船舶工程技術(shù)作業(yè)指導(dǎo)書

船舶工程技術(shù)作業(yè)指導(dǎo)書TOC\o"1-2"\h\u27088第1章船舶工程技術(shù)概述 3218161.1船舶工程技術(shù)的定義與發(fā)展 391321.2船舶工程技術(shù)的主要領(lǐng)域 332635第2章船舶設(shè)計(jì)技術(shù) 4273902.1船舶設(shè)計(jì)的基本原則 4282422.2船舶總體設(shè)計(jì) 427342.3船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 56850第3章船舶建造工藝 5293113.1船舶建造工藝流程 5279123.1.1設(shè)計(jì)階段 5274223.1.2準(zhǔn)備階段 638363.1.3生產(chǎn)階段 6213623.1.4交付階段 657743.2船體建造工藝 6311503.2.1分段制造 6289643.2.2總裝 6301323.2.3焊接 6324763.2.4涂裝 6224723.3船舶舾裝工藝 612893.3.1船體內(nèi)部設(shè)備安裝 6219263.3.2系統(tǒng)調(diào)試 764953.3.3船舶裝飾 7126613.3.4船舶涂裝 729604第4章船舶動(dòng)力工程技術(shù) 7125934.1船舶動(dòng)力系統(tǒng)概述 7168784.1.1主機(jī) 7293104.1.2輔機(jī) 7152734.1.3傳動(dòng)裝置 715434.1.4船舶電站 7209914.1.5控制系統(tǒng) 8222254.2船舶主機(jī)安裝與調(diào)試 841884.2.1主機(jī)安裝 8177074.2.2主機(jī)調(diào)試 856594.3船舶輔機(jī)安裝與調(diào)試 8230774.3.1輔機(jī)安裝 868224.3.2輔機(jī)調(diào)試 824499第5章船舶電氣工程技術(shù) 9142235.1船舶電氣系統(tǒng)概述 9191695.1.1船舶電氣系統(tǒng)的基本構(gòu)成 9205845.1.2船舶電氣系統(tǒng)的工作原理 943015.1.3船舶電氣系統(tǒng)的主要功能要求 9282615.2船舶電力系統(tǒng) 910825.2.1發(fā)電設(shè)備 9220315.2.2配電設(shè)備 1023045.2.3保護(hù)和控制 1039865.3船舶自動(dòng)化系統(tǒng) 1050205.3.1船舶自動(dòng)化系統(tǒng)的組成 1077855.3.2船舶自動(dòng)化系統(tǒng)的功能 1024244第6章船舶通訊與導(dǎo)航技術(shù) 11193136.1船舶通訊技術(shù) 11197886.1.1通訊系統(tǒng)概述 11155436.1.2衛(wèi)星通訊 11266136.1.3無(wú)線電波通訊 11124006.1.4有線通訊 1151956.2船舶導(dǎo)航技術(shù) 1174276.2.1導(dǎo)航系統(tǒng)概述 11249486.2.2無(wú)線電導(dǎo)航 11179306.2.3衛(wèi)星導(dǎo)航 11229096.2.4慣性導(dǎo)航 1258116.3船舶電子海圖系統(tǒng) 1217426.3.1電子海圖系統(tǒng)概述 12214936.3.2電子海圖數(shù)據(jù) 1256426.3.3電子海圖顯示與信息系統(tǒng) 1234236.3.4電子海圖系統(tǒng)設(shè)備 1217第7章船舶涂裝工程技術(shù) 12106527.1船舶涂裝材料與工藝 12176697.1.1涂裝材料選擇 1250887.1.2涂裝工藝流程 12185577.1.3涂裝技術(shù)要求 12311837.2船舶涂裝施工與管理 1382687.2.1涂裝施工準(zhǔn)備 13178337.2.2涂裝施工過(guò)程管理 13293197.2.3涂裝施工安全管理 1378657.3船舶涂裝質(zhì)量控制 1393917.3.1質(zhì)量檢查與驗(yàn)收 13190357.3.2質(zhì)量問(wèn)題處理 13279407.3.3涂裝質(zhì)量保證措施 1423059第8章船舶試驗(yàn)與調(diào)試 1485328.1船舶試驗(yàn)的種類與要求 14142278.2船舶系泊試驗(yàn) 14118438.3船舶航行試驗(yàn) 1526008第9章船舶維護(hù)與修理技術(shù) 15221059.1船舶維護(hù)技術(shù) 15176709.1.1船舶日常維護(hù) 15262679.1.2船舶定期維護(hù) 16265539.2船舶修理技術(shù) 16263009.2.1船舶損壞評(píng)估 1617459.2.2船舶修理工藝 1688729.3船舶改裝技術(shù) 1683379.3.1船舶改裝方案設(shè)計(jì) 1685689.3.2船舶改裝施工 178714第10章船舶工程技術(shù)管理 173198410.1船舶工程技術(shù)管理體系 172537110.1.1概述 172609710.1.2船舶工程技術(shù)管理體系構(gòu)建 171218710.2船舶工程技術(shù)項(xiàng)目管理 