校企深度融合構(gòu)建協(xié)同育人的長(zhǎng)效機(jī)制(魯嘉華副校長(zhǎng))

校企深度(shēndù)融合構(gòu)建協(xié)同育人的長(zhǎng)效機(jī)制2015全國(guó)地方本科(běnkē)院校卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃工作交流研討會(huì)上海工程技術(shù)大學(xué)二〇一五年十二月共五十九頁(yè)二、頂層設(shè)計(jì)，機(jī)制保障一、學(xué)校概況三、破解難題，扎實(shí)推進(jìn)2四、下一步工作重點(diǎn)共五十九頁(yè)

上海工程技術(shù)大學(xué)是一所以工程技術(shù)為主、經(jīng)濟(jì)管理、藝術(shù)設(shè)計(jì)等多學(xué)科相互滲透、本科教育為主，研究生教育、高等職業(yè)教育和繼續(xù)教育協(xié)調(diào)發(fā)展(fāzhǎn)的地方高等學(xué)校。

一、學(xué)校概況3共五十九頁(yè)1.歷史沿革4

前身(qiánshēn)：上海交通大學(xué)機(jī)電分校華東紡織工學(xué)院分院華東化工學(xué)院分院華東化工學(xué)院分院編入上海交通大學(xué)機(jī)電(jīdiàn)分校在上海交通大學(xué)機(jī)電分校、華東紡織工學(xué)院分院基礎(chǔ)上成立上海工程技術(shù)大學(xué)197819841985共五十九頁(yè)2.學(xué)校(xuéxiào)發(fā)展定位

目標(biāo)定位建設(shè)現(xiàn)代化工程(gōngchéng)應(yīng)用型特色大學(xué)，培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型創(chuàng)新人才。5共五十九頁(yè)功能定位6為上海和全國(guó)培養(yǎng)應(yīng)用型創(chuàng)新人才為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供科技服務(wù)在應(yīng)用科學(xué)領(lǐng)域推進(jìn)科技創(chuàng)新共五十九頁(yè)3.辦學(xué)(bànxué)宗旨和特色7辦學(xué)宗旨辦學(xué)特色學(xué)科鏈、專業(yè)鏈對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈；產(chǎn)學(xué)合作、工學(xué)交替依托產(chǎn)業(yè)辦學(xué)，服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展共五十九頁(yè)4.辦學(xué)(bànxué)模式8協(xié)同育人協(xié)同創(chuàng)新協(xié)同辦學(xué)校企聯(lián)合(liánhé)育人的三協(xié)同模式共五十九頁(yè)92006年，獲全國(guó)首家“中國(guó)產(chǎn)學(xué)合作示范基地”稱號(hào)2009年，獲“全國(guó)普通高等學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)集體”稱號(hào)

2010年，獲批“卓越計(jì)劃”首批試點(diǎn)高校

全國(guó)12所示范建設(shè)高校之一2011年，獲批國(guó)家級(jí)大學(xué)科技園區(qū)2012年，獲批5個(gè)國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育(jiàoyù)中心2013年，獲“上海市促進(jìn)就業(yè)先進(jìn)集體”稱號(hào)2014年，“軌道交通運(yùn)營(yíng)安全檢測(cè)與評(píng)估服務(wù)中心”

“高強(qiáng)激光智能加工裝備關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)學(xué)研開發(fā)中心”

列為上海市地方高校知識(shí)服務(wù)能力提升工程項(xiàng)目2015年，“民航飛行與運(yùn)營(yíng)管理虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心”

獲批國(guó)家級(jí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心共五十九頁(yè)5.專業(yè)教學(xué)(jiāoxué)學(xué)院設(shè)置情況10管理學(xué)院(xuéyuàn)材料工程學(xué)院中法埃菲時(shí)裝設(shè)計(jì)師學(xué)院藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院中韓多媒體設(shè)計(jì)學(xué)院社會(huì)科學(xué)學(xué)院高職學(xué)院汽車工程學(xué)院城市軌道交通學(xué)院航空運(yùn)輸學(xué)院/飛行學(xué)院電子電氣工程學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院化學(xué)化工學(xué)院服裝學(xué)院車輛工程（汽車/城市軌道交通車輛）飛行技術(shù)交通運(yùn)輸（城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理/汽車運(yùn)用工程）城市軌道交通通信信號(hào)廣播電視網(wǎng)絡(luò)工程服裝設(shè)計(jì)與工程機(jī)械工程高分子材料與工程8個(gè)專業(yè)10個(gè)方向共五十九頁(yè)6.卓越(zhuóyuè)試點(diǎn)專業(yè)簡(jiǎn)況11

