2024年新科版必修1物理下冊階段測試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2024年新科版必修1物理下冊階段測試試卷21考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、如圖所示，水平固定桿上套一物塊甲，甲與小球乙用一根不可伸長的輕繩相連，現(xiàn)用跟水平方向成a＝30°角的力F＝10N拉著乙并帶動(dòng)甲一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)中兩者的相對位置保持不變，甲與水平桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．在運(yùn)動(dòng)過程中，輕繩與水平方向的夾角為，已知甲、乙質(zhì)量分別為2kg和1kg，重力加速度g取10m/s2；則。

A.μ＝30°B.=30°C.=22.5°D.2、一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā)，沿平直公路開往乙地．汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速運(yùn)動(dòng)，開到乙地剛好停止．其圖象如圖所示，那么在0~t0和t0~3t0兩段時(shí)間內(nèi)（）

A.加速度大小比為1：1B.位移大小比為1：3C.平均速度大小比為2：1D.平均速度大小比為1：13、如圖所示；一個(gè)人站在豎直向上加速的電梯中，以下說法中正確的是（）

A.他所受的重力大于電梯對他的支持力B.他所受的重力與電梯對他的支持力大小相等C.他對電梯地板的壓力大于電梯對他的支持力D.他所受的重力小于電梯對他的支持力4、下列物理量單位屬于國際單位制中基本單位的是（）A.千克B.千米C.牛頓D.小時(shí)5、如圖所示，斜面A和物塊B靜置在水平地面上，某時(shí)刻起，對B施加一個(gè)沿斜面向上的力F，力F從零開始隨時(shí)間均勻增大，在這一過程中A、B始終保持靜止。則（）

A.A對B的摩擦力一直變大B.A對B的摩擦力不變C.地面對A的支持力不變D.地面對A的摩擦力一直變大6、在某次救援行動(dòng)中甲；乙兩名隊(duì)員保持如圖所示位置不動(dòng)通過定滑輪相互配合將一箱子緩慢拉至所在的平臺(tái)上；乙隊(duì)員手中的細(xì)繩始終保持水平狀態(tài)且高度不變，甲隊(duì)員根據(jù)現(xiàn)場情況收放手中的繩子，忽略繩的重力及滑輪的摩擦，不計(jì)空氣阻力，當(dāng)箱子向左移動(dòng)過程中下列說法正確的是（）

A.甲隊(duì)員手中繩子上的拉力先增大后減小B.乙隊(duì)員手中繩子上的拉力不斷減小C.地面對甲隊(duì)員的支持力始終不變D.地面對甲隊(duì)員的摩擦力小于對乙隊(duì)員的摩擦力7、如圖甲所示，一個(gè)m＝3kg的物體放在粗糙水平地面上，從t＝0時(shí)刻起，物體在水平力F作用下由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)。在0~3s時(shí)間內(nèi)物體的加速度a隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖乙所示；已知物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相等。則（）

A.在0~3s時(shí)間內(nèi)，物體的速度先增大后減小B.3s末物體的速度最大，最大速度為12m/sC.2s末F最大，F(xiàn)的最大值為12ND.前2s內(nèi)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，力F大小保持不變8、一個(gè)物體沿直線運(yùn)動(dòng)，從t=0時(shí)刻開始，物體的位移x與時(shí)間t的圖像如圖所示，圖線與橫、縱坐標(biāo)軸的交點(diǎn)分別為-1s和0.5m/s，由此可知（）

A.物體做速度大小為0．5m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng)B.物體做變加速直線運(yùn)動(dòng)C.物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為D.物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度大小為評卷人得分二、多選題(共8題，共16分)9、如圖所示，小車的質(zhì)量為m0，人的質(zhì)量為m，人用恒力F拉繩；若人和小車保持相對靜止，不計(jì)繩和滑輪質(zhì)量及小車與地面間的摩擦，則小車對人的摩擦力可能是()

