電瓶叉車維修

電瓶叉車維修(1)[電瓶叉車修理]修理叉車的方法以及保養(yǎng)方法

叉車是現(xiàn)在常常能見到的搬運車輛，常常使用叉車很簡單導(dǎo)致叉車消失各種各樣的問題，想要修理叉車也不是那么簡潔。下面是百分網(wǎng)我為你整理的修理叉車的方法的相關(guān)內(nèi)容，盼望對你有用!

修理叉車的方法

(1)低壓油路故障

1.油箱無油：處理方法加油;

2.油管堵塞，處理方法：清理疏通;

3.輸油泵濾網(wǎng)堵塞，處理方法：清理;

4.油管老化漏氣，更換;

5.柴油濾清器太臟，更換;

6.輸油泵活塞損壞，更換;

(2)高壓油路故障：1.噴油泵不工作，校正2.噴油器不工作校正或更換;

(二)噴油時間過早

現(xiàn)象

1.汽缸內(nèi)發(fā)生有節(jié)奏而悅耳的“嘎嘎”金屬敲擊聲;

2.發(fā)動機過熱、無力、冒黑煙;

3.怠速不良;

4.不易啟動;

處理方法

將固定盤的固定螺釘松開，漸漸延遲噴油時間，直至噴油狀況好轉(zhuǎn)為止，也可卸下第一缸高壓管轉(zhuǎn)動曲軸留意看噴油泵上出油閥壓緊座中的油面，在油面剛剛有微量波動的瞬間，從飛輪上的噴油定時刻度線和飛輪殼上的記號是否重合，看提前角是否符合規(guī)定，若不符合規(guī)定，再進行調(diào)整.

(二)噴油時間過遲

現(xiàn)象

1.汽缸發(fā)生低沉而不清楚的敲擊聲.

2.發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能隨油門加大而提高;

3.發(fā)動機過熱：無力、冒白煙;

檢查連接盤固定螺釘是否松動移位，可將固定盤的固定螺釘松開，漸漸提前噴油時間，直至噴油狀況好轉(zhuǎn)為止，如調(diào)整無效，應(yīng)檢查噴油泵柱塞挺桿上的定時調(diào)整螺釘是否失調(diào)，若失調(diào)重新調(diào)整.

(三)發(fā)動機無力

故障緣由

1.低壓油路供油不足，油箱通氣孔堵塞，油管堵塞，裂開接頭松動及墊片密封不嚴。處理方法：找出故障對油路疏通，更換;

2.空氣濾清器堵塞而進氣不暢，處理方法，更換或清潔濾請器;

3.柴油濾清器堵塞，處理方法：更換;

4.輸油泵供油不足，處理方法：修復(fù)或更換;

5.燃料系中有空氣或水分，處理方法：排解空氣或水分;

6.噴油時間過早或過遲，處理方法：調(diào)整;

7.排氣管或消音器堵塞而排氣不暢，處理方法：清潔;

8.噴油泵噴油量不足，處理方法：校油泵;

9.個別噴油器霧化不良，處理方法：找出是哪里缸故障更換或修配噴油器;

10.發(fā)動機溫度過高，處理檢查冷卻系統(tǒng)找出故障并排解;

11.油門拉線調(diào)整不當，調(diào)整;

12.機械方面因素造成汽缸壓力過低。屬于機械方面因素有：配氣機構(gòu)氣門關(guān)閉不嚴和活塞、活塞環(huán)、汽缸套磨損嚴峻等，調(diào)整氣門間隙，重研氣門或更換活塞、活塞環(huán)及搪、磨氣缸套等;

(四)運轉(zhuǎn)中突然熄火

現(xiàn)象

1.發(fā)動機運轉(zhuǎn)中突然熄火;

2.熄火前無特別癥狀;

故障緣由及處理方法：

1.油箱無油：處理方法：加油;

2.柴油中混有水或空氣，處理方法：排解水或空氣;

3.油管堵塞或裂開，處理方法：疏通或更換油管;

4.燃油濾清器堵塞，處理方法：更換;

5.油管接頭松動進氣，處理方法：擠緊接頭排光油路中的空氣;

6.輸油泵不供油，處理方法：修理或更換輸油泵;

變速器系統(tǒng)部分

(一)液力變速箱技術(shù)參數(shù)