171780310.2.1項(xiàng)目策劃 171193910.2.2項(xiàng)目實(shí)施 181013010.2.3項(xiàng)目驗(yàn)收與評(píng)價(jià) 181672010.3船舶工程技術(shù)人才培訓(xùn)與發(fā)展 181712210.3.1培訓(xùn)目標(biāo)與計(jì)劃 183186610.3.2培訓(xùn)內(nèi)容與方法 182168510.3.3人才發(fā)展 18第1章船舶工程技術(shù)概述1.1船舶工程技術(shù)的定義與發(fā)展船舶工程技術(shù)是指運(yùn)用科學(xué)理論和工程技術(shù)手段，對(duì)船舶的設(shè)計(jì)、建造、修理、使用及管理等方面進(jìn)行研究和實(shí)踐的一門綜合性技術(shù)學(xué)科。它涵蓋了船舶的構(gòu)造、材料、動(dòng)力、電氣、導(dǎo)航、通信、安全等多個(gè)方面，旨在保證船舶的安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保和高效運(yùn)行。自人類文明起源以來(lái)，船舶工程技術(shù)便應(yīng)運(yùn)而生，并社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步不斷演進(jìn)。從最初的獨(dú)木舟、帆船，發(fā)展到蒸汽機(jī)船、柴油機(jī)船，再到現(xiàn)代的液化天然氣船、郵輪等，船舶工程技術(shù)在歷史長(zhǎng)河中取得了舉世矚目的成就。全球經(jīng)濟(jì)一體化和海洋資源的開(kāi)發(fā)，船舶工程技術(shù)在船舶設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營(yíng)等方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。1.2船舶工程技術(shù)的主要領(lǐng)域船舶工程技術(shù)主要包括以下幾個(gè)領(lǐng)域：（1）船舶設(shè)計(jì)：涉及船舶的總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、動(dòng)力設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)等，保證船舶的功能、安全、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保要求。（2）船舶建造：包括船舶的施工工藝、建造材料、建造設(shè)備等，涉及船舶的船體、舾裝、涂裝等各個(gè)方面。（3）船舶動(dòng)力工程：研究船舶動(dòng)力裝置的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試和維修，以保證船舶的動(dòng)力功能和安全性。（4）船舶電氣工程：涉及船舶的電力系統(tǒng)、自動(dòng)化系統(tǒng)、通信導(dǎo)航系統(tǒng)等，為船舶提供穩(wěn)定、可靠的電力和通信保障。（5）船舶修理與改裝：對(duì)船舶進(jìn)行定期的維修、檢測(cè)和必要的改裝，以延長(zhǎng)船舶的使用壽命，提高船舶的功能。（6）船舶使用與管理：包括船舶的運(yùn)營(yíng)、航線規(guī)劃、貨物裝卸、船舶安全、環(huán)境保護(hù)等方面，旨在提高船舶的經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)行安全。（7）船舶工程技術(shù)研究：開(kāi)展船舶相關(guān)領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和前沿技術(shù)摸索，為船舶工程技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展提供理論支持和實(shí)踐指導(dǎo)。第2章船舶設(shè)計(jì)技術(shù)2.1船舶設(shè)計(jì)的基本原則船舶設(shè)計(jì)是船舶工程技術(shù)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，關(guān)系到船舶的功能、安全、經(jīng)濟(jì)性及環(huán)保性。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)遵循以下基本原則：（1）安全性原則：保證船舶在各種航行環(huán)境下的安全性，滿足相關(guān)法規(guī)和規(guī)范的要求。（2）經(jīng)濟(jì)性原則：在滿足使用要求的前提下，降低船舶建造成本，提高運(yùn)輸效益。（3）環(huán)保性原則：減少船舶對(duì)環(huán)境的污染，符合國(guó)際環(huán)保法規(guī)。（4）可靠性原則：提高船舶的可靠性和維修性，降低故障率。（5）前瞻性原則：充分考慮船舶技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，使設(shè)計(jì)具有一定的前瞻性。