安四路大修工程、安微工業(yè)大學(xué)教工住宅樓工程38棟施工組織設(shè)計(jì)

目錄

表1、施工組織設(shè)計(jì)文字說明

1、設(shè)備、人員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法

1.1編制依據(jù)

1.2編制原則

1.3工程概況

L4設(shè)計(jì)概述

1.4.1道路工程設(shè)計(jì)

L4.2安保工程設(shè)計(jì)

1.4.3綠化工程設(shè)計(jì)

1.5工程主要特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)分析

L5.1工程特點(diǎn)

1.5.2工程重點(diǎn)

1.5.3工程難點(diǎn)

1.6工程總體部署

1.6.1指導(dǎo)思想

1.6.2項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)配備

1.6.3施工現(xiàn)場平面布置

1.6.4工程目標(biāo)

1.6.5工期目標(biāo)和階段性工期安排

1.6.6資源配置

2、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法

2.1測量放樣方案

2.2路面的銃刨

2.3舊路結(jié)構(gòu)破除與挖方

2.4二灰穩(wěn)定碎石基層施工

2.5漿砌片石擋土墻修復(fù)

2.6路緣石的拆換

2,7乳化瀝青透層、粘層

2.8瀝青混凝面層施工

2.9安保交通工程施工

2.9.1交通標(biāo)志

2.9.2路面標(biāo)線

2.9.3輪廓標(biāo)

2.9.4公路標(biāo)、公路界碑、百米樁

2.10綠化工程

3、各分項(xiàng)工程施工順序

3.1道路工程施工順序

3.2綠化工程施工順序

3.3安保工程施工順序

4、確保工程質(zhì)量和工期的措施

4.1工程質(zhì)量措施

4.2工期保證措施

5、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施

5.1石灰粉煤灰碎石質(zhì)量控制措施

5.2提高路面平整度和壓實(shí)度的措施

5.3標(biāo)志標(biāo)線施工控制措施

5.4綠化工程施工關(guān)鍵控制措施

6、雨季的施工安排

7、交通導(dǎo)改措施

7.1交通導(dǎo)改方案

8、安全、文明施工及環(huán)保措施

8,1安全生產(chǎn)保證措施

8.2降低環(huán)境污染和噪音、文明施工、減少擾民的措施

8.3環(huán)境管理和職業(yè)健康安全管理措施

8.4應(yīng)急事故及疫情防范措施

9、質(zhì)量、安全保證體系

9.1質(zhì)量保證體系

9.2安全保證體系

10、社會協(xié)調(diào)保證措施及機(jī)構(gòu)

10.1社會協(xié)調(diào)保證機(jī)構(gòu)

10.2.社會協(xié)調(diào)措施

11、工資支付保障措施

12、應(yīng)急事件處理措施

12.1生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援專項(xiàng)措施

12.2火災(zāi)事故應(yīng)急搶救專項(xiàng)措施

12.3治安突發(fā)事件應(yīng)急專項(xiàng)措施

12,4衛(wèi)生防疫突發(fā)事件應(yīng)急救護(hù)專項(xiàng)措施

12.5自然災(zāi)害應(yīng)急處理專項(xiàng)措施

13、其他應(yīng)說明的事項(xiàng)

13.1工程計(jì)量支付管理

13.2廉正建設(shè)

13.3施工后期的場地恢復(fù)措施

114材料節(jié)約措施

13.5降低成本措施

表2、分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）

表3、工程管理曲線

表4、施工總平面布置

表5、主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖

表6、分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表

表7、施工總體進(jìn)度計(jì)劃表

表1、施工組織設(shè)計(jì)文字說明

1、設(shè)備、人員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法

1.1編制依據(jù)

1.1.1《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》(2003年版)

1.1.2懷柔區(qū)安四路(K60+470?K76+722.55)大修工程施工招標(biāo)文

件(專用本)

1.1.安四路(K60+470?K76+722.55)大修工程施工圖設(shè)計(jì)一

LS2006-14o

1.1.4有關(guān)國產(chǎn)、進(jìn)口設(shè)備的性能及臺班定額：公路工程施工定額。

1.1.5國家、交通部、北京市頒布的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收、

評定標(biāo)準(zhǔn)：

(1)、《公路工程名詞術(shù)語》JTJ002-87

(2)、《道路工程術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》GBJ124-88

(3)、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004

(4)、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004

(5)、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2000

(6)、《排水工程通用圖集》91SB4-1

(7)、《工程測量規(guī)范》GB50026-93

⑻、《北京市城市給水排水工程施工技術(shù)規(guī)程》

DBJ01-47-2000

1.1,6國家及北京市有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)

1.1.7國家及北京市有關(guān)安全施工的法律、法規(guī)及規(guī)范

1.1.8公司質(zhì)量手冊、程序文件

1.1.9對招標(biāo)項(xiàng)目的實(shí)地考察

1.2編制原則

1.2.1確保實(shí)現(xiàn)招標(biāo)文件中所要求的安全、質(zhì)量目標(biāo)

在充分理解招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，以設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，采用先進(jìn)、合

理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案，并滿足施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，確保施工安

全和質(zhì)量合格。采用先進(jìn)工藝設(shè)備，調(diào)集精銳技術(shù)力量，并以打造精品

工程為目的，安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)零的突破。

1.2.2確保實(shí)現(xiàn)招標(biāo)文件中所規(guī)定的工期目標(biāo)

依據(jù)我單位現(xiàn)有技術(shù)水平、施工管理經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備配套能力，施工進(jìn)

度安排合理、高效。

L2.3堅(jiān)持文明施工的原則

確保工程施工全過程對周邊環(huán)境破壞最小、臨時占用場地最小，盡

可能降低施工給周邊居民、企事業(yè)單位帶來的干擾。

1.2.4合理進(jìn)行施工安排

充分考慮本標(biāo)段工程的施工環(huán)境和工程特點(diǎn)。全面分析各種不利于

施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面

綜合考慮并留有余地。

1.3工程概況

安四路位于北京北部，南起朝陽區(qū)安定門，北止延慶區(qū)四海鎮(zhèn)，途

經(jīng)昌平、懷柔。本次大修工程起點(diǎn)樁號為K60+470,終點(diǎn)樁號為

K76+722,55,長16.253公里，沿途經(jīng)黃花鎮(zhèn)、二道關(guān)、杏樹臺等村,

設(shè)計(jì)為山嶺重丘三級公路。

建設(shè)單位：北京市路政局懷柔公路分局

設(shè)計(jì)單位：山西飛翔交監(jiān)公路設(shè)計(jì)有限公司

1.4設(shè)計(jì)概述

1.4.1道路工程設(shè)計(jì)

