公司車輛管理制度 (一)

公司車輛管理制度

公司車輛管理制度1

機動車輛（主要有鏟車、農(nóng)用車等）是礦山主要裝運工具，為確保

安全行駛，標準管理，特制定本管理制度。

一、運輸安全管理規(guī)定：

1、全部機動車輛司機，必需經(jīng)有關(guān)部門培訓，并取得“廠內(nèi)機動車

輛操作證”。

2、嚴格根據(jù)國家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和廠內(nèi)機動車輛

駕駛員安全操作規(guī)程要求進行運輸作業(yè)。

3、嚴禁酒后駕車、疲憊駕車、違規(guī)駕車。

4、嚴禁車輛“帶病”運輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要按時進行檢查、修

理，保證車輛車況安全良好。

5、全部井下車輛都必需安裝尾氣凈扮裝置，削減尾氣對井下空氣

的污染。（安裝一般“水箱型”凈扮裝置）

6、運輸?shù)V硝時，不準超出馬槽高度的20厘米。

7、除駕駛室按規(guī)定乘座人員外，車輛的其它部位一律不準乘坐人

員。

8、井下車輛行駛速度最高不得超過20公里每小時，在通過交叉

路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時應(yīng)減速慢行。

9、井下行駛中遇見行人時，應(yīng)在相距10米處停車避讓，必需堅持

“先過人，后行車”的原則。

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10、下坡時要緩慢行駛，嚴禁空檔滑行；在上、下坡時，要依據(jù)車

載情況和坡度大小，選擇適宜的檔位，嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。

11、在車輛行駛中，兩車之間應(yīng)保持5米的間距，以防發(fā)生碰撞。

12、在料場、溜井口、鎊房等車輛密集場所，應(yīng)按秩序行駛，以防

車輛擁擠發(fā)惹事故。

13、車輛駕駛員要對本車進行定期檢查、修理、保養(yǎng)，保證車況良

好。

14、全部車輛必需配備1個3公斤的干粉滅火器。

二、車輛檢查制度

1、檢查內(nèi)容：方向、剎車、燈光、輪胎、發(fā)動機、儀表等其它部

件和持證情況。

2、檢查規(guī)定：

⑴駕駛員應(yīng)在每日上班開車前、班中、班后對車輛進行安全檢查。

⑵分公司車間主管車輛的隊長或胴長，對本隊的、全部車輛每旬應(yīng)

進行一次安全檢查。

⑶分公司安全科每月應(yīng)對本單位的車輛組織一次安全檢查。

⑷當班安全員要對本班車輛駕駛員持證情況和尾氣凈扮裝置運用

情況進行檢查。

⑸對檢查出的問題和安全隱患，應(yīng)按時進行處理和整改，若發(fā)現(xiàn)存

在重大安全隱患要責令停止運輸作'也。

⑹對違反運輸規(guī)定和存在隱患問題不進行整改的，要按有關(guān)規(guī)定

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對責任人進行懲罰。

公司車輛管理制度2

第一條總則

為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，最大限度的節(jié)約本錢，更有效的掌

握車輛運用，最真實的反映車輛實際情況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益

以及對公司全部車輛的保養(yǎng)和修理進行掌握，以確保車輛安全、良好的

運行狀況以及保養(yǎng)和修理的按時、經(jīng)濟、牢靠，特制定本制度。

第二條本制度適用于公司全部駕駛公務(wù)車員工。

第三條車輛管理

（1）公司公用車輛的管理、調(diào)度、保養(yǎng)、維護、費用核算，以及

車輛的證照保管、年審及保險辦理等均統(tǒng)一由公司行政辦公室負責。全

部公用車輛的鑰匙統(tǒng)一由公司行政辦公室負責保管或由辦公室指定的

車輛管理負責人保管。

（2）車輛調(diào)度施行急事、特事優(yōu)先運用、先申請先用、外出同路

并用的原則。盡力保證各部門工作需要及急事急辦者的必要用車。目前

公司有三輛公務(wù)車，公務(wù)車的各類證照由車隊的直屬上級統(tǒng)一保管，各

種稽核事務(wù)由車隊上報直屬上級后派人員辦理，車隊隊長負責監(jiān)管修

理、檢驗、清潔等。

（3）本公司人員因公用車須于事前上報總經(jīng)辦，經(jīng)總經(jīng)理簽字前

方可派車。如不按規(guī)定辦理申請，禁止派車。

（4）運用公務(wù)車須填寫《用車通知單》，運用前應(yīng)核對車輛里程

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（10）為私人目的借用公務(wù)車也須填寫《用車通知單》，注明“私

用“，并上報總經(jīng)辦，經(jīng)總經(jīng)理簽字后才可運用。

（11）私用時若發(fā)惹事故，而導致違規(guī)、損毀、失竊等，全部由運

用2人負擔。

（12）公司車輛修理，須經(jīng)辦公室核準，并開具《車輛修理單》，

明確修理工程，駕駛員憑《車輛修理單》，在公司指定的修理廠修理（除

特約修理外）。因故未在指定點修理的，應(yīng)說明正值理由（報銷前應(yīng)經(jīng)

辦公室核準），否則，不予報銷修理費用。

（13）車輛修理后，駕駛員應(yīng)對修理工程作具體核對，確保無誤后

簽證。修理費用由辦公室負責，經(jīng)總經(jīng)理和專管員審核后，并報財務(wù)室

結(jié)算。車輛修理謹防小故障大修，無故障送修，以及弄虛作假等行為，

一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴格根據(jù)公司規(guī)章制度處理。

（14）駕駛員對車輛修理應(yīng)作合理布置，盡量利用休息日、節(jié)假日

修車，以確保平常工作用車需要。

第五條車輛保養(yǎng)事宜

（1）每輛車行駛滿5000公里須做一次保養(yǎng)，車隊負責對每輛車

做具體記錄，車輛需要保養(yǎng)時車隊隊長須向直屬上級領(lǐng)導申請，總經(jīng)理

簽字前方可對車輛進行保養(yǎng)。

（2）車輛的油費報銷和修理費、保養(yǎng)費及清洗費報銷須有相關(guān)憑

證，總經(jīng)理審核簽字前方可報銷。

（3）車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他損耗急需修復(fù)或更換零件時,

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可視情況需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過元時，應(yīng)與總經(jīng)辦

聯(lián)系請示。

（4）如由于駕駛員于行駛途中運用不當或者車隊疏于保養(yǎng)，而導

致車輛損壞或機件故障，所需的維護費，應(yīng)依情節(jié)輕重，由單位與駕駛

員或車隊負責人負擔。

第六條違規(guī)與事故處理

（1）無照駕駛引發(fā)的一切后果由駕駛員擔當，并賜予罰款和革職

處分。

（2）私自將車輛租借給他人使而造成的一系列后果（如交通事故）,

經(jīng)查明后，由當事人自行擔當，并賜予罰款和革職處分。

（3）違反交通規(guī)章，其罰款由駕駛員擔當。

（4）各種車輛如在公務(wù)途中遇不行抗拒之車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷

患人員，立刻向附近交警部門報案，并即與公司領(lǐng)導聯(lián)絡(luò)協(xié)商處理。

（5）意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由

駕駛?cè)藛T于公司共同負擔。

（6）發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經(jīng)扣除保險

金額后，其差額由駕駛?cè)藛T與公司協(xié)商后共同負擔。

第七條如有員工違反以上禁止大事，參照《黔西南州嘉瑜工貿(mào)有限

責任公司員工獎懲制度》進行處理。第八條

本制度自公布之日起開頭實施。

第九條附配車人員配車規(guī)定

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配車人員配車規(guī)定為標準配車運用人正確運用其享有的配車權(quán)益,

