2024年首鋼杯天車(chē)工競(jìng)賽理論考試題庫(kù)-中(多選題)_第1頁(yè)
2024年首鋼杯天車(chē)工競(jìng)賽理論考試題庫(kù)-中(多選題)_第2頁(yè)
2024年首鋼杯天車(chē)工競(jìng)賽理論考試題庫(kù)-中(多選題)_第3頁(yè)
2024年首鋼杯天車(chē)工競(jìng)賽理論考試題庫(kù)-中(多選題)_第4頁(yè)
2024年首鋼杯天車(chē)工競(jìng)賽理論考試題庫(kù)-中(多選題)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩130頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

2024年首鋼杯天車(chē)工競(jìng)賽理論考試題庫(kù)-中(多選題匯總)

多選題

1.鋼絲繩的特點(diǎn)說(shuō)法正確的是

A、交互捻鋼絲繩不易自行松散,但撓性較大,表面不平滑,與滑輪的接觸面積

大,磨損較快

B、同向捻鋼絲繩的特點(diǎn)是比較柔軟,容易彎曲,表面平滑,使用中磨損較小,

但容易松散和扭結(jié),起重作業(yè)不常采用

C、混合捻鋼絲繩具有前兩種鋼絲繩的優(yōu)點(diǎn),力學(xué)性能也比前兩種好,但其制造

困難,造價(jià)高,在起重作業(yè)中很少使用

D、交互捻鋼絲繩不易自行松散,但撓性較小,表面不平滑,與滑輪的接觸面積

小,磨損較快

答案:BCD

2.鋼絲繩在承載時(shí)其中會(huì)產(chǎn)生(_)。

A、擠壓應(yīng)力

B、彎曲應(yīng)力

C、殘余應(yīng)力

D、拉伸應(yīng)力

答案:ABCD

3.某鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)內(nèi),工人周某用額定50噸的起重機(jī)吊運(yùn)一塊重1.5噸的鋼板,在

下放過(guò)程中,捆綁用鋼絲繩從吊鉤脫落,鋼板向一旁倒下,壓住正在打磨作業(yè)的

工人,因搶救無(wú)效死亡。事故調(diào)查:吊鉤無(wú)保險(xiǎn)裝置,且吊鉤受力處已經(jīng)磨損,

磨損量大于15%,事故起重機(jī)和自移裝改造,跨度16.5米按長(zhǎng)至18米,未辦

理相關(guān)手續(xù),未申報(bào)檢驗(yàn),存在運(yùn)行限位無(wú)效等缺陷,周某無(wú)起重機(jī)作業(yè)人員證。

事故原因分析()

A、吊鉤無(wú)防脫鉤裝置

B、超負(fù)荷使用

C、單位安全管理混亂,擅自移動(dòng)和改裝起重機(jī)

D、無(wú)證人員操作起重機(jī)造成操作失誤

答案:ACD

4.天車(chē)工常用的測(cè)量工具為()

A、鋼卷尺

B、活扳手

C、游標(biāo)卡尺

D、萬(wàn)用表

答案:ACD

5.液壓控制閥分為三種類(lèi)型。

A、方向控制閥

B、壓力控制閥

C、流量控制閥

D、調(diào)速控制閥

答案:ABD

6.天車(chē)上使用的繞線(xiàn)式電動(dòng)機(jī)基準(zhǔn)接電持續(xù)率有。

A、55%

B、45%

C、40%

D、25%

答案:CD

7.卷筒材料可用(一)鑄造。

A、HT51~33

B、HT20~40

C、ZG25

D、ZG55

答案:ABC

8.導(dǎo)致滾動(dòng)軸承發(fā)生高熱現(xiàn)象的原因是:—

A、缺少潤(rùn)滑脂或潤(rùn)滑油

B、軸承中有污物

C、輪對(duì)中心未對(duì)正

D、輪齒的節(jié)距誤差過(guò)大

答案:AB

9.潤(rùn)滑油是應(yīng)用最廣泛的液體潤(rùn)滑劑,天車(chē)上常用的潤(rùn)滑油有()。

A、全損耗系統(tǒng)用油

B、液壓油

C、齒輪油

D、汽缸油

答案:ACD

10.確定物體重心位置的方法有

A、交叉法

B、對(duì)稱(chēng)法

C、懸掛法

D、稱(chēng)重法

答案:BCD

11.細(xì)點(diǎn)劃線(xiàn)的主要用途有。

A、過(guò)渡線(xiàn)

B、軸線(xiàn)

C、不可見(jiàn)輪廓線(xiàn)

D、對(duì)稱(chēng)中心線(xiàn)

答案:BD

12.作用于同一物體上的兩個(gè)力使物體處于平衡時(shí),二力平衡的條件是。

A、二力的作用線(xiàn)相重合

B、大小相等

C、方向相反

D、作用在同一直線(xiàn)上

答案:BCD

13.每一個(gè)司機(jī)都應(yīng)對(duì)自己使用的起重機(jī)認(rèn)真進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),做到“三好”“四

會(huì)”,使起重機(jī)經(jīng)常處于()的良好狀態(tài)

A、整齊

B、清潔

C、潤(rùn)滑

D、安全

答案:ABCD

14.橋式起重機(jī)按下起動(dòng)按扭后,保護(hù)箱的主接觸器不工作,故障原因可能是。

A、凸輪控制器沒(méi)有回零

B、安全欄桿門(mén)未關(guān)上

C、起升機(jī)構(gòu)限位線(xiàn)斷

D、停止按扭閉合不好

答案:ABD

15.電阻串聯(lián)具有以下性質(zhì)。

A、電路兩端的電壓等于各串聯(lián)電阻的電壓之和。

B、該電路的等效電阻等于各串聯(lián)電阻之和。當(dāng)端電壓固定時(shí),等效電阻增大,

電路中的電流減小

C、各電阻的功率與其阻值成反比。

D、各電阻的電壓與各個(gè)電阻的阻值成正比。

答案:ABD

16.起重機(jī)的“前進(jìn)”或“后退”,下列說(shuō)法正確的是__

A、“前進(jìn)”指起重機(jī)向指揮人員開(kāi)來(lái)

B、“后退”指起重機(jī)向指揮人員開(kāi)來(lái)

C、“前進(jìn)”指起重機(jī)離開(kāi)指揮人員

D、“后退”指起重機(jī)離開(kāi)指揮人員

答案:AD

17.起重機(jī)特性曲線(xiàn)通常是根據(jù)()三個(gè)條件綜合繪制的

A、起重量

B、整機(jī)穩(wěn)定性

C、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度

D、機(jī)構(gòu)強(qiáng)度

答案:BCD

18.電路中嚴(yán)重過(guò)載和短路時(shí),應(yīng)用切斷總電源。

A、自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)

B、時(shí)間繼電器

C、總接觸器

D、過(guò)流繼電器

答案:ACD

19.小車(chē)車(chē)輪打滑的原因包括o

A、大車(chē)軌道上有油污或冰霜。

B、同一截面內(nèi)兩軌道的標(biāo)高差過(guò)大或車(chē)輪出現(xiàn)橢圓現(xiàn)象。

C、啟動(dòng)過(guò)猛。

D、輪壓不等。

答案:BCD

20.西門(mén)子PLC編程語(yǔ)音有流程圖。

A、圓形圖

B、梯形圖

C、三語(yǔ)表

D、語(yǔ)句表

答案:BD

21.天車(chē)車(chē)輪緣的作用是。

A、裝飾

B、導(dǎo)向

C、防止脫軌

D、工藝要求

答案:BC

22.起重機(jī)操作要領(lǐng)是0。

A、穩(wěn)

B、準(zhǔn)

C、快

D、安全合理

答案:ABCD

23.下列屬于我國(guó)安全電壓額定值的有()

A、48V

B、36V

C、24V

D、12V

答案:BCD

24.轉(zhuǎn)子是電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分,轉(zhuǎn)子鐵心和一樣,是電動(dòng)機(jī)的部分。

A、電路

B、磁路

C、定子鐵心

D、轉(zhuǎn)子繞組

答案:BC

25.橋式起重機(jī)電路主要分為哪幾種?(—)

A、信號(hào)電路部分

B、主電路部分

C、控制電路部分

D、照明電路部分

答案:BCD

26.車(chē)輪輪緣的作用是()

A、降低輪壓

B、導(dǎo)向

C、均勻輪壓

D、防止脫軌

答案:BD

27.在安裝電氣設(shè)備之前應(yīng)檢查(),是否符合各自的規(guī)定,加壓力過(guò)大或過(guò)小

應(yīng)予以調(diào)整

A、電動(dòng)機(jī)碳刷與滑環(huán)間的壓力

B、控制器觸頭間的壓力

C、接觸器觸頭間的壓力

D、繼電器觸頭間的壓力

答案:ABCD

28.行車(chē)安全生產(chǎn)的三大重要構(gòu)件是指。

A、鋼絲繩

B、制動(dòng)器

C、吊鉤

D、減速機(jī)

答案:ABC

29.主粱變形的測(cè)量方法包括。

A、水準(zhǔn)儀法

B、連通器法

C、預(yù)應(yīng)力

D、鋼絲法

答案:ABD

30.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其使用特種設(shè)備的—進(jìn)行定期校驗(yàn)、檢修,并作出

記錄

A、主要部件

B、安全附件

C、安全保護(hù)裝置

D、輔助設(shè)施

答案:BC

31.吊鉤鉤身的斷面形狀有()

A、圓形

B、矩形

C、梯形

D、T字型

答案:ABCD

32.電氣保護(hù)箱主要有()等組成。

A、空氣開(kāi)關(guān)

B、過(guò)電流繼電器

C\接觸器

D、熔斷器

答案:ABCD

33.起重機(jī)電路圖包括。

A、線(xiàn)路圖

B、原理圖

C、安裝圖

D、外部接線(xiàn)圖

答案:ACD

34.下列說(shuō)法正確的是。

A、萬(wàn)用表使用要養(yǎng)成“單手操作”的習(xí)慣,確保人身安全。

B、使用鉗形表進(jìn)行測(cè)量時(shí)必須斷開(kāi)電路。

C、驗(yàn)電筆當(dāng)螺絲刀使用時(shí),用力要輕,不可扭矩過(guò)大,以免損壞。

D、鉗形表不用時(shí),應(yīng)將量程選擇旋鈕旋至最高量程檔。

答案:ACD

35.電磁式天車(chē)主要用于吊運(yùn)()。

A、不易捆綁的整件物體

B、不易捆綁的散碎物體

C、導(dǎo)磁性的金屬材料

D、鋼板、型鋼和廢鋼鐵

答案:CD

36.下列聯(lián)軸器屬于“固定式剛性聯(lián)軸器”的有。

A、套筒聯(lián)軸器

B、凸緣聯(lián)軸器

C、齒輪聯(lián)軸器

D、十字聯(lián)軸器

答案:AB

37.合上保護(hù)箱刀開(kāi)關(guān),控制回路導(dǎo)線(xiàn)或元件,控制回路的熔斷器就熔斷。

A、斷路

B、短路

C、開(kāi)路

D、接地

答案:BD

38.起重機(jī)具有的工作特點(diǎn)。

A、短時(shí)重復(fù)性

B、間歇性

C、周期性

D、載荷變化性

答案:ABCD

39.行程開(kāi)關(guān)的檢查方法和步驟有()

