《交通船閘閥門吊檢作業(yè)規(guī)程》

ICS93.140

CCSP67

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/JSJTQXXXX—XXXX

交通船閘閥門吊檢作業(yè)規(guī)程

Codeforvalvemaintenanceliftinginspectionoftrafficshiplocks

（送審稿）

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施

江蘇省交通企業(yè)協(xié)會發(fā)布

T/JSJTQXXXXX—XXXX

交通船閘閥門吊檢作業(yè)規(guī)程

1范圍

本文件規(guī)定了交通船閘閥門吊檢作業(yè)的總體要求、吊檢準(zhǔn)備、吊檢作業(yè)和吊檢總結(jié)要求。

本文件適用于江蘇省交通船閘閥門吊檢作業(yè)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB11345焊縫無損檢測超聲檢測技術(shù)、檢測等級和評定

JB4730承壓設(shè)備無損檢測

DB32/T3310船閘維護(hù)規(guī)程

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

吊檢liftinginspection

定期開展的將船閘閥門吊出并檢測維修的作業(yè)。

4總體要求

4.1閥門吊檢作業(yè)應(yīng)建立安全、質(zhì)量、環(huán)保等制度，對設(shè)施的維修養(yǎng)護(hù)、使用監(jiān)督、檢測與評定等全

過程的施工安全、質(zhì)量控制及環(huán)境保護(hù)進(jìn)行管理。

4.2閥門吊檢作業(yè)宜根據(jù)實(shí)際情況每年組織實(shí)施1次，宜在枯水期開展作業(yè)。如出現(xiàn)異常情況可增加

吊檢次數(shù)。

4.3閥門吊檢作業(yè)應(yīng)建立技術(shù)檔案。

4.4閥門吊檢作業(yè)應(yīng)在可靠和經(jīng)濟(jì)的前提下，推廣使用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料和新工藝，積極采用

節(jié)能環(huán)保技術(shù)。

5吊檢準(zhǔn)備

5.1技術(shù)準(zhǔn)備

5.1.1閥門吊檢作業(yè)應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，經(jīng)批準(zhǔn)后執(zhí)行。

5.1.2專項(xiàng)施工方案應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：

1

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a)編制依據(jù)；

b)工程概況；

c)施工工藝流程；

d)施工條件；

e)進(jìn)度保證措施；

f)質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及措施；

g)工程質(zhì)量驗(yàn)收；

h)安全生產(chǎn)措施；

i)施工節(jié)點(diǎn)詳圖。

5.2人員準(zhǔn)備

作業(yè)人員宜按表1的要求配置，且符合專項(xiàng)施工方案、相關(guān)規(guī)定及合同的要求。

表1作業(yè)人員基本配置要求

項(xiàng)次專業(yè)崗位或工種數(shù)量備注

1項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1/

2技術(shù)負(fù)責(zé)人1/

3專（兼）職安全員1/

4起重工1設(shè)置、操作起重設(shè)備

維修閥門運(yùn)轉(zhuǎn)件以3人為一組，為提高作業(yè)效率，可設(shè)置6名鉗

5鉗工3

工，分兩組在閥門左右兩側(cè)同時作業(yè)

6電焊工1進(jìn)行焊接和氣割作業(yè)

7檢測人員1/

5.3設(shè)備準(zhǔn)備

作業(yè)設(shè)備宜按表2的要求配置，且符合專項(xiàng)施工方案、相關(guān)規(guī)定及合同的要求。鋼絲繩、吊帶、木

方、卸扣等工索具根據(jù)閥門及節(jié)桿重量等合理選擇。所有設(shè)備應(yīng)提前進(jìn)行檢修保養(yǎng)，保證性能良好。

表2吊檢作業(yè)設(shè)備配置表

項(xiàng)次設(shè)備類型技術(shù)參數(shù)（性能要求）數(shù)量

1≥5t2臺

起重葫蘆

2≥2t1臺

3角磨機(jī)/1臺

4鉗工工具/1套

5電焊機(jī)/1套

6氧氣乙炔/根據(jù)工作量確定

7卸扣/根據(jù)工作量確定

8木方/根據(jù)工作量確定

9液壓千斤頂/根據(jù)工作量確定

10鋼絲繩/根據(jù)工作量確定

11吊帶/根據(jù)工作量確定

12檢測設(shè)備/1套

5.4備品備件

備品備件應(yīng)根據(jù)圖紙要求配置，不少于1扇閥門所需數(shù)量，包括但不限于主滾輪系、側(cè)滾輪系、止

水件、其他輔助配件。

2

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6吊檢作業(yè)