2010年至今，累計(jì)共有5315名學(xué)生，參與卓越(zhuóyuè)計(jì)劃。參與學(xué)生數(shù)明顯的上升趨勢(shì)。備注：2008、2009級(jí)學(xué)生，為廣播電視工程2+2招生轉(zhuǎn)入。共五十九頁(yè)試點(diǎn)(shìdiǎn)專業(yè)平均一志愿錄取率達(dá)90.7%，平均就業(yè)率達(dá)99.1%，

在一定程度上，反映了學(xué)生、社會(huì)對(duì)我校試點(diǎn)工作的認(rèn)可。共五十九頁(yè)13得益于：學(xué)校(xuéxiào)企業(yè)協(xié)同(xiétóng)育人

完善的校企協(xié)同保障機(jī)制扎實(shí)的校企協(xié)同推進(jìn)工作形成合力較高的社會(huì)認(rèn)可度共五十九頁(yè)14但是(dànshì)：企業(yè)是自負(fù)盈虧的經(jīng)濟(jì)實(shí)體經(jīng)營(yíng)目標(biāo)：經(jīng)濟(jì)利益育人作為責(zé)任與使命校企協(xié)同育人存在不穩(wěn)定因素鮮有致使(zhìshǐ)如何突破校企協(xié)同育人的瓶頸？共五十九頁(yè)二、頂層(dǐnɡcénɡ)設(shè)計(jì)機(jī)制保障1.組織(zǔzhī)保障2.利益保障3.管理保障4.制度保障共五十九頁(yè)

1.組織(zǔzhī)保障建立(jiànlì)多層次組織管理機(jī)構(gòu)，頂層設(shè)計(jì)卓越計(jì)劃實(shí)施工作校企領(lǐng)導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)高管雙主任委員，校企主要職能處室負(fù)責(zé)人?！白吭接?jì)劃”領(lǐng)導(dǎo)小組頂層設(shè)計(jì)、分類指導(dǎo)、宏觀調(diào)控共五十九頁(yè)專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)專業(yè)與企業(yè)高級(jí)工程師業(yè)務(wù)主管①優(yōu)化培養(yǎng)方案；②規(guī)劃專項(xiàng)建設(shè)；③遴選專、兼職教師；④安排教師掛職鍛煉；⑤細(xì)化企業(yè)學(xué)習(xí)工作；⑥審定培養(yǎng)方案；⑦組織實(shí)施教學(xué)建設(shè)……共五十九頁(yè)課程教學(xué)與改革指導(dǎo)委員會(huì)校企雙方專業(yè)與基礎(chǔ)類、實(shí)訓(xùn)類教師骨干教師實(shí)行教務(wù)處主持的例會(huì)制度，開展試點(diǎn)專業(yè)基礎(chǔ)教學(xué)改革、課程建設(shè)、特色教材編制、實(shí)驗(yàn)/實(shí)訓(xùn)安排等實(shí)務(wù)工作。共五十九頁(yè)專業(yè)設(shè)置追蹤社會(huì)發(fā)展需求動(dòng)態(tài)調(diào)整專業(yè)結(jié)構(gòu)為行業(yè)培養(yǎng)大量人才為行業(yè)企業(yè)培養(yǎng)大量高素質(zhì)應(yīng)用型創(chuàng)新人才人才培養(yǎng)質(zhì)量畢業(yè)生實(shí)踐能力強(qiáng)人才培養(yǎng)質(zhì)量穩(wěn)定企業(yè)實(shí)習(xí)學(xué)生頂崗工作實(shí)習(xí)管理規(guī)范有序降低企業(yè)的用工成本聯(lián)合攻關(guān)利用科研優(yōu)勢(shì)解決企業(yè)實(shí)際問(wèn)題2.利益保障

著眼于長(zhǎng)效合作機(jī)制(jīzhì)的構(gòu)建，發(fā)掘企業(yè)協(xié)同育人的利益驅(qū)動(dòng)點(diǎn)上海國(guó)際化交通中心建設(shè)，城市軌道交通人才缺口巨大，開設(shè)：

