智慧樹章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋昆明理工大學(xué)

安全系統(tǒng)工程知到智慧樹章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋昆明理工大學(xué)第一章單元測(cè)試

事故一定會(huì)造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)人、物、環(huán)境因素是造成事故的直接原因，管理是事故的間接原因，但卻是本質(zhì)原因。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)相比于傳統(tǒng)安全，系統(tǒng)安全對(duì)付事故的辦法可稱為問(wèn)題發(fā)現(xiàn)型。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)安全系統(tǒng)工程的主要內(nèi)容是系統(tǒng)安全分析、系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)和危險(xiǎn)危險(xiǎn)控制。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)系統(tǒng)危險(xiǎn)控制措施包括預(yù)防事故發(fā)生的措施和控制事故損失擴(kuò)大的措施兩類。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)對(duì)安全的認(rèn)識(shí)大體可分為兩類，即（

）。

A:全面安全觀B:局部安全觀C:相對(duì)安全觀D:本質(zhì)安全觀E:絕對(duì)安全觀

答案:相對(duì)安全觀；絕對(duì)安全觀安全的接受水平是與社會(huì)發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步、人類整體知識(shí)素質(zhì)水平的提高、經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)弱密切相關(guān)的。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)下面關(guān)于安全與危險(xiǎn)的關(guān)系說(shuō)法錯(cuò)誤的是（

）。

A:安全和危險(xiǎn)都是絕對(duì)的B:危險(xiǎn)無(wú)處不在、無(wú)時(shí)不有，危險(xiǎn)未超過(guò)人們?cè)试S的限度就是安全的C:沒(méi)有危險(xiǎn)就談不上安全，安全工作的前提是存在危險(xiǎn)D:安全本身就是一種未超過(guò)允許限度的危險(xiǎn)

答案:安全和危險(xiǎn)都是絕對(duì)的系統(tǒng)是由若干部分隨機(jī)組合而成的整體。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)安全系統(tǒng)工程的基本任務(wù)就是要解決安全與危險(xiǎn)這對(duì)矛盾，促使矛盾向安全方面轉(zhuǎn)化。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

第二章單元測(cè)試

海因里希事故因果連鎖理論指出，事故的直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)重大危險(xiǎn)源屬于第二類危險(xiǎn)源。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)故障一般是指元件、子系統(tǒng)、系統(tǒng)在規(guī)定的運(yùn)行時(shí)間、條件內(nèi)，達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)定的功能。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)平均故障修復(fù)時(shí)間是指產(chǎn)品發(fā)生了故障后經(jīng)修理或更換零件仍能正常工作，在其兩次相鄰故障間的平均工作時(shí)間。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)歸納分析是從原因推論結(jié)果的方法，即從故障或失誤出發(fā)探討可能導(dǎo)致的事故或系統(tǒng)故障，然后再確定危險(xiǎn)源。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)關(guān)于事故致因理論和模型說(shuō)法正確的有（

）。

A:反映了事故發(fā)生的規(guī)律和機(jī)制B:指導(dǎo)事故的定性分析和定量分析C:是事故預(yù)防的原理D:為事故的防治提供科學(xué)依據(jù)和指導(dǎo)E:指導(dǎo)項(xiàng)目節(jié)約成本

答案:反映了事故發(fā)生的規(guī)律和機(jī)制；指導(dǎo)事故的定性分析和定量分析；是事故預(yù)防的原理；為事故的防治提供科學(xué)依據(jù)和指導(dǎo)在多米諾骨牌理論中，遺傳、社會(huì)環(huán)境因素屬于（

）。

A:根本原因B:次要原因C:間接原因D:直接原因

答案:根本原因隱患是“潛在型”危險(xiǎn)源。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)早期故障期的故障率由極高值很快降下來(lái)，主要是由于零件加工和部件裝配等方面不當(dāng)引起的。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)采用冗余系統(tǒng)可以提高系統(tǒng)的可靠度。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第三章單元測(cè)試

PHA是系統(tǒng)安全學(xué)科中較早建立的一種方法，它可以對(duì)系統(tǒng)危險(xiǎn)開展全面細(xì)致的分析。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)在PHA等級(jí)劃分表中，可能導(dǎo)致的后果“會(huì)造成人員傷亡和系統(tǒng)損壞，要立即采取防范對(duì)策、措施”對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)等級(jí)為（