6.1作業(yè)流程

吊檢作業(yè)流程應(yīng)符合圖1的要求。

圖1吊檢作業(yè)流程圖

6.2限位裝置解除

作業(yè)人員拆除閥門限位裝置，如需調(diào)整控制程序設(shè)置的應(yīng)提前做好相關(guān)準(zhǔn)備工作。

6.3油缸固定

根據(jù)現(xiàn)場條件合理確定油缸固定方式。

6.4閥門吊出與固定

6.4.1使用電動葫蘆吊起閥門，按以下要求作業(yè)：

a)用啟閉機(jī)將閥門提升至最大行程位置，打開閥門井蓋板；

b)在閥門上方設(shè)置起重葫蘆；

c)作業(yè)人員到閥門修理平臺，將閥門頂部兩側(cè)的鎖定裝置轉(zhuǎn)動到位；

d)固定閥門和未拆除節(jié)桿，拆除上節(jié)吊桿并吊出；

e)啟動閥門啟閉機(jī)強(qiáng)落閥門，依次拆除下部節(jié)桿；

f)在閥門檢修平臺處安放木方，落閥門使閥門上端兩主滾輪落置在木方上；

g)用鋼絲繩將起重葫蘆與閥門連接；

h)用兩側(cè)起重葫蘆同步提升閥門，至閥門檢修位置并固定。

6.4.2使用啟閉機(jī)吊起閥門，按以下要求作業(yè)：

a)設(shè)置起重葫蘆；

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b)操作人員到閥門修理平臺處，將閥門頂部兩側(cè)的鎖定裝置轉(zhuǎn)動到位；

c)落閥門，用鎖定裝置固定閥門；

d)解除中吊桿與上下節(jié)桿的連接，將中吊桿吊出；

e)啟動啟閉機(jī)，連接上下節(jié)桿，用啟閉機(jī)提升閥門至檢修位置。

6.5閥門全面檢測

6.5.1外觀檢測

6.5.1.1閥門外觀檢測包括外觀形態(tài)檢測和腐蝕狀況檢測。外觀檢測時應(yīng)詳細(xì)記錄檢測情況，必要時

配以照片、錄像等加以說明。

6.5.1.2外觀形態(tài)檢測以目測為主，配合必要的儀器具進(jìn)行。檢測內(nèi)容包括但不限于：

a)閥門門體的明顯變形，構(gòu)件、桿件的裂紋、折斷、損傷、銹蝕及局部明顯變形，水下部位有無

止水失效；

b)焊縫及其熱影響區(qū)的裂紋、脫焊等危險缺陷及其異常變化；

c)閥門的滾輪、吊座、吊桿、連接螺栓的磨損、變形、損壞和轉(zhuǎn)動靈活情況，鎖定裝置工作情況；

d)表面附著物檢查并清理。

6.5.1.3檢測標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表4、5、6、7的要求。對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測，并如實(shí)填入檢測表中。如超出

相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求或存在明顯異常應(yīng)進(jìn)行閥門維修。

表3閥門止水件檢測內(nèi)容及要求

項(xiàng)次內(nèi)容要求檢測方法

1止水橡皮運(yùn)行中平直無卷曲，無撕裂，無明顯磨損現(xiàn)場觀測

2壓板鐵無銹蝕、折斷，安裝牢固現(xiàn)場觀測

3壓板螺栓無松動、脫落、剪斷現(xiàn)場觀測

4止水效果背水面無明顯漏水現(xiàn)象現(xiàn)場觀測

表4閥門主側(cè)滾輪檢測內(nèi)容及要求

項(xiàng)次內(nèi)容要求檢測方法

踏面磨損≤5mm用卡尺逐個測量

1滾輪

無裂紋，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，無遲滯、抱死現(xiàn)場觀測

最大磨損量≤1mm卡尺量

2軸

無啃傷、裂紋現(xiàn)場觀測

最大磨損量≤2mm卡尺量

3軸套

無裂紋現(xiàn)場觀測

4尾襯門體部分最大磨損量≤2mm卡尺量

5連接螺栓緊固無松動、脫落現(xiàn)場檢查

表5閥門吊座及吊桿檢測內(nèi)容及要求

項(xiàng)次內(nèi)容要求檢測方法

1吊桿桿件無變形、裂紋現(xiàn)場觀測

最大磨損量≤1mm卡尺測量

2吊座軸

無啃傷、裂紋現(xiàn)場觀測

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表5閥門吊座及吊桿檢測內(nèi)容及要求（續(xù)）

