公司模具制造手冊(cè)模板

公司模制造手冊(cè)模板

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模具制造手冊(cè)

一、模架部分

模架有上下模板。導(dǎo)柱導(dǎo)套、上下模板組成。

上下模板的平行度必須保證在0.1MM以內(nèi)。周邊倒角3x45。兩平面需

精磨，保證光潔度不能有劃痕和敲打的痕跡。

下模的導(dǎo)套孔為導(dǎo)套外徑的負(fù)0.03到0.05MM,指的是使用滾珠導(dǎo)套，如果

是自潤(rùn)滑導(dǎo)套那么導(dǎo)套孔為導(dǎo)套外徑的負(fù)0.01到0.02MM,上模導(dǎo)柱孔為導(dǎo)

柱外徑的負(fù)0.03到0.05MMo

在裝導(dǎo)柱導(dǎo)套時(shí)首先要裝下模板的導(dǎo)套,導(dǎo)套必須垂直模板,垂直度不得超

過0.02MMo裝上模板的導(dǎo)柱時(shí),首先要將下模板倒置于上模板之上,兩端用

等高墊墊平后把導(dǎo)柱穿過導(dǎo)套后壓入導(dǎo)柱孔，這樣能保證導(dǎo)柱的垂直度，避

免導(dǎo)柱導(dǎo)套在運(yùn)動(dòng)時(shí)單面磨擦。

起吊孔一般應(yīng)在導(dǎo)柱的內(nèi)側(cè)，這樣起吊時(shí)能夠避免損壞滾珠套和導(dǎo)套，起吊

孔的螺絲視模架大小而定,原則上寧大勿小,螺孔深應(yīng)為螺絲的2倍以上。

模板上需預(yù)設(shè)運(yùn)輸連接板的固定孔，上下模板前后兩端各有兩組，一般為

M12的螺紋孔。

模板上的銷釘孔均需通孔。

模腳分為上模腳和下模腳，各需要同磨等高,下模兩端的模腳需有機(jī)床安裝

定位槽（特殊情況根據(jù)客戶要求），并與下模板之間作銷釘定位。模腳上的固

定槽要根據(jù)客戶提供的參數(shù)而定。在模腳和安裝模板上對(duì)應(yīng)的位置刻上編

號(hào)。

下模板上的導(dǎo)引孔必須要打通，如果導(dǎo)引孔在模腳的上方，必須在模腳

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二要加工斜面和槽，以便清除漏入導(dǎo)引孔的異物，廢料孔如果在墊腳上必須

加滑槽，保證廢料在任何情況下都能滑落。

彈簧、氮?dú)飧卓滓鱼@漏油孔，以便油、水及時(shí)排出。

二、落料部分

導(dǎo)引孔沖頭均需用球鎖結(jié)構(gòu)以便快換，沖頭、凹套均選用標(biāo)準(zhǔn)件，凹套和

凹套固定孔之間要滑配，凹套壓板要有起吊螟紋孔以便快速取出。凹套固定

孔和球鎖固定孔在裝配前必須清理干凈，以免沖頭未被鎖住或在凹套經(jīng)過沖

裁時(shí)凹陷。

落料沖頭和固定座之間要求滑配（一般間隙為0.01至0.02MM）沖頭上均需

要防粘頂銷,頂銷高出沖頭平面3到5MM左右。

凹模刀口直壁段一般為10到12.7MM（一般是根據(jù)客戶的要求）

沖頭刀口進(jìn)入凹模的深度應(yīng)于凹模直壁段相同，以保證廢料能沖一次落一

片。

凹模及沖頭拼接之間的間隙不的大于0.1MMO

沖頭與窗口板的間隙應(yīng)為0.2MM至I」0.5MM之間但不的大于料厚的50%,

沖頭與凹模的間隙是根據(jù)料厚和沖裁料的鋼性而定，理論應(yīng)為5%到20%之

間。

三、翻邊成型部分

所有成型塊及墊板均需用鍵定位,如鑲在固定座內(nèi)側(cè)固定座要用鍵定位。

所有翻邊式成型塊需將材料流動(dòng)的塊設(shè)計(jì)成可調(diào)以便調(diào)整間隙及反彈。在

成型式翻邊過程,材料在鑲塊上貼緊流動(dòng)的需要作表面處理（鍍鈦或滲氮）o

在成型式翻邊過程，材料在鑲塊上貼緊流動(dòng)的鑲塊是拼接的則拼裝間隙應(yīng)小

于0.02MM。

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刀口正確不好,在打件中出現(xiàn)毛刺和啃刀口現(xiàn)象。2.干涉沒有查完全,在試模

