新建洛湛鐵路益婁段三電拆遷及臨永結(jié)合電力工程施工組織設計

新建洛湛鐵路益婁段三電拆遷及臨永結(jié)合電力工程

施工組織設計

XX企業(yè)

2023年12月12日

施工組織設計

一.工程概況：

1.工程名稱：新建洛湛鐵路婁益段“三電”拆遷及臨永結(jié)合電力工程。

2.工程范圍：新建洛湛鐵路婁益段益陽東站（石長線K189+49既洛湛

線DKO+OOO）至婁底東站（湘黔線K117+000既洛湛線DK104+365.63）

范圍內(nèi)的臨永電力工程及“三電”拆遷工程。

3.顧客單位：石長鐵路有限責任企.業(yè)益婁段工程建設指揮部。

4.工程重要內(nèi)容：臨永電力工程及“三電”拆遷工程等。

5.重要工程數(shù)量（見附表1）

6.建設總工期：90個歷日

二.編制根據(jù)和總體構(gòu)思

1.編制根據(jù)

1.1石長鐵路有限責任企業(yè)益婁段工程建設指揮部頒發(fā)的《投標邀請

書》、《招標文獻》及業(yè)主對本工程招投標指示精神。

L2鐵道部現(xiàn)行的電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范、規(guī)定、原則。

1.3我處積累的類似工程有關(guān)經(jīng)驗和現(xiàn)場調(diào)查資料。

1.4處頒IS09002《質(zhì)量保證手冊》及有關(guān)程序文獻。

2.總體構(gòu)思

2.1保證工程質(zhì)量。充足運用我處人材濟濟、技術(shù)領(lǐng)先、經(jīng)驗豐富、裝

備精良、協(xié)調(diào)能力強H勺整體優(yōu)勢及施工積累H勺成功經(jīng)驗，精心設計、精

心組織、精心施工，保證工程質(zhì)量一次驗收合格率100%,工程優(yōu)良率

90%以上，到達部優(yōu)工程。

2.2保證提前竣工，嚴格執(zhí)行建設項目總進度計劃，從優(yōu)化施工組織入

手，保證投標工程總工期于簽定協(xié)議之日起90個歷日到達竣工。

2.3保證安全。建立以項目經(jīng)理為責任中心的生產(chǎn)安全管理網(wǎng)絡，針對

該線施工特點，細化多級安全責任制，實現(xiàn)安全線。

2.4樹立信譽。堅持“顧客至上、信譽第一”，全心全意地為業(yè)主著想,

把業(yè)主日勺需要當作我們的責任，用我們的誠摯的服務和科學日勺施工，為

業(yè)主發(fā)明最完美日勺工程。

3.3材料控制

實行限額領(lǐng)料?，材料消耗不超過部頒、局頒定額原則，能源消耗不超

過部頒定額。

3.4機械

機械完好率90%以上，機械運用率60%以上。

3.5成本控制

力爭把工程成本控制在最低范圍內(nèi)，成本減少率到達8%以上，到達上

級規(guī)定的規(guī)定。

四.施工組織機構(gòu)及勞力布署

針對該工程工作量繁雜、工期短、任務急等特點，我處成立了新建

洛湛鐵路益婁段三電拆遷及臨永結(jié)合工程項目經(jīng)理部，派遣數(shù)年施工經(jīng)

驗日勺管理干部構(gòu)成，為保證有限工作面與施工人員的合理搭配，并本著

便于管理的原則，決定參與施工人員分三個層次設置，指揮部設在益陽，

指揮長負責該標段工程日勺全面管理工作。下設工程科、物資科、財務科、

試驗科、安質(zhì)科等5個職能科室，1個電力拆遷隊，2個電力作業(yè)隊。

組織如下:

1.重要施工組織人員名單:

處長：項目經(jīng)理：

副經(jīng)理：XX總工程師：XX

工程科科長：XXX財務科科長：XX

綜合科科長：XXX物資科科長：

安質(zhì)科科長：XXX電力拆遷隊長：

電力作業(yè)一隊長：XXX電力作業(yè)二隊長:

2.組織機構(gòu)圖：

150人

3.指揮長行使的職能

指揮長對整個工程質(zhì)量實行目的管理，對工程符合設計，驗收規(guī)范、

原則規(guī)定及到達優(yōu)質(zhì)等級目的負責。并負責資源調(diào)配和工程進度。

4.各部門行使的職能

4.1工程科負責工程施工定測，審核圖紙，工藝制定，制定施工組織

計劃，負責工程質(zhì)量把關(guān)，隱蔽工程記錄，對外協(xié)調(diào)，工程驗收交接，竣

工資料W、J編制及與建設單位的協(xié)調(diào)關(guān)系等工作。設科長1人，專業(yè)主管工

程師2人。

4.2物資科負責材料設備的采購、保管、進貨檢查、點收入庫、發(fā)放

登記等工作。設科長1人，材料工程師2人。

4.3安質(zhì)科負責工程的安全和質(zhì)量出J驗收和把關(guān)，對下屬施工隊和班

組行使監(jiān)督的職能并下發(fā)工程項目不合格告知單，責令其限期改正。設科

長1人，安檢工程師1人。

4.4財務科負責工程的財務收支，工程成本核算，收取驗工計價款并

行使監(jiān)督口勺職能。設科長1人，財會1人。

4.5計劃科負責工程日勺驗工計價，下達施工計劃并對下屬施工作業(yè)組

行使監(jiān)督的職能，設科長1人，計劃工程師1人。

4.6綜合科負責后勤保障、社會治安、對外關(guān)系、來客接待、指揮部

內(nèi)部平常日勺管理工作。設科長1人管理員1人，辦事員3人。

4.7電力一隊和電力二隊分別設在益陽東站和婁底東站，每隊分設隊

長1人，電力工程師2人，材料工程師1人，技術(shù)工人25人，一般工人

20人。兩隊即有分工，又有協(xié)作。

4.8電力拆遷隊設在益陽，設隊長1人，工程師3人，材料工程師1

人，技術(shù)工人30名，一般工人20名，負責全線拆遷工程。

4.9機械隊設在益陽，負責全線施工機械日勺管理、調(diào)配、維修、保養(yǎng),

施工機械日勺使用由施工隊安排。設司助人員9名，維修保養(yǎng)人員2名。

重要工機具見附表2

五.施工進度安排及施工次序

1.工程進度安排

按照業(yè)主在招標文獻中對工程的總體布局規(guī)定，本工程動工日期為

2023年12月1日，竣工日期為2023年2月1日，總工期為90個歷

日，我處在業(yè)主總體布局規(guī)定下，盡量提前完畢，為線下工程施工發(fā)