項(xiàng)次內(nèi)容要求檢測方法

3吊座焊接牢固，無脫焊、裂紋現(xiàn)場觀測

4卡箍（插銷）無啃傷、裂紋、晃動現(xiàn)場觀測

5連接螺栓緊固無松動、脫落現(xiàn)場檢查

表6閥門鎖定裝置檢測內(nèi)容及要求

項(xiàng)次內(nèi)容要求檢驗(yàn)方法

1鎖定座焊接牢固，無脫焊，銹蝕現(xiàn)場觀測

最大磨損量≤1mm卡尺量

2軸

無裂紋現(xiàn)場觀測

3軸銷（定位銷）是否工作正常現(xiàn)場觀測

4擋板（鎖定板）是否工作正?，F(xiàn)場觀測

6.5.1.4如閥門腐蝕嚴(yán)重，應(yīng)進(jìn)行腐蝕狀況檢測。閥門腐蝕狀況檢測宜采用測厚儀或其它行之有效的

方法和測量工具進(jìn)行。腐蝕檢測內(nèi)容包括但不限于：

a)腐蝕部位及其分布狀況；

b)嚴(yán)重腐蝕面積占閥門門體和構(gòu)件表面積的百分比；

c)遭受腐蝕損壞構(gòu)件的蝕余截面尺寸；

d)蝕坑(或蝕孔)的深度、大小、發(fā)生部位、蝕坑(或蝕孔)的密度。

6.5.1.5腐蝕程度分為A、B、C、D四個級別，評定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表7的規(guī)定。

表7腐蝕級別與表現(xiàn)

級別腐蝕程度表現(xiàn)

表面涂層基本完好，局部有少量蝕斑或不太明顯的蝕跡，金屬表面無麻面現(xiàn)象

A級輕微腐蝕或只有少量淺而分散的蝕坑。一般在300mm×300mm范圍內(nèi)只有1～2個蝕坑，

密集處不超過4個。

涂層局部脫落，有明顯蝕斑、蝕坑，蝕坑深小于0.5mm,或雖有較深的蝕坑，深

B級一般腐蝕度在1.0mm～2.0mm之間，但較分散。一般在300mm×300mm范圍不超過30

個蝕坑，密集度不超過60個，構(gòu)件尚未明顯削弱。

表面涂層大片脫落，脫落面積不小于100mm×100mm或涂層與金屬分離且中間

夾有腐蝕皮，有密集成片的蝕坑，深度在1.0mm～2.0mm范圍，一般在300

C級較重腐蝕

mm×300mm范圍內(nèi)超過60個；或麻面現(xiàn)象較重，在300mm×300mm范圍內(nèi)

雖不超過60個蝕坑，但深度在2.5mm以上，構(gòu)件已有一定程度的削弱。

蝕坑較深且密集成片，構(gòu)件局部有很深的蝕坑，深度在以上，并有蝕損，

級嚴(yán)重腐蝕3.0mm

D出現(xiàn)孔洞、缺肉等現(xiàn)象，構(gòu)件已嚴(yán)重削弱。

6.5.2無損探傷

6.5.2.1外觀檢查時發(fā)現(xiàn)焊縫及熱影響區(qū)存在裂縫時應(yīng)進(jìn)行無損探傷檢測。無損探傷檢測應(yīng)由具有相

應(yīng)資質(zhì)能力的單位進(jìn)行，無損探傷人員應(yīng)具有相應(yīng)的檢測資格。

6.5.2.2外觀裂紋檢測應(yīng)采用滲透或磁粉探傷方法，符合JB4730的要求。內(nèi)部缺陷應(yīng)采用超聲波探

傷，符合GB11345的要求。

6.5.2.3焊縫內(nèi)部缺陷探傷長度占焊縫全長的百分比應(yīng)符合以下要求：

a)一類焊縫，超聲波探傷不少于20%，射線探傷不少于10%；

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b)二類焊縫，超聲波探傷不少于10%，射線探傷不少于5%；

c)如發(fā)現(xiàn)裂紋，根據(jù)具體情況在裂紋的延伸方向增加探傷長度，直至焊縫全長。

6.5.2.4探傷中發(fā)現(xiàn)的裂紋，應(yīng)分析產(chǎn)生原因并判斷發(fā)展趨勢，下次檢測時，該部件需進(jìn)行復(fù)探。

6.6閥門維修

6.6.1經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)閥門主滾輪、側(cè)滾輪、止水橡皮、門體等需更換維修，應(yīng)分別按照DB32/T3310及