A.0B.F，方向向右C.F，方向向左D.F，方向向右10、小球自水平地面上方A處自由下落，經(jīng)時(shí)間t落地。若在A處對小球施加一個(gè)豎直向上的恒力F作用（如圖所示），使小球由靜止開始豎直向上運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t撤去恒力F，小球又經(jīng)時(shí)間2t恰好落到地面；已知重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力，則。

A.撤去恒力F時(shí)小球的速度大小為B.小球的質(zhì)量為C.3t時(shí)間內(nèi)小球機(jī)械能的增量為D.小球落到地面時(shí)的速度大小為11、在平直公路上甲、乙兩車在相鄰車道上行駛．甲、乙兩車并排行駛瞬間，前方有事故發(fā)生，兩車同時(shí)開始剎車，剎車過程中兩車速度的二次方隨剎車位移的變化規(guī)律如圖所示；則（）

A.甲車先停止運(yùn)動(dòng)B.甲、乙兩車剎車過程中加速度大小之比為C.從開始剎車起經(jīng)兩車恰好相遇D.甲車停下時(shí)兩車相距12、如圖所示，物體沿曲線軌跡的箭頭方向運(yùn)動(dòng)，AB、ABC、ABCD、ABCDE四段軌跡運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間分別是1s；2s、3s、4s。下列說法正確的（）

A.物體在ABC段的平均速度大小為m/sB.物體在ABCD段的平均速度大小為m/sC.因?yàn)檐壽E是曲線，物體在ABCDE段的平均速度不能求出D.物體在C點(diǎn)的速度等于在AD段的平均速度13、下列說法中正確的是（）A.第4s末就是第5s初，指的是時(shí)間B.物體在第5s內(nèi)指的是物體在第4s末到第5s末這1s的時(shí)間C.只有靜止的物體才能被選作參考系D.位移是矢量，路程是標(biāo)量14、如圖所示，小球從豎直磚墻某位置靜止釋放，用頻閃照相機(jī)在同一底片上多次曝光，得到了小球運(yùn)動(dòng)過程中每次曝光的位置。已知連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為T，每塊磚的厚度為d；不計(jì)空氣阻力。下列判斷正確的是（）

A.小球做變加速直線運(yùn)動(dòng)B.位置“1”不是小球釋放的初始位置C.小球在位置“3”的速度大小為D.第5次曝光和第6次曝光之間距離應(yīng)為5d15、如圖所示，兩輕繩OA、OB一端系于結(jié)點(diǎn)O，另一端分別系于豎直放置的圓環(huán)上，OA水平，與OB夾角為在O點(diǎn)懸掛一物體M，下列關(guān)于OA、OB繩拉力的大小的分析中；正確的是（）

A.若圓環(huán)和繩OB固定不動(dòng)，繩OA順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)90°的過程中，逐漸增大B.若圓環(huán)和繩OA固定不動(dòng)，繩OB逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)30°的過程中，逐漸減小C.若圓環(huán)固定，保持始終不變，將繩OA、OB同時(shí)順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)過60°的過程中，逐漸減小D.若A、B端固定在圓環(huán)上，當(dāng)圓環(huán)在豎直面內(nèi)緩慢沿逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)30°過程中，逐漸減小16、如圖甲所示，傾角為θ的粗糙斜面體固定在水平面上，初速度為v0=10m/s、質(zhì)量為m=1kg的小木塊沿斜面上滑，若從此時(shí)開始計(jì)時(shí)，整個(gè)過程中小木塊速度的平方隨路程變化的關(guān)系圖像如圖乙所示，取g=10m/s2；下列說法正確的是（）

A.0-5s內(nèi)小木塊做勻減速運(yùn)動(dòng)B.在t=1s時(shí)，摩擦力反向C.斜面傾角θ=37°D.小木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5評卷人得分三、填空題(共7題，共14分)17、如圖所示，是一物體做直線運(yùn)動(dòng)的位移——時(shí)間圖象，由圖可知，0-10s物體的位移是______m，這段時(shí)間物體的速度是______m/s，10s-20s物體的速度是______m/s，20s-30s物體的速度是_______m/s，0-30s內(nèi)物體的平均速度是_____m/s.

