車間半年工作總結10篇

車間半年工作總結10篇車間半年工作總結1六個月的時間彈指一揮間就毫無聲息的流逝了，就在這年中需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。六個月的磨刀練陣看看是寶刀還是銹刀?在過去的六個月時間里，我依然抱著積極認真負責的態(tài)度開展各項工作，兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，有得也有失，有成果也有不足?，F將我這半年的生產車間工作總結如下。一、思想表現20-年x月我從學校踏入社會，來到氣化廠為公司效勞，到現在最初的迷茫與不安已經消失，現在剩下的只是滿腔的熱情展望未來和積極工作的動力。在思想上已經從一個學生正式轉變?yōu)橐粋€職業(yè)人。在見習期間，承蒙各位領導和同事的提攜和支持，我才把工作做的更好，尤其是對我的師傅-，他們一直悉心的對我進行培訓對我進行現場的教學和實訓，在此由衷的表示感謝。目前進入公司已經六個月，通過六個月的學習，我終于明白了理論與實踐是密不可分的，再扎實的理論基礎，只有應用到實踐當中，才能實現它的意義。而我在這六個月當中迅速成長，完全拋開學生初入社會的自負，現在做一切事情都有從零開始的心態(tài)，目前已經具有良好的心理素質，來迎接壓力和挑戰(zhàn)。二、業(yè)務技術在過去的日子里，我努力工作，不怕吃苦，認真向師傅們學習，不懂就問。在噪音很大的現場，師傅也耐心的教我設備的工作原理及運行注意事項，有時候一遍兩遍沒聽懂就一直教我直到我學會為止，截止目前我已經初步掌握了汽輪機的開停機，以及相關設備如給水泵、射水泵、凝結泵的工作原理及其啟停切換工作。對于熱電車間汽機崗位的工藝流程我也已經學會，工作之余我還應聘為車間團支部宣傳員，經常把我車間的工作動態(tài)，在-之際我被廠里調入了醋酸車間，開始了新的學習與挑戰(zhàn)，現階段我們已經完成了吸附塔的填裝工作，正在對管線法蘭進行氣密實驗，與此同時我也在迅速的學習該車間的工藝流程，及設備運行參數，盡快掌握崗位知識和操作技能，為早日開車做自己應該做的事情。三、存在的優(yōu)缺點及改進計劃優(yōu)點：工作進取心強，虛心學習，能很快上手，有相當好的知識運用能力?，F場操作能力及應變能力強。工作態(tài)度認真，勤于思考，不斷學習。缺點：和同事生活上的溝通不好。四、改進計劃1、對其他同事的話題，了解不多。這也許是因為剛來這邊的關系，暫時上還跟不上他們的節(jié)奏。但我已經體會到這無形中微妙的關系了。相信我可以在接下來的日子里取得進步。2、對車間的工藝流程，我會繼續(xù)努力學習，提升自己。3、對新車間的運行情況還了解得不夠，但我相信，只要堅持不斷地學習，不斷地總結。我一定可以在接下來的日子里取得進步?；厥走^去的六個月，有歡樂也有痛苦，但是充實是責任。在工作中自己更加成熟了，嶄新的下半年我會繼續(xù)努力，艱苦奮斗為我廠的不斷強大貢獻自己的一份力量。車間半年工作總結220-年上半年，車站對班組進行重組，調車組由原來的12個減為現在的8個，同時增加貨運員與檢車員崗位，共分為四個綜合班管理，半年來，車間在車站的正確領導下，緊緊圍繞安全生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌?，F將半年來的工作總結如下：一、完善制度建設，夯實基礎管理上半年，車站對班組進行重組后，車間增加了貨運員和檢車員工種，劃分為四個綜合班，分別負責各班日常的生產、管理等工作。車間結合這一實際情況，及時梳理了車間的各項管理制度，明確了各崗位的安全生產責任制，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。二、加強教育培訓，提高職工綜合素質上半年，車間的調車員崗位新工比較多，同時增加了貨運員、檢車員工種，對車間的安全教育、業(yè)務培訓工作提出了更高要求。為此，車間根據站要求的各項培訓工作內容，及時調整了培訓計劃與內容，計劃中新增加了貨運員與檢車員的培訓內容，并重點加強對調車員崗位新工的三級(車間級)教育培訓。在安全教育、業(yè)務培訓中，車間首先對調整后的職工隊伍進行摸底，進行全員的安全生產與形勢任務教育，對調車員崗位的新工指定經驗豐富的師傅對其培訓;其次車間結合工作實際，在不同時段對各工種分別進行不同內容的業(yè)務培訓和安全教育。