汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造考核試卷

汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在考察考生對(duì)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造的理論知識(shí)和實(shí)踐技能的掌握程度，檢驗(yàn)考生對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、原理、設(shè)計(jì)、材料選擇、測(cè)試方法等方面的理解和應(yīng)用能力。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中，以下哪種類(lèi)型制動(dòng)器主要通過(guò)摩擦來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)？（）

A.鼓式制動(dòng)器

B.盤(pán)式制動(dòng)器

C.磁粉制動(dòng)器

D.液壓制動(dòng)器

2.制動(dòng)系統(tǒng)中的液壓制動(dòng)系統(tǒng)，其基本工作原理是利用（）來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。（）

A.真空

B.液壓

C.磁力

D.氣壓

3.制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片之間的摩擦系數(shù)通常在（）之間。（）

A.0.2-0.3

B.0.3-0.4

C.0.4-0.5

D.0.5-0.6

4.制動(dòng)踏板行程太長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致（）現(xiàn)象。（）

A.制動(dòng)不足

B.制動(dòng)過(guò)猛

C.制動(dòng)抖動(dòng)

D.制動(dòng)跑偏

5.制動(dòng)系統(tǒng)中的真空助力器主要由（）組成。（）

A.真空罐、助力泵、閥門(mén)

B.真空罐、助力泵、動(dòng)力缸

C.真空罐、助力泵、制動(dòng)泵

D.真空罐、助力泵、儲(chǔ)液罐

6.盤(pán)式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。（）

A.制動(dòng)效果好

B.制動(dòng)平穩(wěn)

C.結(jié)構(gòu)復(fù)雜

D.適應(yīng)高速行駛

7.制動(dòng)系統(tǒng)中的摩擦片主要由（）材料制成。（）

A.鋼鐵

B.非金屬

C.鋼鐵和非金屬?gòu)?fù)合材料

D.合金

8.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液的主要作用是（）。（）

A.潤(rùn)滑

B.冷卻

C.傳遞壓力

D.抗腐蝕

9.制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)效能指數(shù)η表示（）。（）

A.制動(dòng)距離與初速度的比值

B.制動(dòng)時(shí)間與初速度的比值

C.制動(dòng)減速度與初速度的比值

D.制動(dòng)距離與制動(dòng)減速度的比值

10.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)間隙調(diào)整螺釘?shù)淖饔檬牵ǎ?。（?/p>

A.調(diào)整制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓的接觸壓力

B.調(diào)整制動(dòng)蹄片的行程

C.調(diào)整制動(dòng)蹄片的摩擦系數(shù)

D.調(diào)整制動(dòng)液的壓力

11.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)器踏板力與制動(dòng)壓力的關(guān)系為（）。（）

A.成正比

B.成反比

C.成平方比

D.無(wú)關(guān)

12.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液溫度升高會(huì)導(dǎo)致（）。（）

A.制動(dòng)效能提高

B.制動(dòng)效能降低

C.制動(dòng)系統(tǒng)壓力降低

D.制動(dòng)系統(tǒng)壓力升高

13.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)蹄片磨損不均的原因可能是（）。（）

A.制動(dòng)蹄片質(zhì)量不好

B.制動(dòng)鼓表面不平

C.制動(dòng)液質(zhì)量不好

D.制動(dòng)系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定

14.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片之間的磨損主要是由于（）造成的。（）

A.摩擦

B.沖擊

C.振動(dòng)

D.扭轉(zhuǎn)

15.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)蹄片間隙過(guò)小會(huì)導(dǎo)致（）。（）

A.制動(dòng)效能提高

B.制動(dòng)效能降低

C.制動(dòng)踏板行程減小

D.制動(dòng)踏板行程增大

16.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液更換周期一般為（）。（）

A.1萬(wàn)公里

B.2萬(wàn)公里

C.3萬(wàn)公里

D.4萬(wàn)公里

17.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)鼓磨損的主要表現(xiàn)形式是（）。（）

A.表面光滑

B.表面粗糙

C.表面出現(xiàn)裂紋

D.表面出現(xiàn)凹槽

18.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)蹄片熱衰退的主要原因是（）。（）

A.制動(dòng)液溫度過(guò)高

B.制動(dòng)蹄片材料不好

C.制動(dòng)鼓表面不平

D.制動(dòng)系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定

19.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)器踏板感覺(jué)沉重的原因可能是（）。（）

A.制動(dòng)系統(tǒng)壓力過(guò)低

B.制動(dòng)液泄漏

C.制動(dòng)蹄片間隙過(guò)大

D.制動(dòng)系統(tǒng)空氣進(jìn)入

20.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片之間的摩擦系數(shù)過(guò)低會(huì)導(dǎo)致（）。（）