A、在吊機(jī)停電時(shí)進(jìn)行檢查

B、在吊機(jī)有電時(shí)進(jìn)行檢查

C、在吊機(jī)空載時(shí)進(jìn)行檢查

D、先開(kāi)啟限位開(kāi)關(guān),然后開(kāi)機(jī)檢查

答案:BCD

40.齒輪故障及損壞情況有。

A、齒輪輪齒折斷

B、輪齒磨損

C、輪輻、輪圈、輪轂有裂紋

D、因“鍵滾”而使齒輪鍵槽損壞

答案:ABCD

41.卷筒的作用是卷繞鋼絲繩,傳遞___,把轉(zhuǎn)換成

A、動(dòng)力

B、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

C、扭矩

D、直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

答案:ABD

42.下列液壓元件中屬于執(zhí)行元件的有。

A、液壓泵

B、液壓閥

C\液壓缸

D\液壓馬達(dá)

答案:CD

43.鋼絲繩常用的繩端固接方式0。

A、編結(jié)法

B、繩卡固定法

C、壓套法

D、灌鉛法

答案:ABCD

44.用繩卡固定鋼絲繩,其安全要求是:()

A、繩卡個(gè)數(shù)不得少于3個(gè)

B、繩卡個(gè)鋼絲繩規(guī)格一致

C、繩卡間距應(yīng)是鋼絲繩直徑5倍

D、壓板壓在長(zhǎng)繩一邊

答案:ABD

45.控制電器是一種多種切換線(xiàn)路的控制器,用以控制電動(dòng)機(jī)的0,以實(shí)現(xiàn)線(xiàn)路

的連鎖保護(hù)。

A、啟動(dòng)

B、倜速

C、換向

D、制動(dòng)

答案:ABCD

46.大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)方式,可分為。

A、集中驅(qū)動(dòng)

B、分別驅(qū)動(dòng)

C、主動(dòng)驅(qū)動(dòng)

D、從動(dòng)驅(qū)動(dòng)

答案:AB

47.用繩卡固定鋼絲繩其安全要求是。

A、繩卡個(gè)數(shù)不得少于3個(gè)

B、繩卡和鋼絲繩規(guī)格一致

C、繩卡間距應(yīng)是一鋼絲繩直經(jīng)5倍

D、壓板壓在長(zhǎng)繩一邊

答案:ABD

48.起重設(shè)備施工完畢應(yīng)經(jīng)()辦理移交驗(yàn)收

A、空負(fù)荷

B、動(dòng)負(fù)荷

C、靜負(fù)荷

答案:ABC

49.常用的電器保護(hù)裝置有()幾種

A、緊急開(kāi)關(guān)

B、熔斷器

C、熱繼電器

D、過(guò)電流繼電器

答案:BCD

50.以下關(guān)于螺紋連接的畫(huà)法,正確的是。

A、小徑線(xiàn)和小徑線(xiàn)對(duì)齊

B、大徑線(xiàn)和小徑線(xiàn)對(duì)齊

C、旋合部分按外螺紋畫(huà)

D、其余部分按各自的規(guī)定畫(huà)

答案:ACD

51.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò):某日晚上,一碼頭內(nèi),起重機(jī)操作人員在抓吊石子作業(yè)時(shí),

工人羅某從船中走來(lái),操作人員未知其進(jìn)入,抓斗撞擊到羅某背部,送醫(yī)院搶救

無(wú)效死亡。事故調(diào)查:該抓斗定檢合格,在有效期內(nèi)使用,檢查役有發(fā)現(xiàn)存在與

事故相關(guān)的設(shè)備缺陷。操作人員持證上崗,未發(fā)現(xiàn)有違章操作行為。事故原因分

析:—

A、缺少現(xiàn)場(chǎng)的安全管理

B、設(shè)備有缺陷

C、沒(méi)有配足作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的燈光

D、安全裝置失靈

答案:AC

52.起重機(jī)的整機(jī)性能試驗(yàn)主要包括()等。

A、無(wú)載荷試驗(yàn)

B、靜載荷試驗(yàn)

C、動(dòng)載荷試驗(yàn)

D、噪聲測(cè)定

答案:ABCD

53.機(jī)器零件有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦表面,其發(fā)生變化的現(xiàn)象稱(chēng)磨損。

A、尺寸

B、形狀

C、重量

D、表面質(zhì)量

答案:ABD

54.在起重機(jī)使用現(xiàn)場(chǎng),故障調(diào)查從以下()方面開(kāi)始,調(diào)查所需信息和數(shù)據(jù)。

A、問(wèn)

B、看

C、聽(tīng)

D、摸

答案:ABCD

55.天車(chē)的工作特點(diǎn)是。

A、周期性斷續(xù)工作

B、頻繁起動(dòng)和改變運(yùn)轉(zhuǎn)方向

C、頻繁的機(jī)械和電氣制動(dòng)

D、顯著的機(jī)械振動(dòng)和沖擊

答案:ABCD

56.我國(guó)目前生產(chǎn)的控制屏有系列。

A、PQX

B、PQZ

C、PQY

D、PQS

答案:BCD

57.鋼絲繩出現(xiàn)時(shí),應(yīng)報(bào)廢。

A、表面鋼絲磨損40%

B、缺少潤(rùn)滑

C、鋼絲繩公稱(chēng)直徑減少7%

D、斷股

答案:ACD

58.交一直一交變頻器的基本構(gòu)成包括()等。

A、整流電路

B、中間直流環(huán)節(jié)

C、制動(dòng)電路

D、逆變電路

答案:ABCD

59.變頻器欠電壓的原因有

A、限流電阻損壞

B、電源缺相

C、其它設(shè)備干擾

D、變頻器的相互干擾

答案:ABCD

60.變頻器原理分為()

A、直-交-直變頻器

B、交-直-交變頻器

C、交-交變頻器

D、直-交變頻器

答案:BC

61.對(duì)已游擺的吊鉤要采取跟車(chē)辦法來(lái)消除游擺,開(kāi)動(dòng)大車(chē)跟車(chē)可消除,小

車(chē)跟車(chē)可消除,同時(shí)開(kāi)動(dòng)大車(chē)和小車(chē)跟車(chē)可消除。

A、綜合性游擺

B、縱向游擺

C、斜向游擺

D、橫向游擺

答案:BCD

62.過(guò)電流繼電器的作用是在()情況下自動(dòng)切斷動(dòng)力源

A、過(guò)載

B、失壓

C、短路

D、過(guò)熱

答案:AC

63.選用滾動(dòng)軸承配合的考慮因素是()。

A、負(fù)荷的類(lèi)型負(fù)荷的大小

B\C、工作溫度

D、其它因素

答案:ABCD

64.游標(biāo)卡尺可以直接測(cè)量出各種工件的()等。

A、內(nèi)徑

B、深度

C、中心距

D、孔距

答案:ABCD

65.尖嘴鉗的規(guī)格也以全長(zhǎng)表示,常用的有0幾種。

A、130mm

B、160mm

C、180mm

D、200mm

答案:ABC

66.電動(dòng)機(jī)定額有連續(xù)、短時(shí)、周期工作三類(lèi),其中短時(shí)時(shí)限有

A、15min

B、30min

C、45min

D、60min

答案:ABD

67.運(yùn)行穩(wěn)鉤的正確方法是。

A、當(dāng)?shù)蹉^在運(yùn)行中向前擺時(shí),應(yīng)加快運(yùn)行機(jī)構(gòu)的速度。

B、當(dāng)?shù)蹉^在運(yùn)行中向前擺時(shí),應(yīng)減慢運(yùn)行機(jī)構(gòu)的速度。

C、當(dāng)?shù)蹉^開(kāi)始向后擺時(shí),則應(yīng)減慢運(yùn)行機(jī)構(gòu)的速度。

D、當(dāng)?shù)蹉^開(kāi)始向后擺時(shí),則應(yīng)加快運(yùn)行機(jī)構(gòu)的速度。

答案:AC

68.下列符合鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的有0。

A、個(gè)別部分輕微銹蝕

B、整股斷裂

C、鋼絲繩表層磨損或銹蝕量達(dá)40%

D、鋼絲繩直徑減少量達(dá)7%

答案:BCD

69.對(duì)于磨損的軸徑可采用方法進(jìn)行修復(fù)。

A、鍍銘

B、金屬?lài)娡?/p>

C、壓力校直

D、火焰校直

答案:AB

70.起重機(jī)控制屏內(nèi)裝有等電氣元件。

A、零電壓繼電器

B、交流接觸器

C、過(guò)電流繼電器

D、時(shí)間繼電器

答案:ABCD

71.起重機(jī)一級(jí)維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容包括()。

A、對(duì)個(gè)別零件的拆檢更換或修理

B、對(duì)某些電器零件的修理或更換

C、對(duì)起重機(jī)電路進(jìn)行全面檢查

D、對(duì)整個(gè)起重機(jī)的傳動(dòng)部分進(jìn)行全面檢查

答案:ABD

72.PLC的程序設(shè)計(jì)通常有。

A、構(gòu)圖法

B、翻譯法

C、經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)法

D、順序功能設(shè)計(jì)法

答案:BCD

73.在起重機(jī)的安裝中如何對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查()。

A、安裝前用兆歐表測(cè)試電動(dòng)機(jī)的絕緣性能,電動(dòng)機(jī)定子絕緣電阻應(yīng)大于2兆歐,

轉(zhuǎn)子絕緣電阻應(yīng)大于0.8兆歐。

B、在運(yùn)行期間,若定子絕緣電阻小于1兆歐,轉(zhuǎn)子絕緣電阻小于0.5兆歐時(shí),

必須將電動(dòng)機(jī)進(jìn)行干燥處理。

C、電刷架彈簧壓力需調(diào)致150-200克/平方厘米,同一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的各炭刷的壓力

必須一樣。

D、電動(dòng)機(jī)炭刷與刷握之間的空隙不應(yīng)大于0.5毫米,但也不宜過(guò)緊,炭刷應(yīng)與

滑環(huán)全面接觸。

E、電動(dòng)機(jī)不準(zhǔn)在低于額定電壓85%的情況下試車(chē)和運(yùn)行。

答案:ACE

74.起重機(jī)機(jī)構(gòu)工作類(lèi)型可分為()等幾種。

A、特輕級(jí)

B、輕級(jí)

C\中級(jí)

D、重級(jí)

E、特重級(jí)

答案:ABCDE

75.重心位置的確定方法有。

A、對(duì)稱(chēng)法

B、稱(chēng)重法

C、懸掛法

D、計(jì)算法

答案:ABC

76.塔式起重機(jī)按旋轉(zhuǎn)方式分()。

A、上旋式

B、下旋式

C、左旋式

D、右旋式

答案:AB

77.造成起重機(jī)合上閘不能啟動(dòng)的原因有0。

A、控制電路熔斷器熔斷

B\各控制器手柄有未回零位者

C、照明信號(hào)回路未閉合

D、緊急開(kāi)關(guān)未閉合

答案:ABD

78.準(zhǔn)確吊運(yùn)物件應(yīng)做到。

A、準(zhǔn)確“停鉤”

B、準(zhǔn)確起升和降落

C、平穩(wěn)運(yùn)行

D、停車(chē)要穩(wěn)

