安全文明施工監(jiān)理細(xì)則培訓(xùn)資料

LFMETR。佛山地鐵

與圭福同行

珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段二期工程

（合同號(hào)）

新城東站安全文明施工監(jiān)理細(xì)則

編制

審核

審批

廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司

廣佛線二期工程土建監(jiān)理一標(biāo)段監(jiān)理部

2012年9月8日

目錄

第一章工程概況.......................................................1

1.1工程基本概況....................................................1

1.2站址環(huán)境.......................................................1

1.3工程地質(zhì)和水文地質(zhì)..............................................2

1.4工程特點(diǎn)........................................................5

第二章編制依據(jù).......................................................5

第三章監(jiān)理工作流程...................................................6

3.1安全監(jiān)理工作總體流程............................................6

3.2項(xiàng)目安全生產(chǎn)監(jiān)理組織架構(gòu)........................................6

3.3項(xiàng)目安全生產(chǎn)監(jiān)理實(shí)施流程.......................................7

第四章監(jiān)理工作依據(jù)、目標(biāo)及職責(zé).......................................9

4.1監(jiān)理工作依據(jù)...................................................9

4.2監(jiān)理工作目標(biāo)....................................................9

4.3安全監(jiān)理工作內(nèi)容...............................................9

4.4項(xiàng)目監(jiān)理部及人員安全生產(chǎn)監(jiān)理職責(zé)...............................11

第五章監(jiān)理工作控制要點(diǎn)..............................................15

5.1安全治理監(jiān)理工作控制要點(diǎn)......................................15

5.2暫時(shí)用電安全監(jiān)理工作控制要點(diǎn)..................................16

5.3消防安全監(jiān)理工作控制要點(diǎn).......................................16

5.4車站工程施工專項(xiàng)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則...............................17

第六章監(jiān)理工作方法及措施.............................................18

6.1監(jiān)理工作方法...................................................18

6.2監(jiān)理措施.......................................................19

6.3安全監(jiān)理制度...................................................22

第七章《本工程安全風(fēng)險(xiǎn)源（點(diǎn)）分析與應(yīng)對(duì)措施表》......................27

7.1基坑土方開(kāi)挖階段...............................................27

7.2圍護(hù)結(jié)構(gòu)階段（地下連續(xù)墻，鉆孔樁、攪拌樁（工法）、旋噴樁）......29

7.3主體結(jié)構(gòu)階段...................................................32

7.4暫時(shí)用電.......................................................35

7.5起重吊裝.......................................................39

7.6施工設(shè)備與設(shè)施治理.............................................44

7.7危險(xiǎn)品治理.....................................................45

第八章工程建設(shè)監(jiān)理工作信息治理......................................47

8.1監(jiān)理部日常安全監(jiān)理記錄表（見(jiàn)附表）...............................47

8.2應(yīng)急救援通訊聯(lián)系表（見(jiàn)附表）......................................47

8.3重大事故報(bào)告處理流程...........................................47

廣佛線二期工程監(jiān)理一標(biāo)（施工1標(biāo)新城東站）安全、文明施工監(jiān)理細(xì)則

第一章工程概況

1.1工程基本概況

新城東站為廣佛線二期工程第一座車站，位于裕和路北側(cè)、永興道西側(cè)、百順道東側(cè)

地塊內(nèi)，車站自東向西布置。為地下兩層島式車站，設(shè)站后折返線。車站西端設(shè)盾構(gòu)

始發(fā)井，東側(cè)軌排井，東端為遠(yuǎn)期6號(hào)線的預(yù)留延伸設(shè)盾構(gòu)吊出井。

本站設(shè)計(jì)范疇為新城東站車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程YCK-6-633.200至車站設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程

YCK-6-126.197范疇內(nèi)的車站主體、附屬建筑物（包括出入口、人行通道、風(fēng)道和風(fēng)

亭等）。

車站采用地下二層島式站臺(tái)方案。車站有效站臺(tái)中心線的里程為YCK-6-225.000,車

站設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度為507m,現(xiàn)階段實(shí)施總長(zhǎng)度為432.7m,有效站臺(tái)中心線與右線中心線

交叉點(diǎn)的坐標(biāo)為：X=2540282.4989、丫=513742.5340。車站500m范疇內(nèi)主要吸引集

中客流、商業(yè)客流和居住客流。

新城東站共設(shè)置有10個(gè)獨(dú)立的、直出地面的出入口，其中地鐵出入口為4個(gè)，近期

實(shí)施，其他6個(gè)出入口為預(yù)留物業(yè)出入口，遠(yuǎn)期實(shí)施。車站共設(shè)4組風(fēng)亭，均為低矮

風(fēng)亭，均設(shè)置于規(guī)劃廣場(chǎng)內(nèi)，與廣場(chǎng)景觀結(jié)合設(shè)計(jì)。

車站有效站臺(tái)中心里程為CK-6-225.000o具體要素詳見(jiàn)下表:

新城東站車站要素

項(xiàng)目新城東站

有效站臺(tái)中心軌面埋深：13.90m

有效站臺(tái)中心軌面標(biāo)高：-9.400m

頂板覆土厚度：2.100m

車站總建筑面積：23837.56m2

車站主體建筑面積：20341.54m2

附屬面積：3496.02m2

車站外包總長(zhǎng)：507m

標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度：m

1.2站址環(huán)境

地塊內(nèi)新城東站所在位置為規(guī)劃廣場(chǎng)，本站站位段裕和路尚未實(shí)施，無(wú)交通疏解。無(wú)

與現(xiàn)有鄰近工程的關(guān)系。地面開(kāi)挖條件較好。站位周邊現(xiàn)狀為空地和水塘，規(guī)劃裕和

1

廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司

廣佛線二期工程監(jiān)理一標(biāo)（施工1標(biāo)新城東站）安全、文明施工監(jiān)理細(xì)則

路和百順道還未實(shí)施，地下管線還未實(shí)施。

1.3圍護(hù)結(jié)構(gòu)方案

車站基坑安全等級(jí)為一級(jí)，根據(jù)本站的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、周邊情形、基坑安全等

級(jí)綜合考慮，主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800mm厚地下連續(xù)墻，連續(xù)墻與主體形成復(fù)合結(jié)構(gòu)，

槽段接頭采用H型鋼接頭。車站標(biāo)準(zhǔn)段設(shè)三道支撐，第一道支撐為800X1000mm鋼筋

混凝土直撐加600X800mm鋼筋混凝土米字肋撐，第二、三道為①600、t=16mm雙拼

焊接鋼管。

新城東站主體連續(xù)墻共157幅。其中“一”字型144幅，“L”型6幅，“Z”型5幅,

“T”型2副，地下連續(xù)墻槽段間采用H型鋼接頭形式。圍護(hù)結(jié)構(gòu)連續(xù)墻成槽土方量

為19525.92m3,灌注C30水下混凝土為18937.12m3o

1.3工程地質(zhì)和水文地質(zhì)

1、地勢(shì)地貌與地質(zhì)

新城東站地址范疇為珠江三角洲海陸交互相沉積平原地貌，地勢(shì)高低起伏變化較大。

場(chǎng)地西部為土堆場(chǎng)，大量土方堆積于此，場(chǎng)地東部為魚塘，標(biāo)高為1.55—10.00mo

地表土層為堆土及素填土。

根據(jù)地質(zhì)鉆孔揭示車站范疇內(nèi)由上而下地層依次為：

〈1〉人工填土層（Q〉）：

本場(chǎng)地地表揭露。層厚1.00—12.40m,平均7.21m,層底埋深1.00—12.40m（標(biāo)高

-4.32?4.76m）。土性：主要為素填土，松散，淺灰、灰黃色，主要由粘性土等組成,

局部含碎石。本層做標(biāo)貫試驗(yàn)42次，實(shí)測(cè)擊數(shù)5?15擊，平均9.2擊。

〈2TA〉污泥

場(chǎng)地內(nèi)局部區(qū)域有揭露，層厚1.00?5.90m,層頂埋深4.00?26.00m（標(biāo)高T6.74?