2.2船舶總體設(shè)計(jì)船舶總體設(shè)計(jì)是對(duì)船舶的整體布局、主要尺寸、型線、結(jié)構(gòu)、動(dòng)力裝置、設(shè)備等進(jìn)行全面規(guī)劃。主要包括以下幾個(gè)方面：（1）船型選擇：根據(jù)航行區(qū)域、用途、載重、航速等要求，選擇合適的船型。（2）主要尺寸確定：根據(jù)船型、載重、航速等要求，計(jì)算并確定船長(zhǎng)、型寬、型深、吃水等主要尺寸。（3）型線設(shè)計(jì)：根據(jù)船型、主要尺寸及航行功能要求，設(shè)計(jì)船舶的型線。（4）動(dòng)力裝置選型：根據(jù)船舶的用途、航速、續(xù)航力等要求，選擇合適的動(dòng)力裝置。（5）設(shè)備配置：根據(jù)船舶的使用功能，配置相應(yīng)的船舶設(shè)備。2.3船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是船舶設(shè)計(jì)的重要組成部分，主要包括以下內(nèi)容：（1）船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：根據(jù)船體受力分析，設(shè)計(jì)船體的結(jié)構(gòu)形式，包括船體板、骨架、甲板等。（2）船體強(qiáng)度計(jì)算：對(duì)船體結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算，保證船舶在各種航行環(huán)境下的結(jié)構(gòu)安全。（3）船體穩(wěn)定性計(jì)算：計(jì)算船舶的穩(wěn)定性，保證船舶在航行過(guò)程中具有良好的穩(wěn)性。（4）船舶振動(dòng)與噪聲控制：通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選擇等方法，降低船舶的振動(dòng)與噪聲。（5）船舶防腐設(shè)計(jì)：考慮船舶在航行過(guò)程中面臨的腐蝕問(wèn)題，采取相應(yīng)的防腐措施。（6）船舶舾裝設(shè)計(jì)：對(duì)船舶的內(nèi)外舾裝進(jìn)行設(shè)計(jì)，包括船體裝飾、設(shè)備安裝、系統(tǒng)布置等。第3章船舶建造工藝3.1船舶建造工藝流程船舶建造工藝流程主要包括設(shè)計(jì)、準(zhǔn)備、生產(chǎn)、試驗(yàn)和交付等階段。以下為詳細(xì)流程：3.1.1設(shè)計(jì)階段（1）合同設(shè)計(jì)：根據(jù)船東需求，制定船舶技術(shù)規(guī)格書，明確船舶類型、噸位、航速、動(dòng)力裝置等要求。（2）初步設(shè)計(jì)：根據(jù)合同設(shè)計(jì)，進(jìn)行船型設(shè)計(jì)、總布置設(shè)計(jì)、船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、船舶系統(tǒng)設(shè)計(jì)等。（3）詳細(xì)設(shè)計(jì)：對(duì)初步設(shè)計(jì)進(jìn)行細(xì)化，包括船體結(jié)構(gòu)、舾裝、系統(tǒng)、電氣、通風(fēng)等各個(gè)方面。3.1.2準(zhǔn)備階段（1）材料準(zhǔn)備：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，制定材料清單，采購(gòu)所需材料。（2）設(shè)備準(zhǔn)備：采購(gòu)船舶設(shè)備，如主機(jī)、輔機(jī)、導(dǎo)航設(shè)備等。（3）工藝準(zhǔn)備：編制生產(chǎn)工藝，確定施工方法，制定生產(chǎn)計(jì)劃。3.1.3生產(chǎn)階段（1）船體建造：包括分段制造、總裝、焊接、涂裝等工序。（2）舾裝工程：包括船體內(nèi)部設(shè)備安裝、系統(tǒng)調(diào)試、船舶裝飾等。（3）試驗(yàn)階段：進(jìn)行船舶傾斜試驗(yàn)、航行試驗(yàn)、系泊試驗(yàn)等，驗(yàn)證船舶功能。3.1.4交付階段（1）船舶交付：完成所有建造工作，進(jìn)行船舶交付。（2）售后服務(wù)：提供船舶使用過(guò)程中的技術(shù)支持、維修等服務(wù)。3.2船體建造工藝3.2.1分段制造將船體劃分為若干個(gè)分段，在車間內(nèi)完成分段的預(yù)制工作，包括結(jié)構(gòu)制造、焊接、涂裝等。3.2.2總裝將分段運(yùn)輸?shù)酱_(tái)或船塢，進(jìn)行總裝?？傃b過(guò)程中，需保證船體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和精度。3.2.3焊接采用合適的焊接方法，如手工電弧焊、氣體保護(hù)焊等，完成船體結(jié)構(gòu)的焊接工作。3.2.4涂裝對(duì)船體進(jìn)行防腐、防污、裝飾等涂裝處理，保證船舶具有良好的外觀和耐腐蝕功能。3.3船舶舾裝工藝3.3.1船體內(nèi)部設(shè)備安裝根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，安裝船體內(nèi)部的設(shè)備，如電纜、管道、家具、衛(wèi)生設(shè)施等。