1.4.1.1主要技術(shù)指標(biāo)

(1)、公路等級：山嶺重丘區(qū)三級公路；

(2)、設(shè)計(jì)行車速度：30km/h；

(3)、汽車荷載等級；公路一I級

(4)、路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載；BZZ-100

1.4.L2平面設(shè)計(jì)

本次大修工程平面設(shè)計(jì)維持原線形，全線共設(shè)198個彎道，平曲線

總長7603.671米，占路錢全長的46.78乳緩和曲線采用回旋曲線。線

路中最大平曲線半徑2706.41/1處，最小平曲線半徑15.88/1處。

1.4.1.3縱斷設(shè)計(jì)

線路縱坡基本安照原路縱坡進(jìn)行設(shè)計(jì)。主要控制點(diǎn)為道路起點(diǎn)、終

點(diǎn)高程，橋梁高程、舊路面高程和沿線建筑物高程；縱斷面基本擬合舊

路縱坡，在原路面上增加結(jié)構(gòu)層，全線共設(shè)豎曲線169個，其中凸曲線

90個，凹曲線79個，最小凸曲線半徑250/3處，最小凹曲線半徑250/3

處，最大縱坡為9.7767%。

L4.1.4橫斷面設(shè)計(jì)

路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)為：0.75米(路肩)+6(7)米(路面)+0.75

米(路肩)，不符合的路線段維持道路原有線形不變。路面采用1.5%雙

向橫坡，路肩橫坡為2機(jī)

1,4,1,5路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)情況

(1)主路結(jié)構(gòu)：

AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土4cm

PC-3型改性乳化瀝青粘層(0.3?0.5L/M?)

AC-20C中粒式瀝青混凝土5cm

PC-3型改性乳化瀝青粘層(0.3?0.5L/M?)

以上結(jié)構(gòu)適合無破損路段。

(2)路口接順結(jié)構(gòu)：

AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土4cm

PC-3型改性乳化瀝青粘層(0.3-0.5L/M2)

(3)道路起終點(diǎn)搭接結(jié)構(gòu)：

ACT3c細(xì)粒式瀝青混凝土4cm

PC-3型改性乳化瀝青粘層(0.3?0.5L/M?)

AC-20C中粒式瀝青混凝土5cm

PC-3型改性乳化瀝青粘層(0.3-0.5L/M2)

ATB-25瀝青穩(wěn)定碎石5cm

PC-2型改性乳化瀝青透層(0.8-1.0L/M2)

二灰穩(wěn)定碎石15cm

天然砂礫40cm

挖除舊路60cm

L4.1.6病害處理

(1)對橫縱縫處理方式采用稠度較低的熱瀝青直接貫入。

(2)輕度龜裂、沉陷病害：銃刨5cm路面，鋪筑5cmATB-25瀝青

穩(wěn)定碎石與舊路齊平，然后做路面結(jié)構(gòu)層。

ACT3c細(xì)粒式瀝青混凝土4cm

PC-3型改性乳化瀝青粘層(0.3-0.5L/M2)

AC-20C中粒式瀝青混凝土5cm

PC-3型改性乳化瀝青粘層(0.3-0.5L/M2)

ATB-25瀝青穩(wěn)定碎石5cm

銃刨舊路面5cm

(3)嚴(yán)重沉陷、龜裂、松散等病害段：舊路下挖60cm,先填入40cm

天然砂礫，再鋪15cm二灰穩(wěn)定碎石，然后加鋪5cmATB瀝青穩(wěn)定碎石與

舊路齊平，具體結(jié)構(gòu)如下；

AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土4cm

PC-3型改性乳化瀝青粘層(0.3-0.5L/M2)

AC-20C中粒式瀝青混凝土5cm

PC-3型改性乳化瀝青粘層(0.3?0.5L/M?)

ATB-25瀝青穩(wěn)定碎石5cm

PC-2型改性乳化瀝青透層(0.8-1.0L/M2)

二灰穩(wěn)定碎石15cm

天然砂礫40cm

挖除舊路60cm

L4.1.7排水設(shè)計(jì)

本次大修出道路兩側(cè)設(shè)有行道樹的路段利用舊排水邊溝外，其余均

需根據(jù)實(shí)際地形設(shè)置排水邊溝，在過村路段增設(shè)矩形邊溝，對道路兩側(cè)

現(xiàn)有矩形邊溝改建成淺碟形漿砌卵石邊溝，邊溝填方采用挖除道路病害

及舊路肩部份的碎石土。利用舊排水邊溝部分用M7.5漿砌片石對原邊

溝進(jìn)行加高處理。路面提高后對現(xiàn)有涵洞等排水構(gòu)造物的帽石進(jìn)行提

高，帽石頂部高出路面30cm。

1.4.1.8小橋涵設(shè)計(jì)

(1)本次大修對橋面鋪裝為瀝青混凝土的橋梁進(jìn)行瀝青層鋪裝更

換，橋面銃刨4cm后做以下結(jié)構(gòu):

AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土4cm

PC-3型改性乳化瀝青粘層(0.3?0.5L/M?)

L4.L9路肩設(shè)計(jì)

本次設(shè)計(jì)路肩維持原有形式，原土路肩進(jìn)行培土處理，原硬化路肩

部分用漿砌卵石進(jìn)行路肩硬化。

L4,1.10路面附屬物設(shè)計(jì)

拆除道路兩側(cè)IFI路緣石，重新設(shè)置規(guī)格為10X15X49.5cm混凝土

路面邊緣石，路面提高后在原路緣石下填補(bǔ)C25豆石混凝土，使新建路

緣石與路面平齊。

1.4.1.11道路工程主要工程量

序號項(xiàng)目單位數(shù)量

1挖除出路60cmm32069.3

2路面銃刨(50mm)m210165

3橋面銃刨(40inm)m2945

4灌縫處理m4195.5

5控方m3485

3

6填方m6379.2

3

7M7.5漿砌卵石邊溝m3159.1

8混凝土蓋板方溝m1040

9石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石底基層(15cm)m23448.8

2

10PC-2型改性乳化瀝青透層(0.8-1.0L/m2)m13613.8

11PC-3改性乳化瀝青粘層(0.3-0.5L/m2)m2206908.7

12ACT3c細(xì)粒式瀝青混凝土(4cm)m2104741.6

2

13AO20c中粒式瀝青混凝土(5cm)m103112.1

2

14ABT-25瀝青穩(wěn)定碎石(5cm)m13613.8

15C30路面邊緣石(10X15X49.5cm)m32005.1

3

16M7.5漿砌卵石硬化路肩m2725.9

1.4.2安保工程設(shè)計(jì)

