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文檔簡介
無人駕駛航空器系統(tǒng)工程基礎(chǔ)知識單選題100道及答案解析1.無人駕駛航空器系統(tǒng)的核心組成部分是()A.飛行器平臺B.飛行控制系統(tǒng)C.通信系統(tǒng)D.任務(wù)載荷系統(tǒng)答案:B解析:飛行控制系統(tǒng)是無人駕駛航空器系統(tǒng)的核心,負(fù)責(zé)飛行器的姿態(tài)控制、導(dǎo)航和飛行路徑規(guī)劃等關(guān)鍵功能。2.以下哪種傳感器常用于無人駕駛航空器的姿態(tài)測量?()A.加速度計B.氣壓計C.磁力計D.陀螺儀答案:D解析:陀螺儀可以測量飛行器的角速度,用于確定姿態(tài)和方向。3.無人駕駛航空器的導(dǎo)航方式不包括()A.GPS導(dǎo)航B.慣性導(dǎo)航C.視覺導(dǎo)航D.聲音導(dǎo)航答案:D解析:無人駕駛航空器主要依靠GPS、慣性導(dǎo)航和視覺導(dǎo)航等技術(shù)來確定自身位置和航向。4.以下哪種通信技術(shù)適用于遠(yuǎn)距離、高速率的數(shù)據(jù)傳輸?()A.Wi-FiB.藍(lán)牙C.衛(wèi)星通信D.Zigbee答案:C解析:衛(wèi)星通信具有覆蓋范圍廣、傳輸距離遠(yuǎn)和數(shù)據(jù)速率高等優(yōu)點,適用于無人駕駛航空器的遠(yuǎn)程通信。5.無人駕駛航空器系統(tǒng)的飛行模式不包括()A.手動模式B.半自動模式C.全自動模式D.遙控模式答案:D解析:遙控模式是通過遙控器對飛行器進(jìn)行直接控制,不屬于無人駕駛航空器系統(tǒng)的飛行模式。6.以下哪種任務(wù)載荷常用于無人駕駛航空器的圖像采集?()A.激光雷達(dá)B.紅外相機(jī)C.可見光相機(jī)D.合成孔徑雷達(dá)答案:C解析:可見光相機(jī)是最常見的圖像采集設(shè)備,可用于拍攝地面目標(biāo)的照片和視頻。7.無人駕駛航空器的動力系統(tǒng)通常包括()A.電池B.內(nèi)燃機(jī)C.電動機(jī)D.以上都是答案:D解析:無人駕駛航空器的動力系統(tǒng)可以是電池、內(nèi)燃機(jī)或電動機(jī),具體取決于飛行器的類型和應(yīng)用場景。8.以下哪種算法常用于無人駕駛航空器的路徑規(guī)劃?()A.A*算法B.Dijkstra算法C.粒子群優(yōu)化算法D.以上都是答案:D解析:A*算法、Dijkstra算法和粒子群優(yōu)化算法等都是常用的路徑規(guī)劃算法,可根據(jù)具體需求選擇合適的算法。9.無人駕駛航空器的安全性主要包括()A.機(jī)械安全B.電氣安全C.飛行安全D.以上都是答案:D解析:無人駕駛航空器的安全性涉及機(jī)械、電氣和飛行等多個方面,需要綜合考慮。10.以下哪種技術(shù)可以提高無人駕駛航空器的自主決策能力?()A.機(jī)器學(xué)習(xí)B.深度學(xué)習(xí)C.強(qiáng)化學(xué)習(xí)D.以上都是答案:D解析:機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)和強(qiáng)化學(xué)習(xí)等技術(shù)可以使無人駕駛航空器通過學(xué)習(xí)和訓(xùn)練來提高自主決策能力。11.無人駕駛航空器系統(tǒng)的可靠性主要取決于()A.硬件可靠性B.軟件可靠性C.系統(tǒng)集成可靠性D.以上都是答案:D解析:無人駕駛航空器系統(tǒng)的可靠性受到硬件、軟件和系統(tǒng)集成等多個因素的影響。12.以下哪種測試方法常用于無人駕駛航空器的性能評估?()A.飛行測試B.仿真測試C.