DB51T 2146-2023 天然氣汽車改裝企業(yè)管理規(guī)范

CCSJ99DB51四川省市場監(jiān)督管理局發(fā)布 本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定——取消了有關LNG改裝的有關內容；（見2016版4.4、5、8、9.——取消了“三州”改裝企業(yè)的特殊政策；（見4.1，2016年版4.2）——取消了改裝范圍中改裝企業(yè)性質及所能改裝車輛類型列表見2016年版5——增加了改裝車輛的地域范圍和改裝前后的車輛環(huán)保要求（見5.1——增加了改裝后控制技術要求（見5.2——增加了改裝與維修經營項目一致要求（見5.3——修改了改裝企業(yè)場地要求（見6.1，2016年版6.1——修改了改裝人員數量要求(見7.3，2016年版7.2——增加了改裝技術負責人、質量負責人的要求（見7.1，2016年版7.1——增加了改裝安全、環(huán)保負責人的要求（見7.2）；1GB/T16739.1汽車維修業(yè)開業(yè)條GB18285-2018汽油車污染物GB18599一般工業(yè)固體廢物貯存和填GB/T29639生產經營單位生產安全事故應天然氣汽車改裝naturalgasvehiclemodi在機動車上加裝壓縮天然氣專用裝置，使其成為符合GB7258、GB19239要求的壓縮天然氣汽車的天然氣汽車改裝企業(yè)naturalgasvehiclemodificat24.3應持有改裝樣車檢測報告。改裝樣車應經具有省級以上計量認證和燃氣車輛檢測條件的檢驗檢測4.4改裝企業(yè)應完成環(huán)保備案，且改裝企業(yè)的建設設計、施工、竣工應按安全生產“三同時”進行評5.1改裝車輛應屬于四川省內已注冊登記的車輛，不應屬于國家和四川省要求淘汰和鼓勵淘汰的車輛5.2改裝車輛的燃氣供給控制系統(tǒng)應采用“當量燃燒”控制技術。不應采用“稀薄燃燒”技術進行車相適應，除停車場外，均應為改裝用獨立專用場地，不應與普通維修場地共用，6.3應明示各類資質證件、執(zhí)照、改裝車型、作業(yè)內容、工時定額及單價（收費項目和標準）、質量6.4應分別設有氣瓶專用庫房和改裝材料庫房。氣瓶專用庫房應通風良好。其屋內適當位置應裝有處37.1企業(yè)負責人應熟悉天然氣汽車改裝和維修業(yè)務。技術負責人、質量負責人應具有相關工科專業(yè)工程師及以上技術職稱。改裝工程技術人員應具有助理工程師職稱、技師職業(yè)資格或工科大專(具有三年7.2企業(yè)安全、環(huán)保負責人應具有三年以上相關工作經驗，具有工程師及以上技術職稱或本科學歷三8.1測量儀器、儀表、工具、設備的規(guī)格數量應與改裝規(guī)1—12—13—14—15 26—272819—1 2—4—1—1—21 12 1314151617181914“五氣”分析儀119.1應有健全的天然氣汽車改裝管理制度。包括質量管理制度、安全管理制度、環(huán)保管理制度、天然9.4應建立“一車一檔”車輛改裝記錄和車輛維保檔案，內容包括：氣瓶合格證、氣瓶安裝監(jiān)督檢驗9.8改裝企業(yè)應按照相關標準要求進行規(guī)范化改裝；嚴格控制氣瓶、管線、電控系統(tǒng)等專用裝置安裝9.12應采購和使用滿足相應國家、行業(yè)標準的車用燃氣專用6[2]應急管理部令2019第2號生產安全事故應急預案管理辦法[3]交通運輸部令2021年第18號機動車維修管理規(guī)定[4]國家質量