1.4.2.1交通標(biāo)志

沿線交通標(biāo)志設(shè)計(jì)時間較短，個別標(biāo)志尺寸及內(nèi)容不符合國標(biāo)要

求，本次設(shè)計(jì)拆除不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的交通標(biāo)志，規(guī)范和完善沿線交通標(biāo)

志，補(bǔ)充設(shè)置相應(yīng)得交通標(biāo)志。

1.4.2.2交通標(biāo)線

（1）中心標(biāo)線：一般路段中心標(biāo)線采用黃虛線，材料為黃色熱熔

標(biāo)線，線寬15cm,在不能滿足會車視距的要求的路段、穿越鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村

等路段設(shè)置黃色實(shí)線，材料為黃色震蕩標(biāo)線，線寬15cm。

（2）在道路縱坡較大、急轉(zhuǎn)彎的路段設(shè)置薄層鋪裝，提醒車輛減

速慢行，每到設(shè)置間距4米。

1.4.2.3安全防護(hù)

（1）拆除原有橋梁較破損的鋼筋混凝土柱式欄桿，新建鋼管方鋼

護(hù)欄。

（2）道路險(xiǎn)要地段新建鋼筋混凝土護(hù)欄，并對道路兩側(cè)原有的不

滿足防撞等級的護(hù)欄進(jìn)行拆除，然后重新修建鋼筋混凝土護(hù)欄，其形式

為城墻垛式。

（3）對道路兩側(cè)的擋土墻進(jìn)行修補(bǔ)，使其整齊連貫，起到防護(hù)作

用。

1.4.2.4其他工程

（1）線形誘導(dǎo)標(biāo)

該路段局部己經(jīng)設(shè)置了線形誘導(dǎo)標(biāo)，本次設(shè)計(jì)拆除不符合標(biāo)準(zhǔn)要

求的部分，補(bǔ)充設(shè)置相應(yīng)的線形誘導(dǎo)標(biāo)。誘導(dǎo)標(biāo)設(shè)置于曲線外側(cè)，采用

單柱式支撐。

(2)警示樁

警示樁主要設(shè)置在曲線半徑較小的路段及過水路面段，對駕乘

人員起到警示作用，同時還具有視線誘導(dǎo)的作用6警示樁采用鋼筋混凝

土四筋樁，外表面涂紅白相間的油漆，警示樁布置間距為4米，需要的

路段可加密為間距2米進(jìn)行布置。

(3)道口標(biāo)樁

道口標(biāo)樁設(shè)置在公路沿線較小交叉路口兩側(cè)，用來提醒主線車輛提

高警覺，防范小路口車輛突然出現(xiàn)而造成意外。

(4)百米樁、里程碑

拆除道路原有百米樁及里程碑，重新設(shè)置相應(yīng)規(guī)格的百米樁、里

程碑。

1.4.2.5安保工程主要工程量

序號項(xiàng)目單位數(shù)量

1鋼筋混泥土護(hù)欄m1335

2鋼柱式護(hù)欄m278

3示警樁根168

4單柱式交通標(biāo)志套17

5單懸臂式交通標(biāo)志套25

6雙懸臂交通標(biāo)志套13

7線形誘導(dǎo)標(biāo)(單柱雙面)套124

8新加版面套11

9公里碑塊17

10百米樁塊146

11熱熔標(biāo)線m22989.7

12附著式輪廓標(biāo)個232

13M7.5漿砌片石（修補(bǔ)擋土墻）m3269.6

14道口路標(biāo)個32

15拆除漿砌片石防撞墻個1335

1.4.3綠化工程設(shè)計(jì)

1.4.3.1停車場

在有條件的地點(diǎn)及路段設(shè)置路側(cè)停車場，以方便沿線居民.本次設(shè)

計(jì)停車場共有5處，停車場地面采用廣場磚或河卵石鋪砌,邊緣做多樣式

擋墻,局部進(jìn)行綠化處理。

1.4.3.2景觀

本次設(shè)計(jì)共設(shè)景觀點(diǎn)處，觀景臺一處，結(jié)合當(dāng)?shù)仫L(fēng)景及民俗對路側(cè)

空地進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)，主要目的是緩解行車疲勞，使道路與周邊環(huán)境相結(jié)

合。

1.4.3.3綠化

（1）對道路兩側(cè)土路肩進(jìn)行植草綠化,增加道路視覺效果。

（2）對道路兩側(cè)存在裸露巖體及擋墻的路段進(jìn)行綠化設(shè)計(jì),在其表

面種植地錦等植被,既起到綠化作用，又使沿線山體免受流水侵蝕和風(fēng)

化。

（3）對沿線過村路段有條件部分種植花卉，并且修整道路兩側(cè)現(xiàn)

有花池，美化當(dāng)?shù)鼐用窬幼…h(huán)境。

（4）對沿線植被稀少和明顯短缺處栽種油松、白楊等植物,使道路

輪廓清晰，起到引導(dǎo)行車的作用。

1.4.3.4道路整治工程

在過村路段擋墻上修刻浮雕等人文景觀,增臺山區(qū)文化氣息.

