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文檔簡(jiǎn)介
動(dòng)車組列車員安全
一、單選題
1.作業(yè)人員要了解掌握必要的消防知識(shí),在本崗位做到(1[單詵題]*
二知、二會(huì)
三懂、二會(huì)
三懂、三會(huì),
二懂、三會(huì)
2.自覺(jué)遵守安全用電規(guī)章制度,禁止(X[單選題]*
使用電器
私拉電線。
使用空調(diào)
電水壺
3.旅客傷害確定鐵路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任后,鐵路安全監(jiān)督管理辦公室(客運(yùn)專業(yè)管理部1)應(yīng)
當(dāng)及時(shí)出具"鐵路旅客人身傷害及攜帶品損失定責(zé)通知書(shū)”,交善后處理工作組,并于()日
內(nèi)寄送責(zé)任單位及其上級(jí)主管部門(mén)。[單選題]*
5
10V
3
15
4.()和改變工種人員要經(jīng)過(guò)消防安全知識(shí)教育,考試合格后,方可上崗。[單選題]*
新職人員V
特殊工種
干部職工
晉升人員
5.(),接班前須充分休息,嚴(yán)禁飲酒,如有違反,立即停止其所承擔(dān)的任務(wù)。[單選題]*
客運(yùn)乘務(wù)人員
行車有關(guān)人員V
調(diào)度人員
乘務(wù)組人員
6.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)管理方針是(1[單選題]*
安全第一、預(yù)防為主、綜合治理V
安全生產(chǎn)、人人有責(zé)
安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全
堅(jiān)持安全發(fā)展
7.《鐵路安全管理?xiàng)l例》第二I八條規(guī)定,設(shè)計(jì)開(kāi)行時(shí)速120公里以上列車的鐵路應(yīng)當(dāng)實(shí)
行()管理。鐵路建設(shè)單位或者鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門(mén)的規(guī)定在
鐵路用地范圍內(nèi)設(shè)置封閉設(shè)施和警示標(biāo)志。[單選題]*
全封閉V
半軍事
不封閉
軍事
8.《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門(mén)的規(guī)定
實(shí)施火車票(\[單選題]*
實(shí)名查驗(yàn)制度
實(shí)名購(gòu)買(mǎi)、查驗(yàn)制度V
實(shí)名制度
查驗(yàn)制度
9.《鐵路旅客列車消防安全管理規(guī)定》旅客列車運(yùn)行中列車長(zhǎng)、乘警、車輛乘務(wù)人員每()
小時(shí)應(yīng)進(jìn)行一次防火巡查,并在發(fā)電車、郵政車、行李車的巡查記錄匕簽字。[單選題]*
6
4
2V
1
10.《鐵路運(yùn)輸安全管理?xiàng)l例》規(guī)定:鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理,建立、健
全(I[單選題]*
安全生產(chǎn)管理制度V
相關(guān)安全制度
安全卡控機(jī)制
各項(xiàng)安全規(guī)章制度
11.必須穿越停有機(jī)車、車輛的線路時(shí),必須先確認(rèn)機(jī)車、車輛暫不移動(dòng),然后在距機(jī)車、
車輛()米外通過(guò);嚴(yán)禁在運(yùn)行的機(jī)車、車輛前面搶越線路。[單選題]*
2
4
8
5V
12.發(fā)生旅客人身傷害后,()能夠說(shuō)明事件發(fā)生經(jīng)過(guò)或責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)由其出具書(shū)面材料,
并簽字確認(rèn)。[單選題]
16.從事安全檢查的工作人員應(yīng)當(dāng)佩戴(),依法履行安全檢查職責(zé),并有權(quán)拒絕不接受安
全檢查的旅客進(jìn)站乘車和托運(yùn)行李物品。[單選題]*
職務(wù)標(biāo)志
安全監(jiān)察標(biāo)志
安全檢查標(biāo)志V
檢查標(biāo)志
17.《鐵路運(yùn)輸安全管理?xiàng)l例》規(guī)定:禁止實(shí)施()等危害鐵路安全的行為[單選題]*
鉆車、扒車、跳車V
吸煙
飲酒
移動(dòng)車輛
18.《鐵路運(yùn)輸安全管理?xiàng)l例》規(guī)定:鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置(),保證鐵路運(yùn)輸安全所必
需的資金投入。[單選題]*
審計(jì)部門(mén)
安全管理機(jī)構(gòu)V
安全監(jiān)督部門(mén)
資金調(diào)度機(jī)構(gòu)
19.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第五十四條規(guī)定,從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵
守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,服從管理,(\[單選題]*
正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。V
聽(tīng)從指揮
佩戴絕緣鞋帽
穿戴絕緣防護(hù)服
20.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須依法參加工傷保險(xiǎn),為從業(yè)人
員繳納(I[單選題]*
公積金
保險(xiǎn)費(fèi)V
企業(yè)年金
五險(xiǎn)一金
21.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校學(xué)生
實(shí)習(xí)的,應(yīng)當(dāng)對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),提供必要的(\[單選題]*
住宿條件
生活用品
勞動(dòng)防護(hù)用品V
制服
22.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)
場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上,設(shè)置明顯的(\[單選題]*
安全告知
操作說(shuō)明書(shū)
危險(xiǎn)勿動(dòng)標(biāo)志
安全警示標(biāo)志V
23.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定:未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)I()的從業(yè)人員,不
得上崗作業(yè)。[單選題]*
合格V
考試
經(jīng)歷
資格考試
24.站、段必須建立健全鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)及報(bào)表的“三檢"()復(fù)核制度,防止發(fā)生差
錯(cuò)。[單選題]*
自檢、互檢、總檢V
自檢、他檢、百檢
自檢、復(fù)檢、總檢
自檢、復(fù)檢、總檢
25.發(fā)現(xiàn)旅客攜帶危險(xiǎn)品,除按規(guī)定補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)外,必要時(shí)移交()處理。[單選題]*
上級(jí)客運(yùn)部門(mén)
公安部門(mén)V
保安部門(mén)
安全科
26.列車各班組及重點(diǎn)部位設(shè)置防火負(fù)責(zé)人,防火負(fù)責(zé)人由()擔(dān)任。[單選題]*
乘警長(zhǎng)
安全員