答案:ABCD

79.在機(jī)械制圖中,三視圖應(yīng)符合的制圖標(biāo)準(zhǔn)是。

A、長(zhǎng)對(duì)正

B、高平齊

C、寬相等

D、左視圖

答案:ABC

80.翻身物體前應(yīng)先了解被翻物體的—

A、形狀

B、重量

C、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

D、性質(zhì)

答案:ABCD

81.物質(zhì)發(fā)生燃燒所需的必要條件

A、可燃物

B、濕度

C、溫度(點(diǎn)火源)

D、助燃物

答案:ACD

82.鋼絲繩繩端的固定連接方法一般有

A、卡接法

B、楔形套筒固定法

C、編結(jié)法

D、結(jié)繩扣

答案:ABCD

83.按照主梁形式的不同,門(mén)式起重機(jī)可分為o

A、三梁式起重機(jī)

B、單梁門(mén)式起重機(jī)

C、復(fù)合式起重機(jī)

D、雙梁門(mén)式起重機(jī)

答案:BD

84.主起升選用美恒調(diào)壓裝置,面板顯示“轉(zhuǎn)子反饋丟失”,可能的故障原因有

A、轉(zhuǎn)子反饋電纜松動(dòng)

B、控制板故障

C、可控硅觸發(fā)故障

D、正反向接觸器無(wú)法吸合

答案:ABCD

85.天車(chē)主梁產(chǎn)生下?lián)系脑虬╫

A、不合理的使用。如長(zhǎng)期超載和改變工作類(lèi)型使用。

B、不合理的修理。如在沒(méi)有采取防止變形的措施,就在橋架上氣割或焊接,從

而造成主梁的嚴(yán)重變形。

C、懸)溫影響。

D、結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力的影響。

答案:ABCD

86.接觸器按電磁系統(tǒng)的動(dòng)作,可分為幾種。

A、轉(zhuǎn)動(dòng)式

B、內(nèi)動(dòng)式

G外動(dòng)式

D、直動(dòng)式

答案:AD

87.天車(chē)大車(chē)輪不同步的主要原因是()。

A、主動(dòng)輪的直徑不同

B、主動(dòng)輪接觸軌道不好

C、主動(dòng)輪的軸線(xiàn)不正

D、吊物時(shí)偏載

答案:ABC

88.下列屬于安全防護(hù)裝置的有:o

A、起重量超載限制器

B、極限位置限制器

C、檢修吊籠

D、緩沖器

答案:ABCD

89.電動(dòng)機(jī)的工作周期包括()。

A、調(diào)試時(shí)間

B、負(fù)載時(shí)間

C、維修時(shí)間

D、間歇時(shí)間

答案:BD

90.電阻器的選擇,與天車(chē)的及有很大關(guān)系。

A、工作效率

B、工作級(jí)別

C、使用壽命

D、起重量

答案:AC

91.對(duì)于火焰矯正后的主梁加固,應(yīng)遵守以下原則。

A、在增大斷面慣性矩的前提下,梁的自重增大為最小,使起重機(jī)有較好的動(dòng)力

剛性。

B、加固時(shí)應(yīng)使下弦的殘余力為最小

C、加固主梁不必過(guò)大地增加斷面

D、設(shè)計(jì)加固方案應(yīng)考慮施工方便

答案:ABCD

92.主令控制器觸頭燒焦產(chǎn)生的原因可能是o

A、觸頭壓力不足

B、觸頭污染

C、主令控制器轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械有問(wèn)題

D、主令控制器過(guò)載

答案:ABD

93.減速器是天車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的主要部件之一,它的作用是傳遞___,降低傳動(dòng)機(jī)

構(gòu)的o

A、動(dòng)力

B、轉(zhuǎn)速

C、扭矩

D、部件

答案:BC

94.制動(dòng)器故障及損壞情況有哪些:()

A、不能剎住重物

B、在制動(dòng)帶上發(fā)生焦味、冒煙,制動(dòng)帶迅速磨損

C、制動(dòng)器不能打開(kāi)

D、制動(dòng)器易于脫開(kāi)調(diào)整的位置,制動(dòng)力矩不穩(wěn)定

答案:ABCD

95.產(chǎn)生啃軌的原因()

A、軌道安裝水平彎曲

B、軌道安裝八字形

C、兩根軌道相對(duì)標(biāo)高超差過(guò)大

D、軌距變化

答案:ABCD

96.天車(chē)安全生產(chǎn)三大重要構(gòu)件是制動(dòng)器和。

A、電動(dòng)機(jī)

B、吊鉤

C、卷筒

D、鋼絲繩

答案:BD

97.橋式起重機(jī)的維護(hù)修理制度規(guī)定的修理項(xiàng)目。

A、事故性修理

B、預(yù)見(jiàn)性修理

C、計(jì)劃性修理

D、一級(jí)保養(yǎng)

答案:ABC

98.主梁變形的測(cè)量方法有()幾種。

A、上拱度的測(cè)量

B、旁彎的測(cè)量

C、波浪變形的測(cè)量

D、扭轉(zhuǎn)變形的測(cè)量

答案:ABC

99.電動(dòng)機(jī)出線(xiàn)孔部位的導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)有()。

A、護(hù)圈

B、潤(rùn)滑油

C、強(qiáng)力膠

D、護(hù)墊

答案:AD

100.天車(chē)用電動(dòng)機(jī)常處的工作狀態(tài)有幾種。

A、電動(dòng)狀態(tài)

B、再生制動(dòng)狀態(tài)

C、反接制動(dòng)狀態(tài)

D、單相制

答案:ABCD

101.起重機(jī)常用維修工具有()。

A、起子

B、扳手

C、扁鏟

D、刮刀

答案:AB

102.發(fā)生特種設(shè)備事故,對(duì)負(fù)有責(zé)任的單位除要求其依法承擔(dān)相應(yīng)的賠償?shù)蓉?zé)任

外,依照下列規(guī)定處以罰款

A、發(fā)生一般事故,處十萬(wàn)元以上二十萬(wàn)以下罰款

B、發(fā)生較大事故,處二十萬(wàn)元以上五十萬(wàn)以下罰款

C、發(fā)生重大事故,處五十萬(wàn)元以上一百萬(wàn)以下罰款

D、發(fā)生重大事故,處五十萬(wàn)元以上二百萬(wàn)以下罰款

答案:ABD

103.起重機(jī)安裝后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收合格后,方可投入生產(chǎn)使用。

A、無(wú)負(fù)荷試驗(yàn)

B、額定負(fù)荷試驗(yàn)

C、靜負(fù)荷試驗(yàn)

D、動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)

答案:ACD

104.橋式起重機(jī)交流接觸器線(xiàn)圈發(fā)高熱產(chǎn)生的原因可能是。

A、磁導(dǎo)體的可動(dòng)部分接觸不上靜止部分

B、線(xiàn)圈過(guò)載

C、磁導(dǎo)體的可動(dòng)部分離開(kāi)靜止部分太遠(yuǎn)

D、機(jī)器底板的上部較下部凸出

答案:AB

105.CL型齒輪聯(lián)軸器使用于、的場(chǎng)合。一般情況下,起升、運(yùn)行等

機(jī)構(gòu)均可使用。

A、起動(dòng)頻繁

B、速度高

C、變載的傳動(dòng)

D\正反轉(zhuǎn)變化多

答案:AD

106.電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中的觀察重點(diǎn)是()。

A、電壓

B、電流

C、溫升

D、絕緣

答案:ABC

107.起重機(jī)的檢修保養(yǎng)制度具有()

A、及時(shí)性

B、預(yù)防性

C、計(jì)劃性

D、臨時(shí)性

答案:BC

108.傳動(dòng)齒輪是否需要修復(fù)或更換下列說(shuō)法正確的是。

A、齒輪表面磨損均勻,漸開(kāi)線(xiàn)齒廓完整,固定弦齒厚的磨損量在主傳動(dòng)齒輪不

超過(guò)60%,輔助傳動(dòng)齒輪不超過(guò)10%范圍內(nèi),可繼續(xù)使用

B、齒輪齒面有輕微點(diǎn)蝕可不更換

C、齒輪齒面有嚴(yán)重粘著現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即更換

D、齒輪根部斷裂,必須更換

答案:ABCD

109.交流接觸器是由()部分組成。

A、線(xiàn)圈

B、觸頭

C、電磁操作

D\滅弧裝置

答案:BCD

110.特種設(shè)備安全工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持—的原則

A、預(yù)防為主

B、節(jié)能環(huán)保

C、綜合治理

D、安全第一

答案:ABCD

111.關(guān)于高處作業(yè)安全操作規(guī)程,以下描述正確的是一

A、高空作業(yè)時(shí),下方應(yīng)拉設(shè)警示區(qū)域,可以無(wú)人監(jiān)護(hù)

B、八級(jí)以下大風(fēng)都可以進(jìn)行戶(hù)外登高作業(yè)

C、高空作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)清理高空遺留物

D、臨時(shí)高處作業(yè)者,也應(yīng)執(zhí)行此規(guī)程

答案:CD

112.機(jī)械傳動(dòng)常見(jiàn)有()等幾種。

A、齒動(dòng)傳動(dòng)

B、擠壓傳動(dòng)

C、鏈傳動(dòng)

D、帶傳動(dòng)

答案:ACD

113.橋式起重機(jī)起重小車(chē)由()幾部分組成.

A、小車(chē)架

B、起升機(jī)構(gòu)

C、運(yùn)行機(jī)構(gòu)

D、制動(dòng)機(jī)構(gòu)

答案:ABC

114.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò):某鋼管廠(chǎng)內(nèi),3名起重機(jī)維修人員正在起重機(jī)道軌上維修通

道中進(jìn)行作業(yè)。此時(shí)軌道上起重機(jī)行駛到檢修平臺(tái)時(shí)沒(méi)有停駛,撞到了其中一名

維修人員的頭部,造成當(dāng)場(chǎng)死亡。事故調(diào)查:起重機(jī)定期檢驗(yàn)合格,在規(guī)定周期

內(nèi)使用。相關(guān)安全裝置有效,運(yùn)行制動(dòng)器功能符合要求,無(wú)異常情況。起重機(jī)軌

道外側(cè)有維修專(zhuān)用通道,但未見(jiàn)維修檢查標(biāo)識(shí)和護(hù)欄。事故原因分析

A、制動(dòng)功能異常

B、起重機(jī)駕駛員盲目操作

C、維修作業(yè)和生產(chǎn)作業(yè)交互

D、沒(méi)有安全警示提醒

答案:BCD

115.主梁火焰矯正原理說(shuō)法正確的是

A、沿主梁頂部加熱,使其屈服點(diǎn)降為零,無(wú)抵抗變形的能力

B、將主梁中部頂起,促使主梁起拱

C、當(dāng)?shù)撞考訜釁^(qū)冷卻時(shí),底部金屬收縮,使主梁上部拱起

D、沿主梁底部加熱,使其屈服點(diǎn)降為零,無(wú)抵抗變形的能力

答案:BCD

116.撲救火災(zāi)的基本方法

A\隔離法

B、窒息法

C、冷卻法

D、抑制法

答案:ABCD

117.橋式起重機(jī)電氣回路主要有。

A、主回路

B、控制回路

C、聯(lián)鎖保護(hù)