1.4.3.4綠化工程主要工程量

序號項(xiàng)目單位數(shù)量

1散播草種m215087

2鋪植草皮m21205

3人工種植喬木株387

4人工種植灌木株5284

5人工種植攀緣植物株16840

6停車場個5

7景觀個5

2

8浮雕m100

3

97.5水泥砂漿修復(fù)花池m7.5

1.5工程主要特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)分析

1.5.1工程特點(diǎn)

(1)、工程所在地沿線居于稠密居住區(qū)內(nèi)，文明施工、環(huán)境保護(hù)十

分重要，施工擾民與民擾不可避免。

(2)、本次大修工程包括新建和銃刨罩面兩大部分，路面面層結(jié)構(gòu)

形式多樣，必須合理的安排組織施工。

(3)、本工程為大修工程，施工中沿線的樹木和路燈桿必須做好保

護(hù)工作。

1.5.2工程重點(diǎn)

(1)、本工程的重點(diǎn)之一，就是各分項(xiàng)工程的質(zhì)量控制?！鞍倌甏笥?jì),

質(zhì)量第一”這是樹立企業(yè)信譽(yù)、形象，站穩(wěn)市場、擴(kuò)大市場，真正貫徹

公司質(zhì)量方針與目標(biāo)的關(guān)鍵。

(2)、重點(diǎn)之二就是對工程項(xiàng)目、形象部位的合理安排、調(diào)配，確

保工期。

(3)、重點(diǎn)之三就是搞好文明施工及環(huán)保，避免擾民與民擾，爭得

沿線單位、民眾的支持，從而使工程得以順利實(shí)施。

1.5.3工程難點(diǎn)

該工程所處地區(qū)人、車流量較大，交通不能斷行；此外道路兩側(cè)房

屋距離道路較近，干擾因素較大。施工前必須根據(jù)現(xiàn)場的施工情況，制

定切實(shí)可行的施工順序、交通導(dǎo)改方案和環(huán)境保護(hù)方案，將施工對附近

居民的影響降到最小。

1.6工程總體部署

1.6.1指導(dǎo)思想

(1)、本工程的施工總體指導(dǎo)思想是把握施工重點(diǎn)，發(fā)揮自身優(yōu)勢、

合理組織施工，文明、優(yōu)質(zhì)、高效完成大修工程。

(2)、為保證本工程優(yōu)質(zhì)、順利按期完工，我公司按照業(yè)主對工程

的施工要求，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，組建高素質(zhì)、高水平的項(xiàng)目經(jīng)理部。

并做到人員崗位明確，職責(zé)清楚，建立聯(lián)系責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理要全過程

盯崗，施工安排占滿空間，占滿時間。

(3)、要深入了解施工現(xiàn)場，認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙，制定周密施工部

署，嚴(yán)肅施工計(jì)劃。同時在施工中堅(jiān)持科學(xué)管理，嚴(yán)密施工組織，精心

部署，落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)措施，確?？傮w施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

(4)、施工各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，要在工程開工之前制定完畢，并取得有

關(guān)部門同意，關(guān)鍵部位必須服從和保證施工要求，同時做好各方面協(xié)調(diào)

配合工作，為施工創(chuàng)造條件。

(5)、充分重視文明施工，強(qiáng)化環(huán)保意識，制訂有關(guān)細(xì)則，采取封

閉式施工，設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)整齊的圍擋。在工地大門，重要地段，路口明顯處

設(shè)置統(tǒng)一施工標(biāo)志牌和安全設(shè)施。

1.6.2項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)配備

(1)、為高效優(yōu)質(zhì)的按期完成木工程，我公司選派具有豐富的公路

工程施工經(jīng)驗(yàn)的人員任項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工。

(2)、項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)四部一室，即工程計(jì)劃部、技術(shù)質(zhì)量部、物

資設(shè)備部、經(jīng)濟(jì)合同部和綜合辦公室，技術(shù)質(zhì)量部下設(shè)試驗(yàn)室及測量隊(duì)。

工程管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)：施工管理、設(shè)備調(diào)配、材料采購、安全保衛(wèi)、文明

施工、環(huán)境保護(hù)、廉政監(jiān)督：技術(shù)質(zhì)量系統(tǒng)負(fù)責(zé)：方案編制、技術(shù)指導(dǎo)、

質(zhì)量監(jiān)控、試驗(yàn)檢測、資料歸檔：經(jīng)營管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)：工程計(jì)量與支付、

工程結(jié)算、成本控制與核算、財(cái)務(wù)管理。

(3)、項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)、管理人員具有豐富的施工和管理經(jīng)驗(yàn)，且

全部持證上崗，我公司將全面協(xié)調(diào)公司內(nèi)部的人力、材料、機(jī)械、保質(zhì)

保量完成施工任務(wù)。

(4)、項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖見下圖

項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)

（5）、為保證工程按計(jì)劃實(shí)施和工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目的，項(xiàng)目經(jīng)理

部專業(yè)施工作業(yè)隊(duì)設(shè)置如下：

一個土方作業(yè)隊(duì)：分別負(fù)責(zé)本工程的路基土方的施工；

四個路面基層作業(yè)隊(duì)；分別負(fù)責(zé)本工程四個區(qū)段內(nèi)的路面基層的施

工；

四個附屬工程作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)本標(biāo)段路緣石、擋土墻等工程施工；

一個瀝青路面作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)本工程瀝青混凝土面層的攤鋪施工：

兩個安保工程作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)安保工程施工：

兩個綠化工程作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)安保工程施工；

1.6.3施工現(xiàn)場平面布置

⑴、施工用水

本工程用水量主要用于砂漿攪拌站、砌體施工、道路工程用水和消

防用水等。根據(jù)用水量估算，砂漿攪拌站臨時用水管線由現(xiàn)場臨近民用

給水管線接入，臨時用水干線為D75塑料管，埋入地下不小于0.8m,引

入施工場地、材料加工廠內(nèi)，并設(shè)置消火栓。

施工現(xiàn)場用水配備水車3部，保證工程施工需要，并可對導(dǎo)行道路

灑水防塵。

⑵、施工用電

本工程施工用電量不大，主要用于砂漿攪拌站、現(xiàn)場的施工照明和

小型機(jī)具。施工用電擬與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T聯(lián)系，由道路沿線現(xiàn)有變壓器接

入，施工現(xiàn)場沿線施工電纜用臨時線桿架設(shè)，間距50m,每100nl設(shè)置下

線閘箱，涉及與導(dǎo)行路交叉處，高度必須符合安全要求。此外我公司預(yù)

備一臺150KN低噪音環(huán)保發(fā)電機(jī)，以備用電高峰期工程施工需要。

(3)、臨時道路

安四路所處地區(qū)含有路網(wǎng)，施工時加以利用，同時對不利于通行的

地段進(jìn)行加鋪便道。

⑷、施工圍擋

路線所經(jīng)村莊處設(shè)置施工圍擋。圍擋高度2m,圍擋位置以隔離帶外

側(cè)緣石位置為準(zhǔn)，根據(jù)工程需耍設(shè)置出入口和車輛導(dǎo)行口，并在施工現(xiàn)