明確配車運用人配車運用過程與公司的權(quán)利義務(wù)，特制定本規(guī)定。

一、車輛全部權(quán)歸公司，配車運用人是屬于享有配置個人用車的公

司管理層人員，配車運用人只享有車輛的運用權(quán)，在運用車輛過程中必

需聽從公司管理和車輛的調(diào)配。

配車運用人所配車輛車牌型號為：

二、配車運用人用車年限按其在公司任命的、管理崗位確定，離職

或者不再擔任管理職務(wù)，所配用車歸還公司。

公司領(lǐng)導特別授意收回或者調(diào)配車輛，配車運用人必需聽從。

三、配車運用人應(yīng)嚴格根據(jù)以下運用規(guī)章享用配置車輛：

1、配車運用人車輛運用過程中，車輛費用劃分：

1.1屬于沒有業(yè)務(wù)提成（包括生產(chǎn)部后勤保障車輛）配車運用人配

車費用劃分：公司擔當運用過程中所產(chǎn)生的車船運用稅，大路交通規(guī)費,

保險費，油料費，過路費，車輛正常磨損、修理、保養(yǎng)費；配車運用人

擔當其它用車產(chǎn)生的費用。

1.2屬于有業(yè)務(wù)提成配車運用人配車費用劃分：公司擔當運用過程

中所產(chǎn)生的車船運用稅，大路交通規(guī)費，保險費，油料費，過路費；配

車運用人擔當車輛修理、保養(yǎng)等其它用車產(chǎn)生的費用。

1.3配車運用人必需照實報銷過路費和油料費，不得虛報。

2、每月的最終五日內(nèi)，必需把車輛開回公司由辦公室進行全面的

檢查，并對里程數(shù)和車況登記備案，依據(jù)里程數(shù)審計油料費和過路費報

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銷情況，如顯現(xiàn)明顯超支或虛報現(xiàn)象，公司有權(quán)懲罰配車運用人。

3、配車運用人必需愛惜所配車輛，定時對車輛進行保養(yǎng)、維護及

修理。如公司檢查出車況不佳等情況，配車運用人需將配車按流程送至

修理廠進行修理，一切費用由配車運用人擔當。如有兩次檢查不合格，

公司有權(quán)強制將車輛送修理廠進行修理，一切費用由配車運用人擔當。

4、配車運用人車輛離開公司所在地區(qū)范圍之外必需通知公司辦公

室，并在動身前檢查車況前方可出行，車輛外出期間如發(fā)惹事故必需在

第一時間、第一現(xiàn)場通知保險公司和公司辦公室，以便于按時處理，按

時解決，凡在第一時間未通知保險公司而顯現(xiàn)后果，所產(chǎn)生的費用一切

由配車運用人自負。

5、配車運用人在運用過程中，不得擅自損壞車輛GPS功能內(nèi)外設(shè)

備，如有發(fā)生，公司有權(quán)懲罰配車運用人。

6、配車運用人所運用車輛原則上是個人及所屬部門運用，由公司

辦公室統(tǒng)一管理，配車運用人必需遵守公司相關(guān)車輛管理規(guī)定及要求。

7、配車運用人在接車前須認真檢查車況，并與公司相關(guān)人員共同

填寫《車況交接表》。

四、違規(guī)與事故處理

1、配車運用人在運用公司配置的車輛時必需遵紀守法，嚴禁做損

害公司形象或違法的行為，否則由配車運用人全權(quán)擔當責任及損失，并

交相關(guān)部門處理。

2、配車運用人應(yīng)自覺遵守交通法規(guī)，如有違法行為由配車運用人

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自負，罰款金額公司一律不報銷。

3、配車運用人要嚴守交通法規(guī)，不開英雄車，嚴禁酒后駕車，如

有違反，產(chǎn)生的一切后果由配車運用人自行擔當。

4、配車運用人不得將車輛借給與公司無任何業(yè)務(wù)關(guān)系、無隸屬關(guān)

系的其他人員或交給無證人員駕駛，如有違反除收回車輛外，若發(fā)惹事

故、違規(guī)、損毀、失竊等一切責任由配車運用人擔當。

5、配車運用人執(zhí)行公司任務(wù)中發(fā)生交通事故，經(jīng)交警判決，公司

依據(jù)裁定書鑒定事故責任輕重、主次與配車運用人劃分損失。

6、配車運用人本身操作失誤而負主要事故責任的，經(jīng)保險公司所

賠付的以外部份，其差額由駕駛?cè)藛T與公司協(xié)商后共同負擔。

7、配車運用人本身只負次要責任或連帶責任的，除保險公司所賠

付以外部份，其差額由駕駛?cè)藛T與公司協(xié)商后共同負擔

8、事故賠償資金可以先由公司全部支付，配車運用人擔當部份在

工資中扣除。配車運用人違反交通規(guī)章，造成違章罰款，罰款費自理。

9、未經(jīng)批準，私自駕車外出，若發(fā)生交通事故，一切損失由當事

人擔當。

10、配車運用人發(fā)生交通事故潛逃者，公司將與其解除勞動關(guān)系，

并報公安機關(guān)輯辦。

11、由于駕駛不慎造成的交通責任事故，應(yīng)追究當事人的責任，并

依據(jù)交警裁決的我方損失擔當情況，由當事人全額支付修理費。

五、本規(guī)定在配車運用人簽字后，統(tǒng)一由公司辦公室存檔保管。

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車輛調(diào)配發(fā)生轉(zhuǎn)變后本規(guī)定自行失效。以上未盡事宜另行補充

配車運用人：

簽訂時間：20XX年X月X日

公司車輛管理制度3

為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的運用各種車輛，最大限

度的節(jié)約本錢，更有效的掌握車輛運用，最真實的反映車輛的實際情況,

盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益以及對公司全部車輛的保養(yǎng)和修理進行掌

握，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和修理的按時、經(jīng)濟、

牢靠，特制定本制度。

一、適用范圍

本制度適用公司各部門的全部車輛。、

二、車輛運用管理

1＞職責

1.1行政經(jīng)理負責辦公室車輛派遣及運用，并對各部門用車進行審

批、協(xié)調(diào)、布置，保證辦公室車輛的有效運用。

1.2運營車輛由車輛管理人員負責車輛調(diào)度及管理，旨在最大限度

的配置車輛運用，最有效的管理車輛。

2、公務(wù)車輛運用管理

2.1公務(wù)車輛運用管理

公務(wù)用車除財務(wù)外原則上是各部門經(jīng)理，因公運用公車的須填寫

《公務(wù)車輛運用申請表》，必需由總經(jīng)理批準，行政部備案。

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2.2公務(wù)車輛運用布置

2.2.2行政部對審批通過的用車申請，填制《車輛派遣表》，將每

次外出的時間、地點、公里數(shù)記入并有申請外出人簽字認可。

2.2.3公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T在收到《車輛派遣表》時，應(yīng)提前檢查車

輛狀況及油量情況，根據(jù)派遣表上的時間按時出車，并填寫好派遣表的

相關(guān)數(shù)據(jù)。

2.2.4公務(wù)車輛申請人員在辦理公司事宜時，應(yīng)嚴格根據(jù)派遣表中

所規(guī)定的時間返回公司，假如在派遣表規(guī)定的時間內(nèi)無法按時返回公

司，應(yīng)提前向行政部說明原因，獲得批準前方可延時返回公司。

2.2.5公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應(yīng)按時返回公司，如遇交通堵塞

或意外情況不能按時返回公司的，應(yīng)提前向行政部說明原因，獲得批準。

2.2.6公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T返回公司后應(yīng)將填好的.派遣表按時上交

行政部審核，審核無誤后存檔。

公司公務(wù)車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家。辦完公事必需將車輛停

放在規(guī)定的地點。不得因私運用車輛。

2.3運營車輛運用管理

2.3.1公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車，且車輛數(shù)量

較多，應(yīng)設(shè)專人管理，旨在保證車輛安全運營的同時，最大化的配置車

輛運營。

2.3.2各部門車輛出車、送貨應(yīng)由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度，公司任

何人員不得私自調(diào)度車輛，更不能因私運用公司車輛。

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2.3.3車輛管理人員應(yīng)依據(jù)公司總體的運營要求，對車輛的出車及

保養(yǎng)進行合理布置，駕駛員應(yīng)聽從車輛管理人員的布置，如有特別情況

需提前告知管理人員。

2.3.4公司車輛駕駛?cè)藛T須有駕駛證件，并且要熟知交通相關(guān)法規(guī)

和上海市路況、路名。

2.3.5公司車輛不得對外出租和出借。

2.3.6公司全部車輛鑰匙應(yīng)有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理.，出車

時連同《車輛出車布置表》一起交給需要出車的駕駛?cè)藛T，駕駛?cè)藛T應(yīng)