中出現(xiàn)打爆鑲件現(xiàn)象。3.在試模時(shí)模具上沒有清理干凈（模具里有螺絲，扳

手,鑲件,電動(dòng)工具等）從而打爆模具。4模具鑲件沒有固定,在試模中移動(dòng)后,

發(fā)生干涉損壞模具。5.放兩片料，打爆凹模。6.送料不到位或跳步送料導(dǎo)致

模具損壞。

裝配

鉗工裝配時(shí)往往沒有注意細(xì)節(jié)問題從而給自己帶來了很多不必要的麻煩，下

面我們就來說說裝配的幾小點(diǎn)。

一，鑲件拿來以后倒角,倒角看起來誰(shuí)都會(huì)，但我這里要提醒各位鉗工的是,

一定看清楚圖紙后再倒，如果是兩鑲塊的配合面和刀口可千萬(wàn)不能倒，翻

邊塊和成型塊的進(jìn)口R一定要侄1）,導(dǎo)料條送料進(jìn)口出一定要倒大的C

角。還有鑲件背面和導(dǎo)板面滑動(dòng)接觸，一定不能忘了，最先和導(dǎo)板接觸的

鑲件要倒R角,要不然就會(huì)把導(dǎo)板啃掉。

一，導(dǎo)柱和導(dǎo)套的裝配,在本廠導(dǎo)柱的裝配一般都是砸進(jìn)去的，但不要用力

太大，在砸的過程中，要靠角尺來保證導(dǎo)住和模板的垂直度。先砸入一點(diǎn)

就要靠角尺，砸入太多如果角度不好就沒有辦法調(diào)整了，在砸導(dǎo)柱時(shí)在導(dǎo)

柱頂端最好要放上一塊墊塊，這樣就能很好的保證導(dǎo)柱的頂端在砸的過

程中不被敦粗。（如果被敦粗只能把導(dǎo)柱上段給拋一點(diǎn)）導(dǎo)套的安裝方法

一般情況下，導(dǎo)套都要做到手能壓入導(dǎo)套孔中或輕輕砸入，當(dāng)感覺導(dǎo)套孔

比較小時(shí)，能夠用磨頭拋幾下然后再把導(dǎo)套放入（導(dǎo)套一般都比較易損壞

因此在輕砸的過程口也要加墊塊砸入），如果導(dǎo)套孔有點(diǎn)大可加間隙膠即

可。

二，鍵和鍵槽的裝配問題，一般的情況下有兩種情況一種是擋鍵，另種是

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定位鍵。這兩種鍵在裝配中擋鍵比較容易安裝，但在擋件安裝號(hào)后一定