A.制動(dòng)效能提高

B.制動(dòng)效能降低

C.制動(dòng)距離縮短

D.制動(dòng)距離增加

21.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液具有（）特性。（）

A.潤(rùn)滑性

B.冷卻性

C.抗壓縮性

D.抗腐蝕性

22.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的間隙調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致（）。（）

A.制動(dòng)效能提高

B.制動(dòng)效能降低

C.制動(dòng)踏板行程減小

D.制動(dòng)踏板行程增大

23.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的磨損不均會(huì)導(dǎo)致（）。（）

A.制動(dòng)效能提高

B.制動(dòng)效能降低

C.制動(dòng)距離縮短

D.制動(dòng)距離增加

24.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液泄漏會(huì)導(dǎo)致（）。（）

A.制動(dòng)效能提高

B.制動(dòng)效能降低

C.制動(dòng)距離縮短

D.制動(dòng)距離增加

25.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)器踏板感覺(jué)過(guò)軟的原因可能是（）。（）

A.制動(dòng)系統(tǒng)壓力過(guò)低

B.制動(dòng)液泄漏

C.制動(dòng)蹄片間隙過(guò)大

D.制動(dòng)系統(tǒng)空氣進(jìn)入

26.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的摩擦系數(shù)過(guò)高會(huì)導(dǎo)致（）。（）

A.制動(dòng)效能提高

B.制動(dòng)效能降低

C.制動(dòng)距離縮短

D.制動(dòng)距離增加

27.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液更換的原因不包括（）。（）

A.制動(dòng)液性能下降

B.制動(dòng)系統(tǒng)故障

C.制動(dòng)液污染

D.制動(dòng)系統(tǒng)壓力過(guò)高

28.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的間隙過(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響（）。（）

A.制動(dòng)效能

B.制動(dòng)距離

C.制動(dòng)穩(wěn)定性

D.制動(dòng)舒適性

29.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片之間的磨損會(huì)導(dǎo)致（）。（）

A.制動(dòng)效能提高

B.制動(dòng)效能降低

C.制動(dòng)距離縮短

D.制動(dòng)距離增加

30.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液的顏色變深可能是由于（）造成的。（）

A.制動(dòng)液污染

B.制動(dòng)液性能下降

C.制動(dòng)系統(tǒng)壓力過(guò)高

D.制動(dòng)系統(tǒng)空氣進(jìn)入

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中，以下哪些部件屬于液壓制動(dòng)系統(tǒng)的組成部分？（）

A.制動(dòng)踏板

B.制動(dòng)主缸

C.制動(dòng)分泵

D.制動(dòng)軟管

2.制動(dòng)蹄片的主要材料有（）。（）

A.鋼鐵

B.非金屬

C.復(fù)合材料

D.合金

3.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液應(yīng)具備以下哪些特性？（）

A.抗腐蝕性

B.熱穩(wěn)定性

C.抗水溶性

D.潤(rùn)滑性

4.盤(pán)式制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器相比，其優(yōu)點(diǎn)包括（）。（）

A.制動(dòng)效能高

B.制動(dòng)平穩(wěn)

C.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

D.適應(yīng)高速行駛

5.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)鼓磨損的原因可能包括（）。（）

A.制動(dòng)蹄片磨損

B.制動(dòng)液污染

C.制動(dòng)系統(tǒng)壓力過(guò)高

D.制動(dòng)鼓材料質(zhì)量差

6.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)效能指數(shù)η的計(jì)算公式中，以下哪些是影響η的因素？（）

A.制動(dòng)減速度

B.制動(dòng)距離

C.初速度

D.車(chē)輛質(zhì)量

7.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)間隙調(diào)整螺釘?shù)淖饔檬牵ǎ＃ǎ?/p>

A.調(diào)整制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓的接觸壓力

B.調(diào)整制動(dòng)蹄片的行程

C.調(diào)整制動(dòng)蹄片的摩擦系數(shù)

D.調(diào)整制動(dòng)液的流量

8.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液泄漏的原因可能包括（）。（）

A.制動(dòng)軟管老化

B.制動(dòng)分泵密封不良

C.制動(dòng)主缸泄漏

D.制動(dòng)液質(zhì)量問(wèn)題

9.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)蹄片磨損的主要表現(xiàn)形式有（）。（）

A.表面磨損

B.表面裂紋

C.表面脫落

D.表面硬化

10.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片之間的磨損可能會(huì)導(dǎo)致（）。（）