在春節(jié)、清明節(jié)、五一勞動節(jié)和端午節(jié)前分別開展了節(jié)前安全教育，有力地確保了節(jié)假日期間生產的安全運轉。第三，車間根據實際情況，及時開展了換季安全教育和雨霧天作業(yè)安全教育，特別是針對新工沒有工作經驗，車間對其進行重點教育。三、強化職工安全意識，確保人身和行車雙安全半年來，公司的拖運量不斷提高，鐵路生產任務比較重，另外公司上第七臺機車后，調車人員比較緊張，工作起來比較辛苦。這樣職工在工作的時候，執(zhí)行作業(yè)標準的能力有所降低，安全意識有所淡化。車間根據這一現狀，始終堅持以安全生產為工作重點，深化各項安全措施，積極開展各項安全活動，來提高職工的安全意識，讓職工時刻牢固樹立“安全第一”的思想。在深入學習實踐科學發(fā)展觀深刻內涵，集團公司、公司兩級職代會、政工會和車站年度安全措施計劃的基礎上，積極配合車站開展“第一個安全百日”和“第二個安全百日”活動。六月份，在開展“第二個安全百日”活動的基礎上，同步開展了“安全生產月”活動。活動期間，車間充分利用點名會、學習會等時機不斷向職工宣貫各種安全活動的計劃和要求，讓職工充分認識到安全活動的重要性和重要意義，并強調要在實際工作中嚴格落實。為營造安全活動氛圍，提高職工的安全意識，車間利用宣傳欄對“安全百日”和“安全生產月”的相關主題進行宣傳。四、加強過程預控，努力提高作業(yè)效率針對現在生產任務較重的形勢，車間相關的工作人員加強現場過程預控。車間的相關人員根據各崗位的作業(yè)流程，全過程的進行跟蹤檢查記錄。要求各調對調車工作前的準備工作要充分，避免在工作中出現設備故障或者工具不齊全造成的時間浪費。為了在確保安全的情況下，努力提高工作效率，車間組織相關人員不斷深入作業(yè)現場，重點對是否執(zhí)行作業(yè)標準、作業(yè)時是否推諉扯皮進行檢查，有效地提高了作業(yè)效率，為促進港內貨物及時疏港、壓縮車輛在港停時奠定了堅實的基礎。通過全過程檢查也發(fā)現了一些問題，為盲目圖快，違章違紀的現象也時有發(fā)生，半年來車間職工因違章違紀行為而得到黃牌處罰的有10余人次，從違章違紀的原因看，大部分屬于習慣性違章，特別是領車不到位，檢查車輛不徹底，勞保穿戴不規(guī)范等問題。但是也發(fā)生了很多因嚴格執(zhí)行作業(yè)標準而防止脫軌或路外傷亡的好事跡。另外，車間組織職工對作業(yè)現場進行環(huán)境整治，為現場工作提供一個良好的安全作業(yè)環(huán)境。五、加強班組管理，提高管理水平目前，車間分為四個大班組，為加強班組管理工作，車間對每個班組進行每月一考核，對重點培育的班組進行重點考核，發(fā)現問題及時提出，并進行指導。車間每月定期對班組的《安全活動記錄本》和《班組活動記錄本》進行檢查，對存在的問題與班組長討論進行解決。在日常的工作中，車間經常親自到班組中參加班前預想會和班后總結會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，車間能解決的及時解決，不能及時解決的，上報車站進行解決。對一些班組中存在的好做法在其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。以上就是車間20-年上半年的工作總結，車間的各項管理工作科學規(guī)范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司、車站的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎。車間半年工作總結3轉眼間，半年就這么結束了。有時候時間過的速度連你自己都無法掌握，只能就這樣一天一天的過，吃飯、睡覺，一年就這么過去了。但是我半年來是辛勤工作過來的，為了公司的業(yè)績，我一直十分努力。在年末的時候，我要寫出我半年來的工作總結，讓我在過去半年的工作在新的半年得到繼續(xù)的發(fā)揮和努力。我在四車間工作，崗位是統(tǒng)計，負責本車間人員的考勤、所生產品種的成本核算、包裝材料的領取制表以及獎金、勞保的發(fā)放工作，自-年開始從事本崗位以來，每年都能按照領導的安排準確、及時地完成任務。為了將本職工作做好，我于-年取得高等教育自學考試財務會計大專學歷，并每年按時參加會計人員繼續(xù)教育，不斷學習新知識、新技能，努力提高自己的工作能力。