DB51T 929-2012 在用汽車壓縮天然氣專用裝置檢驗規(guī)范　

DB51DB51/T929—2012在用汽車壓縮天然氣專用裝置檢驗規(guī)范2012-03-30發(fā)布2012-04-01實施四川省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I 1 1 1 1 4 4附錄A（規(guī)范性附錄）在用汽車壓縮天然氣專 5——修改了氣瓶、高壓管路、高壓接頭與熱源安裝尺寸和支架尺寸（見4.2.2、4.2.9，2009——增加了使用壓縮天然氣增壓裝置提供20MPa檢測氣源對管路及裝置的氣密性檢驗（見——刪除了非法規(guī)性的管理要求（見4.11本標準適用于在四川省公安交通管理部門注冊登記安裝使用額定工作壓力不大于20MPa的壓縮天GB/T18437.1燃氣汽車改裝技術(shù)要求第1GB/T19240壓縮天然氣汽車專GB19533汽車用壓縮天然氣鋼瓶QCn29009-1991汽車用接線接4.1.1持有效的《機動車行駛證》、《四川省車用天然氣氣瓶使用登記證》、《壓縮4.1.2壓縮天然氣專用裝置應具有生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品和相關(guān)技術(shù)標識，不應使用無廠名、2加氣口應安裝在具有防護和易于充氣操作的位置，距車輛外輪廓邊緣距離應不小于15mm4.2.2.1氣瓶應被安全地固定在車上，安裝氣瓶的固定座應具有阻止氣瓶旋轉(zhuǎn)、移動4.2.2.2氣瓶安裝位置應遠離熱源，必要時應采取隔熱措施。在任何情況下，氣瓶及4.2.2.4氣瓶與汽車后輪邊緣的距離應不小于200m4.2.2.5氣瓶不允許直接安裝在駕駛室、載人車廂和貨箱內(nèi)。當不得不安裝在上述部4.2.2.8氣瓶及支架最低位置離地距離應不小于汽車滿載時的最小離地間隙，且不得4.2.2.9氣瓶閥和管接頭應得到有效的保護，可借用車輛上的設(shè)施向氣瓶閥和管接頭手動截止閥應符合GB/T19240規(guī)定，應安裝在氣瓶到減壓調(diào)節(jié)器之間易于操作的位置，閥體不允許直接安裝在駕駛室內(nèi),手動截止閥應清楚地標明“供給（開）”和“中斷（關(guān)）”的方向。手動截止3非增壓發(fā)動機用膜片式混合器應設(shè)置回火泄壓裝置。增壓發(fā)動機進氣岐管應設(shè)置超壓卸壓保護裝4.2.9.2剛性高壓管路應排列整齊、布置合理、固定有效，不允許與相鄰部件碰撞和4.2.9.3剛性高壓管路與相鄰部件接觸或穿越孔板，應采用橡膠墊進行保護，兩個部4.2.9.4高壓管路特殊部位（如相對移動的部件之間）可采用柔性管路，其管路應使卡固定在汽車基礎(chǔ)件上，固定卡間距不大于304.2.9.5餃接式客車的鉸接部位的高壓管路應采用柔件高壓管線。柔性高壓管路應采412351查驗證照報告合法性和有效期，對車輛和23耐用銘牌包括車輛識別代號或車架號、氣瓶安裝及壓縮天然氣汽車改裝單位名稱、氣瓶編號、氣瓶生產(chǎn)廠名稱和氣45加氣口安裝位置及防護和可操作性。防滲漏單向閥及防塵67氣瓶安裝可靠性、安全性、可維護性。氣瓶安裝后其強度8氣瓶、高壓管路和高壓接頭與發(fā)動機排氣管和傳動軸的任9氣瓶安裝在汽車車架下時，氣瓶下方應采取有效防護措施氣瓶不允許直接安裝在駕駛室、載人車廂和貨箱內(nèi)。當不得不安裝在上述部位時，必須設(shè)置防護罩并將氣瓶與駕駛室或載人車廂有效分離。隔離裝置沖撞時防護功能。不能因車輛運動使氣瓶安裝后與車體和構(gòu)件產(chǎn)生摩擦，必須加氣瓶的安裝及保護罩的設(shè)置，應能保證氣瓶閥的正常操作氣瓶及支架最低位置離地距離應不小于汽車滿載時的最小6減壓調(diào)節(jié)器安裝位置、可維護性。燃氣管路柔性連接、可剛性高壓管路排列布置合理、固定、防碰撞和摩擦、高壓剛性高壓管路與相鄰部件接觸或穿越孔板，應采用橡膠墊進行保護，兩個部件之間的管路應采用能消除熱脹冷縮影7使用氣體檢漏儀檢查所有管路接頭，不應出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，或用肥皂泡沫或其他非腐除附著的表面氣體后，3min內(nèi)應無氣泡產(chǎn)采用CNG汽車專用裝置氣動密封性增壓試驗臺，持續(xù)保證20Mpa天然氣檢測