A.制動(dòng)效能降低

B.制動(dòng)距離增加

C.制動(dòng)踏板行程增加

D.制動(dòng)穩(wěn)定性下降

11.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液更換的時(shí)機(jī)通常包括（）。（）

A.制動(dòng)液顏色變深

B.制動(dòng)效能下降

C.制動(dòng)液氣味異常

D.制動(dòng)液使用年限達(dá)到規(guī)定值

12.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)蹄片熱衰退現(xiàn)象的表現(xiàn)形式有（）。（）

A.制動(dòng)效能下降

B.制動(dòng)距離增加

C.制動(dòng)踏板行程增加

D.制動(dòng)穩(wěn)定性下降

13.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)器踏板感覺(jué)沉重的原因可能包括（）。（）

A.制動(dòng)系統(tǒng)壓力過(guò)低

B.制動(dòng)液泄漏

C.制動(dòng)蹄片間隙過(guò)大

D.制動(dòng)系統(tǒng)空氣進(jìn)入

14.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的間隙調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致（）。（）

A.制動(dòng)效能降低

B.制動(dòng)距離增加

C.制動(dòng)穩(wěn)定性下降

D.制動(dòng)舒適性下降

15.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液更換時(shí)，應(yīng)注意以下哪些事項(xiàng)？（）

A.清潔更換容器

B.避免制動(dòng)液污染

C.按規(guī)定溫度更換

D.使用正確的制動(dòng)液品牌

16.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片之間的摩擦系數(shù)過(guò)低會(huì)導(dǎo)致（）。（）

A.制動(dòng)效能降低

B.制動(dòng)距離增加

C.制動(dòng)穩(wěn)定性下降

D.制動(dòng)踏板行程增加

17.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液具有以下哪些作用？（）

A.傳遞制動(dòng)壓力

B.潤(rùn)滑制動(dòng)部件

C.冷卻制動(dòng)部件

D.抗腐蝕制動(dòng)部件

18.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的磨損不均可能會(huì)導(dǎo)致（）。（）

A.制動(dòng)效能降低

B.制動(dòng)距離增加

C.制動(dòng)穩(wěn)定性下降

D.制動(dòng)踏板行程增加

19.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液更換時(shí)，以下哪些部件需要同時(shí)更換？（）

A.制動(dòng)軟管

B.制動(dòng)分泵

C.制動(dòng)主缸

D.制動(dòng)液

20.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)器踏板感覺(jué)過(guò)軟的原因可能包括（）。（）

A.制動(dòng)系統(tǒng)壓力過(guò)低

B.制動(dòng)液泄漏

C.制動(dòng)蹄片間隙過(guò)大

D.制動(dòng)系統(tǒng)空氣進(jìn)入

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中，______是制動(dòng)力的傳遞介質(zhì)。

2.制動(dòng)系統(tǒng)中的______負(fù)責(zé)將制動(dòng)踏板力轉(zhuǎn)換為制動(dòng)液壓力。

3.盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)盤(pán)通常由______制成。

4.制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的摩擦系數(shù)通常在______之間。

5.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液更換周期一般為_(kāi)_____公里。

6.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)效能指數(shù)η表示______。

7.制動(dòng)蹄片磨損的主要表現(xiàn)形式是______。

8.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)鼓磨損的主要表現(xiàn)形式是______。

9.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液泄漏的原因可能是______。

10.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)蹄片熱衰退現(xiàn)象的主要原因是______。

11.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)器踏板感覺(jué)沉重的原因可能是______。

12.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液具有______特性。

13.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)蹄片間隙調(diào)整螺釘?shù)淖饔檬莀_____。

14.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液更換時(shí)，應(yīng)注意避免______。

15.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液顏色變深可能是由于______造成的。

16.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)效能指數(shù)η的計(jì)算公式中，______是影響η的因素。

17.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片之間的磨損可能會(huì)導(dǎo)致______。

18.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液更換的原因不包括______。

19.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的間隙調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致______。

20.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液更換時(shí)，應(yīng)注意使用______的制動(dòng)液。

21.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的磨損不均可能會(huì)導(dǎo)致______。

22.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液泄漏會(huì)導(dǎo)致______。

23.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液更換時(shí)，應(yīng)注意清潔______。

24.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液更換時(shí)，應(yīng)按規(guī)定的______更換。