地面測試D.以上都是答案:D解析:飛行測試、仿真測試和地面測試等方法都可以用于評估無人駕駛航空器的性能。13.無人駕駛航空器的飛行高度通常受到()的限制。A.空氣密度B.電池續(xù)航能力C.法律法規(guī)D.以上都是答案:D解析:空氣密度、電池續(xù)航能力和法律法規(guī)等因素都會對無人駕駛航空器的飛行高度產(chǎn)生限制。14.以下哪種材料常用于無人駕駛航空器的結(jié)構(gòu)制造?()A.鋁合金B(yǎng).碳纖維復(fù)合材料C.鈦合金D.以上都是答案:D解析:鋁合金、碳纖維復(fù)合材料和鈦合金等材料具有高強(qiáng)度、輕量化等優(yōu)點,常用于無人駕駛航空器的結(jié)構(gòu)制造。15.無人駕駛航空器的通信頻段通常在()范圍內(nèi)。A.2.4GHzB.5.8GHzC.900MHzD.以上都是答案:D解析:無人駕駛航空器的通信頻段可以是2.4GHz、5.8GHz或900MHz等,具體取決于通信系統(tǒng)的設(shè)計和應(yīng)用需求。16.以下哪種技術(shù)可以實現(xiàn)無人駕駛航空器的自主充電?()A.無線充電B.太陽能充電C.自動對接充電D.以上都是答案:D解析:無線充電、太陽能充電和自動對接充電等技術(shù)都可以使無人駕駛航空器實現(xiàn)自主充電。17.無人駕駛航空器的任務(wù)規(guī)劃通常包括()A.目標(biāo)識別B.路徑規(guī)劃C.動作規(guī)劃D.以上都是答案:D解析:任務(wù)規(guī)劃是無人駕駛航空器執(zhí)行任務(wù)的關(guān)鍵步驟,包括目標(biāo)識別、路徑規(guī)劃和動作規(guī)劃等內(nèi)容。18.以下哪種傳感器常用于無人駕駛航空器的避障?()A.超聲波傳感器B.激光雷達(dá)C.紅外傳感器D.以上都是答案:D解析:超聲波傳感器、激光雷達(dá)和紅外傳感器等都可以用于無人駕駛航空器的避障。19.無人駕駛航空器的飛行速度通常受到()的限制。A.空氣動力學(xué)B.動力系統(tǒng)性能C.法律法規(guī)D.以上都是答案:D解析:空氣動力學(xué)、動力系統(tǒng)性能和法律法規(guī)等因素都會對無人駕駛航空器的飛行速度產(chǎn)生限制。20.以下哪種技術(shù)可以提高無人駕駛航空器的抗干擾能力?()A.加密通信B.冗余設(shè)計C.信號處理D.以上都是答案:D解析:加密通信、冗余設(shè)計和信號處理等技術(shù)都可以提高無人駕駛航空器的抗干擾能力。21.無人駕駛航空器系統(tǒng)的開發(fā)流程通常包括()A.需求分析B.系統(tǒng)設(shè)計C.軟件開發(fā)D.以上都是答案:D解析:無人駕駛航空器系統(tǒng)的開發(fā)流程包括需求分析、系統(tǒng)設(shè)計、軟件開發(fā)、硬件設(shè)計、測試和驗證等多個階段。22.以下哪種編程語言常用于無人駕駛航空器的軟件開發(fā)?()A.C++B.PythonC.JavaD.以上都是答案:D解析:C++、Python和Java等編程語言都可以用于無人駕駛航空器的軟件開發(fā),具體取決于開發(fā)團(tuán)隊的技術(shù)背景和項目需求。23.無人駕駛航空器的控制方式通常包括()A.姿態(tài)控制B.速度控制C.高度控制D.以上都是答案:D解析:無人駕駛航空器的控制方式包括姿態(tài)控制、速度控制和高度控制等,以實現(xiàn)穩(wěn)定的飛行。24.以下哪種技術(shù)可以提高無人駕駛航空器的定位精度?()A.差分GPSB.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)C.視覺定位系統(tǒng)D.