電梯事故救援流程

電梯事故救援流程電梯事故救援流程篇一為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性電梯事故的危害，最大限度地減少事故造成的損失。根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》的要求，結合我處的實際，制定本預案。1.電梯的應急救援1.1乘客在遇到緊急情況時，應當采取以下求救和自我保護措施：（1）通過警鈴、對講系統(tǒng)、移動電話或電梯轎廂內(nèi)的提示方式進行求援，如電梯轎廂內(nèi)有病人或其它危急情況，應當告知救援人員。（2）與電梯轎廂門或已開啟的轎廂門保持一定距離，聽從管理人員指揮。（3）在救援人員到達現(xiàn)場前不得撬砸電梯轎廂門或攀爬安全窗，不得將身體的任何部位伸出電梯轎廂外。（4）保持鎮(zhèn)靜，可做屈膝動作，以減輕對電梯急停的不適應。1.2接報電梯緊急情況的處理程序：(1)值班人員發(fā)現(xiàn)所管理的電梯發(fā)生緊急情況或接到求助信號后，應當立即通知本單位電梯管理人員到現(xiàn)場進行處理，同時通知電梯維修保養(yǎng)單位。(2)值班人員應用電梯配置的通訊對講系統(tǒng)或其他可行方式，詳細告知電梯轎廂內(nèi)被困乘客應注意的事項。(3)值班人員應當了解電梯轎廂所停樓層的位置、被困人數(shù)、是否有病人或其它危險因素等情況，如有緊急情況應當立即向有關部門和單位報告。（4）本單位電梯管理專業(yè)人員到達現(xiàn)場后可先行實施救援程序，如自行救助有困難，應當配合電梯維修保養(yǎng)單位實施救援。1.3乘客在電梯轎廂被困時的解救程序：如是因為停電事故造成的人員被困，等待數(shù)秒鐘后，電梯停電自動平層裝置將自動運行，將電梯停到就近層。如是電梯故障或自動平層裝置未啟動可使用以下救援程序：（1）到達現(xiàn)場的救援專業(yè)人員應當先判別電梯轎廂所處的位置再實施救援。（2）當電梯轎廂位置在樓面±0.5米范圍內(nèi)時，再按照下列程序?qū)嵤┚仍孩?確定電梯轎廂所在位置；②.關閉電梯總電源；③.用緊急開鎖鑰匙打開電梯廳門、轎廂門；④.疏導乘客離開轎廂，防止乘客跌傷；⑤.重新將電梯廳門、轎廂門關好；⑥.在電梯出入口處設置禁用電梯的指示牌。（3）電梯轎廂高于或低于樓面超過0.5米時，應當先執(zhí)行盤車解救程序。之后按照以上（2）-③進行救援。具體操作事項和示意圖詳見電梯機房盤車工具旁的使用說明！2.緊急狀態(tài)時對電梯的處理2.1發(fā)生火災時，應當采取以下應急措施：（1）立即向消防部門報警。（2）按動北側(cè)消防功能電梯的消防按鈕，使消防電梯進入消防運行狀態(tài)，以供消防人員使用；對于南側(cè)無消防功能的電梯，應當立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂纳形绰拥臉菍?。在乘客離開電梯轎廂后，將電梯置于停止運行狀態(tài)，用手關閉電梯轎廂廳門、轎門，切斷電梯總電源。（3）井道內(nèi)或電梯轎廂發(fā)生火災時，必須立即停梯疏導乘客撤離，切斷電源，用滅火器滅火。（4）有共用井道的電梯發(fā)生火災時，應當立即將其余尚未發(fā)生火災的電梯停于遠離火災蔓延區(qū)，或交給消防人員用以滅火使用。2.2發(fā)生濕水時，在對建筑設施及時采取堵漏措施的同時，應當采取以下應急措施：（1）當樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進水時，應當將電梯轎廂停于進水層站的上二層，停梯斷電，以防止電梯轎廂進水。（2）當?shù)卓泳阑驒C房進水較多，應當立即停梯，斷開總電源開關，防止發(fā)生短路、觸電等事故。（3）對濕水電梯應當進行除濕處理。確認濕水消除，并經(jīng)試梯無異常后，方可恢復使用。（4）電梯恢復使用后，要詳細填寫濕水檢查報告，對濕水原因、處理方法、防范措施等記錄清楚并存檔。電梯事故救援流程篇二為加強對電梯安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》的要求，結合本單位實際，特制定本單位電梯安全事故應急救援預案。一、預案的適用范圍本預案所稱安全事故，是指在本單位電梯使用中發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：(一)電梯困人故障;(二)由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故;(三)由于觸電等原因造成的人身傷亡事故;二、應急救援組織機構(一)成立電梯安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)?？傊笓]由后勤處長擔任，副總指揮由動力中心主任擔任。(二)設立現(xiàn)場救援組，由各安裝、維修班組人員兼職組成。組長由分管安全的特種設備管理員擔任，負責組織現(xiàn)場具體搶險救援工作;在指揮長到達現(xiàn)場之前，負責指揮現(xiàn)場搶險救援工作。