1.12m）,層底埋深5.00-30.60m（標(biāo)高-22.14?0.12m）。土性：深灰色，流塑，主

要成分為粘粒、粉粒及有機(jī)質(zhì)，含少量粉細(xì)砂，局部夾團(tuán)狀粉砂，有腥臭味。本層做

標(biāo)貫試驗(yàn)10次，實(shí)測(cè)擊數(shù)2?6擊，平均3.8擊。

〈2TB〉污泥質(zhì)土

場(chǎng)地內(nèi)部分鉆孔有揭露，層厚1.30?9.00m,層頂埋深7.00-29.00m（標(biāo)高T8.65?

1.57m）,層底埋深8.70?31.50m（標(biāo)高-22.65?-0.75m）。土性：深灰色，流塑,主

要成分為粘粒、粉粒及有機(jī)質(zhì)，含少量粉細(xì)砂，有腥臭味。本層做標(biāo)貫試驗(yàn)16次，

實(shí)測(cè)擊數(shù)3?4擊，平均3.3擊。

If廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司

廣佛線二期工程監(jiān)理一標(biāo)（施工1標(biāo)新城東站）安全、文明施工監(jiān)理細(xì)則

<2-2〉粉細(xì)砂層

場(chǎng)地范疇內(nèi)均有分布，層厚1.70?20.30m,層頂埋深3.00~29.30m（標(biāo)高-20.01?

2.68m）,層底埋深8.10?31.40m（標(biāo)高-22.H?-1.19m）。土性：淺灰、深灰色，稍

密為主，少量呈松散或中密狀，飽和，顆粒主要礦物成分為石英，粒徑不平均，含粘

粒。本層做標(biāo)貫試驗(yàn)159次，實(shí)測(cè)擊數(shù)7?28擊，平均14.6擊。

〈2-3〉中粗砂

場(chǎng)地內(nèi)局部分布,層厚1.00?20.30m,層頂埋深1.00—30.40m（標(biāo)高-20.05?0.55）,

層底埋深18.00?33.10m（標(biāo)高-23.02?-12.22m）。土性：淺灰、深灰色，中密?密

實(shí)，局部少量呈稍密狀，飽和，顆粒主要礦物成分為石英，粒徑不均。本層做標(biāo)貫試

驗(yàn)160次，實(shí)測(cè)擊數(shù)11?42擊，平均21.6擊。

〈2-4〉粉質(zhì)粘土層

該層在場(chǎng)地內(nèi)局部有揭露分布，層厚1.20~4.80m,層頂埋深2.30~26.80m（標(biāo)高

-20.07?4.76m）,層底埋深4.10—28.00m（標(biāo)高-21.47?2.68m）。土性:灰黃、淺

灰色，可塑，主要由粉粘粒組成，局部含較多粉砂，韌性及干強(qiáng)度中等。本層做標(biāo)貫

試驗(yàn)11次，實(shí)測(cè)擊數(shù)6?18擊，平均10.8擊。

〈522〉粉質(zhì)粘土

該層在場(chǎng)地內(nèi)僅個(gè)別鉆孔有揭露，層厚1.80?6.70m,層頂埋深20.30?23.20m（標(biāo)

高T6.75?T5.18m）,層底埋深25.00?27.00m（標(biāo)高-2588?T8.55m）。土性：淺

灰、灰褐色，硬塑為主，為泥質(zhì)粉砂巖風(fēng)化殘積土，遇水易軟化。本層做標(biāo)貫試驗(yàn)3

次，實(shí)測(cè)擊數(shù)27?29擊，平均28.0擊。

<7>（泥質(zhì)）粉砂巖強(qiáng)風(fēng)化帶

呈層狀分布，層厚2.10?15.50m,平均9.31m,層頂埋深23.10?33.10m（標(biāo)高-23.02?

-15.94m）,層底埋深25.20?43.30m（標(biāo)高-3。18?-22.38m）。巖性：淺灰色、灰褐

色，原巖結(jié)構(gòu)大部分破壞，礦物成分顯著變化，巖芯多呈半巖半土狀，巖塊用手可掰

斷，局部呈碎塊狀、塊狀，夾中風(fēng)化巖塊?？辈旆懂爟?nèi)強(qiáng)風(fēng)化基巖屬極軟巖，巖體極

破碎，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)。做標(biāo)貫試驗(yàn)30次，實(shí)測(cè)擊數(shù)51?70擊，平均擊數(shù)

57.7擊。

<8>（泥質(zhì)）粉砂巖中風(fēng)化帶

揭露層厚1.02?9.50m,平均5.07m,多未揭穿，層頂埋深23.50?41.20m（標(biāo)高

-30.85?-19.32m）。巖性：深灰、淺灰、灰褐色，粉砂結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，泥鈣質(zhì)、鐵

If廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司

廣佛線二期工程監(jiān)理一標(biāo)（施工1標(biāo)新城東站）安全、文明施工監(jiān)理細(xì)則

質(zhì)膠結(jié)，裂隙發(fā)育，巖芯多呈塊狀及短柱狀，少量呈碎塊狀，錘擊聲啞，易擊碎。巖

石質(zhì)量指標(biāo)RQD約為20%,巖體較破碎，屬于軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)。

＜9＞（泥質(zhì)）粉砂巖微風(fēng)化帶

本帶埋深大，本次勘察僅1個(gè)鉆孔揭露。層頂埋深約25.70,標(biāo)高約-22.38m。巖性:

深灰、淺灰色，粉砂結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，泥鈣質(zhì)、鐵質(zhì)膠結(jié)，可見(jiàn)少量風(fēng)化裂隙，巖芯

多呈短柱至長(zhǎng)柱狀，少量呈塊狀，錘擊聲不清脆，可擊碎。巖石質(zhì)量指標(biāo)RQD約為

80%,巖體較完整，屬于軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為IV級(jí)。

2、水文地質(zhì)

場(chǎng)地地貌上屬于海陸交互相沉積平原地貌，地勢(shì)平整寬廣，第四系地層為人工填土層，

海陸交互相沉積層，基巖為古近系（泥質(zhì)）粉砂巖。地下水位的變化與地下水的賦存、

補(bǔ)給及排泄關(guān)系密切，每年5?10月為雨季，降雨充沛，水位會(huì)明顯上升，而在冬季

因降雨減少，地下水位隨之下降。地下水穩(wěn)固水位埋深2.30?11.50m,標(biāo)高0.02?