以上都是答案:D解析:差分GPS、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)和視覺定位系統(tǒng)等技術(shù)都可以提高無人駕駛航空器的定位精度。25.無人駕駛航空器的應(yīng)用領(lǐng)域不包括()A.農(nóng)業(yè)植保B.物流配送C.軍事偵察D.載人飛行答案:D解析:無人駕駛航空器主要用于非載人任務(wù),如農(nóng)業(yè)植保、物流配送和軍事偵察等。26.以下哪種技術(shù)可以實現(xiàn)無人駕駛航空器的編隊飛行?()A.通信技術(shù)B.導(dǎo)航技術(shù)C.控制技術(shù)D.以上都是答案:D解析:實現(xiàn)無人駕駛航空器的編隊飛行需要通信技術(shù)、導(dǎo)航技術(shù)和控制技術(shù)等多方面的支持。27.無人駕駛航空器的飛行環(huán)境通常包括()A.大氣環(huán)境B.電磁環(huán)境C.地理環(huán)境D.以上都是答案:D解析:無人駕駛航空器的飛行環(huán)境包括大氣環(huán)境、電磁環(huán)境和地理環(huán)境等,這些環(huán)境因素會對飛行器的性能和安全性產(chǎn)生影響。28.以下哪種傳感器常用于無人駕駛航空器的氣象監(jiān)測?()A.風(fēng)速傳感器B.溫度傳感器C.濕度傳感器D.以上都是答案:D解析:風(fēng)速傳感器、溫度傳感器和濕度傳感器等都可以用于無人駕駛航空器的氣象監(jiān)測。29.無人駕駛航空器的飛行時間通常受到()的限制。A.電池容量B.任務(wù)需求C.氣象條件D.以上都是答案:D解析:電池容量、任務(wù)需求和氣象條件等因素都會對無人駕駛航空器的飛行時間產(chǎn)生限制。30.以下哪種技術(shù)可以提高無人駕駛航空器的續(xù)航能力?()A.高效能源管理B.輕量化設(shè)計C.太陽能利用D.以上都是答案:D解析:高效能源管理、輕量化設(shè)計和太陽能利用等技術(shù)都可以提高無人駕駛航空器的續(xù)航能力。31.無人駕駛航空器的飛行安全風(fēng)險主要包括()A.系統(tǒng)故障B.人為操作失誤C.惡劣天氣D.以上都是答案:D解析:無人駕駛航空器的飛行安全風(fēng)險包括系統(tǒng)故障、人為操作失誤和惡劣天氣等多個方面。32.以下哪種措施可以降低無人駕駛航空器的飛行安全風(fēng)險?()A.嚴(yán)格的測試和驗證B.完善的應(yīng)急預(yù)案C.專業(yè)的操作人員培訓(xùn)D.以上都是答案:D解析:降低無人駕駛航空器的飛行安全風(fēng)險需要采取嚴(yán)格的測試和驗證、完善的應(yīng)急預(yù)案和專業(yè)的操作人員培訓(xùn)等措施。33.無人駕駛航空器的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)主要包括()A.適航認(rèn)證B.飛行管理規(guī)定C.數(shù)據(jù)隱私保護(hù)D.以上都是答案:D解析:無人駕駛航空器的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了適航認(rèn)證、飛行管理規(guī)定和數(shù)據(jù)隱私保護(hù)等多個方面。34.以下哪個國際組織負(fù)責(zé)制定無人駕駛航空器的國際標(biāo)準(zhǔn)?()A.國際民航組織(ICAO)B.國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)C.國際電信聯(lián)盟(ITU)D.以上都是答案:A解析:國際民航組織(ICAO)負(fù)責(zé)制定無人駕駛航空器的國際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施。