明良好的環(huán)境并提供可靠的用電保證，因此要有計劃地合理安排施工

作業(yè)時間，在接到'業(yè)主下發(fā)的中標告知書后立即進行施工隊伍、機具、

料源、建點及施工調(diào)查的準備工作，接到業(yè)主進場動工令后立即動工。

對工程工期的總體安排是：

（1）,電力及電力牽引供電工程

1.1施工準備階段7個歷日（第一周）：

包括：施工定測、施工隊伍、施工機具設備、施工材料等進場及施工

配合等工作。

1.2挖坑20個歷日（第2周一第5周）：

包括：聯(lián)絡砍樹及青苗賠補、電桿工地運送、桿坑開挖。

1.3電桿組立20個歷日（第5周一第7周）：

包括：底盤及卡盤安裝、電桿組立、拉線制安、橫擔安裝等。

1.4導線架設20個歷日（第7周一第9周）：

包括：跨越高下壓電力線路、通信線路等聯(lián)絡停電及防護、電桿刷

字等工作。

1.5電纜溝開挖及電纜敷設10個歷日（第9周一第10周）：

包括：電纜溝開挖、電纜試驗、電纜頭制作、高壓電纜耐壓試驗等

工作。

1.6系統(tǒng)整體調(diào)試及送電試運行10個歷日（第11周一第12周）：

包括：對整個系統(tǒng)的調(diào)試、試驗及接地測試、整體自檢及送電試運

行等。

1.7驗收移交送電3個歷日（第13周）

（2）.遷移供電線工程

2.1電力線路產(chǎn)權(quán)單位調(diào)查7個歷日［第1周）

2.2380/220V電力線路改遷、改電纜及升高100處完畢需40天（第2

周一第7周）

2.310KV及11KV高壓電力線路升高及拆遷41處完畢需42天（第4

—第9周）

2.410/0.4KV變電臺拆遷4處完畢需7天（第10周）

2.135KV及110KV鐵塔架空線路干高4處完畢需35天（第8周一

第12周）

2.2220KV鐵塔架空線路升高4處完畢需35天（第8周一第12周）

2.3全線竣工驗收移交7天（第13周）

附圖3：電力工程計劃進度橫道圖及網(wǎng)絡圖

2.施工次序

電力工程施工的關(guān)鍵工序是：

施工定測-----?挖坑------>桿塔組立------>導線架設------>

接地制安>電纜附設及試驗》系統(tǒng)整體調(diào)試

通電試運行----->竣工驗收移交（進入質(zhì)保期）

六、重要勞力、材料供應、施工機具安排

1.重要勞力

為保證工期和爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，在施工人員和施工機械投入方面，

采用既保證又選優(yōu)的原則，排出最強陣容，選派高素質(zhì)的施工人員、

先進的施工機械、完善日勺施工管理，高質(zhì)量日勺完畢施工內(nèi)容。

為便于平常工作聯(lián)絡和集中管理，參與本工程的工作人員及施工

人員的辦公和生活房屋，盡量采用集中方式、有條件H勺地方采用和

用方式，其他自建臨時房屋。

擬投入2個電力專業(yè)施工隊，1個電力拆遷施工隊。這些專業(yè)施

工隊伍數(shù)年從事國家重點電力、變電所施工，積累了豐富的施工經(jīng)

