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12Gradeofmeteorologicalriskforshippingandtreatingspecification本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定本文件主要起草人：孫玫玲、郭玲、王雪嬌、張1航運氣象風險等級劃分及應對處理規(guī)范本文件規(guī)定了天津港沿海海域船舶航運的氣象風險等級劃分和應大水平距離；夜間指中等強度的發(fā)光體能被看到和識別的最大航運氣象風險等級gradeofmeteorologic氣象災害對航運可能造成的人員傷亡、財產損失以及對社24航運氣象風險等級4.1航運氣象風險等級劃分航運氣象風險等級（G）從高到低劃分為5個等級（見表1表1航運氣象風險等級（G）IVG=max(Gw,Gv)·············································G—航運氣象風險等級；4.2風力影響航運氣象風險等級指標），IFa≥9級VFa＜6級注：Fa表示平均風速對應風力，F(xiàn)g表示陣風風速對應風力；Wa表示4.3能見度影響航運氣象風險等級指標3IV5.1風力影響航運氣象風險的應對措施風力影響航運氣象風險等級I（II、III、IV、V）級，采取如下措施:a)風力影響航運氣象風險等級I級，宜航道實施禁航，船舶禁止進出港或移泊，可提前停港池c)風力影響航運氣象風險等級III級，宜雙向航道實施單向通航，大型船舶、疏浚式）應調整航向航速，減小風向、風力對船舶安全的影響，小型船舶禁止進出港，船舶靠離5.2能見度影響航運氣象風險的應對措施能見度影響航運氣象風險等級I（II、III、IV、V）級，采取如下措施:a)能見度影響航運氣象風險等級I級，易發(fā)生嚴重碰撞事故，宜航道實施禁航，船舶禁e)能見度影響航運

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