煤礦規(guī)章制度

煤礦規(guī)章制度

煤礦規(guī)章制度「篇一」

為規(guī)范我礦電瓶車使用，保障我礦的安全生產(chǎn)和電瓶車良好運轉，特制訂以下

管理規(guī)定。

一、司機必須經(jīng)考試取得合格證，并應持證上崗。

二、嚴禁甩掉保護裝置或擅自調(diào)整整定值；或用銅絲、鐵絲等非熔體代替保險

絲（片）等熔體。

三、正常運行時，機車必須在列車前端，但調(diào)車和處理事故時，不受此限。如

果用機車推車輛，必須聽從押車工的指揮，速度要慢，在摘掛銷鏈時，要隨時注意

插掛銷鏈工作人員的安全，嚴禁車未停穩(wěn)摘掛銷鏈和上下人。

四、行駛中，司機必須注意瞭望。要按信號指令或調(diào)度員的指令行車，嚴禁違

令行車。要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置，線路上的障礙物等。

五、兩機車或兩列車在同一軌道，同一方向行駛時，必須保持不少于100米的

'間距。同時，列車或單獨機車都必須前有照明，后有紅燈。

六、5t電瓶車所拉重車數(shù)最多不得超過10輛，輕車不得超過30輛；8t電瓶

車所拉重車不得超過16輛；12t電瓶車不得超過26輛。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)多拉者罰責任單

位XXX-XXXX元/次。

七、列車行駛速度：運送物料時不得超過4米/秒：運人時不得超過3米/秒；

運送爆破材料或大型材料時；不得超過2米/秒；車場調(diào)車時不得超過1米/秒。

八、接近風門、巷道口、碉室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等處所，

雙軌對開機車會車前，以及前面有人、有機車或視線內(nèi)有障礙物時，都必須減低速

度，并發(fā)出警告。

九、列車接近風門時.，要停穩(wěn)列車。押車工應將風門打開到足夠寬的位置，并

且固定牢靠，方可通知電機車司機開車通過。列車通過風門后，應迅速關閉風門。

十、處理車輛掉道嚴禁用電瓶車強拉硬拽復軌。

十?、必須保持電瓶車的完好，當出現(xiàn)人為線路損壞或設備損壞的造成設備失

爆不完好者，罰責任單位XX元/處。

十二、必須按照規(guī)定及時更換電瓶和充電，5t電瓶為75v,8t電瓶90v,12t

電瓶160v。嚴禁過放電，違者罰責任單位500元/次。

十三、電瓶在充電過程中必須及時對充電電瓶進行冷卻。

十四、違反以上規(guī)定的責任人均按“三違”處理。

此管理規(guī)定從下發(fā)之日起執(zhí)行。

機運事業(yè)部

XX年XX月XX日日

煤礦規(guī)章制度「篇二」

1、安全科是特員管理的主管部門，負責編制每年的特員配備和培（復）計劃，

并進行組織落實。

2、凡是特種作業(yè)人員，在與礦簽訂勞動合同的同時，必須以特種作業(yè)人員操

作資格證的有效期為服務期限，另行與礦簽訂服務協(xié)議，否則，必須按服務時間扣

減培訓費用。

3、為加強對特種作業(yè)人員的管理和考核，對實行崗位固定工費制的特員，一

律實行服務押金制。即以培訓費用為限，按每月200元逐月從工資中扣出培訓費

用。服務期滿后，全部退還。同時對工作認真負責、能勝任崗位工作的人員，在進

行考核的基礎上，加一倍返還服務押金，以示對工作的獎勵。

4、為鼓勵特種作業(yè)人員穩(wěn)定崗位工作，對實行固定工資制的特員實行特種作

業(yè)工齡工資制。其工齡工資標準，瓦檢員為30元/年，其它特員為20元/年。

5、與我礦現(xiàn)行工資分配制度相適應，所發(fā)生的特員獎勵及工齡工資費用，由

工資發(fā)放的單位或區(qū)隊進行支付。但為確保支付兌現(xiàn)，統(tǒng)一由礦財務進行代扣代

付。

6、各施工隊負責人是特員選拔配備和使用管理的直接責任者，必須對所需特

員認真進行選拔配備。嚴禁不經(jīng)考核而隨意選拔任用特種作業(yè)人員。否則，經(jīng)礦檢

查發(fā)現(xiàn)不能勝任崗位工作或對工作不認真負責的，每人次處罰500至1000元。

煤礦規(guī)章制度「篇三」

為了加強井下斜巷礦車運輸?shù)陌踩芾?，從根本上消除斜巷運輸?shù)陌踩[患，

促進我礦加快創(chuàng)建本質安全型企業(yè)，達到消除各類斜巷運輸事故的目的。根據(jù)《某

某煤礦斜巷軌道運輸管理規(guī)定》（暫行）通知要求，結合我礦實際情況，特制定本

實施細則和考核辦法。

第一章總則

四、負責對全礦斜巷運輸線的軌道、道岔質量、設備設施、礦用車輛完好狀

況、措施兌現(xiàn)、遵章作業(yè)、現(xiàn)場環(huán)境和制度建立等情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處