列車長(zhǎng)(班組長(zhǎng))V
車輛乘務(wù)長(zhǎng)
27.各單位應(yīng)定期組織火災(zāi)應(yīng)急處置實(shí)戰(zhàn)演練,消防重點(diǎn)單位和旅客列車每年不少于()
次。[單選題]*
1
2V
3
4
28.冬天天氣干燥,室內(nèi)外溫差較大,一出一進(jìn)很容易受涼。冬天室溫應(yīng)該稍涼一些,溫度
保持在()為宜。[單選題]*
16~18℃
18-20℃V
20~22℃
22~24℃
29.冬季室內(nèi)要多通風(fēng)換氣,以保證空氣清新、氧氣充足。在冬天應(yīng)該每天開(kāi)窗通風(fēng)2到4
次,每次()左右。[單選題]*
2min
5min
lOminV
30min
30.結(jié)合冬季室夕M乍業(yè)場(chǎng)所的作業(yè)特點(diǎn),凡室外作業(yè)人員都要穿著()[單選題]*
防滑鞋V
防護(hù)鞋
絕緣鞋
硬底鞋
31.除雪人員上下道,必須清點(diǎn)人數(shù),必須向()進(jìn)行登銷記。[單選題]*
現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
車站值班員
單位負(fù)責(zé)人
駐站聯(lián)絡(luò)員V
32.冬季工作前必須按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品,防寒帽必須有耳孔且孔徑不小于()mm,
禁止穿高跟鞋、塑料底鞋及帶釘子鞋作業(yè)。[單選題]*
10
12
15
20V
33.冬季在站場(chǎng)上作業(yè)和行走時(shí),禁止戴妨礙()的色鏡、帽子或其他遮蓋物。[單選題]*
視覺(jué)
聽(tīng)覺(jué)
視覺(jué)聽(tīng)覺(jué)V
34.冬季在站場(chǎng)上作業(yè)和行走時(shí),有冰凍時(shí)在鞋上綁扎()或穿其他防滑鞋具,以防滑到摔
傷。[單選題]*
塑料繩
草繩V
線繩
35.線路上除雪作業(yè)必須有組織、有防護(hù),嚴(yán)禁單人除雪,現(xiàn)場(chǎng)除雪必須保證()人以上,
必須設(shè)一名專職防護(hù)人員。特別是清除雪后道岔內(nèi)殘雪時(shí),必須嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)。[單
選題]*
2
3V
4
5
36.發(fā)現(xiàn)有凍傷時(shí),盡快使傷員脫離寒冷環(huán)境后,如有條件,應(yīng)立即進(jìn)行()快速?gòu)?fù)溫,
復(fù)溫后在充分保暖的條件下后護(hù)送。如無(wú)快速?gòu)?fù)溫條件,應(yīng)盡早護(hù)送,護(hù)送途中應(yīng)注意保暖,防
止外傷。[單選題]*
溫水V
開(kāi)水
涼水
冰水
37.《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》明確規(guī)定,職業(yè)病是指企業(yè)、事業(yè)單位和個(gè)體涇濟(jì)組
織等用人單位的勞動(dòng)者在職業(yè)活動(dòng)中,因接觸()和其他有害因素而引起的疾病。[單選題]*
粉塵
放射性物質(zhì)
粉塵、放射性物質(zhì)V
生物因素
38.職業(yè)病危害因素是指在職業(yè)活動(dòng)中產(chǎn)生或存在的、可能對(duì)職業(yè)人群()造成不良因素
或條件。[單選題]*
健康
安全
作業(yè)能力
健康、安全和作業(yè)能力。
39.常見(jiàn)的生產(chǎn)過(guò)程中眼面部傷害主要有異物性眼傷害、化學(xué)性眼(面)傷害、非電磁輻射
眼傷害、電磁輻射眼傷害、微波、()眼傷害。[單選題]*
電磁性噪聲
低溫
粉塵
激光V
40.生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)足部的傷害因素主要有重物、銳利物品、電、(\化學(xué)物質(zhì)等。[單選題]
低溫V
電磁波
放射性物質(zhì)
粉塵
41.以下()屬于《勞動(dòng)法》中勞動(dòng)者應(yīng)履行的義務(wù)。[單選題]*
勞動(dòng)者完成勞動(dòng)任務(wù)、勞動(dòng)者應(yīng)當(dāng)提高職業(yè)技能、勞動(dòng)者應(yīng)當(dāng)執(zhí)行勞動(dòng)安全衛(wèi)生規(guī)程。V
勞動(dòng)者應(yīng)當(dāng)提高職業(yè)技能和職業(yè)道德。
勞動(dòng)者應(yīng)當(dāng)遵守勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德
勞動(dòng)者應(yīng)當(dāng)執(zhí)行勞動(dòng)安全衛(wèi)生規(guī)程。
42.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員是各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)最直接的勞動(dòng)者,有依法(X[單選題]
獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利、履行勞動(dòng)安全方面的義務(wù)
獲得勞動(dòng)安全保障的權(quán)利、履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)
獲得安全生產(chǎn)方面的義務(wù)、履行勞動(dòng)安全保障的權(quán)利
獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利、履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)V
43.從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,應(yīng)當(dāng)立即向()或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。
[單選題]*
現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員V
防護(hù)員
現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
公安人員
44.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定,從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),掌握本
職工作所需的安全生產(chǎn)知識(shí),提高(),增強(qiáng)(X[單選題]*
生產(chǎn)知識(shí)、生產(chǎn)技能;崗位責(zé)任心和任職責(zé)任心
安全生產(chǎn)技能;事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力V
牛產(chǎn)技能;牛產(chǎn)知識(shí)
安全事故大于天;生產(chǎn)事故關(guān)系你、我、他
45.鐵路交通事故的等級(jí)分為(I[單選題]*
一般A、一般B、較大事故、嚴(yán)重事故四個(gè)等級(jí)。
險(xiǎn)性事故、較大事故、重大事故。
特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。
特別重大事故、嚴(yán)重事故、較大事故和一般事故
46.列車發(fā)現(xiàn)旅客攜帶危險(xiǎn)物品,除按規(guī)定補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)外,須交()處理。[單選題]*
前方停車站。
列車終到站
前方一等以上客運(yùn)站
前方特等客運(yùn)站
47.旅客列車發(fā)生火災(zāi),傷員搶救組要組織()對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的受傷旅客進(jìn)行應(yīng)急救護(hù)。[單選題]