-3.42mo

地下水位的變化與地下水的賦存、補(bǔ)給及排泄關(guān)系密切，每年二月起隨降雨量增加與

農(nóng)灌水的增大，水位開(kāi)始逐步上升，到六月至九月處于高水位時(shí)期（豐水期），九月

以后隨著降雨量與農(nóng)灌水的減少，水位緩慢下降，到十二月至次年二月處于低水位期

（枯水期）。

根據(jù)本站地下水賦存條件、含水介質(zhì)及水力特點(diǎn)分析，地下水主要有兩種基本類型，

分別為松散層孔隙水和基巖裂隙水。

1、松散層孔隙水主要賦存于海陸交互相砂層〈2-2〉、〈2-3〉中。砂層主要被人工填土

層覆蓋，局部地段被污泥及粉質(zhì)粘土層覆蓋，地下水具微承壓性。＜2-2＞、〈2-3＞砂層

粉、粘粒含量較高，富水性弱?中等，透水性弱?中等。

2、基巖裂隙水：主要含水層為基巖層的強(qiáng)風(fēng)化帶和中風(fēng)化帶中，巖性主要有（泥質(zhì)）

粉砂巖等，地下水的賦存條件與巖性、巖石風(fēng)化程度、裂隙發(fā)育程度等有關(guān)。從勘察

資料分析，強(qiáng)風(fēng)化巖裂隙發(fā)育，巖石破碎，巖芯呈半巖半土狀或土夾碎塊狀；中風(fēng)化

巖裂隙較發(fā)育，巖石較破碎，巖芯呈短柱狀或塊狀；由于強(qiáng)風(fēng)化巖裂隙為泥質(zhì)充填，

地下水賦存條件相對(duì)較差，一樣具弱透水性，富水性弱，中風(fēng)化巖主要與巖石裂隙發(fā)

育程度有關(guān)，地下水賦存條件差異性大，一樣具弱?中等透水性，富水性弱?中等。

由于強(qiáng)?中風(fēng)化基巖上覆全風(fēng)化巖、殘積土等相對(duì)隔水層，裂隙水具微承壓性。

3、地下水腐蝕性特點(diǎn)：場(chǎng)地地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕性，其中鉆孔XC-38、

If廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司4

廣佛線二期工程監(jiān)理一標(biāo)(施工1標(biāo)新城東站)安全、文明施工監(jiān)理細(xì)則

XC-58鄰近場(chǎng)地地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕性，其他地段地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具

有微腐蝕性。

1.4工程特點(diǎn)

(1)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地

新城東站地址范疇為珠江三角洲海陸交互相沉積平原地貌，地勢(shì)高低起伏變化較大。

場(chǎng)地西部為土堆場(chǎng)，大量土方堆積于此，場(chǎng)地東部為魚塘，標(biāo)高為1.55-10.00mo

地表土層為堆土及素填土。

(2)交通狀況

本站位于裕和路和百順道交叉路口，為廣佛線二期工程的起點(diǎn)站。裕和路仍未實(shí)施，

遠(yuǎn)期規(guī)劃道路寬度為50m。結(jié)合整體場(chǎng)地布置，本站沿裕和路北側(cè)填筑一條寬8m的

施工便道通往主施工區(qū)。

第二章編制依據(jù)

1、國(guó)家、地方有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、環(huán)境保護(hù)、消防等法律法規(guī)及方針、

政策；

包括《中華人民共和國(guó)建筑法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)

治理?xiàng)l例》等安全生產(chǎn)的法律法規(guī)。

2、國(guó)家、地方有關(guān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及規(guī)范性文件；包括《廣東省建

設(shè)廳建筑工程安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)治理辦法》、《關(guān)于建立建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)理工作報(bào)告制

度的通知》、《廣州市關(guān)于加強(qiáng)建設(shè)工程安全文明施工治理的若干規(guī)定》、《廣州地鐵安

全生產(chǎn)文明施工治理辦法》等地方、企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)定、制度?！督ㄖ┕ぐ踩珯z查

標(biāo)準(zhǔn)》、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》、《關(guān)于落實(shí)建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)理責(zé)任的若干意見(jiàn)》、

《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》、《施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》等

行業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章、規(guī)范、規(guī)程。

3、政府批準(zhǔn)的建設(shè)工程文件及設(shè)計(jì)文件；包括建筑工程設(shè)計(jì)文件及施工說(shuō)明書

中安全條款等。

4、建設(shè)工程監(jiān)理合同和其他建設(shè)工程合同等；包括本工程建筑工程監(jiān)理合同中

安全監(jiān)理的相關(guān)條款、建筑工程施工承包合同中安全生產(chǎn)的相關(guān)條款。

If廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司1

廣佛線二期工程監(jiān)理一標(biāo)（施工1標(biāo)新城東站）安全、文明施工監(jiān)理細(xì)則

5、廣州地鐵公司有關(guān)安全文明施工的規(guī)定

第三章監(jiān)理工作流程

3.1安全監(jiān)理工作總體流程

根據(jù)

存在

題

問(wèn)

行

進(jìn)

應(yīng)

相

整

調(diào)

3.2項(xiàng)目安全生產(chǎn)監(jiān)理組織架構(gòu)

項(xiàng)目監(jiān)理部安全組織機(jī)構(gòu)圖

6

V廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司

廣佛線二期工程監(jiān)理一標(biāo)（施工1標(biāo)新城東站）安全、文明施工監(jiān)理細(xì)則

3.3項(xiàng)目安全生產(chǎn)監(jiān)理實(shí)施流程

7

V廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司

廣佛線二期工程監(jiān)理一標(biāo)（施工1標(biāo)新城東站）安全、文明施工監(jiān)理細(xì)則

1、施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)方案

2、施工人員到場(chǎng)情形

3、施工設(shè)備到場(chǎng)情形

提交工程開(kāi)工報(bào)審表4、安全防護(hù)用具、材料等到場(chǎng)情形

（承包單位）5、安全保證體系、安全治理體系

6、分包單位（如有）資質(zhì)、安全生產(chǎn)

許可證、安全保證及治理體系等

審查工程開(kāi)工條件

-（監(jiān)理單位）-

批準(zhǔn)工程開(kāi)工申請(qǐng)

（監(jiān)理單位）

督促承包單位按施工方案組織安全設(shè)施施工督促承包單位按施工組織設(shè)計(jì)組織工序施工

（監(jiān)理單位）（監(jiān)理單位）

安全設(shè)施（含大型施工機(jī)械）完成后自檢批準(zhǔn)、確認(rèn)承包單位連

使用安全設(shè)施續(xù)

（監(jiān)理、建設(shè)單位）進(jìn)

行

安

全

檢

查

直

至

工

指

程

示

施

承

工

包

行業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)專業(yè)檢測(cè)完

單

~（行業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)）-成

位

整

改安全隱患整改后自檢、回復(fù)

（承包單位）

填報(bào)相關(guān)報(bào)驗(yàn)單（含《施工機(jī)構(gòu)進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)單》）連續(xù)整改

（承包單位）（承包單位）

審核相關(guān)資料，現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收

-（監(jiān)理單位、建設(shè)單位）-

工程竣工驗(yàn)收

廣佛線二期工程監(jiān)理一標(biāo)（施工1標(biāo)新城東站）安全、文明施工監(jiān)理細(xì)則

第四章監(jiān)理工作依據(jù)、目標(biāo)及職責(zé)

4.1監(jiān)理工作依據(jù)

4.1.1《中華人民共和國(guó)建筑法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)

勞動(dòng)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)治理?xiàng)l例》等安全生產(chǎn)的法律法規(guī)。

4.1.2《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》、《關(guān)于落實(shí)建設(shè)工程安全生

產(chǎn)監(jiān)理責(zé)任的若干意見(jiàn)》、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》、《施工現(xiàn)場(chǎng)暫