理，限期整改，不符合運行標準的要摘除其運行許可證。

五、負責斜巷防跑車和跑車防護裝置造型設計審查和安裝驗收工作。

六、負責礦井斜巷運輸年、季、月工作計劃的編制和總結工作。

第八條安全監(jiān)察部門運輸專管人員職責范圍：

制定運行許可證發(fā)放及收回標準并建立運行許可證制度。

負責組織對全礦斜巷運輸系統(tǒng)安全設施設計審查、斜巷提升絞車、軌道和安全

設施等運行前的驗收工作，符合“運行標準”的發(fā)給運行許可證；負責對在用斜巷

提升系統(tǒng)進行安全監(jiān)察工作，不符合標準的摘除運行許可證。

第三章一般規(guī)定

第九條小電絞運輸必須做到“三好、四有、二落實”。三好：電絞設備完好、

巷道支護規(guī)格好、軌道質量好；四有：有可靠的防跑車和跑車防護裝置、有地滾和

軌道防滑裝置、有信號及躲避端室、有聲光兼?zhèn)湫盘枺憾鋵崳簫徫回熐坡鋵崱?/p>

檢查維修制度落實。對做不到的責任單位，每一項罰單位100?1000元，罰單位主

管50元，罰責任人100元。并停止運行限期整改。

第十條小電絞司機上崗必須做到“六不開”。即：絞車不完好不開、鋼絲繩不

合格不開、安全設施及信號設施不齊全不開、超掛車不開、信號不清不開、“四

超”車輛無運輸措施不開。對做不到“六不開”要求之一的，按嚴重“三違”論

處，對有關責任人按某某礦發(fā)[XX]17號文件相關規(guī)定處罰。并責令現(xiàn)場改正。

第十一條掛鉤工上崗必須做到“六不掛”。即：安全設施不齊全可靠不掛、信

號聯(lián)系不通不掛、“四超”車輛無運行措施不掛、物料裝的不穩(wěn)固不掛、連接裝置

不合格不掛、斜巷內(nèi)有行人不掛。發(fā)信號前必須對車輛的連接和保險繩等全面檢

查，確認連接正常、電絞無余繩方可發(fā)信號開車。對做不到“六不掛”要求之一

的，按嚴重“三違”論處，對有關責任人按某某礦發(fā)[XX]17號文件相關規(guī)定史

罰。并責令現(xiàn)場改正。

第十二條斜巷運輸嚴禁蹬鉤，行車時嚴禁行人。人員上下時必須經(jīng)掛鉤工同意

并打定鐘后方可上下；斜巷上下車場和各甩道口必須安設與絞車聯(lián)動的聲光報警裝

置。斜巷走鉤時，繩道內(nèi)禁止有人。違反者按嚴重“三違”論處。對有關責任人按

礦發(fā)[XX]17號文件相關規(guī)定處罰。

笫十三條絞車運行時禁止在斜巷內(nèi)休息和工作，如需在斜巷內(nèi)作業(yè)時，必須編

制安全措施。違反者，按嚴重“三違”論處，并責令進入安全地點。不得在能自動

滑行的坡道上停放車輛，確需停放時，必須用可靠的制動器將車穩(wěn)住。車輛禁止在

斜巷內(nèi)懸鉤。否則，一次罰責任單位200?500元，罰單位主管50元，罰責任者

100元，由此造成事故的，按礦相關規(guī)定處理。

第十四條斜巷運送“四超”車輛時，必須制定專門措施，必須捆綁穩(wěn)固，分提

分運，重心不偏，必須用專用的多鏈環(huán)連接器連接。如果采用其它物品代替，必須

有措施，并經(jīng)分管領導批準。

一、運送“四超”車輛，每鉤只準掛一車。

二、專用車輛必須達完好標準。

三、運送“四超”車輛的單位負責人在現(xiàn)場必須明確：由專人負責“四超”車

輛捆綁穩(wěn)固：由專人負責“四超”車輛摘掛鉤：由專人負責發(fā)信號；由專人負責

“四超”車輛途經(jīng)斜巷安全設施的操作；由專人負責在“四超”車輛途經(jīng)斜巷上下

滑板及各甩道設比警戒。

達不到上述要求的，停止運送。并對單位一次罰500元；對單位主管罰50

元；責任人罰50元。

第十五條礦井和各單位必須按要求及時建立格式統(tǒng)一的斜巷管理臺賬，登記該

斜巷設備與設施的技術參數(shù)；選用設備與設施的計算依據(jù)和計算過程；設備與設施

完好及包機人；管理單位變化情況及檢查存在問題。記錄設備與設施的原始設計和

施工情況。斜巷管理臺賬由各單位技術負責人負責建立，臺賬的內(nèi)容要完整齊全，

數(shù)據(jù)準確，與現(xiàn)場實際相符，并按時報送礦（井）運輸組以便匯總。對敷衍應付、

不負責以及不按時報送的，一次罰50元。

第十六條在條件允許的情況下，對符合條件的斜巷積極推廣使用連續(xù)牽引車、

架空乘人裝置和助行器。

第四章斜巷巷道、車場和帽室

第十七條斜巷巷道、各車場、甩道及響室必須有設計，其巷道斷面、人行道寬

度、設備設施及車輛互相之間安全間距雙軌車場安全間距等，必須符合《煤礦安全

規(guī)程》第21、22、23條規(guī)定。斜巷下車場和各甩道口必須設有躲避室。躲避室內(nèi)