驗。施工隊伍中多數(shù)是專業(yè)技術(shù)學校畢業(yè)，并有5年以上施工經(jīng)驗

技術(shù)工人。

2.施工重要機械布置

2.1工程指揮車4輛

指揮部和3個施工隊各1輛，分別設在益陽和婁底。

2.28噸汽車停放在益陽和婁底，負責全線桿塔、線材等大件物資日勺倒

運。

2.35噸平板載重汽車4輛，10噸平板運送車2輛，分別在益陽隊部和

婁底工地，負責材料設備及超長設備的運送。

2.4面包車3輛，3個施工隊各1輛，分別設在益陽隊部和婁底工地，

負責工地施工隊人員KJ接送運送。

附圖4：施工機械一覽表

3.人員、機械進場安排

根據(jù)標書口勺工期安排，從動工時間到竣工時間為3個月口勺總目的，為

前期工程完畢狀況人員、機械進場詳細安排如下：

3.1動工前工程指揮部由綜合科和各工程段派員籌建工點，工程指揮部施

工技術(shù)科、物資科，各工程段施工技術(shù)人員及部分施工人員進駐工點，進

行動工前日勺準備工作，對施工現(xiàn)場進行詳細調(diào)查，籌建中心料庫及工地料

庫，工程指揮車進點。

3.2動工前一周工程指揮部及各工程段施工隊、機械隊所有進場并開

始正式辦公。

3.3按照業(yè)主指定出JR期動工。

附圖5：施工勞力圖。

附圖6：重要檢測儀器、儀表。

3.物資的供應及囤放

4.1.用于本工程的設備、材料都要報請建設單位同意才能采購，所有

材料均須有合格證，質(zhì)量保證書及檢測匯報，并經(jīng)建設單位委托的監(jiān)理單

位認定的材料供應原則。

4.2.本工程在益陽設中心料庫一座，寄存線材、設備及配件。

4.3.各工程段的施工隊分別在益陽、婁底設工地料庫一座，寄存施工

過程中所有日勺線材、配件及自購材料。

4.4.桿塔采用分站囤放的措施，分別為益陽、婁底各站按計劃由廠家

直接發(fā)至。

4.5.線材、設備、配件由廠家直接發(fā)至中心料庫所在站。

4.6.小件消耗材料采用當?shù)刈再彽拇胧?/p>

4.7.首批桿塔于工程動工前10日內(nèi)到站，其他物資供應時間，按照

施工進度規(guī)定陸續(xù)到貨。

4.8.材料費占整個工程造價日勺比重很大，是控制工程成本、減少工程

造價的關(guān)鍵所在。因此，我們要把減少材料消耗作為施工管理的重要內(nèi)容,

要嚴格管理，抓好限額領(lǐng)料。

4.9.制定嚴密有效H勺防備措施，防止損壞和丟失物資、設備。

七.重要工程施工項目方案及措施

1.采用的規(guī)程、規(guī)范原則

1.1TBJ208—86《鐵路電力牽引供電施工規(guī)范》。

1.2TBJ421—87《鐵路牽引供電工程質(zhì)量評估驗收原則》。

1.3TBJ408-87《鐵路牽引供電工程施工技術(shù)安全安全規(guī)則》。

1.4GB50169—92《電氣裝置安裝接地裝置施工及驗收規(guī)范》。

1.5GB50168—92《電氣裝置安裝電纜線路施工及驗收規(guī)范》。

1.6建設單位采用的其他規(guī)范和原則°

1.7《電氣化工程局工法匯編》。

以上原則或規(guī)范若有矛盾，取兩者之中較高者為準。

2.電力重要施工措施

2.1.電力工程基坑及基礎澆制施工，一般以人工操作為主，基礎澆制

時要有混凝土攪拌機和震搗器的配合。

2.2.電桿及鐵塔組立安裝采用人工和機械方式，有條件的施工場地使

用機械組立桿塔，施工場地困難地段采用人工組立桿塔。基坑完畢后

盡快組織桿塔安裝、整正及回填扎實，基坑暴露時間一般不超過36小

時。

2.3.架線采用人工加機械牽引方式，在架線過程中要時刻注意線條防

護，防止線條損壞?？缭焦?、鐵路、河流、高下壓線路、通信線路

時要搭防護架防護，線條要隨放隨緊，并設專人防護。導線馳度要符

合規(guī)范規(guī)定，緊線時要根據(jù)當?shù)禺斎誌I勺環(huán)境、溫度、導線截面積進行

計算，確定導線馳度，采用馳度板觀測導線馳度并做好記錄。

2.4.多種緊固件緊固時均采用符合原則日勺力矩板手進行操作。

2.5.嚴格按工法作業(yè)。

2.6.設備安裝前均進行單臺測試，保證上線設備口勺性能和指標。

2.7.接地線、接地極安裝后要進行接地電阻測試，并做好記錄，接地

電阻不小于設計規(guī)定值時要進行降阻處理，直到合格為止。

2.8.電纜敷設前要進行絕緣測試，沿土溝內(nèi)直埋后要按規(guī)程進行鋪砂

蓋磚或水泥板槽防護，并在地面設有明顯Ef、J電纜標志。

2.9.電纜頭一般采用熱塑式，相序標志明顯。高壓電纜頭制作完畢后

要進行高壓耐壓絕緣試驗，嚴格按照本局制定日勺工藝工法原則進行制

作。

詳見附圖7：電力工程施工工藝流程圖。

八、保證安全、質(zhì)量、工期、造價、環(huán)境保護、文明施工、施工

工藝等的技術(shù)組織措施

(-).施工安全保證措施

1、做到：

五杜絕：杜絕重大人身傷亡事故

杜絕重大火災事故

杜絕重大施工機械設備事故

杜絕重大交通事故

杜絕同一現(xiàn)場反復發(fā)生相似性質(zhì)的事故

三貫徹：貫徹各級安全責任制

貫徹安全生產(chǎn)“四到位”、“五同步”

貫徹部頒安全設施原則和安全管理法規(guī)

二控制：控制惡性事故W、J發(fā)生

控制惡性群傷事故時發(fā)生

控制惡性循環(huán)性群傷事故的發(fā)生

一提高：提高全員“三不傷害”的自我保護意識

實現(xiàn)安全線

2.安全管理組織機構(gòu)

針對本工程運送的特點，我們成立以常務副指揮為主任的安全管理委

員會，安全管理委員會組員由總工程師、專業(yè)工程師和專職安全管理工程

師構(gòu)成，安全委員會日勺平?；顒佑煽偣こ處熤鞒帧?/p>

各段成立安全活動小組。

見附圖8：安全管理組織機構(gòu)圖

安全委員會領(lǐng)導全線日勺安全工作，加強對職工日勺安全教育，作業(yè)人員

及工具、材料不得侵入鄰線建筑限界，千方百計地保證線路安全，保證運

送安全，保證行車安全，保證工程安全，保證人身安全。尤其加強對運送

汽車、起重機車司助人員的管理，要定期學習，定期檢查，認真學習切秋

局有關(guān)行車規(guī)定及細則，按章作業(yè)，加強對車輛的檢查、保養(yǎng)、維修，保

證行車安全。推廣原則化施工，推廣預配工廠化，減少線上作業(yè)。

2、安全保證措施

3.1、各級領(lǐng)導及生產(chǎn)指揮人員要堅持管生產(chǎn)必須管安全日勺原則，認真

貫徹“安全第一、防止為主”的方針，把安全工作放在各項工作的首位來

抓。

3.2.要對的處理好安全與生產(chǎn)的關(guān)系，明確生產(chǎn)必須安全，安全增進

生產(chǎn)這一關(guān)系，樹立“安全第一，質(zhì)量至上”的思想。

3.3、各及安質(zhì)人員要深入現(xiàn)場，抓好重點環(huán)節(jié)、部位的安全監(jiān)控，加

大力度，將多種事故消滅在萌芽之中。

3.4、要堅持重點環(huán)節(jié)、關(guān)鍵工序干部盯崗制度。

3.5、切實加強三車安全管理，認真執(zhí)行“三車安全管理考核措施”，

加強機具車輛平常維修保養(yǎng)，強化司助人員安全意識教育，控制三車事故

發(fā)生。

3.6、認真執(zhí)行“安全生產(chǎn)獎懲措施”，及時兌現(xiàn)獎懲，調(diào)動職工積極

性。

上線人員在線路及站場施工要配戴統(tǒng)一安全防護標志。

3.保證安全供電的機構(gòu)及措施

3.1.電力拆遷工程，最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是必須保證安全供電。不能由于施

工而影響供電或?qū)е鹿╇娛鹿?，為此，我處成立以總工程師為組長的安全

供電小組。

組長：劉杰

副組長：張紅

組員：刑會良、吳成生、靳青松、馬明祥。

3.2.安全供電措施:

3.2.1.安全供電小組對每一處拆遷工程，針對詳細狀況，制定安全保

證措施，每一道工序，貫徹到人頭，以文獻的形式，下發(fā)到作業(yè)班組，傳

到達關(guān)鍵人。

3.2.2、動工前要抓好參戰(zhàn)人員H勺安全教育，強化安全意識，杜絕違章

作業(yè)，提高搞好安全生產(chǎn)的自覺性和責任感。

3.2.3.作業(yè)現(xiàn)場必須堅持停電“作業(yè)票”制度，實行調(diào)度長負責制，

統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一作業(yè)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)。發(fā)現(xiàn)違章，嚴厲處理。

3.2.4.做好安全防護工作，加大防護力度.

3.2.5.成立搶修預備作業(yè)小組，現(xiàn)場預備足夠數(shù)量、截面的電力電纜

和對應口勺材料，出現(xiàn)狀況，預備作業(yè)小組及時補救，保證在停電點內(nèi)，順

利竣工，以保證供電安全。

3.2.6.派專人及時與業(yè)主、供電部門聯(lián)絡，對也許出現(xiàn)的問題，提前

預想、提前分析，消滅事故于萌芽狀態(tài)。

3.2.7.在施工地段，運用報紙、廣播系統(tǒng)加大宣傳力度，做到順利施

工，安全生產(chǎn)。

（二）、工程質(zhì)量、工期保障措施

1、質(zhì)量管理組織機構(gòu)