時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》等行業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章、規(guī)范、規(guī)程。

4.1.3《廣東省安全生產(chǎn)條例》、《廣東省建設(shè)工程監(jiān)理治理?xiàng)l例》、《廣州市建設(shè)工程

安全生產(chǎn)治理?xiàng)l例》、《廣州市建設(shè)工程文明施工治理辦法》、《廣州市建設(shè)工程施工

現(xiàn)場(chǎng)消防安全治理辦法》《廣州市軌道交通工程建設(shè)安全治理實(shí)施意見(jiàn)》等地方、企

業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)定、制度。

4.1.4本工程建筑工程監(jiān)理合同中安全監(jiān)理的相關(guān)條款、建筑工程施工承包合同中安

全生產(chǎn)的相關(guān)條款、建筑工程設(shè)計(jì)文件及施工說(shuō)明書中安全條款、以及無(wú)錫市軌道交

通工程建設(shè)指揮部的相關(guān)文件等。

4.1.5廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司的安全工作規(guī)章制度及安全工作手冊(cè)。

4.2監(jiān)理工作目標(biāo)

4.2.1遵照政府相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，及監(jiān)理合同的相關(guān)要求，切實(shí)履行施工安全監(jiān)

理職責(zé)，落實(shí)安全監(jiān)理制度，確保本工程施工無(wú)工傷死亡事故、無(wú)交通死亡事故、無(wú)

火災(zāi)及洪災(zāi)事故、杜絕重傷事故，創(chuàng)建安全文明施工工地。

4.2.2根據(jù)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，安全防范重點(diǎn)有：起重吊裝、基坑開(kāi)挖、防觸電事故、

防機(jī)械傷害事故、防既有建筑物顯現(xiàn)嚴(yán)重變形、開(kāi)裂、倒塌事故。

4.3安全監(jiān)理工作內(nèi)容

按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)理托付合同實(shí)施監(jiān)理，對(duì)所監(jiān)理工程的施

工安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督檢查，具體內(nèi)容包括：

（一）施工準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理的主要工作內(nèi)容

1、根據(jù)《條例》的規(guī)定，按照工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（GB50319）

和相關(guān)行業(yè)監(jiān)理規(guī)范的要求，編制包括安全監(jiān)理內(nèi)容的項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃，明確安全監(jiān)理

的范疇、內(nèi)容、工作程序和制度措施，以及人員配備計(jì)劃和職責(zé)等。

2、對(duì)中型及以上項(xiàng)目和《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全治理辦法》附件中的

危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)編制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。實(shí)施細(xì)則應(yīng)當(dāng)明確安

If廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司''

廣佛線二期工程監(jiān)理一標(biāo)（施工1標(biāo)新城東站）安全、文明施工監(jiān)理細(xì)則

全監(jiān)理的方法、措施和控制要點(diǎn)，以及對(duì)施工單位安全技術(shù)措施的檢查方案。

3、審查施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和危險(xiǎn)性較大的分部分

項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求。審查的主要內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包

括：

（1）施工單位編制的地下管線保護(hù)措施方案是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求；

（2）基坑支護(hù)與降水、土方開(kāi)挖與邊坡防護(hù)、模板、起重吊裝、腳手架、拆除、爆

破等分部分項(xiàng)工程的專項(xiàng)施工方案是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求；對(duì)以下工程，應(yīng)當(dāng)由施

工單位組織召開(kāi)專家論證會(huì)。監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)專家組論證審查的意見(jiàn)完善安全監(jiān)理

實(shí)施細(xì)則，督促施工單位按照專家組意見(jiàn)完善施工方案，并予以審查簽認(rèn)。具體工程

如下：①深基坑工程：本工程開(kāi)挖深度超過(guò)5m（含5m）的基坑（槽）的土方開(kāi)挖、

支護(hù)、降水工程。②起重吊裝及安裝拆卸工程：本工程可能采用非常規(guī)起重設(shè)備、方

法，且單件起吊重量在lOOkN及以上的起重吊裝工程。

（3）施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)或者安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施是否符

合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求；

（4）冬季、雨季等季節(jié)性施工方案的制定是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求；

（5）施工總平面布置圖是否符合安全生產(chǎn)的要求，辦公、宿舍、食堂、道路等

暫時(shí)設(shè)施設(shè)置以及排水、防火措施是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求。

4、檢查施工單位在工程項(xiàng)目上的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)的建立、健

全及專職安全生產(chǎn)治理人員配備情形，督促施工單位檢查各分包單位的安全生產(chǎn)規(guī)章

制度的建立情形。

5、審查施工單位資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證是否合法有效。

6、審查項(xiàng)目經(jīng)理和專職安全生產(chǎn)治理人員是否具備合法資格，是否與投標(biāo)文件

相一致。

7、審核特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書是否合法有效。

8、審核施工單位應(yīng)急救援預(yù)案和安全防護(hù)措施費(fèi)用使用計(jì)劃。

（二）施工階段安全監(jiān)理的主要工作內(nèi)容

1、監(jiān)督施工單位按照施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和專項(xiàng)施工方案組織施工,

及時(shí)禁止違規(guī)施工作業(yè)。

2、定期巡視檢查施工過(guò)程中的危險(xiǎn)性較大工程作業(yè)情形。

3、核查施工現(xiàn)場(chǎng)施工起重機(jī)械、腳手架、模板等安全設(shè)施的驗(yàn)收手續(xù)。

10

廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司

廣佛線二期工程監(jiān)理一標(biāo)（施工1標(biāo)新城東站）安全、文明施工監(jiān)理細(xì)則

4、檢查施工現(xiàn)場(chǎng)各種安全標(biāo)志和安全防護(hù)措施是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求，并檢

查安全生產(chǎn)費(fèi)用的使用情形。

5、督促施工單位進(jìn)行安全自查工作，并對(duì)施工單位自查情形進(jìn)行抽查，參加建

設(shè)單位組織的安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查。

4.4項(xiàng)目監(jiān)理部及人員安全生產(chǎn)監(jiān)理職責(zé)

4.4.1安全文明施工監(jiān)理責(zé)任

監(jiān)理工程師必須對(duì)工程安全負(fù)起監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)的責(zé)任，在工程全過(guò)程中加強(qiáng)安全控制

和檢查，監(jiān)理工程師還必須對(duì)工程的文明施工承擔(dān)相應(yīng)的監(jiān)理責(zé)任。

4.3.1.1根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)治理?xiàng)l例》，項(xiàng)目監(jiān)理部和監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)按照法律、

法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理，對(duì)建設(shè)工程安全生產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理職責(zé)。

4.4.1.2項(xiàng)目監(jiān)理部應(yīng)當(dāng)審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或者專項(xiàng)施工方案是否

符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，從施組上杜絕安全隱患。

4.4.1.3督促承包商按照政府有關(guān)部門和業(yè)主的要求上報(bào)安全專門方案、應(yīng)急預(yù)案、

防洪預(yù)案等，并認(rèn)真審核。

4.4.1.4督促承包商建立健全的安全文明施工網(wǎng)絡(luò)和各項(xiàng)規(guī)則制度，加強(qiáng)對(duì)承包商各

項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料的檢查。

4.4.1.5認(rèn)真審核承包商的文明施工和環(huán)境保護(hù)方案，日常工作中加強(qiáng)對(duì)文明施工的

監(jiān)督，減少工程對(duì)周邊環(huán)境的影響，力爭(zhēng)杜絕各項(xiàng)投訴的發(fā)生。

4.4.1.6配備專業(yè)的安全治理人員，對(duì)各駐地監(jiān)理部日常的安全監(jiān)督進(jìn)行治理。

4.4.1.7應(yīng)根據(jù)業(yè)主的有關(guān)文件要求，健全監(jiān)理部的安全監(jiān)督機(jī)制，駐地監(jiān)理每周應(yīng)