6.6.2~6.6.5的要求進(jìn)行維修。

6.6.2更換主滾輪系，按以下要求作業(yè)：

a)更換頂部的主側(cè)輪時先拆除主滾輪軸端蓋板，用電動葫蘆固定好滾輪，移開滾輪；

b)如需拆除滾輪軸，先拆除軸尾端的止動壓板，拆除主滾輪軸，

c)檢查并記錄各滾輪、軸、軸套等磨損情況；

d)安裝滾輪軸，復(fù)裝尾端止動板，將軸套安裝于滾輪內(nèi)，安裝滾輪，安裝緊固軸端蓋板。

6.6.3更換側(cè)滾輪系，按以下要求作業(yè)：

a)拆除側(cè)滾輪軸兩側(cè)的止動板；

b)拆除軸銷，清理干凈；

c)檢測并記錄磨損情況；

d)按順序復(fù)裝側(cè)滾軸、軸套、滾輪及止動板，緊固側(cè)滾輪支座與門體聯(lián)接螺栓。

6.6.4更換止水橡皮，按以下要求作業(yè)：

a)拆除止水橡皮及壓板；

b)清理門體部位，安裝止水橡皮及壓板；

c)調(diào)整止水橡皮，緊固螺栓；

6.6.5門體維修應(yīng)清理門體附著物，對門體結(jié)構(gòu)受損部位進(jìn)行維修和加固。

6.7閥門吊落試運(yùn)行

6.7.1全面清理打掃門槽周圍及維修平臺，檢查起吊設(shè)備，確認(rèn)具備閥門吊落條件。

6.7.2應(yīng)保持閥門垂直下落，進(jìn)槽時注意左右側(cè)方向及間距。閥門主滾輪入槽前，應(yīng)緩慢下落，讓滾

輪順著軌道自由下落，控制好下落速度。

6.7.3逐節(jié)復(fù)裝吊桿，閥門與啟閉機(jī)連接。

6.7.4恢復(fù)行程限位裝置。

6.7.5用啟閉機(jī)對閥門提落進(jìn)行全面調(diào)試，全行程開關(guān)閥門運(yùn)行不少于3次，檢查閥門主側(cè)滾輪運(yùn)轉(zhuǎn)

靈活，無異常響聲及振動，閥門提落平穩(wěn)。

7吊檢總結(jié)

7.1吊檢作業(yè)時應(yīng)認(rèn)真做好作業(yè)記錄，吊檢完成后及時編制吊檢總結(jié)報告（參見附錄A）。

7.2應(yīng)將檢測表（參見附錄B）、總結(jié)報告、維修建議方案以及現(xiàn)場拍攝錄像、圖片等資料整理歸檔。

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A

附錄A

（資料性）

交通船閘吊檢作業(yè)總結(jié)報告式樣

交通船閘閥門吊檢作業(yè)

總結(jié)報告

船閘名稱：

作業(yè)單位：

日期：

年月

7

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交通船閘閥門吊檢作業(yè)總結(jié)報告

1、工程概況

對作業(yè)主要工作量、計劃及現(xiàn)場實(shí)施主要情況描述

2、吊檢作業(yè)中發(fā)現(xiàn)問題

對吊檢作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行描述

3、維修狀況

列明所維修的位置、采用的維修方式、列明維修材料等

4、試運(yùn)行狀況

吊檢后運(yùn)行情況總結(jié)，存在維修的應(yīng)作對比描述

5、結(jié)論及建議

船閘吊檢作業(yè)總體結(jié)論描述，后續(xù)工作的建議等

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B

附錄B

（資料性）

交通船閘閥門吊檢檢測表式樣

表B.1給出了船閘閥門吊檢檢測表的格式，需細(xì)化描述的可另行附表。

表B.1交通船閘閥門吊檢檢測表

檢測日期：年月日

設(shè)備名稱閥門位置

檢測部位檢測項(xiàng)目檢測標(biāo)準(zhǔn)檢測情況檢測方法

門體外觀門體無明顯變形、銹蝕，無附著物現(xiàn)場觀測

門體

門體結(jié)構(gòu)焊縫無裂紋、脫焊現(xiàn)場觀測

止水橡皮平直無卷曲、無撕裂，無明顯磨損現(xiàn)場觀測

壓板鐵無銹蝕、折斷，安裝牢固現(xiàn)場觀測

止水

壓板螺栓無松動、脫落、剪斷現(xiàn)場觀測

止水效果背水面無明顯漏水現(xiàn)象現(xiàn)場觀測

運(yùn)轉(zhuǎn)件運(yùn)行狀況滾輪在軌道內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、整體無明顯晃動現(xiàn)場觀測

主滾輪軸尾襯軸尾及尾襯無松動現(xiàn)場觀測

主滾輪外徑磨損量最大磨損量≤5mm

主滾輪軸磨損量最大磨損量≤1mm

主側(cè)滾輪

主滾輪軸套磨損量最大磨損量≤2mm卡尺逐個測

系

軸襯門體孔最大磨損量≤2mm