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中考物理沖刺奪分秘籍專題05機(jī)械運(yùn)動(dòng)1.(?天山區(qū)模擬)如圖所示,日晷是一種測量儀器,它用來測量()A.時(shí)間 B.溫度 C.質(zhì)量 D.方向2.(?東營模擬)如圖1所示,物體的長度是cm;如圖2所示,停表的讀數(shù)是________s。3.某同學(xué)測量某物體的長度時(shí),三次測量的記錄2.13cm、2.16cm、2.14cm,那么測量的平均值是cm,所用刻度尺的分度值是。4.(2021?廣州二模)媽媽上網(wǎng)給讀六級(jí)的小紅買襪子,如圖甲是她在某購物網(wǎng)站上搜索到的購物頁面,根據(jù)圖乙的信息,可以判斷:圖甲中的“22﹣24”指的是適合()的孩子穿著A.腳寬為22﹣24mm B.腳寬為22﹣24cm C.腳長為22﹣24mm D.腳長為22﹣24cm5.(2020秋?西崗區(qū)期末)用一把尺子測量某物體的長度,一般要測量三次或更多次。這樣做的目的是()A.減小由于估測而產(chǎn)生的誤差 B.避免測量中可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤 C.避免由于刻度尺不精密而產(chǎn)生的誤差 D.避免由于觀察時(shí)視線傾斜而產(chǎn)生的誤差6.(2021?濱湖區(qū)二模)坐船游覽漓江時(shí),時(shí)不時(shí)感覺到“滿眼風(fēng)波多閃爍,看山恰似走來迎”。人感覺山仿佛“走來迎”,所選的參照物可能是()A.江旁的高山 B.江旁的樹木 C.江旁的房屋 D.乘坐的游船7.(2021秋?禹州市期末)一個(gè)人騎自行車沿平直的公路行駛,第1秒內(nèi)通過的路程是1m,第2秒內(nèi)通過的路程是2m,第3秒內(nèi)通過的路程是3m,則()A.第2秒內(nèi)的平均速度是1m/s B.前2秒內(nèi)的平均速度是2m/s C.第3秒內(nèi)的平均速度是3m/s D.自行車在3s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)8.某日,氣象興趣小組的同學(xué)測得風(fēng)向?yàn)闁|風(fēng)、風(fēng)速為3m/s.某同學(xué)以5m/s的速度向西奔跑,那么該同學(xué)在奔跑過程中的感覺是()A.東風(fēng),風(fēng)速比他站立時(shí)更大 B.西風(fēng),風(fēng)速比他站立時(shí)小些 C.東風(fēng),風(fēng)速比他站立時(shí)小些 D.西風(fēng),風(fēng)速比他站立時(shí)更大9.(?廣東)甲、乙、丙、丁四輛小車在同一平直公路上運(yùn)動(dòng),它們運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示,由圖象可知:丙的運(yùn)動(dòng)速度和相同;速度最快的小車是,小車丁的速度是。10.(2021秋?淮北期末)利用圖象法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),可以形象直觀的反映物理量的變化規(guī)律。如圖所示,甲圖中陰影部分面積表示(填物理量名稱);乙圖中A、B兩車從同一地點(diǎn)同向行駛,20s末,兩車相距m。11.(?包河區(qū)模擬)如圖所示,是描述小車運(yùn)動(dòng)的路程與時(shí)間的關(guān)系圖像。則下列關(guān)于該小車運(yùn)動(dòng)情況描述正確的是()A.小車在第二個(gè)10s內(nèi)速度大小不變 B.小車在第三個(gè)10s內(nèi)運(yùn)動(dòng)了300m C.小車在第一個(gè)10s內(nèi)以10m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng) D.小車在前30s內(nèi)的平均速度為15m/s12.(2021?安仁縣校級(jí)模擬)在一次爆破中,引火線燃燒的速度是0.5cm/s,點(diǎn)燃者點(diǎn)著引火線后以6m/s的速度跑到距離爆炸點(diǎn)600m外才安全,則引火線的長度至少要()A.80cm B.30cm C.60cm D.50cm13.(2021?宜城市二模)甲、乙兩物體同時(shí)從同地出發(fā),它們的v﹣t圖像如圖所示,則經(jīng)過10s后它們相距多遠(yuǎn)()A.10m B.50m C.20m D.30m14.(2021?龍巖模擬)甲、乙兩物體相向運(yùn)動(dòng)即兩個(gè)物體各自朝對方的方向運(yùn)動(dòng)。它們的s﹣t圖像如圖所示,下列說法正確的是()A.甲的運(yùn)動(dòng)速度為10m/s B.甲、乙是同時(shí)出發(fā)的 C.相遇時(shí)甲通過的路程為400m D.0﹣40s內(nèi)甲、乙均做勻速直線運(yùn)動(dòng)15.(?澧縣校級(jí)模擬)一個(gè)運(yùn)動(dòng)物體在前2秒內(nèi)的平均速度是3米/秒,后3秒內(nèi)的平均速度是5米/秒,則它在5秒內(nèi)的平均速度是()A.等于4米/秒 B.