船舶管理知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋山東交通學(xué)院

船舶管理知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋山東交通學(xué)院第一章單元測試

______是屬于按推進(jìn)器型式分類的船舶。

A:渡船B:明輪C:帆船D:水翼船

答案:明輪目前船舶發(fā)展的突出特點(diǎn)是______。

A:小型化、專業(yè)化、自動(dòng)化B:核動(dòng)力化、自動(dòng)化、大型化C:快速化、自動(dòng)化、大型化D:專業(yè)化、自動(dòng)化、大型化

答案:專業(yè)化、自動(dòng)化、大型化船體總縱彎曲應(yīng)力的大小沿著______方向是成線性分布的。

A:船深B:船寬C:船長D:不定

答案:船深船首尾端所受的總縱彎曲力矩______，所受的局部作用力______。

A:較小/較大B:較大/也較大C:較大/較小D:較小/也較小

答案:較小/較大縱骨架式結(jié)構(gòu)是沿船長方向的骨架布置的______。

A:密而間距大B:密而間距小C:疏而間距小D:疏而間距大

答案:密而間距小從機(jī)艙通往軸隧的水密門，一般是______水密門。

A:二級B:一級C:三級D:B或C

答案:二級在單槳船上，軸隧的中心線一般偏向______，軸隧強(qiáng)度較好的形式為______。

A:右舷/平頂B:左舷/拱頂C:右舷/拱頂D:左舷/平頂

答案:右舷/拱頂船舶在一定裝載情況下的漂浮能力稱為______。

A:穩(wěn)性B:抗沉性C:適航性D:浮性

答案:浮性船體水下體積形狀的中心稱為______。

A:漂心B:重心C:浮心D:穩(wěn)心

答案:浮心______主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。

A:堵漏板B:堵漏箱C:堵漏水泥箱D:堵漏毯

答案:堵漏板

第二章單元測試

證明船舶滿足了SOLAS74公約的最低標(biāo)準(zhǔn)的要求是______。

A:船舶進(jìn)行了初次檢驗(yàn)B:船舶進(jìn)行了船體入級檢驗(yàn)C:船舶配備了一系列證書D:船舶進(jìn)行了特別檢驗(yàn)

答案:船舶配備了一系列證書因船舶營運(yùn)和船上操作的缺陷,嚴(yán)重?fù)p害海上安全,必須采取______,以保證船舶在出海時(shí)不會嚴(yán)重危及海上人命財(cái)產(chǎn)和海洋環(huán)境，并對該船所及的船公司、船級社和船旗國產(chǎn)生監(jiān)督作用。

A:提高船員技能B:提高船舶的技術(shù)等級C:提高船舶技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)D:港口國監(jiān)控措施

答案:港口國監(jiān)控措施SOLAS公約規(guī)定的主管機(jī)關(guān)為______。

A:ISCOB:船旗國政府C:船級社D:IMO

答案:船旗國政府在正當(dāng)合理情況下，主管機(jī)關(guān)可將某一證書展期，但展期期限不得超過______個(gè)月。

A:5B:3C:6D:1

答案:5船舶應(yīng)變部署，按其性質(zhì)可分為______。Ⅰ、棄船Ⅱ、消防Ⅲ、堵漏Ⅳ、救生Ⅴ、綜合

A:全對B:Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC:Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD:Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

答案:Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ如果舵柄處舵桿直徑要求______mm，船舶操舵裝置應(yīng)備有由應(yīng)急電源或舵機(jī)室內(nèi)獨(dú)立動(dòng)力源在______s內(nèi)自動(dòng)供電的替代動(dòng)力源。

A:200/45B:200/60C:230/60D:230/45

答案:230/45SOLAS公約規(guī)定，只要環(huán)境溫度在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)所規(guī)定的最低溫度以上，一切救生艇和救助艇發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)進(jìn)行正車和倒車運(yùn)轉(zhuǎn)，總時(shí)間不少于______分鐘。

A:3B:5C:2D:8

答案:3SOLAS公約規(guī)定，船舶開航前______小時(shí)，應(yīng)由船員對操舵裝置進(jìn)行檢查和試驗(yàn)。

A:2B:4C:8D:1

答案:1SOLAS公約采取港口國監(jiān)督這一特別措施的目的是______。

A:強(qiáng)化對散貨船和油船的檢驗(yàn)B:要求主管機(jī)關(guān)選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的授權(quán)組織C:對每一船舶提供船舶識別號作為永久性標(biāo)識D:以保證船舶在出海時(shí)不會嚴(yán)重危及海上人命財(cái)產(chǎn)安全和海河環(huán)境

答案:以保證船舶在出海時(shí)不會嚴(yán)重危及海上人命財(cái)產(chǎn)安全和海河環(huán)境下列關(guān)于"中止檢查"的說法中，錯(cuò)誤的是______。

A:中止檢查是停止檢查，以后不再檢查B:中止檢查是暫時(shí)中止檢查C:中止檢查理由是PSC檢查官發(fā)現(xiàn)船舶及其設(shè)備的總體情況低于標(biāo)準(zhǔn)D:中止檢查這一概念是最近被巴黎備忘錄所采用

答案:中止檢查是停止檢查，以后不再檢查

第三章單元測試

關(guān)于船機(jī)故障分類的描述，下列說法錯(cuò)誤的是______。

A:按在使用過程中故障發(fā)生的時(shí)間分為早期故障、使用期故障和晚期故障B:按故障發(fā)生和演變過程的特點(diǎn)分類可分為漸進(jìn)性故障、突發(fā)性故障、波及性故障和斷續(xù)性故障C:按故障對船舶營運(yùn)的影響分類可分為船舶不停航的局部故障、船舶短時(shí)間停航的重大故障和船舶長時(shí)間停航的全局性故障D:按故障的原因分類可分為人為故障和自然故障