車輛工程（城市軌道交通車輛工程）

交通運(yùn)輸（城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理）

軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)著眼于國(guó)家(guójiā)新一代廣播電視通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的示范性建設(shè)，開設(shè)：

廣播電視網(wǎng)絡(luò)工程專業(yè)（1）飛行技術(shù)專業(yè)與上海航空有限責(zé)任公司、中國(guó)人民解放軍93163部隊(duì)飛行仿真技術(shù)研究所協(xié)作，成功研制了：簡(jiǎn)易飛行訓(xùn)練器

三自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)飛行模擬器六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)工程/飛行模擬器波音737-800飛行模擬機(jī)，達(dá)到國(guó)家民航局D級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，是國(guó)際最高技術(shù)水平為飛機(jī)工程仿真研制奠定了基礎(chǔ)，為我國(guó)飛行員培養(yǎng)提供了訓(xùn)練手段，極大地降低了航空部門飛行訓(xùn)練和飛機(jī)研制的成本。

目前，我校與合作企業(yè)共同推進(jìn)的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919飛行模擬機(jī)的研發(fā)工作正在進(jìn)行中。飛行學(xué)院以該項(xiàng)目的建設(shè)成果與后續(xù)的研發(fā)工作為基礎(chǔ)，獲批“民航飛行與運(yùn)營(yíng)管理虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心”國(guó)家級(jí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心建設(shè)項(xiàng)目。共五十九頁(yè)（2）車輛工程（城市軌道交通車輛工程）、軌道交通信號(hào)與控制、交通運(yùn)輸（城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理）專業(yè)聯(lián)合申通地鐵，共同開發(fā)了：城市軌道集成化電動(dòng)列車實(shí)訓(xùn)平臺(tái)城市軌道交通車站綜合監(jiān)控操作以及應(yīng)急處置項(xiàng)目城市軌道交通關(guān)鍵崗位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)以及應(yīng)急處置項(xiàng)目九亭大修基地車輛電氣實(shí)訓(xùn)平臺(tái)等深受企業(yè)好評(píng)，獲批上海唯一的以培養(yǎng)軌道交通工程人才培養(yǎng)為目標(biāo)的高校示范性校外實(shí)習(xí)基地。（3）機(jī)械工程專業(yè)校企雙方聯(lián)合開展的“低壓塑殼斷路器智能生產(chǎn)測(cè)試系統(tǒng)的研究與開發(fā)”項(xiàng)目：申請(qǐng)20項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利，其中5項(xiàng)獲得授權(quán)；獲得3項(xiàng)實(shí)用新型專利授權(quán)；

技術(shù)成果已成功在上海人民(rénmín)電器廠推廣應(yīng)用，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益。共五十九頁(yè)21（4）廣播電視工程專業(yè)參與張江重大項(xiàng)目課題中的子項(xiàng)目“面向智慧電視的節(jié)能調(diào)度支撐系統(tǒng)的研究”的研究：申請(qǐng)48項(xiàng)國(guó)家授權(quán)發(fā)明專利獲得50項(xiàng)實(shí)用新型專利授權(quán)119項(xiàng)軟件(ruǎnjiàn)著作權(quán)6項(xiàng)上海市成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目（A級(jí)）

取得良好的社會(huì)效益，獲得了企業(yè)的高度認(rèn)可（5）服裝設(shè)計(jì)與工程專業(yè)

與紡織服裝國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心共同開發(fā)：數(shù)字化服裝設(shè)計(jì)虛擬展示試衣和定制系統(tǒng)構(gòu)建了數(shù)字化服裝快速反應(yīng)應(yīng)用平臺(tái)申請(qǐng)了發(fā)明專利4項(xiàng)獲得實(shí)用新型專利授權(quán)9項(xiàng)完成軟件著作權(quán)登記6項(xiàng)企業(yè)直接利潤(rùn)達(dá)到500多萬(wàn)元，受到企業(yè)的高度認(rèn)可。共五十九頁(yè)專業(yè)設(shè)置追蹤社會(huì)發(fā)展需求(xūqiú)動(dòng)態(tài)調(diào)整專業(yè)結(jié)構(gòu)為行業(yè)培養(yǎng)大量人才為行業(yè)企業(yè)培養(yǎng)大量高素質(zhì)應(yīng)用型創(chuàng)新人才人才培養(yǎng)質(zhì)量畢業(yè)生實(shí)踐能力強(qiáng)人才培養(yǎng)質(zhì)量穩(wěn)定企業(yè)(qǐyè)實(shí)習(xí)學(xué)生頂崗工作實(shí)習(xí)管理規(guī)范有序降低企業(yè)的用工成本聯(lián)合攻關(guān)科研優(yōu)勢(shì)解決企業(yè)實(shí)際問(wèn)題2.著眼于長(zhǎng)效合作機(jī)制的構(gòu)建，發(fā)掘企業(yè)協(xié)同育人的利益驅(qū)動(dòng)點(diǎn)為企業(yè)創(chuàng)造直接的效益員工素質(zhì)高校理論與教育資源優(yōu)勢(shì)解決員工培訓(xùn)與深造問(wèn)題提高企業(yè)人力資源素質(zhì)吸引企業(yè)建立長(zhǎng)期、穩(wěn)定的協(xié)作關(guān)系共五十九頁(yè)3.管理(guǎnlǐ)保障