要看，擋件的一個(gè)面是否和工件貼合的很好，另一個(gè)是否和鍵槽面貼合很

好，兩面都貼合的好說明就沒有問題了，但如果貼合有問題馬上查看圖紙

找出問題的原因。定位鍵的安裝，定位鍵安裝時(shí)一定要注意鍵如果不能

放到鍵槽中，千萬(wàn)不能磨鍵只能動(dòng)鍵槽。在定位鍵安裝時(shí)先要將鍵和單

個(gè)鑲件配好后,再把兩個(gè)鑲件配合安裝。（例如：鍵先和模板相配,再用鍵

和鑲件配，相配時(shí)都要做到滑配，當(dāng)鍵跟模板和鑲件都配合好后再將三者

裝配起來）但在裝配鍵時(shí)鍵的有效高度可不要忽視了，以25MM件為例一

般要有12MM在另一個(gè)裝配件上。

四，凹套固定孔和凹模套裝配,在加工中凹套固定孔往往做成喇叭口（上

大下?。?，在裝配過程中，先要把凹模套放進(jìn)凹套固定孔看看，（用手把凹

模套按進(jìn)凹套固定孔中看是否能夠滑配）一般的情況下凹套固定孔的底

部一般都要用磨頭拋一下，在保證滑配的情況下才能安裝。（在裝配凹模

套時(shí)要看看凹模套的刀口有多少啊!底部有沒有倒角，有沒有錐度等等。）

在裝配完成后凹模套上平面最好要比裝配的平面高0.05—0.1MMO（這

樣在沖孔時(shí),孔周圍的平面就不會(huì)被破壞），凹套與固定孔之間應(yīng)滑配。

五，銷釘和鑲件的裝配，銷釘一般要裝配到工件的有效深度為自身直徑

的2倍，（大家注意銷釘只起到定位作用）銷釘和銷孔一般要求滑配，（在

模具中大部分要求滑配，但上模板和鑲塊，窗口板和卸料板之間最好能緊

配，（模板和鑲塊裝配時(shí)模板上的銷釘孔要緊點(diǎn)，窗口板和卸料板裝配時(shí)

卸料板孔要緊點(diǎn)，這樣裝配的好處，就是模具在工作過程中銷釘不容易脫

落，從而保護(hù)模具。）

怎樣查干涉

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鋁工在試模中出現(xiàn)爆模的問題主要是干涉，下面我們就來談?wù)勗趺礃硬楦缮?/p>

的問題。

一，窗口板和（卸料板）沖頭（成型塊）的干涉,檢查方法就是要卸去所有彈

頂器空合,在卸料板,打死塊和上模板三者都要碰死后,才能確保這四者中

沒有干涉，當(dāng)發(fā)現(xiàn)打死塊和上模板不能碰死，可能出現(xiàn)以下問題：1.沖頭或

成型塊和卸料板干涉。2沖頭或成型塊和窗口板干涉。很多情況下模具

在試模中被打爆都是沒有合?；蚝夏２坏轿坏脑颉?/p>

二，卸料板上導(dǎo)套壓板和氮?dú)飧椎母缮?，一旦這種情況沒有查出來，后果都

是比較嚴(yán)重的。查這種干涉的方法一般就是把氮?dú)飧椎狗?，然后在用卸?/p>

板合上，只要發(fā)現(xiàn)上剝料鉤、上墊塊和卸料板三者裝配起來沒有問題，也

就不可能有干涉了。

三，導(dǎo)料條和下模鑲件干涉，查這種干涉一般在裝配時(shí)不要放氮?dú)飧谆驈?/p>

簧,把導(dǎo)料條沿著導(dǎo)桿的方向向下放,能放下說明沒有問題,有問題一眼就

能看出。

四，上下模的空合,（這樣的空合要把所有的彈簧和氮?dú)飧缀蛷楉敹家鸬?

否則就不能空合到底）上下模的空合就是要查上模板的鑲件（導(dǎo)正釘、窗

口板）和下模板的鑲件（導(dǎo)料條）是否有干涉。在限位柱沒有問題的情況

下，在空合時(shí)只要所有的限位柱和打死塊都能碰死一般也就沒有什么問題,

（在這里我要特別強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)：這樣的空合時(shí)不能查出凸凹模的間隙是否正

確，如果間隙小了很可能在試模中把凹模給打開裂。在這次空合時(shí)一定要

用間隙尺查凸凹的間隙或在合模具時(shí)在成形塊上放鉛絲，待分模后看看鉛

絲的厚度和料后是否一致。）

以上所提到的干涉都能夠用紅丹粉來查出具體是什么地方有干涉。

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五，在試模中第一次試模中料片往往有和鑲件干涉現(xiàn)象。因此第一次試模