三、應急救援組織的職責(一)指揮部職責(1)組織有關部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度;(2)根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應急救援預案的實施工作，并對應急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施;(3)根據(jù)預案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預案進行修改和完善;(4)緊急調(diào)用各類物資、人員、設備;(5)當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作;(6)配合上級有關部門進行事故調(diào)查處理工作;(7)做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。(二)現(xiàn)場總指揮的主要職責：(1)負責召集各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負責人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責分工;(2)負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。(三)副總指揮的職責：負責組織實施具體搶險救援措施工作。(四)現(xiàn)場救援組的職責：(1)搶救現(xiàn)場傷員;(2)保證現(xiàn)場救援通道的暢通。四、應急救援的培訓與演練(一)培訓：按計劃組織工程技術人員、安裝、維修人員進行有效的培訓，從而具備完成其應急任務所需的知識和技能。(1)每年進行一次培訓;(2)新加入的人員及時培訓;主要培訓以下內(nèi)容：(1)困人解救(2)井道內(nèi)作業(yè);(3)轎頂作業(yè)(4)底坑作業(yè)(5)廳層作業(yè)(6)機房作業(yè)(7)更換和割短鋼絲繩(8)扶梯桁架作業(yè)(9)施工用電常識(10)墜落保護(11)電動工具的安全使用;(12)對危險源的突顯特性辯識;(13)事故報警;(14)緊急情況下人員的安全疏散;(15)現(xiàn)場搶救的基本知識。(二)演練應急預案和應急計劃確立后，按計劃組織工程技術人員、安裝、維修人員經(jīng)過有效的培訓，單位工程技術人員、安裝、維修人員每年演練一次。每次演練結束，及時作出總結，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。五、應急處理接報事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：(1)立即報告主要領導，啟動本應急救援預案，按照各自的職責和工作程序執(zhí)行本預案。當總指揮不在時，由副總指揮負責組織指揮應急搶險救援工作。(2)指揮部根據(jù)事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。(3)立即組織或通知就近網(wǎng)點，組織調(diào)集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，做好增援準備。應急處理措施：(1)搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，制定搶救方案，迅速投入開展搶救行動。(2)傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫(yī)治。(3)事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。(4)在救助行動中，救助人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。電梯事故救援流程篇三一、一般注意事項：1、電梯在行使中突然停車，在未查清事故原因之前，要切斷運行電源開關;(1)若轎廂處在廳門區(qū)域內(nèi)，要在轎廂內(nèi)將轎門打開或在廳門外用鑰匙打開廳、轎門、放出乘客。(2)若轎廂處在樓層之間，乘客或司機應利用轎廂內(nèi)警鈴或應急電話設法與維修人員聯(lián)系，盤車至平樓面。盤車過程中應聽從維修人員指揮，嚴禁在未經(jīng)允許的情況下，強行開門走出或由安全窗口爬出。2、若電梯運行中發(fā)生超速、撞頂或蹲底預選樓層不換速，異常聲響，嚴重燒味，正常運行時安全鉗摩擦導軌異?，F(xiàn)象時;(1)立即按"急停"按鈕并保持鎮(zhèn)靜，對企圖跳出轎廂、強行打開轎門的乘客要進行嚴肅勸阻。(2)雖已按下"急停"按鈕，仍無法制止時，應通過警鈴、電話與有關人員聯(lián)系靜候解救。3、當電梯在停留過程中發(fā)生溜車現(xiàn)象時，在轎廂內(nèi)工作的人員切勿從轎廂內(nèi)跳出，以免發(fā)生"剪切"事故。二、電梯"困人"解救工作通常有以下幾個步驟：1、盤車前，必須首先警告被困者，電梯將開始移動，乘客應靜候解救。切勿試圖強行走出轎廂，直至接到指示"已經(jīng)安全"方可出來。