-年對我公司來說是具有重大歷史意義的一年，在這半年中，公司完成了搬遷、復產、認證工作，工作量之大是不言而喻的。我車間是擁有近170人的大車間，人員多，設備多，生產品種多，而辦公室管理人員又太少，因此，我沒有只把自己的工作看成簡單的報報出勤、做做成本，而是主動的將力所能及的工作多做一點。下面簡單總結一下我今年的工作情況：一、公司于年初完成了搬遷、復產、改造工程。這期間大多數員工放假，只有辦公室、班組長及部分生產骨干上班，面對新落成的諾大廠房，我們不怕苦，不叫累，清理垃圾，安裝設備，為盡快復產作準備。我們從沒休過公休日，就連元旦也一天未休，有時甚至加班到深夜，在大家的努力下，僅用20天便恢復了生產，并于4月份順利通過gmp認證，這其中也有我的汗水和功勞。二、我車間擁有員工-多人，其中一半以上是臨時工，由于身份性質，臨時工流動性很大，甚至有些人才來兩三天就不干了，還得重新補充員工，每一名新員工報到后，我都及時做好出勤記錄，收好押金，將工作服、工作鞋等勞保品發(fā)放到個人手中，以便他們及時上崗，不耽誤生產。我的日常工作就是每天將生產所需的各種輔料、包裝物制表，交供運班組領料，及時領取就餐卡，以保證職工按時就餐，對于各班組所需清潔劑、清潔工具、備品備件等做到隨時領取隨時發(fā)放，我從未因這些工作平常、繁瑣而不盡心盡力。每月的月末是我最忙的時候，我將車間所有人員的考勤進行整理，經主任審核后上報人力資源部;將各種材料領用單據等整理登帳，進行成本核算，將報表上報財務部，并保證報表資料準確，數據正確，上報及時。三、我車間共有大小設備多臺套，有進口的，有國產的，現在產量大，所有設備幾乎都是全負荷運轉，甚至有些設備是超負荷運轉，因此出現故障在所難免。我及時將維修工提出的所需備件做成采購計劃，由主管領導批復后送交職能部門，并隨時與職能部門聯(lián)系物品到貨情況。四、我車間主要生產兩個劑型，膠囊和口服液，共計7個品種。劑型不同，生產工藝也不同。膠囊是固體制劑，在我車間要經過制粒、膠囊灌裝、鋁塑包裝、封袋、包裝等工序制成成品入庫，完成生產過程?？诜菏且后w口服制劑，在我車間經過配劑、滅菌、過濾、灌裝、燈檢、包裝后入庫，完成生產。我要求自己對車間生產的所有品種的工藝流程都有所了解，掌握各品種的原輔料及包材的領用量和消耗。以上是我對今年工作的簡單總結，工作中還有很多不完美之處，我決心在今后的工作中克服缺點，發(fā)揚優(yōu)點，爭取把工作做的更好，也請領導和同志們進行監(jiān)督和指導。現在時全球金融危機的高峰時刻，任何企業(yè)都面臨著巨大的壓力，稍有不慎，一家企業(yè)就會倒閉關門，很多人失去工作，連養(yǎng)家都成了難題。所以我們一定要時刻警惕，不要被眼前的巨大困難打倒，相信金融危機很快就要過去，我們公司美好的明天就在明天。車間半年工作總結4在上半年，作為一名車間主管，我在思想上嚴于律已，熱愛自己的事業(yè)，以主管的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，半年來，我服從和配合領導做好生產部門各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練，使自己真正成為一個經受得起任何考驗的主管。一、安全工作總結上半年的工作，各車間也出現了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在下半年的工作里我將找出上半年的不足，認真吸取事故的經驗教訓，我將帶領大家認真學習及總結出適合各車間自己的管理。上半年的問題大多出現在新員工身上，由于新員工的經驗不足和在工作的時候帶教師傅的責任心不強，導致新員工的基礎沒有學好。自己頂崗以后，生產節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏，手忙腳亂，是導致這些事故發(fā)生的重要原因。各班組長對現場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發(fā)現和整改也是上半年的事故原因。在下半年的工作中，我將把各部門班組長培訓新員工作為班組的重點工作來進行，要求并監(jiān)督帶教師傅必須把自己的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教師傅必須有責任心!不能存在馬虎眼的現象發(fā)生!