會(huì)同承包商組織一次安全檢查；監(jiān)理總部每月應(yīng)組織一次安全大檢查，做好記錄；發(fā)

覺(jué)安全隱患的應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行整改或停工處理。

4.4.1.8工程監(jiān)理在實(shí)施監(jiān)理過(guò)程中，發(fā)覺(jué)事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求承包商整改；情節(jié)

嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)要求承包商停止施工，并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。承包商拒不整改或者不停

止施工的，項(xiàng)目監(jiān)理部應(yīng)當(dāng)及時(shí)向有關(guān)政府主管部門報(bào)告。

4.4.2項(xiàng)目監(jiān)理部的安全職責(zé)

4.4.2.1項(xiàng)目監(jiān)理部的總監(jiān)理工程師是本項(xiàng)目監(jiān)理部安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，總監(jiān)代

表是駐地監(jiān)理部安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，分別對(duì)各自分管的工程監(jiān)理項(xiàng)目的安全生產(chǎn)

負(fù)責(zé)。

If廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司11

廣佛線二期工程監(jiān)理一標(biāo)（施工1標(biāo)新城東站）安全、文明施工監(jiān)理細(xì)則

4.4.2.2項(xiàng)目監(jiān)理部是項(xiàng)目工程安全生產(chǎn)的執(zhí)行監(jiān)督部門，全面負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的安全

監(jiān)理，按照國(guó)家有關(guān)安全法律、法規(guī)和辦法以及托付監(jiān)理合同的有關(guān)安全監(jiān)理的規(guī)定

開(kāi)展工作，確保項(xiàng)目安全控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

4.4.2.3負(fù)責(zé)組織編制本項(xiàng)目工程的《安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》，并負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工組織

設(shè)計(jì)、事故應(yīng)急處理預(yù)案及單項(xiàng)安全技術(shù)措施方案的審查。

4.4.2.4按照有關(guān)規(guī)定，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定期的、經(jīng)常性的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，及時(shí)

發(fā)覺(jué)施工過(guò)程的不安全因素，對(duì)檢查出來(lái)的事故隱患、問(wèn)題督促有關(guān)單位進(jìn)行整改，

并對(duì)整改情形進(jìn)行跟蹤落實(shí)。

4.4.2.5對(duì)檢查出來(lái)的安全隱患和問(wèn)題，承包商拒不整改或整改不符合要求，項(xiàng)目監(jiān)

理部應(yīng)當(dāng)及時(shí)向業(yè)主和上級(jí)報(bào)告，必要時(shí)下發(fā)工程局部停工令。對(duì)拒不停工的及時(shí)向

當(dāng)?shù)卣踩卫碇鞴懿块T報(bào)告。

4.4.2.6在應(yīng)急救援狀態(tài)下，立刻組織現(xiàn)場(chǎng)所有力量進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)，及時(shí)向有關(guān)部門

和人員報(bào)告，并協(xié)助應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)實(shí)施的各項(xiàng)工作。

4.4.2.7按照安全生產(chǎn)治理辦法，組織或參與本項(xiàng)目工程安全事故的調(diào)查、分析和處

理工作。

4.4.2.8負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部人員安全防護(hù)用品和設(shè)備的領(lǐng)用、保管和正確使用，組織現(xiàn)場(chǎng)

監(jiān)理人員的安全知識(shí)培訓(xùn)。

4.4.2.9負(fù)責(zé)建立本項(xiàng)目安全監(jiān)理的臺(tái)帳，并按照有關(guān)規(guī)定收集整理安全監(jiān)理的資

料；

4.4.3各崗位的安全職責(zé)

4.4.3.1總監(jiān)理工程師安全職責(zé)

⑴負(fù)責(zé)健全項(xiàng)目安全監(jiān)理的組織機(jī)構(gòu)和安全治理職責(zé)，配備專（兼）職安全監(jiān)理工

程師，制定項(xiàng)目安全規(guī)章制度，確保項(xiàng)目安全監(jiān)理體系良好運(yùn)轉(zhuǎn)。

⑵確定項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員安全治理的分工和崗位職責(zé)；

（3）主持編制包括安全監(jiān)理內(nèi)容的項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃，明確安全監(jiān)理的范疇、內(nèi)容、工作

程序和制度措施以及人員配備計(jì)劃及職責(zé)。組織編寫并審批危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工

程的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，監(jiān)理實(shí)施細(xì)則應(yīng)明確安全監(jiān)理的方法、措施和控制要求。

⑷巡查重要施工環(huán)節(jié)和安全事故易發(fā)工序，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理工作；

⑸主持召開(kāi)項(xiàng)目監(jiān)理部安全監(jiān)理工作會(huì)議，簽發(fā)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的文件和指令，組織

監(jiān)理項(xiàng)目的月、季度安全檢查工作。

If廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司12

廣佛線二期工程監(jiān)理一標(biāo)（施工1標(biāo)新城東站）安全、文明施工監(jiān)理細(xì)則

（6）督促、檢查工程開(kāi)工前的安全準(zhǔn)備工作情形，組織審查施工安全技術(shù)措施或?qū)ｍ?xiàng)

施工方案，組織審核承包商應(yīng)急救援預(yù)案和安全防護(hù)措施費(fèi)用使用計(jì)劃，組織審查承

包商資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證、項(xiàng)目經(jīng)理和專職安全生產(chǎn)治理人員資格證、特種作業(yè)人

員操作證等；

⑺審定項(xiàng)目安全檢查報(bào)告，主持編寫安全報(bào)表和其他安全報(bào)告。

（8）督促承包商嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99）,按規(guī)定監(jiān)督檢查

承包商的安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用的列支和使用，并做好監(jiān)理檢查記錄。

⑼正確履行監(jiān)理托付合同中所賦予的安全治理的權(quán)益。

（10）積極配合或參與政府及上級(jí)主管部門進(jìn)行的安全檢查工作和事故調(diào)查處理工作。

（11）發(fā)覺(jué)事故及安全隱患時(shí)，采取正確處理措施，并及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門。

（12）主持整理工程項(xiàng)目的安全監(jiān)理資料。

4.4.3.2總監(jiān)代表安全職責(zé)

⑴按照總監(jiān)的授權(quán)和指示負(fù)責(zé)工點(diǎn)的安全治理工作，是工點(diǎn)項(xiàng)目安全監(jiān)理的直接責(zé)

任人；

⑵負(fù)責(zé)所管工點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)安全治理監(jiān)督工作，包括組織審核專項(xiàng)安全施工方案和現(xiàn)場(chǎng)

安全檢查等；

⑶負(fù)責(zé)組織編制本工點(diǎn)的《安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》、安全報(bào)表及相關(guān)安全監(jiān)理資料的整

理；

⑷檢查和指導(dǎo)監(jiān)理人員的安全監(jiān)督工作，根據(jù)工程項(xiàng)目的進(jìn)展情形，向總監(jiān)建議調(diào)

