通化醫(yī)藥健康職業(yè)學(xué)院《車用發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)及維修實(shí)驗(yàn)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

自覺遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁，共3頁通化醫(yī)藥健康職業(yè)學(xué)院

《車用發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)及維修實(shí)驗(yàn)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，機(jī)油的品質(zhì)和壓力對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)至關(guān)重要。假設(shè)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了異常磨損，以下哪種情況最有可能是導(dǎo)致這一問題的原因？（）A.使用了劣質(zhì)機(jī)油B.機(jī)油濾清器堵塞C.機(jī)油泵故障，導(dǎo)致油壓不足D.以上情況都有可能2、汽車的空調(diào)系統(tǒng)為駕乘人員提供舒適的環(huán)境。以下關(guān)于汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.利用制冷劑的相變來實(shí)現(xiàn)熱量的轉(zhuǎn)移，從而達(dá)到制冷或制熱的目的B.制冷時(shí)，壓縮機(jī)將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓的氣體C.制熱時(shí)，主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的熱量來加熱空氣D.空調(diào)系統(tǒng)中的干燥劑可以吸收制冷劑中的水分，無需定期更換3、在汽車的燃油供給系統(tǒng)中，油泵的工作狀態(tài)對(duì)燃油壓力和流量有重要影響。假設(shè)一輛汽車在行駛中出現(xiàn)加速無力、間歇性熄火的問題。以下哪種原因最有可能是造成這一現(xiàn)象的主要因素？（）A.燃油泵磨損嚴(yán)重，輸出壓力不足B.燃油濾清器堵塞，燃油流通不暢C.燃油箱通氣孔堵塞，形成負(fù)壓影響供油D.燃油壓力調(diào)節(jié)器故障，導(dǎo)致燃油壓力過高或過低4、對(duì)于汽車的驅(qū)動(dòng)方式，以下關(guān)于前輪驅(qū)動(dòng)、后輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)和適用場(chǎng)景的描述，哪一種是準(zhǔn)確的？（）A.前輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、車內(nèi)空間利用率高，適合日常城市駕駛和小型車輛；后輪驅(qū)動(dòng)操控性能好、加速性能強(qiáng)，適用于運(yùn)動(dòng)型車輛和對(duì)操控要求較高的場(chǎng)合；四輪驅(qū)動(dòng)具有良好的越野性能和穩(wěn)定性，適用于復(fù)雜路況和惡劣天氣條件，但成本較高、油耗較大B.前輪驅(qū)動(dòng)、后輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)的性能和油耗沒有區(qū)別，可以隨意選擇C.四輪驅(qū)動(dòng)是最好的驅(qū)動(dòng)方式，應(yīng)該在所有汽車上普及D.后輪驅(qū)動(dòng)已經(jīng)被淘汰，不再使用5、在汽車的自動(dòng)駕駛技術(shù)中，以下關(guān)于不同級(jí)別自動(dòng)駕駛的描述，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.L1級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以提供一些輔助駕駛功能，如自動(dòng)緊急制動(dòng)B.L2級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以在特定條件下實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)駕駛，但駕駛員仍需時(shí)刻關(guān)注路況C.L3級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在特定場(chǎng)景下，駕駛員可以完全不關(guān)注駕駛D.L4和L5級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)高度或完全自動(dòng)駕駛，無需駕駛員干預(yù)6、在汽車的空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑的循環(huán)過程包括壓縮、冷凝、膨脹和蒸發(fā)。以下關(guān)于空調(diào)系統(tǒng)的描述，正確的是：（）A.壓縮機(jī)將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮為高溫高壓的氣體B.冷凝器將制冷劑的熱量散發(fā)到車外，使其變?yōu)榈蜏匾后wC.膨脹閥控制制冷劑的流量和壓力，使其蒸發(fā)吸熱D.以上都是7、汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接關(guān)系到車輛的操控性能。某汽車采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS），在低速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向輕盈，高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)。以下關(guān)于該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的描述，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.EPS系統(tǒng)的助力大小與車速成正比，車速越高助力越大B.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，可靠性不如傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C.該系統(tǒng)能夠根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角度自動(dòng)調(diào)整助力大小，提高駕駛安全性D.低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕盈是因?yàn)殡妱?dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在此時(shí)不工作8、在汽車工程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程對(duì)性能和排放有著至關(guān)重要的影響。