35.無人駕駛航空器的發(fā)展趨勢不包括()A.智能化B.大型化C.多用途化D.高成本化答案:D解析:無人駕駛航空器的發(fā)展趨勢包括智能化、大型化和多用途化等,而高成本化并不是其發(fā)展趨勢。36.以下哪種技術(shù)可以實現(xiàn)無人駕駛航空器的自主起降?()A.視覺導(dǎo)航系統(tǒng)B.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)C.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)D.以上都是答案:A解析:視覺導(dǎo)航系統(tǒng)可以通過識別跑道和地標(biāo)等信息,實現(xiàn)無人駕駛航空器的自主起降。37.無人駕駛航空器的通信安全主要包括()A.數(shù)據(jù)加密B.身份認(rèn)證C.訪問控制D.以上都是答案:D解析:無人駕駛航空器的通信安全需要采取數(shù)據(jù)加密、身份認(rèn)證和訪問控制等措施,以確保通信的機(jī)密性、完整性和可用性。38.以下哪種技術(shù)可以提高無人駕駛航空器的通信距離?()A.功率放大器B.高增益天線C.中繼通信D.以上都是答案:D解析:功率放大器、高增益天線和中繼通信等技術(shù)都可以提高無人駕駛航空器的通信距離。39.無人駕駛航空器的任務(wù)載荷類型不包括()A.傳感器B.武器系統(tǒng)C.乘客座椅D.通信設(shè)備答案:C解析:無人駕駛航空器的任務(wù)載荷通常是用于執(zhí)行特定任務(wù)的設(shè)備,如傳感器、武器系統(tǒng)和通信設(shè)備等,不包括乘客座椅。40.以下哪種技術(shù)可以實現(xiàn)無人駕駛航空器的自主避障?()A.機(jī)器學(xué)習(xí)算法B.傳感器融合C.路徑規(guī)劃算法D.以上都是答案:D解析:實現(xiàn)無人駕駛航空器的自主避障需要綜合運用機(jī)器學(xué)習(xí)算法、傳感器融合和路徑規(guī)劃算法等技術(shù)。41.無人駕駛航空器的飛行控制律通常采用()A.PID控制B.模糊控制C.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制D.以上都是答案:D解析:無人駕駛航空器的飛行控制律可以采用PID控制、模糊控制和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制等多種方法,具體取決于飛行器的特點和控制要求。42.以下哪種技術(shù)可以提高無人駕駛航空器的飛行穩(wěn)定性?()A.姿態(tài)傳感器B.空氣動力學(xué)設(shè)計C.飛行控制系統(tǒng)D.以上都是答案:D解析:姿態(tài)傳感器、空氣動力學(xué)設(shè)計和飛行控制系統(tǒng)等都可以提高無人駕駛航空器的飛行穩(wěn)定性。43.無人駕駛航空器的動力系統(tǒng)效率主要取決于()A.發(fā)動機(jī)性能B.螺旋槳效率C.電池能量密度D.以上都是答案:D解析:無人駕駛航空器的動力系統(tǒng)效率受到發(fā)動機(jī)性能、螺旋槳效率和電池能量密度等多個因素的影響。44.以下哪種技術(shù)可以實現(xiàn)無人駕駛航空器的自主充電和更換電池?()A.自動對接技術(shù)B.機(jī)器人技術(shù)C.無線充電技術(shù)D.以上都是答案:D解析:自動對接技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)和無線充電技術(shù)等都可以使無人駕駛航空器實現(xiàn)自主充電和更換電池。45.