*
軍人
醫(yī)務(wù)工作者。
武警
鐵路職工
48.旅客列車發(fā)生火災(zāi),疏散組要迅速疏散受火勢(shì)威脅的旅客,特別是首先疏散(\汨女、
兒童,盡力搶救旅客財(cái)物(火勢(shì)猛烈情況下,勸阻旅客不要攜帶物品X[單選題]*
老弱病殘,
少數(shù)民族旅客
學(xué)生
外賓
49.旅客列車各車班應(yīng)建立由()為組長(zhǎng),乘警長(zhǎng)(單警制時(shí)為列車乘警1車輛乘務(wù)長(zhǎng)、
餐車主任參加的消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組,認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)消防工作的規(guī)定和部署,每月召開(kāi)
一次消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議,總結(jié)、安排消防工作。[單選題]*
列車值班員
備品管理員
安全員
列車長(zhǎng)V
50.旅客列車發(fā)生火災(zāi),除應(yīng)急小組外的其他乘務(wù)員,必須堅(jiān)守崗位,做好()工作,穩(wěn)
定旅客情緒,不得撤離職守。[單選題]*
救火
搶救傷員
警戒火場(chǎng)
車內(nèi)宣傳,
51.旅客列車消防安全管理貫徹()的方針。[單選題]*
安全第一
預(yù)防為主
防消結(jié)合
預(yù)防為主,防消結(jié)合V
52.旅客列車消防安全管理實(shí)施細(xì)則規(guī)定,干粉滅火器維修期限為(),水型滅火器維修期
限為(I[單選題]*
2年;3年
1年;2年
2年;2年
1年;3年V
53.嚴(yán)禁職工在站場(chǎng)內(nèi)穿越股道,庫(kù)內(nèi)作業(yè)必須橫越線路時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行"一站、二看、三通
過(guò)”制度,設(shè)置防護(hù)并落實(shí)"()"有形化措施。[單選題]*
引導(dǎo)、指引、列隊(duì)
提示、提示、演示
手比、眼看、口呼V
專人引導(dǎo)、整體列隊(duì)
54.動(dòng)車組列車遇有緊急情況需臨時(shí)開(kāi)啟車門(mén)時(shí),列車長(zhǎng)組織列車員在()的配合下打開(kāi)
指定位置的車門(mén)。[單選題]*
乘警長(zhǎng)
司機(jī)
隨車機(jī)械師。
安全員
55.動(dòng)車組列車在高站臺(tái)旅客乘降時(shí),如發(fā)生旅客跌落在站臺(tái)與車體之間的鏈隙或行李物
品掉下站臺(tái)時(shí),應(yīng)立即通知(),不準(zhǔn)啟動(dòng)列車,并通知車站客運(yùn)值班員,在做好防護(hù)后對(duì)旅客
實(shí)施救助或使用工具取出行李物品后方可通知司機(jī)啟動(dòng)列車。[單選題]*
司機(jī)V
機(jī)械師
乘警長(zhǎng)
安全員
56.動(dòng)車組列車在區(qū)間或站內(nèi)正線被迫停車需下車檢查或應(yīng)急處理時(shí),客運(yùn)乘務(wù)人員須向
()提出要求并聽(tīng)從其指揮,在確認(rèn)安全梯放置穩(wěn)妥后方可下車,并做好防護(hù)。[單選題]*
隨車機(jī)械師
司機(jī)V
乘警長(zhǎng)
安全員
57.嚴(yán)禁穿(\赤足穿鞋及穿高跟鞋(小跟鞋)工作。[單選題]*
勞保鞋
鐵釘鞋V
皮鞋
布鞋
58.嚴(yán)禁穿()進(jìn)入站場(chǎng)、上下列車以及在線路旁行走。[單選題]*
廨封
布鞋
勞保服
勞保鞋
59.嚴(yán)禁攀登、翻越車輛(\[單選題]*
內(nèi)部
車門(mén)口
頂部V
通過(guò)臺(tái)
60.嚴(yán)禁用水沖刷地板和(),嚴(yán)禁用濕布擦拭電器和在電氣設(shè)備上放置物品。[單選題]*
車梯
車輛外部
電氣設(shè)備V
車輛走行部
61.嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)通電過(guò)程中用水或滅火器撲救距離接觸網(wǎng)帶電部分不足()m的燃著物。
[單選題]*
4V
5
6
7
62.嚴(yán)禁職工在站場(chǎng)內(nèi)穿越股道,庫(kù)內(nèi)作業(yè)必須橫越線路時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行"一站、二看、三通
過(guò)”制度,設(shè)置防護(hù)并落實(shí)"手比、(1口呼”有形化措施。[單選題]*
引導(dǎo)
提示
眼看V
指引
63.遇有緊急情況需臨時(shí)開(kāi)啟車門(mén)時(shí),列車長(zhǎng)組織列車員在()的配合下打開(kāi)指定位置的
車門(mén)。[單選題]*
機(jī)車司機(jī)
隨車機(jī)械師V
乘警長(zhǎng)
車站值班員
64.動(dòng)車組列車在高站臺(tái)旅客乘降時(shí),如發(fā)生旅客跌落在站臺(tái)與車體之間的縫隙或行李物
品掉下站臺(tái)時(shí),應(yīng)立即通知(),不準(zhǔn)啟動(dòng)列車,并通知車站客運(yùn)值班員,在做好防護(hù)后對(duì)旅客
實(shí)施救助或使用工具取出行李物品后方可通知司機(jī)啟動(dòng)列車。[單選題]*
司機(jī)V
機(jī)械師
列車長(zhǎng)
乘警長(zhǎng)
65.動(dòng)車組列車在區(qū)間或站內(nèi)正線被迫停車需下車檢直或應(yīng)急處理時(shí),客運(yùn)乘務(wù)人員須向
()提出要求并聽(tīng)從其指挎,在確認(rèn)安全梯放置穩(wěn)妥后方可下車,并做好防護(hù)。[單選題]*
隨車機(jī)械師
司機(jī)V
安全員
列車調(diào)度員
66.動(dòng)車組列車晚點(diǎn)()分鐘及以上、旅客列車晚點(diǎn)()分鐘及以上時(shí)要公告旅客。[單
選題]*
15、15
30、15
15、30V
30、30
67.行車有關(guān)人員嚴(yán)禁扒乘(工[單選題]*
機(jī)車、車輛,以車代步V
鉆車,可以扒乘運(yùn)行中的機(jī)車、車輛
機(jī)車、車輛
機(jī)車或車輛,可以領(lǐng)陣
68.動(dòng)車組列車因故停車不能維持運(yùn)行、空調(diào)失效需打開(kāi)車門(mén)強(qiáng)制通風(fēng)時(shí),列車長(zhǎng)組織列車
員在司機(jī)、隨車機(jī)械師的配合下,在車廂內(nèi)(\打開(kāi)車門(mén)。[單選題]*
安全處所
乘務(wù)員值乘的車門(mén)處
運(yùn)行方向右側(cè)(非會(huì)車則)車門(mén)處安裝防護(hù)網(wǎng)
運(yùn)行方向左側(cè)(非會(huì)車測(cè))車門(mén)處安裝防護(hù)網(wǎng)V
69.動(dòng)車組防護(hù)網(wǎng)安裝完畢,打開(kāi)車門(mén)后,由列車長(zhǎng)組織乘警、列車員、餐車工作人員及隨
車保潔員值守,(I[單選題]*
可自行上下車
嚴(yán)禁旅客自行下車V
必要時(shí)旅客可上下車
旅客可以在車門(mén)口乘涼
70.動(dòng)車組列車安裝好防護(hù)網(wǎng)、打開(kāi)部分車門(mén),由列車乘務(wù)人員防護(hù)的情況下允許限速()
運(yùn)行,通過(guò)高站臺(tái)時(shí)限速(\[單選題]*
40km/h;40km/h
60km/h;40km/hV
40km/h;60km/h
不確定
71.動(dòng)車組列車工作人員(含司機(jī)、隨車機(jī)械師、乘警、客運(yùn)、餐飲、保潔等人員)發(fā)現(xiàn)或
接到旅客反映車廂內(nèi)有爆炸、明火、冒煙或消防設(shè)施報(bào)警時(shí),應(yīng)立即施救并(1[單選題]*
通知隨車機(jī)械師