場等明顯處設(shè)置統(tǒng)一施工標(biāo)志牌、導(dǎo)行牌。

(5)、項(xiàng)目部辦公及臨時設(shè)施建設(shè)

以滿足項(xiàng)目部管理人員、監(jiān)理的日常辦公為原則，本工程擬采取租

用施工現(xiàn)場附近現(xiàn)有閑置用房的形式設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部。若現(xiàn)場不能滿足

租用條件，則在K68+000處新建辦公用房，占地400平米。

民工生活區(qū)、料場和砂漿攪拌站擬設(shè)置在樁號K68+100道路右側(cè)

30nl位置，占地面積1500M2,工人集中住宿°另每個作業(yè)區(qū)段設(shè)立一個

砂漿攪拌機(jī)，占地100卜匕

1.6.4工程目標(biāo)

(1)、質(zhì)量目標(biāo)

根據(jù)招標(biāo)文件及我公司IS09002質(zhì)量體系的要求，制定本工程的質(zhì)

量目標(biāo)為：

達(dá)到《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)合格等級

(2)、安全目標(biāo)

無工程事故和重大設(shè)備、人身傷害事故。杜絕因工死亡事故，年重

傷率控制在0.3%。，年負(fù)傷率控制在3%。以內(nèi)，確保安全生產(chǎn)指標(biāo)達(dá)國

標(biāo)。

(3)、環(huán)保目標(biāo)

本工程中，我部將加強(qiáng)對職工的教育，采用成熟的環(huán)保工藝，從控

制施工噪音與振動、減少大氣污染、控制施工廢水的排放、保護(hù)樹木、

綠地、節(jié)約用水用電等方面入手，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作。

L6.5工期目標(biāo)和階段性工期安排

本工程招標(biāo)文件預(yù)計(jì)工期為4個月，為響應(yīng)業(yè)主提出的總工期要求,

我們根據(jù)現(xiàn)場踏勘了解的情況及對招標(biāo)設(shè)計(jì)文件的學(xué)習(xí)與領(lǐng)會，結(jié)合我

公司目前的經(jīng)濟(jì)與技術(shù)實(shí)力，計(jì)劃開工日期為2007年4月1日，完成

日期為2007年7月15日，提前15天完成施工任務(wù)。

1.6.5.1區(qū)段劃分

根據(jù)本次大修工程特點(diǎn)、工期、主要工程數(shù)量和本公司的自身資源

配置情況，擬將本工程化分為四個施工作業(yè)段。第一施工作業(yè)段為

K60+470—K65+000段：第二施工作業(yè)段為K65+000—K69+000,第三施

工作業(yè)段為K69+000—K73+000,第四施工作業(yè)段為K73+000—

K76+722.55,四個施工作業(yè)段同時組織流水施工，保證最終工期的實(shí)現(xiàn)。

1.6,5.2階段性工期控制計(jì)劃

根據(jù)總的工期要求，整個工程實(shí)施與完成按計(jì)劃分三個階段進(jìn)行控

制：

第一階段為施工準(zhǔn)備階段，控制時段為2007年4月1日至2007

年4月7日，共計(jì)7日歷天：

主要工作是：

1）施工設(shè)計(jì)圖紙的會審；設(shè)計(jì)、監(jiān)理交底；交接樁；施工測量內(nèi)

業(yè)、樁位的復(fù)測、定位、報(bào)驗(yàn)。

2）施工機(jī)械的選擇與確定，勞務(wù)隊(duì)伍的招標(biāo)與進(jìn)場教育。

3）施工占地范圍內(nèi)的臨時水、電安裝、施工圍擋；大型臨時設(shè)施

的搭建；隔離帶內(nèi)綠化樹木的臨時保護(hù)。

4）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制與報(bào)批。

5）交通導(dǎo)改方案的編制與報(bào)批。

6）各種工程用材料供應(yīng)廠家的確定、供貨合同的簽訂，材料的復(fù)

試試驗(yàn)°

7）協(xié)助建設(shè)單位進(jìn)行施工范圍內(nèi)的拆遷工作。

第二階段工程實(shí)施階段，控制時段為2007年4月8日至2007年7

月10日，共計(jì)94日歷天；

道路工程：

1）2007年4月8日?2007年4月25日，完成蓋板涵施工，同期

拆除主路內(nèi)側(cè)路緣石及破除、運(yùn)棄主路舊路材料，路基土方完成100%。

2)2007年4月200-2007年5月5日，石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基

層施工、養(yǎng)護(hù)，同期完成路面銃刨°

3)2007年5月1日?2007年5月25日，路緣石安裝完成100虬

4)2007年5月16日?2007年6月5日，瀝青混凝土面層施工。

5)2007年4月8日?2007年5月15日，擋土墻、排水等附屬工

程施工完成。

安保工程：

1)2007年6月6日?2007年7月10日，完成路面標(biāo)志線劃線工

程。

2)2007年6月60-2007年6月25日，完成路面標(biāo)志牌安裝工

程。

3)2007年6月20日?2007年7月10日，完成公里牌、百米樁等

安保附屬工程施工。

綠化工程：

1)2007年4月8日?2006年6月5日，完成停車場、景觀、涼亭、

修復(fù)花池等工程。

2)2007年5月15日?2007年7月10日，完成綠化工程中種植部

分6

第三階段現(xiàn)場清理驗(yàn)收階段2007年7月11日?2007年7月15日,

共計(jì)5日歷天。

1.6.6資源配置

1.6.6.1勞動力計(jì)劃

項(xiàng)目部主要人員在合同簽定后立即進(jìn)場，勞動力依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃

要求提前5天進(jìn)場，正式上崗前進(jìn)行質(zhì)量、安全及環(huán)保、文明施工等項(xiàng)

內(nèi)容的教育。各專業(yè)施工人員均持證上崗。

在勞務(wù)人員配備上，全部選用成建制的、在我單位注冊的，且常年

跟隨我單位施工、具有豐富公路及市政施工經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)隊(duì)°

1.6.6.2機(jī)械設(shè)備配置

根據(jù)本合同段的工程量及工期，我單位將發(fā)揮機(jī)械設(shè)備先進(jìn)、品種

齊全的優(yōu)勢，為本工程配各充足的各類施工機(jī)械和運(yùn)輸機(jī)械，實(shí)現(xiàn)機(jī)械

化作業(yè)，保證工期和質(zhì)量。同時，選用低噪聲、低振動、低污染、高效

率的施工設(shè)備，確保施工符合環(huán)保要求。

各種機(jī)械設(shè)備，根據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃陸續(xù)進(jìn)場，確保在使用前安裝完