解救人員未發(fā)出上述警告而工作，則屬工作上的疏忽。2、盤車工作通常需由兩位工作人員在機房進行。操作前，必須首先切斷總電源開關，然后一個人打開制動器，另一個人盤車。特殊情況亦可例外，如小型服務梯，只要一人就可以，大型電梯則需三人或更多人進行。3、若能將轎廂盤往下方，則可盤至最近的樓面，但有時因?qū)嶋H距離，完成整個過程所需時間較長，或?qū)χ貍?cè)質(zhì)量等因素，可將轎廂盤往上方。4、對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤動時，要倍加小心，采用"步進式"松動制動器，緩慢進行，以防止因電梯轎廂或?qū)χ氐闹亓枯^大所產(chǎn)生的重力加速，速度過大而失去控制。5、盤動轎廂站平樓后(一般誤差600mm之內(nèi))，制動器裝置定要復原，然后應用電梯廳門專用鑰匙打開廳、轎門或由轎廂內(nèi)用手扒開轎門，放出被困的乘客。6、當盤動電梯下行時，如果遇到不能盤動的情況，可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動作，因此，進一步工作需要在專業(yè)工程技術人員指導下進行。在整個解救過程中，要保持與轎廂內(nèi)乘客的聯(lián)絡，安慰乘客不要驚慌，以保證乘客的安全。在盤車前，應詢問被困者下列內(nèi)容：(1)被困于轎廂內(nèi)的乘客人數(shù);(2)有無傷，病人員和急事人員;(3)轎廂內(nèi)有無照明;(4)轎廂停在井道內(nèi)的位置;(5)被困時的情況及異常響聲;轎廂頂安全窗，最好不要使用，特別是對老人、病人或小孩等，若必須使用，應在有關人員指導監(jiān)護下運行，對于是共同井道的電梯，要加強安全保護措施，必要時應停止相鄰電梯的運行，當乘客由轎廂內(nèi)走出，要特別提醒乘客注意腳下安全，以免被地坎等絆倒或夾腳。三、火災時的處理方法：發(fā)生火災時，立即使電梯之停止運行，要絕對禁止使用電梯之逃生，平時應向使用者講清楚。1、將電梯停在火勢或煙未蔓延的地區(qū)或樓層，通常停在首層;2、應及時與消防人員聯(lián)系;3、請指示乘客迅速離開轎廂，由樓梯逃生;4、使電梯處于"停止運行"狀態(tài)，并用手將轎門、廳門關閉，及時切斷總電源，禁止他人使用;5、嚴禁在火災層打開電梯門，應考慮到"困人"等事故的發(fā)生，即使電梯能夠運行，要向客人說明可能產(chǎn)生的危險性。在火災層停梯開門是最危險的，根據(jù)統(tǒng)計，死亡事故的發(fā)生多半是這個原因引起的。因為火災時，人們的逃生欲望極為強烈，但發(fā)生"困人"事故的可能性也大大增加(如停電、電梯設備損壞等)，過多人員的擁擠及井道、樓層濃煙也會引起窒息等傷亡事故的發(fā)生，欲速則不達。為了避免這些不測事故的發(fā)生，應盡早地將電梯停至安全層(通常停至首層)斷電;6、具有消防運行的功能的電梯，按動"消防員專用"按鈕，使之處于消防運行狀態(tài)，以備消防人員使用;7、如附近地方有火災時，有時可能會引起停電發(fā)生"困人"等事故，所以亦應停止運行。四、停電時的注意事項：如果電梯在運行中停電，則乘客被困在停止運行的轎廂內(nèi)即是"困人"，這時處理是非常重要的，先用對講機向轎廂內(nèi)的乘客說明"困為停電，請暫時安靜的等候"。當電源恢復正常，電梯就會再次正常地運行，所以向乘客說明，不會有任何危險，停電時，要做好以下的應急處理：1、如果預測停電在短時間內(nèi)就可以恢復正?；騻溆邪l(fā)電機，則用對講機或電話向乘客交代清楚，讓他們在轎廂內(nèi)耐心地等待，不可強行走出轎廂;2、停電復原以后，應指示乘客再次按轎廂內(nèi)的目的層按鈕，這樣就可以恢復電梯正常運行;如果是長時間停電或線路故障，應考慮盤車放人，盤車放人要遵照"電梯困人解救方法"執(zhí)行：對電梯備有應急照明或應急處理運行電源，維修保養(yǎng)人員要定期檢查其工作情況。五、發(fā)生水災時的處理：當大廈發(fā)生水災時，通常是固為生活水箱，暖氣及消防設備等水管破裂引起，除及時關閉水閥門外，電梯還要做以下應急處理：1、在電梯井道未灌水或有少量水時，要及時地將電梯停在最高層(為方便進入轎廂頂，一般停在頂層端站的下一站)中止運行，斷開總電源開關;2、若水已經(jīng)灌滿井道底坑或機房，要立即斷掉總電源開關，防止短路及觸電事故的發(fā)生;3、如果是樓層間跑水。水會由電梯廳門進入井道，損壞廳門鎖機構或造成短路(門鎖開關，候梯廳指層線路或按鈕)。此時，要及時地將電梯開至二層，停梯斷電;4、發(fā)生水災，要注意保護好轎廂頂及轎廂內(nèi)的電氣設備不進水，如檢修開關、操縱盤、開門電機、指層電路、風扇和照明等設備，必要時采取保護措施;5、恢復電梯運行時，尤其是微處理機控制的電梯，要仔細檢查，以免過電壓燒壞電子板。6、恢復電梯運行后，詳細填寫濕水檢查報告。六、地震時的處理方法感到地震時，首先使電梯"停止運行"。地震時與發(fā)生火災一樣，不要利用電梯避難，請在平時向用戶交待清楚。1、感到地震時請立即按最近目的層按鈕或最近層停車關梯;2、讓乘客離開轎廂，到候梯廳;3、停梯后，請乘客不要使用電梯;