無人駕駛航空器的飛行性能指標(biāo)不包括()A.最大飛行速度B.最大飛行高度C.最大續(xù)航時間D.最大載客量答案:D解析:無人駕駛航空器的飛行性能指標(biāo)主要包括最大飛行速度、最大飛行高度和最大續(xù)航時間等,不包括最大載客量。46.以下哪種技術(shù)可以提高無人駕駛航空器的環(huán)境適應(yīng)性?()A.防水防塵設(shè)計B.耐高溫設(shè)計C.抗風(fēng)能力設(shè)計D.以上都是答案:D解析:提高無人駕駛航空器的環(huán)境適應(yīng)性需要采取防水防塵設(shè)計、耐高溫設(shè)計和抗風(fēng)能力設(shè)計等措施。47.無人駕駛航空器的系統(tǒng)集成主要包括()A.硬件集成B.軟件集成C.通信集成D.以上都是答案:D解析:無人駕駛航空器的系統(tǒng)集成包括硬件集成、軟件集成和通信集成等多個方面,以確保各個子系統(tǒng)之間的協(xié)同工作。48.以下哪種技術(shù)可以實現(xiàn)無人駕駛航空器的自主飛行和任務(wù)執(zhí)行?()A.人工智能技術(shù)B.傳感器技術(shù)C.通信技術(shù)D.以上都是答案:D解析:實現(xiàn)無人駕駛航空器的自主飛行和任務(wù)執(zhí)行需要綜合運用人工智能技術(shù)、傳感器技術(shù)和通信技術(shù)等。49.無人駕駛航空器的應(yīng)用場景不包括()A.城市交通管理B.醫(yī)療救援C.太空探索D.以上都是答案:C解析:無人駕駛航空器主要應(yīng)用于地面和低空領(lǐng)域,如城市交通管理、醫(yī)療救援和農(nóng)業(yè)植保等,太空探索不屬于其應(yīng)用場景。50.以下哪種技術(shù)可以提高無人駕駛航空器的可靠性和安全性?()A.冗余設(shè)計B.故障診斷和預(yù)測C.安全監(jiān)控系統(tǒng)D.以上都是答案:D解析:冗余設(shè)計、故障診斷和預(yù)測以及安全監(jiān)控系統(tǒng)等技術(shù)都可以提高無人駕駛航空器的可靠性和安全性。51.無人駕駛航空器的自主決策能力主要依賴于()A.傳感器數(shù)據(jù)B.算法模型C.機(jī)器學(xué)習(xí)D.以上都是答案:D解析:無人駕駛航空器的自主決策能力需要依靠傳感器數(shù)據(jù)、算法模型和機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)的支持。52.以下哪種技術(shù)可以提高無人駕駛航空器的飛行精度?()A.高精度地圖B.實時動態(tài)定位C.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)D.以上都是答案:D解析:高精度地圖、實時動態(tài)定位和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)等技術(shù)都可以提高無人駕駛航空器的飛行精度。53.無人駕駛航空器的任務(wù)規(guī)劃需要考慮哪些因素?()A.目標(biāo)位置B.環(huán)境條件C.飛行器性能D.以上都是答案:D解析:無人駕駛航空器的任務(wù)規(guī)劃需要綜合考慮目標(biāo)位置、環(huán)境條件和飛行器性能等因素。54.以下哪種傳感器常用于無人駕駛航空器的障礙物檢測?()A.激光雷達(dá)B.毫米波雷達(dá)C.視覺傳感器D.以上都是答案:D解析:激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和視覺傳感器等都可以用于無人駕駛航空器的障礙物檢測。55.無人駕駛航空器的通信協(xié)議通常包括()A.Wi-FiB.藍(lán)牙C.ZigbeeD.