在《車輛出車布置表》上簽字，表示鑰匙已收到。

2.3.7公司全部駕駛?cè)藛T每天下班前須將公司車輛停放在公司指定

的地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特別情況車輛當天不能

返回公司的，須經(jīng)部門經(jīng)理批準。

2.3.8車輛管理人員依據(jù)公司運營需要，按時布置車輛出車，對需

要出車的車輛應(yīng)填制《車輛出車布置表》。

2.3.9駕駛?cè)藛T在接到《車輛出車布置表》時，在規(guī)定的時間應(yīng)到

達指定的地點，完成配送任務(wù)后應(yīng)按時返回，如遇特別情況不能按時返

回公司的，應(yīng)按時向管理人員說明情況，獲得批準前方可。

2.3.10車輛管理人員應(yīng)對出車車輛進行登記，填制《車輛送貨登記

表》，當車輛返回時，應(yīng)按時填寫返回公里數(shù)，并由駕駛員確認簽字。

對出車異樣的車輛應(yīng)詢問其原因，情況嚴峻的應(yīng)上報公司。

2.3.11駕駛?cè)藛T在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規(guī)，在答

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應(yīng)停車的區(qū)域停放車輛，防止因此罰款。

2.3.12部門間車輛調(diào)用應(yīng)經(jīng)部門經(jīng)理批準，并報車輛管理人員備案。

三、車輛用油管理

1、職責

1.1行政部經(jīng)理負責對公務(wù)車輛的用油進行監(jiān)督、掌握，財務(wù)部輔

助協(xié)作監(jiān)控管理。

1.2運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監(jiān)督、掌握，財

務(wù)部輔助協(xié)作監(jiān)控管理。

1.3各部門應(yīng)強化車輛用油管理，節(jié)約用油開支，使車輛均能在經(jīng)

濟耗油的情況下有效的運營。

2、車輛油卡管理

2.1公司全部車車輛統(tǒng)一油卡加油，施行一車一卡制度。

2.2公司全部車輛禁止現(xiàn)金加油，駕駛?cè)藛T應(yīng)隨時攜帶油卡，不得

以任何理由用現(xiàn)金加油，如遇特別情況需現(xiàn)金加油，須經(jīng)部門經(jīng)理、財

務(wù)經(jīng)理批準，并報車輛管理人員備案。

2.3車輛加油卡辦理后，管理人員應(yīng)按車牌號與油卡的號碼進行備

案登記，每月進行核對。油卡一經(jīng)備案，不答應(yīng)變更，如遇到特別情況，

比方油卡壞了，不能正常加油時，應(yīng)報車輛管理人員，按時修理或運用

備用油卡加油。

2.4禁止車輛間互換油卡，禁止運用其它車輛的油卡加油，如遇特

別情況，應(yīng)經(jīng)車輛管理人員同意。

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2.5車輛管理人員應(yīng)依據(jù)車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡

金額缺乏時備用，車輛在運用備用油卡時應(yīng)做好備用卡運用記錄，便于

月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計。

2.6駕駛員在運用油卡加油時，應(yīng)保存好每次加油的小票，小票要

保持連續(xù)性，月底按挨次粘貼在《車輛用油統(tǒng)計表》上。

2.7駕駛員在油卡充值前，應(yīng)統(tǒng)一依據(jù)車輛管理人員的口令，在某

一統(tǒng)一的時間點記錄本月車輛用油的實際數(shù)據(jù)，其中：

a.月初余額為油卡在上次充值前的余額。

b.本月充值為油卡上次充值的金額。

c.月末余額為油卡最終一次加油后的金額。

d.本月用油二月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+現(xiàn)金

加油

f.起始公里數(shù)為上次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。

1.中止公里數(shù)為本次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。

j.中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數(shù)據(jù)時油箱的油量金額化。

2.8一車一卡，一車一表，管理人員在申請充值時應(yīng)將每輛車的《車

輛用油統(tǒng)計表》上報財務(wù)審核。

2.9車輛在運用備用卡加油時，應(yīng)搜集好小票，并在小票反面注明

加油車輛車牌號，交給車輛管理人員，車輛管理人員對每張備用卡須填

《備用卡加油統(tǒng)計表》，連同《車輛用油統(tǒng)計表》一齊上報財務(wù)審核。

2.10特別留意事項：《車輛用油統(tǒng)計表》中的現(xiàn)金加油與備用卡加

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油應(yīng)具體記錄日期與備用卡的號。

3、充值申請流程

3.1車輛管理人員應(yīng)實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接

近500元時，按時申請油卡充值。

3.2車輛管理人員在申請充值時，須做好《車輛用油統(tǒng)計表》工作，

并保證將《車輛用油統(tǒng)計表》按時上報財務(wù)，財務(wù)在對油卡充值審核時

要對上次充值的用油情況進行審核。

3.3車輛油卡充值申請審核通過后，財務(wù)部將以支票或本票轉(zhuǎn)交車

輛管理人員，車輛管理人員應(yīng)提供正確的公司名稱，并指定專人領(lǐng)取，

按時充值。

3.4車輛油卡充值要求開具增值稅票，車輛管理人員應(yīng)在收到支票

或本票后一周內(nèi)將充值增值稅票帶回公司財務(wù)部。

3.5車輛管理人員給油卡充值后，應(yīng)將各車輛充值明細連同增值稅

票一齊帶回公司財務(wù)部。

四、車輛修理、保養(yǎng)管理

1、職責

1.1對修理服務(wù)公司需有行政和部門經(jīng)理及車輛管理人員共同考

評和選擇，運用哪家修理廠原則上運用4s店的修理。車輛管理人員對

修理工程進行審核。

1.2車輛管理人員負責對修理質(zhì)量進行驗證，并保存相關(guān)的評定、

修理質(zhì)量、修理記錄等資料。

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1.3駕駛?cè)藛T負責定期檢查車輛狀況，并處理簡潔的車輛故障。

1.4駕駛員負責按時發(fā)現(xiàn)、檢查故障；并填寫《車輛修理申請單》；

確認保養(yǎng)修理合格；保存更換部件交公司驗審；對修理質(zhì)量進行按時反

應(yīng)。

2、工作流程

2.1日常檢查、保養(yǎng)、維護

2.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔。

2.1.2行駛中留意車輛是否有異樣聲響c

2.1.3常常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立刻補充或更換。

2.1.4駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。

2.1.5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進行清潔，常常檢查電瓶運用情

況，保持電瓶四周枯燥清潔和有效工作力量。

2.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)備。

2.1.7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題按時處理，

防止車輛造成機械事故及影響運輸任務(wù)。

2.1.8車輛日常補胎及小零件更換必需在正規(guī)的4S店進行，取得正

規(guī)發(fā)票，不答應(yīng)抵票報銷。

2.2定期保養(yǎng)

2.2.1駕駛?cè)藛T要嚴格根據(jù)車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。

車輛公里與保養(yǎng)工程標準見《保養(yǎng)標準表》。

2.2.2保養(yǎng)修理必需在指定的修理廠進行，駕駛員不得自行選擇修

16

理廠。

2.2.3駕駛員依據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄，經(jīng)車輛管理人員

核實后，由部門經(jīng)理布置車輛保養(yǎng)時間。

2.2.4駕駛員須辦理完審批手續(xù)前方可對車輛進行保養(yǎng)、修理，不

答應(yīng)先斬后奏。

2.2.5定期保養(yǎng)操作流程：

駕駛員填寫《車輛修理申請單》--部門經(jīng)理檢查一審批（需要財

務(wù)經(jīng)理及部經(jīng)理審批須審批）-憑審批后的《車輛修理申請單》（工程、

金額）通過報帳中心借款一對審批后的工程進修理一修理過程中如需

增加修理工程，由部門經(jīng)理確認修理一對修理車輛進行檢查一索取發(fā)