招生模塊培養(yǎng)目標(biāo)模塊工程教育專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)畢業(yè)要求模塊課程體系模塊師資隊(duì)伍模塊支持條件模塊企業(yè)全程參與，深度融入質(zhì)量監(jiān)控與持續(xù)改進(jìn)以工程教育專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)(biāozhǔn)，構(gòu)建教學(xué)管理體系架構(gòu)，企業(yè)全程參與，深度融入。共五十九頁(yè)(1)招生(zhāoshēng)模塊調(diào)研行業(yè)企業(yè)人才需求，及時(shí)(jíshí)調(diào)整專業(yè)招生計(jì)劃。

招生

培養(yǎng)

就業(yè)企業(yè)共五十九頁(yè)(2)培養(yǎng)目標(biāo)模塊(mókuài)追蹤行業(yè)企業(yè)人才需求，從五個(gè)維度設(shè)定(shèdìnɡ)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)社會(huì)需求學(xué)校辦學(xué)特色專業(yè)特色學(xué)科支撐學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展共五十九頁(yè)(3)畢業(yè)要求(yāoqiú)模塊專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)行業(yè)企業(yè)參與專業(yè)認(rèn)證畢業(yè)要求行業(yè)企業(yè)知識(shí)、能力、素質(zhì)要求學(xué)科規(guī)律專業(yè)特色專業(yè)畢業(yè)要求OBE共五十九頁(yè)(4)課程體系模塊(mókuài)課程(kèchéng)1畢業(yè)要求2畢業(yè)要求n…….畢業(yè)要求1課程2課程3課程m…….培養(yǎng)目標(biāo)畢業(yè)要求3形成3+1的人才培養(yǎng)方案共五十九頁(yè)軌道交通學(xué)院(xuéyuàn)與行業(yè)專家共同研討培養(yǎng)方案服裝設(shè)計(jì)(shèjì)與工程專業(yè)與紡織集團(tuán)共同研討培養(yǎng)方案高分子材料與工程專業(yè)與行業(yè)專家共同研討培養(yǎng)方案汽車工程學(xué)院與行業(yè)專家共同研討培養(yǎng)方案共五十九頁(yè)機(jī)械工程專業(yè)與行業(yè)(hángyè)專家共同研討培養(yǎng)方案飛行技術(shù)專業(yè)(zhuānyè)與行業(yè)專業(yè)共同研討培養(yǎng)方案廣播電視工程專業(yè)與行業(yè)專家共同研討培養(yǎng)方案共五十九頁(yè)（5）師資隊(duì)伍模塊校企協(xié)同，著力(zhuólì)打造雙師型工程教育教學(xué)團(tuán)隊(duì)1）學(xué)校明文規(guī)定（滬工程人[2008]15號(hào)），學(xué)科基礎(chǔ)、專業(yè)課教師必須(bìxū)在企業(yè)頂崗鍛煉一年以上，才能聘高一級(jí)職稱。

目前，我校試點(diǎn)專業(yè)教師全部具備一年以上企業(yè)工程實(shí)踐經(jīng)歷。共五十九頁(yè)3）優(yōu)先聘用有工程實(shí)踐經(jīng)歷的優(yōu)秀教師，引進(jìn)企業(yè)(qǐyè)高級(jí)工程師及技術(shù)骨干，充實(shí)教師隊(duì)伍。2）預(yù)留10%的柔性編制，聘任企業(yè)高工、高管、技術(shù)骨干及海外雙師型教師(jiàoshī)擔(dān)任兼職教師(jiàoshī)。