以上都是答案:D解析:無人駕駛航空器的通信協(xié)議可以包括Wi-Fi、藍(lán)牙和Zigbee等多種協(xié)議。56.以下哪種技術(shù)可以實現(xiàn)無人駕駛航空器的自主編隊飛行?()A.分布式控制B.集中式控制C.混合式控制D.以上都是答案:D解析:無人駕駛航空器的自主編隊飛行可以通過分布式控制、集中式控制或混合式控制等技術(shù)實現(xiàn)。57.無人駕駛航空器的飛行控制系統(tǒng)通常包括()A.傳感器模塊B.控制器模塊C.執(zhí)行器模塊D.以上都是答案:D解析:無人駕駛航空器的飛行控制系統(tǒng)通常包括傳感器模塊、控制器模塊和執(zhí)行器模塊等。58.以下哪種技術(shù)可以提高無人駕駛航空器的抗風(fēng)能力?()A.自適應(yīng)控制B.魯棒控制C.模糊控制D.以上都是答案:D解析:自適應(yīng)控制、魯棒控制和模糊控制等技術(shù)都可以提高無人駕駛航空器的抗風(fēng)能力。59.無人駕駛航空器的任務(wù)載荷通常包括()A.攝像頭B.傳感器C.武器系統(tǒng)D.以上都是答案:D解析:無人駕駛航空器的任務(wù)載荷可以包括攝像頭、傳感器和武器系統(tǒng)等多種設(shè)備。60.以下哪種技術(shù)可以實現(xiàn)無人駕駛航空器的自主充電和續(xù)航?()A.無線充電B.太陽能充電C.快速充電D.以上都是答案:D解析:無線充電、太陽能充電和快速充電等技術(shù)都可以實現(xiàn)無人駕駛航空器的自主充電和續(xù)航。61.無人駕駛航空器的自主導(dǎo)航系統(tǒng)通常包括()A.GPSB.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)C.視覺導(dǎo)航系統(tǒng)D.以上都是答案:D解析:無人駕駛航空器的自主導(dǎo)航系統(tǒng)通常包括GPS、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)和視覺導(dǎo)航系統(tǒng)等多種導(dǎo)航方式。62.以下哪種技術(shù)可以提高無人駕駛航空器的安全性和可靠性?()A.冗余設(shè)計B.故障診斷和預(yù)測C.加密通信D.以上都是答案:D解析:冗余設(shè)計、故障診斷和預(yù)測以及加密通信等技術(shù)都可以提高無人駕駛航空器的安全性和可靠性。63.無人駕駛航空器的飛行模式通常包括()A.手動模式B.自動模式C.半自動模式D.以上都是答案:D解析:無人駕駛航空器的飛行模式通常包括手動模式、自動模式和半自動模式等。64.以下哪種傳感器常用于無人駕駛航空器的姿態(tài)測量?()A.陀螺儀B.加速度計C.磁力計D.以上都是答案:D解析:陀螺儀、加速度計和磁力計等都可以用于無人駕駛航空器的姿態(tài)測量。65.無人駕駛航空器的通信距離通常受到()的限制。A.信號強(qiáng)度B.障礙物C.天氣條件D.以上都是答案:D解析:無人駕駛航空器的通信距離通常受到信號強(qiáng)度、障礙物和天氣條件等因素的限制。66.以下哪種技術(shù)可以提高無人駕駛航空器的通信效率?()A.調(diào)制解調(diào)技術(shù)B.編碼解碼技術(shù)C.多址技術(shù)D.以上都是答案:D解析:調(diào)制解調(diào)技術(shù)、編碼解碼技術(shù)和多址技術(shù)等都可以提高無人駕駛航空器的通信效率。67.無人駕駛航空器的任務(wù)規(guī)劃通常需要考慮哪些因素?()A.目標(biāo)位置B.環(huán)境條件C.飛行器性能D.以上都是答案:D解析:無人駕駛航空器的任務(wù)規(guī)劃通常需要考慮目標(biāo)位置、環(huán)境條件和飛行器性能等因素。68.