要求各部門班組長在班中加大現場的巡檢力度，發(fā)現問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。二、操作管理工作計劃1、在車間加大巡檢力度，對現場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行。2、要求各部門班組長對員工進行安全教育加大安全學習力度增強員工的安全意識!3、對員工出現問題及時解決及匯報，出現問題時嚴格按照廠規(guī)制度的原則處理。4、在特殊的時間段對特別的人員和設備進行跟蹤并做好記錄保證不出事故。5、規(guī)范員工的行為，嚴禁做不符合規(guī)定的事情和嚴禁有不遵守規(guī)章年度的行為，保證員工的人身安全。作為主管在以后的工作中我會帶領各班組長及員工共同學習，提高和進步，把工作更上一層樓!車間半年工作總結520-年上半年，運轉車間在各級領導的親切關懷和幫助下，在業(yè)務部門的大力指導下，認真落實公司“四會”精神和沙蔚指揮部20-年度工作安排為重點，強化機車運用保養(yǎng)、出庫檢查及試驗，長大下坡道列車制動機試驗標準落實，不斷提高機車自檢自修質量，認真落實“四早”措施，強化標準化作業(yè)的落實，較好完成了上半年生產作業(yè)計劃。一、生產任務完成情況：(截止6月25日)1、機車牽引載重1862248萬噸，機車走行387441公里，牽引總重3064052。4萬噸，重車列數1040列，機車總周轉時間59502：00：24小時，平均周轉時間12;11小時，機車總耗燃油量1729754.5公斤。2、完成機車保養(yǎng)33臺次，機車中修2臺次，機車小修1臺次，機車輔修7臺次，機車鏇輪張家口2臺次，庫內旋輪2臺次。3、完成機車轉頭35臺次。4、按照《機車春、秋季保養(yǎng)鑒定辦法》，對運用中的機車進行了春季保養(yǎng)檢查、鑒定和評比，通過機車保養(yǎng)鑒定評比，運用的6臺機車保養(yǎng)全部達到了良好水平，對每臺機車在保養(yǎng)鑒定中檢查出的問題，及時進行整改落實，段和車間按要求進行復查驗收，確保機車運用安全。5、完成了機庫作業(yè)場至轉車盤、扳道房至小二樓以及花池雜草的清理工作。二、安全生產情況：1、安全教育：一是認真開展好關于加強安全管理搞好公司2017年安全工作的通知措施的落實、關于印發(fā)“兩抓兩管”為沙蔚指事業(yè)共同體和命運共同體保駕護航通知落實、“安全生產月”等一系列安全活動;，把公司“四會”精神和沙蔚指揮部“兩個必須”、“三個增強”(必須升級理解我們的定位，堅定戰(zhàn)略自信、方向自信、文化自信。必須升級發(fā)展加速度。增強大局意識、機遇意識、擔當意識)的工作定位進行深入學習，組織學習往年事故案例，并撰寫個人心得體會，認真進行總結分析，從中吸取事故教訓，2、做好春融期間安全行車措施和防洪防汛安全措施。一是針對春融線路變化較大，翻漿冒泥較多，機車乘務員重點做好了望，密切注意線路變化，嚴格執(zhí)行晃車反饋制度，消除行車事故隱患，。二是做好汛期行車安全措施教育，對沙蔚鐵路雨季行車防洪重點地段做到心中有數，要求乘務員出勤時做好行車安全預想，認真抄閱調度命令，運行中做到徹底了望，嚴守速度，發(fā)現異常情況果斷采取停車措施，寧可誤停，不可臆測行車;遇大雨及不良天氣安排添乘指導，確保汛期行車安全，三是加大對機車乘務員內燃機車故障綜合分析及處理的培訓力度，運行中發(fā)生機車故障能及時正確判斷處理，保證列車安全正點運行。3、抓好電子視頻考核制度。堅持電子視頻檢查，上半年共計檢查電子視頻180個，對標準化表現突出的機班按規(guī)定進行了獎勵，對作業(yè)方面存在不足的機車班進行了批評教育學習，使職工從思想上重視安全，讓執(zhí)行標準化作業(yè)成為一種習慣，為確保下半年目標奠定了安全基礎。4、加大對8名學員的培訓力度，重點從電器試驗、機車檢查給油、機車運用和保養(yǎng)方面，使學員業(yè)務水平有所提高。5、配合完成了列車區(qū)間救援演練，大堡站停電演練，通過演練中存在的問題，進行了抓好落實。三、消防安全工作：上半年按規(guī)定對運用中的機車、救援車、食堂到期滅火器進行了更換，共計更換滅火器85個，每月對機車滅火器鉛封、壓力進行檢查、強化乘務員機車上動火作業(yè)防控措施，杜絕職工宿舍大功率電器的使用規(guī)定，確保了消防安全。四、存在的問題：1、個別職工執(zhí)行規(guī)章制度較差，違章違紀時有發(fā)生，由于運行周轉時間長乘務員打盹、精力不集中等現象。