配專職安全監(jiān)理人員；

⑸定期或不定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視，檢查安全控制措施落實(shí)情形，發(fā)覺(jué)問(wèn)題及時(shí)

處理，負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)的安全周檢，并負(fù)責(zé)督促安全問(wèn)題整改。

⑹積極配合或參與政府及上級(jí)主管部門進(jìn)行的安全檢查工作和事故調(diào)查處理工作。

⑺發(fā)覺(jué)事故及安全隱患時(shí)，采取正確處理措施，并及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)。

4.4.3.3專職安全監(jiān)理工程師安全職責(zé)

⑴根據(jù)工作需要在項(xiàng)目監(jiān)理部（駐地監(jiān)理部）配備專（兼）職安全監(jiān)理工程師（員）

協(xié)助項(xiàng)目總監(jiān)（總監(jiān)代表）開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)理工作；

⑵協(xié)助總監(jiān)（總監(jiān)代表）編制專項(xiàng)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，審核安全專項(xiàng)方案、安全措

施費(fèi)的使用、人員安全資質(zhì)等工作；

⑶協(xié)助總監(jiān)（總監(jiān)代表）組織或參加各種安全檢查和會(huì)議，負(fù)責(zé)督促現(xiàn)場(chǎng)整改落實(shí);

If廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司13

廣佛線二期工程監(jiān)理一標(biāo)(施工1標(biāo)新城東站)安全、文明施工監(jiān)理細(xì)則

⑷協(xié)助總監(jiān)(總監(jiān)代表)做好項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)源的治理，負(fù)責(zé)對(duì)重點(diǎn)安全問(wèn)題進(jìn)行監(jiān)

控；

⑸負(fù)責(zé)收集整理本項(xiàng)目的安全監(jiān)理資料，做好安全方面的記錄；

⑹檢查督促現(xiàn)場(chǎng)安全問(wèn)題的整改與落實(shí)，協(xié)助完成各種安全信息的交流與上報(bào)；

4.4.3.4專業(yè)監(jiān)理工程師安全職責(zé)

(1)負(fù)責(zé)本專業(yè)安全監(jiān)理工作的具體實(shí)施，并負(fù)責(zé)分管工程施工安全檢查；

⑵參與制定項(xiàng)目安全監(jiān)理目標(biāo)，參加或組織項(xiàng)目的安全周、月、季度的檢查工作；

⑶負(fù)責(zé)初審承包商的安全施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)安全施工方案、安全資格證書等內(nèi)容。

審查承包商提交的安全施工方案、報(bào)告，提出建議并向上級(jí)報(bào)告；

⑷定期向總監(jiān)代表提交本專業(yè)安全工作實(shí)施情形報(bào)告，對(duì)重大問(wèn)題及時(shí)向總監(jiān)代表

匯報(bào)和請(qǐng)示；

⑸負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工人員各種證書的審查、安全教育與技術(shù)交底、班前安全活動(dòng)等的落

實(shí)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)施與設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收；

(6)負(fù)責(zé)本專業(yè)安全監(jiān)理資料的收集、匯總及整理，負(fù)責(zé)編寫安全監(jiān)理細(xì)則，根據(jù)本

專業(yè)安全監(jiān)理工作實(shí)施情形，督促安全監(jiān)理工作的記錄；

⑺監(jiān)督承包商按照施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和專項(xiàng)施工方案組織施工，及時(shí)

禁止違章指揮及違章作業(yè)行為；

(8)定期巡視檢查或旁站監(jiān)理危險(xiǎn)性較大工程的作業(yè)情形、施工過(guò)程中的關(guān)鍵施工環(huán)

節(jié)和事故易發(fā)、多發(fā)工序，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視檢查安全控制措施落實(shí)情形，發(fā)覺(jué)問(wèn)

題及時(shí)處理；

⑼檢查施工現(xiàn)場(chǎng)各種安全標(biāo)志和安全防護(hù)措施，檢查安全生產(chǎn)費(fèi)用的使用情形

(10)編寫項(xiàng)目安全事故月報(bào)表。做好有關(guān)安全文檔記錄整理工作。

(11)積極配合或參與政府及上級(jí)主管部門進(jìn)行的安全檢查工作和事故調(diào)查處理工作。

(12)發(fā)覺(jué)事故及安全隱患時(shí)，采取正確處理措施，并及時(shí)上報(bào)總監(jiān)代表或總監(jiān)理工程

師。

4.4.3.5監(jiān)理員安全職責(zé)

⑴協(xié)助專業(yè)監(jiān)理工程師做好現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)理工作；

⑵參加項(xiàng)目的安全周、月、季度的檢查工作，并負(fù)責(zé)記錄檢查情形；

⑶在專業(yè)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下負(fù)責(zé)日常安全巡檢，并做好檢查記錄，并及時(shí)上報(bào)；

⑷協(xié)助專業(yè)監(jiān)理工程師做好旁站、驗(yàn)收等工作，在進(jìn)行旁站或隱藏等驗(yàn)收工作的同

If廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司14

廣佛線二期工程監(jiān)理一標(biāo)（施工1標(biāo)新城東站）安全、文明施工監(jiān)理細(xì)則

時(shí)檢查安全措施的落實(shí)情形以及現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況，發(fā)覺(jué)問(wèn)題及時(shí)采取有效措施，并向

上級(jí)報(bào)告。

⑸對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)覺(jué)的安全隱患或事故，應(yīng)當(dāng)立刻向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師報(bào)告，必要時(shí)向總監(jiān)

代表或項(xiàng)目總監(jiān)報(bào)告。

第五章監(jiān)理工作控制要點(diǎn)

5.1安全治理監(jiān)理工作控制要點(diǎn)

5.1.1督促、審查承包商建立健全的安全生產(chǎn)保證體系、規(guī)章制度和操作規(guī)程，包括

安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度等。

5.1.2按規(guī)定認(rèn)真審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施，督促承包商切實(shí)投入單列的

安全防護(hù)費(fèi)用并嚴(yán)格按施工方案組織施工。督促、審查承包按規(guī)定編制生產(chǎn)安全事故

應(yīng)急救援預(yù)案，并按規(guī)定組織演練。

5.1.3督促承包商對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程如深基坑、地下暗挖工程、高大模板

工程、起重吊裝等按規(guī)定編制專項(xiàng)施工方案，按規(guī)定組織專家進(jìn)行論證、審查后，報(bào)

承包商技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師審核簽字后實(shí)施。

5.1.4督促承包商在現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，在施工現(xiàn)場(chǎng)公示重大危險(xiǎn)

源，做好宣傳教育，落實(shí)專職人員巡查治理。

5.1.5督促、審查承包商按規(guī)定建立建全安全生產(chǎn)保證體系、設(shè)立安全生產(chǎn)治理機(jī)構(gòu)、

配備專職安全生產(chǎn)治理人員和配備經(jīng)過(guò)專門安全作業(yè)培訓(xùn)的特種作業(yè)人員。督促承包

商的相關(guān)治理人員到崗到位，特種作業(yè)人員持證上崗。

5.1.6督促承包商編制、落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)安全保護(hù)措施，保證毗鄰建筑物、構(gòu)筑物及地

下管線的安全。

5.1.7督促承包商對(duì)所承建的工程按《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行定期和專項(xiàng)安全