D、照明信號(hào)

答案:ABD

118.主梁下?lián)系男迯?fù)方法有。

A、火焰矯正

B、調(diào)校小車(chē)軌道

C、預(yù)應(yīng)力

D、電焊

答案:ACD

119.變頻器的保護(hù)功能有一o

A、短路保護(hù)

B、過(guò)電流、過(guò)電壓保護(hù)

C,電動(dòng)機(jī)過(guò)載保護(hù)

D、欠電壓保護(hù)和瞬間停電的處理

答案:BCD

120.PQS起升機(jī)構(gòu)控制屏中,正、反轉(zhuǎn)接觸器、三者之間有,防止發(fā)

生相(線(xiàn))間短路事故。

A、過(guò)流繼電器

B、單相接觸器

C、電氣聯(lián)鎖

D、機(jī)械聯(lián)鎖

答案:BC

121.主令控制器控制的起升機(jī)構(gòu)不起只落的原因是。

A、上降接觸器聯(lián)鎖觸頭閉合不好

B、控制器上升觸頭未閉合

C、上升接觸器線(xiàn)圈斷路

D、上升限位線(xiàn)斷路

答案:BCD

122.限位開(kāi)關(guān)不起作用的原因是以下哪些原因造成的。()

A、限位開(kāi)關(guān)內(nèi)部短路

B、限位回路中短路

C、限位開(kāi)關(guān)零件失效

答案:ABC

123.根據(jù)抓取物料容重的不同,目前使用的抓斗分為(—)幾種。

A、特重型

B、重型

C、中型

D、輕型

答案:BCD

124.起重機(jī)上的車(chē)輪支撐裝置大體分為:()

A、長(zhǎng)軸式

B、短軸式

C、定軸式

D、轉(zhuǎn)軸式

答案:CD

125.火災(zāi)發(fā)生的必要條件()。

A、助燃劑

B、風(fēng)量

C、氧化劑

D、可燃物

E、點(diǎn)火源

答案:CDE

126.起重機(jī)危險(xiǎn)部位的標(biāo)志種類(lèi)有。

A、紅色標(biāo)志

B、警告標(biāo)志

C、文字標(biāo)志

D、禁止和停止標(biāo)志

答案:BCD

127.超載限制器按其結(jié)構(gòu)形式和工作原理的不同,超載限制器可分為類(lèi)型。

A、機(jī)械式

B、液壓式

C、電子式

D、螺桿式

答案:ABC

128.起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)后,交工驗(yàn)收文件包括()

A、起重機(jī)說(shuō)明書(shū)

B、起重機(jī)試車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄單

C、起重機(jī)交工單

D、起重機(jī)投產(chǎn)保證書(shū)

答案:BCD

129.其他機(jī)構(gòu)工作都正常,起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)未燒壞,無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象但不工作的原因

A、過(guò)電流繼電器線(xiàn)圈短路

B、過(guò)電流繼電器線(xiàn)圈斷路

C、轉(zhuǎn)子繞組接地

D、定子回路觸頭未接通

答案:BD

130.對(duì)經(jīng)常使用的吊鉤,定期檢查的內(nèi)容主要有0等方面

A、變形

B、腐蝕

C、磨損

D、裂紋

答案:ABCD

131.GB5082-85起重吊運(yùn)指揮信號(hào)不適用于。

A、礦井提升設(shè)備

B、載人電梯設(shè)備

C、裝卸橋

D、門(mén)座起重機(jī)

答案:AB

132.保護(hù)盤(pán)的保護(hù)作用是()

A、過(guò)電流保護(hù)

B、零位保護(hù)

C、零壓保護(hù)

D、全和限位保護(hù)

答案:ABCD

133.起重機(jī)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)熔絲熔斷或保護(hù)裝置動(dòng)作產(chǎn)生的原因可能有下列幾種

________O

A、電源不通

B、熔絲太細(xì)或接觸不良或自身有損傷

C、過(guò)載保護(hù)裝置無(wú)延時(shí)作用

D、瞬時(shí)動(dòng)作電流鑒定得太低

答案:BCD

134.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò):物資公司倉(cāng)庫(kù)內(nèi),一臺(tái)3噸電動(dòng)單梁起重機(jī)正在吊運(yùn)物品,

突然電動(dòng)葫蘆上的鋼絲繩刀繩器脫落,砸到了在地面作業(yè)的一名工人,頭部血流

滿(mǎn)面,重傷送醫(yī)。事故調(diào)查:吊鉤滑輪罩殼變形嚴(yán)重,導(dǎo)繩器緊錮螺絲螺紋明顯

磨損。安全裝置有效,通過(guò)安全檢驗(yàn),在有效期內(nèi)使用。事故原因分析

A、導(dǎo)繩器固定螺絲松動(dòng)

B、維保不到位,缺乏日常檢查

C、使用時(shí)存在斜拉斜吊等違章操作

D、企業(yè)的安全責(zé)任制沒(méi)有得到落實(shí)

答案:ABCD

135.起重機(jī)上欄桿的安全要求是()。

A、高度應(yīng)1050mm

B\應(yīng)設(shè)有間距為350mm的水平橫桿

C、底部應(yīng)設(shè)置高度不小于50mm的圍護(hù)板

D、欄桿應(yīng)能承受1KN來(lái)自任何方向的載荷而不產(chǎn)生塑性變形

E、因在空中潤(rùn)滑或維修,而在臂架上設(shè)的欄桿,其扶手應(yīng)能懸掛安全帶掛鉤,

并應(yīng)能承受3KN的載荷而不被破壞

答案:ABD

136.交流制動(dòng)電磁鐵工作時(shí)產(chǎn)生較大的嗡嗡聲主要原因是。

A、電磁鐵過(guò)載

B、短路環(huán)斷裂

C、動(dòng)靜磁鐵極面臟污

D、電磁鐵彎曲、扭斜

答案:ABCD

137.起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器產(chǎn)生溜鉤的原因是()。

A、工作太頻繁

B、制動(dòng)力矩過(guò)小

C、杠桿系統(tǒng)中有的活動(dòng)錢(qián)鏈被卡

D、主彈簧調(diào)整不當(dāng)

答案:ABCD

138.關(guān)于力的描述下列說(shuō)法正確的是

A、力是物體間的一種相互作用,這種作用使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或形狀發(fā)生改變。

B、力對(duì)物體的作用效果取決于力的大小、方向和作用點(diǎn)三個(gè)因素,并且其中任

一因素改變,力對(duì)物體的作用效果也將改變

C、力的方向通常包括力的方位和力的指向兩個(gè)含義。

D、力的作用點(diǎn)是指力在物體上的作用位置。它實(shí)際上不是一個(gè)點(diǎn)而是一塊面積。

答案:ABCD

139.負(fù)荷試驗(yàn)一般包括()幾部分。

A、無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

B、靜負(fù)荷試驗(yàn)

C、動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)

D、有負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

答案:ABC

140.國(guó)家規(guī)定的使用的安全色有。

A、藍(lán)色

B、紅色

C、黃色

D、綠色

答案:ABCD

141.音響信號(hào)中二短聲表示()。

A、微動(dòng)

B、上升

C、下降

D、重復(fù)

答案:BD

142.橋式起重機(jī)主梁剛性要求分為—o

A、靜態(tài)剛性

B、柔性剛性

C、動(dòng)態(tài)剛性

D、靜態(tài)、動(dòng)態(tài)綜合剛性

答案:AC

143.三相交流異走電動(dòng)機(jī)的降壓?jiǎn)?dòng)方法有串電阻、星一三角等。

A、調(diào)壓器

B、自耦變壓器

C、電抗器

D、延邊三角形

答案:BD

144.齒輪聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)是(一)。

A、傳遞扭矩大

B、工作可靠

C、允許倍聯(lián)接軸之間有較大的位移

D、成本低

答案:ABC

145.減速器在天車(chē)上的作用是()。

A、變速

B、增力

C、使電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩增大i倍,i為減速器的傳動(dòng)比

D、可使各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的功率變大

答案:ABC

146.按下啟動(dòng)按鈕,接觸器吸合后,控制電路的熔斷器燒斷,是由于造成。

A、大、小車(chē)電路接地

B、升降電路接地

C、串聯(lián)回路短路

D、接觸器線(xiàn)圈接地

答案:ABD

147.起重機(jī)司機(jī)在離開(kāi)無(wú)人看管的起重機(jī)前應(yīng)做到。

A、把起重機(jī)開(kāi)到規(guī)定的停車(chē)點(diǎn)。

B、把小車(chē)??吭诓倏v室一端,將空鉤起升到上限位置,把各控制器手柄轉(zhuǎn)到零位,

斷開(kāi)主刀開(kāi)關(guān)。

C、電磁或抓斗起重機(jī)的起重電磁鐵或抓斗應(yīng)下降到地面或料堆上,拉緊起升鋼絲

繩。

D、露天工作的起重機(jī),必須用夾軌器或其它固定方法固定。

答案:ABCD

148.確保物件安全、順利翻轉(zhuǎn)的關(guān)鍵是:o

A、正確估計(jì)物體的重量及重心位置

B、司機(jī)熟練的操作技能

C、合理的物體尺寸、形狀

D、正確選擇懸掛吊點(diǎn)

答案:AB

149.在起重機(jī)上,接觸器用來(lái)控制電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、過(guò)程。

A、加速

B、制動(dòng)

C、沖擊

D、減速

答案:ABD

150.天車(chē)主梁桁架式結(jié)構(gòu)有。

A、空腹桁架式結(jié)構(gòu)

B、H型鋼

C、三角形桁架式結(jié)構(gòu)

D、四桁架式結(jié)構(gòu)

答案:ACD

151.起重機(jī)機(jī)構(gòu)中常用的減速器有。

A、ZQ型標(biāo)準(zhǔn)臥式減速器

B、ZQ型圓弧圓柱齒輪減速器

C、ZSC型三級(jí)立式減速器

D、JZQ型臥式漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪減速器

答案:ACD

152.按照控制方式,控制器可分為()控制。

A、直接

B、半直接

C、間接

答案:ABC

153.液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是—

A、效率高

B、液壓油受污染不易發(fā)生故障

C、能無(wú)級(jí)調(diào)速

D、易于實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)

答案:CD

154.門(mén)式起重機(jī)主要分為()幾種

A、通用門(mén)式

B、造船門(mén)式

C、軌道集裝箱門(mén)式

D、輪胎集裝箱門(mén)式

答案:ABCD

155.鋼絲繩與其他構(gòu)件的固定方法有以下幾種()及壓套法。

A、編結(jié)法

B、斜楔固定法

C、灌鉛法

D、繩卡固定法

答案:ABCD

156.天車(chē)電氣部分包括()。

A、電氣設(shè)備

B、電氣線(xiàn)路

C、照明系統(tǒng)

D、執(zhí)行系統(tǒng)