2、職工業(yè)務學習積極性不高3、乘務員運行中應急故障處理欠缺，4、機車常用機車配件配備過少，影響故障機車的及時修復。五、整改措施：1、加大違章違紀的檢查力度，督促職工嚴格落實好標準化作業(yè)，抓好乘務員的班前休息關，確保班中精力充沛、思想集中。2、督促職工切實加強業(yè)務學習，不斷提高學習積極性。3、加大機車乘務員應急故障處理能力培訓力度，確保機車運行安全。4、協(xié)調沙蔚公司備足機車常用配件，全力以赴做好故障機車的及時修復工作，確保機車運用。六、下一步工作安排：1、做好機車保養(yǎng)及自檢自修工作，保證機車運用質量。2、做好安全教育，保障生產安全，尤其是機車線上運行安全，防止路外事故的發(fā)生。3、圍繞“安全生產月”活動主題，全面落實企業(yè)安全生產主體責任，進一步強化安全意識和安全責任，加大隱患排查力度，及時消除安全隱患，確保安全生產穩(wěn)定。4、加大視頻抽查和現場檢查力度，對重點人員、重點區(qū)段、重點時間，杜絕各類事故發(fā)生。5、進一步抓好汛期行車安全工作，運行中加強瞭望，嚴格落實汛期行車安全措施，按規(guī)定鳴笛，提高機車乘務員操作的預判性，夯實安全基礎工作，為公司安全生產持續(xù)平穩(wěn)運行提供堅實保障。車間半年工作總結6時光荏苒，20-年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。現將20-年的工作情況總結如下：一、主要完成的工作1.班組的建設與管理得到加強沖壓車間成立的時間不長，因其前身“-公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加考核分，而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。2.狠抓安全管理沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20-年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的?！坝拚哂悯r血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。3.保證產品質量隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對-汽車的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。4.積極參與車間改善活動沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。5.加強自身學習，提高業(yè)務水平由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，具備較強的專業(yè)心，責任心。二、工作中出現的問題及解決方法一年來，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在以下幾點：1.安全生產方面安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視安全的現象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故。現在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好氛圍。2.質量控制方面質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。3.班組管理方面雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的專業(yè)技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。三、今后努力方向新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：1.加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識;2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;3.