）。

A:災(zāi)難的B:危險(xiǎn)的C:臨界的D:安全的

答案:危險(xiǎn)的預(yù)先危險(xiǎn)性分析時(shí)，一定要列出有關(guān)分析的所有的危險(xiǎn)，不要把任何可能存在的危險(xiǎn)丟在分析之外。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)預(yù)先危險(xiǎn)分析法經(jīng)常單獨(dú)使用，通常不和其錯(cuò)誤!超鏈接引用無(wú)效。他系統(tǒng)安全分析或評(píng)價(jià)方法結(jié)合使用。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)PHA分析法經(jīng)常通過(guò)各行業(yè)專家采用頭腦風(fēng)暴的方法進(jìn)行危險(xiǎn)識(shí)別。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)PHA的優(yōu)點(diǎn)包括（

）。

A:通常在產(chǎn)品生命周期早期階段進(jìn)行，因而分析時(shí)花費(fèi)不大B:可以全面細(xì)致地分析系統(tǒng)中的危險(xiǎn)源C:可以提供系統(tǒng)、子系統(tǒng)、某項(xiàng)設(shè)備或某項(xiàng)操作的已經(jīng)存在的或可預(yù)見(jiàn)的危險(xiǎn)清單D:可以辨識(shí)系統(tǒng)中的大多數(shù)危險(xiǎn)，也能提供系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)E:采用商用的軟件更有助于加快該方法的分析過(guò)程

答案:通常在產(chǎn)品生命周期早期階段進(jìn)行，因而分析時(shí)花費(fèi)不大；可以提供系統(tǒng)、子系統(tǒng)、某項(xiàng)設(shè)備或某項(xiàng)操作的已經(jīng)存在的或可預(yù)見(jiàn)的危險(xiǎn)清單；可以辨識(shí)系統(tǒng)中的大多數(shù)危險(xiǎn)，也能提供系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)；采用商用的軟件更有助于加快該方法的分析過(guò)程PHA是在產(chǎn)品或系統(tǒng)生命周期早期進(jìn)行的預(yù)先危險(xiǎn)分析，該方法分析起來(lái)較為容易。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)PHA的分析表格一般是固定不變的，適用于各個(gè)行業(yè)。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)在PHA分析中，可以參照危險(xiǎn)類型和先前經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行危險(xiǎn)辨識(shí)，以保證分析的全面性。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)PHA分析人員應(yīng)該是所分析系統(tǒng)涉及的各專業(yè)的工程師或?qū)＜摇?/p>

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第四章單元測(cè)試

下列不屬于安全生產(chǎn)“五同時(shí)”的是（

）。

A:同時(shí)計(jì)劃B:同時(shí)施工C:同時(shí)布置

D:同時(shí)設(shè)計(jì)E:同時(shí)總結(jié)

答案:同時(shí)施工；同時(shí)設(shè)計(jì)在安全檢查中，要重點(diǎn)檢查人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、生產(chǎn)（施工）場(chǎng)地的不良環(huán)境和管理上的缺陷。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)安全檢查表可以采用提問(wèn)的方式進(jìn)行表述，有問(wèn)有答，給人以深刻印象，讓人知道如何做才是正確的，可以發(fā)揮重要的安全教育作用。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)安全檢查表是定性的檢查方法，是對(duì)傳統(tǒng)安全檢查工作的改進(jìn)和提高。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)專業(yè)性安全檢查指針對(duì)特殊作業(yè)、特殊設(shè)備、特殊場(chǎng)所進(jìn)行的檢查。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)安全檢查中的“查思想”，是指檢查企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)管理人員是否樹立了（

）的思想。

A:綜合治理B:安全第一C:預(yù)防為主D:管理優(yōu)先E:不惜代價(jià)管安全

答案:綜合治理；安全第一；預(yù)防為主開展安全檢查時(shí)，不需要再查看被檢查單位上一次查出的問(wèn)題及整改情況。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)安全檢查表是實(shí)施安全檢查和安全診斷的項(xiàng)目明細(xì)表，是安全檢查結(jié)果的備忘錄。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)提問(wèn)式檢查表適用于企業(yè)非安全生產(chǎn)管理人員的生產(chǎn)人員實(shí)施自行檢查。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)為了避免職工節(jié)假日前分散精力、節(jié)后精力渙散問(wèn)題，需要開展節(jié)假日前后的安全檢查。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第五章單元測(cè)試