不得存放物料、工具、沒備等。對不符合規(guī)定的，一處罰責任單位100元，并限期

整改。

第十八條各車場具體要求：

一、采掘運輸小斜巷各車場長度不小于一次提升串車長的1.5倍。

二、主要運輸斜巷各車場的長度為一次提升串車長度的3倍以ho

三、上車場不得有向斜巷的傾斜度，以免車輛自溜下滑。

四、車場寬度符合《煤礦安全規(guī)程》第23條規(guī)定要求。

對不符合要求的車場，一處罰責任單位100?500元，并限期整改。

第十九條斜巷軌道運輸中部及下部車場甩道的軌道半徑必須有設計，應能滿足

安設標準道岔的需要，軌道半徑符合以卜要求：

一、炮采工作面行駛一噸礦車時，應安設2#道岔，曲率半徑不小于4m。

二、機采工作面使用支架和機組時，應安設4#道岔，曲率半徑不小于12m。

施工單位要按設計要求對斜巷軌道運輸中部及下部車場甩道進行施工，并能滿

足安設標準道岔的需要?，F(xiàn)場檢查，未按設計要求施工，不能滿足安設標準道岔需

要的，一處罰責任單位100元，并限期整改。

第二十條斜巷運輸不應采用對拉電絞施工方式，如確需使用對拉電絞，必須制

定專門措施報礦總工程師批準，必須開鑿電絞和設備恫室或在5m范圍內(nèi)把巷道拓

寬1m以上。未按要求私自安裝使用斜巷對拉電絞的，每臺電絞罰責任單位200

亓，并限期拆除°

第二十一條倒拉電絞前方應設有護身柱（不少于2棵）或護身石垛，保護強度

要經(jīng)計算后選擇材料。/身柱采用元木的，其直徑不得小于200mm；要穩(wěn)固牢固有

力；能夠保障操作電絞的司機人身安全。未按要求設置護身柱或護身石垛的，一處

罰責任單位200元，罰單位主管20元，并限期整改。對操作未設置護身柱或護身

石垛的倒拉電絞的電絞司機，一次罰50元，并責令停止作業(yè)。

第二十二條同一巷道內(nèi)同時有軌道和皮帶或溜子運輸時，其相互之間安全間距

必須符合《煤礦安全規(guī)程》第22條規(guī)定，在溜子和皮帶機頭處必須開鑿司機操作

室，禁止在軌道側操作溜子和皮帶。無司機操作室的，一次罰責任單位100元，并

限期整改；有司機操作室，而不在操作室內(nèi)操作的，一次罰司機50元。

第二十三條斜巷內(nèi)必須設計有正規(guī)水溝或安置專用排水管路，排水管路安置要

符合要求，無滴、漏現(xiàn)象。流水不得沖刷道心。發(fā)現(xiàn)流水沖刷道心現(xiàn)象，一處罰責

任單位100元。

第二十四條小電絞響室應符合設計，其凈高不小于1.8m,電絞最突出部分與

巷道一側或棚子距離不小于600mm,電絞后方要留有1米以上的操作區(qū)間，操作空

間內(nèi)不得有管線通過。響室支護達合格品。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求，罰責任單位100

元。

第五章絞車

第二十五條絞車滾筒中心線應與斜巷軌道中心線重合，安裝穩(wěn)固，方便操作。

做到不爬繩，不咬繩，不跳繩，排列整齊。

一、小電絞發(fā)放審批由各井運輸組具體負責。安裝穩(wěn)固好的井下所有小絞車，

在使用前必須經(jīng)過生產(chǎn)部運輸組和安監(jiān)部機運組組織的驗收；未經(jīng)過驗收的絞車，

不得使用。否則，每臺絞車罰責任單位200元，罰單位主管20元。

二、運輸任務完成后，絞車司機要把所使用過的絞車清理干凈；鋼絲繩在滾筒

上排列整齊；鉤頭放置在絞車前2nl范圍內(nèi)靠一側，不得放置在軌道線路上。否

則，一次罰絞車司機50元。

第二十六條掘進上111施工倒拉電絞安裝在軌道外側，電絞最突出部分與最近軌

道的間距不得小于500nm,迎頭應裝平式導向輪，其直徑選擇應符合《煤礦安全規(guī)

程》第416條規(guī)定，禁止用小滑輪代替：導向不得超過兩次，導向輪的固定方式應

在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定，要全部外露，便于檢查，并落實檢查責任人。導向輪支柱