通知司機(jī)
通知列車調(diào)度員
通知列車長(zhǎng)。
72.從事安全檢查的工作人員應(yīng)當(dāng)佩戴安全檢查標(biāo)志,依法履行安全檢查職責(zé),并有權(quán)拒絕
不接受安全檢查的旅客(I[單選題]*
乘車出行并拒絕進(jìn)站托運(yùn)
進(jìn)站乘車、安全出行
進(jìn)站乘車和托運(yùn)行李物品V
可以進(jìn)站,也可以乘車出行
73.動(dòng)車組消防安全監(jiān)察工作由()負(fù)責(zé);消防監(jiān)督工作由()負(fù)責(zé)。[單選題]*
安全監(jiān)察部門(mén);公安部門(mén)V
客運(yùn)部;消防部門(mén)
客運(yùn)業(yè)務(wù)部門(mén);公安消防部門(mén)
安全管理部門(mén);消防部門(mén)
74.電氣化區(qū)段運(yùn)行的客車應(yīng)有"()"的標(biāo)識(shí)。[單選題]*
電化區(qū)段嚴(yán)禁攀登V
禁止攀登
危險(xiǎn)勿動(dòng)
高壓危險(xiǎn)
75.旅客違反《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定,在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域
吸煙的,由公安機(jī)關(guān)責(zé)令改正,對(duì)單位處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款,對(duì)個(gè)人處()的罰款。
[單選題]*
500元
2000元
500元以上2000元以下V
500元以上1000元以下
76.動(dòng)車組防護(hù)網(wǎng)安裝的要求是:('[單選題]*
在停車狀態(tài)下,先打開(kāi)車門(mén),再安裝防護(hù)網(wǎng)
在停車狀態(tài)下,先安裝防護(hù)網(wǎng),再打開(kāi)車門(mén)V
先安裝防護(hù)網(wǎng),再打開(kāi)車門(mén)
先打開(kāi)車門(mén)再安裝防護(hù)網(wǎng)
77.鐵路客運(yùn)乘務(wù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)消防知識(shí),人人達(dá)到"三懂三會(huì)",即(\[單選題]*
懂得本崗位火災(zāi)危險(xiǎn)性、懂得預(yù)防火災(zāi)的方法、懂得預(yù)防本崗位火災(zāi)的方法;會(huì)報(bào)警、會(huì)使
用制動(dòng)閥、會(huì)撲救初起火災(zāi)
懂得火災(zāi)危險(xiǎn)性、懂得火災(zāi)的措施、懂得預(yù)防火災(zāi)的方法;會(huì)報(bào)警、會(huì)使用手制動(dòng)機(jī)、會(huì)撲
救初起火災(zāi)
懂得本崗位火災(zāi)的撲救方法、懂得火災(zāi)的特性、懂得撲救火災(zāi)的方法;會(huì)報(bào)警、會(huì)使用滅火
器、會(huì)撲救初起火災(zāi)
懂得本崗位火災(zāi)危險(xiǎn)性、懂得預(yù)防火災(zāi)的措施、懂得撲救火災(zāi)的方法,會(huì)報(bào)警、會(huì)使用滅火
器、會(huì)撲救初起火災(zāi)V
78.旅客列車應(yīng)建立由列車長(zhǎng)為組長(zhǎng),()為成員的消防安全小組。[單選題]*
乘警長(zhǎng)、車輛乘務(wù)長(zhǎng)、安全員
乘警長(zhǎng)、安全員
乘警長(zhǎng)、車輛乘務(wù)人員V
車輛乘務(wù)長(zhǎng)、安全員
79.高鐵動(dòng)車組停留在長(zhǎng)達(dá)隧道需要疏散旅客時(shí),(\[單選題]*
立即將旅客向地面疏散。
立即將旅客向地面安全地帶疏散
必須扣停臨線列車V
立即組織旅客疏散
80.高鐵動(dòng)車組站停時(shí),注意開(kāi)車時(shí)間和車站鈴響,注意觀察,及時(shí)上車,不準(zhǔn)遠(yuǎn)離車門(mén),
(\[單選題]*
準(zhǔn)備關(guān)閉車門(mén)
開(kāi)車鈴響站線,鈴止上車
及時(shí)關(guān)閉車門(mén)
防止漏乘。
81.旅客列車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi),當(dāng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和公安消防隊(duì)未到達(dá)時(shí),火災(zāi)事故應(yīng)急處置由
()組織指揮。[單選題]*
列車長(zhǎng)V
列車調(diào)度員
安全員
乘警長(zhǎng)
82.《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定列車乘務(wù)員熟悉本崗位相關(guān)應(yīng)急處置流程,具備
()能力。[單選題]*
接待旅客
適應(yīng)各崗位
英語(yǔ)會(huì)話
應(yīng)對(duì)突發(fā)事件V
83.電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí),距牽引供電設(shè)備帶目部分不足()m的燃著物體,使用
水或滅火器滅火時(shí),牽引供電設(shè)備必須停電。[單選題]*
10
15
4V
5
84.安全牛產(chǎn)方針是指黨和國(guó)家對(duì)安全牛產(chǎn)T作總的要求,是安全牛產(chǎn)T作的方向。我國(guó)現(xiàn)
行的安全生產(chǎn)方針是"()”[單選題]*
安全第一、預(yù)防為主、綜合治理V
預(yù)防為主、防治結(jié)合
安全第一、綜合治理
安全第一、預(yù)防為主、防治結(jié)合
85.安全生產(chǎn)法律法規(guī)是為保障勞動(dòng)者在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的安全與()而建立的法律體系。
[單選題]*
生產(chǎn)
健康V
保障
行為
86.安全生產(chǎn)法律法規(guī)是為調(diào)整生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中有關(guān)安全生產(chǎn)各方關(guān)系與()的法律規(guī)范。
[單選題]*
生產(chǎn)
健康
保障
行為V
87.從業(yè)人員不服從管理,違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或者操作規(guī)程的,由()給予批評(píng)教育,
依照有關(guān)規(guī)章制度給予處分。[單選題]*
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位,
公安部門(mén)
安全部門(mén)
運(yùn)營(yíng)單位
88.從業(yè)人員不服從管理,造成重大事故,構(gòu)成犯罪的,依照()有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。
[單選題]*
《憲法》
《安全生產(chǎn)法》
《刑法》V
《勞動(dòng)法》
89.鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍:城市郊區(qū)居民居住區(qū),不少于()m。[單選題]*
6
10V
2
5
90.死亡人數(shù)10人以上30人以下,事故等級(jí)為:()事故。[單選題]*
重大V
特別重大
較大
一般
91.重傷:其事故傷害損失工作日等于或超過(guò)()個(gè)工作日。[單選題]*
300V
200
400
500
92.死亡:其事故傷害損失工作日按()個(gè)工作日計(jì)算。[單選題]*
4000
5000
6000V
2000
93.在工作時(shí)間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在()h之內(nèi)經(jīng)搶救無(wú)效死亡的應(yīng)視同工