1.傳動功率40KW;

2.輸入轉(zhuǎn)速1800-2400N/min;

3.轉(zhuǎn)向(從輸入端看)順時針方向;

4.離合活塞行程，1.2-1.7MM;

5.工作油，20#汽輪機油(或6#或8#液力傳動油)

6.工作油溫70-95攝氏度;

7.最高油溫，不超過110攝氏度;

(二)效率下降

(1)變矩器部分

1.發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降，處理方法：提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速

2.油中存在氣泡，檢查管路密封性及液力油是否變質(zhì)

3.油溫升的過高或過低

(2)變速箱部分

1.磨察片卡死或磨損，檢查磨察片是否有膠，不均接觸，翹曲

2.密封環(huán)或O形圈磨拓，檢查密封環(huán)和槽寬是否磨拓或損傷

(三)油溫過高

(1)變矩器部分

1.變矩器長時間處在低速比區(qū)域工作，變矩器效率很低，或處在失速狀態(tài)時間過長，應(yīng)轉(zhuǎn)變這種工作狀況和留意避開上述工作狀況。

2.在高轉(zhuǎn)速比時，單向離合器卡死，失去掌握，應(yīng)檢查排解。

3.加油量太少，或系統(tǒng)中產(chǎn)生氣泡，應(yīng)增加油量調(diào)整排閥壓力。

4油的質(zhì)量不合格，應(yīng)更換新油。

(2)變速箱部分。

1.離合器障礙，檢查摩擦片是否打滑。

2軸承損壞，檢查協(xié)作面是否損壞。

(三)變速箱不工作

1.檢查操縱閥是否有彈簧卡死及斷裂.

2.檢查主油壓是否正常,如不正常檢查三聯(lián)泵是否磨損過大或損壞.

3.如主油壓正常檢查離合器油壓如不正常檢查密封環(huán)或O型圈是否磨損或損壞.檢查離合器及離合器活塞環(huán)是否損壞.

4.檢查變矩器油壓是否正常如不正常檢查變矩器.

叉車的保養(yǎng)方法

1、進入防暑期前，提前做好預(yù)備，放動身動機，驅(qū)動橋、變速器、轉(zhuǎn)向機等處的冬季潤滑油脂，清洗后按規(guī)定加注夏季潤滑油脂。

2、清洗水道，清除冷卻系統(tǒng)的水垢，疏通散熱器的散熱片。常常檢查風扇傳動帶的松緊度。

3、適當調(diào)整發(fā)電機調(diào)整器，削減發(fā)電機的充電電流。

4、作業(yè)中留意防止發(fā)動機過熱，隨時留意冷卻液溫度表的指示讀數(shù)，假如冷卻液溫度過高，要實行降溫措施。要保持冷卻液的數(shù)量，添加時要留意防止冷卻液沸騰造成燙傷。

5、要常常檢查輪胎的溫度和氣壓，必要時應(yīng)停于陰涼處，待胎溫降低后再連續(xù)作業(yè)，不得采納放氣或澆冷水的方法降壓降溫，以免降低輪胎使用壽命。

6、要常常檢視制動效能，以防止因制動總泵或分泵皮碗老化、膨脹變形和制動液汽化造成制動失靈的故障。

7、調(diào)整蓄電池電解液密度，并疏通蓄電池蓋上的通氣孔，保持電解液高出隔板10-15mm，視狀況加注蒸餾水。

8、作業(yè)前要保證充分睡眠，保持精力充足。如作業(yè)中感到精神倦怠、昏沉、反應(yīng)遲鈍等，應(yīng)馬上停車休息，或用冷水擦臉振作精神，以確保行車、作業(yè)平安。

9、做好防暑降溫工作，防止中暑。

叉車的檢查方法

(1)叉車作業(yè)前，應(yīng)檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。

(2)檢查啟動、運轉(zhuǎn)及制動性能。

(3)檢查燈光、音響信號是否齊全有效。

(4)叉車運行過程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常。

(5)叉車運行后還應(yīng)檢查外泄漏狀況并準時更換密封件。

(6)電瓶叉車除應(yīng)檢查以上內(nèi)容外，還應(yīng)按電瓶車的有關(guān)檢查內(nèi)容，對電瓶叉車的電路進行檢查。

(2)[電瓶叉車修理]電動車充電器壞了要怎么修理

電動車為我們的出行供應(yīng)了很大的便利，但是它的充電器故障率較高很令人頭疼，電動車充電器修理有什么技巧呢?下面是百分網(wǎng)我整理的電動車充電器修理技巧，盼望能關(guān)心到你!