3.3.2系統(tǒng)調(diào)試對(duì)船舶的各個(gè)系統(tǒng)（如動(dòng)力系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等）進(jìn)行調(diào)試，保證其正常運(yùn)行。3.3.3船舶裝飾進(jìn)行船舶內(nèi)部裝飾，包括地板、墻面、天花的鋪設(shè)，以及家具、燈具的安裝等。3.3.4船舶涂裝對(duì)船舶外部進(jìn)行涂裝，包括船體、甲板、上層建筑等部位的防腐、防污處理。通過(guò)以上工藝流程，保證船舶建造質(zhì)量，滿足船東需求，為我國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。第4章船舶動(dòng)力工程技術(shù)4.1船舶動(dòng)力系統(tǒng)概述船舶動(dòng)力系統(tǒng)作為船舶的核心部分，其功能直接影響船舶的航行能力。本章主要介紹船舶動(dòng)力系統(tǒng)的基本構(gòu)成、工作原理及主要功能參數(shù)。船舶動(dòng)力系統(tǒng)主要包括主機(jī)、輔機(jī)、傳動(dòng)裝置、船舶電站及控制系統(tǒng)等。4.1.1主機(jī)主機(jī)是船舶動(dòng)力系統(tǒng)的核心，其作用是提供船舶航行所需的主要?jiǎng)恿?。根?jù)燃料類型，主機(jī)可分為柴油機(jī)、蒸汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等。目前柴油主機(jī)在船舶動(dòng)力系統(tǒng)中應(yīng)用最廣泛。4.1.2輔機(jī)輔機(jī)主要包括發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、泵、風(fēng)機(jī)等，它們?yōu)橹鳈C(jī)及船舶其他系統(tǒng)提供輔助動(dòng)力。輔機(jī)的功能對(duì)船舶的運(yùn)行安全和經(jīng)濟(jì)效益具有重要影響。4.1.3傳動(dòng)裝置傳動(dòng)裝置主要包括減速器、離合器、傳動(dòng)軸等，其主要功能是將主機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞到螺旋槳，以實(shí)現(xiàn)船舶的航行。4.1.4船舶電站船舶電站為船舶提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)，主要包括發(fā)電機(jī)、配電板、電纜等。電站的穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)船舶的安全航行。4.1.5控制系統(tǒng)船舶動(dòng)力系統(tǒng)的控制系統(tǒng)主要包括主機(jī)控制系統(tǒng)、輔機(jī)控制系統(tǒng)、電站控制系統(tǒng)等。它們對(duì)船舶動(dòng)力系統(tǒng)的自動(dòng)化、智能化運(yùn)行具有重要作用。4.2船舶主機(jī)安裝與調(diào)試4.2.1主機(jī)安裝主機(jī)安裝是船舶動(dòng)力系統(tǒng)建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要包括以下步驟：（1）基礎(chǔ)驗(yàn)收：保證主機(jī)基礎(chǔ)滿足安裝要求，包括水平度、強(qiáng)度等。（2）主機(jī)吊裝：采用吊車或其他設(shè)備將主機(jī)吊裝到預(yù)定位置。（3）主機(jī)定位：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，調(diào)整主機(jī)位置，使其與船舶其他系統(tǒng)相匹配。（4）地腳螺栓緊固：將主機(jī)與基礎(chǔ)連接，保證主機(jī)穩(wěn)定。4.2.2主機(jī)調(diào)試主機(jī)調(diào)試是保證主機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要包括以下內(nèi)容：（1）檢查主機(jī)各部件的安裝完整性，保證無(wú)遺漏。（2）進(jìn)行主機(jī)冷態(tài)調(diào)試，包括啟動(dòng)、停車、轉(zhuǎn)速調(diào)整等。（3）進(jìn)行主機(jī)熱態(tài)調(diào)試，包括負(fù)荷試驗(yàn)、溫度檢測(cè)等。（4）檢查主機(jī)各系統(tǒng)工作是否正常，如潤(rùn)滑、冷卻、燃油等。4.3船舶輔機(jī)安裝與調(diào)試4.3.1輔機(jī)安裝輔機(jī)安裝主要包括以下步驟：（1）基礎(chǔ)驗(yàn)收：保證輔機(jī)基礎(chǔ)滿足安裝要求。（2）輔機(jī)吊裝：采用吊車或其他設(shè)備將輔機(jī)吊裝到預(yù)定位置。（3）輔機(jī)定位：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，調(diào)整輔機(jī)位置。（4）地腳螺栓緊固：將輔機(jī)與基礎(chǔ)連接。4.3.2輔機(jī)調(diào)試輔機(jī)調(diào)試主要包括以下內(nèi)容：（1）檢查輔機(jī)各部件的安裝完整性。（2）進(jìn)行輔機(jī)冷態(tài)調(diào)試，包括啟動(dòng)、停車、轉(zhuǎn)速調(diào)整等。