畢并就位，以便提前進(jìn)行調(diào)試和保養(yǎng)，保證如期投入使用°

擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表

額定功率數(shù)量(臺)

機(jī)

格

械

規(guī)新舊預(yù)計(jì)

(kw)或容廠牌及

名

型

稱

序號號其中程度進(jìn)場

量(m3)或出廠時間

小計(jì)(%)時間

噸位擁有新購租賃

1路面銃刨機(jī)德國寶馬20001190%2007.04

2瀝青攤鋪機(jī)德國ABG423154KW.15m20032290%2007.04

3穩(wěn)定粒料攤鋪機(jī)WTU751D126Kx12m20022295%2007.04

4浮動基準(zhǔn)梁20022295%2007.04

湖南130Kk

5瀝青灑布車20001190%2007.05

CZL51028000L

英格索蘭

lOt20032290%2007.04

DD110

6雙鋼輪振動壓路機(jī)

英格索蘭

12t108kw20022290%2007.04

DD130

7膠輪壓路機(jī)YL-1616t20022290%2007.04

西安

8振動壓路機(jī)175KW18t20042290%2007.04

3Y18-21

9平地機(jī)常林PY190A139KW20042290%2007.04

10裝載機(jī)山推Z150162KW20032290%2007.04

陜西、

11自卸汽車17t1998101085%2007.04

斯太爾91

12挖掘機(jī)SK3501.6m19993395%2007.04

13灑水車CS10-88t20032295%2007.04

14空氣壓縮機(jī)廣東20m7min20013395%2007.04

瑞典斯維

15小壓路機(jī)7,3KW、It20023390%2007,04

LP650

日本蘭通

16道路切割機(jī)19992285%2007.04

PC16G-HA

17推土機(jī)山東TY220165KW19993390%2007.04

18砂漿攪拌設(shè)備濟(jì)南m3/h19972280%2007.04

19發(fā)電機(jī)江蘇80KW20012290%2007.06

20逆反射測量儀71000-200490%2007.06

21色彩色差儀SMY-2000SF-200490%2007.06

-

22升降機(jī)JTC-8C20042290%2007.06

23熱熔或常溫劃線機(jī)TT-2RST-IT-20052290%2007.06

-

24放線設(shè)備FX-50C20042290%2007.06

-

25底漆高壓噴涂機(jī)TT-XT-220052290%2007.06

26熱熔釜RSF-700-20052290%2007.06

27斑馬線劃線機(jī)RBM450-20052290%2007.06

(3)、材料采購供應(yīng)

本工程使用的石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰、瀝青混合料、管材、路

緣石等主要原材料均由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一編制材料計(jì)劃，在經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理

認(rèn)可的生產(chǎn)廠家范圍內(nèi)通過招標(biāo)擇優(yōu)采購，杜絕使用來路不明的原材

料。

材料進(jìn)場前和進(jìn)場后質(zhì)檢人員配合檢查驗(yàn)收并辦理相關(guān)報(bào)驗(yàn)、取

樣、檢驗(yàn)試驗(yàn)手續(xù)，在工程用料前辦理完畢。依照工程進(jìn)度需要分期分

批組織進(jìn)場，以減少現(xiàn)場的施工占地。

(4)、計(jì)量設(shè)備

測量器具必須在進(jìn)場時按要求備齊到位。試驗(yàn)、檢驗(yàn)用器具在正式

開工前備齊到位。

施工現(xiàn)場各種計(jì)量器具均由使用人員直接負(fù)責(zé)保管，達(dá)到定期保

養(yǎng)，及時校核。使用年限到期的計(jì)量器具，報(bào)廢更換必須上報(bào)經(jīng)理部、

公司技質(zhì)部主管經(jīng)理。

工程主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表

序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注

1液壓脫模器LQ-T30D北京臺1

臺

2CBR試驗(yàn)儀YDCB-C1

3電動擊實(shí)儀標(biāo)準(zhǔn)臺1

4土壤液塑限聯(lián)合測定儀WJ-1臺1

5電熱鼓風(fēng)干燥箱450*550臺1

6石灰劑量滴定設(shè)備通用套1

7電孑天平ZI-1型臺1

8靜力學(xué)天平SJ5kg/p2

9分析天平TG328價(jià)2

臺

10分秤HG7To浙江10Kg2

臺

11快速含水量測定儀HKC-302

臺

12快速含水量測定儀HKC-2001

13灌砂筒6150臺1

14集料壓碎值試驗(yàn)儀北京臺1

15針片狀試驗(yàn)規(guī)準(zhǔn)儀山東臺1

16標(biāo)準(zhǔn)篩6300、山東套1

17砂石篩0.6-10套1

18微控全自動砂漿強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)60型臺1

19碎回彈儀HT-225型臺1

20電動抗折試驗(yàn)機(jī)KZY-500沈陽11.7Mpa臺1

21液壓式試驗(yàn)機(jī)WET000濟(jì)南試驗(yàn)機(jī)廠臺1

22自動車轍試驗(yàn)儀CA-3臺1

23瀝青含量測試儀TR0XLER臺1

24瀝青延度儀150CM臺1

25針入度儀ZR-2介1

26瀝青混合料抽提儀419臺1

27軟化點(diǎn)測定儀LR-2臺1

28電控瀝青閃點(diǎn)儀JS-2臺1

29自動馬歇爾擊實(shí)儀LD-139臺1

30百尺JZC-3m,北京把4

31全站儀SET210臺1

32自動安平水準(zhǔn)儀DZS3-1臺3

33經(jīng)緯儀JZE臺2

34路面平整度測定儀CP-4型臺1

35路面彎沉儀5.4M臺2

36鉆孔取樣機(jī)HZ20型臺1

37核子密度儀MC-3型臺1

2、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法

2.1測量放樣方案

2.L1項(xiàng)目部測量室在與業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位接樁后，對在施工

范圍之內(nèi)的樁位（包括導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)等）進(jìn)行必要的保護(hù)，并及時做

好導(dǎo)線復(fù)測與導(dǎo)線點(diǎn)的加密，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測和加密等控制測量工作。