票及修理清單-一會計人員對修理工程進行審核一一通過報帳中心沖銷

借款。

2.3.1在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)按時檢查，查明原因并推

斷故障嚴峻程度和對行駛安全的影響程度，主動設(shè)法排解故障。

2.3.2如駕駛員無法排解故障，須估算費用并征得部門經(jīng)理同意就

近查找修理廠處理，對故障嚴峻程度及發(fā)生故障的原因應(yīng)按時匯報，請

示處理方案。

2.3.3發(fā)生修理后必需將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員

對車輛突發(fā)修理原因進行鑒定、審核。

2.3.4突發(fā)修理的操作流程：口頭向領(lǐng)導進行修理申請一獲批準后

進行修理（不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠）一補填《車輛修

17

理申請單》一對修理質(zhì)量進行反應(yīng)和記錄--車輛管理人員鑒定、審核

--部門經(jīng)理簽字一一走報帳中心報銷。

2.4保養(yǎng)、修理后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗收，合格前

方可進行運輸。

3、特別事項

3.1公司應(yīng)指定有資質(zhì)的特地車輛保養(yǎng)、修理點，便于修理、修理，

可指定兩至三個點。

3.2公司為防止修理點配件價格過高，應(yīng)依據(jù)修理點單獨指定汽車

配件供應(yīng)點。

3.3公司應(yīng)依據(jù)修理點提供的保養(yǎng)及修理清單去指定的配件供應(yīng)

點購置所需配件，杜絕在同一個點既買配件又做修理。

3.4車輛保養(yǎng)、維理不答應(yīng)駕駛員用現(xiàn)金交易，駕駛員應(yīng)在指定修

理點修理后，由公司隔月統(tǒng)一支付。

3.5新車在5000公里時都有一次免費保養(yǎng)，各新車駕駛員留意利

用。

五、車輛罰款及理賠管理

1、車輛罰款管理

1.1客運車載貨罰款

1.1.1此類罰款為公司計劃內(nèi)罰款，駕駛員應(yīng)在送貨過程中有意識

的防止此類罰款的發(fā)生。當發(fā)生時，駕駛員看法應(yīng)良好，爭取少罰款或

不罰款。

18

1.1.2駕駛員應(yīng)妥當保管開具的罰款單，經(jīng)部門經(jīng)理審核后，可用

其它發(fā)票沖抵報銷。

1.2車輛停車罰款

1.2.1駕駛員應(yīng)熟知交通停車相關(guān)規(guī)定，將車輛停放在答應(yīng)停車的

地方。

1.2.2該類罰款公司不答應(yīng)發(fā)生，如有發(fā)生，應(yīng)具體了解罰款原因，

屬于駕駛員出于個人利益而發(fā)生的亂停車罰款，公司不予報銷。該類罰

款在報銷時應(yīng)特別留意審核。

2、車輛事故理賠管理

2.1車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證，駕駛?cè)藛T應(yīng)在提高

自身駕駛技能的同時，認真遵守交通法規(guī)，鑒于公司車輛之多，理賠業(yè)

務(wù)之多，特制定此方法。

2.2車輛在發(fā)生交通事故時應(yīng)按時聯(lián)系保險公司，由保險公司進行

事故鑒定，出具鑒定報告。

2.3駕駛員應(yīng)按時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好，不要

耽擱正常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向

公司借款支付。

2.4保險公司在受理交通事故后，會將一聯(lián)寫有理賠號碼的受理單

交于駕駛員，此后俁險公司系統(tǒng)會將該起事故的理賠號碼發(fā)送至駕駛

人員所留的手機上，駕駛?cè)藛T應(yīng)妥當保管。

2.5駕駛?cè)藛T應(yīng)將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，

19

在保險公司受理事故后應(yīng)跟蹤保險公司按時將理賠款匯之公司帳號。

2.6當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛?cè)藛T應(yīng)憑載有理賠號

的受理單或理賠號來財務(wù)部領(lǐng)款或辦理沖賬手續(xù)。

2.7財務(wù)部應(yīng)依據(jù)所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌

號對應(yīng)，確定相符前方可支付或沖賬，否則不予辦理。

公司車輛管理制度4

一、目的：

使公司車輛高效、安全、最好的服務(wù)于公司總體生產(chǎn)經(jīng)營活動。

二、適用范圍：

公司全部車輛，

3.1、本公司車輛分為售后服務(wù)車、辦公用車。

3.2.售后服務(wù)車是指主要用于電梯修理、現(xiàn)場解決質(zhì)量、技術(shù)問題

的車輛。

3.3辦公用車是指主要用于辦理公務(wù)和賜予部門經(jīng)理個人配置的

專用車輛。

四、管理職責

4.1公司辦公室：負責車輛調(diào)配、年審、保險、修理、安全事故

處理。負責車輛包干費用預(yù)算掌握與審計。

五、管理細則

5.1各類車輛日常調(diào)度運用：

售后服務(wù)車出車審批權(quán)修理部與辦公室負責人。

20

辦公用車上班時間內(nèi)由辦公室統(tǒng)一調(diào)度。5.2顯現(xiàn)如下情況，全部

車輛均可由辦公室緊急調(diào)用，手續(xù)運用后補辦：

5.3.車輛的日常保養(yǎng)

清潔衛(wèi)生：司機必需隨時保持整個車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生，辦公室將不

定期進行檢查

定期保養(yǎng)：車輛每行駛5000公里定期保養(yǎng)一次，保養(yǎng)點由公司確

定。

加油：加油點由公司確定，一般情況下只準在指定加油站加油，特

別情況下路途加油不得超過30公升，每月不得超過XXX公升。

5.3.9行車記錄：服務(wù)用車每周由司機填寫行車記錄，并由運用人

員簽字確認，否則財務(wù)不得報銷相關(guān)出差費用。

5.4車輛的修理管理：一般情況下，修理的車輛由司機提出申請,

報公司領(lǐng)導批準后，由辦公室統(tǒng)一布置修理。車輛在路途中顯現(xiàn)故障需

修理者，由司機電話告之辦公室，同意前方可修理，車輛回公司后補辦

手續(xù)。

5.5車輛的安全管理

5.5.1車況檢查：司機每日必需檢查車燈、水箱、剎車系統(tǒng)、輪胎、

水、油、皮帶等，并填好《車況點檢表》。對有異樣情況的‘要按時報

告、按時排解。

5.5.2安全行駛：司機必需樹立“安全第一”的思想，嚴禁超速、撞

紅燈、無照駕駛、酒后駕駛及任意停車。

21

5.5.3責任事故劃分及賠償：由于司機本人原因造成的交通違章罰

款不賜予報銷；司機責任事故在保險賠償之外的經(jīng)濟損失個人賠償

50%o對于酒后駕車或沒經(jīng)批準私自出車的，保險賠償之外的經(jīng)濟損失

全部由個人賠償。

5.5.4鑰匙保管：非經(jīng)辦公室同意，任何人不得復(fù)制車輛鑰匙；車

輛回公司后或司機請假鑰匙由辦公室托管專人保管；司機離職鑰匙交

回公司辦公室。

5.6辦公車輛的費用管理公司部門經(jīng)理以上人員車輛運用費用施

行包干運用方法

5.6.1包干管理：按國家規(guī)費（年審費、養(yǎng)路費、保險費）加油費、

修理保養(yǎng)費、等觸及車輛的全部費用施行包干運用。公司先行支付，年

底核算費用情況。

5.6.1.1單車全年費用若超過包干金額，則超過部分由運用人負擔,

從年終獎金中一次性扣除。

5.6.1.2單車全年費用若低于包干費，則節(jié)約部分參加年終獎金一

并發(fā)放。

5.6.1.3包干費用指標由辦公室制定下達。

六、罰則

6.1服務(wù)用車的司機不按要求運用車輛如：不經(jīng)批準私自出車、不

按規(guī)定保養(yǎng)車輛、酒后駕車、以及在加油、修理中營私舞弊等，一經(jīng)發(fā)

現(xiàn)，將視情節(jié)情況給與批判教育、罰款、以至于解雇等處分。6.2車輛

22

施行費用包干以后，包干運用人不得以任何借口，影響車輛的正常運用,

對于因車輛問題耽擱正常辦公三次以上，收回車輛，另行分配。

公司車輛管理制度5

1、為強化對集團車輛修理的管理，降低修理費用，有效的延長車

輛的運用壽命，特制定本規(guī)定。

2、車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發(fā)動，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)