答案:AB

157.起重機(jī)吊鉤出現(xiàn)下列哪種情況應(yīng)報(bào)廢。

A、危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%

B、開(kāi)口度比原尺寸增加10%

C、危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形

D、扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10°

答案:ACD

158.電工測(cè)量?jī)x表一般可分為。

A、指示儀表

B、兆歐表

C、比較儀表

D、數(shù)字儀表

答案:ACD

159.天車(chē)大車(chē)運(yùn)行時(shí)經(jīng)常掉閘的原因。

A、大車(chē)過(guò)電流繼電器整定值調(diào)整過(guò)小

B、大車(chē)滑線(xiàn)安裝不良或塵垢太多

C、軌道安裝不良,運(yùn)行時(shí)嚴(yán)重振動(dòng),使集電托瞬間脫開(kāi)大車(chē)滑線(xiàn)

D、艙口門(mén)或司機(jī)室門(mén)或端梁閉門(mén)合不牢

答案:ABCD

160.主梁下?lián)系闹饕蛴校ǎ?/p>

A、潤(rùn)滑不良

B、超負(fù)荷

c。舊

v、rsj/m

D、腐蝕

答案:BCD

161.交流負(fù)載的類(lèi)型有。

A、電阻元件

B、電流元件

C、電感元件

D、電容元件

答案:ACD

162.橋式起重機(jī)交流接觸器動(dòng)作遲緩產(chǎn)生的原因可能是

A、磁導(dǎo)體的可動(dòng)部分接觸不上靜止部分

B、線(xiàn)圈過(guò)載

C、磁導(dǎo)體的可動(dòng)部分離開(kāi)靜止部分太遠(yuǎn)

D、機(jī)器底板的上部較下部凸出

答案:CD

163.常用的地面翻轉(zhuǎn)可分為()。

A、兜翻

B、游翻

C、帶翻

D、空翻

答案:ABC

164.天車(chē)吊鉤通常用()方法制成。

A、鑄造

B、鍛造

C、焊接

D、娜接

答案:BD

165.金屬材料的工藝性能包括()等。

A、鑄造性

B、鍛壓性

C、可焊性

D、切削加工性

答案:ABCD

166.起重機(jī)常見(jiàn)的幾種啃道原因有。

A、車(chē)輪水平偏斜超差,兩個(gè)車(chē)輪偏斜方向未達(dá)到相反。

B、軌道高低差超差。

C、車(chē)輪直徑不同。

D、橋架變形如主梁下沉、主梁內(nèi)彎。

答案:ABCD

167.保護(hù)盤(pán)的保護(hù)作用有0。

A、過(guò)電流保護(hù)

B、零位保護(hù)

C、零壓保護(hù)

D、全和限位保護(hù)

答案:ABCD

168.制動(dòng)器在接觸器吸合通電狀態(tài)打不開(kāi)是由于

A、制動(dòng)輪磨損

B、制動(dòng)瓦襯磨損

C、電磁鐵線(xiàn)圈斷路

D、液力推動(dòng)器缺油

答案:CD

169.力學(xué)性能主要包括()o

A、剛度

B、塑性

C、硬度

D、沖擊韌性

E、疲勞極限

答案:BCDE

170.起重機(jī)械的安全規(guī)程中規(guī)定:動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī),其()機(jī)構(gòu)都必須裝設(shè)制

動(dòng)器。

A、變幅

B、運(yùn)行

C、起升

D、旋轉(zhuǎn)

答案:ABCD

171.吊物產(chǎn)生游擺的原因有。

A、各機(jī)構(gòu)啟動(dòng)過(guò)猛

B、起吊時(shí)吊物距吊鉤重心較遠(yuǎn)

C、物件捆綁位置不當(dāng)

D、操作不當(dāng)

答案:ABCD

172.經(jīng)常性檢查應(yīng)根據(jù)()確定檢查周期,但不得少于每月一次。

A、工作繁重程度

B、環(huán)境惡劣的程度

C\司機(jī)的技術(shù)水平

D、檢查人員技術(shù)水平

答案:AB

173.“十不吊”制度中要求—

A、超載不吊

B、易燃易爆危險(xiǎn)品不吊

C、司索工未戴安全帽不吊

D、違章指揮不吊

答案:AD

174.根據(jù)滑輪的作用,滑輪分為

A、工作滑輪

B、平衡滑輪

C、省力滑輪組

D、省時(shí)滑輪組

答案:AB

175.通用橋式起重機(jī)的定期檢查包括:

A、周檢

B、月檢

C、季檢

D、半年檢

答案:ABD

176.天車(chē)的防撞裝置有等幾種。

A、超聲波

B、微波

C、激光

D、紅外線(xiàn)

答案:ABC

177.起重機(jī)檢修保養(yǎng)工作制度,通常執(zhí)行()原則。

A、計(jì)劃性

B、預(yù)防性

C、完整性

D、預(yù)見(jiàn)性

答案:ABD

178.交流接觸器的作用是()。

A、它是通過(guò)較小的功率控制角較大功率電路電器

B、是一種直接控制電器,

C、用來(lái)控制電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、制動(dòng)、停止與加速過(guò)程,

D、起延時(shí)保護(hù)

E、并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)保護(hù)。

答案:ACE

179.天車(chē)軌道在橋架上的固定方式有

A、焊接

B、壓板固定

C、螺栓聯(lián)接

D、斜鍥塊

答案:ABC

180.通用型橋、門(mén)式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)主要由驅(qū)動(dòng)裝置、等組成。

A、傳動(dòng)裝置

B、卷繞裝置

C、取物裝置

D、制動(dòng)裝置

答案:ABCD

181.汽車(chē)起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是()。

A、操作方便

B、可載物行駛

C、機(jī)動(dòng)靈活

D、轉(zhuǎn)移迅速

答案:ACD

182.LAD圖形指令有幾種基本形式。

A、觸點(diǎn)

B、繼電器

C、線(xiàn)圈

D、指令盒

答案:ACD

183.鋼絲繩在繞過(guò)卷筒和滑輪時(shí)受力較復(fù)雜有o

A、擠壓

B、拉伸

C、摩擦

D、彎曲

答案:ABCD

184.鍛造吊鉤一般用(一)制造,經(jīng)鍛造、熱處理之后,在進(jìn)行機(jī)械加工而成。

A、Q345

B、20鋼

GQ235—A

D、20SiMn

答案:BD

185.零件損壞的原因主要是腐蝕老化和火花燒損。

A、疲勞

B、材質(zhì)變化

C、磨損

D、沖擊振動(dòng)

答案:ACD

186.關(guān)于起重機(jī)主要參數(shù)說(shuō)法中正確的是。

A、起重機(jī)的額定起重量不包括吊鉤、吊環(huán)之類(lèi)吊具的質(zhì)量

B、起重機(jī)的額定起重量包括抓斗、電磁盤(pán)、料罐、盛鋼桶以及各種輔助吊具的

質(zhì)量

C、起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)包括:起重量、跨度、起升高度、工作速度等

D、總起重量是指起重機(jī)能吊起的重物或物料以及長(zhǎng)期固定在起重機(jī)上的吊鉤、

吊環(huán)等的質(zhì)量總和

答案:ABCD

187.滑輪按用途分有()

A、定滑輪

B、動(dòng)滑輪

C、均衡滑輪

D、導(dǎo)向滑輪

答案:ABCD

188.變頻器控制電路由()組成

A、運(yùn)算電路

B、信號(hào)檢測(cè)電路

C、驅(qū)動(dòng)電路

D、保護(hù)電路

答案:ABCD

189.時(shí)間繼電器及連接導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)()現(xiàn)象。

A、無(wú)破損

B、燒糊

C、變形

D、臟污

答案:ACD

190.減速器齒輪報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)有。

A、在起升機(jī)構(gòu)中第一根軸上的齒輪磨損量超過(guò)原齒厚的10%,其余各軸上的齒

輪磨損量超過(guò)原齒厚的20%o

B、大車(chē)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)減速器第一根軸上齒輪磨損量超過(guò)原齒厚的15%,其余

各軸上的齒輪磨損量超過(guò)原齒厚的30%。

C、開(kāi)式齒輪的磨損量超過(guò)原齒厚的30%。

D、齒面點(diǎn)蝕損壞達(dá)嚙合面的30%,且深度達(dá)原齒厚的10%時(shí)。

答案:ACD

191.國(guó)標(biāo)起重吊運(yùn)指揮信號(hào)適用于。

A、橋式起重機(jī)

B、礦井提升設(shè)備

C、汽車(chē)起重機(jī)

D、船用起重機(jī)

答案:ACD

192.指揮人員站立的位置,應(yīng)該是:()

A、與司機(jī)始終保持視線(xiàn)清楚

B、能看到吊物的全過(guò)程

C、站在下風(fēng)位置

D、當(dāng)?shù)跷锟繑n時(shí),本人應(yīng)不受威脅

答案:ABD

193.起重用電動(dòng)機(jī)的主要性能及特點(diǎn)()。

A、具有較高的機(jī)械強(qiáng)度及過(guò)載能力

B、能承受顯著的機(jī)械沖擊及振動(dòng)

C、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大

D、適于頻繁的快速啟動(dòng)及反轉(zhuǎn)頻繁的制動(dòng)場(chǎng)合

E、能承受顯著的振動(dòng)

答案:ABDE

194.等電氣故障會(huì)使天車(chē)不能吊運(yùn)額定起重量。

A、電動(dòng)機(jī)在低電壓下運(yùn)行

B、轉(zhuǎn)子電路的外接電阻未完全切除

C、三相轉(zhuǎn)子繞組開(kāi)路

D、轉(zhuǎn)子外接電阻斷路

答案:ABCD

195.天車(chē)的型號(hào)是表示起重機(jī)的()的代號(hào)。

A、名稱(chēng)

B、結(jié)構(gòu)形式

C、主參數(shù)

D、主形狀

答案:ABC

196.一般中小容量的異步電動(dòng)機(jī)都有如下的保護(hù)。

A、短路保護(hù)

B、失壓保護(hù)

C、過(guò)載保護(hù)

D、過(guò)壓保護(hù)

答案:ABC

197.主梁下?lián)系男迯?fù)方法一般有0。

A、水準(zhǔn)儀法;

B、預(yù)應(yīng)力法

C、連通器法

D、鋼絲繩張拉法

E、火焰矯正法

答案:BDE

198.天車(chē)在電氣方面的安全保護(hù)裝置有:。

A、低壓電氣保護(hù)開(kāi)關(guān)箱

B、照明開(kāi)關(guān)板

C、天車(chē)的接地保護(hù)

D、保護(hù)箱

答案:ABCD

199.以下各項(xiàng)哪些是電動(dòng)機(jī)在工作時(shí)振動(dòng)故障的排除方法:()

A、找正電動(dòng)機(jī)

B、更換電動(dòng)機(jī)

C、檢查并更換已損壞的軸承

D、檢修轉(zhuǎn)子

答案:ACD

200.作用在物體上的力,可以使物體(一)。

A、移動(dòng)

B、減速

C\改變運(yùn)動(dòng)方向

D、轉(zhuǎn)動(dòng)

答案:ABCD

201.橋式起重機(jī)的橋架結(jié)構(gòu)要求分為。

A、彈性好

B、重量輕

C、足夠的強(qiáng)度剛性和穩(wěn)定性

D、低成本

答案:BCD

202.起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器失效時(shí)應(yīng)()

A、把控制手柄置于工作檔位

B、鳴鈴示警

C、注意升降時(shí)的上、下限位置

D、在起升大、小車(chē)控制手柄時(shí)應(yīng)逐步推擋,不可快速扳轉(zhuǎn)。

答案:ABCD

203.在制圖中細(xì)實(shí)線(xiàn)的主要用途有。

A、尺寸線(xiàn)、尺寸界線(xiàn)