以下關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程的描述，錯(cuò)誤的是（）A.汽油機(jī)的燃燒過程通常分為著火延遲期、明顯燃燒期和后燃期，每個(gè)階段的特點(diǎn)和影響因素各不相同B.柴油機(jī)的燃燒過程與汽油機(jī)有所不同，其主要特點(diǎn)是壓燃式點(diǎn)火和擴(kuò)散燃燒，燃燒過程相對(duì)較為復(fù)雜C.燃燒室內(nèi)的氣流運(yùn)動(dòng)可以促進(jìn)燃油與空氣的混合，提高燃燒效率，但過度的氣流運(yùn)動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致燃燒不穩(wěn)定D.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程完全由燃油的品質(zhì)和噴射方式?jīng)Q定，與燃燒室的形狀和火花塞的位置等因素?zé)o關(guān)9、在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，有關(guān)盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器的特點(diǎn)，以下哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.盤式制動(dòng)器的制動(dòng)盤暴露在空氣中，散熱性能好，制動(dòng)效能受溫度的影響較小，在連續(xù)制動(dòng)時(shí)制動(dòng)性能較為穩(wěn)定B.鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄在制動(dòng)鼓內(nèi)工作，制動(dòng)鼓為封閉結(jié)構(gòu)，散熱性能較差，容易出現(xiàn)制動(dòng)衰退現(xiàn)象，但制動(dòng)力矩較大C.盤式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)和更換制動(dòng)片；鼓式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，維護(hù)成本較高D.現(xiàn)代汽車中，前輪通常采用盤式制動(dòng)器，后輪則根據(jù)車型和配置的不同，可能采用盤式制動(dòng)器或鼓式制動(dòng)器10、汽車的車身材料不斷發(fā)展，鋁合金和碳纖維等材料逐漸應(yīng)用于車身制造。與傳統(tǒng)鋼材相比，鋁合金車身的優(yōu)點(diǎn)是：（）A.強(qiáng)度高，重量輕B.成本低，易于加工C.耐腐蝕性差D.維修難度小11、汽車安全系統(tǒng)是保障駕乘人員生命安全的重要防線，包括主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)。以下關(guān)于汽車安全系統(tǒng)的描述，不正確的是（）A.主動(dòng)安全系統(tǒng)如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定程序（ESP）和自適應(yīng)巡航控制（ACC）等，可以預(yù)防事故的發(fā)生B.被動(dòng)安全系統(tǒng)如安全氣囊、安全帶和防撞鋼梁等，在事故發(fā)生時(shí)可以減輕駕乘人員的傷害C.汽車的碰撞安全性只取決于車身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安全氣囊的數(shù)量，與車輛的重量和速度無關(guān)D.隨著技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)有望進(jìn)一步提高汽車的安全性，但也帶來了新的安全挑戰(zhàn)和法律問題12、汽車的夜視系統(tǒng)能夠在夜間提高駕駛員的視野。當(dāng)一輛汽車的夜視系統(tǒng)圖像不清晰，以下哪種原因最有可能是導(dǎo)致這一問題的原因？（）A.紅外攝像頭故障B.顯示屏分辨率低C.環(huán)境溫度過低D.車輛燈光干擾13、汽車的制動(dòng)盤在長(zhǎng)期使用后可能會(huì)出現(xiàn)磨損和變形。以下關(guān)于制動(dòng)盤的維護(hù)和更換，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.制動(dòng)盤表面出現(xiàn)較深的劃痕或溝槽時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換B.制動(dòng)盤的磨損極限可以通過測(cè)量其厚度來確定C.更換制動(dòng)盤時(shí)，應(yīng)同時(shí)更換制動(dòng)片，以保證制動(dòng)性能D.制動(dòng)盤輕微變形可以通過打磨修復(fù)，無需更換14、在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器各有特點(diǎn)。以下關(guān)于它們的比較，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.盤式制動(dòng)器散熱性能好，制動(dòng)效能較穩(wěn)定B.鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低C.盤式制動(dòng)器在連續(xù)制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)效果優(yōu)于鼓式制動(dòng)器D.鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)摩擦力比盤式制動(dòng)器大，制動(dòng)效果更強(qiáng)勁15、汽車變速器有手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器之分。對(duì)于自動(dòng)變速器，以下說法不正確的是（）A.自動(dòng)變速器能夠根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷自動(dòng)變換擋位，減輕駕駛員的操作負(fù)擔(dān)B.液力變矩器是自動(dòng)變速器中的重要部件，它能夠?qū)崿F(xiàn)無級(jí)變速和扭矩傳遞C.自動(dòng)變速器的換擋過程平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)頓挫感，提高了乘坐舒適性D.自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修成本高，且傳動(dòng)效率普遍低于手動(dòng)變速器16、在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，潤(rùn)滑油的作用至關(guān)重要。以下關(guān)于潤(rùn)滑油的功能和選擇，不正確的是：（）A.潤(rùn)滑油能夠減少發(fā)動(dòng)機(jī)零部件之間的摩擦和磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命B.