小于5米/秒而大于3米/秒 C.等于5米/秒 D.大于5米/秒16.甲、乙兩同學(xué)沿平直路面步行,他們運(yùn)動(dòng)的路程隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示,下面說法中不正確的是()A.甲同學(xué)比乙同學(xué)晚出發(fā)4s B.圖中的a點(diǎn)表示甲、乙兩同學(xué)的速度相等 C.8s內(nèi),甲、乙兩同學(xué)通過的路程相等 D.4s~12s內(nèi),甲乙同學(xué)都做勻速直線運(yùn)動(dòng)17.(?平潭縣校級(jí)模擬)如圖1所示,在測量小車的平均速度實(shí)驗(yàn)中,讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開始下滑并計(jì)時(shí),分別測出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間,算出小車在各段的平均速度。(1)該實(shí)驗(yàn)原理是。(2)該實(shí)驗(yàn)需要的測量工具是和。(3)為減小的測量誤差,應(yīng)使斜面的傾角適當(dāng)(選填“大”或“小”)一些,并進(jìn)行多次測量。(4)圖中AB段的距離sAB=cm,測得時(shí)間tAB=2s,則AB段的平均速度vAB=m/s。如果小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí),則測得的平均速度vAB會(huì)偏。(5)經(jīng)正確的測量和計(jì)算,同學(xué)們發(fā)現(xiàn)vBC(選填“>”、“<”或“=”)vAC。(6)物體的運(yùn)動(dòng)常常可以用圖像來描述,圖2中能反映小車運(yùn)動(dòng)情況的(選填“A”或“B”)。18.(2021秋?巴中期末)巴河中一艘船逆流而上,該船在靜水中的速度為5m/s,水流速度為3m/s,船勻速直線行駛途中,有一木箱落水10min后被發(fā)現(xiàn),此時(shí)船與木箱的距離為,船長立刻回頭打撈(船調(diào)頭時(shí)間不計(jì)),再過min可追上木箱。19.(2021?任城區(qū)一模)物體A、B沿同一條直線向東運(yùn)動(dòng),其相對點(diǎn)O的運(yùn)動(dòng)距離s隨時(shí)間t變化的圖像如圖所示,以下說法正確的是()①0﹣3s內(nèi),以B為參照物,A是靜止的;②t=0時(shí)刻,A在O點(diǎn),B在距離O點(diǎn)5m處;③從第3s末開始,vA>vB,5s末A、B相遇;④前5s內(nèi),A、B的平均速度相等A.②③正確 B.③④正確 C.①③正確 D.①④正確20.(?上海模擬)甲、乙兩車分別從相距3米的P、Q兩點(diǎn)同時(shí)出發(fā)做勻速直線運(yùn)動(dòng),它們運(yùn)動(dòng)的圖像分別如圖(a)和(b)所示。若甲、乙的速度分別為v甲、v乙,經(jīng)過一段時(shí)間t后甲、乙相遇。則()A.v甲<v乙,t一定為3秒 B.v甲<v乙,t可能為7.5秒 C.v甲<v乙,t可能為15秒 D.v甲=v乙,t可能為15秒21.(2021秋?太倉市期末)第一次“龜兔賽跑”,兔子因?yàn)樵谕局兴X而輸?shù)舯荣?,很不服氣,決定與烏龜再比一次,并且驕傲地說,這次我一定不睡覺,讓烏龜從起點(diǎn)先跑一段距離我再去追都可以贏,結(jié)果兔子又一次輸?shù)袅吮荣悾瑒t下列圖像可以體現(xiàn)這次比賽過程的是()A. B. C. D.22.(?鹿邑縣校級(jí)模擬)為了探究小車在斜面上的運(yùn)動(dòng)情況,小明用如圖所示的裝置分別測量了小車運(yùn)動(dòng)全程、上半段及下半段的平均速度。(1)實(shí)驗(yàn)中需用到的測量儀器有刻度尺、。(2)將長木板的一端用木塊墊起,形成一個(gè)坡度較(選填“大”或“小”)的斜面,目的是。(3)小明按如下步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn):①把小車放在斜面頂端,記錄該位置為A,金屬片固定在斜面底端,測出車頭到金屬片的距離s1和小車從斜面頂端由靜止滑下到撞擊金屬片的時(shí)間t1;②將金屬片移至斜面的中部固定,再把小車放在斜面頂端A處,測出車頭到金屬片的距離s2和小車從斜面頂端由靜止滑下到撞擊金屬片的時(shí)間t2;③將測量數(shù)據(jù)代入公式,分別計(jì)算出小車通過斜面全程的平均速度v1和小車通過斜面上半段的平均速度v2;④計(jì)算小車通過斜面下半段的平均速度v3,v3=(用s1、t1、s2、t2表示)。(4)若在上述步驟②中,小明釋放小車時(shí)輕推了一下小車,其他操作均正確,對v1、v2、v3的測量結(jié)果的影響是。23.(2021秋?恩施市期末)人類遇到緊急情況時(shí)從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到做出反應(yīng)的時(shí)間需要0.6s,某司機(jī)駕車以
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