傷。[單選題]*
48V
24
12
36
94.安全色包括紅、(1黃、綠4種顏色,對(duì)比色包括黑、白兩種顏色。[單選題]*
藍(lán)V
橙
紫
灰
95.安全色中的()色是傳遞注意、警告的信息。用于各種警告標(biāo)志;道路交通標(biāo)志和標(biāo)
線中警告標(biāo)志;警告信號(hào)旗等。[單選題]*
藍(lán)
紅
黃V
綠
96.安全帶、安全繩每()做一次鑒定。[單選題]*
兩年
一年
半年V
三年
97.禁止標(biāo)志是禁止人們不安全行為的圖形標(biāo)志,共有()個(gè),其基本形式是帶斜杠的圓
邊框。[單選題]*
40V
39
16
8
98.掌握預(yù)防機(jī)車車輛傷害安全知識(shí)和作業(yè)防護(hù)技能,是確保鐵路勞動(dòng)安全的(\[單選
題]*
前提V
基礎(chǔ)
根本
地位
99.在站內(nèi)行走應(yīng)走車站固定行走線路,如站臺(tái)或(\[單選題]*
道心
路肩
線路兩側(cè)平坦處V
道床
100.在橋梁和隧道內(nèi)避車,列車通過(guò)前()分鐘,在橋梁上的作業(yè)人員應(yīng)撤離至橋頭路肩
或進(jìn)入避車臺(tái)避車。[單選題]*
5
6
8
10V
101.在道路同方向劃有兩條以上機(jī)動(dòng)車道時(shí),(\[單選題]*
左側(cè)為快速車道,右側(cè)為慢速車道。V
右側(cè)為快速車道,左側(cè)為慢速車道。
都為快車道。
都是慢車道
102.電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)距牽引供電設(shè)備帶電部分超過(guò)2m的燃著物體使用)
滅火時(shí),牽引供電設(shè)備可不停電,但須保持滅火機(jī)具及沙土等與帶電部分的距離在2m以上。
[單選題]*
沙土V
水
滅火器
樹(shù)枝
103.通過(guò)道口車輛限界及貨物裝載高度()不得超過(guò)4.5m,超過(guò)時(shí),應(yīng)繞行立交道口或
進(jìn)行貨物倒裝。[單選題]*
從地面算起。
從軌面算起
從車輛地板面算起
從貨物頂面算起
104.騎電動(dòng)自行車的時(shí)速不得超過(guò)(I[單選題]*
20km/hV
30km/h
40km/h
50km/h
105.在電氣化區(qū)段運(yùn)行的機(jī)車、動(dòng)車、車輛及自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備可以攀登到車頂或作業(yè)平臺(tái)的
梯子、天窗等處所,均應(yīng)可靠加鎖,并有()警告標(biāo)志。[單選題]*
"電氣化區(qū)段嚴(yán)禁攀登“V
"電化區(qū)段禁止攀高"
”電化區(qū)段禁止登高"
"電化區(qū)段高壓危險(xiǎn)"
106.鐵路作業(yè)人員在施工維修作業(yè)、調(diào)車作業(yè)等生產(chǎn)活動(dòng)中,違反預(yù)防機(jī)車車輛傷害的安
全規(guī)定,不執(zhí)行()措施,是造成機(jī)車車輛傷害的直接原因。[單選題]*
安全
保護(hù)
作業(yè)
作業(yè)防護(hù)V
107.發(fā)生兩相觸電時(shí),作用于人體上的電壓等于(),這種觸電是最危險(xiǎn)的。[單選題]*
相電壓
線電壓V
高電壓
低電壓
108.從()是電流通過(guò)人體最危險(xiǎn)的路徑。[單選題]*
左手到前胸。
右手到腳
右手到左手
左腳到右腳
109.通過(guò)人體的致命電流是指引起心室顫動(dòng)而危及生命的最小電流,成人一般為(\[單
選題]*
30mA
10mA
0.5mA
50mAV
110.隨著現(xiàn)代化進(jìn)程的加快,損傷發(fā)生率逐年增高。我國(guó)每年的事故傷亡人數(shù)較多,若使
傷員在專業(yè)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前獲得初步的救護(hù),可以有效地(X[單選題]*
增加傷亡率
減少傷亡率,
杜絕傷亡
防止意夕M為害
111.絕緣靴、絕緣手套等安全用品,應(yīng)()進(jìn)行一次絕緣耐壓試驗(yàn),并存放在陰涼干燥、
防塵處所,使用前用干布擦拭,并進(jìn)行外觀檢直,發(fā)現(xiàn)有漏氣、裂損等現(xiàn)象禁止使用。[鑿選題]
★
每年
半年V
每季度
兩年
112.《高處作業(yè)分級(jí)》(GB/T3608-2008)規(guī)定:”凡在墜落高度基準(zhǔn)面()有可能墜落
的高處進(jìn)行作業(yè),都稱為高處作業(yè)。[單選題]*
1.5m以上
2m以上(含2m)V
3m以上(含3m)
2.5m以上
113.按照不同的墜落高度,高處作業(yè)的等級(jí)可分為4級(jí),其中高度在2~5m時(shí)為()級(jí)
高處作業(yè)。[單選題]*
IV
2
3
4
114.高處作業(yè)按性質(zhì)和環(huán)境的不同,可分為一般高處作業(yè)和(X[單選題]*
帶電高處作業(yè)
夜間高處作業(yè)
強(qiáng)風(fēng)高處作業(yè)
特殊高處作業(yè)V
115.在雷雨、大霧或()級(jí)及以上大風(fēng)的氣象條件下,不得安排露天高處作業(yè)。[單選題]
★
6V
5
4
3
116.高處作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)設(shè)定警戒范圍并圍擋,凡有危險(xiǎn)的作業(yè)點(diǎn)應(yīng)及時(shí)設(shè)置(),不得擅自
移動(dòng)。[單選題]*
遮攔
標(biāo)識(shí)牌
警告標(biāo)志
安全警示標(biāo)志,
117.高處作業(yè)前要進(jìn)行安全分析,制訂()并組織交底,向作業(yè)人員交代作業(yè)彳壬務(wù)和安全
注意事項(xiàng)。[單選題]*
安全技術(shù)措施V
作業(yè)計(jì)劃
作業(yè)紀(jì)律
安全預(yù)想
118.安全帶掛在上方牢固可靠處,高度不低于(工[單選題]*
腰部V
臀部
腿部
肩部
119.作業(yè)中必須系好安全帶,并且掛在作業(yè)處()的牢固的構(gòu)架上。[單選題]*
下方
前方
上方V
右方
120.安全帶、安全繩每()做一次鑒定。[單選題]*
兩年
一年
半年V
三年
121.在桿、塔等有人作業(yè)時(shí),在下的人員必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍(),
桿、塔等下人員應(yīng)戴安全帽并保持安全距離。[單選題]*
之內(nèi)
半徑之外V
半徑之內(nèi)
之外
122.使用梯子作業(yè)時(shí)必須登在距梯頂不少于()的梯登上工作。[單選題]*
lmV
0.1m
0.5mA
1.5m
123.工具、零件、零部件等物高處掉落傷人,鋼軌、鋼筋等重物墜落等傷人都屬于(\
[單選題]*
墜落傷人V
飛濺傷人
拋落物傷人
蓄意傷人
124.物體打擊是指由失控物體的()或慣性力引起的傷害事故。[單選題]*
重力V
體積
面積
質(zhì)量
125.施工工程在鄰近必須通行的道路上方和施工工程出入口處上方,均要搭設(shè)堅(jiān)固、密封
的('[單選題]*
防護(hù)棚V
防護(hù)架
安全欄
防護(hù)網(wǎng)
126.作業(yè)人員或檢查人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須按規(guī)定佩戴好合格安全帽和其他防護(hù)用品。應(yīng)
在規(guī)定的()內(nèi)出入和上下,不得在非規(guī)定通道位置行走。[單選題]*
管道
安全通道V
涵洞
作業(yè)區(qū)
127.高處作業(yè)人員的個(gè)人著裝要符合安全要求。如果是懸空高處作業(yè)要穿(工[及選題]
*
防護(hù)衣
安全繩索
防風(fēng)棉衣
軟底防滑鞋。
128.邊長(zhǎng)小于或等于()的預(yù)留洞口必須用堅(jiān)實(shí)的蓋板封閉,用砂漿固定。[單選題]*