本工程成立以常務副指揮為主任H勺工程質(zhì)量管理委員會，質(zhì)量管理委

員會組員由總工程師、專職質(zhì)量工程師和專業(yè)工程師構(gòu)成，質(zhì)量管理委員

會的平?；顒佑煽偣こ處熤鞒?。

見附圖9：質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖

2.建立質(zhì)量管理崗位責任制

2.1、動工前，我們將根據(jù)施工管理機構(gòu)中各管理部門的J職責范圍，劃

定各自的質(zhì)量責任區(qū)，制定出各自的崗位質(zhì)量目的，以此做為考核各部門

的工作質(zhì)量。

施工中假如出現(xiàn)質(zhì)量問題，我們通過質(zhì)量分析會確定問題原因，通過

質(zhì)量責任關(guān)系圖，反饋有關(guān)部門使其承擔連帶懲罰責任。

2.2、常常開展質(zhì)量管理活動。

2.2.1、及時進行隱蔽工程質(zhì)量檢查；

2.2.2、貫徹各施工隊的自檢；

2.2.3、堅持各施工隊間的互檢；

2.2.4,保證定期由質(zhì)量管理工程師組織日勺質(zhì)量檢查；

2.2.5、每一道工序完畢后，由專業(yè)項目工程師組織進行質(zhì)量分析，總

結(jié)經(jīng)驗，并評出優(yōu)秀質(zhì)量管理單位一種，予以合適獎勵。

2.3、建立質(zhì)量管理臺帳

將每次質(zhì)量管理活動做詳細記錄，根據(jù)記錄找出記錄規(guī)律，及時修正

質(zhì)量控制點，全面提高質(zhì)量管理水平。

3、保證工期、質(zhì)量的重要技術(shù)措施

3.1、針對本工程有較高可靠性的要還應本局將選派素質(zhì)精良n勺人員，

選擇先進可靠的施工機械投入本工程。

指揮部具有高級工程師3名，他們所有是理論充實、經(jīng)驗豐富、長期

從事施工技術(shù)及施工指揮，整個工程指揮部班子是個優(yōu)秀的指揮班子。

3.2、文獻和資料控制

凡需公布的施工技術(shù)方面H勺規(guī)定、規(guī)定、措施和方案，必須由局、處

或段日勺職能部門審核并辦理受控手續(xù)，嚴格按處統(tǒng)一發(fā)文字號公布，嚴格

按ISO-9002原則辦理。處、段施工技術(shù)主管人員必須持有本專業(yè)的施工圖

紙，施工及驗收規(guī)范、原則和施工工藝各一套，各參與施工班組的工班長

須持有所管范圍內(nèi)工程的施工圖紙和完畢該段施工所須日勺其他資料。

3.3、材料、機械設備采購的質(zhì)量控制

3.3.1、材料、設備的規(guī)格、型號性能必須符合設計文獻日勺規(guī)定。鐵路

專用設備、器材等必須到鐵道部定點生產(chǎn)廠家（必須是合格分承包方）定

貨。三大材必須到國家同意的專業(yè)廠家（必須是合格分承包方）采購，并

要還應提供產(chǎn)品合格證明及試驗資料。

3.3.2、材料、設備需經(jīng)工程師檢查驗收后方可使用，不得將不合格和

無試驗資料H勺材料運入施工現(xiàn)場。

3.3.3、發(fā)現(xiàn)一不合格品時應首先做好狀況記錄。按DHY/QP1301-1997C

《進貨檢查和試驗程序》的4.2、6.1條辦理。

3.4、產(chǎn)品標識的管理

3.4.1、為保證隱蔽工程日勺可追溯性，隱蔽工程施工完畢后，應及時填

寫隱蔽工程記錄。

3.4.2,分項、分部和單位工程的質(zhì)量評估工作的組織和實行以有關(guān)口勺

質(zhì)量評估驗收原則為根據(jù)，質(zhì)量評估表日勺填寫、保留和移交

D11Y/QP1001-1997C《過程檢查和試驗程序》的規(guī)定。

3.4.3、隱蔽工程分項、分部和單位工程口勺質(zhì)量檢查如發(fā)現(xiàn)問題，可根

據(jù)上述①、②過程形成的記錄實現(xiàn)其可追溯性。

3.5、施工過程控制

3.5.1、施工技術(shù)部門收到圖紙后，應盡快組織圖紙審核；并在動工前,

就工程項目技術(shù)、質(zhì)量、安全等規(guī)定，向作業(yè)隊作技術(shù)交底。

3.5.2、施工操作必須以施工規(guī)范和施工工藝規(guī)定為準。

3.5.3、凡有覆蓋和掩蓋條件的隱蔽工程部位，經(jīng)自檢合格后，在隱蔽

前48小時之前告知監(jiān)理工程師或代理人檢查確認合格后方可隱蔽。

3.5.4、工程中III類設計變更需經(jīng)監(jiān)理工程師和設計人員同意、簽字后

方可變更。I、II類設計變更由監(jiān)理和設計人員向甲方提報申請，以甲方

審定后方可成立。

3.6、檢查、測量和試驗及其設備的控制

3.6.1、測量時圻彩W、J計量器具，必須檢測完好并有完整H勺檢查狀態(tài)標

識。

3.6.2、檢查工作必須在專職質(zhì)量檢查人中的組織下進行，檢查工作執(zhí)