18、如圖所示，在傾角為α的斜面上，重為G的小球被豎直的木板擋住，不計(jì)一切摩擦，則小球?qū)π泵娴膲毫開____，小球?qū)δ景宓膲毫開_____．

19、（1）在物理學(xué)中我們把_______叫做力。力的三要素是_______、_________、________。

（2）地球附近物體受到的重力是由_____吸引產(chǎn)生的，重力的施力物體是_____，重力的方向_____，重力的作用點(diǎn)在________。20、初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過前1、2、3米位移所用的時(shí)間之比為__________；通過第1、2、3米位移所用的時(shí)間之比為__________.21、汽車由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，先勻加速運(yùn)動(dòng)了4s，又勻速運(yùn)動(dòng)了10s，最后勻減速運(yùn)動(dòng)6s后停止，共行了150m.汽車在這段時(shí)間的最大速度為________m/s.22、如圖所示，有三個(gè)物體A、B、C疊放在一起，C被一不可伸長的繩子與墻面相連，三個(gè)物體的質(zhì)量均為m，A與地面的摩擦系數(shù)為B與A的摩擦系數(shù)為C與B的摩擦系數(shù)為已知重力加速度為g?，F(xiàn)有一外力F將物體B勻速拉出，若此時(shí)物體A與物體B保持相對靜止，則拉力F=___________，發(fā)生這種情況所必須滿足的條件是___________。

23、用兩根繩子AC和BC吊起一重物，兩繩與水平方向的夾角如圖所示，已知G＝200N，則：

(1)重力沿AC方向的分力為______________N．

(2)重力沿BC方向的分力為______________N．

(3)若兩根繩能承受的最大拉力相同，如逐漸增加物重，則哪條繩先斷_____________（選填“AC或BC”）．評卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共21分)24、在“用DIS研究加速度與力的關(guān)系；加速度與質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中；保持小車質(zhì)量不變，改變小車所受的作用力，測得了下表所示的5組數(shù)據(jù)，并已在坐標(biāo)平面上畫出數(shù)據(jù)點(diǎn)，如圖所示：

組別12345F/N01.12.23.34.4a/m?s-200.51.01.52.0

（1）由坐標(biāo)平面上的數(shù)據(jù)點(diǎn)，可分析得出：在質(zhì)量一定的情況下，物體運(yùn)動(dòng)的加速度a與其所受作用力F成___________比；

（2）本實(shí)驗(yàn)要求小車的質(zhì)量___________鉤碼的質(zhì)量。（選填“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”）25、螺旋測微器是測量金屬絲直徑的常用工具；請讀出甲；乙、丙、丁圖中各自的讀數(shù)。

甲圖：________mm；乙圖：________mm；

丙圖：________mm；丁圖：________mm。26、某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來測量物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；物塊上方固定一個(gè)遮光條，并在斜面上靠近底端位置安裝一個(gè)光電門，光電門連接數(shù)字計(jì)時(shí)器。

(1)若用毫米刻度尺測得遮光條的寬度為d，用數(shù)字計(jì)時(shí)器測得遮光條通過光電門的時(shí)間為t，則物塊通過光電門時(shí)的速度大小為_____（用對應(yīng)物理量的符號(hào)表示）；

(2)用量角器測出斜面的傾角θ；

(3)使物塊分別從斜面上不同高度處無初速釋放測出物塊釋放的初始位置到光電門的距離L1、L2、L3，讀出物塊上遮光條每次通過光電門的時(shí)間t，計(jì)算出物塊上遮光條每次通過光電門的速度v1、v2、v3．若為了更直觀地看出L和v的變化關(guān)系，則應(yīng)該作出的圖象是_____（填選項(xiàng)前的字母）