立刻上報車輛主管，并進行自修。

3、若司機無法自行修復(fù)車輛存在的問題，需要定期保養(yǎng)或者修理，

需經(jīng)得主管部門同意后，送到修理廠修理。

4、司機將車輛送修理廠修理時，必需送到公司指定的、修理廠進行

修理，假如私自由其他地點修理，費用不予報銷。

5、在車輛的修理過程中司機和車輛主管需要強化監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理

工程與送修工程不符時，應(yīng)按時上報集團辦并與修理廠進行協(xié)商。

6、依據(jù)車輛的行駛里程或運用時間，公司車輛的大修、中修事宜

由車輛主管統(tǒng)一布置，確因?qū)嶋H情況需要進行大修、中修時，必需填寫

《車輛修理申請單》報交綜合辦報審，經(jīng)審批同意前方可送修理廠修理。

7、司機與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的具體工程及費用明

細，車輛主管應(yīng)將其與修理說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起，

結(jié)算修理費用時一并出具查證。

8、在日常修理車輛時，更換零部件的費用在預(yù)算以內(nèi)時，賜予報

銷；否則，多余部分不予報銷。

23

9、車輛在中途發(fā)生故障急需修理時，須電話征得車輛主管同意方

可修理，假如有隨車人員時需在修理費用單上作簽字證明。

公司車輛管理制度6

一、安全責任制

1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法

規(guī)和安全操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全管理規(guī)定,

組織學習安全學問，最大限度地掌握和削減道路交通事故的發(fā)生。

2、儲運部經(jīng)理負責經(jīng)營答應(yīng)范圍內(nèi)的車輛安全工作，是安全管理

第一責任人，對安全工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，職責明確，責任分清，

層層落實車輛安全責任制。

4、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；

事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

5、建立營運車輛維護、檢修工作制度，催促車輛按時做好綜合性

能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。

二、安全操作規(guī)程

1、嚴格遵守道路安全法律法規(guī)及工作標準，嚴格安全操作規(guī)程，

落實各項安全工作制度，組織開展安全活動和安全學問學習，提高全員

安全意識。

2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做至廠八不"。即：“不超載超限、不超

速行車、不強行超車、不開帶病車、不開心情車、不開暴躁車、不開冒

24

險車、不酒后開車”。保證精力充分，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)

章和交通運輸法規(guī)。

3、做好危險路段記錄并主動實行應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車

安全，要做到“一慢、二看、三通過

4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定

必需辦理有關(guān)手續(xù)前方可運輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合

要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)惹事故時，應(yīng)立刻停車、愛護現(xiàn)場、按時報警、搶救傷員和

貨物財產(chǎn)，幫助事故調(diào)查。

8、實行必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全責任制、規(guī)章

制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神

的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)

隱患要按時修復(fù)前方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

25

5、檢查駕駛員是否帶病或疲憊開車，是否違反安全操作規(guī)程。

6、檢查消防設(shè)備是否安全有效。

7、建立安全獎懲制度，依制度進行獎懲。

四、消退安全事故隱患制度

為落實安全責任制，強化道路運輸安全監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)

生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患整改事項，按時逐項予以

整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立刻通知

整改，并立刻抓好落實，按時消退。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)順應(yīng)性檢查。

4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問

題按時排解，不消退隱患不得出車。

5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤前方可出

車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

7、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要按時整改，整改不到位

不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自

查自糾。

9、對安全隱患不按時整改的責任者賜予從嚴追究。

26

10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，

組織研討和探討新技術(shù)應(yīng)用。

五、交通事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發(fā)生交通事故，當事人應(yīng)立刻進行自救，并報警。電話：122（交

警）119（消防）120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情

況，以及事故對四周環(huán)境的‘危害程度，愛護現(xiàn)場，搶救傷員，愛護貨物

財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。

2、當事人應(yīng)立刻切斷車輛電源開關(guān)，運用消防器材，布置好安全

警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，防止造成更大的災(zāi)害。

3、對傷者的外傷應(yīng)立刻進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取

材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥當

安頓。主動幫助120搶救人員救死扶傷，防止事故擴大化，把損害減至

最低程度。

4、愛護好自身的安全，主動協(xié)作交警、消防等部門進行搶救并做

好各項善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當?shù)亟?/p>

通主管部門。

六、自然災(zāi)害、突發(fā)性大事應(yīng)急預(yù)案

1、做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性大事時，要

聽從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

27

2、報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性大事發(fā)生，應(yīng)立刻在最短時間內(nèi)

逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性大事的應(yīng)同時

向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。

3、車輛：投入應(yīng)急運輸車輛運用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格

的在用車；車輛運行單程在500公里以上必需配備2名駕駛員，每位

駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。

4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條

件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風正派、身體健康。

5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必需整合待命，在規(guī)定

時間內(nèi)到達指定地點集合，且必需由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。

6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)

案的有關(guān)規(guī)定，聽從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、

匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。

7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必需向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況,

按時做好車輛維護、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變力量和處置力量。

8、依據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲藏，完

成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。

公司車輛管理制度7

一、適用范圍

本制度適用于公司全部車輛。

二、車輛管理

28

1、公司車輛由綜合管理部統(tǒng)一負責管理，綜合管理部經(jīng)理對各部

門用車進行審批、協(xié)調(diào)和布置，保證公司合理有效用車。

2、公司車輛由專職司機駕駛，未經(jīng)批準不得擅自出車。司機不得

擅自將車輛開回家或者私用，違者將賜予辭退。

3、車輛未經(jīng)公司領(lǐng)導批準，任何人不得外租和外借。

4、車輛運用完畢后，專職司機應(yīng)把車輛?；刂付ù娣劈c，并鎖好

車把鎖，關(guān)好車門車窗。

三、車輛運用流程和留意事項

1、用車流程

1.1內(nèi)部人員（專職司機駕駛）

1.1.1用車部門經(jīng)理向綜合管理部申請用車，經(jīng)綜合管理部經(jīng)理同

意后填寫《用車登記表》，信息要填寫完好、精確，包括用車人、出車

日期、目的地、事由、出車起止時間、出車司機、車牌號碼、起止公里

數(shù)。

1.1.2綜合管理部批準后，方可出車。

1.1.3出車結(jié)束后，專職司機要把車輛停放在指定位置，并把車鑰

匙交由綜合管理部經(jīng)理保管。

1.2內(nèi)部人員（非專職司機駕駛）

1.2.1用車人員向綜合管理部申請用車，經(jīng)綜合管理部經(jīng)理同意后

填寫《公司用車登記表》，信息填寫完好，包括出車日期、出車起止時

間、事由、用車人、司機、車牌號碼、公里起止數(shù)。

29

1.2.2綜合管理部經(jīng)理批準后，方可用車。

1.2.3用車結(jié)束后，用車人員要把車輛停放在指定位置，并把車鑰

匙交由綜合管理部經(jīng)理保管。

1.3外部人員

1.3.1外部人員用車須報公司領(lǐng)導同意，綜合管理部備案后，方可

用車。

1.3.2用車結(jié)束后，綜合部工作人員填寫《公司用車登記表》，具

體記錄出車情況。

2、留意事項

2.1車輛運用過程中，嚴禁非公運用車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)追究用車人和

駕駛員的責任；在需要停車時車輛應(yīng)停放在停車場或者恰當、合法的位

置。

2.2車輛駕駛者必需遵守交通規(guī)章，安全駕駛，嚴禁司機酒后駕駛。

由于違反交通規(guī)章（包括不按要求停車）導致的交通事故、違章懲罰、

損毀、失竊等，應(yīng)由駕駛者負全部責任。

四、車輛用油管理

1、職責

1.1綜合管理部負責對公司車輛用油進行規(guī)劃、監(jiān)督和掌握；財務(wù)