應符合設計要求，頂窩在硬面內(nèi)200nlm,柱下穿鐵鞋，支柱角65?75度。發(fā)現(xiàn)一

處不符合要求，罰責任單位100?500元。罰責任人50元。

第二十七條絞車基礎必須使用地錨固定或打水泥基礎固定，基礎設計要符合絞

車生產(chǎn)廠家設計要求。使用時間三個月內(nèi)及25kw以下的小電絞，必須使用四壓兩

錢固定，用壓散柱固定時，俄柱角為65?75度；柱頂應打在柱窩內(nèi)不準加楔，要

牢固可靠；小電絞底梁可用18#槽鋼或200X200X1500的方木，地腳螺絲或墊圈

應符合小電絞地腳孔要求。

一、使用打水泥基礎固定的絞車，其基礎要求按某某礦發(fā)（1995）80號規(guī)定

執(zhí)行。

二、使用地錨固定的絞車，必須使用礦用標準螺紋鋼金屬錨桿；其直徑為

18mm；長度為XXmm；錨固長度采用全長錨固。錨固劑類型選擇據(jù)現(xiàn)場實際情況而

定。

三、采用四壓兩俄固定的絞車，其所用元木俄（迎）、壓柱的直徑不得小于

200mm；壓柱要垂直于頂?shù)装?，頂窩在硬面內(nèi)200mni<>

四、地腳螺絲的螺母要緊固，地錨要直接固定底梁（地鞏板），固定絞車底座

與底梁（地鞏板）的螺拄和地錨螺絲的外露長度，應滿足上一個匹配平墊圈和兩個

匹配螺母。

五、小電絞操作手把應有定位閉鎖裝置，零部件齊全；定位閉鎖可靠不失效。

發(fā)現(xiàn)一處不符合要求，罰責任單位100?500元。并停止使用限期整改。

第二十八條絞車附近30m范圍內(nèi)不得安裝風機裝置。否則，一處罰責任單位

100元;并限期整改。

第六章人行車

第二十九條斜巷人車運輸系統(tǒng)其絞車、鋼絲繩及連接裝置、牽引車數(shù)必須經(jīng)過

設計計算，并經(jīng)礦總工程師批準。設計計算的有關資料及文件應存檔備查。礦技術

中心和運搬（輸）工區(qū)應完善相關資料及文件，存檔備查。

第三十條運行斜巷人車的巷道及炯室，必須有正規(guī)設計，設計應符合《煤礦安

全規(guī)程》第21、22、23條規(guī)定，巷道施工應符合設計要求。該巷道的上下口及中

間各車場，應設信號恫室及侯車室，侯車室的出口應與上下人臺階相接，以便人員

上下。在人車上下人地段上下人側，有效間距不小于1m,且要鋪設正規(guī)臺階。人

員上下地點應有照明。否則，人車不得投入運行。

第三十一條行駛斜巷人車的軌道質量應達到《礦井軌道質量標準》優(yōu)良品標

準，其軌型不得小于22kg/m。巷道中的地滾應齊全且轉動靈活，提升時鋼絲繩不

鋸道板。軌道質量達不到優(yōu)良品，停止人車運行，并對責任單位一次罰500元，對

單位主管罰50元，對責任人一次罰50元。

凡使用xrc（插爪式）人車的軌道必須使用木質軌枕，在鋼軌內(nèi)側應裝防止軌

枕傾斜的軌枕撐木（規(guī)格為100X100X500nmi）,軌枕應露出道渣面三分之一，不

得使用水泥軌枕或整體道床。達不到要求的，停止人車運行，并對責任單位一次罰

500元，對單位主管罰50元，對責任人一次罰50元。

凡使用xrb（抱軌式）人車，其鋼軌宜采用長軌焊接。如采用夾板連接則必須

采用特制夾板和特制螺栓。保證連接好后其寬度不超過軌頭寬度，且軌道鋪設必須

錯接，接頭錯距不小于2m。達不到要求的，停止人車運行，并對責任單位一次罰

500元，對單位主管罰50元，對責任人一次罰50元。

第三十二條斜巷人車通訊信號機必須使用具有“ma”的人車通信機，應具備隨

車發(fā)送信號和通話功能。否則，人車不得投入運行。使用中人車通訊信號機應靈敏

可靠，有故障應及時停運檢修。嚴禁在通訊信號機失效的情況下，強行走鉤，否

則，對責任人一次罰200元。

第三十三條多水平或雙鉤運輸時，各水平或各車所發(fā)出的信號必須有區(qū)別，信

號操作應參照《煤礦安全規(guī)程》第394、395條執(zhí)行。人員上下地點應懸掛信號

牌，任一區(qū)段行車時，各水平皆須有信號顯示。達不到要求的，對責任單位一次罰

100元。

第三十四條斜巷人車維修工每天應對絞車、鋼絲繩及連接裝置、斜巷人車及防

墜機構等進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題要立即停下，處理好后再投入運行。檢查及處理

情況要認真作好記錄，并存檔備查。記錄存檔時間不低于1年。有一項無記錄或記

錄不符合要求，罰責任人50元。

第三十五條行駛斜卷入車的巷道、軌道道岔、斜巷信號及斜巷安全設施等要設

有專人按規(guī)定定期進行檢查，并認真填寫好檢查記錄備查。記錄存檔時間不低于3

個月。有一項無記錄或汜錄不符合要求，罰責任人50元。巷道要設專人定期進行

清理，保持巷道的文明生產(chǎn)環(huán)境符合要求。一處不符合要求，罰責任單位100元，

并限期清理。

第三十六條斜巷人車必須設專職跟車工，跟車工必須經(jīng)過培訓合格并取得上崗