A．L﹣v圖象。

B．L﹣圖象。

C．L﹣v2圖象。

D．L﹣與圖象。

(4)若根據(jù)(3)正確選擇的圖象得出圖線的斜率為k，重力加速度大小為g，則物塊和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為_____。評卷人得分五、解答題(共1題，共9分)27、如圖所示，C為質(zhì)量不計(jì)的足夠長的極薄的形變可忽略的硬質(zhì)膜，放在光滑的水平面上，其上分別靜止放有兩個(gè)物體A和B，A的質(zhì)量為10kg，B的質(zhì)量5kg，與膜之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.2，t=0時(shí)刻，在水平拉力F=50N的作用下開始運(yùn)動(dòng)，求：（認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度g取10m/s2）

（1）A和B兩個(gè)物體的加速度分別多大？

（2）如果拉力F作用時(shí)間到t=2s時(shí)撤去那么A、B兩物體最終速度多大？A、B兩物體在膜上留下的劃痕分別多長？

參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、A【分析】【詳解】

以乙為研究對象，進(jìn)行受力分析，由于拉力F與乙的重力大小相等，夾角為120°，故輕繩的拉力T大小為10N，與水平方向的夾角應(yīng)為θ＝30°.以甲為研究對象，進(jìn)行受力分析得：Tcosθ＝μ（mg＋Tsinθ）

得滑塊甲與水平直桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為．

A.A項(xiàng)與上述計(jì)算結(jié)論相符；故A符合題意；

B.B項(xiàng)與上述計(jì)算結(jié)論不相符；故B不符合題意；

C.C項(xiàng)與上述計(jì)算結(jié)論不相符；故C不符合題意；

D.D項(xiàng)與上述計(jì)算結(jié)論不相符，故D不符合題意；2、D【分析】【詳解】

A．根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度大小，則有在0～t0和t0～3t0兩段時(shí)間內(nèi)加速度大小之比為：

故A錯(cuò)誤．

B．根據(jù)“面積”等于位移大小，則有位移之比為

故B錯(cuò)誤．

CD．平均速度大小之比為

故C錯(cuò)誤，D正確．3、D【分析】【分析】

【詳解】

由題意可知電梯豎直向上加速；即電梯里的人加速度和速度方向都是向上，對人受力分析可知，受向下的重力和電梯對他向上的支持力，由于加速度方向向上，所以電梯對他的支持力大于人的重力，所以D正確，ABC錯(cuò)誤。

故選D。4、A【分析】【分析】

【詳解】

國際單位制中的基本單位包括米；秒、千克、安培、開爾文、摩爾等。千米是長度的單位；是常用單位；牛頓是力的單位，是導(dǎo)出單位；小時(shí)是時(shí)間的單位，也是常用的單位。

故選A。5、D【分析】【詳解】

AB．開始時(shí)A對B的摩擦力沿斜面向上，隨著F增大，A對B的摩擦力先減小，當(dāng)F增大至與B的重力沿斜面分力大小相等時(shí)，A對B的摩擦力減至零，之后A對B的摩擦力變?yōu)檠匦泵嫦蛳虏⒃龃螅还蔄錯(cuò)誤；

CD．對A、B整體分析可知，地面對A的摩擦力與F的水平分量大小相等，所以地面對A的摩擦力一直變大；故C錯(cuò)誤，D正確。

故選D。6、C【分析】【詳解】

對甲；乙隊(duì)員手中繩子的結(jié)點(diǎn)進(jìn)行受力分析；結(jié)點(diǎn)受到兩段繩子的拉力及箱子對其豎直向下的拉力（大小等于箱子重力大?。鞒隽Φ膭?dòng)態(tài)三角形如圖所示。