加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍;4.全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的412班組。最后，希望各位領導能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛，因為我會一直努力!謝謝!車間半年工作總結7截止20-年-月-日為止，-車間已安全運行1304天，車間員工本著“抓安全、促生產、強管理”的基本原則，群策群力，圓滿完成了車間上半年的工作任務。為了總結成績，彌補不足，現將半年以來的工作情況總結匯報一、職工隊伍素質長抓不懈培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔莿恿囬g工作的重點之一為此，車間始終將職工培訓工作放在首位，長抓不懈。早在年初，車間就制定全年的職工培訓計劃，力爭將工作做到有條不紊。-噸工程完工后，車間新進了-青工，為了使其盡快掌握車間的所涉及的電氣知識和設備維護保養(yǎng)的有關知識，車間在較為繁忙的時間里專門抽調人員對新工進行培訓，并完成了新工上崗考核工作，-新工全部通過考核。車間還數次在班組內部開展現場問答、事故分析，以此檢驗員工們對知識的掌握情況和對突發(fā)事故應急處理的能力。這使得員工們都能寓學習于生產，寓理論于實踐。車間在做好內培工作的同時，也不失時機的與設備廠家聯(lián)系委派專人遠赴上海凱撒公司參加空壓機知識培訓，通過學習，員工基本掌握了相關儀器的基本工作原理、使用方法和步驟，對其維護保養(yǎng)和性能有了一定的了解。為日后空壓機的安全正常運行提供了技術保障。二、強抓安全生產、確保平穩(wěn)供電-車間的工作核心是“抓安全生產、保平穩(wěn)供電”。為了保障人身、設備的安全，真正將責任落實到位，車間分別與各班組第一責任人、車間安全員簽定了安全承包責任書;車間配合-公司為車間110kv供電設備安裝了微機防誤系統(tǒng)，從而實現開票、預演及操作的有機統(tǒng)一;，車間按計劃完成了110kv所屬設備的春季防雷試驗、空壓機維護保養(yǎng)等常規(guī)工作;二萬噸設備順利接手后，車間根據實際情況，針對部分設備操作不便的弊端，檢修試驗聯(lián)手對二萬噸、三萬噸循環(huán)水線路實施了改造，并為二萬噸所屬設備(4臺變壓器和循環(huán)水泵房)加裝了臨時風機，改造既方便了操作，提高了效率，也增強了安全系數，收到了事半功倍的效果;安全月期間，車間又積極組織各班開展形式多樣的活動，如“事故預想、反事故演習”等，并以班組為單位學習安全規(guī)程和操作規(guī)程，以強化員工的安全意識，鞏固安全知識，與此同時車間積極配合公司開展“四個一”活動，以不同的形式對員工進行安全教育，反“三違”活動，事故分析活動等，截止目前車間已發(fā)現隱患8處，提出整改意見8條，并逐一進行了落實。車間工作人員巡視中發(fā)現4#整流變壓器檔位指示偏差，檢修試驗人員在處理完4#變壓器檔位傳動軸故障后，本著將“隱患一查到底”的謹慎性原則和“三不放過”原則，在對其進行的性能試驗中，發(fā)現b相直流電阻偏大，三相繞組不平衡，屬一類事故隱患。車間及時上報生產部并集中車間全部力量對其進行隱患排查，確定了故障點。連夜對變壓器進行解體性大修，更換其繞組，將這一重大隱患消除在萌芽狀態(tài)，避免了事態(tài)的進一步擴大。這是繼車間成立以來，處理的最大、最嚴重事故隱患。三、管理工作全面細致車間于年初對“月明星”活動細則進行了完善性修改。并在車間內部繼續(xù)推行。同時，車間緊緊圍繞“管理工作思路創(chuàng)新”的原則，在“月明星”活動開展的基礎上又推行了“黨員示范崗”、“共青先鋒崗”和“巾幗文明崗”，并制定了相應的活動細則。將車間的全面管理融匯到“三崗一星”活動中來，以促進崗位成材為目標大力推進車間的管理工作。日前，所有活動已正式在車間開展起來，并報送了公司黨委、工會和團委，各項活動細則也將以于下個月以版圖形式上墻。此外，車間響應公司開展標準化質量管理和目標成本管理的號召，將車間各崗位責任制度，設備定置定職制度作了進一步健全、規(guī)范，并在車間以各種不同的輿論形式大力宣傳目標成本管理相關內容，積極配合公司對車間各種消耗進行核算，商討承包事宜并拿出了合理方案。