答案:按故障的原因分類可分為人為故障和自然故障副機(jī)某缸發(fā)生了嚴(yán)重的拉缸故障，這種故障屬于______。

A:不停航的局部故障B:廠修故障C:短時(shí)間停航的重大故障D:長時(shí)間停航的全局故障

答案:不停航的局部故障目前，船舶動(dòng)力裝置預(yù)防故障逐步選用______相結(jié)合的維修方式。

A:視情維修和定時(shí)維修B:定時(shí)維修與定期維修C:事后維修與定時(shí)維修D(zhuǎn):視情維修與事后維修

答案:視情維修和定時(shí)維修視情維修方式要求機(jī)械、設(shè)備具備______的條件。Ⅰ.故障率曲線有明顯的磨損故障期；Ⅱ.故障率曲線有進(jìn)展緩慢的磨損故障期；Ⅲ.無故障生存期足夠大；Ⅳ.相適應(yīng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；Ⅴ.現(xiàn)代化的監(jiān)控手段；Ⅵ.反映技術(shù)狀態(tài)的參數(shù)和參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

A:Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB:Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤC:Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD:Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

答案:Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ配合件修復(fù)后，若其使用性能得到恢復(fù)甚至提高，則其______一定得到恢復(fù)。

A:形狀和配合間隙B:尺寸和形狀C:尺寸和配合間隙D:配合間隙

答案:形狀和配合間隙配合件修復(fù)后，若其使用性能可以得到恢復(fù)，則其______。

A:尺寸改變B:配合間隙恢復(fù)C:尺寸恢復(fù)D:形狀恢復(fù)

答案:配合間隙恢復(fù)鑄鐵件的手工電弧焊常用______使零件的焊補(bǔ)質(zhì)量較高。

A:熱焊法B:冷焊法C:半熱焊法D:釬焊

答案:冷焊法用熔點(diǎn)低于金屬零件的金屬材料作釬料，將零件與釬料加熱至______的溫度，使液態(tài)釬料潤濕零件金屬，并與之相互擴(kuò)散達(dá)到連接零件裂紋的方法稱釬焊。

A:高于釬料熔點(diǎn)B:高于釬料熔點(diǎn)低于零件金屬熔點(diǎn)C:較高D:低于零件金屬熔點(diǎn)

答案:高于釬料熔點(diǎn)低于零件金屬熔點(diǎn)在采用一般檢驗(yàn)方法來檢驗(yàn)船機(jī)零件時(shí)，輪機(jī)人員往往首先考慮和采用的方法是______。

A:聽響法B:液壓試驗(yàn)法C:測量法D:觀察法

答案:觀察法修船中，不屬于輪機(jī)塢修工程的項(xiàng)目有：

A:螺旋槳軸密封裝置B:尾軸潤滑油截止閥C:鍋爐排污閥D:海水出海閥

答案:尾軸潤滑油截止閥

第四章單元測試

大量海難事故的統(tǒng)計(jì)分析表明，海事事故中有______%以上與人為因素有關(guān)。

A:60B:70C:80D:90

答案:80海上事故中人為因素的主要表現(xiàn)為______。Ⅰ．人的行為能力降低Ⅱ．海上環(huán)境Ⅲ．安全管理Ⅳ．營運(yùn)Ⅴ．腦力勞動(dòng)Ⅵ．體力勞動(dòng)

A:Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB:Ⅲ+Ⅳ+ⅤC:Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD:Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

答案:Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ計(jì)劃的主要內(nèi)容包括______，計(jì)劃必須清楚地確定和描述這些內(nèi)容。

A:What，Why，We，Where，When，Howto，HowmuchB:What，Why，We，Where，When，How，HowmuchC:What，Why，Who，Where，When，How，HowmuchD:What，Why，Who，Where，When，Howmany，Howmuch

答案:What，Why，Who，Where，When，How，Howmuch目標(biāo)管理的程序一般包括______3個(gè)階段實(shí)施，進(jìn)行成果的檢查與考核。

A:目標(biāo)的制定與展開、目標(biāo)的組織與實(shí)施、成果的檢查與考核B:計(jì)劃的制定與展開、計(jì)劃的組織與實(shí)施、成果的檢查與考核C:目標(biāo)的制定與展開、計(jì)劃的組織與實(shí)施、成果的檢查與考核D:程序的制定與展開、程序的組織與實(shí)施、程序的檢查和考核

答案:目標(biāo)的制定與展開、目標(biāo)的組織與實(shí)施、成果的檢查與考核馬斯洛認(rèn)為，人類的需要可分為______。Ⅰ．生理的需要Ⅱ．安全的需要Ⅲ．社交的需要Ⅳ．自尊的需要Ⅴ．自我實(shí)現(xiàn)的需要

A:Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB:Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC:Ⅰ+Ⅱ+ⅢD:Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

答案:Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ______是人類行為的出發(fā)點(diǎn)、基礎(chǔ)和最根本的原因。

A:說話B:激勵(lì)C:溝通D:需要

答案:需要雖然引起疲勞的原因很多，但有研究表明______問題是造成疲勞的主要原因。

A:睡眠B:身體C:環(huán)境D:休息

答案:睡眠在工作環(huán)境中造成壓力的原因是多種多樣的，下列_____不是壓力的來源。

A:家庭壓力B:工作壓力C:社會壓力D:精神壓抑

答案:精神壓抑______是培養(yǎng)情景意識的保證