200mm
250mmV
300mm
400mm
129.樓層中堆放各種材料、配件等,距邊沿的距離應(yīng)大于(\靠近伸縮縫旁,不宜堆放
材料。[單選題]*
1.5mV
2.5m
3m
4m
130.在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi),每一個(gè)危險(xiǎn)部位都要懸掛相應(yīng)的(),以便提示職工預(yù)防危險(xiǎn)的發(fā)生。
[單選題]*
標(biāo)志牌V
防護(hù)牌
通過(guò)牌
指示牌
131.火災(zāi)隱患泛指人的()行為,設(shè)施設(shè)備、機(jī)具、環(huán)境和物料的不安全狀態(tài),以及管理
缺陷。[單選題]*
不安全V
違章
違法
不良
132.起火()分鐘初起階段利用滅火器材及時(shí)撲救是最有效的手段。[單選題]*
1分鐘
十幾分鐘V
40分鐘
30分鐘
133.一旦逃離火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū),受災(zāi)者就必須留在安全區(qū)域并及時(shí)向救災(zāi)人員反映火災(zāi)情況,
發(fā)現(xiàn)還有人沒(méi)撤出來(lái),正確的作法是:('[單選題]*
立即返回火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救人
組織現(xiàn)場(chǎng)群眾進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)救人
向消防人員祥細(xì)說(shuō)明情況,由消防人員組織營(yíng)救。
大聲呼救
134.發(fā)生火災(zāi)時(shí)首先撥打()火警電話,及時(shí)準(zhǔn)確地報(bào)警是火災(zāi)施救的關(guān)鍵。[單選題]*
119V
120
110
114
135.日最高氣溫達(dá)到()時(shí),用人單位應(yīng)當(dāng)采取換班輪休等方式,縮短勞動(dòng)者連續(xù)作業(yè)時(shí)
間,并且不得安排室外露天作業(yè)勞動(dòng)者加班。[單選題]*
35℃以上、37°C以下V
30℃以上、40℃以下
40℃W±
35℃以下
136.鐵路防寒工作的對(duì)象,主要是指鐵路作業(yè)人員在()的人身安全和設(shè)備設(shè)施的防寒檢
查和整備。[單選題]*
冬春季作業(yè)
冬季作業(yè)V
秋冬季作業(yè)
春秋季作\||/
137.冬季防寒抗寒防病的方法:(1常喝棗姜湯、堅(jiān)持冷水洗臉、床頭常放柑橘和薄荷
油、夜臥桑菊枕。[單選題]*
常喝白開(kāi)水。
常喝涼開(kāi)水
常喝冷水
常喝汽水
二、判斷題
1.遇動(dòng)車組列車在中間站發(fā)生變重到低站臺(tái)、無(wú)站臺(tái)或列車尾部未靠站臺(tái)停車辦理旅客乘
降時(shí),乘務(wù)員應(yīng)認(rèn)真了望車下,確認(rèn)有無(wú)危及人身安全障礙物和車站采取的應(yīng)急措施后,方可乘
降。不得盲目自車上跳下。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
2.遇有動(dòng)車組列車晚點(diǎn)1小時(shí)以上逢用餐時(shí)間時(shí),向旅客供應(yīng)食品應(yīng)符合《食品衛(wèi)生法》
的要求,不得提供變質(zhì)和“三無(wú)"食品。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
3.CRII380B型動(dòng)車組列車安全錘使用時(shí)尖部擊打玻璃紅色區(qū),平面用丁清理玻璃碎片。
[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
4.登乘動(dòng)車組司機(jī)室時(shí)需交驗(yàn)《動(dòng)車組司機(jī)室登乘證》及工作證,經(jīng)值乘民警(有乘警值
乘的)驗(yàn)證同意后方可登乘.[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
5.當(dāng)拉動(dòng)200km/h動(dòng)車組乘客緊急報(bào)警手柄時(shí),司機(jī)可根據(jù)實(shí)際情況取消乘客報(bào)警。[判
斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
6.動(dòng)車組列車車窗玻璃破損影響車廂氣密性時(shí)隨車機(jī)械師要立即通知司機(jī)限速120km/h
運(yùn)行。[判斷題]*
對(duì)
錯(cuò)V
7.動(dòng)車組列車乘務(wù)人員對(duì)車內(nèi)各種鋁合金設(shè)施的地方,在使用時(shí)應(yīng)特別注意,防止被其割
傷、戈I傷。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
8.動(dòng)車組列車上各工種作業(yè)人員均要履行禁煙管理職責(zé),對(duì)動(dòng)車組列車吸煙行為制止不及
時(shí)、處理不嚴(yán)格的,總公司將通報(bào)批評(píng),督促整改。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
9.動(dòng)車組列車停車時(shí)遇車門(mén)發(fā)生故障,列車乘務(wù)員在手動(dòng)開(kāi)關(guān)車門(mén)時(shí)應(yīng)站穩(wěn),把握好自身
的重心,防止漏乘。[判斷題]*
對(duì)
錯(cuò)V
10.動(dòng)車組列車未配備乘警的,列車長(zhǎng)會(huì)同安全員對(duì)滅火器、安全錘等防火、安全設(shè)備進(jìn)行
檢杳,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告公安部門(mén)。[判斷題]*
對(duì)
錯(cuò)V
11.動(dòng)車組列車需使用防護(hù)網(wǎng)時(shí),由列車長(zhǎng)負(fù)責(zé)發(fā)給客運(yùn)人員進(jìn)行安裝,安裝時(shí)安裝在非匯
車一側(cè)。[判斷題]*
對(duì)
錯(cuò)V
12.動(dòng)車組列車站停時(shí),嚴(yán)禁旅客在車門(mén)口翻板或補(bǔ)償器平面處站立吸煙,監(jiān)控殘留煙頭扔
入車內(nèi)預(yù)防火險(xiǎn)隱患。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
13.動(dòng)車組列車長(zhǎng)為兼職安全員。在無(wú)巡乘民警時(shí)應(yīng)盡職盡責(zé)、有效發(fā)揮乘務(wù)組的整體作
用。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
14.動(dòng)車組消防安全臺(tái)賬由列車長(zhǎng)負(fù)責(zé)填寫(xiě)和管理,臺(tái)賬在列車存放。[判斷題]*
對(duì)
錯(cuò)V
15.遇動(dòng)車組列車在中間站發(fā)生變更到低站臺(tái)、無(wú)站臺(tái)或列車尾部未靠站臺(tái)停車辦理旅客
乘降時(shí),乘務(wù)員應(yīng)認(rèn)真了望車下,確認(rèn)有無(wú)危及人身安全障礙物和車站采取的應(yīng)急措施后,方可
乘降。不得盲目自車上跳下.[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
16.《鐵路旅客人身傷害及攜帶品損失處理暫行辦法》因自然災(zāi)害,造成的旅客人身傷害應(yīng)
當(dāng)立即向鐵路公安機(jī)關(guān)報(bào)警。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