就要把激光割回來的料片放在上下模上比對(duì)一下,查查是否有有干涉。

六，在全條料試模的時(shí)候要注意每步落料是否順暢。

七，最后一點(diǎn)往往被鉗工所遺忘，就是誤送檢止和上卸料板的干涉，這樣干

涉一般都能看的出來，但誤送檢止往往最后才裝配到模具上，在裝好誤送

檢后鉗工就沒有再查看干涉情況。（不要忘了檢止上的接頭和絕緣線也有

和卸料板干涉的現(xiàn)象）

調(diào)試

一，一次試模應(yīng)先招模具空合中的干涉全部清除。

二，要了解模具的閉合高度，在模具卸料板和導(dǎo)料條接觸時(shí)觀察各工件是

否正常。

三，上模板和大限位柱接觸時(shí),要測(cè)成型塊的間隙。

四，測(cè)過間隙以后模具要空打幾次（但有些模具不能空打例如有吊鍥），看

看模具上有沒有什么小的問題（導(dǎo)料條能否抬起）

五，在試模中，一定要保證料片的平整，打完一條料后要仔細(xì)觀察條料的

情況，從條料中能夠看出很多小的干涉，一定要保證有導(dǎo)引孔的料帶

要沒有被破壞。

六，把已經(jīng)打好的條料,每步都要割斷,然后每步都要進(jìn)行打著色,著色要

達(dá)到90%以上，發(fā)現(xiàn)那步著色不好，可用磨頭去拋，但拋的時(shí)候要注意最好

不要凸凹都拋，以一個(gè)為基準(zhǔn)。當(dāng)每一步著色都打好后，再整體打著色。

（能夠檢查出成型每步高度是否一致）如果整條料著色不好,就要把著色不

好那一步的鑲件給墊起來，發(fā)現(xiàn)有一步特別的高也能夠把底平面給磨掉。

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直到把整條料的著色調(diào)好為止。

七，著色打好以后，把打好著色的件要和模具上的鑲件合一下，看看所打出

的樣件是不是和鑲件合的很好，如果不好就要檢查原因。（1.是件有反彈,2.