以下哪種傳感器常用于無人駕駛航空器的目標(biāo)檢測?()A.激光雷達(dá)B.毫米波雷達(dá)C.視覺傳感器D.以上都是答案:D解析:激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和視覺傳感器等都可以用于無人駕駛航空器的目標(biāo)檢測。69.無人駕駛航空器的飛行控制系統(tǒng)通常需要具備哪些功能?()A.姿態(tài)控制B.導(dǎo)航控制C.任務(wù)控制D.以上都是答案:D解析:無人駕駛航空器的飛行控制系統(tǒng)通常需要具備姿態(tài)控制、導(dǎo)航控制和任務(wù)控制等功能。70.以下哪種技術(shù)可以提高無人駕駛航空器的抗干擾能力?()A.擴(kuò)頻通信B.跳頻通信C.直接序列擴(kuò)頻通信D.以上都是答案:D解析:擴(kuò)頻通信、跳頻通信和直接序列擴(kuò)頻通信等技術(shù)都可以提高無人駕駛航空器的抗干擾能力。71.無人駕駛航空器的自主決策系統(tǒng)通常包括()A.感知模塊B.決策模塊C.執(zhí)行模塊D.以上都是答案:D解析:無人駕駛航空器的自主決策系統(tǒng)通常包括感知模塊、決策模塊和執(zhí)行模塊等。72.以下哪種技術(shù)可以提高無人駕駛航空器的定位精度?()A.差分GPSB.激光雷達(dá)C.視覺傳感器D.以上都是答案:D解析:差分GPS、激光雷達(dá)和視覺傳感器等都可以提高無人駕駛航空器的定位精度。73.無人駕駛航空器的任務(wù)載荷通常需要具備哪些功能?()A.數(shù)據(jù)采集B.目標(biāo)識別C.環(huán)境監(jiān)測D.以上都是答案:D解析:無人駕駛航空器的任務(wù)載荷通常需要具備數(shù)據(jù)采集、目標(biāo)識別和環(huán)境監(jiān)測等功能。74.以下哪種技術(shù)可以實現(xiàn)無人駕駛航空器的自主避障?()A.路徑規(guī)劃算法B.障礙物檢測算法C.避障控制算法D.以上都是答案:D解析:實現(xiàn)無人駕駛航空器的自主避障需要綜合運用路徑規(guī)劃算法、障礙物檢測算法和避障控制算法等技術(shù)。75.無人駕駛航空器的通信系統(tǒng)通常需要具備哪些功能?()A.數(shù)據(jù)傳輸B.語音通信C.視頻傳輸D.以上都是答案:D解析:無人駕駛航空器的通信系統(tǒng)通常需要具備數(shù)據(jù)傳輸、語音通信和視頻傳輸?shù)裙δ堋?6.以下哪種技術(shù)可以提高無人駕駛航空器的通信安全性?()A.加密技術(shù)B.認(rèn)證技術(shù)C.訪問控制技術(shù)D.以上都是答案:D解析:加密技術(shù)、認(rèn)證技術(shù)和訪問控制技術(shù)等都可以提高無人駕駛航空器的通信安全性。77.無人駕駛航空器的飛行控制律通常需要考慮哪些因素?()A.飛行器動力學(xué)特性B.環(huán)境條件C.任務(wù)要求D.以上都是答案:D解析:無人駕駛航空器的飛行控制律通常需要考慮飛行器動力學(xué)特性、環(huán)境條件和任務(wù)要求等因素。78.以下哪種技術(shù)可以提高無人駕駛航空器的飛行穩(wěn)定性?()A.姿態(tài)傳感器B.空氣動力學(xué)設(shè)計C.飛行控制系統(tǒng)D.以上都是答案:D解析:姿態(tài)傳感器、空氣動力學(xué)設(shè)計和飛行控制系統(tǒng)等都可以提高無人駕駛航空器的飛行穩(wěn)定性。79.無人駕駛航空器的動力系統(tǒng)通常包括()A.發(fā)動機(jī)B.螺旋槳C.電池D.以上都是答案:D解析:無人駕駛航空器的動力系統(tǒng)通常包括發(fā)動機(jī)、螺旋槳和電池等。80.以下哪種技術(shù)可以提高無人駕駛航空器的動力系統(tǒng)效率?