（3）進(jìn)行輔機(jī)熱態(tài)調(diào)試，包括負(fù)荷試驗(yàn)、溫度檢測(cè)等。（4）檢查輔機(jī)各系統(tǒng)工作是否正常，如潤(rùn)滑、冷卻、電氣等。通過(guò)本章對(duì)船舶動(dòng)力工程技術(shù)的介紹，讀者可以了解到船舶動(dòng)力系統(tǒng)的基本構(gòu)成、安裝與調(diào)試方法，為船舶的建造與維修提供技術(shù)支持。第5章船舶電氣工程技術(shù)5.1船舶電氣系統(tǒng)概述船舶電氣系統(tǒng)是船舶工程中的重要組成部分，主要包括發(fā)電、配電、用電設(shè)備及相應(yīng)的控制系統(tǒng)。本章主要介紹船舶電氣系統(tǒng)的基本構(gòu)成、工作原理及主要功能要求。5.1.1船舶電氣系統(tǒng)的基本構(gòu)成船舶電氣系統(tǒng)主要由以下幾個(gè)部分組成：（1）發(fā)電設(shè)備：包括主發(fā)電機(jī)、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組等。（2）配電設(shè)備：包括主配電板、應(yīng)急配電板、分配電箱等。（3）用電設(shè)備：包括動(dòng)力設(shè)備、照明設(shè)備、通信設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備等。（4）控制系統(tǒng)：包括自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器、保護(hù)裝置、監(jiān)測(cè)儀表等。5.1.2船舶電氣系統(tǒng)的工作原理船舶電氣系統(tǒng)的工作原理主要包括以下幾個(gè)方面：（1）發(fā)電：發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。（2）配電：通過(guò)配電設(shè)備將電能分配到船舶各個(gè)用電設(shè)備。（3）控制：通過(guò)控制系統(tǒng)對(duì)發(fā)電、配電過(guò)程進(jìn)行監(jiān)測(cè)、調(diào)節(jié)和保護(hù)。5.1.3船舶電氣系統(tǒng)的主要功能要求船舶電氣系統(tǒng)應(yīng)具備以下功能要求：（1）可靠性：保證船舶在各種工況下正常運(yùn)行。（2）穩(wěn)定性：保持電壓、頻率等電氣參數(shù)穩(wěn)定。（3）安全性：保證船舶電氣設(shè)備及人員安全。（4）經(jīng)濟(jì)性：降低能耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。5.2船舶電力系統(tǒng)船舶電力系統(tǒng)是船舶電氣系統(tǒng)的核心部分，主要包括發(fā)電、配電、用電及保護(hù)等方面。5.2.1發(fā)電設(shè)備發(fā)電設(shè)備是船舶電力系統(tǒng)的能量來(lái)源，主要包括以下幾種類型：（1）主發(fā)電機(jī)：負(fù)責(zé)船舶正常運(yùn)行時(shí)的電力供應(yīng)。（2）應(yīng)急發(fā)電機(jī)：在主發(fā)電機(jī)故障或維修時(shí)提供緊急電力。（3）發(fā)電機(jī)組：由發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，適用于小型船舶。5.2.2配電設(shè)備配電設(shè)備負(fù)責(zé)將發(fā)電設(shè)備產(chǎn)生的電能分配到船舶各個(gè)用電設(shè)備，主要包括以下幾種類型：（1）主配電板：實(shí)現(xiàn)對(duì)主發(fā)電機(jī)輸出電能的分配和控制。（2）應(yīng)急配電板：實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)急發(fā)電機(jī)輸出電能的分配和控制。（3）分配電箱：負(fù)責(zé)對(duì)船舶各個(gè)區(qū)域的用電設(shè)備進(jìn)行分配和控制。5.2.3保護(hù)和控制保護(hù)和控制是船舶電力系統(tǒng)的重要組成部分，主要包括以下功能：（1）自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器：保持發(fā)電機(jī)輸出電壓穩(wěn)定。（2）保護(hù)裝置：對(duì)電力系統(tǒng)進(jìn)行短路、過(guò)載、欠壓等保護(hù)。（3）監(jiān)測(cè)儀表：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電力系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，為操作人員提供數(shù)據(jù)支持。5.3船舶自動(dòng)化系統(tǒng)船舶自動(dòng)化系統(tǒng)是指利用現(xiàn)代電子、通信、計(jì)算機(jī)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備的自動(dòng)控制，提高船舶的運(yùn)行效率和安全性。5.3.1船舶自動(dòng)化系統(tǒng)的組成船舶自動(dòng)化系統(tǒng)主要包括以下部分：（1）傳感器：負(fù)責(zé)采集船舶各種設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)。