電動車充電器修理技巧

一、充電時電源指示燈亮，充電指示燈橙色

首先請檢查一下充電器輸出插頭與電池盒的充電插頭有沒有插緊。如確定沒有問題，可檢查一下電池盒上面的保險絲管是否開路或保險絲座有松動接觸不良現(xiàn)象。另外，有的車型要把電池鎖打開后才能充電。假如以上故障均排解，考慮一下充電器輸出線是否開路，可用萬用表電壓擋(200V擋)測量一下充電器的空載輸出電壓，應(yīng)為41-44V(配36V電池因充電器不同有所不同)，如沒有的話，可能是充電器輸出線開路，并將充電器打開，換一根輸出線，即可排解故障。留意：在更換充電器輸出線時，肯定要留意原機的正負極不要接反。

二、電源指示燈不亮，充電指示燈也不亮

檢查充電器輸入電源插頭與市電有沒有連接好，可將充電器輸入插頭插至正常的電源插座中試一下，如狀況照舊，將充電器外殼打開，觀看一下機內(nèi)保險絲有沒有斷，如沒有斷，先檢查一下電源輸入線是否良好，在排解電源輸入線的故障后，應(yīng)檢查一下電路板上高壓區(qū)四周的元器件是否有虛焊，保險絲座是否有接觸不良現(xiàn)象，重點檢查變壓器T1、三極管V1、V2等是否有虛焊現(xiàn)象。另外，R5或R6開路，也會引起上述故障，如機內(nèi)保險絲已斷，則千萬不要更換大安培的保險絲管(充電器的保險絲管一般為2A)，應(yīng)重點檢查D1-D4、V1、V2、R4、R7及D15、D21有無損壞，如有損壞，可用同類型的更換。

請留意，上述元件損壞時，可能會同時損壞一到二個，有時可能會同時損壞好幾個，檢修時需要逐一檢查、更換這些元件后才能通電。

三、嚴峻發(fā)熱，甚至有外殼燒化變形現(xiàn)象

這主要是部分用戶常常隨車攜帶造成部分元器件松動引起的故障。主要表現(xiàn)為：C18松動虛焊時，會造成V1、V2工作狀態(tài)不正常，熱量很大，嚴峻時充電器外殼變形，電路板燒焦，導(dǎo)致V1、V2損壞，可將C18重新焊接好，檢查V1、V2、R4、R7。如仍不能排解故障，則需檢查D15、D21中是否有一只開路，另外，有些廠家的輸出整流管采納一只雙二極管，其中一只開路亦造成上述故障，有時該故障會造成V1、V2中一只損壞。需同時檢查及更換。

四、發(fā)熱量大且伴有特別響聲

故障緣由是輸出級消振阻容R31、C17損壞所致。另外，C12開路或虛焊也會引起上述故障。

五、工作時有特別響聲，充不進電

檢查電路板上C8是否有虛焊或損壞，一般更換C8均能解決。

六、工作時有特別響聲，電源指示燈與充電指示燈暗且閃耀

故障緣由是IC1損壞，更換時務(wù)必當心，不要將印制板銅箔損壞，更換正常后，需調(diào)整R28使充電器輸出電壓在正常工作范圍內(nèi)。

七、輸出電壓

非常身高

輸出電壓

非常身高(大于50V)，其故障緣由是C15短路或R26開路，詳細推斷時可測量IC1集成電路的“1”腳電壓。

注：更換R26后，應(yīng)重新調(diào)整R28使充電器輸出電壓保持正常。

八、輸出電壓正常，但充電電流很小

檢查R30、R11、R13是否接觸不良或損壞，如正常請更換IC1即可排解故障。

九、輸出電壓正常，充電指示燈無指示或指示不正確

通常是由于IC2損壞或LED2損壞，可更換。

十、輸出部分銅箔燒斷

打開充電器后發(fā)覺充電器輸出部分銅箔燒斷，這通常是將電池正負極反接的結(jié)果，由此而引起的故障將會導(dǎo)致充電器很多元件損壞。假如充電器保險絲沒有壞，則通常更換R30、IC1、IC2后將斷銅箔連上即可恢復(fù)正常。假如充電器的保險絲已斷，則故障較嚴峻D1-D4、V1-V2、R4、R7等均有可能損壞，需測量后逐一更換。