B、過(guò)渡線(xiàn)

C、可見(jiàn)輪廓線(xiàn)

D、剖面線(xiàn)

答案:ABD

204.天車(chē)安全生產(chǎn)的三大重要構(gòu)件是()。

A、制動(dòng)器

B、鋼絲繩

C\吊鉤

D、卷筒

答案:ABC

205.由組成的滑輪組是天車(chē)起升機(jī)構(gòu)的主要組成部分。

A、鋼絲繩

B、定滑輪

C、動(dòng)滑輪

D、平衡輪

答案:ABC

206.當(dāng)控制器合上后,電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因常常是()

A、一相斷電

B、線(xiàn)路中無(wú)電壓

C、控制器觸頭未接觸

D、操作失誤

答案:ABC

207.控制器手柄處在工作位置時(shí),電動(dòng)機(jī)不旋轉(zhuǎn)是由于造成。

A、電源斷路

B、控制器觸頭閉合不好

C、轉(zhuǎn)子開(kāi)路

D、定子斷路

答案:ABCD

208.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò):某鋼管廠(chǎng)2名起重機(jī)維修人員正在起重機(jī)導(dǎo)軌上維修通道中

進(jìn)行作業(yè)。此時(shí)軌道上起重機(jī)行駛到檢修平臺(tái)時(shí)役有停駛,撞到了其中一名維修

人員的頭部,造成當(dāng)場(chǎng)死亡。事故調(diào)查:起重機(jī)定期檢驗(yàn)合格,在規(guī)定周期內(nèi)使

用。相關(guān)安全裝置有效,運(yùn)行制動(dòng)器功能符合要求,無(wú)異常情況。起重機(jī)軌道外

側(cè)有維修專(zhuān)用通道,但未見(jiàn)維修檢標(biāo)識(shí)和護(hù)欄。事故原因分析:

A、制動(dòng)功能異常

B、起重機(jī)駕駛員盲目操作

C、維修作業(yè)和生產(chǎn)作業(yè)交叉

D、沒(méi)有安全表示提醒

答案:BCD

209.起重機(jī)司機(jī)工作完畢應(yīng)做到。

A、機(jī)械停放位置適當(dāng)

B、操縱桿應(yīng)置于零位

C、切斷電源

D、關(guān)好門(mén)窗

答案:ABCD

210.起重機(jī)保養(yǎng)有()。

A、一級(jí)保養(yǎng)

B、二級(jí)保養(yǎng)

C、三級(jí)保養(yǎng)

D、例行保養(yǎng)

答案:ABD

211.GB6067.1-2010-4.2.7規(guī)定在鋼軌上工作的車(chē)輪出現(xiàn)情況之一時(shí),應(yīng)報(bào)廢。

A、影響性能的表面裂紋等缺陷

B、輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50%

C、輪緣彎曲變形達(dá)原厚度的20%

D、踏面厚度磨損達(dá)原厚度的10%

答案:ABCD

212.當(dāng)主令控制器工作時(shí)發(fā)生卡澀和沖擊產(chǎn)生的原因可能是o

A、定位機(jī)構(gòu)發(fā)生故障

B、觸頭撐于弧形分支中

C、主令控制器觸頭未接觸

D\手輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)快

答案:AB

213.起重機(jī)單小車(chē)吊鉤符合A1-A6工作級(jí)別的是()。

A、5t

B、300t

C、250t

D、125t

答案:ACD

214.吊運(yùn)大型物件的吊裝方法有。

A、用繩扣調(diào)節(jié)平衡的吊裝方法

B、用省力滑輪的吊裝方法

C、用平衡梁的吊裝方法

D、用手動(dòng)葫蘆調(diào)節(jié)平穩(wěn)的吊裝方法

答案:ACD

215.以下含義屬于禁止標(biāo)志的有。

A、禁止吸煙

B、墊止煙火

C、當(dāng)心傷手

D、墊止停留

答案:ABD

216.安全標(biāo)志國(guó)家規(guī)定使用的安全色有紅、。

A、黃

B、藍(lán)

C、綠

D、白

答案:ABC

217.橋架歪斜運(yùn)行啃軌的原因有o

A、軌道安裝不符合要求

B、兩主動(dòng)輪直徑不一樣大

C、主動(dòng)輪軸線(xiàn)不正

D、主動(dòng)輪不是全部和軌道接觸

答案:ACD

218.絕緣電阻測(cè)試儀按其額定電壓分()幾種。

A、500V

B、2500V

C、1000V

D、5000V

答案:ABCD

219.起重機(jī)零件潤(rùn)滑的作用是()

A、減少磨損

B、防止銹蝕

C、密封防塵

D、提高質(zhì)量

答案:ABC

220.PLC系統(tǒng)的系統(tǒng)程序有。

A、系統(tǒng)管理程序

B、編輯和解釋程序

C、標(biāo)準(zhǔn)子程序與調(diào)用管理程序

D、編輯調(diào)試程序

答案:ABCD

221.下列哪些情況是正確的

A、定期檢查設(shè)備的接線(xiàn),確保連接牢固

B、拔出電源插頭時(shí),嚴(yán)謹(jǐn)觸及金屬部分

C、不用插頭直接將電線(xiàn)的金屬絲插入插座

答案:AB

222.下列—適用特種設(shè)備安全法

A、設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造'修理

B、經(jīng)營(yíng)、使用、檢驗(yàn)、檢測(cè)

C、監(jiān)督管理

D、審查制度

答案:ABC

223.物體空中翻要求

A、合理地選擇方案

B、兩臺(tái)起重機(jī)相互配合

C、正確選擇吊點(diǎn)

D、熟練掌握操作技能

答案:ACD

224.交流電磁鐵線(xiàn)圈過(guò)熱排故方法

A、調(diào)整彈簧拉力,減小電磁鐵吸引力

B、檢查鋼絲繩粗細(xì)的選擇是否符合要求

C、消除磁流通路固定部分與活動(dòng)部分的間隙

D、更換線(xiàn)圈或改變接法

答案:ACD

225.起重機(jī)上構(gòu)件的內(nèi)應(yīng)力,主要是由組成的。

A、局部應(yīng)力

B、初應(yīng)力

C、主應(yīng)力

答案:ABC

226.大車(chē)運(yùn)行中出現(xiàn)歪斜、跑偏、啃道的原因是()。

A、大車(chē)軌道安裝質(zhì)量差

B、橋架產(chǎn)生變形

C、兩側(cè)電動(dòng)機(jī)不等速

D、車(chē)輪裝配精度不良

答案:ABCD

227.屬于天車(chē)周檢的內(nèi)容有:o

A、使用半年以上的鋼絲繩的磨損情況

B、制動(dòng)器閘帶的磨損情況

C、接觸器、控制器觸頭的接觸與腐蝕情況

D、減速器內(nèi)潤(rùn)滑油的油量

答案:ABC

228.起重機(jī)械按功能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),一般分為橋式起重機(jī)和()幾類(lèi)。

A、輕、小型起重設(shè)備

B、門(mén)座式起重機(jī)

C、臂架式起重機(jī)

D、升降機(jī)

答案:ACD

229.起重吊運(yùn)指揮信號(hào)分為()信號(hào)。

A、通用手勢(shì)

B、旗語(yǔ)

C、音響

D、手勢(shì)

答案:BCD

230.天車(chē)的起升機(jī)構(gòu)由()組成。

A、驅(qū)動(dòng)裝置

B、傳動(dòng)裝置

C、卷繞裝置

D、限位裝置

E、制動(dòng)裝置

答案:ABCE

231.萬(wàn)用表在結(jié)構(gòu)上分為

A、表頭

B、測(cè)量線(xiàn)路

C、開(kāi)關(guān)

D、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)

答案:ABD

232.橋式起重機(jī)整機(jī)性能試驗(yàn)包括0o

A、沖擊試驗(yàn)

B、空載試驗(yàn)

C、靜載試驗(yàn)

D、動(dòng)載試驗(yàn)

答案:ABC

233.天車(chē)工必須熟知等基本知識(shí)。

A、天車(chē)各機(jī)構(gòu)工作原理

B、天車(chē)操作規(guī)程

C、天車(chē)的檢驗(yàn)

D、天車(chē)的指揮信號(hào)

答案:ABD

234.抓斗按其抓取物料密度分類(lèi)為。

A、煤抓斗

B、中型抓斗

C、木材抓斗

D、重型抓斗

答案:BD

235.根據(jù)變換環(huán)節(jié)的不同變頻器可分為(一)。

A、交一交變頻器

B、直一直變頻器

C、交-直-交變頻器

D、直-交-直變頻器

答案:AC

236.三相異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方法有。

A、改變轉(zhuǎn)差率

B、連續(xù)

C、調(diào)頻

D、調(diào)磁

答案:ACD

237.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò):某工廠(chǎng)一臺(tái)電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)所吊的料斗在移動(dòng)過(guò)程中,

鋼絲繩突然斷裂,引起料斗墜落并側(cè)翻,將正在附近作業(yè)的工人壓倒致死。事故

調(diào)查:屬于移裝設(shè)備且未進(jìn)行注冊(cè)登記,操作人員無(wú)證操作。葫蘆卷筒上缺失導(dǎo)

繩器,外殼底部有明顯沖撞新痕跡,吊鉤組件脫落,料斗下方有撞擊人員的痕跡。

事故原因分析:

A、使用未經(jīng)檢驗(yàn)、未辦理使用登記,存在缺陷起重機(jī)

B、導(dǎo)繩器缺失

C、操作人員無(wú)證操作,不具備操作基本常識(shí)

D、吊鉤升降限位裝置失去限位功效

答案:ABCD

238.吊鉤報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)有()o

A、吊鉤裂紋

B、危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%

C、開(kāi)口度比原尺寸增加20%

D、扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10度

E、危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。

答案:ABDE

239.用滅火器滅火時(shí),滅火器的噴射口應(yīng)該對(duì)準(zhǔn)火焰的方式不正確的是

A、上部

B、中部

C\根部

D、側(cè)部

答案:ABD

240.減速器在使用中常見(jiàn)故障有()。

A、連續(xù)的噪聲

B、不均勻的噪聲

C、發(fā)熱

D、漏油

答案:ABCD

241.天車(chē)用電動(dòng)機(jī)定、轉(zhuǎn)子電路控制方式是由等多種因素決定的。

A、電動(dòng)機(jī)容量

B、操作頻率

C、工作繁重程度

D、工作機(jī)構(gòu)數(shù)量

答案:ABCD

242.可調(diào)試力矩扳手長(zhǎng)度為(),扭矩為()。

A、250~1500mm

B、200~1000mm

C、20~1000N.m

D、25~1500N.m

答案:AC

243.主令控制器合上后電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的原因可能是o

A、一相斷電,電動(dòng)機(jī)發(fā)出聲響

B、轉(zhuǎn)子電路斷線(xiàn)