（2）控制器：根據(jù)預(yù)設(shè)程序?qū)υO(shè)備進(jìn)行控制。（3）執(zhí)行器：實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制指令。（4）通信網(wǎng)絡(luò)：實(shí)現(xiàn)各設(shè)備之間的信息傳輸。5.3.2船舶自動(dòng)化系統(tǒng)的功能船舶自動(dòng)化系統(tǒng)具有以下功能：（1）自動(dòng)監(jiān)測(cè)：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)船舶設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)覺(jué)異常及時(shí)報(bào)警。（2）自動(dòng)控制：根據(jù)運(yùn)行參數(shù)，自動(dòng)調(diào)節(jié)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。（3）數(shù)據(jù)處理：對(duì)船舶運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，為操作人員提供決策依據(jù)。（4）通信聯(lián)絡(luò)：實(shí)現(xiàn)船舶內(nèi)部及與外界的信息傳輸。通過(guò)本章的學(xué)習(xí)，讀者應(yīng)掌握船舶電氣系統(tǒng)的基本構(gòu)成、工作原理及主要功能要求，了解船舶電力系統(tǒng)和自動(dòng)化系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)，為船舶工程技術(shù)作業(yè)提供理論支持。第6章船舶通訊與導(dǎo)航技術(shù)6.1船舶通訊技術(shù)6.1.1通訊系統(tǒng)概述船舶通訊技術(shù)主要包括衛(wèi)星通訊、無(wú)線電波通訊和有線通訊等。本章主要介紹船舶常用的通訊技術(shù)及其設(shè)備。6.1.2衛(wèi)星通訊衛(wèi)星通訊是一種利用人造衛(wèi)星作為信號(hào)傳輸中繼站的通訊方式。船舶衛(wèi)星通訊系統(tǒng)主要包括VSAT（VerySmallApertureTerminal）和INMARSAT（國(guó)際海事衛(wèi)星組織）兩種。6.1.3無(wú)線電波通訊無(wú)線電波通訊主要包括短波、中波和長(zhǎng)波通訊。本章主要介紹船舶常用的短波通訊技術(shù)及其設(shè)備。6.1.4有線通訊有線通訊主要包括海底電纜和光纖通訊。本章主要介紹船舶光纖通訊技術(shù)及其設(shè)備。6.2船舶導(dǎo)航技術(shù)6.2.1導(dǎo)航系統(tǒng)概述船舶導(dǎo)航技術(shù)主要包括無(wú)線電導(dǎo)航、衛(wèi)星導(dǎo)航和慣性導(dǎo)航等。本章主要介紹船舶常用的導(dǎo)航技術(shù)及其設(shè)備。6.2.2無(wú)線電導(dǎo)航無(wú)線電導(dǎo)航主要包括無(wú)線電測(cè)向、無(wú)線電測(cè)距和無(wú)線電定位等。本章主要介紹船舶常用的無(wú)線電導(dǎo)航技術(shù)及其設(shè)備。6.2.3衛(wèi)星導(dǎo)航衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是一種全球覆蓋、全天候、高精度、連續(xù)實(shí)時(shí)提供三維位置、速度和時(shí)間信息的導(dǎo)航系統(tǒng)。本章主要介紹全球定位系統(tǒng)（GPS）在船舶導(dǎo)航中的應(yīng)用。6.2.4慣性導(dǎo)航慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）是一種自主式導(dǎo)航系統(tǒng)，通過(guò)測(cè)量載體自身的加速度和角速度來(lái)確定載體的位置、速度和姿態(tài)。本章主要介紹船舶慣性導(dǎo)航技術(shù)及其設(shè)備。6.3船舶電子海圖系統(tǒng)6.3.1電子海圖系統(tǒng)概述船舶電子海圖系統(tǒng)（ECDIS）是一種集成電子海圖、船舶導(dǎo)航信息、船舶動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的系統(tǒng)，用于輔助船舶航行和安全管理。6.3.2電子海圖數(shù)據(jù)本章介紹電子海圖數(shù)據(jù)的來(lái)源、更新和存儲(chǔ)方式，以及船舶電子海圖系統(tǒng)中涉及的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。6.3.3電子海圖顯示與信息系統(tǒng)本章主要介紹電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）的功能、組成和操作方法，以及其在船舶導(dǎo)航中的應(yīng)用。6.3.4電子海圖系統(tǒng)設(shè)備本章介紹船舶電子海圖系統(tǒng)所需的主要設(shè)備，包括電子海圖顯示設(shè)備、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備、船舶動(dòng)態(tài)傳感器等。