電動車充電器常見故障

1、電源不啟動：插電源，大電容有300V電壓、拔掉電源再次測量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電后，將啟動電阻換掉即可。啟動電阻在電源輸入部分，阻值150K，功率2W。

2、電源不啟動：插電，大電容2端有300V電壓，拔掉電源，大電容電壓漸漸下降，將電路板全部檢查是否有脫焊的現(xiàn)象，補焊完成后，將3842換成新的，通電試機即可。

3、閃燈：先將電路板補焊一遍，再次試機，假如還是閃燈，請檢查輸出端取樣電阻。0.1歐。3W功率。接在輸出線的負極端，將此電阻換新即可。

4、輸出電壓高，通電，電壓高于70多V，充電不轉(zhuǎn)燈，先將電路板補焊一遍，再次試機，假如還是電壓高，請更換光電耦合器、再次試機、還是輸出高，更換431基準穩(wěn)壓器，再次試機。

5、吱吱叫，發(fā)熱，充電不足：通電測量大電容電壓，只要低于300V，一般電容失效，更換即可。

6、嚴峻發(fā)熱，請將風扇換新即可。

7、輸出電壓不穩(wěn)定，先將電路板補焊一遍，后試機，然后將輸出端電容63V470UF電容換新試機即可。

8、充電不轉(zhuǎn)燈，用檢測儀測試各項數(shù)據(jù)，然后將358或者324換新試機。

9、充電不穩(wěn)定，有時候能充，有時候不能沖，用測試儀檢測各項數(shù)據(jù)，然后將輸入輸出電源線，全部換新，補焊線路板試機。

10、通電燒保險：先檢測功率管擊穿沒有，沒有的話將4個整流二極管全部換新，試機。

11、通電無輸出，通電試機，大電容2端有300V電壓，且漸漸下降，首先檢測輸出端大二極管擊穿沒有，補焊，再次試機。

12、通電亮2個紅燈：通電試機，空載電壓是否正常，然后將358或324換新試機。

13、通電無輸出，能正常啟動，指示燈正常，先將輸出線換新，對于有繼電器的充電器直接短路繼電器試機。

14、通電閃燈，請補焊變壓器各引腳，然后試機，假如照舊，請檢查431、光電耦合器、輸出部分各二極管是否短路，變壓器磁芯是否松動，電源輸入部分10歐小電阻是否開路?；虼鷵Q3842再次試機。

15、充電不轉(zhuǎn)燈，先用測試儀檢測各項數(shù)據(jù)，一般充新電池電壓不高于59.5，充半年左右電池不高于58.8，為正常，高于此電壓可能不轉(zhuǎn)燈。

16、輸出電壓低：補焊線路板。試機，然后將輸入輸出大電容換新再次試機。

17、輸出低，發(fā)燙，假如輸出電壓低于40多V，且功率管，變壓器發(fā)燙，一般為變壓器有問題。

18、啟動困難，有時候能起到有時候不能啟動，補焊線路板，后試機，假如照舊請將輸入部分小電容換新再次試機，50V47UF。

19、燒3842,3842換新后試機插電聽到一聲喀的一聲響，這是測量大電容2端電壓300V漸漸將，說明3842又擊穿了，先補焊線路板，檢查變壓器引腳是否松動或者引線是否斷開，輸出部分大二極管是否開路，線路板是否斷裂。

20、以上故障適合于市場上大部分單管電路充電器常見故障，操作過程中可隨時詢問技術(shù)人員。

常規(guī)推斷充電器性能好壞

如48V充電器，最高電壓不大于59.6V，大于此電壓，充電可能不轉(zhuǎn)燈，低電壓不低于55V，低于此電壓造成充電不足，長時間簡單對電池虧電。

電流，如48V20A充電器，最大電流不大于3A。大于3A可能造成電池失水較早，最低不低于2.1A。低壓此電流造成充電不足。

留意事項：

1、48V新電池要求充電器參數(shù)，最高電壓58.5---59.7，不低于58V，低于58V造成充電不足，高于59.7V可能造成充電不轉(zhuǎn)燈。轉(zhuǎn)燈電流約0.4---0.7A，實際電壓約55.5V，低于50V造成充電不足，長時間充電電池虧電。