工作之余，車間黨支部聯(lián)合團支部也組織了豐富多彩的文體活動。如迎春趣味活動，黑板報評比、“三八”女工棋牌賽等，極大的豐富了職工的業(yè)余文化生活，積累了知識。存在的問題：1、檢修工作、試驗工作沒有合適的工作場地，造成工作困難;2、由于專業(yè)性強，需要加大對技術檢修人員的專業(yè)培訓工作;3、空壓機、冷干機全部滿負荷運行，給檢修工作帶來困難，影響生產;4、二萬噸循環(huán)水由于設計選型原因，造成檢修維護工作困難，建議改進;5、運行工作人員無待班室，給正常工作帶來困難。下半年工作思路：確保安全運行，進一步做好設備檢修和預防性試驗工作，加強對專業(yè)技人員的培訓工作，進一步抓好安全清潔生產和車間各項管理工作，認真貫徹落實目標成本管理，降低物料消耗，按生產工藝要求，嚴格供電、供風、供水，確保安全生產。車間半年工作總結820-年立刻就要過去一半，懷著無限憧憬與未來的伊泰煤制油，想說的很多，而此刻切切實實也讓我看到了很多。充滿熱情與提高自我的一年，我更加堅定了自己的信念.現將半年的總結匯報如下，請領導對我工作中的不足給出意見，在今后的工作，我將不斷完善自己，努力讓自己做得更好。在行政部工作期間，努力學習實際公文操作，了解辦公室各項事宜，包括會議制度的管理，接待客人的禮儀等其他。在領導交辦的任務當中，都能按照領導的要求完成。由于所學專業(yè)并非秘書專業(yè)，不懂得東西及時向領導請教，在此，感謝我過去的領導，感謝當初他們對我的諄諄教誨。相信在行政部工作中學到的東西在我一生中都會受益。由于個人病情原因，在7月份，向公司領導提出申請來到合成油車間。來到車間，始終沒有什么高傲或一些不切實際的想法，而是努力地盡快適應工作環(huán)境，張主任為了讓我能盡快地融入這個團體，給了莫大的幫忙。畢業(yè)已過一年，由于在行政部工作，所學專業(yè)沒有得到很好的鞏固，所以自己很明白在很多方面已落下別人，為了盡快趕上自己的學習，虛心請教車間的各位師傅大哥，包括我們的工程師人員。由一個不懂，到此刻能懂，而且已學會了怎樣學習這個過程，深感高興為自己的所學。同時，這個過程，我也明白一個化工裝置對員工要求的嚴格性，所謂組織性、紀律性，這天看來已遠超過字面上的意思。個性是在實習那段日子，師傅們給講解的一個個活生生的例子，時刻提醒著我，要做得就是不斷努力學習，無論是設備方面的知識，還是實際的工藝流程，絲毫不可馬虎、大意一點，相反，是要處處留意，處處留心。只有熟悉了圖紙上的那些東西，在實踐中再加不斷摸索，我相信必須會把工作中的失誤降到最低。一年來，車間具體完成的工作有：協(xié)助車間其他人員完善車間六項制度的建設，還有就是學習了合成工段的主要工藝，合成工段不僅僅在我們車間是重點，對于煤制油公司來說也是重點，所以在學習的過程當中，每一個工藝指標都沒有放過，每一個操作步驟都詳細作了記錄。同時，在學習了一段工藝過后，又把過去所學專業(yè)，重新溫習了一遍，包括各種泵、壓縮機、換熱設備、各種塔的原理。這天，我抱著期望，抱著一種信念來到伊泰煤制油公司，而今又來到合成油車間，我想我終不會為自己的這種選取而后悔，甚者遺憾。我相信，在我們車間-的帶領之下，今后必須會有質的提高。車間半年工作總結920-年前半年，機裝車間在公司領導的支持下，以生產為中心，克服生產任務重、時間緊、人員不足等諸多困難，不斷提升車間管理水平和基層現場建設水平，在車間全體職工的共同努力下，圓滿完成了半年的生產安全工作?，F將機裝車間的半年工作匯報如下：一、生產工作我車間按照生產安全科制定的生產計劃，積極部署、多方協(xié)調，落實重點工作，圓滿完成半年生產任務。根據訂單要求，科學排產，合理預投，妥善解決生產中各種問題和矛盾，完成每月生產電機420臺的目標，力爭450臺的計劃強力推進產品品質提升和精品打造計劃，不斷強化質量監(jiān)控，及時消除各種質量隱患，確保產品臺臺過得硬，件件是精品;二是積極開展勞動競賽。當前，經過公司上下的不懈努力，市場拓展呈現有利局面，工作量多，生產任務飽滿，保交付、保主業(yè)生產的壓力比較大。這對公司而言，是難得的好形勢，是我們加快發(fā)展的寶貴機遇。如果我們不能按合同履約，不能達到甲方要求，就會錯失發(fā)展良機。為確保各路工作高效開展，圓滿完成各項生產經營任務，實現“時間過半、完成任務超過半”的目標，機裝車間工會積極響應公司文件精神，制定勞動競賽實施方案和考核細則，從制度上落實，貫徹執(zhí)行好各項相關工作，嚴格落實生產計劃，嚴密組織生產運行，嚴格勞動紀律，提高生產效率，保證每月420臺電機生產任務的落實，并實現450臺的目標。