潤(rùn)滑油可以冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，帶走熱量，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱C.不同類型和品牌的潤(rùn)滑油可以隨意混合使用，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成影響D.選擇潤(rùn)滑油時(shí)，需要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的類型、使用環(huán)境和廠家推薦等因素綜合考慮17、在汽車的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，以下關(guān)于承載式車身和非承載式車身的區(qū)別，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.承載式車身沒有獨(dú)立的車架，車身作為整體承受各種載荷，具有重量輕、空間利用率高、重心低等優(yōu)點(diǎn)B.非承載式車身則有獨(dú)立的車架，車架承受主要的載荷，車身相對(duì)較輕，具有較好的越野性能和抗扭曲能力C.承載式車身在舒適性和操控性方面表現(xiàn)較好，適合城市道路和高速公路行駛；非承載式車身則更適合在惡劣路況下行駛，如越野、重載等D.非承載式車身的成本較低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，因此在大多數(shù)乘用車中得到廣泛應(yīng)用18、當(dāng)研究汽車的自動(dòng)駕駛技術(shù)時(shí)，傳感器的精度和可靠性是重要的考量因素。假設(shè)一輛自動(dòng)駕駛汽車在識(shí)別道路標(biāo)識(shí)時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤。以下哪種傳感器的問題最有可能導(dǎo)致這一情況？（）A.攝像頭的分辨率不足B.激光雷達(dá)的測(cè)量范圍有限C.毫米波雷達(dá)受到其他電磁波干擾D.以上情況都有可能19、汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是當(dāng)前汽車領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。當(dāng)一輛搭載自動(dòng)駕駛功能的汽車在復(fù)雜路況下出現(xiàn)決策失誤和操作不當(dāng)?shù)那闆r。以下哪種因素最有可能是造成這一問題的主要原因？（）A.傳感器精度不足，無法準(zhǔn)確感知周圍環(huán)境信息B.自動(dòng)駕駛算法存在漏洞，對(duì)特殊情況的處理能力不足C.車載通信系統(tǒng)延遲高，影響數(shù)據(jù)傳輸和協(xié)同控制D.車輛的執(zhí)行機(jī)構(gòu)響應(yīng)速度慢，無法及時(shí)執(zhí)行控制指令20、在汽車的新能源技術(shù)中，混合動(dòng)力汽車結(jié)合了內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。以下關(guān)于混合動(dòng)力汽車的描述，錯(cuò)誤的是（）A.混合動(dòng)力汽車根據(jù)電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的連接方式可分為串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式，不同連接方式具有不同的特點(diǎn)和適用場(chǎng)景B.混合動(dòng)力汽車在城市擁堵路況下可以依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，減少燃油消耗和尾氣排放；在高速行駛時(shí)則由內(nèi)燃機(jī)提供主要?jiǎng)恿.混合動(dòng)力汽車不需要外接充電設(shè)施，其電池通過車輛行駛過程中的能量回收和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)的充電來維持電量D.混合動(dòng)力汽車的技術(shù)已經(jīng)非常成熟，不存在任何技術(shù)難題和可靠性問題，消費(fèi)者可以放心購買和使用二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）汽車的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）是一種重要的主動(dòng)安全裝置。請(qǐng)?jiān)敿?xì)說明ESC的工作原理和主要功能，解釋它如何通過對(duì)車輪的制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的控制來提高車輛在緊急情況下的穩(wěn)定性和操控性。同時(shí)，分析在不同路況和駕駛條件下，ESC的作用效果。2、（本題5分）全面剖析汽車智能鑰匙和無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的工作原理和安全性，解釋如何實(shí)現(xiàn)車輛的解鎖、啟動(dòng)和防盜功能，分析可能存在的安全漏洞和防范措施。3、（本題5分）詳細(xì)闡述汽車自動(dòng)駕駛中的決策規(guī)劃模塊，說明如何根據(jù)感知信息和交通規(guī)則生成合理的駕駛決策，分析決策規(guī)劃模塊的復(fù)雜性和優(yōu)化方法。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某汽車在高速行駛時(shí)，車身出現(xiàn)嚴(yán)重的抖動(dòng)和跑偏現(xiàn)象。經(jīng)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)輪胎磨損不均，輪轂有輕微變形，四輪定位參數(shù)偏差較大。請(qǐng)闡述導(dǎo)致這些狀況的原因，以及應(yīng)采取的維修措施和如何預(yù)防此類問題。2、（本題5分）某汽車的空調(diào)制冷時(shí)有時(shí)無，間歇性工作。檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器故障，制冷劑壓力開關(guān)異常，控制電路接觸不良。請(qǐng)分析造成這種情況的原因，對(duì)車內(nèi)溫度控制的影響，以及維修建議。3、（本題5分）一輛汽車的車內(nèi)電子設(shè)備頻繁死機(jī)重啟，包括導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙連接等。檢查發(fā)現(xiàn)，車輛電源系統(tǒng)電壓不穩(wěn)定，電子設(shè)備散熱不良，軟件兼容性問題。請(qǐng)?zhí)接憣?dǎo)致電子設(shè)備故障的原因，并提出維修和升級(jí)的建議以及使用中的注意事項(xiàng)。4、（本題5分）某汽車在加速過程中，變速器發(fā)出尖銳的嘯叫聲。維修人員檢查發(fā)現(xiàn)變速器齒輪磨損，潤(rùn)滑油不足。請(qǐng)分析產(chǎn)生這種異響的原因，并提出解決方法。5、（本題5分）某汽車的音響系統(tǒng)高音部分有雜音。試分析可能的原因及解決辦法。四、論述題（本大