檢查，并確保安全檢查認(rèn)真有效，檢查記錄真實(shí)、及時(shí)、完整、詳細(xì)。

5.1.8督促承包商按規(guī)定辦理意外傷害保險(xiǎn)，并確保在本工程項(xiàng)目完工前一直連續(xù)有

效。

5.1.9督促承包商按要求對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行封閉圍擋，將施工現(xiàn)場(chǎng)的辦公、生活區(qū)與作

業(yè)區(qū)分開(kāi)設(shè)置，并保持安全距離。

5.1.10督促承包商按規(guī)定使用《建筑施工安全治理資料統(tǒng)一用表》，按統(tǒng)一用表的要

求建立建全施工安全治理檔案。

If廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司15

廣佛線二期工程監(jiān)理一標(biāo)（施工1標(biāo)新城東站）安全、文明施工監(jiān)理細(xì)則

5.2暫時(shí)用電安全監(jiān)理工作控制要點(diǎn)

5.2.1暫時(shí)用電安全治理檔案檢查

5.2.1.1檢查、審核暫時(shí)用電專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，審核承包商暫時(shí)用電安全組織治理

架構(gòu)、人員資質(zhì)及到崗到位情形。

5.2.1.2檢查、審核承包商暫時(shí)用電安全操作規(guī)程：包括倒閘操作、停電作業(yè)、低壓

帶電作業(yè)、二次回路上作業(yè)、在電氣設(shè)備（或線路）上作業(yè)等工作制度或安全規(guī)定。

5.2.1.3檢查接地阻值搖測(cè)記錄、電工值班記錄、電工巡視修理記錄、安全用電定期

檢查記錄等過(guò)程記錄資料是否真實(shí)、及時(shí)、齊全。

5.2.1.4檢查施工暫時(shí)用電檔案的收集、編制、整理及治理是否規(guī)范、及時(shí)、真實(shí)、

齊全。

5.2.2安全供電、配電檢查

5.2,2.1檢查外電防護(hù)的安全距離及防護(hù)措施是否符合要求。

5.2.2.2檢查內(nèi)電線路的安裝、接地接零保護(hù)系統(tǒng)是否按專項(xiàng)方案布設(shè)并符合相關(guān)規(guī)

定。

5.2.2.3檢查配電箱及開(kāi)關(guān)箱是否按專項(xiàng)方案要求設(shè)置并符合相關(guān)規(guī)定，箱內(nèi)的配件

如漏電開(kāi)關(guān)等是否靈敏有效和運(yùn)行正常，標(biāo)識(shí)是否明確、正確，是否違反“一機(jī)、一

漏、一閘、一箱”要求。

5.2.3用電設(shè)備安全檢查

5.2.3.1檢查暫時(shí)建筑、施工現(xiàn)場(chǎng)的照明設(shè)置是否符合相關(guān)規(guī)定，特別是電壓、線路

布設(shè)、線路接頭、燈具安裝使用、線路及燈具的漏電及接零保護(hù)等應(yīng)重點(diǎn)檢查。

5.2.3.2檢查閘具、熔斷器參數(shù)與設(shè)備容量是否匹配，安裝是否符合安全要求，有無(wú)

用其他金屬絲代替熔絲，閘具、熔斷器外殼是否完整等。

5.2.3.3檢查電器的過(guò)電壓保護(hù)、防火及防爆措施等設(shè)置是否合理、有效并符合要求

規(guī)定。

5.3消防安全監(jiān)理工作控制要點(diǎn)

5.3.1督促承包商建立健全消防安全制度，包括各級(jí)、各崗位的防火責(zé)任制，設(shè)置專

職或兼職的消防安全治理人員，落實(shí)防火責(zé)任人。

5.3.2督促承包商確定消防重點(diǎn)，編制消防應(yīng)急預(yù)案，配備齊全的、足夠的消防器材

設(shè)備，如消防給水系統(tǒng)、水槍、水帶、消火栓、滅火器等，加強(qiáng)消防重點(diǎn)的治理、重

點(diǎn)防范。

If廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司16

廣佛線二期工程監(jiān)理一標(biāo)（施工1標(biāo)新城東站）安全、文明施工監(jiān)理細(xì)則

5.3.3督促承包商在職工群眾中普及消防知識(shí)，設(shè)立群眾性的義務(wù)消防隊(duì)，對(duì)重點(diǎn)工

種進(jìn)行專門的消防訓(xùn)練、演練和考核。

5.3.4施工現(xiàn)場(chǎng)建立門衛(wèi)和巡邏護(hù)場(chǎng)制度，由專門人員佩帶執(zhí)勤標(biāo)志檢查、巡邏，及

時(shí)發(fā)覺(jué)、處理火災(zāi)隱患、治安事件和其他突發(fā)事件。

5.3.5督促承包商加強(qiáng)對(duì)農(nóng)民工隊(duì)伍的治理，及時(shí)把握施工人員的流動(dòng)情形，簽訂治

安消防協(xié)議，做好治安消防教育。

5.3.6督促承包商加強(qiáng)電氣消防安全治理和檢查，重點(diǎn)檢查排除短路、過(guò)載、接觸電

阻大等火災(zāi)因素的措施、方法和成效；

5.3.7督促承包商做好易燃易爆物品的采購(gòu)、運(yùn)輸、貯存、使用消防治理。

5.3.8督促承包商建立消防安全治理檔案，及時(shí)收集、整理、記錄施工消防安全情形。

5.4車站工程施工專項(xiàng)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

5.4.1圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工

5.4.1.1督促承包商認(rèn)真查清鄰近的原有建筑物、構(gòu)筑物、以及地下管線等情形，采

取適當(dāng)?shù)母粽瘛p振或其他措施，以確保施工安全和鄰近建筑物及人身的安全。

5.4.1.2督促承包商清除阻礙施工的高空和地下障礙物。平整施工范疇的場(chǎng)地和壓實(shí)

打樁機(jī)行駛的道路，機(jī)械應(yīng)放置平穩(wěn)。

5.4.1.3開(kāi)工前督促承包商檢查機(jī)械，并做好潤(rùn)滑保養(yǎng)，機(jī)架起落準(zhǔn)備工作完成后，

當(dāng)班人員須重新檢查確認(rèn)無(wú)誤，方可進(jìn)行操作。

5.4.1.4工作時(shí)機(jī)手不得擅離崗位，精神要集中，開(kāi)機(jī)時(shí)先起動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)，開(kāi)機(jī)后應(yīng)

將保險(xiǎn)裝置固定牢靠，下班時(shí)應(yīng)將電源切斷并將電動(dòng)機(jī)蓋好。

5.4.1.5檢查承包商在施工機(jī)械使用中各種聯(lián)系方式是否規(guī)范，全組工作人員均須服

從統(tǒng)一指揮。所發(fā)訊號(hào)不明，應(yīng)立刻反映，以免引起事故。機(jī)手對(duì)任何人所發(fā)的危險(xiǎn)

訊號(hào)均應(yīng)聽(tīng)從。

5.4.1.6檢查督促承包商在施工現(xiàn)場(chǎng)做好防風(fēng)、防雨、防雷、防火、防止機(jī)具散失等

工作。

5.4.1.7檢查督促承包商司機(jī)在機(jī)械啟動(dòng)前做好例行檢查，機(jī)械啟動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁用手清

除機(jī)械上的泥土，作業(yè)中隨時(shí)觀察機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情形，發(fā)覺(jué)非常應(yīng)即停機(jī)處理后方可連續(xù)