在FMEA分析中，同一故障機(jī)理，不可能出現(xiàn)不同的故障模式。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)系統(tǒng)或產(chǎn)品的環(huán)境條件與使用條件越苛刻，越容易發(fā)生故障。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)對(duì)于高風(fēng)險(xiǎn)的系統(tǒng)或子系統(tǒng)，采用FMEA方法可以得到比PHA更為精確的結(jié)果。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)在FMEA的故障等級(jí)劃分表中，“可能造成輕傷、職業(yè)病或次要系統(tǒng)損失”對(duì)應(yīng)的級(jí)別為（

）。

A:嚴(yán)重的B:可忽略的C:臨界的D:致命性的

答案:臨界的FMEA通常處理單一故障模式及其對(duì)系統(tǒng)的影響，且每一故障模式被視為是獨(dú)立的。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)故障模式相同，其故障機(jī)理也一定相同。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)系統(tǒng)、產(chǎn)品中零部件有缺陷是導(dǎo)致事故發(fā)生的內(nèi)在因素。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)從故障的定義可以發(fā)現(xiàn)，故障存在哪四個(gè)要素？

A:條件B:結(jié)果C:時(shí)間D:概率E:功能

答案:條件；時(shí)間；概率；功能FMEA是一種自下而上的分析方法，在產(chǎn)品或系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和研發(fā)階段應(yīng)該合理使用這種方法，尤其在詳細(xì)設(shè)計(jì)階段。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)FMEA通過(guò)對(duì)每個(gè)元件的每個(gè)故障模式及影響開展一一分析，能夠提供一個(gè)精確、細(xì)致的分析結(jié)果。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

第六章單元測(cè)試

FTA既可以分析某些元部件故障對(duì)系統(tǒng)的影響，也可對(duì)導(dǎo)致這些元部件故障的特殊原因（人的因素、環(huán)境等）進(jìn)行分析。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)下列概念名詞中，代表事故樹中最薄弱環(huán)節(jié)的是（

）。

A:徑集B:最小割集C:割集D:最小徑集

答案:最小割集根據(jù)布爾代數(shù)的運(yùn)算定律，布爾代數(shù)式A(A+B)可簡(jiǎn)化為（

）。

A:A

B:AB

C:BAD:B

答案:A

在FTA中，不允許邏輯門與邏輯門直接相連。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)重要度指一個(gè)基本事件或最小割集對(duì)事故樹頂上事件發(fā)生的貢獻(xiàn)。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)概率重要度反映了基本事件概率的增減對(duì)頂上事件發(fā)生概率的敏感性。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)事故樹中的頂上事件一般考慮以下哪些事件？

A:嚴(yán)重影響經(jīng)濟(jì)效益的事件B:妨礙完成任務(wù)的事件C:對(duì)安全構(gòu)成威脅的事件D:后果最嚴(yán)重的事件E:發(fā)生頻率大的事件

答案:嚴(yán)重影響經(jīng)濟(jì)效益的事件；妨礙完成任務(wù)的事件；對(duì)安全構(gòu)成威脅的事件在事故樹分析中，圓形符號(hào)表示基本原因事件，主要是設(shè)備、機(jī)械故障、環(huán)境因素，一般不包含人的差錯(cuò)。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)當(dāng)事故樹中有重復(fù)事件時(shí)，也可以采用直接分步算法計(jì)算頂上事件發(fā)生概率。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)在FTA分析中，可以采用PHA、FMEA等方法確定頂上事件。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

第七章單元測(cè)試

按數(shù)理方法分類，事件樹法屬于定量分析法。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)事件樹分析法可以指出避免事故的途徑，改進(jìn)系統(tǒng)安全狀況。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)當(dāng)某些系統(tǒng)的環(huán)節(jié)事件含有兩種以上狀態(tài)時(shí)，應(yīng)盡量歸納為兩種狀態(tài)，以符合事件樹分析的規(guī)律。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)事件樹分析法與事故樹分析法采用（

）邏輯分析方法。

A:相似的B:相同的C:相反的D:相關(guān)的

答案:相反的ETA可以分析整個(gè)系統(tǒng)，也可以分析子系統(tǒng)、環(huán)境因素和人為因素。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)事件樹分析適用于存在多個(gè)初始事件的情況。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)事件樹分析的作用包括（

