《電梯智能交互系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范（報批稿）》編制說明

1江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)《電梯智能交互系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》編制說明標(biāo)準(zhǔn)起草工作組2024.112隨著國家“新基建”概念的提出，電梯作為智能樓宇系統(tǒng)中的重要組成部分，對其智能化、數(shù)字化升級已成為推進(jìn)電梯行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。近年來，由于新冠疫情、高層住宅電動自動導(dǎo)引運輸車或機(jī)器人等智能交互技術(shù)在電梯中得到了廣泛應(yīng)用。與此同時，伴隨著“智能電梯”概念的興起，對交互系統(tǒng)的研究也越來越多，如電梯AR檢修系統(tǒng)、電梯語音交互按鍵系統(tǒng)、無接觸式電梯智能聯(lián)控交互系統(tǒng)、電梯物聯(lián)網(wǎng)安防交互系統(tǒng)以及智能電梯視頻監(jiān)控系統(tǒng)等。然而現(xiàn)階段對新技術(shù)的研究基本處于新產(chǎn)品的研制開發(fā)階段，已有的知識產(chǎn)權(quán)也主要集中于電梯智能交互系統(tǒng)產(chǎn)品的設(shè)計方面，尚未對電梯智能交互系統(tǒng)風(fēng)險防控的相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行研究。制定電梯智能交互系統(tǒng)技制造、使用、維護(hù)、檢驗檢測以及安全監(jiān)察等領(lǐng)域都具有廣泛的推廣應(yīng)用前景，具有巨大的市場需求。江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗研究院申報的省地方標(biāo)準(zhǔn)《電梯智能交互系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》被正式批準(zhǔn)立項，起草單位為江蘇省特種3設(shè)備安全監(jiān)督檢驗研究院等。1、前期調(diào)研階段設(shè)備安全監(jiān)督檢驗研究院組織專題技術(shù)研討會，對標(biāo)準(zhǔn)涉及的電梯智能交互系統(tǒng)的具體產(chǎn)品進(jìn)行研究，初步確定研究對象和研究方法。2、標(biāo)準(zhǔn)起草與研討階段省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗研究院聯(lián)合蘇州市市場監(jiān)督管理應(yīng)急處置中心、中國特種設(shè)備檢測研究院，蘇州高新區(qū)（虎丘區(qū)）市場監(jiān)督管理局，蘇州市吳江區(qū)市場監(jiān)督管理局等單位成立了標(biāo)準(zhǔn)起草工作組，召開了標(biāo)準(zhǔn)研制啟動會，制定了相應(yīng)的工作方案和計劃，草擬了標(biāo)準(zhǔn)的基本框架，確定了下一步工作安排及任務(wù)分高校、標(biāo)準(zhǔn)化部門、特種設(shè)備檢驗機(jī)構(gòu)、電梯生產(chǎn)單位、大型物業(yè)公司的專家學(xué)者組成，研究討論標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的科學(xué)性、規(guī)范性、適用性和可操作性，針對專家提出的意見和建議，對標(biāo)準(zhǔn)討論稿準(zhǔn)的征求意見稿。3、標(biāo)準(zhǔn)征求意見階段4起草工作組于1月31日通過省特檢院官網(wǎng)、定向發(fā)放等方式發(fā)布征求意見通知，面向社會公開征求意見。2024年8月，根據(jù)省局標(biāo)準(zhǔn)化主管部門要求，省局再次公開組織征求意見。征求意見范圍包含電梯制造企業(yè)、智能識別產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、使用單起草工作組對征求的意見進(jìn)行匯總、梳理、討論、處理。已占比7%，詳見“征求意見匯總處理表”。根據(jù)征求意見內(nèi)容完善修改形成標(biāo)準(zhǔn)預(yù)審稿、完成編制說明的編寫工作。4、標(biāo)準(zhǔn)送審材料研討會對標(biāo)準(zhǔn)文本、意見征集和處理情況、編制說明等進(jìn)行了審查、修改和完善，形成標(biāo)準(zhǔn)送審稿。5、標(biāo)準(zhǔn)預(yù)審會根據(jù)預(yù)審意見對標(biāo)準(zhǔn)文本和編制說明進(jìn)行了修改完善，形成預(yù)審修改稿。