17.《鐵路旅客人身傷害及攜帶品損失處理暫行辦法》暫不能區(qū)分責(zé)任或者責(zé)任人不明、無(wú)
力承擔(dān)的,經(jīng)處理站站長(zhǎng)或者車務(wù)段段長(zhǎng)批準(zhǔn),可用車務(wù)段進(jìn)款墊付。[判斷題]*
對(duì)
錯(cuò)V
18.《鐵路旅客人身傷害及攜帶品損失處理暫行辦法旅客在法定時(shí)限內(nèi)索賠且能夠證明傷
害是在鐵路旅客運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的,受理單位應(yīng)及時(shí)通知發(fā)生單位,并本著方便旅客的原則,移
交旅客就醫(yī)所在地車站或旅客發(fā)、到站處理,被移交站應(yīng)當(dāng)受理。發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)在10日內(nèi)搜集
并向處理單位移交相關(guān)證據(jù)材料。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
19.《鐵路旅客運(yùn)輸安全檢杳管理辦法》對(duì)可疑物品的檢查可按下列原則掌握:能夠確認(rèn)其
物質(zhì)安全性的肥皂等塊狀、膏狀物品予以放行。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
20.《鐵路旅客運(yùn)輸安全檢查管理辦法》對(duì)收繳危險(xiǎn)品或予以處罰的,安全檢查人員不必向
當(dāng)事人告知有關(guān)權(quán)利。[判斷題]*
對(duì)
錯(cuò)V
21.《鐵路旅客運(yùn)輸安全檢查管理辦法》對(duì)違反規(guī)定攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站上車或在車站寄存危險(xiǎn)
品或違反規(guī)定托運(yùn)危險(xiǎn)品的,應(yīng)依照有關(guān)法律法規(guī)給予沒(méi)收;情節(jié)嚴(yán)重,構(gòu)成犯罪的.應(yīng)依法追
究刑事責(zé)任。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
22.《鐵路旅客運(yùn)輸安全檢查管理辦法》旅客或托運(yùn)人申明所攜物品不宜接受公開(kāi)檢查的,
安檢人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,不檢查。[判斷題]*
對(duì)
錯(cuò)V
23.《鐵路旅客運(yùn)輸安全檢查管理辦法》旅客進(jìn)站上車時(shí)主動(dòng)交出其攜帶的危險(xiǎn)品的,可以
從輕、;成輕或不予處理。[判斷題]*
對(duì)
錯(cuò)V
24.《鐵路旅客運(yùn)輸安全檢查管理辦法》危險(xiǎn)品安全曜是指鐵路部門(mén)依法對(duì)旅客攜帶品以
及托運(yùn)人托運(yùn)包裹的安全檢查。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
25.《鐵路旅客運(yùn)輸安全檢查管理辦法》在列車上查獲的危險(xiǎn)品由列車長(zhǎng)妥善保管,由乘警
按公安站車交接程序向前方停車站派出所移交。[判斷題]*
對(duì)
錯(cuò)V
26.各單位在電氣化區(qū)段作業(yè)前,必須進(jìn)行安全預(yù)想。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
27.在接觸網(wǎng)帶電情況下,嚴(yán)禁用棒條等物處理車輛頂部的扒車人員或物體。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
28.電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí),距牽引供電設(shè)備帶電部分超過(guò)4米的燃著物體,使用水
或滅火器滅火時(shí),牽引供電設(shè)備必須停電。[判斷題]*
對(duì)
錯(cuò)V
29.在電氣化區(qū)段,行人持有長(zhǎng)大、飄動(dòng)等物件通過(guò)道口時(shí),不得隨意晃動(dòng)。[判斷題]*
對(duì)
錯(cuò)V
30.電氣化區(qū)段上水、保潔、施工等作業(yè),不得將水管向供電線路方向噴射,站車保潔不得
采用向車體上部噴水方式洗刷車體。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
31.電氣化鐵路接觸網(wǎng)停電檢修時(shí),禁止向停電區(qū)放行旅客列車。[判斷題]*
對(duì)
錯(cuò)V
32.電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則(TG/GD105-2013)自2013年4月1日起施行。
[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
33.非電氣化區(qū)段調(diào)入電氣化區(qū)段的人員必須進(jìn)行安全培訓(xùn),并經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗。
[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
34.機(jī)車、動(dòng)車及各種主輛上方的接觸網(wǎng)設(shè)備未停電井辦理安全防護(hù)措施前,禁止任何人員
攀登到車頂或車輛裝載的貨物上。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
35.各種車輛通過(guò)電氣化鐵路平交道口,貨物裝載高度超過(guò)2米時(shí),應(yīng)繞行立交道口或進(jìn)
行貨物倒裝。[判斷題]*
對(duì)
錯(cuò)V
36.使用滅火器時(shí)抽出安全銷或握柄卡子,一手握住噴管對(duì)準(zhǔn)火源根部,另一手握緊壓把,
上下相壓滅火劑即噴出。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
37.動(dòng)車組列車全程全列禁止吸煙,特殊情況可以在二等座車內(nèi)吸煙。[判斷題]*
對(duì)
錯(cuò)V
38.通過(guò)線路時(shí)應(yīng)走天橋、地道;無(wú)天橋、地道時(shí),可以直接橫越線路。[判斷題]*
對(duì)
錯(cuò)V
39.看車人員看車期間禁止在車內(nèi)抽煙,停電時(shí)可以使用明火。[判斷題]*
對(duì)
錯(cuò)V
40.客運(yùn)系統(tǒng)各崗位接班前要充分休息,嚴(yán)禁飲酒。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
41.鐵路工作人員當(dāng)班期間無(wú)論飲酒多少即視為飲酒。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
42.臨時(shí)停車各崗位乘務(wù)員要堅(jiān)守崗位,加強(qiáng)車內(nèi)巡視,情況不明時(shí),可以開(kāi)門(mén)組織乘降。
[判斷題]*
對(duì)
錯(cuò)V
43.動(dòng)車組列車應(yīng)組織做好對(duì)旅客的消防安全宣傳,加強(qiáng)動(dòng)車組禁煙管理。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
44.動(dòng)車組客運(yùn)乘務(wù)員要嚴(yán)格遵守動(dòng)車組消防安全規(guī)章制度,服從命令,聽(tīng)從指揮,堅(jiān)守崗
位,落實(shí)防火措施。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
45.動(dòng)車組列車乘務(wù)人員對(duì)于車廂內(nèi)安全設(shè)備設(shè)施做到知位置、知性能、會(huì)報(bào)警。錯(cuò)誤24.