部輔助監(jiān)督管理。

1.2綜合管理部強化車輛用油管理，保證車輛在經(jīng)濟耗油的情況下

正常運行。

30

2、車輛用油管理

2.1公司車輛統(tǒng)一運用油卡加油，施行一車一卡制。

2.2公司車輛禁止運用現(xiàn)金加油，駕駛?cè)藛T應(yīng)隨車攜帶油卡；若遇

到特別情況需用現(xiàn)金進行加油，需報綜合管理部經(jīng)理和公司領(lǐng)導同意

前方可進行。

2.3禁止車輛油卡之間交叉運用，若遇到特別情況需經(jīng)綜合管理部

經(jīng)理同意后可以運用。

2.4車輛油卡施行定時定點充值。每月月末由綜合管理部在中國石

化充值點統(tǒng)一對公司車輛進行油卡充值，并索要發(fā)票，作為報銷憑證。

2.5車輛油卡充值前，財務(wù)部向中國石化轉(zhuǎn)帳匯款，綜合管理部攜

帶相應(yīng)轉(zhuǎn)帳手續(xù)去中國石化統(tǒng)一辦理油卡充值。

五、車輛保險管理

1、公司車輛保險由綜合管理部統(tǒng)一管理，包括信息存檔、查閱以

及保險購置。

2、綜合管理部建立《公司車輛保險一覽表》，實時監(jiān)控車輛保險

情況。

3、綜合管理部在車輛保險到期前兩周，做好車輛保險市場調(diào)研,

并把調(diào)研結(jié)果向公司領(lǐng)導匯報，依據(jù)領(lǐng)導布置統(tǒng)一購置。

4、車輛檔案由專人管理，包括車輛登記證書、完稅憑證、保險單、

行車證復(fù)印件等，對于車輛信息的變更要按時存檔，保證車輛檔案完好

性。

31

六、車輛保養(yǎng)、修理和年審

1、職責

1.1車輛保養(yǎng)、修理由綜合管理部指派專人進行負責管理。

1.2管理人員對車輛保養(yǎng)、修理質(zhì)量進行驗證，建立車輛保養(yǎng)、修

理檔案。

1.3駕駛員負責按時檢查、發(fā)現(xiàn)故障，簡潔的故障做到隨時排解；

駕駛員自己不能排解的故障，按時上報公司。

2、日常檢查、保養(yǎng)和修理

2.1駕駛員做好出、收車檢查，保持車況完好和車輛內(nèi)、外衛(wèi)生干

凈。

2.2駕駛員每周檢查車輛發(fā)動機、油路管線等重要部件以及機油、

汽油和潤滑油運用情況。

2.3行駛過程中駕駛員要留意車輛的異樣情況，發(fā)現(xiàn)異樣，安全停

車。

2.4每月駕駛員檢查車輛的消防裝備，每臺車配備干粉滅火器一臺。

3、定期保養(yǎng)、修理。

3.1駕駛員根據(jù)保養(yǎng)規(guī)定定期對車輛進行保養(yǎng)。

3.2車輛需要保養(yǎng)前一個星期，駕駛員要告知綜合部管理人員，得

到公司領(lǐng)導批準后對車輛進行保養(yǎng)。

3.3車輛保養(yǎng)和修理要到指定的修理站進行，駕駛員不得自行選擇

修理站。

32

3.4行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員要按時檢查，推斷故障的嚴峻程

度以及對安全行駛的影響，主動主動排解。

3.5假如無法處理的.故障，駕駛員按時向領(lǐng)導請示，征得領(lǐng)導同意

后根據(jù)就近原則到附近修理廠修理，并對故障產(chǎn)生的原因和防范措施

進行匯報。

3.6發(fā)生修理后必需將更換部件交由公司驗審，不得私自處理。

4、年檢

4.1綜合管理部派專人對公司車輛進行年檢。

七、車輛罰款管理

1、車輛違章罰款

1.1駕駛員應(yīng)熟知交通法規(guī)和交通標示，不能違章行車，若違章,

罰款由駕駛員自行擔當。

1.2駕駛員熟知車輛停車相關(guān)規(guī)定，不得把車輛停放在不答應(yīng)停放

車輛的位置，否則后果自己擔當。

1.3以上違章罰款若找不到詳細責任人，則由綜合管理部主管和相

關(guān)責任人處理。

八、駕駛員管理（安全、便利快捷和保密）

1、儀容儀表

1.1駕駛員著裝干凈大方，語言文明，舉止得體。

1.2駕駛員出車過程中不吸煙、不喝酒，不開心情車；行駛中嚴禁

撥打接聽移動電話和閱讀手機內(nèi)容。

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2、安全管理

2.1駕駛車輛時必需遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車。

2.2駕駛員要熟知路況，便利快捷到達目的地。

2.3駕駛員安全行車，愛惜公司財產(chǎn)，保障人車安全。

2.4駕駛員本著“節(jié)約”的原則駕駛車輛，長期停車等人過程中，車

輛要熄火。

2.5駕駛員伴隨財務(wù)人員出車時有愛護財務(wù)人員的義務(wù)，特別是攜

帶現(xiàn)金時，駕駛員不離其左右，起到安全保障作用。

3、保密管理

3.1嚴格遵守保密制度，不該說的不說，不該問的不問，不傳播乘

車人之間談話內(nèi)容。

3.2不準在私人交往和通信中泄露公司秘密，不準在公共場所談?wù)?/p>

公司秘密，公司領(lǐng)導專職司機還須保守知悉的領(lǐng)導私人信息。

4、其他事項

4.1綜合管理部定期組織司機學習，學習車輛性能、安全駕駛以及

車輛保養(yǎng)方面的學問。

4.2駕駛員要保持車內(nèi)外衛(wèi)生，保證每周洗車2-3次；大雨過后要

對車輛按時清洗。

4.3駕駛員在車輛運用方面有監(jiān)督的義務(wù)，嚴禁公車私用。

公司車輛管理制度8

為使公司車輛管理合理化、標準化，最大限度的節(jié)約本錢，最真實

34

的反映車輛實際情況，做到有效的管理公司車輛，以確保車輛安全、良

好的運行，特制定本制度。

一、適用范圍

1、本制度適用公司所運用的車輛。

2、公司車輛用于公司人員業(yè)務(wù)外出辦事運用。

二、用車責權(quán)

1、公司車輛由行政部調(diào)度，主管人員管理。業(yè)務(wù)用車應(yīng)向領(lǐng)導申

請，填寫用車申請表，領(lǐng)取鑰匙，出差用車需報總經(jīng)理批準。

2、公司業(yè)務(wù)辦公用車的.證照保管，車輛年審、車輛保險及車船稅

支出等事項統(tǒng)一由主管人員負責管理。

三、駕駛?cè)素煓?quán)

1、駕駛?cè)吮匦枳杂X遵守《道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管

理的規(guī)章制度，應(yīng)強化安全法律法規(guī)、安全學問和安全技能學習，堅固

樹立安全第一意識，做到謹慎駕駛，安全駕車。

2、公司車輛駕駛?cè)隧毘钟泻戏{駛證件，出車時肯定要檢查駕駛

證、行車證等有效證件是否齊全，并且要熟知交通相關(guān)法規(guī)和云南省道

路及市區(qū)路況，依據(jù)目的地選擇最正確的行車路線，降低車輛的費用。

3、駕駛?cè)藨?yīng)疼惜公司車輛，保持車輛的清潔（包括車內(nèi)和車外的

清潔），禁止在車內(nèi)吸煙，吃零食，亂扔垃圾。平常用車要留意洗車保

養(yǎng)，檢查車輛的主要機件，確保車輛正常行駛。

4、出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否

35

正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立刻加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，