證方可上崗。每班運送人員前必須檢查人車的連接裝置、保險鏈和防墜器，并必須

先放一次空車試運行，無行車安全隱患方可運人。凡無證上崗的，一次罰責任人

200元；不按規(guī)定跟車的，一次罰責任人50元。

用平巷人車運送人員時，在每班發(fā)車前，跟車工應認真檢查各車的連接裝置、

輪軸和車閘等。嚴禁同時運送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料

車。列車行駛速度不得超過4m/s。人員上下車地點應有照明，架空線必須安設分

段開關或自動停送電開關，人員上下車時必須切斷該區(qū)段架空線電源。雙軌巷道乘

車場必須設信號區(qū)間閉鎖，人員上下車時，嚴禁其他車輛進入乘車場。否則，一次

罰責任單位200元；一次罰責任人50元。

第三十七條斜巷中每個上下人地點都要設有把鉤工進行點鉤和維持秩序，并標

明停車區(qū)域；人員入口處必須設置門欄，實行排隊按定員乘車，不得超員。嚴禁同

時運送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品。發(fā)車前把鉤工必須全面檢查車門或

防護鏈是否掛好，而后方可發(fā)出開車信號。否則，一次罰責任單位200元；一次罰

責任人50元。

第三十八條平、斜巷人行車的乘車人員必須聽從工作人員及把鉤的指揮，開車

前必須將車門或防護鏈在好。頭和身體及所攜帶的工具和零件嚴禁露出車外。列車

行駛中和尚未停穩(wěn)時，嚴禁上、下車和在車內(nèi)站立。嚴禁在機車上或任何2車Jffl之

間搭乘。嚴禁超員乘坐。嚴禁扒車、跳車和坐礦車。車輛掉道時，應立即向司機發(fā)

出停車信號。否則，一次罰責任人50元。

第三十九條雙鉤提升人車必須在巷道兩側臺階上、下人，兩人車的車箱交鋒側

必須用鋼板或鋼板網(wǎng)等封閉，嚴禁開門上下人員。

第四十條使用中的斜巷人車，應按《煤礦斜井人車試驗細則》做好定期試驗工

作，試驗時要認真填寫《斜井人車定期試驗記錄表》一式三份，一份自存，一份報

礦（井）生產(chǎn)部（生產(chǎn)辦）運輸組，一份報集團公司生產(chǎn)部運輸科。未按規(guī)定做定

期試驗的斜巷人車禁止使用，并對責任單位一次罰1000元，對單位主管罰100

元。未按規(guī)定認真填寫和及時上報《斜井人車定期試驗記錄表》的，對責任單位技

術負責人一次罰50元。

第四十一條斜巷人車的結構件和零部件的更換必須符合原生產(chǎn)廠家的技術要

求。

第七章信號裝置

第四十二條信號要聲光兼?zhèn)?，五小電器完好不失爆，安全牢固、整齊布置合

理，做到上板上墻，固定在信號帽室內(nèi)；線路做到吊掛整齊。一處達不到要求的，

罰責任單位100元；罰責任人50元。發(fā)現(xiàn)一處失爆的，按嚴重“三違”論處，并

對有關責任者按某某礦發(fā)[XX]17號文件相關規(guī)定處罰。

第四十三條斜巷上車場和絞車房不準共用一套信號裝置，車房必須設有信號失

效報警裝置。多甩道提升時，各車場信號應有區(qū)別。達不到要求的，一處罰責任單

位100元。

第八章鋼絲繩及連接裝置

第四十四條鋼絲繩規(guī)格應根據(jù)設計計算進行選擇，并符合絞車技術要求。

?、小絞車的鋼絲繩在使用中，不得有打結、扭曲、彎折、嚴重銹蝕和磨損、

斷絲超限的現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)一處不合格，罰責任單位M)0元；罰責任人50元。并停用

整改。

二、小絞車在使用過程中，不得用鐵料、釬子、錨桿、錨鏈、皮帶機連桿等易

導致鋼絲繩磨損的物件罷繩。發(fā)現(xiàn)一處，罰責任單位100元；罰責任人50元。并

停用拆除。

三、在絞車滾筒上繩根端固定要牢固符合要求，不準剁股穿繩。否則，現(xiàn)場停

止運輸作業(yè)，并對責任單位一次罰500元，責任人一次罰50元。

四、對使用中小絞車的鋼絲繩，責任單位必須每天安排專人檢查一次，并認真

做好記錄。未按規(guī)定做定錄，一次罰責任人50元。

第四十五條斜巷運輸時，礦車之間的連接，礦車和鋼絲繩之間的連接，都必須

使用不能自行脫落的連諼裝置：可以使用帶絲扣的馬鏡，鋼絲繩鼻子必須有護環(huán)并

且進行插接，插接長度不少于3.5個捻距，可以用與鋼絲繩直徑相匹配繩卡子固

定，但數(shù)量不少于3個，鉤頭、馬鐐強度應根據(jù)提升載荷選擇，并符合要求。有一

項不符合要求的，罰責任人100元；并現(xiàn)場停用整改。

第四十六條傾斜巷道礦車提升時必須使用保險繩。保險繩一端必須與主提升繩

相聯(lián)，另一端必須掛在提升列車尾端車輛聯(lián)結器上并捆綁牢固。保險繩的放置位置

要正確。

一、傾斜巷道的絞車未按規(guī)定安裝保險繩的，罰責任單位500元；罰責任人

100元。并現(xiàn)場停用整改。

二、運輸時廢棄保險繩而不用的，一次罰掛鉤工100元。并責令現(xiàn)場停止作業(yè)