三是落實設備維修及保養(yǎng)工作，每月按時檢查設備，做好設備相關臺賬，及時維修兩臺天車，保證生產順利進行。二、安全工作(一)對新入廠員工進行安全培訓為了按時完成生產任務，滿足生產任務需要，我車間前半年新晉入廠兩名勞務承包人員，現正在車間鉆鉗班學習工作，新員工入廠以來，我車間積極配合公司生產安全科進行廠、車間、班組三級安全教育，分別對六大禁令、各類危害、職業(yè)病防治、基本技能、鉗工HSE作業(yè)指導、鉗工操作規(guī)程進行了相關培訓，使新員工對中石油HSE相關要求有了一個基本了解，對所從事崗位工作有了一個全面細致的認識，為其以后的安全生產工作打下了堅實的基礎，也扎實了車間HSE管理工作。(二)對危害因素、環(huán)境因素進行深入的識別、評價5月初按照裝備制造分公司文件要求，我公司積極安排開展危害因素、環(huán)境因素深入的識別、匯總、評價，運用定量評價辦法更全面、更細致、更科學的開展這項工作，對每項危害因素進行賦分評價，更直觀的表達出各項危害因素的性質狀態(tài)，5月13號進行了匯總上報。這次危害因素再辨識工作的良好開展，也為我們車間的HSE管理工作提供了依據。(三)整理整頓車間臺帳對車間的各項基礎管理進行整理，為全年的HSE工作做好鋪墊，打下基礎，主要針對吊索具、漏電保護器、手持電動工具、人員花名冊等各類基礎管理項目進行整理整頓，做到帳物相符。(四)按期開展各項安全檢查每月初車間就組織相關人員對車間的漏電保護器、吊索具、手持電動工具、手持風動工具進行了全面檢查，并按照計劃對消防設備設施、特種設備進行了檢查，及時對天車進行了維修保養(yǎng)，對到期的安全閥、壓力表進行送檢，月末按時開展基層現場建設檢查，設備設施檢查、月度HSE綜合檢查等。(五)組織開展培訓工作按照培訓計劃組織車間員工進行了5項培訓，加深了員工對自身崗位設備操作的理解，提高了員工規(guī)避風險的能力。三、質量工作提高技術員責任意識，充分發(fā)揮技術員的主動性，在質量監(jiān)督上，高質量完成每道工序，，從產品結果控制向過程控制轉變。首先，嚴把各道工序質量關，堅決杜絕不合格產品流入下一道工序，使整個生產流程良性循環(huán)。其次，加強現場工藝執(zhí)行情況的檢查。對電動機機座、端蓋、軸等的加工，按要求進行檢查，及時解決加工中出現的問題，確保員工都能嚴格按照工藝要求進行加工。再次，提高員工質量意識。車間積極配合車間技術質量管理人員對職工開展質量知識的宣傳工作，大大提高了產品質量。四、節(jié)能降耗工作我們積極響應公司號召，開展降成本活動。從各個方面考慮，制定了降成本方案，實現了管理創(chuàng)效、管理增效的目標。1、節(jié)約用電。車間中午休閑時間和平時收工后，關掉車間內所有照明設備，每盞燈150W，車間共計30盞;電風扇29臺，每臺750W，每天節(jié)電時間為1.5小時，1-6月，我車間按122個工作日約節(jié)電6979.5千瓦。按每度電0.8元計算，折合人民幣5582元。2、回收漏油。由于車間設備自身的設計問題，部分機床滴油、漏油、機油迸濺現象較為明顯，我車間自行設計了接油盤，一方面可以減少機油對大地的污染，另一方面也可以將滴漏出來的舊機油重新利用，初步估算車間兩臺臥式銑床每天滴油、漏油、機油迸濺到接油盤里的舊油約有2.5KG，數控立車CK5112/A及數控立車CK5112B/3每天護板縫隙漏油約0.5KG。合計每天接油約3KG。1月-6月，我車間122個工作日共節(jié)油約396KG，按每公斤17元計算，折合人民幣6732元。3、回收鋁屑。車間對生產過程中所產生的廢屑進行分類收集，尤其對鋁屑的收集更為重視，將純鋁屑直接裝袋，鋁鐵混合的廢屑先進行鐵屑分離再裝袋，提高回爐鋁屑的質量，降低了鋁屑的損失。每月收集3噸以上，每噸至少1.6萬元，去掉損耗每月至少節(jié)省4萬左右，半年下來可以節(jié)省24萬左右。加上鐵鋁分離的部分，共節(jié)約近30萬元左右。4、重復利用銑刀。我車間提出將舊三面刃盤銑刀，重新刃磨，每月用量在15盤左右，能重復刃磨2至3次，新銑刃每盤260元左右，每次刃磨加工費40—60元每盤。每月節(jié)約3000元左右，半年節(jié)省約18000元左右。從年初到現在還沒有購買新銑刀