()A.高效發(fā)動機(jī)技術(shù)B.輕量化設(shè)計C.能量回收技術(shù)D.以上都是答案:D解析:高效發(fā)動機(jī)技術(shù)、輕量化設(shè)計和能量回收技術(shù)等都可以提高無人駕駛航空器的動力系統(tǒng)效率。81.無人駕駛航空器的自主導(dǎo)航系統(tǒng)通常需要具備哪些功能?()A.定位B.導(dǎo)航C.路徑規(guī)劃D.以上都是答案:D解析:無人駕駛航空器的自主導(dǎo)航系統(tǒng)通常需要具備定位、導(dǎo)航和路徑規(guī)劃等功能。82.以下哪種技術(shù)可以提高無人駕駛航空器的自主性和智能性?()A.機(jī)器學(xué)習(xí)B.深度學(xué)習(xí)C.強(qiáng)化學(xué)習(xí)D.以上都是答案:D解析:機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)和強(qiáng)化學(xué)習(xí)等技術(shù)都可以提高無人駕駛航空器的自主性和智能性。83.無人駕駛航空器的任務(wù)規(guī)劃通常需要遵循哪些原則?()A.安全性原則B.高效性原則C.靈活性原則D.以上都是答案:D解析:無人駕駛航空器的任務(wù)規(guī)劃通常需要遵循安全性原則、高效性原則和靈活性原則等。84.以下哪種傳感器常用于無人駕駛航空器的環(huán)境感知?()A.溫度傳感器B.濕度傳感器C.氣壓傳感器D.以上都是答案:D解析:溫度傳感器、濕度傳感器和氣壓傳感器等都可以用于無人駕駛航空器的環(huán)境感知。85.無人駕駛航空器的飛行控制系統(tǒng)通常需要具備哪些性能指標(biāo)?()A.穩(wěn)定性B.準(zhǔn)確性C.快速性D.以上都是答案:D解析:無人駕駛航空器的飛行控制系統(tǒng)通常需要具備穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性和快速性等性能指標(biāo)。86.以下哪種技術(shù)可以提高無人駕駛航空器的抗干擾能力和可靠性?()A.冗余設(shè)計B.故障診斷和預(yù)測C.容錯控制D.以上都是答案:D解析:冗余設(shè)計、故障診斷和預(yù)測以及容錯控制等技術(shù)都可以提高無人駕駛航空器的抗干擾能力和可靠性。87.無人駕駛航空器的自主決策系統(tǒng)通常需要具備哪些性能指標(biāo)?()A.準(zhǔn)確性B.快速性C.適應(yīng)性D.以上都是答案:D解析:無人駕駛航空器的自主決策系統(tǒng)通常需要具備準(zhǔn)確性、快速性和適應(yīng)性等性能指標(biāo)。88.以下哪種技術(shù)可以提高無人駕駛航空器的定位精度和可靠性?()A.多傳感器融合B.數(shù)據(jù)融合C.信息融合D.以上都是答案:D解析:多傳感器融合、數(shù)據(jù)融合和信息融合等技術(shù)都可以提高無人駕駛航空器的定位精度和可靠性。89.無人駕駛航空器的任務(wù)載荷通常需要具備哪些性能指標(biāo)?()A.精度B.分辨率C.靈敏度D.以上都是答案:D解析:無人駕駛航空器的任務(wù)載荷通常需要具備精度、分辨率和靈敏度等性能指標(biāo)。90.以下哪種技術(shù)可以實現(xiàn)無人駕駛航空器的自主充電和續(xù)航?()A.無線充電技術(shù)B.能量回收技術(shù)C.快速充電技術(shù)D.以上都是答案:D解析:無線充電技術(shù)、能量回收技術(shù)和快速充電技術(shù)等都可以實現(xiàn)無人駕駛航空器的自主充電和續(xù)航。
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