6、標(biāo)準(zhǔn)審查會召開了標(biāo)準(zhǔn)審查會議，專家組由高校、特種設(shè)備檢驗機(jī)構(gòu)、電梯生產(chǎn)單位、電梯使用單位的七位專家學(xué)者組成，省局特設(shè)處領(lǐng)導(dǎo)5專家組認(rèn)為該標(biāo)準(zhǔn)送審材料齊全，編制程序規(guī)范，符合相關(guān)法律準(zhǔn)相協(xié)調(diào)；標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)合理，內(nèi)容可操作性強(qiáng)，對推動電梯的智能化升級，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，提升電梯功能和安全性具有積極意義；建議明確標(biāo)準(zhǔn)適用范圍、增加裝置功能要求、試驗方法與技術(shù)要求相對應(yīng)，并根據(jù)審查組所提出的具體意見修改完善后報批。四、主要內(nèi)容和技術(shù)指標(biāo)確立本標(biāo)準(zhǔn)的正文內(nèi)容包括：范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義、技術(shù)要求和試驗方法等。本標(biāo)準(zhǔn)的編制依據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范的要求，按照列標(biāo)準(zhǔn)和GB/T7588《電梯制造與安裝安全規(guī)范》系體要求，對電梯智能交互系統(tǒng)的技術(shù)要求進(jìn)行具體細(xì)化。1、對本標(biāo)準(zhǔn)適用范圍的確定本標(biāo)準(zhǔn)通過研究電梯IC卡裝置、電梯用自動導(dǎo)引小車、電梯用電動車智能識別系統(tǒng)以及無接觸式呼梯系統(tǒng)等目前應(yīng)用比6較廣泛的電梯智能交互系統(tǒng)，應(yīng)用風(fēng)險評價方法對不同結(jié)構(gòu)形式和原理的智能交互系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)分析，識別其共性風(fēng)險源，規(guī)定了電梯智能交互系統(tǒng)的技術(shù)要求和試驗方法。通過對電梯智能交互系統(tǒng)的環(huán)境要求、電源要求、電氣故障、絕緣電阻、振動和沖軟件產(chǎn)品質(zhì)量和安全性等主要技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行研究并制定相應(yīng)的技術(shù)要求和試驗方法，匯總形成電梯智能交互系統(tǒng)的安全技術(shù)規(guī)本標(biāo)準(zhǔn)的適用對象是安裝或加裝在乘客電梯和載貨電梯上的電梯智能交互系統(tǒng)。2、規(guī)范性引用文件驗火焰50W水平與垂直火焰試驗方法7乘客電梯和載貨電梯電梯部件的設(shè)計原則、計算和檢驗試驗方法環(huán)境中的抗擾度設(shè)備的發(fā)射射GB/T25000.10系統(tǒng)與軟件工程系統(tǒng)與軟件質(zhì)量要求和GB/T25000.51系統(tǒng)與軟件工程系統(tǒng)與軟件質(zhì)量要求和質(zhì)量要求和測試細(xì)則83、“術(shù)語和定義”一章有關(guān)內(nèi)容的確定lifts）的定義，起草工作組在初稿中給出了一個基本的描述，但起草工作組根據(jù)專家組的建議，結(jié)合電梯智能交互系統(tǒng)的實際應(yīng)由硬件、軟件以及數(shù)據(jù)資源組成的系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)與電梯乘客的交互和對電梯進(jìn)行智能化監(jiān)測或控制。的定義側(cè)重于其實現(xiàn)電梯控制系統(tǒng)與電梯智能交互系統(tǒng)進(jìn)行信息交互的功能。專家組建議，定義中應(yīng)進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)該裝置在系統(tǒng)中的作用和重要性。因此，起草工作組對定義進(jìn)行了補(bǔ)充，指出協(xié)議轉(zhuǎn)換裝置不僅實現(xiàn)信息交互，還是確保系統(tǒng)間有效通信的關(guān)鍵組件。4、“技術(shù)要求”一章有關(guān)內(nèi)容的確定在起草過程中，“技術(shù)要求”一章是確保電梯智能交互系統(tǒng)安全性和可靠性的核心部分。起草工作組根據(jù)專家建議和技術(shù)規(guī)范，對本章內(nèi)容進(jìn)行了細(xì)致的確定和規(guī)范，主要從以下幾個技術(shù)方面提出了要求：9組成，并實現(xiàn)身份識別、危險源識別和自動運載等功能，確保不影響電梯安全運行。（2）環(huán)境適應(yīng)性：規(guī)定系統(tǒng)在不同環(huán)境下的運行要求，包括溫度、濕度和海拔，以保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行。（3）電源要求：詳細(xì)規(guī)定供電電源配置，包括主電源和應(yīng)急電源，以及電源適應(yīng)能力和耐壓性能。（4）電氣安全：強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)在電氣故障時的安全性，包括絕緣電阻和防護(hù)措施，防止故障引發(fā)危險。保電磁環(huán)境中的穩(wěn)定性。情況下的安全性。（7）數(shù)據(jù)傳輸和存儲：規(guī)定數(shù)據(jù)傳輸安全性，包括加密和誤碼率測試，以及數(shù)據(jù)存儲時長和備份機(jī)制。