）。

A:找出事故發(fā)生的原因事件組合B:判斷事件導(dǎo)致事故發(fā)生的重要程度C:計(jì)算不希望事件的發(fā)生概率D:判別事故發(fā)生的可能途徑及危害性E:為事故樹分析確定頂上事件提供依據(jù)

答案:計(jì)算不希望事件的發(fā)生概率；判別事故發(fā)生的可能途徑及危害性；為事故樹分析確定頂上事件提供依據(jù)在事件樹分析中，安排環(huán)節(jié)事件的次序時(shí)，要注意使之與事件發(fā)展的時(shí)序邏輯保持一致，即必須系統(tǒng)正確地掌握各安全控制措施對(duì)初始事件的響應(yīng)邏輯。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)當(dāng)兩個(gè)環(huán)節(jié)事件的時(shí)序可能發(fā)生交換，且交換后對(duì)后果有影響時(shí)，可以不用分別進(jìn)行事件樹分析。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)在開展事件樹分析方法時(shí)，應(yīng)單純從結(jié)構(gòu)上分析，不需要考慮系統(tǒng)的功能。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

第八章單元測(cè)試

危險(xiǎn)與可操作性分析，可以對(duì)化工企業(yè)生產(chǎn)裝置中潛在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面辨識(shí)和分析。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)HAZOP不適用于識(shí)別人員操作中的不安全行為。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)HAZOP是一種對(duì)工藝過(guò)程中的危險(xiǎn)因素實(shí)行嚴(yán)格審查和控制的技術(shù)。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)由于HAZOP分析是一種定性的分析方法，不能衡量系統(tǒng)失效后果的嚴(yán)重程度和可能性大小。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)HAZOP可以識(shí)別系統(tǒng)中潛在的危險(xiǎn)，包括與系統(tǒng)臨近區(qū)域密切相關(guān)的危險(xiǎn)，以及影響范圍更廣的危險(xiǎn)，如某些環(huán)境危害。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)相比于其他系統(tǒng)安全分析方法，HAZOP具有的特點(diǎn)包括（

）。

A:效率更高、成本更低B:不需要可靠性工程的專業(yè)知識(shí)，易于掌握C:更易查找事故的基本原因和發(fā)展結(jié)果D:運(yùn)用啟發(fā)性引導(dǎo)詞研究偏差及影響E:研究的狀態(tài)參數(shù)正是操作人員控制的指標(biāo)，針對(duì)性強(qiáng)

答案:不需要可靠性工程的專業(yè)知識(shí)，易于掌握；更易查找事故的基本原因和發(fā)展結(jié)果；運(yùn)用啟發(fā)性引導(dǎo)詞研究偏差及影響；研究的狀態(tài)參數(shù)正是操作人員控制的指標(biāo)，針對(duì)性強(qiáng)HAZOP既可以獨(dú)立考慮系統(tǒng)中的部分及每個(gè)部分中工藝偏差的影響，也可以有效解決工藝系統(tǒng)之間的問(wèn)題。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)引導(dǎo)詞可以激發(fā)工程設(shè)備的設(shè)計(jì)人員、安全專業(yè)人員和操作工人的想象力，進(jìn)而識(shí)別系統(tǒng)中潛在的危險(xiǎn)與可操作性問(wèn)題。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)HAZOP法目前在（

）運(yùn)用的最為廣泛和有效。

A:建筑行業(yè)B:化工企業(yè)C:交通行業(yè)D:礦山企業(yè)

答案:化工企業(yè)HAZOP的特點(diǎn)是由中間的狀態(tài)參數(shù)的偏差開始，分別向下找原因，向上判明其后果。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

第九章單元測(cè)試

作業(yè)危害分析是消除和控制危害的一種行之有效的方法，因此，應(yīng)當(dāng)將作業(yè)危害分析的結(jié)果傳遞到所有從事該作業(yè)的人員。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)開展作業(yè)危害分析能夠辨識(shí)原來(lái)未知的危害，增加職業(yè)安全健康方面的知識(shí)，有助于制定出更為合理的安全操作規(guī)程。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)在JHA的實(shí)際分析中，所有的作業(yè)都要進(jìn)行作業(yè)危害分析。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)JHA能用來(lái)對(duì)新的作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，為不經(jīng)常進(jìn)行的作業(yè)提供指導(dǎo)。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)變更的作業(yè)可能會(huì)由于作業(yè)程序的變化而帶來(lái)新的危險(xiǎn)，因此需要開展JHA分析。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)在作業(yè)危害分析中，一般將某個(gè)作業(yè)活動(dòng)的步驟控制在（