后面一步破壞前一步的型面,3.沖孔是否破壞了型面。）

八，把打好的樣件放到檢具上檢查，經(jīng)過檢具來發(fā)現(xiàn)樣件是否合格。首先

要看型面是否合檢具，再看孔位和孔的大小是否合檢具。在型面合檢具后

發(fā)現(xiàn)孔位不對(duì),一般都改孔,因?yàn)榭孜缓涂椎拇笮∫话愣急容^好改,在型面

和孔都合檢具的情況下，在看看修邊線是否合格，在檢查修邊線對(duì)修邊線

最好取公差的中間值。

九，在調(diào)試過程中，還要注意看落料是否順暢，（特別要注意側(cè)沖凹套里的

廢料能否順暢）工件和廢料是否分離,導(dǎo)正釘是否帶料等等。

樣件的檢驗(yàn)要求

一，材料厚度是否符合要求。能夠看產(chǎn)品圖用卡尺測(cè)出。

二，工件與檢具是否一致。能夠把工件合檢具。

三，精修邊是否整產(chǎn)。這能夠看出來，看修邊線是否過度順滑。

四，精修是否有毛刺。用手摸或用眼睛觀察。

五，工件基準(zhǔn)面是否平整。用小角尺測(cè)一下就能夠了。

六，基準(zhǔn)孔是否偏移。能夠用卡尺粗略的測(cè)出到邊的距離，如果不好測(cè)能

夠用其它方法來測(cè),例如，圓上有孔看是否在圓的中心,能夠在檢具上

把形合對(duì)了,再看基準(zhǔn)孔是否偏了。

七，基準(zhǔn)孔大小是否符合要求。能夠用卡尺測(cè)出。

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八，工件表面是否有皺紋。用目測(cè)。

九，工件表面是否裂紋。用目測(cè)。

I*,工件表面是否有劃痕。用目測(cè)。

十一，工件表面是否銹蝕。用目測(cè)。

十二，工件表面是否色澤不一。用目測(cè)。

十三，工件是否變形。用目測(cè)及合檢具。

十四，三坐標(biāo)檢測(cè)是否合格。看三坐標(biāo)報(bào)告。

十五，是否有左右件標(biāo)記用目測(cè)檢查。

十六，工件字模是否有。（正確）核對(duì)圖檔。

十七，有無到底標(biāo)記。用目測(cè)。

十八,在發(fā)樣件以前必須拿5個(gè)件做三坐標(biāo)報(bào)告。

完善

一，根據(jù)客戶的要求把模具上刷好油漆，等油漆晾干后噴好客戶所要求的

字，限位柱和儲(chǔ)存塊都要根據(jù)客戶要求來刷油漆的顏色（一般都是刷紅色

或黃色），裝上護(hù)板（護(hù)板一般刷黃色）標(biāo)牌和銘牌，做好模具儲(chǔ)存器,然后

把上下模噴上油再合模。最后安裝好運(yùn)輸連接板。

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模具制造條例

一,項(xiàng)目經(jīng)理接到正式訂單后組織召開項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)，召集技術(shù)、采購(gòu)、制

造、裝配等部門負(fù)責(zé)人參加。根據(jù)客戶要求,確定設(shè)計(jì)、采購(gòu)、制造、裝

配調(diào)試等周期。會(huì)后項(xiàng)目人員制定項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃表，下發(fā)到公司的各部門,

并跟蹤檢查各部門的工作進(jìn)度是否按計(jì)劃實(shí)施，一但發(fā)生計(jì)劃在實(shí)施過程中

有延期現(xiàn)象，馬上報(bào)上級(jí)主管部門處理，同時(shí)將計(jì)劃制造中需客戶提供資料,

試模料等問題及時(shí)向客戶反映和溝通

,并將模具樣件拍照留檔陳列。

二、1.裝配部接到裝配任務(wù)后，在計(jì)劃裝配日期前二周由裝配負(fù)責(zé)人指定裝

配責(zé)任人,裝配任務(wù)和周期同時(shí)將技術(shù)文件交給責(zé)任人。

2.模具裝配責(zé)任人收到裝配任務(wù)和技術(shù)文件后，要及時(shí)和項(xiàng)目、制

造、采購(gòu)部門聯(lián)系,跟催，保證模具的部件和標(biāo)準(zhǔn)件準(zhǔn)時(shí)到位,對(duì)不能按時(shí)到

位的部件和外購(gòu)件要和有關(guān)部門聯(lián)系落實(shí)到位的具體時(shí)間，對(duì)造成重大延誤

的事件可直接報(bào)總經(jīng)辦協(xié)調(diào)處理,并做好書面記錄以便備查。

3.模具裝配責(zé)任人收到模具部件和外購(gòu)件后，要根據(jù)模具清單仔細(xì)核對(duì),

對(duì)缺少的部件和外購(gòu)件要及時(shí)向有關(guān)部門反饋，對(duì)無檢測(cè)報(bào)告及工件上無件

號(hào)、材質(zhì)、硬度等標(biāo)記的工件能夠拒收和退回檢測(cè)部門，并將以上情況以

書面形式報(bào)部門責(zé)任人備案。

4.在裝配過程中要記錄每天工作的情況，對(duì)發(fā)生的異常情況要做好書面

記錄并報(bào)品質(zhì)部。

5.裝配一般先部裝后總裝。

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5?1導(dǎo)柱、導(dǎo)套裝入模板。

5?2固定板所安裝的零部件主要有凸凹模、沖頭、側(cè)刃、成型塊等,

（如安裝在模板上的能夠直接安裝）裝配沖裁部分時(shí)先對(duì)模進(jìn)行預(yù)配,檢測(cè)沖

裁間隙是否符合設(shè)計(jì)要求。凸凹模、小導(dǎo)柱，導(dǎo)正銷在壓入固定座時(shí)要檢查

是否垂直,壓入后底面與固定座底平面一致,如不平需要修整。

5-3卸料板上凡是有小導(dǎo)柱、襯套、導(dǎo)滑板等要先安裝，后進(jìn)行窗口

板安裝。

5-4安裝安全護(hù)板,及在鑲件對(duì)應(yīng)位置刻上零件號(hào)。

6.裝配質(zhì)量

6-1模具外露銳角應(yīng)倒角（除刀口除外）氣割面、模腳外形要進(jìn)行打磨

去毛刺、