靠性，并規(guī)定測試方法和性能指標(biāo)。8102-20關(guān)于信息傳輸與控制安全的電氣要求。5、“試驗方法”一章有關(guān)內(nèi)容的確定本章中，起草工作組根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和專家意見，對本章內(nèi)容進(jìn)行了綜合考量和明確規(guī)范，確定了以下幾個關(guān)鍵的試驗方法：（1）功能試驗：通過制造商提供的檢查程序，對電梯智能交互系統(tǒng)的各項功能進(jìn)行測試，確保識別準(zhǔn)確率和平均無故障工（2）絕緣電阻測試：在斷開外部供電電路的條件下，使用兆歐表或絕緣電阻測試儀測量電路與地之間的絕緣電阻，確保其符合規(guī)定的最小值。（3）耐壓試驗：在絕緣電阻測試合格的基礎(chǔ)上，對電源輸入電路與地之間施加規(guī)定的電壓，持續(xù)一定時間，檢驗系統(tǒng)是否能夠承受規(guī)定的耐壓水平。（4）電源適應(yīng)能力試驗：模擬不同的供電條件，包括電壓和頻率的變化，以驗證電梯智能交互系統(tǒng)在電源波動時的適應(yīng)性和穩(wěn)定性。（5）溫度試驗：依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行高低溫測試，確保系統(tǒng)在極端溫度條件下仍能正常工作。（6）貯存環(huán)境試驗：模擬長期貯存條件，包括溫度和濕度的變化，檢驗系統(tǒng)在長期未使用狀態(tài)下的可靠性。（7）鹽霧循環(huán)耐久性試驗：針對可能在沿海等高鹽霧環(huán)境中使用的電梯智能交互系統(tǒng)，進(jìn)行鹽霧試驗以評估其耐腐蝕性（8）振動和沖擊試驗：模擬電梯運行過程中可能遇到的振動和沖擊，確保系統(tǒng)在動態(tài)條件下的穩(wěn)定性和安全性。電梯智能交互系統(tǒng)的外殼防護(hù)等級，確保其能夠抵御外界物體和水分的侵入。確保電梯智能交互系統(tǒng)在電磁環(huán)境中既不會干擾其他設(shè)備，也能夠抵抗外部電磁干擾。五、標(biāo)準(zhǔn)重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)的制定過程中未出現(xiàn)重大的分歧意見。六、與相關(guān)法律法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系本標(biāo)準(zhǔn)的制定依據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范的要求，為相關(guān)法律法規(guī)提供了技術(shù)支撐。目前國內(nèi)缺少電梯智能交互系統(tǒng)的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，國際上也沒有相應(yīng)的七、推廣實施建議在本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，項目組擬組織面向電梯智能交互系統(tǒng)制造單位、銷售單位、電梯使用單位和電梯檢驗檢測機(jī)構(gòu)的宣貫和培訓(xùn)，對有疑問的地方進(jìn)行相關(guān)解釋，積極推廣本標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用。依托已立項項目《電梯智能交互系統(tǒng)的風(fēng)險防控關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用示范》，根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)的要求對示范推廣的項目進(jìn)行評價，做好標(biāo)準(zhǔn)的示范應(yīng)用工作。同時與相關(guān)行政主管部門積極對接，對本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行跟蹤反饋，及時掌握標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用情況，為標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步完善做好積累工作。為推動電梯智能交互系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展，推進(jìn)電梯智能交互系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)范化、市場化，盡早實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和生態(tài)效益，建議本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布即實施，使其盡早發(fā)揮作用。八、起草單位和起草人員信息及分工本標(biāo)準(zhǔn)由江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗研究院牽頭起草，參與單位：蘇州市市場監(jiān)督管理應(yīng)