2,L2樁位保護(hù)

項(xiàng)目部測量室對所交導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場栓柱。在附近固定物

上做好栓樁標(biāo)記，并填寫栓樁記錄。在條件允許的情況下，對有關(guān)樁位

應(yīng)砌筑保護(hù)，并立標(biāo)牌注明“測量栓樁，注意保護(hù)”字樣。

2.1.3導(dǎo)線復(fù)測與導(dǎo)線點(diǎn)的加密

根據(jù)所交導(dǎo)線的等級按相應(yīng)的精度要求，使用全站儀，采用三聯(lián)腳

架法，在有利觀測時間內(nèi)進(jìn)行觀測，觀測時各種數(shù)據(jù)參數(shù)根據(jù)當(dāng)天的天

氣情況進(jìn)行相應(yīng)輸入以做修正。外業(yè)測完后，及時進(jìn)行成果的整理，復(fù)

測成果由技術(shù)部測量室作為原始技術(shù)資料存檔。復(fù)測中如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)

及時與甲方、勘測設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，協(xié)商解決。

復(fù)測后，根據(jù)施工現(xiàn)場測量的需要，對導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行加密，加密導(dǎo)線

點(diǎn)應(yīng)沿中線布設(shè)成等邊直伸附合導(dǎo)線，附合在高級導(dǎo)線控制點(diǎn)上，并注

意避開或減少不良影響°布設(shè)時保證前后點(diǎn)間通視，相鄰邊長之比不宜

超過1：3,布設(shè)時還應(yīng)滿足施工測量放樣的需要,

2.1.4水準(zhǔn)觀測和水準(zhǔn)點(diǎn)的加密

使用自動安平水準(zhǔn)儀進(jìn)行往返觀測。復(fù)測成果由技術(shù)部測量室作為

原始技術(shù)資料存檔。復(fù)測中如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時與甲方、勘測設(shè)計(jì)單位

聯(lián)系，協(xié)商解決。

加密水準(zhǔn)點(diǎn)（臨時水準(zhǔn)點(diǎn)）布設(shè)在穩(wěn)固的地點(diǎn)，兩端復(fù)合聯(lián)測到高

級水準(zhǔn)點(diǎn)上，外業(yè)觀測按四等水準(zhǔn)測量的精密度要求進(jìn)行，內(nèi)業(yè)處理時

剔除粗差，對觀測值進(jìn)行精密平差。按水準(zhǔn)路線往返測閉合差進(jìn)行精密

評定6

在施工過程中，及時對路面各結(jié)構(gòu)層進(jìn)行位置和高程的測量復(fù)核，

一并填寫《測量復(fù)核紀(jì)錄》，存檔保存。

2,1.5定期復(fù)核

在施工過程中，應(yīng)對所有導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、加密導(dǎo)線點(diǎn)和加密水準(zhǔn)

點(diǎn)定期進(jìn)行復(fù)測，本工程要求做到15天一次。

所有測量資料，也需及時真實(shí)的進(jìn)行填寫，作為竣工資料編入竣工

文件，并應(yīng)歸檔保存。

2.2路面的銃刨

新建段主路底面層攤鋪完成，交通導(dǎo)入主路后，即可安排進(jìn)行罩面

部分路面的銃刨工作。

2.3.1面層銃刨前，對現(xiàn)況舊有路面的高程進(jìn)行全面的測量，調(diào)整

局部的銃刨厚度，做好標(biāo)記，做到心中有數(shù)。

2.3.2按照要求的銃刨厚度，調(diào)整銃刨設(shè)備，按設(shè)定高程進(jìn)行銃刨。

2.3.3對檢查井周邊等銃刨不到的部位，用小型銃刨機(jī)進(jìn)行處理。

2.3舊路結(jié)構(gòu)破除與挖方

利用挖掘機(jī)安裝破碎設(shè)備對舊有路面進(jìn)行全斷面破壞，然后利用挖

掘機(jī)、推土機(jī)和自卸汽車配合將舊路下60cm范圍內(nèi)的舊有材料進(jìn)行清

除，運(yùn)至指定的棄土點(diǎn)。

2.4二灰穩(wěn)定碎石基層施工

石灰粉煤灰碎石基層為一層施工，其厚度分別為15cm；攤鋪時采用

攤鋪機(jī)。

2.4.1材料檢查

⑴、石灰粉煤灰碎石混合料進(jìn)場時，需對外觀進(jìn)行檢查，要求拌合

均勻，色澤一致.級配符合要求（碎石最大值徑不大于40nm1）無明顯離

析現(xiàn)象，外觀檢查不合格嚴(yán)禁使用。

⑵、石灰粉煤灰碎石混合料使用預(yù)拌材料，配合比符合設(shè)計(jì)要求并

使用業(yè)主、監(jiān)理指定批準(zhǔn)的生產(chǎn)廠家。石灰粉煤灰碎石混合料運(yùn)至現(xiàn)場

后，做級配及含水量、含灰量試驗(yàn)，含灰量小于標(biāo)準(zhǔn)時要加石灰粉拌合,

含水量低于最佳含水量±2%時需灑水補(bǔ)充。

2.4.2攤鋪

⑴、石灰粉煤灰碎石混合料選用攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪前應(yīng)檢查路床縱

斷高程，橫斷面坡度，寬度以及密實(shí)度是否符合設(shè)計(jì)要求，保證路床平

整。如有缺陷處及時修補(bǔ)，應(yīng)使其保持濕潤，要通過試鋪掌握實(shí)際虛厚

以減少找補(bǔ)，增強(qiáng)整體強(qiáng)度。

⑵、用攤鋪機(jī)攤鋪時，用攤鋪機(jī)合攤鋪。攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤

鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中掛空檔，輕踩剎

車，緩慢起斗，車輛靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)，嚴(yán)禁運(yùn)輸車碰撞攤鋪機(jī)。運(yùn)輸