第7章船舶涂裝工程技術(shù)7.1船舶涂裝材料與工藝7.1.1涂裝材料選擇船舶涂裝材料應(yīng)根據(jù)船舶的使用環(huán)境、施工部位及功能要求進(jìn)行選擇。主要包括底漆、中間漆和面漆。涂裝材料應(yīng)符合國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，具備良好的耐腐蝕性、附著力、耐磨性等功能。7.1.2涂裝工藝流程船舶涂裝工藝流程主要包括以下步驟：表面處理、底漆施工、中間漆施工、面漆施工。表面處理是涂裝工程的基礎(chǔ)，要求徹底清除鐵銹、油污、氧化皮等雜質(zhì)，提高涂層的附著力。7.1.3涂裝技術(shù)要求涂裝過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制涂裝技術(shù)要求，包括涂層厚度、干燥時(shí)間、施工溫度等。涂層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，干燥時(shí)間應(yīng)充分保證，以保證涂層的功能。7.2船舶涂裝施工與管理7.2.1涂裝施工準(zhǔn)備涂裝施工前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作：制定施工方案，明確施工工藝、材料、設(shè)備等；對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，保證施工質(zhì)量；檢查施工現(xiàn)場(chǎng)，保證符合涂裝要求。7.2.2涂裝施工過(guò)程管理涂裝施工過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行施工方案，保證施工質(zhì)量。主要包括以下幾個(gè)方面：（1）嚴(yán)格遵循涂裝工藝流程，保證各道工序質(zhì)量；（2）控制涂層厚度，保證均勻；（3）控制施工環(huán)境，避免污染和交叉施工；（4）檢查涂層質(zhì)量，發(fā)覺(jué)問(wèn)題及時(shí)處理。7.2.3涂裝施工安全管理涂裝施工過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)安全管理，防止發(fā)生。主要包括以下措施：（1）嚴(yán)格遵守國(guó)家及企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)定；（2）對(duì)施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高安全意識(shí)；（3）配備必要的勞動(dòng)保護(hù)用品；（4）定期檢查施工現(xiàn)場(chǎng)，消除安全隱患。7.3船舶涂裝質(zhì)量控制7.3.1質(zhì)量檢查與驗(yàn)收涂裝工程應(yīng)進(jìn)行全過(guò)程質(zhì)量檢查與驗(yàn)收，包括以下內(nèi)容：（1）檢查涂裝材料的質(zhì)量合格證明；（2）檢查涂層厚度、干燥時(shí)間等功能指標(biāo)；（3）檢查涂裝施工質(zhì)量，包括涂層外觀、附著力等；（4）驗(yàn)收合格后，辦理驗(yàn)收手續(xù)。7.3.2質(zhì)量問(wèn)題處理涂裝過(guò)程中如出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)采取措施予以處理，主要包括：（1）分析問(wèn)題原因，制定整改措施；（2）對(duì)不合格部位進(jìn)行修復(fù)，直至合格；（3）記錄質(zhì)量問(wèn)題及處理過(guò)程，為今后施工提供借鑒。7.3.3涂裝質(zhì)量保證措施為保證涂裝質(zhì)量，應(yīng)采取以下措施：（1）選用優(yōu)質(zhì)涂裝材料；（2）提高施工人員技能水平；（3）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝；（4）定期對(duì)涂裝工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估，不斷優(yōu)化施工方案。第8章船舶試驗(yàn)與調(diào)試8.1船舶試驗(yàn)的種類與要求船舶試驗(yàn)是對(duì)新建或修理船舶的功能、結(jié)構(gòu)、設(shè)備等方面進(jìn)行全面檢驗(yàn)的過(guò)程，以保證船舶的安全、可靠和高效運(yùn)行。根據(jù)試驗(yàn)的目的和內(nèi)容，船舶試驗(yàn)可分為以下幾類：（1）系泊試驗(yàn)：檢驗(yàn)船舶在靜止?fàn)顟B(tài)下的功能和設(shè)備運(yùn)行情況。（2）航行試驗(yàn)：檢驗(yàn)船舶在航行狀態(tài)下的功能和設(shè)備運(yùn)行情況。（3）傾斜試驗(yàn)：測(cè)定船舶的穩(wěn)性參數(shù)。（4）耐波性試驗(yàn)：檢驗(yàn)船舶在波浪中的功能。（5）操縱性試驗(yàn)：檢驗(yàn)船舶的操縱功能。（6）噪聲與振動(dòng)試驗(yàn)：測(cè)定船舶的噪聲和振動(dòng)水平。