立即改正。

三、未按規(guī)定要求正確聯(lián)結使用保險繩的，?次罰拄鉤工100元。并責令現(xiàn)場

停止作業(yè)立即改正。

第四十七條斜巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用2倍于

其最大靜載荷重的拉力進行試驗。礦車連接裝置至少每年進行一次2倍于最大靜載

荷重的拉力試驗。運搬（輸）工區(qū)應建立自檢機構并配置自檢設備，設專人定期進

行試驗工作，并記錄存檔備查。未按要求進行定期試驗的，一次罰責任單位500

元；罰責任單位主管20元。無記錄或記錄不全的，一次罰責任單位100元；罰責

任人50元。

第九章斜巷安全設施

第四十八條在軌道運輸?shù)膬A斜巷道中，必須裝設防跑車和跑車防護裝置，礦技

術中心在設計運輸斜巷時，必須同時設計相應的防跑車和跑車防護裝置；凡裝設有

防跑車和跑車防護裝置的斜巷必須堅持使用，并定期檢查維修試驗，責任到人。責

任單位每天要安排專人對單道擋、連鎖安全門、擋攔連鎖裝置、撲車器、常閉安全

門進行檢查維修試驗，并包保到人實行掛牌管理。管理牌上要注明安裝管理單位、

包保人姓名、安裝時間。管理牌要掛在安裝安全設施處的巷道幫一側明顯處。未按

要求包保到人實行掛牌管理的，一處罰責任單位100元，罰責任單位主管20元。

第四十九條選用的跑車防護裝置，必須符合國家或行業(yè)安全標準，并根據(jù)具體

使用條件進行選型設計。防跑車和跑車防護裝置的設計經(jīng)礦總工程師審查批準后，

方可安裝。

第五十條防跑車和跑車防護裝置必須做到監(jiān)視靈敏、操縱靈活，擋車可靠。斜

巷安裝的安全門開啟后與車輛的安全距離不得小于200耐。安全門要實現(xiàn)遠控，拉

動遠控門外力小于30kg。長度超過100m的斜巷要安裝撲車器。否則，現(xiàn)場停止運

行，并對責任單位罰500?1000元；罰責任單位主管50元；罰責任人100元。

第五十一條斜巷上車場變坡點處必須安裝使用連鎖道擋或連鎖安全門或道擋擋

車攔連鎖裝置。第一道門或道擋裝在距變坡點1?1.5m處的平巷，第二道裝在變坡

點下方略大于提升列車長度的斜巷地點，連鎖道擋或連鎖安全門或道擋擋車攔連鎖

裝置應安裝牢固，靈活可靠，能夠可靠防止未連掛車輛滑入斜巷。連鎖道擋或安全

門前方，應設置一道常閉道擋。礦井主要運輸斜巷的連鎖道擋或安全門必須和絞車

及語言報警系統(tǒng)連鎖，當兩道道擋或安仝門同時打開時絞車無法運行，語音系統(tǒng)發(fā)