作業(yè)。

5.4.1.8機(jī)械作業(yè)中，督促承包商設(shè)專人負(fù)責(zé)收放電纜，如遇停電，應(yīng)將各控制器放

置零位，切斷電源。

If廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司17

廣佛線二期工程監(jiān)理一標(biāo)（施工1標(biāo)新城東站）安全、文明施工監(jiān)理細(xì)則

5.4.1.9嚴(yán)格按施工方案，及時(shí)開(kāi)挖支護(hù)，防止基坑坍塌。

5.4.2土方開(kāi)挖施工安全監(jiān)理控制要點(diǎn)

5.4.2.1施工前，督促承包商對(duì)施工區(qū)域內(nèi)存在的各種障礙物，如建筑物、管線等進(jìn)

行調(diào)查，凡影響施工的均應(yīng)在施工前拆除、清理、遷移或作其他妥善處理。

5.4.2.2督促承包商在施工前編制專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)（方案）并組織專家進(jìn)行論證，

制定有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，包括支撐安裝安全控制措施，嚴(yán)禁盲目施工。

5.4.2.3土方開(kāi)挖前，督促承包商會(huì)同有關(guān)單位對(duì)鄰近已有建筑物或構(gòu)筑物、道路、

管線等進(jìn)行檢查鑒定，對(duì)可能受開(kāi)挖和降水影響的鄰近建（構(gòu)）筑物、管線，制定相

應(yīng)的安全技術(shù)措施，并在整個(gè)施工期間，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)其沉降和位移、開(kāi)裂等情形，發(fā)覺(jué)

問(wèn)題及時(shí)處理。

5.4.2.4在基坑開(kāi)挖期間督促承包商加強(qiáng)位移和沉降監(jiān)測(cè)，發(fā)覺(jué)問(wèn)題及時(shí)采取施工組

織設(shè)計(jì)中的相關(guān)方案進(jìn)行處理。

5.4.2.5基坑開(kāi)挖后督促承包商及時(shí)修筑基礎(chǔ)，不得長(zhǎng)期暴露。

5.4.2.6督促承包商根據(jù)需要做好施工現(xiàn)場(chǎng)照明設(shè)施安設(shè)，在危險(xiǎn)地段設(shè)置紅燈警

燈。合理安排施工項(xiàng)目，督促檢查承包商安全治理人員到崗到位。

5.4.2.7督促承包商做好施工環(huán)境安全保護(hù)，及時(shí)清除影響作業(yè)環(huán)境的危險(xiǎn)因素，基

坑四周設(shè)防護(hù)欄桿，人員上下要有專用爬梯，不應(yīng)踩踏土壁及其支撐上下。

5.4.2.8督促檢查承包商機(jī)械施工安全治理，在挖土機(jī)作業(yè)范疇內(nèi)，不得有人進(jìn)行其

他工作，挖土要自上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳的危險(xiǎn)作業(yè)。

第六章監(jiān)理工作方法及措施

6.1監(jiān)理工作方法

6.1.1嚴(yán)格執(zhí)行《建筑工程安全生產(chǎn)治理?xiàng)l例》，貫徹執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)的法

律、法規(guī)，建設(shè)行政主管部門的安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和建設(shè)工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

6.1.2根據(jù)業(yè)主的有關(guān)文件要求，健全監(jiān)理部的安全監(jiān)督機(jī)制及安全檢查制度，發(fā)覺(jué)

安全隱患的應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行整改或停工處理。

6.1.3審核承包商上報(bào)的各項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)、施工方案中的安全技術(shù)措施及專項(xiàng)安全

方案、應(yīng)急預(yù)案，對(duì)其科學(xué)性、合理性、可操作性提出意見(jiàn)，呈報(bào)建設(shè)事業(yè)總部審批

后實(shí)施。

If廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司18

廣佛線二期工程監(jiān)理一標(biāo)（施工1標(biāo)新城東站）安全、文明施工監(jiān)理細(xì)則

6.1.4督促承包商落實(shí)安全生產(chǎn)的組織保證體系，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。

6.1.5檢查并督促承包商按照建筑施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)定及經(jīng)批準(zhǔn)的施工組織

設(shè)計(jì)要求，落實(shí)分部、分項(xiàng)工程或各工序的安全防護(hù)措施。

6.1.6督促承包商做好安全生產(chǎn)教育及分部分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底。

6.1.7督促承包商建立健全的安全文明施工網(wǎng)絡(luò)和各項(xiàng)規(guī)則制度，加強(qiáng)對(duì)承包商各項(xiàng)

內(nèi)業(yè)資料的檢查。

6.1.8進(jìn)行質(zhì)量安全綜合檢查。發(fā)覺(jué)違章冒險(xiǎn)作業(yè)的要責(zé)令其停止作業(yè)，發(fā)覺(jué)安全隱

患的應(yīng)要求承包商整改，情形嚴(yán)重的，應(yīng)責(zé)令停工整改并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。承包商

拒不整改或者不停止施工的，監(jiān)理人員應(yīng)及時(shí)向建設(shè)行政主管部門報(bào)告。

6.2監(jiān)理措施

6.2.1為了有效地監(jiān)督指導(dǎo)、檢查落實(shí)和有效地開(kāi)展承包商的安全工作；本著從根本

上解決問(wèn)題，本著標(biāo)本兼治地、扎扎實(shí)實(shí)地把安全工作做到位的原則，特別要求承包

商第一應(yīng)該做到：

6.2.1.1樹(shù)立遵法守法、依法治理企業(yè)的觀念。

6.2.1.2以IS09000質(zhì)量治理體系作為基礎(chǔ)框架、依據(jù)國(guó)家法律法規(guī)建立企業(yè)規(guī)范的

治理制度，以制度指向、引導(dǎo)工作、以制度約束行為，以制度方式評(píng)判成效、成績(jī)，

為全體員工創(chuàng)造平等、公平的工作環(huán)境，使企業(yè)走向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、法制

化。

6.2.1.3施工工程中的安全工作是企業(yè)的一項(xiàng)重要工作，安全工作做得好與壞將直接

關(guān)系到工程的成功與失敗，安全工作本身是一項(xiàng)法律含量很高的工作，所以，需要以

更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、法制化的方式來(lái)展開(kāi)、實(shí)施。

6.2.2督促承包商在開(kāi)展安全工作過(guò)程中需要安排實(shí)施的工作

6.2.2,1作林:EO法。

6.2.2.2作林出耳靦

6.2.2.3作群工僭職

6.2.2.4作林工作制度

6.2.3依據(jù)《安全法》規(guī)定：“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須遵守本法和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、

法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)治理，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保

安全生產(chǎn)”。督促、檢查承包商建立健全安全治理體系，建立合理的安全施工生產(chǎn)治

理機(jī)構(gòu)組織，配備專職、有資質(zhì)的安全施工治理人員，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任治理

If廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司19

廣佛線二期工程監(jiān)理一標(biāo)（施工1標(biāo)新城東站）安全、文明施工監(jiān)理細(xì)則

制度。

6.2.4督促、檢查、審核承包商組織制定（或修改）本單位安全施工生產(chǎn)治理規(guī)章制度

和各崗位操作規(guī)程，并監(jiān)督其實(shí)施。

6.2.5督促、檢查、審核承包商在《質(zhì)量計(jì)劃》與《施工組織設(shè)計(jì)》文件資料中應(yīng)該

增加和重點(diǎn)突出安全工作的內(nèi)容：

6.2.5.1從人、機(jī)、料、法、環(huán)［即人（Man）、機(jī)械（Machine）、材料（Mat