船舶試驗(yàn)要求如下：（1）試驗(yàn)前，應(yīng)編制詳細(xì)的試驗(yàn)方案，明確試驗(yàn)項(xiàng)目、內(nèi)容、方法、標(biāo)準(zhǔn)和要求。（2）試驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按照試驗(yàn)方案進(jìn)行，保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。（3）試驗(yàn)后，應(yīng)認(rèn)真分析試驗(yàn)數(shù)據(jù)，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改。（4）試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)真實(shí)、完整、準(zhǔn)確地反映試驗(yàn)情況。8.2船舶系泊試驗(yàn)船舶系泊試驗(yàn)主要包括以下內(nèi)容：（1）檢驗(yàn)船舶的主機(jī)、輔機(jī)、舵機(jī)等主要設(shè)備的工作功能。（2）檢驗(yàn)船舶的系泊設(shè)備、消防設(shè)備、救生設(shè)備、通信導(dǎo)航設(shè)備等。（3）測(cè)定船舶的排水量、吃水、傾斜角度等參數(shù)。（4）檢查船舶的結(jié)構(gòu)、焊縫、涂裝等。（5）檢查船舶的電氣系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、排水系統(tǒng)等。系泊試驗(yàn)要求如下：（1）試驗(yàn)應(yīng)在船舶建造或修理完成后進(jìn)行。（2）試驗(yàn)過(guò)程中，船舶應(yīng)保持靜止，風(fēng)速、流向等條件應(yīng)滿足試驗(yàn)要求。（3）試驗(yàn)設(shè)備、儀器和儀表應(yīng)校驗(yàn)合格，保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。（4）試驗(yàn)后，應(yīng)及時(shí)整理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行分析和整改。8.3船舶航行試驗(yàn)船舶航行試驗(yàn)主要包括以下內(nèi)容：（1）檢驗(yàn)船舶的操縱功能、航向穩(wěn)定性、制動(dòng)功能等。（2）測(cè)定船舶的航速、油耗、振動(dòng)、噪聲等。（3）檢查船舶的船體結(jié)構(gòu)、設(shè)備、系統(tǒng)在航行狀態(tài)下的工作情況。（4）驗(yàn)證船舶的導(dǎo)航、通信、救生、消防等設(shè)備的功能。航行試驗(yàn)要求如下：（1）試驗(yàn)應(yīng)在船舶系泊試驗(yàn)合格后進(jìn)行。（2）試驗(yàn)水域應(yīng)滿足船舶航行試驗(yàn)的要求，保證船舶安全。（3）試驗(yàn)過(guò)程中，船舶應(yīng)按照預(yù)定航線和航速進(jìn)行。（4）試驗(yàn)人員應(yīng)具備相應(yīng)資質(zhì)，保證試驗(yàn)的順利進(jìn)行。（5）試驗(yàn)后，應(yīng)認(rèn)真分析試驗(yàn)數(shù)據(jù)，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改。第9章船舶維護(hù)與修理技術(shù)9.1船舶維護(hù)技術(shù)9.1.1船舶日常維護(hù)船舶日常維護(hù)是保證船舶安全、可靠運(yùn)行的基礎(chǔ)工作。主要包括以下內(nèi)容：（1）檢查船舶各系統(tǒng)、設(shè)備的工作狀態(tài)，保證其正常運(yùn)行；（2）定期清潔船舶外表面，去除污垢、銹蝕；（3）對(duì)船舶的油漆進(jìn)行定期檢查和修補(bǔ)；（4）對(duì)船舶的纜繩、錨鏈等附屬設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)；（5）定期檢查船舶的安全設(shè)備，保證其處于良好狀態(tài)。9.1.2船舶定期維護(hù)船舶定期維護(hù)是根據(jù)船舶的使用年限和運(yùn)行狀況，對(duì)船舶進(jìn)行全面、系統(tǒng)的檢查與維護(hù)。主要包括以下內(nèi)容：（1）對(duì)船舶的主要結(jié)構(gòu)、設(shè)備進(jìn)行拆解、檢查、維修和更換；（2）對(duì)船舶的動(dòng)力系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等進(jìn)行全面檢測(cè)；（3）對(duì)船舶的船體、舾裝、油漆等進(jìn)行檢查和修復(fù)；（4）對(duì)船舶的安全設(shè)備、救生設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)和維修。9.2船舶修理技術(shù)9.2.1船舶損壞評(píng)估船舶損壞評(píng)估是對(duì)受損船舶進(jìn)行全面檢查，確定修理范圍和修理方案的過(guò)程。主要包括以下內(nèi)容：（1）對(duì)船舶損壞部位進(jìn)行測(cè)量、拍照，記錄損壞情況；（2）分析損壞原因，評(píng)估損壞程度；（3）制定修理方案，明確修理工藝和材料；（4）估算修理費(fèi)用和周期。