出禁止斜巷行人的警報。礦井主要運輸斜巷也可使用其他連鎖道擋或安全門失效保

護裝置。不符合規(guī)定要求的，現(xiàn)場停止運輸作業(yè)，并對責任單位罰500?1000元；

罰責任單位主管50元

第五十二條斜巷下車場起坡點和各甩道起坡點必須安設一道常閉遠控安全門，

手動式安全門安裝距離不大于5m,安全門正常處于關閉，車輛通過時打開，車輛

通過后立即關閉。礦井主要運輸斜巷的安全門應與語言報警系統(tǒng)連鎖。不符合規(guī)定

要求的，現(xiàn)場停止運輸作業(yè)，并對責任單位罰500?1000元；罰責任單位主管50

元；罰責任人100元。

第五十三條下山掘進時，迎頭向上要安設二道安全門，第一道距迎頭或扒裝機

尾不超過15m,第二道距第一道不超過所提列車長度加三米，兩門隨掘進或扒裝機

前移。不符合規(guī)定要求的，現(xiàn)場停止運輸作業(yè)，并對責任單位罰500?1000元；罰

責任單位主管50元。

第五十四條上山掘進時，下車場起坡點向上5m安設第一道常閉安全門，距迎

頭或扒裝機尾不超過15nl安設第二道常閉安全門，此門隨掘進前移。不符合規(guī)定要

求的，現(xiàn)場停止運輸作業(yè)，并對責任單位罰500?1000元；罰責任單位主管50

元。

第五十五條斜巷下車場各甩道口常閉安全門要實現(xiàn)遠控，由下口掛鉤工在下口

躲避帽口通過鋼絲繩、滑輪、杠桿等機構實現(xiàn)遠控操作；下山掘進常閉安全門要有

專人操作。不符合規(guī)定要求的，現(xiàn)場停止運輸作業(yè)，并對責任單位罰500?1000

元；罰責任單位主管50元。罰責任人100元。

第五十六條安全門強度必須符合設計要求，門軸直徑不小于

30mm,門柱可用工字鋼也可用木柱，強度符合設計要求，頂、底窩深度從硬面

下不小于200nmi深，立柱角度為迎山70?75度，固定牢固，頂、底不得加楔。不

符合規(guī)定要求的，現(xiàn)場停止運輸作業(yè)，并對責任單位罰500?1000元；罰責任單位

主管50元。罰責任人100元。

第五十七條電絞斜巷必須根據(jù)斜巷坡度、長度等情況，裝設若干道地滾，具體

應以鋼絲繩不拖底板為準，間距不大于20nb變坡點處要裝大地滾，其直徑不小于

250mm，寬度200?250mm,軸徑不小于40mm；地滾安裝要平整、穩(wěn)固，轉動靈活。

一處不符合要求，對責任單位罰100元；罰責任人50元。

第五十八條斜巷高低起伏，繩磨頂板或棚梁時，要裝天滾，數(shù)量以繩不磨頂板

或棚梁為準；甩道或卜車場側幫要裝立滾，甩道道芯要裝扒繩輪和地滾，數(shù)量以不

磨繩為準。一處不符合要求，對責任單位罰100元；罰責任人50元。

第十章軌道質量

第五十九條軌道敷沒必須以《煤礦窄軌鐵道維修質量標準及檢查評級辦法》為

標準，達合格品以上；斜巷軌道要設防滑設施，要消滅雜拌道、非標準道岔；不同

型軌道要分段敷設且長度不得小于50米，接頭處要用異型夾板：要確保軌道內(nèi)側

和軌面的平整度。

一、軌道線路的軌距、水平、接頭平整度、道岔的尖軌、心軌和護軌工作邊間

距、扣件、軌枕間距等必須符合規(guī)定標準，現(xiàn)場檢查一處不符合規(guī)定標準的，罰責

任單位30元；罰責任人20元。

二、木軌枕的鋪設按標準要求，保證道板中心間距。鋪設的軌枕靠人行道一側

取齊。道渣埋沒軌枕三分之二。現(xiàn)場檢查一處不符合規(guī)定要求的，罰責任單位30

元；罰責任人20元。

三、軌道線路嚴禁鋪設使用非標準道岔。所選用的標準道岔，要按標準鋪設：

要配用合格的搬道器，保證尖軌的側壓力。凡尖軌不密貼或損壞嚴重、缺尖軌連

桿、無搬道器或不起作用的，一處罰責任單位50元；罰責任人20元。

四、軌道接頭不得設置在斜巷起坡點和變坡點處。發(fā)現(xiàn)一處罰責任單位50

兀。

五、責任單位要加強對轄區(qū)內(nèi)的軌道和道岔的使用和維修。道岔要實行掛牌管

理，牌板上要標明地點、道岔型號、編號、包保人和管理單位；軌道線路要實行分

段包干，責任到人，每天要安排專人對軌道線路進行巡回檢查和維修。未實行掛牌

管理的，一處罰責任單位100元，罰單位主管20元。

第六十條行駛斜巷人車的軌道以《煤礦窄軌鐵道維修質量標準及檢查評級辦

法》為標準，必須達優(yōu)曳品，軌型必須使用22kg/m以上。否則，斜巷人車停止運

行。并對責任單位罰500?1000元，罰責任單位主管50元。罰責任人50元。

第十一章制度及人員

第六十一條各單位在所管轄運輸斜巷起點要懸掛斜巷運輸系統(tǒng)圖，圖中要標明

斜巷內(nèi)巷道及各類設備和設施的技術參數(shù)。未按規(guī)定懸掛斜巷運輸系統(tǒng)圖或標明參

數(shù)與現(xiàn)場實際不符的，一處罰責任單位100元，罰責任人50元。

第六十二條凡新設計的各類運輸斜掛，要建立運行前驗收制度和運行許可證發(fā)