獲批至今，共遴選316名企業(yè)教師，為試點(diǎn)專業(yè)學(xué)生授課、指導(dǎo)企業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)、畢業(yè)設(shè)計(jì)，為試點(diǎn)工作提供有力了的支撐。共五十九頁(yè)共五十九頁(yè)企業(yè)(qǐyè)雙師型教師來(lái)校授課寬帶(kuāndài)中心高級(jí)工程師指導(dǎo)學(xué)生實(shí)驗(yàn)紡織控股集團(tuán)高層主管來(lái)校授課共五十九頁(yè)4）定期選派教師國(guó)外訪學(xué)，提升教師業(yè)務(wù)水平獲批至今，學(xué)校共選拔了300余名試點(diǎn)專業(yè)骨干教師和教學(xué)管理人員，至：通用汽車公司美敦力公司全球總部新飛行器混合動(dòng)公交車基地富士重工等高校和知名企業(yè)勞倫斯理工大學(xué)密歇根大學(xué)迪爾本分校底特律大型企業(yè)等60余家高校、企業(yè)

學(xué)習(xí)、借鑒(jièjiàn)國(guó)外高等工程教育、產(chǎn)學(xué)合作教育的成功經(jīng)驗(yàn)，較好地拓展了教師的工程教育視野，提升了教師的工程教育能力，推進(jìn)了我?！白吭焦こ處煛迸囵B(yǎng)工作與國(guó)際工程教育接軌。共五十九頁(yè)我校教師及教學(xué)(jiāoxué)管理人員赴外培訓(xùn)掠影共五十九頁(yè)5）校企協(xié)同開展教研教改，為專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的達(dá)成提供有力的支撐。

獲批至今，學(xué)校(xuéxiào)共投入1068萬(wàn)，用于校企雙方改革教學(xué)內(nèi)容、優(yōu)化教學(xué)方法。其中：

針對(duì)目前教學(xué)內(nèi)容與工程實(shí)際差距較大的現(xiàn)狀，我校骨干教師、行業(yè)企業(yè)(qǐyè)的資深專家共同編寫了工程基礎(chǔ)系列電氣工程系列車輛工程系列飛行技術(shù)系列軌道交通系列

5個(gè)系列，共計(jì)62本“卓越計(jì)劃”配套教材，已全部由：清華大學(xué)出版社、中國(guó)鐵道出版社出版。共五十九頁(yè)教材特色以行業(yè)新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)為導(dǎo)向以實(shí)際工程應(yīng)用為背景以工程技術(shù)為主線吸收、借鑒了國(guó)內(nèi)外同類教材的長(zhǎng)處引入了大量的工程實(shí)例知識(shí)系統(tǒng)性與工程應(yīng)用性并重對(duì)培養(yǎng)學(xué)生(xuésheng)的工程能力，促進(jìn)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的達(dá)成，起到了有力的支撐共五十九頁(yè)廣電類飛行(fēixíng)類城軌類工程(gōngchéng)類共五十九頁(yè)(6)支持(zhīchí)條件模塊1)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)學(xué)校在“十二五”內(nèi)涵建設(shè)中，投入18035萬(wàn)以上的經(jīng)費(fèi)用于試點(diǎn)(shìdiǎn)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)2014年，投入近8550萬(wàn)元，建成了航空飛行實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)大樓為試點(diǎn)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的達(dá)成提供了有力的支撐已建成工程基礎(chǔ)、數(shù)控技術(shù)、柔性制造系統(tǒng)、城市軌道交通技術(shù)、汽車工程、飛行通用模擬器研發(fā)及教學(xué)中心、飛行控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室、數(shù)字化服裝設(shè)計(jì)制造與研究中心等一批設(shè)備先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室共五十九頁(yè)實(shí)驗(yàn)室掠影(lüěyǐnɡ)數(shù)控技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心四輪轉(zhuǎn)向展教臺(tái)整車實(shí)驗(yàn)室汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造實(shí)訓(xùn)室渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室列車模擬駕駛實(shí)驗(yàn)室城市軌道交通運(yùn)營(yíng)技術(shù)實(shí)驗(yàn)室城軌列車結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室城市軌道交通技術(shù)展示館NGB聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室服裝智能制造系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室——吊掛系統(tǒng)數(shù)碼裁床40共五十九頁(yè)2)校外實(shí)習(xí)(shíxǐ)基地建設(shè)