2、4820電池要求充電最大電流2.4----3.3A，低于2.2A充電慢，充電效果差。

3、市場上低于30元的充電器實際功率小，參數(shù)設(shè)計不精確，

請留意區(qū)分。

4、充電器穩(wěn)壓電路失效會造成輸出電壓75---130V，充電電池滾燙不轉(zhuǎn)燈。

5、當新電池消失，續(xù)航里程20A電池低于30公里，12A電池低于25公里請檢查充電器各項參數(shù)，假如無法推斷是，請更換優(yōu)質(zhì)充電器再次使用，即可解決問題。

6、新電池遇到不轉(zhuǎn)燈時，請更換另外一個優(yōu)質(zhì)充電器試機。

7、正常狀況下。4820新電池充電時間約10小時左右，續(xù)航里程40---60公里，4812新電池充電時間約10小時內(nèi)，里程達到25---40公里，假如正常充電時間超過以上，請更換優(yōu)質(zhì)充電器再次使用。

8、有許多充電器內(nèi)部電路、輸入輸出連線老化，造成，有時候能充、有時候不能沖。嚴峻影響電池，或者充電過程中電路失效，造成充鼓包，假如消失這種狀況，請直接更換優(yōu)質(zhì)充電器再次使用。

溫馨提示：電動車充電器最好不要通用

許多伴侶都在問電動車充電器可不行以通用這個問題。有回答可以的，有對答不行以的。那究竟聽誰的呢?買購網(wǎng)建議：最好用與電動車電池配套的充電器。由于一般狀況下，充電器是依據(jù)電動車電池大小配置的，也就是說電流大小和電壓大小的配置的。正常狀況下電動車，四輪電動車，電動觀光車電動巡邏車都是18v或者72v都是有肯定規(guī)格的。但是電動車電池的容量單位不肯定相同。所以建議大家最好是使用配套的電動車充電器。當然了，我們知道電池被充壞跟充電器電壓有關(guān)而不是跟電流有關(guān)。充電器長時間不轉(zhuǎn)換或者充電器電壓過高會導(dǎo)致電池失水，電池鼓包等狀況發(fā)生。電流對電池的影響是對電池充電的快慢而已。但是會充壞電動車電池。所以說電動車充電器不是不行以通用，而是最好不要通用。

電瓶叉車常見的修理方法

一、電動叉車如何進行日常維護：

1、檢查滲漏狀況，重點是：各管接頭、制動泵、升降油缸、水箱，發(fā)動機、變速器、驅(qū)動橋、壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸等。

2、輪胎氣壓檢查：不足應(yīng)補充至規(guī)定值，確認不漏氣。檢查輪胎接地面和側(cè)面有無破損，輪輞是否變形。

3、聚胺脂輪胎的檢查：檢查路面狀況同，看輪胎是否有較大程度的磨損，安裝有花紋的輪胎時，應(yīng)留意車輪滾動方向的標記。

4、制動液、水量檢查：查看制動液是否在刻度范圍內(nèi)，并檢查制動管路內(nèi)是否混入空氣。添加制動液時，防止灰塵、水混入。向水箱加水時，就使用清潔自來水，若使用了防凍液，應(yīng)回流同樣的防凍液。水溫高于70度時，打開水箱蓋，打開蓋子時，墊一塊薄布，不要帶套擰水箱蓋。

5、電動叉車液壓油、電解檢查：先撥出機油標尺，擦凈尺頭后插入再拉出檢查油位是否在兩刻度線之間。工作油箱內(nèi)油位應(yīng)在兩根刻度線之間;油太少，管路中會混入空氣，太多會從蓋板溢出。電瓶電解液也同樣要處在上下刻度線之間，不足則要加蒸餾水到頂線。

6、制動跳板、微動踏板、手制動檢查：踩下各踏板，檢查是否有特別遲鈍或卡阻。確認電動叉車手柄的平安牢靠性。

7、皮帶、喇叭、燈光、儀表等檢查：檢查電動叉車皮帶松緊度是否符合規(guī)定，沒有調(diào)整余量或破損有裂紋，須更換;喇叭、燈光、儀表均應(yīng)正常有效。