過程中盡量避免急剎車以減少混合料離析。攤鋪機(jī)應(yīng)以均勻的速度行

駛，攤鋪過程中不隨意變換速度，避免中途停頓影響施工質(zhì)量°

⑶、石灰粉煤灰碎石混合料在進(jìn)場時，需對外觀進(jìn)行檢查，要求拌

合均勻，色澤一致，含水量及級配符合要求（碎石最大直徑不應(yīng)大于

40mni）,無明顯離析現(xiàn)象，外觀檢查不合格嚴(yán)禁使用。

⑷、混合料攤鋪應(yīng)掌握隨運(yùn)送隨攤鋪，碾壓成活，原則上堆放時間

不得超過48小時?；旌狭蠑備佌颓捌浜恳话銥樽罴押俊?%。

混合料攤鋪按設(shè)計(jì)斷面和松鋪厚度，均勻地?cái)備佊诨彝粱鶎由?，其松?/p>

厚度為壓實(shí)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)，一般機(jī)械拌合機(jī)械攤鋪可按1.2?1.4。

(5)、混合料攤鋪盡量全幅攤鋪，盡量延長攤鋪長度，以減少接茬，

接茬可采取立茬毛茬銜接。

(6)、混合料與舊有路面結(jié)構(gòu)接縫處，結(jié)構(gòu)分層以臺階方式搭接，每

層臺階寬度不小于50cm。

2.4,3碾壓

⑴石灰粉煤灰碎石混合料在攤鋪好之后即應(yīng)進(jìn)行碾壓，碾壓前也應(yīng)

檢查其混合料的含水量，使其含水量保持在最佳含水量的±2%范圍內(nèi),

如含水量較低，可適當(dāng)灑水濕潤。

⑵碾壓機(jī)械攤鋪的混合料可選用12噸或12噸以上的重型振動壓路

機(jī)，初壓時可采用6?8噸壓路機(jī)由兩側(cè)向路中心穩(wěn)壓1?2遍，其后立

即進(jìn)行找補(bǔ)找平，找平后用12?15噸振動壓路機(jī)壓實(shí)直至無明顯輪跡。

⑶壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到最佳密實(shí)度，在接茬處應(yīng)加大碾壓

次數(shù)。

⑷由于工作間斷，銜接處可留出一定長度不碾壓，機(jī)械攤鋪時應(yīng)留

5米左右。

⑸混合料碾壓切忌貼薄層找補(bǔ)。

2.4.4養(yǎng)護(hù)

混合料在攤鋪整型到碾壓成活前要完全斷絕交通?；旌狭显趬簩?shí)成

型并經(jīng)檢驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)底層必須在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生。養(yǎng)生期視季節(jié)而定，

一般不少于7天，養(yǎng)生期間要封閉交通，嚴(yán)禁履帶車通行和機(jī)動車在上

面調(diào)頭和剎車。

2.5漿砌片石擋土墻修復(fù)

施工工藝如下：

測量放線一墻體砌筑f勾縫一墻體養(yǎng)生

2.5.1測量放線

根據(jù)設(shè)計(jì)單位的施工圖紙及坐標(biāo)點(diǎn)，使用極坐標(biāo)方法定出擋土墻中心及

外邊緣線。

2.5.2墻體砌筑

(1)分段砌筑時，分段位置應(yīng)設(shè)在基礎(chǔ)變形縫部位。相鄰砌筑高差不

宜超過1.2m?？p板安裝應(yīng)位置準(zhǔn)確、牢固，縫板材料符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

(2)擋土墻每天連續(xù)砌筑高度不宜超過1.2111。砌筑中板縫不得移位變

形。

(3)預(yù)埋管、預(yù)埋件及砌筑預(yù)留口應(yīng)位置準(zhǔn)確。

(4)擋土墻外露面應(yīng)留深1cm?2cm的勾縫槽，按設(shè)計(jì)要求勾縫。

(5)砌筑擋墻保證砌體寬(厚)度符合設(shè)計(jì)要求，砌筑中應(yīng)經(jīng)常校正

掛線位置。

(6)漿砌石底面應(yīng)臥漿鋪砌，立縫填漿搗實(shí)，不得有空縫和貫通立縫。

砌筑中斷時，應(yīng)將砌好的石層空隙用砂漿填滿。再砌筑時石層表面應(yīng)清

掃干凈，灑水濕潤。工作縫應(yīng)留斜茬。

(7)墻體片石砌筑

1)宜以2?3層石塊組成一工作層，每工作層的水平縫應(yīng)大致找平°

立縫錯開，不得貫通；應(yīng)選擇大尺寸的片石砌筑砌體下部；轉(zhuǎn)角外邊緣

處應(yīng)用較大及較方正的片石長短交臂與內(nèi)層砌塊咬砌。

2)砌筑外露面應(yīng)選擇有平面的石塊，使砌體表面整齊，不得使用

小石塊鑲墊。

3)砌體中的石塊應(yīng)大小搭配、相互錯疊、咬接牢固，較大石塊應(yīng)

寬面朝下，石塊之間應(yīng)用砂漿填灌密實(shí)，不得干砌。

4)較大空隙灌縫后，應(yīng)用擠漿法填縫，擠漿時，可用小錘將小石

塊輕輕敲入較大空隙中。

2.5.3勾縫

(1)石面溝縫形式有平縫、平凹縫、平凸縫、半圓凹縫、半圓凸縫和

三角凹縫等。

(2)溝縫前應(yīng)將石面清理干凈，溝縫寬度應(yīng)均勻美觀，溝縫完成后注

意澆水養(yǎng)生。

(3)勾縫均勻整齊，縫寬應(yīng)符合要求，不得有脫落、漏勾。

2.5.4墻體養(yǎng)生

墻體養(yǎng)生應(yīng)在砂漿初凝后，灑水或覆蓋養(yǎng)生7?14d,養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免碰

撞、振動或承重。

2,6路緣石的拆換

按照本工程的施工流程，路緣石的安裝穿插在主路基層施工完畢和

罩面段銃刨完成后，進(jìn)行安裝施工。

2.6.1路緣石安砌時內(nèi)側(cè)掛線，豎縫均勻一致，保持縫寬3?4mm,

砌完后，直線直順，頂面平順，無錯臺現(xiàn)象，彎道采用特制弧型彎道牙,

無障礙人行盲道緣石坡度一致、直順。

2.6.2水泥砂漿配合比必須準(zhǔn)確，符合強(qiáng)度要求，路緣石安砌后頂

部平整，無錯牙，勾縫飽滿嚴(yán)密、整潔、密實(shí)、均勻，緣石背后及底部

豆石混凝土配合比要準(zhǔn)確，符合強(qiáng)度要求。

2,6,3路緣石比較沉重，搬運(yùn)時注意不得磕破起棱角，并穿戴好防

護(hù)用品，避免砸傷。

2.7乳化瀝青透層、粘層