C、主令控制器觸頭未接觸

D、集電刷發(fā)生故障

答案:ABCD

244.不屬于制動(dòng)器失靈造成的事故有()。

A、溜鉤

B、脫繩

C、吊尖角物體導(dǎo)致斷繩

D、脫鉤

答案:BCD

245.上升極限位置限制器有()等幾種。

A、重錘式

B、螺桿式

C、齒輪式

D、凸輪式

答案:ABD

246.造成主梁下?lián)系脑蛴校ǎ?/p>

A、制造不當(dāng)

B、不合理的使用

C、圖溫影響

D、不合理的修理

答案:ABCD

247.制動(dòng)器按制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)形式分為()幾種。

A、塊式制動(dòng)器

B、帶式制動(dòng)器

C、盤(pán)式制動(dòng)器

D、蹄式制動(dòng)器

答案:ABCD

248.下列PLC程序指令中,屬于“塊操作指令”的是。

A、OLD指令

B、LD指令

GLDN指令

D、ALD指令

答案:AD

249.門(mén)座式起重機(jī)在6級(jí)大風(fēng)時(shí)應(yīng)將()

A、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器關(guān)閉

B、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)錨定裝置結(jié)合

C、行走機(jī)構(gòu)夾軌器、錨定裝置工作

D、變幅機(jī)構(gòu)限位器工作

答案:ABCD

250.天車(chē)的主要參數(shù)包括

A、起重量

B、跨度

C、起升高度

D、工作速度及級(jí)別

答案:ABCD

251.當(dāng)聯(lián)軸器出現(xiàn)時(shí),應(yīng)予以報(bào)廢。

A、裂紋

B、斷齒

C、齒厚磨損達(dá)到原齒厚的15%以上

D、缺油

答案:ABC

252.根據(jù)起重機(jī)修理的性質(zhì)不同,可劃分為Oo

A、保養(yǎng)性修理

B、事故性修理

C、預(yù)見(jiàn)性修理

D、計(jì)劃性修理

答案:BCD

253.起重機(jī)上常用的保護(hù)繼電器有等。

A、過(guò)電流繼電器

B、時(shí)間繼電器

C、欠電壓繼電器

D、熱繼電器

答案:ACD

254.plc的系統(tǒng)程序有幾種類(lèi)型。

A、系統(tǒng)管理程序

B、編輯和解釋程序

C、標(biāo)準(zhǔn)子程序與調(diào)用管理程序

D、用戶(hù)程序

答案:ABC

255.引起天車(chē)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)失靈的原因有。

A、制動(dòng)器制動(dòng)力距不夠

B、超負(fù)荷吊運(yùn)

C、制動(dòng)器接觸器觸頭粘連

D、制動(dòng)器線(xiàn)路斷路

答案:ABC

256.三視圖的投影規(guī)律是

A、主視圖與俯視圖長(zhǎng)對(duì)正

B、主視圖與左視圖高平齊

C、俯視圖與左視圖寬相等

D、主視圖與左視圖長(zhǎng)對(duì)正

答案:ABC

257.起重吊運(yùn)指揮信號(hào)分別為()

A、通用手勢(shì)

B、旗語(yǔ)

C、音響

D、手勢(shì)

答案:BCD

258.行程開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后,電動(dòng)機(jī)仍未斷電,主要原因有。

A、電路中有斷路

B、電路中有短路

C、開(kāi)關(guān)損壞

D、接線(xiàn)錯(cuò)誤

答案:BCD

259.電動(dòng)機(jī)僅向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)的故障原因主要有。

A、控制器定子電路接觸不良

B、過(guò)流繼電器發(fā)生故障

C、限位器故障

D、制動(dòng)器故障

答案:AC

260.三相異步電動(dòng)機(jī)的電氣制動(dòng)方法是()

A、反接制動(dòng)

B、能耗制動(dòng)

C、回饋制動(dòng)

D、電阻制動(dòng)

答案:ABC

261.防爆橋式起重機(jī)多用在__等場(chǎng)合。

A、乙煥站

B、軍貨庫(kù)

C、油庫(kù)

D、化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)

答案:ACD

262.天車(chē)月檢的內(nèi)容包括:o

A、使用三個(gè)月以上的鋼絲繩的磨損與潤(rùn)滑情況

B、所有電氣設(shè)備的絕緣情況

C、端梁螺釘?shù)木o固情況

D、電機(jī)底座的螺釘緊固情況

答案:AD

263.扳手是一種緊固和松開(kāi)螺母的常用工具,扳手種類(lèi)較多,根據(jù)用途可分為()

A、普通扳手

B、鉤頭鎖緊扳手

C、力矩扳手

D、整體扳手

答案:ABC

264.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò):某公司混凝土場(chǎng)內(nèi),一臺(tái)電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)所吊的料斗在

移動(dòng)過(guò)程中,鋼絲繩突然斷裂,引起料斗墜落并側(cè)翻,將正在附近作業(yè)的工人壓

倒致死。事故調(diào)查:屬于移裝設(shè)備且未進(jìn)行注冊(cè)登記,操作人員無(wú)證操作。葫蘆

卷筒上缺失導(dǎo)繩器,外殼底部有明顯沖撞新痕跡,吊鉤組件脫落,料斗下方有撞

擊人員的痕跡。事故原因分析:o

A、使用未經(jīng)檢驗(yàn)、未辦理使用登記,存在缺陷起重機(jī)

B、導(dǎo)繩器缺失

C、操作人員無(wú)證操作,不具備操作基本常識(shí)

D、吊鉤升降限位裝置失去限位功效

答案:ABCD

265.天車(chē)操作翻轉(zhuǎn)重物的方法可分為。

A、側(cè)翻

B、兜翻

G游翻

D、帶翻

答案:BCD

266.如果主鉤只落不起,故障可能發(fā)生在()。

A、上升限位開(kāi)關(guān)的節(jié)點(diǎn)電路未接通。

B、連接上升限位節(jié)點(diǎn)的兩根導(dǎo)線(xiàn)接觸不良或有斷點(diǎn)。

C、零壓繼電器的輔助觸點(diǎn)未接通。

D、上升接觸器線(xiàn)圈由斷路。

E、控制回路中的下降接觸器,加速接觸器的常閉觸點(diǎn)未接通。

答案:ABDE

267.確定零件修換要考慮的因素包括o

A、對(duì)設(shè)備精度的影響。

B、對(duì)完成預(yù)定使用功能的影響。

C、對(duì)安全、環(huán)保的影響。

D、對(duì)零件強(qiáng)度和剛度的影響。

答案:ABCD

268.起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)包括:___工作速度及工作級(jí)別等。

A、起重量

B、跨度

C、起升高度

D、額定功率

答案:ABCD

269.6-0-6檔,12個(gè)回路的主令控制器工作在下降第三級(jí)時(shí),閉合觸頭為

A、K2

B、K3

C、K4

D、K6

答案:BCD

270.以下有關(guān)聯(lián)軸器的安全使用的表述正確的是。

A、聯(lián)軸器不允許有超過(guò)規(guī)定的軸心線(xiàn)歪斜和徑向位移,以免影響其傳動(dòng)性能

B、聯(lián)軸器連接螺栓孔磨損嚴(yán)重又無(wú)法修復(fù)時(shí)應(yīng)報(bào)廢。

C、齒輪聯(lián)軸器齒寬接觸長(zhǎng)度不得小于70%;其軸向竄動(dòng)量不得大于10mm。

D、齒輪聯(lián)軸器的齒厚磨損,起升機(jī)構(gòu)超過(guò)原齒厚的15%時(shí),運(yùn)行機(jī)構(gòu)超過(guò)20%

時(shí)應(yīng)報(bào)廢。

答案:ABC

271.下面屬于保護(hù)繼電器有o

A、時(shí)間繼電器

B、過(guò)流繼電器

C、控制繼電器

D、熱繼電器

答案:BD

272.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定:特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位

應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定配備特種設(shè)備()人員,并對(duì)其進(jìn)行必要的安全教育和技

能培訓(xùn)。

A、銷(xiāo)售人員

B、安全管理人員

C、檢)則人員

D、作業(yè)人員

答案:BCD

273.設(shè)備事故分級(jí)正確的是

A、特大設(shè)備事故:損失在500萬(wàn)元以上的

B、重大設(shè)備事故:損失在100萬(wàn)上?500萬(wàn)下者;停機(jī)48小時(shí)以上者

C、小事故(設(shè)備故障):損失在10萬(wàn)元以下者;停機(jī)4小時(shí)以下者

D、嚴(yán)重設(shè)備事故:損失在50萬(wàn)上?100萬(wàn)以下者;停機(jī)8小時(shí)上?48小時(shí)以下

答案:ABC

274.力學(xué)上把物體處于狀態(tài)稱(chēng)為平衡狀態(tài)。

A、靜止?fàn)顟B(tài)

B、勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

C、加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

D、勻速圓周運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

答案:AB

275.車(chē)輪是天車(chē)大、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)中的主要部件之一,它將及傳遞到

軌道上。

A、天車(chē)本身重量

B、小車(chē)重量

C、載荷

D、運(yùn)行機(jī)構(gòu)重量

答案:AC

276.橋式起重機(jī)上應(yīng)裝的安全裝置有等

A、超載限制器

B、上升極限位置限制器

C、運(yùn)行極限位置限制器

D、聯(lián)鎖保護(hù)裝置

答案:ABCD

277.電力液壓推動(dòng)器應(yīng)經(jīng)常檢查()。

A、推桿有無(wú)彎曲

B、油量

C、液壓油純凈度

D、密封情況

答案:ABCD

278.起重機(jī)中的軟化電阻是指()。

A、電動(dòng)機(jī)內(nèi)阻

B、導(dǎo)線(xiàn)電阻

C、電阻器

D、電阻器長(zhǎng)期接入的電阻

答案:ABD

279.提高齒輪聯(lián)軸器使用壽命的關(guān)鍵措施是。

A、提高各部件的安裝精度,對(duì)于聯(lián)軸器的安裝精度,當(dāng)兩軸中心線(xiàn)無(wú)徑向位移

時(shí),在工作過(guò)程中因兩聯(lián)軸器的同軸度誤差所引起的每一外齒軸套線(xiàn)對(duì)內(nèi)齒圈軸

線(xiàn)的偏斜不應(yīng)大于0°15,

B、加強(qiáng)日常檢查和定期潤(rùn)滑

C、遵守操作規(guī)程、提高操作技術(shù)

D、當(dāng)聯(lián)軸器出現(xiàn)裂紋、斷齒或齒厚磨損達(dá)到原齒厚的15%以上時(shí),應(yīng)予報(bào)廢

答案:BCD

280.當(dāng)主令控制器合上后電動(dòng)機(jī)僅能單方向轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的原因可能是__。

A、主令控制器方向觸頭接觸不良

B、主令控制器轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械有問(wèn)題

C、配電線(xiàn)路發(fā)生故障

D、限位開(kāi)關(guān)發(fā)生故障

答案:ABCD

281.運(yùn)用電動(dòng)機(jī)特性曲線(xiàn)進(jìn)行合理操作有()。

A、大、小車(chē)的操作

B、對(duì)稱(chēng)電路的起升操作

C\再生制動(dòng)的操作

D、反接制動(dòng)起升操作

答案:ABD

282.在鋼軌上工作的車(chē)輪出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)報(bào)廢。