8、蓄電池維護：電動叉車使用中應(yīng)特殊留意準時對蓄電池充電和蓄電池及維護，蓄電池充電時要留意方法，既要使蓄電池充分電，又不能造成蓄電池過量充電。發(fā)覺電量不足時，應(yīng)盡快充電，防止蓄電池過量放電。

9、輛運行中，切勿將“前進、倒退”的方向開關(guān)誤當作轉(zhuǎn)向開關(guān)。

10、放去機油濾清器沉淀物。

11、查各部位的結(jié)實狀況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊進修螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動轉(zhuǎn)向器螺釘。

12、檢查轉(zhuǎn)向器的牢靠性、敏捷性。

13、清洗電動叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機及起動器、蓄電池電極叉水箱、空氣濾清器。

叉車電池充電留意事項

很多類型的叉車都會使用電池，這就涉及到有關(guān)于叉車電池的保養(yǎng)和維護的問題。電池的正確使用包括正確充電，正確調(diào)換等等，在操作過程中我們需要遵守電池的使用說明來為電池充電。蓄電池充電時要留意方法，既要使蓄電池充分電，又不能造成蓄電池過量充電。充電不足將會導(dǎo)致電力不足，更嚴峻的是會損害電池極板，使容量下降，壽命縮短。過充電會導(dǎo)致電池溫度上升從而縮短電池幫命，同時還會多消耗電解液，鋪張電費，增大使用成本。在操作電池時必需配戴防護眼鏡和手套，在斷開電池連接之前首先關(guān)閉充電器。使用電池也要當心謹慎。

1.叉車電池的使用壽命正常的大約在4年左右，也就是說大約充放電1400次左右。

2.電池在使用過程中會消失液體蒸發(fā)，一般狀況下可以通過每個電池單體的浮標顯示出

來，浮標中間的白點剛好和電池的瓶口對齊是正常狀況。假如看不見白點就說明電池已經(jīng)缺水，或是電池邊上的紅指示燈亮。(也就是濃度增加)對電池的損壞及為嚴峻，這時就必需對加池加液了。還有一種狀況就是在加液時蒸餾水加的太多，也就是白點遠比瓶口高，這種狀況有以下幾點缺點

1.液體簡單外溢造成電池外殼腐蝕。

2.電池的濃度會削減。補水時必需使用合格的蒸餾水或去離子水。

3.我們在開叉車時要時刻留意叉車顯示板上顯示的電池電量，電池最好是在還有20%電量。

時進行充電，不要等電量全部用完才充，這樣可能會對你自身帶來麻煩，如沒電了連開到充電區(qū)都開不到了，另一個就是同樣會對電池的壽命有肯定的影響。有事沒事就去充電這樣也是不行的。前面提到過電池正常狀況下的充電次數(shù)大約在1400次左右，這樣也會削減電池的壽命。

4.電池在充電時最好是打開蓋子讓其處在通風狀態(tài)。由于電池在充電過程中會有可燃氣體氫氣產(chǎn)生，假如遇見明火或火花會爆炸，造成財產(chǎn)損失和人員損害。嚴禁在電瓶四周抽煙，嚴禁任何火焰或火花產(chǎn)生。電瓶在儲存或充電時務(wù)必在通風良好處，但不要在抽風口處，避開酸霧造成腐蝕。另外電池在充電過程中也要選用相匹配的充電器，假如不配的話會嚴峻影響電池的壽命，還有可能會損壞電池。假如有長時間不用的電池需每月對它進行充一次電，電池放置時間過長還不充電的話里面的鉛體腐爛也會導(dǎo)致爆炸。

5.當電池要進行充電時肯定要將充電器的連接線插頭和電池插頭插到位，假如不到位的

話接觸面會很少，少了電阻就會很大，大了就簡單燃燒。在許多狀況下由于生產(chǎn)的需要，電池在充電中，電還沒充完就需要使用電池，就得先把暫停開關(guān)關(guān)掉，反之電量會回流簡單燒充電器電腦板。

6.前移式叉車在使用過程中腳踏板肯定要踩究竟，假如不踩究竟的話剎車片就處在半閉合狀態(tài)，剎車片和剎車盤就簡單磨損，時間久了行駛電機也會燒壞。

7.前移式叉車在