發(fā)現(xiàn)存油缺乏一格時，應(yīng)立刻加油，不得再出車時才臨時去加油。

5、駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時應(yīng)立刻報告主管負責人，并提出

詳細的修理看法，車輛去修理廠修理前，駕駛?cè)藨?yīng)提前詢問修理價格。

修理時，必需要有公司人員在場，換零部件時，可自己購置，修理完畢，

方可連續(xù)用車。

6、出車在外或出車歸來停放車輛，肯定要留意選取停放地點和位

置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。駕駛?cè)穗x開車輛時，要認

真檢查是否鎖好門窗，防止車輛被盜。

7、晚間駕駛?cè)艘粢庑菹?，不準開疲憊車，不準酒后駕車。

8、駕駛?cè)笋{車肯定要遵守交通規(guī)章，文明開車，不準危險駕車（包

括高速、緊跟、爭道、賽車等）。

四、公務(wù)用車運用管理

1、員工外出辦事，首先應(yīng)選擇公交車為主要交通工具，其他符合

條件的用車，一律登記、記錄、申請。

2、節(jié)假日或業(yè)余時間車輛的運用應(yīng)呈請總經(jīng)理批準前方可用車。

3、每次出車時，駕駛?cè)吮匦璧叫姓刻顚憽盾囕v運用登記表》，

具體記錄外出時間、用途、來往目的地、起始公里數(shù)、油量等內(nèi)容，并

簽字確認，表示鑰匙已收到?；氐焦竞?，駕駛?cè)藨?yīng)按時將鑰匙交回行

政部，并在《車輛運用登記表》上填寫歸來時間、返回公里數(shù)，并簽字

確認，說明車輛已返回。如發(fā)現(xiàn)未做記錄的，罰款20元/次。

36

4、駕駛?cè)藨?yīng)互相監(jiān)督，用車前后應(yīng)環(huán)車一周，認真檢查車體外部

是否有刮痕，凹陷，零部件損壞，車胎癟陷等問題，車輛內(nèi)部是否潔凈

干凈，油表、水位是否正常，所填公里數(shù)是否屬實，如發(fā)現(xiàn)車況異樣或

填寫數(shù)據(jù)不真實應(yīng)按時上報，并有權(quán)拒絕接車運用，責任由前一位駕駛

人擔當。

5、駕駛?cè)嗽陔x開公車時，需確認車門窗戶全部關(guān)閉上鎖后，方可

離開。如發(fā)現(xiàn)有未關(guān)者，罰款50元/次。

6、公司車輛需出車、送貨、接貨等需告知總經(jīng)理，公司任何人不

得私自調(diào)度車輛，更不能因私運用車輛。未經(jīng)公司總經(jīng)理批準，公司車

輛不得對外出租和出借。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款20()元/次，情節(jié)嚴峻者予以

開除。私自外借車輛發(fā)生交通事故或顯現(xiàn)車體損壞，由外借人擔當全部

責任并負責賠償。

7、車輛施行節(jié)假日及夜間歸位管理，駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家,

辦完公事必需將車輛停放在規(guī)定的地點，如遇特別情況必需提前通報

主管人員并請示總經(jīng)理批準。如未停放在規(guī)定的地點，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款

50元/次。

8、公司駕駛?cè)嗽隈{駛過程中，要嚴格遵守交通法規(guī)，不得無照駕

車，酒后駕車，若顯現(xiàn)違反交通規(guī)章，私闖紅燈、未佩戴安全帶、違規(guī)

駕駛、違規(guī)停車等現(xiàn)象產(chǎn)生違章罰款時，由駕駛?cè)俗孕袚敗?/p>

9、在駕駛過程中未按標準開車，顯現(xiàn)違反交通規(guī)章，發(fā)生違章罰

款，發(fā)生交通事故，肇事，追尾，或造成車輛損壞等，全部責任均由駕

37

駛?cè)藫敗?/p>

五、附則

1、行政部對本制度實施情況進行監(jiān)督檢查。

2、本制度由行政部負責解釋，自下發(fā)之日起執(zhí)行

公司車輛管理制度9

第一章總則

第一條為強化公司車輛修理與保養(yǎng)管理，確保車輛修理保養(yǎng)的按

時、經(jīng)濟、牢靠，制定本制度。

第二條本制度適用于機關(guān)公務(wù)車輛及公司屬單位工作用車和工具

車。

第三條車輛修理與保養(yǎng)施行統(tǒng)一管理，定點修理與保養(yǎng)。定點廠家

從選購的廠家中擇優(yōu)選定兩家。

第四條后勤負責公司車輛修理與保養(yǎng)管理。

第二章崗位職責

第五條駕駛員職責

（一）日常檢查、保養(yǎng)、維護，確保車輛安全駕駛；

（二）定期對車輛進行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔；

（三）定期對車輛進行保養(yǎng)；

（四）車輛需要修理與保養(yǎng)的，提出修理與保養(yǎng)申請，填寫《車輛

修理保養(yǎng)申請》；

（五）負責車輛年檢。第六條車隊長職責

38

（一）幫助后勤對公司車輛實施統(tǒng)一管理；

（二）對需要修理與保養(yǎng)的車輛，從技術(shù)上對修理與保養(yǎng)工程把關(guān),

確定修理與保養(yǎng)工程。

（三）負責與組織大修車輛的出廠驗收（大修指單次修理與保養(yǎng)費

用在5000元以上的修理與保養(yǎng)）。

第七條后勤專責職責

（一）組織監(jiān)察室、車隊長每年確定兩家修理與保養(yǎng)廠家；

（二）負責車輛運用費用的初審與登記；

（三）會同車隊長對車輛修理與保養(yǎng)工程詢價，提出建議，按程序

報公司審批。

第三章修理與保養(yǎng)

第八條車輛修理與保養(yǎng)根據(jù)“先申請批準后修理”的原則進行。未

批準同意的，駕駛員不能擅自對車輛進行修理與保養(yǎng)。

第九條車輛修理保養(yǎng)程序

（一）駕駛員提出修理或保養(yǎng)報告，填寫《車輛修理保養(yǎng)申請》；

（二）車隊長對車輛修理保養(yǎng)工程進行現(xiàn)場核實，確定修理與保養(yǎng)

工程，并簽署看法；

（三）后勤專責會同車隊長一道對車輛修理保養(yǎng)工程詢價，根據(jù)質(zhì)

優(yōu)價廉的、原則，提出修理保養(yǎng)廠家與修理保養(yǎng)金額的初步建議；

（四）經(jīng)車輛運用領(lǐng)導簽字后報分管領(lǐng)導審批；詢價金額超過5000

元的，報總經(jīng)理審批。

39

（五）駕駛員持《車輛修理保養(yǎng)申請》到定點廠家修理或保養(yǎng)；

（六）車輛修理或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、工

時費等在修理清單上予以簽字確認，更換的零配件交車隊長查驗并登

記保管。屬大修的，還需車隊長簽字。

第十條車輛在修理或保養(yǎng)過程中，遇到超出《車輛修理保養(yǎng)申請》

確定的修理范圍的，駕駛員應(yīng)按時按車輛修理保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報

修審批手續(xù)。

第十一條車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特別情況下需修理或

更換零配件的，應(yīng)按時通知后勤，經(jīng)分管領(lǐng)導同意前方可進行修理。返

回單位后，駕駛員應(yīng)按程序補辦手續(xù)。

第十二條車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪

胎一次（特別情況除外）。

第四章費用報銷

第十三條發(fā)生以下情形之一的，費用不予報銷：

（一）未申請或申請但未獲批準同意，對車輛修理與保養(yǎng)的；

（二）更換的零配件未上交的；

（三）超出《車輛修理保養(yǎng)申請》確定的修理范圍的；

（四）未在定點廠家修理與保養(yǎng)的；

（五）其它違反規(guī)定的情形。

第十四條在車輛修理與保養(yǎng)費用報銷時，后勤專責要認真核對經(jīng)

車隊長核簽的《車輛修理保養(yǎng)申請》與修理清單上的修理與保養(yǎng)工程。

40

核對無誤后，根據(jù)財務(wù)管理規(guī)定進行報銷。

第十五條車輛修理與保養(yǎng)費用原則上每季度報銷一次。

第十六條駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關(guān)規(guī)定產(chǎn)生的費用，由駕

駛員負責。

第五章其它

第十七條車輛加油卡管理施行“總卡統(tǒng)管、一車一卡、現(xiàn)場簽字”原

則。非特別情況，嚴禁未通過油卡直接為車輛加油。

第十八條公務(wù)用車相對固定到班子成員，科室工作用車隨對應(yīng)的

分管領(lǐng)導，特別情況用車由后勤調(diào)配。因工作需要交換用車的，須在后

勤登記備案，原則上由固定到該車輛的專職駕駛員駕駛，其費用與里程

登記在用車領(lǐng)導名下。

第十九條本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不全都的,

以本制度為準。

公司車輛管理制度10

1.目的

對公司全部車輛的保養(yǎng)和修理進行掌握，以確保車輛安全、良好的

運行狀況以及保養(yǎng)和修理的按時、經(jīng)濟、牢靠，特制訂本規(guī)定。

2.適用范圍

本程序適用于公司全部運輸車輛和行政用車。

3.職責

3.1行政辦主任負責對修理服務(wù)提供方進行評定和選擇，對修理工

41

程進行審核。

3.2車隊負責人對修理質(zhì)量進行驗證，并保存相關(guān)的評定、修理質(zhì)