A、輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50%

B、輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度的10%

C、踏面厚度磨損達(dá)原厚度的15%

D、當(dāng)運(yùn)行速度低于50m/min時(shí),橢圓度達(dá)1mm;當(dāng)運(yùn)行速度高于50m/min時(shí),

橢圓度達(dá)0.5mmo

答案:ACD

283.天車(chē)正常負(fù)荷起吊出現(xiàn)超載故障的現(xiàn)象,原因有。

A、超載限制器參數(shù)設(shè)置不對(duì)

B、信號(hào)線(xiàn)路干擾

C、超載限制器輸出點(diǎn)狀態(tài)故障

D、傳感器故障

答案:ABCD

284.下列屬于通用手勢(shì)信號(hào)的有

A、吊鉤上升

B、工作結(jié)束

C、起重機(jī)前進(jìn)

D、要主鉤

答案:ABD

285.天車(chē)工在作業(yè)過(guò)程中應(yīng)按下列規(guī)定發(fā)出信號(hào):()情況下都要鳴鈴。

A、起升、落下物件,開(kāi)動(dòng)大車(chē)時(shí)

B、同跨內(nèi)接近另一天車(chē)時(shí)

C、吊運(yùn)物接近地面人員時(shí)

D、吊運(yùn)通道上有人停留時(shí)

答案:ABCD

286.天車(chē)減速器的維護(hù)和保養(yǎng),檢查減速器的內(nèi)齒輪傳動(dòng)時(shí),要注意檢查()。

A、齒輪工作表面的情況

B、磨損程度

C、齒輪傳動(dòng)是否正常

D、是否有異常聲音

答案:ABCD

287.以下屬于鋼絲繩報(bào)廢原因的是。

A、磨損超標(biāo)

B、連電打火

C、嚴(yán)重腐蝕

D、頻繁使用

答案:ABC

288.進(jìn)行首檢的起重機(jī)械,應(yīng)當(dāng)提供以下資料。

A、設(shè)計(jì)文件

B、制造許可證

C、產(chǎn)品監(jiān)督檢驗(yàn)證明

D、身份證明

答案:ABCD

289.起重機(jī)保養(yǎng)分為()

A、日常保養(yǎng)

B、一級(jí)保養(yǎng)

C、二級(jí)保養(yǎng)

D、三級(jí)保養(yǎng)

答案:ABC

290.對(duì)天車(chē)的潤(rùn)滑,通常采用和方式。

A、分散潤(rùn)滑

B、集中潤(rùn)滑

C、飛濺潤(rùn)滑

D、稀油潤(rùn)滑

答案:AB

291.起重機(jī)作業(yè)中如電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi),應(yīng)用—滅火。

A、水

B、泡沫滅火器

C、二氧化碳滅火器

Dx1211手提式滅火器

答案:CD

292.起重機(jī)械的制動(dòng)方式可分為。

A、機(jī)械制動(dòng)

B、電氣制動(dòng)

C、液力制動(dòng)

D、空氣制動(dòng)

答案:ABC

293.起重機(jī)運(yùn)行中經(jīng)常跳閘產(chǎn)生的原因可能是o

A、交流接觸器觸頭壓力不夠,燒壞或臟污

B、超負(fù)載

C、滑線(xiàn)接觸不良

D、軌道不平

答案:ABCD

294.天車(chē)金屬結(jié)構(gòu)的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是()。

A、主要受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性且不能修復(fù)。

B、主要受力構(gòu)件斷面腐蝕量達(dá)原厚度的15%且不能修復(fù)。

C、主要受力構(gòu)件因產(chǎn)生永久變形而使工作機(jī)構(gòu)不能正常進(jìn)行且不能修復(fù)。

D、起吊額定載荷時(shí)主梁跨中下?lián)现党^(guò)L/700,且不能修復(fù)。

答案:ACD

295.有關(guān)主梁下?lián)蠈?duì)起重機(jī)使用性能的影響表述正確的是。

A、主梁大幅度下?lián)蠒?huì)引起聯(lián)軸器的牙齒折斷,傳動(dòng)軸扭彎或者連接螺栓斷裂。

B、當(dāng)主梁下?lián)现颠_(dá)S/500時(shí),小車(chē)運(yùn)行阻力將增加50%。

C、主梁下?lián)蠒?huì)引起小車(chē)“三條腿”。

D、主梁下?lián)蠒?huì)引起主梁旁彎等結(jié)構(gòu)變形。

答案:ABCD

296.《起重機(jī)械安全規(guī)程》適用于

A、橋式起重機(jī)

B、浮式起重機(jī)

C、電葫蘆

D、門(mén)式起重機(jī)

答案:ACD

297.起重機(jī)上所用的各種儀表應(yīng)按相關(guān)規(guī)定()

A、維修

B、校驗(yàn)

C、更換

答案:ABC

298.卷筒的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)為(一)o

A、裂紋

B\不均勻磨損達(dá)3mm

C、筒壁磨損達(dá)原壁厚的20%

D、其它損害鋼絲繩的缺陷

答案:AC

299.電動(dòng)機(jī)達(dá)不到額定功率,旋轉(zhuǎn)緩慢,可能產(chǎn)生的原因有。

A、定子回路短路

B、轉(zhuǎn)子繞組電阻未完全切除

C、線(xiàn)路電壓降低

D、制動(dòng)器未打開(kāi)

答案:BCD

300.起重吊運(yùn)指揮語(yǔ)言表述正確的是。

A、停止和緊急停止的指揮語(yǔ)言是停。

B、開(kāi)始工作的指揮語(yǔ)言是開(kāi)始。

C、微微上升的指揮語(yǔ)言是上升。

D、工作結(jié)束的指揮語(yǔ)言是結(jié)束。

答案:ABD

301.機(jī)油壓力過(guò)低的故障原因是

A、機(jī)油粘度大

B、氣溫過(guò)低

C、機(jī)油變稀

D、供油不足

答案:CD

302.關(guān)于天車(chē)工作級(jí)別說(shuō)法正確是。

A、天車(chē)機(jī)構(gòu)工作級(jí)別,用M1?M8表示

B、天車(chē)的工作級(jí)別分為A1?A8八個(gè)級(jí)別

C、工作級(jí)別大的天車(chē),采用的安全系數(shù)大

D、作級(jí)別小的天車(chē),采用的安全系數(shù)小

答案:ABCD

303.特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或其他不安全因素,應(yīng)當(dāng)立即

向哪里報(bào)告()。

A、現(xiàn)場(chǎng)安全管理員

B、其它操作人員

C、單位負(fù)責(zé)人

D、保衛(wèi)人員

答案:AC

304.起重機(jī)上主要電氣安全裝置有等。

A、短路保護(hù)裝置

B、緩沖裝置

C、限位保護(hù)裝置

D、零位保護(hù)裝置

答案:ACD

305.構(gòu)件的承載能力主要從三個(gè)方面來(lái)進(jìn)行衡量。

A、時(shí)間

B、剛度

C\穩(wěn)定性

D、強(qiáng)度

答案:BCD

306.保護(hù)箱與凸輪控制器或主令控制器配合使用,實(shí)現(xiàn)()等保護(hù)

A、電動(dòng)機(jī)的過(guò)載保護(hù)

B、電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù)

C、失壓

D、限位

答案:ABCD

307.天車(chē)工在工作結(jié)束后要。

A、離開(kāi)天車(chē)

B、起重電磁鐵高起

G控制器回零

D、做好交班記錄

答案:CD

308.制動(dòng)器報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)有。

A、制動(dòng)瓦的剎車(chē)帶的磨損量,超過(guò)原厚度的50%

B、小軸及心軸的磨損量超過(guò)原直徑5%和圓度超過(guò)0.5mm

C、拉桿、制動(dòng)臂、彈簧有疲勞裂紋。

D、液壓推桿制動(dòng)器滾動(dòng)軸承過(guò)度發(fā)熱或損壞。

答案:ABCD

309.特種設(shè)備出廠(chǎng)時(shí),應(yīng)當(dāng)隨附—等相關(guān)技術(shù)資料和文件,并在特種設(shè)備顯著

位置設(shè)置產(chǎn)品銘牌、安全警示標(biāo)志及其說(shuō)明

A、安全技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)計(jì)文件

B、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明

C、安裝及使用維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明

D、監(jiān)督檢驗(yàn)證明

答案:ABCD

310.對(duì)觸電者進(jìn)行人工呼吸急救的方法有

A、俯臥壓背法

B、仰臥牽臂法

C\口對(duì)口吹氣法

D、胸外心臟擠壓法

答案:ABCD

311.天車(chē)不能吊運(yùn)額定起重量的原因有。

A、制動(dòng)器過(guò)緊

B、電壓過(guò)低

C、轉(zhuǎn)子電路斷路

D、電阻斷路

答案:ABCD

312.下列屬于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的起重機(jī)的電氣保護(hù)裝置的是0。

A、短路保護(hù)

B、過(guò)流保護(hù)

C、失磁保護(hù)

D、超速保護(hù)

答案:ABCD

313.以下通用手勢(shì)信號(hào)表示正確的有。

A、“預(yù)備”:手臂伸直,置于頭上方,五指自然伸開(kāi),手心朝前保持不動(dòng)。

B、“吊鉤上升”:小臂向側(cè)上方伸直,五指自然伸開(kāi),高于肩部,以腕部為軸

轉(zhuǎn)動(dòng)。

C、“要主鉤”:?jiǎn)问肿匀晃杖?,置于頭上,輕觸頭頂。

D、“吊鉤下降”:手臂伸向側(cè)前下方,與身體夾角約為30°,五指自然伸開(kāi),

以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

答案:ABCD

314.橋、門(mén)式起重機(jī)三相電動(dòng)機(jī)控制回路起斷相保護(hù)的是()。

A、電壓繼電器

B、過(guò)電流繼電器

C、熱繼電器

D、時(shí)間繼電器

答案:AC

315.天車(chē)的結(jié)構(gòu)主要由()部分等組成。

A、大車(chē)

B、駕駛室

C、小車(chē)

D、電氣

答案:ACD

316.液壓電磁鐵通電后推桿不動(dòng)作的原因是0。

A、推桿卡住

B、電壓低于額定電壓的85%

C、流裝置的延時(shí)電器延時(shí)過(guò)短

D、整流裝置損壞

答案:ABCD

317.軸承常用的潤(rùn)滑方法有等潤(rùn)滑法。

A、油浴

B、飛濺

C、噴油

D\滴油

答案:ABCD

318.制動(dòng)器在調(diào)整主要內(nèi)容有()方面

A、調(diào)整工作行程

B、調(diào)整材料強(qiáng)度

C、調(diào)整制動(dòng)力矩

D、調(diào)整間隙

答案:ACD

319.起重機(jī)司機(jī)在操縱起重機(jī)前應(yīng)做到。

A、在主開(kāi)關(guān)接電之前,必須將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位。

B、從操縱室通向走臺(tái)的門(mén)和各通路上的門(mén)關(guān)好。

C、對(duì)在露天工作的起重機(jī),應(yīng)打開(kāi)夾軌器或其它固定裝置。

D、檢查運(yùn)行軌道上及軌道附近有無(wú)妨礙運(yùn)行的物品。

答案:ABCD

320.24.吊物件地面翻轉(zhuǎn)時(shí),可分為()類(lèi)型。

A、斜拉翻

B、兜翻

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論