由圖可知隨著乙向左拉動(dòng)物體，甲隊(duì)員手中繩子上的拉力逐漸增大，乙手中繩子上的拉力也不斷增大；甲隊(duì)員受本身重力、手中繩子拉力及地面摩擦力、支持力四個(gè)力作用，令甲隊(duì)員手中繩子張力為T，繩子左側(cè)部分與豎直方向夾角為右側(cè)部分與豎直方向夾角為由甲受力平衡可知，地面對甲隊(duì)員的支持力應(yīng)該為

保持不變；且很明顯有

水平方向由平衡條件知：

則有

所以在移動(dòng)的過程中；地面對甲的摩擦力大于對乙的摩擦力。

故選C。7、D【分析】【詳解】

A．物體在力F作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)；加速度方向與速度方向相同，故物體在前3s內(nèi)始終做加速運(yùn)動(dòng)，第3s內(nèi)加速度減小說明物體速度增加得變慢了，但仍是加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B．因?yàn)槲矬w速度始終增加，故3s末物體的速度最大，再根據(jù)

可知速度的增加量等于加速度與時(shí)間的乘積，在a﹣t圖象上即為圖象與時(shí)間軸所圍圖形的面積，即

物體由靜止開始加速運(yùn)動(dòng)；故最大速度為10m/s，所以B錯(cuò)誤；

C．前2s內(nèi)物體加速度恒定，故所受作用力恒定，根據(jù)牛頓第二定律

可知前2s內(nèi)的合外力為12N；由于物體在水平方向受摩擦力作用，故作用力大于12N，故C錯(cuò)誤；

D．前2s內(nèi)的物體的加速度恒定；物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律知物體的受合外力恒定，又因?yàn)槲矬w與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相等，故物體所受摩擦力恒定，即物體受的作用力恒定，故D正確。

故選D。8、C【分析】【分析】

【詳解】

設(shè)方程為

從圖中可知直線經(jīng)過（-1，0）（0，0.5），可得

即

所以有

對比公式

可得

故C正確；ABD錯(cuò)誤。

故選C。二、多選題(共8題，共16分)9、A:C:D【分析】【詳解】

根據(jù)牛頓第二定律，人和小車整體分析2F=(m0＋m)a

隔離對人分析，人在水平方向上受拉力、摩擦力，設(shè)摩擦力f方向水平向右，根據(jù)牛頓第二定律F-f=ma

解得小車對人的摩擦力f＝F

A.f＝F，若m0=m；則小車對人的摩擦力為零，故A正確；

BC.f＝F，若m0<m，則f0，和假設(shè)的方向相反，即靜摩擦力方向向左，小車對人的摩擦力大小為F；故B錯(cuò)誤，C正確；

D.f＝F，若m0>m，則f0，和假設(shè)的情況相同，方向向右，故D正確．10、A:B【分析】【詳解】

A.設(shè)A點(diǎn)距地面高度為h，從A點(diǎn)到撤去恒力的高度為H，施加恒力時(shí)的加速度為a，則有

解得

撤去恒力時(shí)的速度為

故A正確；

B.施加恒力時(shí)，由牛頓第二定律可知

解得

故B正確；

C.機(jī)械能的增量為除重力或彈力以外的其它力做功，由題可知恒力做做功，則

故C錯(cuò)誤；

D.從撤去恒力時(shí)，取向上為正方向，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，落到地面速度為