量、修理記錄等資料。

3.2修理人員負責定期檢查車輛狀況，并處理簡潔的車輛故障。

3.3駕駛員負責按時發(fā)現(xiàn)、檢查故障；并填寫《車輛修理申請單》；

確認保養(yǎng)修理合格；保存更換部件交公司驗審；對修理質(zhì)量進行按時反

應(yīng)。

4.工作流程

4.1日常檢查、保養(yǎng)、維護

4.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔。

4.1.2行駛中留意車輛是否有異樣聲響c

4.1.3常常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立刻補充或更換。

4.1.4駕駛員每周一進行檢查保養(yǎng)。

4.1.5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進行清潔，常常檢查電瓶運用情

況，保持電瓶四周枯燥清潔和有效工作力量。

4.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)備。

4.1.7車隊負責人對車輛進行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題按時處理，防

止車輛造成機械事故及影響運輸任務(wù)。

4.1.8定期保養(yǎng)內(nèi)容

4.1.8.1行駛5000公里，檢查調(diào)整制動片間隙，更換機油濾芯、柴

油濾芯、機油，緊固各部件聯(lián)結(jié)螺栓，檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng)。

42

481.2行駛20XX0公里，更換空氣濾芯。

4.2詳細實施

421保養(yǎng)修理必需在指定的修理廠進行，駕駛員不得自行選擇修

理廠。

4.2.2駕駛員依據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄，經(jīng)車輛管理人員

核實后，由車隊負責人布置車輛保養(yǎng)時間。

4.2.3一般情況：由駕駛員將所需修理的工程填寫《車輛修理申請

單》，行政辦主任檢查一審批--對審批后的工程進修理一修理過程中如

需增加修理工程，由行政辦主任確認修理一憑審批后的《車輛修理申請

單》（工程、金額）支付費用■一對修理質(zhì)量進行反應(yīng)和記錄。當實際

修理與申報內(nèi)容存在較大差異時，必需重新填寫報批。

4.2.4在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)按時檢查，查明原因并推

斷故障嚴峻程度和對行駛安全的影響程度，主動設(shè)法排解故障，或估算

費用并征得主管同意就近查找修理廠處理。如故障嚴峻應(yīng)按時匯報，請

示處理方案；發(fā)生修理必需將更換的部件交回公司驗審：口頭向主管進

行修理申請（陳述例外性）一獲批準后進行修理（不能到指定處修理時,

選擇就近的修理廠）一補填《車輛修理申請單》一對修理質(zhì)量進行反應(yīng)

和記錄。

4.2.5保養(yǎng)、修理后的車輛須經(jīng)車車隊負責人及駕駛員驗收，合格

前方可出廠。

4.2.6行駛途中發(fā)生的修理，修理工時費、材料費必需有正式發(fā)票

43

方可報賬。

4.2.7修理費用預(yù)估超過3000元須經(jīng)公司總經(jīng)理批準。

4.3建立車輛檔案，全部車輛的事故、故障和相應(yīng)的保養(yǎng)修理必需

進行記錄并進行存檔。

4.4易損件和易耗品的，選購和領(lǐng)用

4.4.1公司負責統(tǒng)一購置車輛修理的易損件。

4.4.2易損件和易耗品的領(lǐng)取需填寫領(lǐng)料單，經(jīng)上級批準前方可領(lǐng)

用。未經(jīng)批準不答應(yīng)在外自行補購。

4.4.3隨車工具由駕駛員領(lǐng)用，定期清點；如報廢必需經(jīng)主管同意

后，以舊換新，遺失全額賠償；

4.5油料的補充

4.5.1燃油的補給應(yīng)在公司指定的加油站加油，特別情況需請示行

政辦主任。

4.5.2每天行車回來后應(yīng)將油箱加滿，并記錄加油量和加油時的公

里數(shù)。

公司車輛管理制度11

一、嚴格遵守交通規(guī)章，聽從交警管理，嚴禁酒后駕駛，嚴禁帶故

障出車，嚴禁開氣車、英雄車、麻痹車，確保行車安全。

二、提高警惕，留意鎖好車門和庫門。防止車輛被毀、被盜。外出

時，肯定要停放在安全牢靠的地方。

三、下班后，無任務(wù)車輛一律按次序排列停放，未經(jīng)答應(yīng)車輛不得

44

在施工現(xiàn)場任意運行。

四、早晚有接送領(lǐng)導及其它任務(wù)的車輛在確保安全的"情況下，可

以由相關(guān)領(lǐng)導布置其去向。

五、未經(jīng)批準，駕駛員不得私自將車交給非本車駕駛?cè)藛T駕駛。

六、車輛一旦發(fā)惹事故，駕駛員要按時向車隊負責人及交警、保險

等有關(guān)部門報告事故現(xiàn)場情況，協(xié)作相關(guān)部門處理事故。

公司車輛管理制度12

第一條目的

為切實強化本公司車輛的保管及有效運用，進一步標準公司車輛

的管理，整合資源，優(yōu)化配置，使車輛管理統(tǒng)一合理化，更有效地運用

各種車輛，為公司的良好運行提供強有力的后盾保障，做好公司的服務(wù)

工作，確保車輛安全、有效、有序運行。為強化駕駛員管理，標準其行

為，樹立高度的責任心和敬業(yè)精神。依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)、結(jié)合公

司的實際情況，特制定本制度。

第二條適用范圍

本制度適用于公司范圍內(nèi)全部機動車輛的管理、掌握、以及公司全

部觸及車輛的相關(guān)管理活動。

第三條車輛的管理：

1、公司所屬各種車輛統(tǒng)一由辦公室管理和調(diào)度，其他人員不得任

意指派駕駛員出車。駕駛?cè)藛T私自出車造成交通、車輛機械等事故，應(yīng)

由其擔當全部責任，并無條件離崗。

45

2、公司所屬車輛均由辦公室負責對其的安全檢查和保養(yǎng)保修，并

分別按車號設(shè)冊登記管理。

3、各種車輛的附帶資料，除行車執(zhí)照，，呆險卡由各運用人攜帶外，

其余均由辦公司負責保管，不得遺失，如車輛移轉(zhuǎn)時應(yīng)辦理車輛轉(zhuǎn)籍手

續(xù)，并將車輛的各種資料隨車轉(zhuǎn)移。

4、公司各部門所用車輛應(yīng)每月至少將耗油量及行駛旅程記錄簽報

“辦公室”查核一次，以防鋪張，如超過耗油標準時（指不正常），應(yīng)送

情調(diào)整修理。

5、未經(jīng)公司同意，駕駛員不得將車輛交與他人駕駛。違犯者，如

發(fā)現(xiàn)一次即扣除當天薪金，發(fā)現(xiàn)三次者自動離崗，造成事故者要由其負

全部責任。

6、車輛需要購置附件及物品，均由辦公室負責購置，確需駕駛員

購置的應(yīng)報公司待批復(fù)后，再行購置，否則公司不予報銷。

7、各類車輛駕駛員應(yīng)強化業(yè)務(wù)學習，努力提高思想覺悟和業(yè)務(wù)技

術(shù)水平，堅持安全第一，文明駕駛，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，增加工作責任感。

8、車輛行駛當中，如遇突發(fā)故障需要修理時，應(yīng)按時向公司報告，

并就近布置修理（換下的舊零件須帶回交公司驗證）。

9、公司所屬車輛的年審和各項交通規(guī)費的繳納均由辦公室統(tǒng)一辦

理。駕駛員要主動協(xié)作辦公室辦理車輛年審和各項交通規(guī)費的繳納工

作。車輛年審以行駛證期限為準，不得延誤，如因延遲年審發(fā)生的滯納

金由駕駛員個人擔當。

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10、公司一般員工辦事，辦公室原則上不