《鐵路工務(wù)維修現(xiàn)場實戰(zhàn)技巧》課件 任務(wù)2.6道岔支距、框架尺寸、槽寬和密貼檢測

道岔支距、框架尺寸、槽寬和密貼檢測主講教師：李波15234目錄檢測標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)目的作業(yè)條件作業(yè)程序作業(yè)質(zhì)量一、檢測標(biāo)準(zhǔn)道岔支距、框架尺寸、槽寬和密貼情況應(yīng)保持在容許范圍內(nèi)。道岔支距偏差值應(yīng)滿足道岔軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值的要求。道岔軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值（mm）項目80km/h＜υmax≤120km/h正線υmax≤80km/h正線及到發(fā)線其他站線作業(yè)驗收計劃維修臨時補(bǔ)修作業(yè)驗收計劃維修臨時補(bǔ)修作業(yè)驗收計劃維修臨時補(bǔ)修軌距+3-2+5-3+6-3+3-2+5-3+6-3+3-2+5-3+6-3水平4684696810高低4684696810軌向直線4684696810支距234234234三角坑4684695810一、檢測標(biāo)準(zhǔn)道岔支距、框架尺寸、槽寬和密貼情況應(yīng)保持在容許范圍內(nèi)。道岔框架尺寸、槽寬和密貼情況偏差值應(yīng)滿足右表容許誤差的要求。項目容許誤差道岔框架尺寸1動程-2尖軌開程-2輪緣槽寬護(hù)軌開口端寬度-2護(hù)軌緩沖段始端輪緣槽寬-2護(hù)軌平直段輪緣槽寬+3-1翼軌輪緣槽寬+3-1轍叉咽喉標(biāo)準(zhǔn)為68mm密貼或離縫尖軌與基本軌、可動心軌與翼軌密貼小于1mm尖軌、可動心軌與滑床臺縫隙小于2mm頂鐵離縫小于2mm二、作業(yè)目的鐵路道岔支距、框架尺寸、槽寬和密貼檢查是為了掌握道岔支距、框架尺寸、槽寬和密貼情況及變化規(guī)律，分析判斷檢查項目是否超限，及時發(fā)現(xiàn)道岔幾何尺寸病害和有計劃地安排修理工作。三、作業(yè)條件線路靜態(tài)檢查可與"維修天窗"、"施工天窗"時間共用或利用列車間隔時間檢查。設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、工地設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員，對講機(jī)防護(hù)聯(lián)絡(luò)，移動停車手信號防護(hù)。防護(hù)設(shè)好后方可進(jìn)行檢查。駐站聯(lián)絡(luò)員四、作業(yè)程序1.工具準(zhǔn)備支距尺、鋼卷尺、鋼直尺和塞尺。四、作業(yè)程序2.檢查支距（1）支距檢查點：尖軌跟端為第一測點，每隔2m測一處。導(dǎo)曲線終點導(dǎo)曲線起點導(dǎo)曲線部分四、作業(yè)程序2.檢查支距（2）在規(guī)定的支距檢查點，用支距尺檢查支距偏差值。四、作業(yè)程序2.檢查支距（3）測量時將支距尺垂直放置于道岔外直股，對準(zhǔn)外直股上標(biāo)注的支距測點，將支距尺頂端短橫軸的兩個圓柱體緊貼道岔外直股鋼軌作用邊，確保支距尺活動卡緊靠在對應(yīng)的導(dǎo)曲軌作用邊上，讀取活動卡刻度線對應(yīng)的支距尺上的讀數(shù)，即為該測點的支距實測值。四、作業(yè)程序2.檢查支距（4）用實測值減去標(biāo)準(zhǔn)值為該測點支距的偏差值。四、作業(yè)程序3.檢查框架尺寸使用卷尺或加長支距尺分別在尖軌頂面寬度0、5、20、50、70mm處測量兩基本軌作用邊的距離。四、作業(yè)程序4.檢查尖軌動程、開程。

（1）動程：使用鋼直尺在尖軌第一拉桿中心處（距尖軌尖端380mm），量取尖軌非工作邊與基本軌間的開口寬度。四、作業(yè)程序4.檢查尖軌動程、開程。

（2）尖軌開程：使用鋼直尺檢查尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離，檢查尖軌刨切終點。標(biāo)準(zhǔn)值為65mm，容許誤差為-2mm。四、作業(yè)程序5.檢查輪緣槽寬。