故D錯(cuò)誤。

故選AB。11、A:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．由

得

結(jié)合圖像有

和

解得

則甲、乙兩車運(yùn)動(dòng)過程中加速度大小之比為

由圖像知甲車的初速度

乙車的初速度

則剎車過程，甲車運(yùn)動(dòng)時(shí)間

乙車運(yùn)動(dòng)時(shí)間

A正確B錯(cuò)誤；

C．相遇時(shí)結(jié)合位移關(guān)系得

解得或

C正確；

D．甲車停下時(shí)，甲車的位移大小

乙車的位移大小

兩車相距

D錯(cuò)誤。

故選AC。12、A:B【分析】【分析】

【詳解】

A．物體在ABC段的位移大小為

平均速度大小為

A正確；

B．物體在ABCD段的位移大小為

平均速度大小為

B正確；

C．根據(jù)圖可求得ABCDE段的位移3m；還已知時(shí)間4s，可以求得平均速度，C錯(cuò)誤；

D．物體做曲線運(yùn)動(dòng)，物體在C點(diǎn)的速度不一定等于AD段的平均速度；D錯(cuò)誤。

故選AB。13、B:D【分析】【詳解】

A；第4s末就是第5s初；在時(shí)間軸上對應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)，指的是時(shí)刻，所以A錯(cuò)誤；B、物體在第5s內(nèi)指的是物體在第4s末到第5s末這1s的時(shí)間，所以B正確；C、任何物體都可以被選作參考系，所以C錯(cuò)誤；D、位移既有大小又有方向，是矢量，路程只有大小沒有方向，是標(biāo)量，所以D正確；故選BD．

【點(diǎn)睛】時(shí)間是指時(shí)間的長度，在時(shí)間軸上對應(yīng)一段距離，對應(yīng)物體的位移或路程，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)，對應(yīng)物體的位置；任何物體都可以被選作參考系．14、B:C【分析】【詳解】

A．由圖可知，每兩個(gè)相鄰的點(diǎn)之間的距離差是一樣的，即小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論

可知

即該小球運(yùn)動(dòng)為勻加速直線運(yùn)動(dòng)；故A項(xiàng)錯(cuò)誤；

B．由于時(shí)間的間隔相同，所以2點(diǎn)瞬時(shí)速度大小為1、3之間的平均速度的大小，所以

根據(jù)

可知點(diǎn)1的速度大小為

不是小球的初始位置；故B項(xiàng)正確；

C．點(diǎn)3的瞬時(shí)速度的大小為2、4之間的平均速度的大小，可得

故C項(xiàng)正確；

D．由題圖可知，第四次和第五次曝光之間的距離為5d，因?yàn)樾∏蚴亲鰟蚣铀僦本€運(yùn)動(dòng)，設(shè)第五次和第六次曝光之間的距離為x，有

解得

故D項(xiàng)錯(cuò)誤。

故選BC。15、B:C:D【分析】【詳解】

A．對結(jié)點(diǎn)O受力分析；構(gòu)建如圖所示的矢量三角形。

在將繩OA順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)90°的過程中，可以看出，先減小后增大；A錯(cuò)誤；

B．對結(jié)點(diǎn)O受力分析；構(gòu)建如圖所示的矢量三角形。

在將繩OB逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)30°的過程中，逐漸減??；故B正確；

C．對結(jié)點(diǎn)受力分析；構(gòu)建如圖所示的矢量三角形。

根據(jù)圖示可知順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)前（實(shí)線）到轉(zhuǎn)動(dòng)后（虛線）過程中，一直增大，一直減??；故C正確；

D．由于F1和F2的夾角始終不變，且F1和F2的合力F始終與物體M的重力平衡；在圓中作出一系列內(nèi)接矢量三角形，如圖所示。

由圖可知，逐漸減??；故D正確。

故選BCD。16、B:C:D【分析】由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式：v2-v02=2ax與圖象看的：由圖示圖象可知，初速度：v02=100，v0=10m/s，減速運(yùn)動(dòng)時(shí)間：故A錯(cuò)誤；由圖示圖象可知，在0-1s內(nèi)物體向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，1s后物體反向做勻加速運(yùn)動(dòng)，t=1s時(shí)摩擦力反向，故B正確；由圖示圖象可知，物體反向加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度：由牛頓第二定律得：mgsinθ+μmgcosθ=ma，mgsinθ-μmgcosθ=ma′，代入數(shù)據(jù)解得：μ=0.5，θ=37°，故D正確，C錯(cuò)誤；故選BD．三、填空題(共7題，共14分)17、略