）項(xiàng)以內(nèi)。

A:15B:5C:8D:10

答案:10JHA分析需要確定每個(gè)步驟可能出現(xiàn)的事故場(chǎng)景，然后辨識(shí)人的不安全行為和物及環(huán)境的不安全狀態(tài)。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)JHA可以借鑒PHA中的危險(xiǎn)等級(jí)劃分方法。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)JHA分析小組成員應(yīng)由管理、技術(shù)、安全、操作等人員組成。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)JHA小組的組長(zhǎng)一般由（

）擔(dān)任。

A:設(shè)備負(fù)責(zé)人B:班組長(zhǎng)C:技術(shù)負(fù)責(zé)人D:安全人員

答案:班組長(zhǎng)

第十章單元測(cè)試

在選擇系統(tǒng)安全分析方法時(shí)，需要考慮的問(wèn)題有（

）。

A:系統(tǒng)的特點(diǎn)B:難易程度C:系統(tǒng)的危險(xiǎn)性D:資料的影響E:分析的目的

答案:系統(tǒng)的特點(diǎn)；系統(tǒng)的危險(xiǎn)性；資料的影響；分析的目的FMEA主要適用于涉及手工操作的各種作業(yè)的定性風(fēng)險(xiǎn)分析，如動(dòng)火作業(yè)、受限空間作業(yè)、高處作業(yè)。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)（

）方法是從一個(gè)初始事件開始，按順序分析事件向前發(fā)展中各個(gè)環(huán)節(jié)成功與失敗的過(guò)程和結(jié)果。

A:ETAB:PHAC:FTAD:JHA

答案:ETAETA是一種動(dòng)態(tài)的宏觀分析方法，可以分析平行產(chǎn)生的后果，并適用于詳細(xì)分析。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)HAZOP是FMEA和FTA方法的引申，具有兩者的優(yōu)點(diǎn)，適用于流體或能量的流動(dòng)情況分析，特別是大型化工企業(yè)。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)根據(jù)事故因果理論的原理，原因-后果分析和魚刺圖分析法都可歸于因果分析法之列。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)在選擇系統(tǒng)安全分析方法時(shí)，也需要考慮所選分析方法的難易程度。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)FMEA主要用于設(shè)計(jì)階段的安全分析，一般不能考慮人、環(huán)境和部件之間相互關(guān)系等因素。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)事故樹分析法具有簡(jiǎn)明、形象化的特點(diǎn)，已成為主要的系統(tǒng)安全分析方法，但需要一定的數(shù)學(xué)知識(shí)。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)安全檢查表法按照檢查表的方式檢查設(shè)計(jì)、系統(tǒng)和工藝過(guò)程，查出危險(xiǎn)性所在，方法簡(jiǎn)單，用途廣泛，沒(méi)有任何限制。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

第十一章單元測(cè)試

在LEC評(píng)價(jià)法中，危險(xiǎn)性分值D為70~160時(shí)，對(duì)應(yīng)第3級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)既適用于對(duì)一個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位或一個(gè)工業(yè)園區(qū)的評(píng)價(jià)，也適用于對(duì)某一個(gè)特定的生產(chǎn)方式、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)裝置或作業(yè)場(chǎng)所的評(píng)價(jià)。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)DOW化法中采用的安全措施包括（

）。

A:防止“三違”措施B:防火設(shè)施C:防毒措施D:工藝控制E:危險(xiǎn)物質(zhì)隔離

答案:防火設(shè)施；工藝控制；危險(xiǎn)物質(zhì)隔離英國(guó)帝國(guó)化學(xué)公司蒙德評(píng)價(jià)法突出了毒性對(duì)評(píng)價(jià)單元的影響。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)在DOW化法中，單元的評(píng)價(jià)內(nèi)容越多，其評(píng)價(jià)就越接近實(shí)際危險(xiǎn)程度。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)工程共同體的各方，包括投資者、工程師、工人、管理者、中介服務(wù)機(jī)構(gòu)及其他利益群體，都要遵守工程理論規(guī)范。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)安全評(píng)價(jià)方法可分為定性評(píng)價(jià)法和定量評(píng)價(jià)法兩種。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)由于LEC法主要是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定3個(gè)因素的分值及劃分危險(xiǎn)程度等級(jí)，因此具有一定的局限性。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)在D