校企協(xié)同，共建了97個(gè)校外實(shí)習(xí)基地，為3+1模式的順利開展，以及(yǐjí)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的達(dá)成提供了有力的支撐。共五十九頁(yè)(7)質(zhì)量監(jiān)控與持續(xù)(chíxù)改進(jìn)

借鑒PDCA的基本原理，校企協(xié)同，為招生、培養(yǎng)目標(biāo)、畢業(yè)要求、課程體系、師資隊(duì)伍、支持條件等環(huán)節(jié)建立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量評(píng)價(jià)流程與持續(xù)(chíxù)改進(jìn)方案；

校企協(xié)同，共同評(píng)價(jià)教學(xué)質(zhì)量，共同培養(yǎng)目標(biāo)的達(dá)成度，敦促教學(xué)質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)。OBE共五十九頁(yè)共五十九頁(yè)

4.制度(zhìdù)保障

我?？偨Y(jié)多年(duōnián)來(lái)校企協(xié)同育人的經(jīng)驗(yàn)，制定了系列化的規(guī)章制度，校企協(xié)同育人機(jī)制的常態(tài)化與規(guī)范化，提供了制度保障。共五十九頁(yè)45共五十九頁(yè)三、破解(pòjiě)難題扎實(shí)推進(jìn)

企業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)是培養(yǎng)“卓越工程師”的核心環(huán)節(jié)之一，也是“卓越計(jì)劃”推進(jìn)工作的重點(diǎn)與難點(diǎn)。2010至2015年，我校共有2010級(jí)至2015級(jí)6屆、8個(gè)專業(yè)10個(gè)方向(fāngxiàng)，約13514人次的試點(diǎn)專業(yè)學(xué)生，分別進(jìn)入畢業(yè)設(shè)計(jì)、崗位實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、認(rèn)知實(shí)習(xí)等企業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)。對(duì)學(xué)校與合作企業(yè)來(lái)講，都是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。共五十九頁(yè)1.校企共同研討，合理安排企業(yè)(qǐyè)實(shí)踐計(jì)劃精心安排企業(yè)實(shí)踐(shíjiàn)計(jì)劃分期分批安排學(xué)生輪訓(xùn)致使企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)利益的追逐實(shí)習(xí)崗位供給與崗位需求矛盾突出校企協(xié)同服裝設(shè)計(jì)與工程專業(yè)崗位實(shí)習(xí)計(jì)劃共五十九頁(yè)理論教學(xué)的前修性與企業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)的后繼性理論教學(xué)的相對(duì)集中性與企業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)的分散性致使(zhìshǐ)排課矛盾(máodùn)突出

著力推行1學(xué)年3學(xué)期5學(xué)段制改革。即：將1學(xué)年分為上、下2個(gè)學(xué)期和暑假小學(xué)期；上、下學(xué)期以8周為單位分為4個(gè)學(xué)段，與暑假小學(xué)期構(gòu)成5個(gè)學(xué)段。教務(wù)處在不違反教學(xué)規(guī)律的前提下，將課程盡可能排在8周內(nèi)結(jié)束，并在各學(xué)段反復(fù)開課，為學(xué)生合理安排理論學(xué)習(xí)時(shí)間提供更多的選擇，有力地保障了為企業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的順利開展。2.推行1學(xué)年3學(xué)期5學(xué)段制，為企業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)的順利實(shí)施提供保障共五十九頁(yè)3.以國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐(shíjiàn)教育中心為核心，拓展校外實(shí)習(xí)基地

目前，我校試點(diǎn)專業(yè)已與97個(gè)行業(yè)知名企業(yè)，共同建立了校企合作人才培養(yǎng)基地(jīdì)。有力地保障了試點(diǎn)專業(yè)企業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)的順利開展。共五十九頁(yè)4.試行(shìxíng)“學(xué)習(xí)工廠”，積極探索企業(yè)實(shí)踐的新模式學(xué)習(xí)(xuéxí)工廠學(xué)校提供專門的場(chǎng)地，校企共同投入專項(xiàng)資金，共同模擬、還原企業(yè)真實(shí)的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，共同指導(dǎo)學(xué)生實(shí)踐進(jìn)一步緩解實(shí)習(xí)崗位供給與崗位需求矛盾校企共建共五十九頁(yè)翁鐵慧副市長(zhǎng)視察我校學(xué)習(xí)(xuéxí)工廠學(xué)生