（1）護(hù)軌開口端寬度使用鋼直尺檢查護(hù)軌開口端寬度，標(biāo)準(zhǔn)寬度為80mm，容許誤差為-2mm。使用鋼直尺檢查護(hù)軌開口端寬度，標(biāo)準(zhǔn)寬度為80mm，容許誤差為-2mm。四、作業(yè)程序5.檢查輪緣槽寬。（2）護(hù)軌緩沖段始端輪緣槽寬使用鋼直尺檢查護(hù)軌緩沖段始端輪緣槽寬度。標(biāo)準(zhǔn)不小于63mm。（3）護(hù)軌平直段輪緣槽寬使用鋼直尺檢查護(hù)軌平直段輪緣槽寬度。標(biāo)準(zhǔn)為42mm，容許誤差為-1~+3mm。42mm80mm65mm四、作業(yè)程序5.檢查輪緣槽寬。（4）翼軌輪緣槽寬使用鋼直尺在心軌頂面寬20~30mm檢查翼軌輪緣槽寬。標(biāo)準(zhǔn)為46mm，容許誤差為-1~+3mm。（5）轍叉咽喉使用鋼直尺檢查翼軌最窄處寬度。標(biāo)準(zhǔn)為68mm。四、作業(yè)程序6.檢查密貼或離縫。

（1）檢查尖軌與基本軌、可動心軌與翼軌密貼使用塞尺檢查尖軌尖端與基本軌、可動心軌尖端與翼軌是否密貼，縫隙是否大于1mm。四、作業(yè)程序6.檢查密貼或離縫。（2）檢查尖軌、可動心軌與滑床臺縫隙是否大于2mm。（3）檢查頂鐵離縫是否大于2mm。四、作業(yè)程序7.記錄數(shù)據(jù)。（1）檢查方法正確，并能準(zhǔn)確清晰記錄數(shù)據(jù)。（2）記錄的站名、編號和型號齊全清晰。四、作業(yè)程序8.數(shù)據(jù)分析檢查完成后，根據(jù)《道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值》規(guī)定對支距超限進(jìn)行判定勾畫并進(jìn)行超限處所統(tǒng)計（超臨時補(bǔ)修的在數(shù)據(jù)下方打“√”，超計劃維修的在數(shù)據(jù)下方打“～～”）。項目80km/h＜υmax≤120km/h正線υmax≤80km/h正線及到發(fā)線其他站線作業(yè)驗收計劃維修臨時補(bǔ)修作業(yè)驗收計劃維修臨時補(bǔ)修作業(yè)驗收計劃維修臨時補(bǔ)修軌向直線4684696810支距234234234四、作業(yè)程序8.數(shù)據(jù)分析檢查完成后，依據(jù)《普速鐵路線路修理規(guī)則》對框架尺寸進(jìn)行超限處所判定，超過允許偏差的在數(shù)據(jù)下方打“√”。依據(jù)《普速鐵路線路修理規(guī)則》對槽寬進(jìn)行超限處所判定，超過允許偏差的在數(shù)據(jù)下方打“√”。統(tǒng)計出支距、框架尺寸、槽寬等幾何尺寸超限速處所的數(shù)量。項目容許誤差道岔框架尺寸1動程-2尖軌開程-2輪緣槽寬護(hù)軌開口端寬度-2護(hù)軌緩沖段始端輪緣槽寬標(biāo)準(zhǔn)不小于65mm護(hù)軌平直段輪緣槽寬+3-1翼軌輪緣槽寬+3-1轍叉咽喉標(biāo)準(zhǔn)為68mm密貼或離縫尖軌與基本軌、可動心軌與翼軌密貼小于1mm尖軌、可動心軌與滑床臺縫隙小于2mm頂鐵離縫小于2mm五、作業(yè)質(zhì)量道岔支距、框架尺寸和槽寬等檢查檢查順序和位置正確，項目完整。記錄的站名、道岔編號和型號齊全、正確、清晰。檢查數(shù)據(jù)記錄清晰、準(zhǔn)確無誤、無涂改、無黑斑。檢查數(shù)據(jù)值正確，測量誤差不超過±1mm。超限處所分析時對照標(biāo)準(zhǔn)：道岔軌道幾何尺寸容許偏差管理值，勾畫準(zhǔn)確，記錄無涂改。六、安全注意事項上道前檢查量具狀態(tài)，禁止使用狀態(tài)不良或超過有效期量具上道檢查。正確使用