行DHY/QP1001T997c《過程檢查和試驗程序》。

3.6.3、本工程所有W、J水泥、混凝土、沙石料等試驗，必須到甲方信任

日勺試驗室去做，并做好試驗匯報。

3.7、不合格品的控制

每一道工序完畢自檢合格后，方可進行下一道工序的施工。對不合格

品，執(zhí)行DHY/QP1001-1997c《過程檢查和試驗程序》。，填寫不合格品匯

報和糾正措施告知單。指揮長督促作業(yè)隊予以及時糾正。

3.8、工程交付后日勺服務質(zhì)量

工程交付后日勺服務應嚴格執(zhí)行DHY/QP1901T997c《服務程序》。

3.9、質(zhì)量保證措施

3.9.1、嚴格按照IS0-9000原則進行管理，保證質(zhì)量體系持續(xù)有效地

運轉(zhuǎn)。

3.9.2、教育全體施工人員牢固樹立“百年大計質(zhì)量至上”、“今天日勺

質(zhì)量，明天的市場”的觀念，加強職工技術(shù)培訓，做好各項技術(shù)工作，增

強全員質(zhì)量意識。

3.9.3、嚴格按施工規(guī)范、技術(shù)原則及驗收原則規(guī)范施工，統(tǒng)一工藝原

則，做到“內(nèi)實外美”。

3.9.4、嚴格執(zhí)行質(zhì)量責任制和行之有效日勺多種制度。如：早點名制、

車長制、施工作業(yè)掛牌制、質(zhì)量責任卡等制度。

3.9.5、嚴格工序管理，嚴格原則化作業(yè)，認真執(zhí)行“工序交接制度”，

做到上道工序保證下道工序，本道工序服務于下道工序，做到上道工序不

合格下道工序不施工，干一項成一項，一次到位不返工。

3.9.6、深入開展QC小組活動，用科學的管理和技術(shù)保證質(zhì)量，圍繞

施工生產(chǎn)日勺重點和難點開展攻關(guān)活動。

3.9.7、各及安質(zhì)人員要轉(zhuǎn)變觀念，在加強監(jiān)控同步，要嚴格抓好每一

種環(huán)節(jié)，每道工序的施工質(zhì)量。

3.9.8、分工序制定質(zhì)量控制方案，專業(yè)工程師必須根據(jù)各工序特點，

制定各專業(yè)重要工序質(zhì)量控制方案。

4、保證工期的重要措施

4.1、早建成早投產(chǎn)。

4.1.1、早投產(chǎn)、早出效益是我們共同的心愿，鐵道部電化局將以創(chuàng)新

求實的良好態(tài)度和高質(zhì)量、高原則建成本標段的所有工程內(nèi)容。

4.1.2.全面推行方針目的管理，按照系統(tǒng)工程管理的規(guī)定堅持“嚴、

細、早、實”做到現(xiàn)場管理原則化，充足運用網(wǎng)絡技術(shù)，精心組織施工，

合理確定各項工序間的I先后次序，關(guān)鍵線路和關(guān)鍵環(huán)節(jié)在人員、機械、設

備上優(yōu)先保證，使人、機、料、法、環(huán)五大要素在施工生產(chǎn)上到達最佳組

合，各道工序嚴密配合，以最大程度縮短工期。

4.1.3、運用先進施工措施、測試手段和成套進口儀器、儀表進行機械

化測試作業(yè)，保證工期。

4.1.4,狠抓優(yōu)化方案，集思廣益，群策群力，精心研究，好中選優(yōu)。

4.1.5、嚴格定額管理，充足調(diào)動廣大職工的積極性和發(fā)明性，最大程

度提高勞動生產(chǎn)率和施工機械設備的I運用率。

4.1.6、加強交叉施工H勺配合，重點部位派專人盯守。

4.1.7、爭取各有關(guān)單位的大力配合。

5、技術(shù)保障措施

5.1、認真進行技術(shù)培訓以提高施工人員日勺技術(shù)業(yè)務素質(zhì)，對技術(shù)性強、

操作工藝復雜的單項工程要通過專題培訓、考核發(fā)證后才能上崗操作。

5.2、施工前，技術(shù)負責人要向參與施工H勺人員作好交底工作。

5.3、加強計量管理.，完善檢測手段。多種儀器要在動工前進行檢測，

認真做好多種器材設備的性能測試。

5.4、嚴格按設計文獻，國家或部頒規(guī)范原則組織施工。

5.5、認真執(zhí)行“三檢制”（自檢、互檢、專檢），召開專門W、J質(zhì)量分

析會，及時反饋質(zhì)量信息以便研究對策處理。

5.6、物資部門要為施工提供優(yōu)質(zhì)、合格日勺原材料和器材設備，對入庫

材料、設備必須按規(guī)定進行質(zhì)量檢查，嚴格執(zhí)行收料及材料、設備使用前

H勺檢查制度。

5.7、但凡能采用集中預配、預制的工作，都要進行預配、預制，以保

證原則統(tǒng)一，保證工程質(zhì)量。

5.8、加強與設計人員的溝通，理解設計意圖，并及時反饋現(xiàn)場碰到日勺

技術(shù)問題，積極積極地想措施，提提議，深入完善設計。

（三）、創(chuàng)優(yōu)規(guī)化

1、創(chuàng)優(yōu)目的

1.1、工程目日勺

工程質(zhì)量一次驗收合格率100%,單位工程優(yōu)良率90%以上，消滅重大

工程事故，爭創(chuàng)國優(yōu)。

1.2、安全生產(chǎn)

消滅職工因公死亡事故，消滅重傷事故，千人負傷率控制在6%。如下，

消滅行車重大、大事故，消滅交通重大事故，一般交通事故控制在單位車

輛總數(shù)的2.5%以內(nèi)，消滅重大機械事故和重大為災事故。

1.3、工期

按照招標書規(guī)定，爭取提前完畢。

1.4.實行限額領(lǐng)料，材料消耗不超過部頒、局頒定額原則，能源消耗

不超過部頒定額。

1.5、機械完好率9096以上，機械運用率60%以上。

1.6.工程成本減少率到達上級規(guī)定。

2、創(chuàng)優(yōu)組織

為了加強領(lǐng)導，實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目的，特成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導小組。