【分析】【分析】

位移圖象表示物體的位移隨時(shí)間的變化情況；其斜率等于速度，傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，位移等于縱坐標(biāo)的變化量，平均速度等于位移與時(shí)間之比；

【詳解】

解：0-10s內(nèi)物體的位移為

0-10s內(nèi)物體的速度是

10s-20s內(nèi)物體的速度是

20s-30s內(nèi)物體的速度是

0-30s內(nèi)物體的位移為

0-10s內(nèi)物體的速度是【解析】1010-2-1/318、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]對小球進(jìn)行受力分析，小球受重力，擋板對球的彈力斜面對球的彈力．將和合成，合力為F，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件得出

利用三角函數(shù)關(guān)系得出

根據(jù)牛頓第三定律，斜面對球的彈力等于小球?qū)π泵娴膲毫?，板對球的彈力等于小球?qū)δ景宓膲毫Α！窘馕觥?9、略

【分析】【詳解】

（1）[1][2][3][4]物體之間的相互作用叫做力；力的三要素包括：力的大小；力的方向和力的作用點(diǎn)。

（2）[5][6][7][8]物體所受的重力是由于地球的吸引所產(chǎn)生的，重力的施力物體是地球，重力的方向豎直向下，重力的作用點(diǎn)在物體的重心上?！窘馕觥课矬w的相互作用大小方向作用點(diǎn)地球地球豎直向下重心20、略

【分析】【詳解】

[1]由位移公式得

前1m所用的時(shí)間為

前2m所用的時(shí)間為

前3m所用的時(shí)間為

所以

[1]第1m所用的時(shí)間為

第2m所用的時(shí)間為

第3m所用的時(shí)間為

所以【解析】21、略

【分析】【分析】

由題中“汽車由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)”可知，本題考查v-t圖像；根據(jù)圖像面積表示位移可以進(jìn)行求解。

【詳解】

[1]根據(jù)題意可得v-t圖。

圖形面積即為物體的位移，因此最大速度即為圖像中的高，根據(jù)面積可計(jì)算出最大速度為10m/s?！窘馕觥?022、略

【分析】【詳解】

(1)取AB整體為研究對象；受力如下。

根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件有，水平方向

豎直方向

根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式得

聯(lián)立解得

(2)取B為研究對象，根據(jù)共點(diǎn)力作用下的平衡有

則

AB之間的最大靜摩擦力為

因?yàn)锳B之間無相對運(yùn)動(dòng)，故要求

聯(lián)立可得【解析】23、略

【分析】【詳解】

(1)選C點(diǎn)為研究對象,對其受力分析如下圖

由幾何關(guān)系知:AC受到的力

BC受到的力

(2)由上面解析可以知道,隨重物增加繩子BC受到的拉力較大,故重物增加時(shí)BC繩子先斷.

本題答案是：(1).100(2).100(3).BC

【點(diǎn)睛】

AC繩BC繩產(chǎn)生的拉力的合力與重物的重力是平衡力,利用幾何知識(shí)可以解決兩繩的拉力;由共點(diǎn)力平衡的條件可以知道則任意二力之和與第三力大小相等,方向相反,由角邊關(guān)系可求得三力的大小關(guān)系,從而判斷哪一根先斷【解析】100100BC四、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共21分)24、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]由坐標(biāo)平面上的數(shù)據(jù)點(diǎn)連線可知，a-F圖像為過原點(diǎn)的直線，可分析得出：在質(zhì)量一定的情況下，物體運(yùn)動(dòng)的加速度a與其所受作用力F成正比；

（2）[2]本實(shí)驗(yàn)要求小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量，這樣才能認(rèn)為小車的牽引力近似等于鉤碼的重力。【解析】①.正②.遠(yuǎn)大于25、略

【分析】【詳解】

[1]甲圖：螺旋測微器的固定刻度讀數(shù)為0.5mm，可調(diào)刻度讀數(shù)為0.01×24.0mm＝0.240mm，所以最終讀數(shù)為0.5mm+0.240mm