動(dòng)車組客運(yùn)乘務(wù)員要加強(qiáng)運(yùn)行中對(duì)電氣設(shè)備、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警顯示屏的監(jiān)視,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,
發(fā)現(xiàn)報(bào)警及故障,及時(shí)向列車長(zhǎng)或乘警報(bào)告。[判斷題]*
對(duì)
錯(cuò)V
46.動(dòng)車組客運(yùn)乘務(wù)員要做好查堵易燃易爆危險(xiǎn)物品T作,發(fā)現(xiàn)易燃易爆危險(xiǎn)物品及時(shí)報(bào)
告乘警長(zhǎng)妥善處理。[判斷題]*
對(duì)
錯(cuò)V
47.滅火的基本方法有冷卻滅火法、隔離滅火法、窒息滅火法、抑制滅火法。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
48.動(dòng)車組列車列車運(yùn)行中,車門(mén)、氣密窗鎖閉狀態(tài)良好。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
49.動(dòng)車組列車行李架、大件行李存放處物品擺放平穩(wěn)、牢固、整齊。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
50.旅客乘坐動(dòng)車組列車時(shí),大件行李放在大件行李存放處,不占用席(鋪)位,必要時(shí)可
以堵塞通道。[判斷題]*
對(duì)
錯(cuò)V
51.電氣化鐵路接觸網(wǎng)停電檢修時(shí),允許向停電區(qū)放行電力機(jī)車及動(dòng)車組。[判斷題]*
對(duì)
錯(cuò)V
52.火災(zāi)危險(xiǎn)是指消防系統(tǒng)中存在可能造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞勤或其他損
失的根源或狀態(tài),如危險(xiǎn)環(huán)境、危險(xiǎn)條件、危險(xiǎn)狀態(tài)等。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
53.滅火的基本原理是在發(fā)生火災(zāi)后,通過(guò)采取一定的措施,把維持燃燒所必須具備的條件
之一予以消除,使其不能繼續(xù)進(jìn)行,火就會(huì)熄滅。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
54.在有毒有害場(chǎng)所作業(yè),當(dāng)作業(yè)人員不夠時(shí),可以一個(gè)人單獨(dú)進(jìn)行作業(yè)。[判斷題]*
對(duì)
錯(cuò)V
55.在進(jìn)入密閉、有限空間作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)對(duì)作業(yè)面可能存在的電、高、低溫及危害物質(zhì)可
以不進(jìn)行隔離。[判斷題]*
對(duì)
錯(cuò)V
56.職業(yè)性精神(心理)緊張,屬于職業(yè)病危害因素中的化學(xué)因素。[判斷題]*
對(duì)
錯(cuò)V
57.在過(guò)度疲勞情況下,工作能力急劇下降,人們會(huì)體驗(yàn)到無(wú)法繼續(xù)工作下去,對(duì)工作毫無(wú)
興趣,甚至厭倦、憎恨,有的人可以進(jìn)入歇斯底里狀態(tài)。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
58.避免心理異常發(fā)生的方法中傾訴傾倒心理垃圾是指心理垃圾在心理積存太久會(huì)毒化你
的心靈,而牢騷、苦悶、悔恨、怨氣、委屈或者憤怒的時(shí)侯,傾訴就是傾倒垃圾。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
59.現(xiàn)場(chǎng)遇有成批傷員時(shí),救護(hù)與呼救同時(shí)進(jìn)行.只有一人在場(chǎng)的情況下,應(yīng)先施救,后在
短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行電話呼救。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
60.胸椎、腰椎骨折固定方法:使傷員平直仰臥在硬質(zhì)木板上,在傷處墊一薄枕,使脊柱稍
向上突,然后用幾條帶子把傷員固定,使傷員不能左右移幼。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
61.骨折后如有開(kāi)放性傷口應(yīng)先止血、包扎、然后固定。如有危及生命的嚴(yán)重情況先固定待
病情穩(wěn)定后再搶救。[判斷題]*
對(duì)
錯(cuò)V
62.暈厥出現(xiàn)先兆癥狀或已癱倒在地,立即扶病人平臥在空氣流通處,將其雙腿抬高,解開(kāi)
領(lǐng)口、腰帶、胸衣,片刻后??勺孕星逍?。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
63.作業(yè)人員未設(shè)防護(hù)或防護(hù)未到位,就上道作業(yè),屬于作業(yè)人員違章上道作業(yè)。[判斷題]
對(duì)V
錯(cuò)
64.嚴(yán)禁在道心、枕木頭上行走,不準(zhǔn)腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌等。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
65.在區(qū)間行走時(shí)應(yīng)走胳肩,不間斷瞭望,在雙線區(qū)間應(yīng)面迎列車運(yùn)行方向行走,禁I卜在鄰
線和兩線中間行走或躲避列車。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
66."交通事故”是指磯動(dòng)車在道路上因過(guò)錯(cuò)或意外造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事件。
[判斷題]*
對(duì)
錯(cuò)V
67.裝設(shè)接地線必須先接導(dǎo)體端,后接接地端,且必須接觸良好,連接可靠。[判斷題]*
對(duì)
錯(cuò)V
68.指派無(wú)登高架設(shè)作業(yè)操作資格的人員從事登高架設(shè)作業(yè)屬于人的不安全因素。[判斷題]
*
對(duì)
錯(cuò)V
69.對(duì)疲勞過(guò)度、精神不振和思想情緒低落人員要停止高處作業(yè)。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
70.上下傳送材料,特別是易滑的鋼材,繩結(jié)必須系牢,以防止材料散落傷人。嚴(yán)禁上下作
業(yè)和拋遞工具、材料。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
71.通過(guò)發(fā)生的火災(zāi)死亡事故來(lái)看,大多不是直接燒死的,而多是回為濃煙熏死的,即窒息
死亡.[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
72.火災(zāi)危險(xiǎn)是指消防系統(tǒng)中存在可能造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞勤或其他損
失的根源或狀態(tài),如危險(xiǎn)環(huán)境、危險(xiǎn)條件、危險(xiǎn)狀態(tài)等。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
73.列車運(yùn)行中發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故時(shí),應(yīng)立即使用緊急制動(dòng)閥,使列車停在安全地帶。
[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
74.合理飲食,及時(shí)補(bǔ)充水分。飲食以清淡為好,多食富含蛋白質(zhì)和維生素B、維生素C的
食物。因這些水溶性維生素容易隨汗排出。每日補(bǔ)充足夠的水分,特別是出汗多時(shí),要喝些鹽汽
水。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
75.高溫天氣睡眠時(shí)要躺在空調(diào)的出風(fēng)口和電風(fēng)扇下,可以快速降溫。錯(cuò)誤[判斷題]*
對(duì)
錯(cuò)V
76.25.在連續(xù)高溫期間,根據(jù)生產(chǎn)特點(diǎn)和具體條件,及時(shí)調(diào)整作息時(shí)間,避開(kāi)和減少高溫
時(shí)段作業(yè),合理安排人員增加加班加點(diǎn)次數(shù),保證生產(chǎn)人員休息,適當(dāng)減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。錯(cuò)誤[判
斷題]*
對(duì)
錯(cuò)V
77.施工作業(yè)人員因“天窗修"、緊急故障搶修等原因不能避開(kāi)高溫時(shí)段的作業(yè)和沒(méi)有防
暑降溫設(shè)施作業(yè)場(chǎng)所作業(yè)時(shí),要督促個(gè)人做好防護(hù),有條件的要搭建簡(jiǎn)易涼棚和設(shè)置機(jī)械通風(fēng)
設(shè)備。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
78.嚴(yán)禁員工私自下河塘游泳或洗澡,防止淹溺事故的發(fā)生。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
79.要認(rèn)真落實(shí)施工或作業(yè)地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定,積極采取措施,加強(qiáng)通風(fēng)降溫,確保施工及
作業(yè)人員宿舍、食堂、廁所、淋浴間等臨時(shí)設(shè)施滿足防暑降溫需要,并為施工及作業(yè)人員提供清
涼飲料和常用防暑藥品。[判斷題]*
對(duì)V
錯(cuò)
80.作業(yè)中要認(rèn)真
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