組長：戴清森

副組長：韋國

組員：張紅、仝書永、李勝利、楊保剛

3、創(chuàng)優(yōu)措施

3.1、開展質(zhì)量教育，增強全員質(zhì)量意識，按ISO-9000原則建立質(zhì)量

保證體系，建立健全各級領(lǐng)導責任制，層層貫徹質(zhì)量責任，做到工程質(zhì)量

層層有人負責，到處有人抓、事事有人管，實現(xiàn)施工生產(chǎn)全過程的質(zhì)量管

理。

3.2、嚴格工程技術(shù)管理制度，加強技術(shù)負責制，認真執(zhí)行部頒發(fā)日勺施

工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗標，按設計圖紙施工，嚴格工藝原則，認真招待工

藝、工法，按驗標原則嚴把質(zhì)量關(guān)。

3.3、認真執(zhí)行以專業(yè)工程師為首日勺施工技術(shù)專業(yè)負責制，工程技術(shù)人

員要認真熟悉和審核設計文獻，針對各專業(yè)特點制定內(nèi)控技術(shù)原則，并做

好動工前口勺技術(shù)交底和人員培訓，做到交底不清不動工，人員培訓不培訓

不上崗。

3.4、認真招待工程質(zhì)量責任制，實行工序間質(zhì)量檢查控制，施工中實

行責任卡，掛牌制。

3.5、加強基礎資料的搜集、整頓、存檔工作，健全必備的多種技術(shù)資

料，包括設計文獻審查記錄、設計變更記錄、施工定、復測記錄、技術(shù)交

底記錄、設備材料出廠合格證及闡明記錄、工程施工照片、錄象及其他材

料。

3.6、推行全面質(zhì)量管理，抓好各專業(yè)日勺關(guān)鍵工序，抓住質(zhì)量控制點，

保證工程質(zhì)量，廣泛發(fā)動群眾開展質(zhì)量管理小組活動，做到小組活動有組

織、有課題、有成果。

3.7、開展好首長“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程”活動，樹立樣板，以點帶面。

3.8、加強質(zhì)量日勺內(nèi)控，接受監(jiān)理。各級領(lǐng)導要高度重視質(zhì)量，充足發(fā)

揮各級人員的作用，加強施工過程中的質(zhì)量檢查，開展定期不定期日勺安全

質(zhì)量檢查，隱蔽工程做到不漏檢、不漏報、不返工、不留尾巴，同步要接

受監(jiān)理，支持監(jiān)理工作，共同把好工程質(zhì)量關(guān)。

3.9、積極與設計單位、監(jiān)理部門配合，作好設計變更。

3.10、堅持文明施工，施工現(xiàn)場工作秩序井然，工具、材料擺放整潔,

挖坑要采用措施，防止塌陷，堵塞水溝損壞口勺既有設施要及時修復。

3.11、加強對職工W、J安全教育，充足認識本工程H勺特點，占用線路H勺

作業(yè)，必須設置防護，認真執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)章制度，貫徹“安全第一，防

止為主”的方針，堅持三個不變，爭創(chuàng)安全線。

3.12.加強機械設備的維護保養(yǎng)，定機、定人、保證機械完好率和運

用率，“三車”的安全管理工作要抓實、抓細、抓狠，保證行車和交通安

全。

3.13.加強成本管理，把物資管理作為重點，抓好計劃、采購、運送、

保管各環(huán)節(jié)，實行限額領(lǐng)料，保證工程成本利潤指標日勺完畢。

3.14、認真執(zhí)行安質(zhì)管理措施，獎優(yōu)罰劣，對在創(chuàng)優(yōu)活動中做出成績

口勺單位和個人予以獎勵，增進創(chuàng)優(yōu)活動的開展，實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目的。

（四）、工程造價

我們本著為國家節(jié)省投資，挖掘企業(yè)潛力，優(yōu)化資源，合理運用人力、

物力、提高經(jīng)濟效益的原則，將加強質(zhì)量管理，杜絕返工現(xiàn)象；加強技術(shù)

管理，最大程度地減少設計變更；加強物資管理，推選限額領(lǐng)料制度，最

大程度地養(yǎng)活材料消耗；加強財務管理，使財務成本為零或略有盈余；加

強勞動組織，提高勞動生產(chǎn)率；加強安全施工生產(chǎn)，以安全增進成本日勺減

少。

1、推行局頒工藝，科學組織施工，精練施工程序，提高一次合格率。

2、推行計算機管理，實行程序化施工措施