25.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)效能指數(shù)η的值越高，表示制動(dòng)系統(tǒng)的______。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫(huà)√，錯(cuò)誤的畫(huà)×）

1.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中，鼓式制動(dòng)器比盤(pán)式制動(dòng)器更適合高速行駛。（）

2.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液更換周期可以根據(jù)車(chē)輛的使用情況適當(dāng)延長(zhǎng)。（）

3.制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的摩擦系數(shù)越高，制動(dòng)效果越好。（）

4.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液具有很好的潤(rùn)滑性能。（）

5.盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)盤(pán)通常安裝在車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)部分。（）

6.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)效能指數(shù)η值越大，表示制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)效果越差。（）

7.制動(dòng)蹄片磨損不均會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生異響。（）

8.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液泄漏會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)效能下降。（）

9.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)鼓磨損主要是由于制動(dòng)蹄片磨損造成的。（）

10.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液具有很好的熱穩(wěn)定性。（）

11.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)效能指數(shù)η的計(jì)算與車(chē)輛的載重?zé)o關(guān)。（）

12.制動(dòng)蹄片間隙過(guò)小會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)效能提高。（）

13.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液更換時(shí)，可以使用任何品牌的制動(dòng)液。（）

14.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液更換周期通常與更換制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓的周期相同。（）

15.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液具有很好的抗水溶性。（）

16.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)蹄片熱衰退現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)距離增加。（）

17.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)器踏板感覺(jué)沉重的原因是制動(dòng)系統(tǒng)壓力過(guò)高。（）

18.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液更換時(shí)，不需要檢查制動(dòng)系統(tǒng)的密封性。（）

19.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液泄漏可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)空氣進(jìn)入。（）

20.制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)效能指數(shù)η的計(jì)算與制動(dòng)系統(tǒng)的溫度無(wú)關(guān)。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)述汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造中，影響制動(dòng)效能的主要因素有哪些，并說(shuō)明如何通過(guò)設(shè)計(jì)優(yōu)化來(lái)提高制動(dòng)效能。

2.請(qǐng)分析盤(pán)式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器的優(yōu)缺點(diǎn)，并說(shuō)明在實(shí)際應(yīng)用中選擇哪種制動(dòng)器更為合適。

3.設(shè)計(jì)一個(gè)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷流程，并說(shuō)明如何通過(guò)該流程快速準(zhǔn)確地診斷制動(dòng)系統(tǒng)的故障。

4.請(qǐng)結(jié)合實(shí)際案例，討論汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題及解決方法。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：

某車(chē)型在高速行駛時(shí)，駕駛員發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板行程較長(zhǎng)，制動(dòng)效果不佳。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)液顏色變深，且制動(dòng)器踏板感覺(jué)沉重。請(qǐng)分析可能的原因，并提出相應(yīng)的解決方案。

2.案例題：

某車(chē)型在行駛過(guò)程中，駕駛員在緊急制動(dòng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)蹄片磨損不均，且制動(dòng)鼓表面存在凹槽。請(qǐng)分析制動(dòng)抖動(dòng)的原因，并說(shuō)明如何進(jìn)行維修和調(diào)整。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.A

2.B

3.B

4.A

5.B

6.C

7.A

8.C

9.A

10.A

11.A

12.B

13.B

14.A

15.C

16.A

17.D

18.B

19.A

20.C

21.A

22.A

23.B

24.A

25.A

26.B

27.D

28.A

29.A

30.A

二、多選題

1.A,B,C,D

2.A,B,C,D

3.A,B,C,D

4.A,B,D

5.A,B,C,D

6.A,B,C,D

7.A,B

8.A,B,C,D

9.A,B,C

10.A,B,C

11.A,B,C,D

12.A,B,C

13.A,B,C,D

14.A,B,C

15.A,B,C,D

16.A,B

17.A,B,C,D

18.A,B,C

19.A,B,C,D

20.A,B,C,D

三、填空題

1.制動(dòng)液

2.制動(dòng)主缸

3.鋼鐵

4.0.4-0.5

5.2萬(wàn)

6.制動(dòng)減速度與初速度的比值

7.表面磨損

8.表面粗糙

9.制動(dòng)液泄漏

10.制動(dòng)蹄片材料高溫性能差

11.制動(dòng)系統(tǒng)壓力過(guò)低

12.抗腐蝕性、熱穩(wěn)定性、抗水溶性

13.調(diào)整制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓的接觸壓力

14.制動(dòng)液污染

15.制動(dòng)液污染

16.制動(dòng)減