放制度。礦安監(jiān)部要組織生產(chǎn)部（生產(chǎn)辦）、施工單位和運搬工區(qū)等單位的有關人

員按設計要求對巷道及車場的安全距離、軌道道岔質量、小電絞的安裝位置及設備

設施等進行檢查驗收，并建立管理臺帳，注明地點、施工單位及負責人、驗收人簽

字，做到范圍明、責任清。

一、運輸斜巷的運行前驗收工作和《安全運行許可證》發(fā)放工作，按徐礦司辦

[XX]13號文件要求，由礦安監(jiān)部負責組織進行。

二、未通過運行前驗收或未取得運行許可證的運輸斜巷，不得運行。否則，對

責任單位及責任人的處罰按礦《安全許可證管理規(guī)定》執(zhí)行。

三、運輸斜巷在使用過程中，發(fā)現(xiàn)有不符合斜巷安全運行標準的，堅決摘牌整

頓不準運行，待重新驗收合格方準掛牌恢復運行。并對責任單位罰500?1000元，

罰責任單位主管50元。罰責任人100元。

第六十三條斜巷軌道運輸工作，必須建立嚴格的崗位責任制，使用單位要有專

人負責對軌道、鋼絲繩、絞車、車輛、連接裝置及各種安全設施和行車保護等進行

檢查、維修和調(diào)試，具體負責人姓名和設備設施包保牌要懸掛在現(xiàn)場，保證這些裝

置經(jīng)常處于良好狀態(tài)。崗位責任不落實或包保牌未按規(guī)定懸掛在現(xiàn)場的，一處罰責

任單位100元，罰單位主管20元。

第六十四條斜巷各車場均須懸掛斜巷標志牌，注明斜巷長度、坡度、允許掛車

數(shù)、以及鋼絲繩規(guī)格和安全設施裝備情況等。未按規(guī)定懸掛斜巷標志牌，一處罰責

任單位100元，罰單位主管20元。

第六十五條斜巷運輸必須配齊崗位人員，每鉤掛一輛車的斜巷，不得少于3人

（電絞司機1人，上滑板掛鉤工至少1人，下滑板掛鉤工至少1人）；掛二輛車的

斜巷，不得少于4人，（電線司機1人，上滑板掛鉤工至少2人，下滑板掛鉤工至

少1人）。掛鉤工必須持有兼任信號工的資格證書。未按規(guī)定配齊肉位人員的，一

次罰責任單位100元，罰單位主管20元。掛鉤工未持有兼任信號工的資格證書

的，一次罰掛鉤工50元。

第六十六條小電絞司機及掛鉤工必須經(jīng)過培訓取得合格證后持證上崗；上崗牌

注明姓名、年齡、工種、編號、培訓時間等；上崗牌要拄在崗位上或拄在胸前，做

到正規(guī)上崗、正規(guī)操作。

一、對未持證上崗的小電絞司機及掛鉤工（有證者），一次罰20元。

二、非小電絞司機及掛鉤工禁止在小電絞司機及掛鉤工的崗位上工作。違者按

嚴重“三違”論處，并對有關責任人按某某礦發(fā)[XX]17號文件相關規(guī)定處罰。

第六十七條崗位人員中電絞司機與掛鉤工不得相互兼任。否則，一次罰單位主

管20元，罰責任人50元。

第六十八條斜巷運輸嚴禁使用電瓶車在上車場向斜巷中頂車走鉤，嚴禁用小電

絞向斜巷中裹車；車輛在斜巷中掉道禁止用絞車牽引拿道，斜巷下車場禁止用絞車

主繩帶車。違者按嚴重“三違”論處，并對有關責任人按某某礦發(fā)[XX]17號文件

相關規(guī)定處罰。

第六十九條對拉小電絞只允許在直線段內(nèi)往返牽引，禁止拐彎對拉，一臺絞車

禁止兩個方向牽引礦車。違反者，對責任單位一次罰500?1000元。并責令現(xiàn)場停

止作業(yè)立即整改。

第十二章附則

第七十條本實施細則和考核辦法的解釋權屬某某某煤礦。

第七十?條本實施細則和考核辦法從下發(fā)之口起執(zhí)行。

煤礦規(guī)章制度「篇四」

班前會是基層區(qū)隊落實安全生產(chǎn)各項工作任務的重要環(huán)節(jié)。目前，班前會雖然

班班都在開，但形式和內(nèi)容不夠完善，有些區(qū)隊存在安排工作分工多，講安全少，

講質量少；指責批評多，肯定成績和指導方法少；講老話套話多，講解具體操作少

等“三多三少”現(xiàn)象。為進一步規(guī)范區(qū)隊班前會，提高班前會質量，實現(xiàn)班前會程

序化、規(guī)范化，特制定本制度。

一、班前會目標

通過不斷規(guī)范班前會，開好班前會，改善班組長的工作方法，使員工安全意識

和自身素質得到提高，區(qū)隊安全生產(chǎn)基礎管理取得長足進步。班前會要突出講任

務、講安全、講質量。講任務，做到工作任務目標明確；講安全，做到防范措施周

全；講質量，做到標準嚴細到位。員工對干什么、怎么干、干到什么標準？明明白

口，清清楚楚，激發(fā)員工的安全生產(chǎn)的積極性和主動性。

二、班前會程序

1、點名程序。班前點名會是第一環(huán)節(jié)，是確保班組工作順利進行的基礎性工

作，各基層區(qū)隊嚴格執(zhí)行點名、考勤制度。

2、講評程序。由當班隊（班）長對上班工作進行簡要總結，對優(yōu)差職工進行

點評，對當班工作實行安全預想，并告知整改措施、處理方法及注意事項。

3、布置工作。簡要傳達公司、礦有關文件或會議精神，詳細布置當班工作，

明確本班要完成的工作由標并分工到人頭，分析完成工作任務的有利條件和不利因

素，增強當班員工完成工作任務的信心和決心；根據(jù)當班工作任務和生產(chǎn)現(xiàn)場的實

際，針對每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)、每個操作點應注意的事項逐項、逐條，講清、講透。

4、演練程序。認真組織職工學習操作規(guī)程、信業(yè)規(guī)程，班前會上進行每日一

題、每周一案安全教育及“白國周班組管理法”學習，基層區(qū)隊值班隊組織職工每

班學透一道安全問題，并隨機抽考?2人“每日一題”、安全事故案例、常見隱患和

違章、“手指II述”操作標準等。

5、班前排查。在布置安排當班工作任務之前，要從關愛員工出發(fā)，觀察當天

來上班、昨天休息或請假的員工是否休息好、班前是否有人飲